第十三届金蝉奖颁奖盛典将于12月在京举行

2019-12-06 19:13:42|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5quan新途胜   KX5对bi翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸ye想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)晌茬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍耿,所以在这篇文章中涛卸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容强涤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )梅痰男。作为整个车系当中的中配车型凌澜狙,MacanS绝对是性价比最高的一款骂败。只需要多付出13万涛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了奔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元雀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价埔:10.9万 车辆总价(含增值税)牟羞糜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷诺揩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件细,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大渡,当然这些选装件也个个价值不菲嗅扇。毫无疑问板辣,我测试的MacanS同样选装了不少配置淳,加上所有的选装件之后吠,车辆的总价也达到了79.79万慧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm形故母,轴距为2807mm与奥迪Q5相同技拨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm芍绵,比中低配车型长了18mm慨。从数据上看毯,MacanS除了高度和轴距之外吩吹,都要比Q5大一些袱订饥,但是由于MacanS车身足够低矮金爬,所以从视觉效果上来说概,MacanS的车身显得更加紧凑色,也更加运动拣赴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯阮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder汝那。如果光看前脸的话还,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo貌葡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带害景,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条豪甫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈对稗顽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19加饥琴。如果不选装的话芳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18甩管乌。   MacanS紧凑错胚诬、简洁的尾部设计热瀑,充分体现出了它的运动风格构,简单的尾部线条用最平实的设计语言溶监四,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型识。同样运动的还有它的尾灯嗡蜂,狭长居、扁平的尾灯造型驼局,与尾部线条搭配极为和谐狙屑,起到了画龙点睛的作用唇。   内饰方面席尉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格娜促,运动中不失豪华感型。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘莲吻桂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粳疯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你旗危,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谐篱。但是有些遗憾的是境,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扛燃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音昏概,感受并不算太好侥酪。   Sport Chrono组件赌里凌,包含了中控台最上方的计时钟不韶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统脑茶魏。只有选装了Sport Chrono组件达虾,车辆才可以进行弹射起步式。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少襄窖泥,但就算是为了那个做工精致的计时钟蔡皆剿,选装Sport Chrono组件也是值得的菱,毕竟1.8万元的价格闹,对于保时捷车主来说也并不算贵臂防。   换挡杆周围密密麻麻的按键酬拜,对于接触Macan时间不长的人来说烫哨,绝对是个噩梦桓探棠,想要记清楚它们的准确位置舵菏沥,真的不是件简单的事情弯。起码在我开Macan的一段时间里奇撤,每次操作我都要低头确定按键的位置莱,真的不太方便亨哇村。" "  在国内提到奥迪卞挞馆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L币们,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蛔勾溯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型耐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤〕狻,这其中就包含SUV以及小型车武舞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蔑?   在外观方面遣广,奥迪A3延续了家族外观设计啪袄喂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴矛半题,用在这样一款小车上显得更有气势巾犊踏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质告,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计幸扳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些夏稳谦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吝,辨识度非常高歼,同时大灯下部还带有清洗器蚀庞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蜡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型剧居丝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多乒,至少看起来没那么晃眼诚列关,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰净互,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多藉停,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应囊暖,起到了很好的效果侗我片。侧面的造型上在A柱位置最高闭,整个车型几乎以平直收尾谈惹百,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拜,同时让整车侧面看起来更大一些闭剧门。   A3的车顶采用了黑白色的设计婪傻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大桶衰括,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些湃河拔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肛廷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了昏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎石湘剐,轮胎尺寸为225/45R17驰层,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂筛祥桑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂喇垮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蔡闲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉虽雹,整体呈现梯形结构烩,尾窗底部与腰线持平晶播碍,尾窗面积最大化保证后方的视野冈嗣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蚊补,不过内部也采用了普通灯泡光源菏貉票,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉好淘掂徘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合诚纬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况监变埔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的碳涛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的碴娇具。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌竞侍将,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大姥甜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型短聊,S80L自进入中国之后席唐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素煌景巾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品肋,但它所具备的那种低调内敛的气质篮墒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选丧。   2014款S80L通过对细节设计的改变幂关,让自身在没有经历换代的前提下沫春污,进一步提升了性价比伦。面对强手如云的豪华C级车市巢住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感汗请系,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手羞截,想要抢占主流豪华车的市辰芨榷唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步煞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力碴朗。   新款S80L对前部进行了细微的整容戎斧散,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感啡崩,同时也紧随时代的脚步贰幂。相对保守的前大灯设计羌,已经不再能够满足时代的需求酒门房,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯绷簇昆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言屠恨哎,但至少与时代接上了轨奢督猾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变廖汰唬,近5米的车长和近3米的轴距表现啥,让它在尺寸上并不会有劣势偶哩粹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质水。外后视镜新加入的镀铬设计抵虫,虽然是新款S80L最显著的改变之一茂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点读。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格梆,沃尔沃式的家族化尾灯造型散歼,成为S80L尾部最显著的标志性设计轻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解协,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击魄何,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拣猩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鹿。   本文导航   分享到镐魔钞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肪屎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蜡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短斯腹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘吧取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鲤拧。不过旗下的产品线也过于单一鹊纪跑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拣扮防,所以便下探市彻崤小,推出了紧凑级的GA3车型使添。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手我坦轮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型仕啪效,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级舰寸斡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出竿守。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别翰,也可以看作是GA3的升级版车型晾坦,依旧主攻家用紧凑级车型市场缉歉。但是作为升级版车型黔匣阂,GA3S在外观设计方面有所升级瀑伴煌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉猴徊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型棵换,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体典墒,使整车显得稳重而不失时尚感坊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上厦冈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧粮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动跨柏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音耐航。此外郊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涩茹,为双五幅铝合金轮毂奇稍抢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大评但烽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调双颈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长隶坤喘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型侣闺,传祺GA3S的造型设计并不落后酷奈蓟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手阂绊泌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车未,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惠,12万出头的价格或许已经超出你的预算冉绒,但是无论是从配置还是动力来说掏,值得去掏这个钱兔坤。可能我这些话有些官方措辞簧苍夕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法摊铜。   1.0T嘉年华外观北膊厦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致靖疥轮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术既寄。为了搭配这台发动机健,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性腑。   内饰部分宠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致筛刚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些诞绥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点报,这个级别的车型非常少见啡。但并没有设置外部开关省蔽,而是需要进入屏幕内关闭坑怠。   本文导航   分享到光:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺两,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外橡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆誊车,与大众168万的海外销量相差无几弯灸挞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌处,依然凭着一款SUV车型咆鞘,在国内获得了不低的曝光率道沧具,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蜂虎芒。今年4万台的预计年销量腿担,相信有一大半都将由这款车完成烩孝渡。虽然这个价位区间的SUV里勘朽酪,无论国产进口都有不少车型可迅氨荨,但路遇科雷傲的几率依然不低绰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢搪涪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV金抖奖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痊。这款车的发动机及变速箱等核心技术沽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型侣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备识,并保持了雷诺一贯的安全水准雌。而今天我们试驾体验的射救峭,正是这款车的第二次改款搞梧挝,已于2013年在成都车展上市剧疚霜。   外型上桃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格尸茅口,经过两次改款后整体设计也并无太多变化外箩掀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨省,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泡蒂汉,倒是显得有些“萌萌哒”杀谓家。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气府纽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶垢柯。   侧面造型上潞扛秸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时秀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘料。虽然尺寸算不上大邻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的归,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重锯唯绍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条论膝。另外滦吞,2.5L发动机搭配适时四驱系统赁夯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现爱笔鹿。   尾部造型依然圆润桶歼惠,和略显呆萌的前脸很相称莲恕戌。上下对开的尾门很实用丰,节省了上门开启需要的空间标,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围俺潍咐,载货坐人两相宜吓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出耻扰瓣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性铺详呸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜商,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多棵忿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例杭桐咖。当然骆罕尉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用浩息。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱劣剐、大黄蜂雌、救护车等“老熟脸”们会出现绿,编剧还添入了不少新角色爆吞蓉,比如老牌人物“探长”惭,军械武器专家“十字线”贤,以及人造变形金刚“螫刺”等但募烽。对于最后这一名小角色而言馆瓤痊,它的“身价”并不算昂贵赤,并且在现实中磕耙率,它的综合表现也算是可圈可点妒幕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恃翔拘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目峭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科彩,说到这里端,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧固。   言归正传些兑燃,牺牲自我默率霸,从而使“大黄蜂”更加强大厦多畴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色肃拦愁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中古,想要拥有它并不难算媒餐,最低11.99万元就能圆你这个梦链兴撤,只不过它不具备变形功能父。   从设计以及尺寸上就不难看出吨踞奢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台罚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理想,所以对于大部分人而言河篱苟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些办县。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颧猜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外毁拱犀,具有相同的特质的车型还有福特翼博踢捷涛、标致2008坍敲。在对表面参数对比后灵,创酷的优势还是比较明显的涧缅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响篱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似锚挎,平和的尾部懦日集、延伸至后翼子板的尾灯组耸卉、向上提升视觉的包围等等徽崎料,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点呵,当然也没有明显的不和谐感涂乱。" "     对于英菲尼迪来说碧田,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌七孙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人叛洽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期桨,这最为主打的当属轿车Q系列伙晾虹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50相,在现在都在大搞涡轮增压的时代勃矾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量痘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎熟淳材,那带来的将会是另外的一种驾驶感受卉,而今天辟架,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧史杉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型问翟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的芭扣舵,就是英菲尼迪的G系列产品苦疾,而随着采用新的命名方式蘑田,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变叼,从之前曝光的一系列的概念车来看荆伦井,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绒蛾拿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感城。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象番禾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉甫滤,而带有这种印象而来的就是寇帝:这车动力强么阶想嗡?怎么看就像是卖外形的呢那挞?   首先在外观上物,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格时委孤,采用了更为吸引眼球的设计思路裳圈摆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人病耗呛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高虚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酷莆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满停窟,同时也充满了一种力量感秸兄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方龋关半,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉泰廉仕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观淳挡。   在车身尺寸上联富,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡踩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm捷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酗峨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅损,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份弯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式璃硼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中佩括请,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些姜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸高,在这个级别算是中规中矩涣挨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列厂塑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捕讼陛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绰歌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格逆赖,同时也保留了圆润的线条风格风默通,尾灯的点亮效果依然印象深刻穿沟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准囱领。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰害把衰,这样增加了尾部的层次感汇蔡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吭倪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多操含体,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭诽钉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型煽,并且入门售价也仅10.98万元弓黄领,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鬼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象淖婪粪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吗吕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表淬淘粕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瓣欧脑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些讼,但车身上的差距并没有售价来的明显空少,因为锋驭真的比它们便宜太多了涵丧咕。除了合资对手以外胸纯,它10万元起步的售价烷痘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧孰搽伶。   铃木锋驭的外形设计上孰,我听到最多的就是两种声音缺拟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢覆,而另一种则是感觉外观不好接受史嗜痪,很少有介于中间位置的人怯蔑,毕竟外观是一种很主观的感受蜕,仁者见仁智者见智管。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格钎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车微,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诚晾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料窜腿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蜗。接缝处体现最为明显瑰临,而且它在内饰配色上也相当讲究持刊熄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位函,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷俗剂藩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铺列:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疤邪串,售价为15.48万元拷讨腺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比勿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值腾开,性价比有多高了孰醋泌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置狄典,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酵嫂迟。况且晶虚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统量很,还是非乘枥置瑁厚道的喀。   本文导航   分享到蒋贺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近皮始,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蔚坤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升荤憾钮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额羌恋轻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万悉,这作风跟大哥卡宴如出一辙忿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价毯:68.79万)在选配后价格逼近90万元褂捣彼,而且市场上目前一车难求僚抢。那么问题来了菠限,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠控,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大感次胳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊犬剿郊,到底这两车有什么区别毋娇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异牛官,帮你捋捋思路汇。   注聪叛沏: 实拍车型为MACAN 2.0T眠炉,为了让您一目了然矛东醛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处笑掏。   内饰拓次墩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及措,可以说走在大街放眼望去到处可见腻济闯。基于目前的消费理念筒,如果花20-30万去购买一辆SUV催,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观迷虑蹋、实用的内饰哪、以及良好的通过性翅,另外还要满足偶尔越野的需求描壁。面对人们如此苛刻的要求叮涧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测青耸,看看这些车究竟能否满足众人的需求鼓肃。相比其他媒体的评测方式倾驴惩,我们易车选择了多人评测的模式任,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平农,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乐容。    此次我们挑选了7款SUV车型斧窜盒,分别是疵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客儒千颇,分别来对它们进行详细的测试示,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)刺架。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版磨熔:25.28万元   市场优惠馆冷骚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吾松,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻苹家,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虹僚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚袱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道规谁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足糯白,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疙敞徘,看上去更加的协调陶。   至于尾部方面沸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了孪低,乍看上去有些沃尔沃的影子特复檄,整体采用了立式的设计风格碱险,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲啊,尾窗位置比老款更直也更靠后妥撕贫。   小结抗喀管:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑骗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挠此参,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调考,前后不是很搭调溉忻畔,尤其后部的立式设计谰凭很,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鬼,但空间利用率上则会相对减屑悴 ,比较适合那些舒适一族缝点嘉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型纽戚浅:25.28万元   市场优惠化侍墒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了歧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车未琶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车颈落,新车的整体造型十分具有张力寂褥响,五边形的进气格栅更具立体感的,镀铬装饰一直延伸至车灯内恢涉,大大增强了整个车头的时尚性陇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力缉挠尘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合突械擅,但整体并不是LED的灯组设计辑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰烩炭,在视觉增加了整体感的同时餐蝎寥,也大大提升了整车的运动性凳沫剁。   小结脑:马自达CX-5在几辆车中社睬巧,我认为是最具动感的一款细,整车前后比例十分协调酣探绿,外加搭配蓝色车漆谱辑,使得自身更具个性辰衫密。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象笔繁淬,详情请见后面的驾驶感受篇挨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD秆淀:26.78万元   市场优惠惺:1000元   如果不知道它是奇骏的人皋樊,在大街上看见这款车豪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化令,同时也是这7辆车中变化最大的车型抖宝冷,整车不再是那么的棱角分明痊阜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胶誓乓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿搭。   由于采用更具流线的造型设计乐乔氖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哥喇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念丘卢械,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性堵恰韩。尾部的造型也不再是那么的方方正正派,尾灯与前大灯造型相呼应蕊汐,并搭配镀铬饰条加以点缀沮。   小结祷亨:由于我个人的车型为2010款奇骏好污漠,所以面对这款全新一代的车型猎娶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈琉幌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说诽粕,奇骏是个不错的选择硅挽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版锣梁窘:27.28万元   市场优惠分辽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候艘矗,就得到了广大消费者的极高关注度匣,整体设计与上一代差别很大粹,不再是中庸的形象雷,而是更加犀利的造型将捞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蓄碌蹬,前中网分为两段式设计芦软落,但两块黑色的格栅全是假的拍鸵锈,完全是用来装饰用的箱咯粮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅含筐。   熟悉老款车型的人都知道怕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计獭葛挟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缴酚募,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野翁,从而保证了行程的安全性桓使。   小结嫩藤:这款RAV4整体添加了越野套件碉缸烙,所以并非其原车面貌嗜藤。但无论是否经过套件的选装背第菊,整体的造型还是十分具有潮流气息的半,另外值得一提的是谴尼炕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钨,依然是几款SUV中表现最好的斑屠绒,注重空间表现的朋友们值得考虑嘉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版草蜡剁:31.58万元   市场优惠携革:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款点填,所以变化并没有其余车型那么大孝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拢盛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思娠翻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格佃踏,棱角分明才是其主基调扮。   后方整体没有太大的改动芳昧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茬鹃,设计很好的与前大灯相呼应舞,夜间看起来十分的醒目琼鲜,整体也很协调眠旱妊。   小结驴沫宝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蚕推劲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力岁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点事扑韧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的勤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉饱,途观还是比较不错的选择海嗓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谭涛猾:25.28万元   市场优惠桥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜翘抗海克斯的外观春催,那么这款翼虎你必将也会喜欢赡电滔,因为它的造型就是一款大号儿的“概练俣剩克斯”热乱。单条镀铬饰条所组成的前中网丹,显得整体十分的修长疼未兔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赋蔽喀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肉髓幢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气隙筒,提升了整车的档次搞该妊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑础摔骋。   小结穿唾:翼虎是福特家族的新陡伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干鹊牵克斯的身影居,而对于新款赶堑克斯的整体造型己申,个人觉得还是很不错的射,那么如果您要是和我持有共同的观点触部,并且想拥有一辆SUV车型赣,翼虎绝对是首选范围碾淑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版颠绍擂:27.69万元   市场优惠诚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锰抛翱,但随着Jeep旗下车型不断的改款舷赎白,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去路毒脓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息乌先胸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鄙肚返,圆圆的大灯以及垂直的中网红,无疑均是Jeep最原有的样子刑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型郴,无论是后风挡还是尾灯唱柔,都为方方正正的样子彩步,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间围暑。   小结嘎杭磁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡廴 ,淳朴造型及棱角分明的设计摧突,在保留Jeep家族血液的同时羔,也为整车的空间做出了较大的贡献槐假,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的慷,详情请阅读后面的文章盒佃。   外观总结嫁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拘酿,基于每款车型的特性侣可,有的为小改款暗、有的则为全新一代铅倘纶,所以有的基本没什么变化浆梨顶、有的则“面目全非”芳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了矛屏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别微,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味观唐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吮吓。通过每款车型下方的小结表,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型捕袱陵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前话全骗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐糯,你可以理解为营造纯正的氛围形颠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来痊锭溜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合饭告乳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致无都故。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed祈酿饺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锨蔽蜗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”房茄,绅士气质是宾利的“看家本领”岛钝毙。往往饯全,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质帝闹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去岔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限可。现在伺馆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h态扫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让韩。自古以来概,“Speed”一直是宾利的性能标签伦,以此向2003年垄断勒芒冠溜侧腿、亚军的Speed 8赛车致敬巧。    作为宾利历史上最快的量产车型畅荡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)娜撑付,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钢钾电,当然母侍忻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可导送。    伴随著经济实力的提升簿酷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刑聚,当你身处被“泰禾北京院子”士轿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规背佩,肯定会追求更高层次身份上的匹配羞谐娘。我几天前去宾利销售中心乒,它长廊式展厅规木涓迮校宏伟徘,处处是浓郁咖啡香赦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利全琅经,对其购买力是不置一丝的怀疑僧。我想碱,只有宾利颠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌功,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蹬赏。我敢很确定的告诉电脑前的你们笛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰靶,在中国未来一定能卖到脱销环褪溺。   >> 写在文前抗秸晚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年类,英国品牌的表现令人忧心忡忡垄维。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苍幂,它们目前都散落在世界各处报策删,有的受到追捧有的则走向终点亲。即使获得成功的英国品牌岁来伪,它们仍为自己贴上的“德国标签”澳、“印度标签”的身份感到忧虑聘刑犀,毕竟忿苹鹅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除栓凌碌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造垒吓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革茨癌、原木的袅袅余香沙坤散,这种气味只属于宾利趁肠皑、劳斯莱斯们关阑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头耙靖。    从业这么多年固凤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元健,从没有一辆能让我动了收入囊中之心饱,囊中羞涩遥不可及自然很重要嫌浚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦徒。我认为一辆好车屠亭喜,应该让驾驶者舒服裙、安静勃、惬意的完成从A点到B点的旅程身,那么多动辄千万的超级跑车速度很快氛伤唯,却实现不了我小小的梦矢舰。我一直认为胳,真正的贵族量,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极副,即便妥协仍然能坚守初心拳啦。此话适合改变自己的GT Speed片,你知道吗目驰输?世上最难的事情就是超越自己桔,GT Speed做到了 棋蛇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义回垄,当你启动它时筹挨归,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态链贰铣。   >> 外观携毋疤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身逞秦,作为宾利目前最为畅销的车型湿攻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”僵八。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挥偷。但是氓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鹃暴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节椭贫聘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者禾乳拈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沤臼。当然哺,大部分“土豪”车主也不在乎鸵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成悔溪。    外观提升不是GT Speed的精髓疗瞥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品诗擦,动力揽偏并、刚性锚汕、减重上的工作任重道远旅频灭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg视拌,仅有2.3吨叛灯翁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重昧。不要小看这350kg猜团藩,几乎是一台V8发动机的重量哼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件橡炊裙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂开劣粗、多连杆后悬挂和防倾杆等们。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色锭,分别是Burnt Orange(橘)鸿、Sequin Blue(蓝)厦屎、Excreme Sliver(银)怪剃。为了凸显GT Speed的特殊恃色诞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)径锌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涂痉拓。宾利工作人员表示僵宦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拘秋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加狡,尤其是在中国等兴新市场更是突出翅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩革。    你知道胖子多么努力吗磐沤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时白,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形痹颁翱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脓。那些把高性能作为卖点的品牌搅秦岭,现在宾利也有资格和你们一较高下却砰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸密,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哩赎挨,其尺寸为(mm)恼徊口:长4806慑检、宽2227何池谎、高1394份及旗,轴距为2746mm零抱。我知道畏蓄趟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距显霉,为了让你做到心中有数俏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来察池杯。与竞争对手相比囤杀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先归。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑身誓颊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凰忌,哪怕国内的环境日趋恶劣墟咯癸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鲁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沏垢啪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭量,整个过程大约需要22秒善驰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间晚,从而避免占用后备厢大部分的空间刀田。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酵胁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚戒巨衰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感盆你,没有法拉利暴躁俗管畦,缺点恐怕是不高调屉担沤。不信你点击上方视频听听视频里声音牢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结羞桂腐: 作为欧陆GT的性能旗舰柑侧胖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角呛肺鲸,不仔细研究根本发现不了它的区别夸楼茨。虽然外观变化之处并不算多剔,但是对于轻量化门颠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性怜萎玩。" "   7月21日苫害,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瑰骑栖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华横涟驹、北汽E150姑,成为第一期家用空间王冠军辫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威麻谩搭。它们会有怎样的空间表现搅,不如一起来见证寿鸽婪。 本期内容开始前赋嗡怠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧棵: 好了泄蝗,正式开始第二期内容攫愤损。不过简单说几句董珐挞,为了没看过第一期的网友们脓:    你可能会发现秸,随着岁月流逝捞习、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭型钠,也当起了小爸爸人。恰此时填乓,他们对车的选择可能也有了新的取向灰矮蘑,空间大瘟涂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钳腐拭。    基于此侯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题龚乏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间馅咳糯,让大家对车辆的实用性有个较全面灵、正确的认识饥破。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测旗、模拟一家三口郊游的情景实测察、细节空间的展示窃、实体娃娃的数据测量四个环节进行跺。   话不多说脆粗铅,有请今天的选手修缴,登成バ岽稹! 第一环节芦艾咯:堆放整理箱热,能放多少放多少    由于很多厂商谰焚咖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凯妊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时苏拳吮,也会帮你量化一下车到底能装多少升乖斥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数少警。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号麻峡,并加以不同颜色区分眷老南,目的是给你呈现最直观的感受褪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挟,仅供大家感受一下趟巾。今天我们拿箱子说话馅,看看它们这种数据到底能装多少箱子驮懂羞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下播:由于时间关系李,我们这次只借到了骊威的低配版梦幢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拆位本,但高配版的骊威有这一功能鹃。 首先出场的是骊威钒乐:    状态一匠:单纯的后备厢空间 状态二闲购:放倒后排座椅后的空间 状态三壕疚湾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脖: 骊威一如我们所想的那样朴,空间的确是其一大卖点境兑籍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时埂,小伙伴们都惊叹了!骊威拢,实力不凡蝗伎。   其次出场的是致炫素:    状态一镰困衰:单纯的后备厢空间 状态二疮舒忍:放倒后排座椅后的空间 状态三露:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惋贯: 就如文章开头介绍致炫时所说礁,空间烤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尽柒。通过这一环节放整理箱的测试洽珐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得攫峨荆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积道镭胸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一杯酿清:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二枢涉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三泪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结俗堵: 通过摆箱子的实战粪魔庇,以及上面表格数据的对比点剿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利环。而致炫与骊威差距也并不是太大跨,可见其空间不可小瞧起拇。接下来又有哪些好玩儿环节拓伸?而两车又会有怎样的表现呢莆?请继续往下看棉匆赋。" "   今年5月项,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶悉纫呻?9挡无用棚全?自由光深度试驾报告》)羚炉。当时蕊签,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拾怯。    6月拔习华,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)尉拟德。不过3.2L版的离地间隙乐、接近角七丁、离去角叛想盗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少多。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别龋褐描?    几天前府丘彭,我和赵璞悉蕾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市脓,这车还行不行呸荚?    我们的第一站蔑刻婪,魔都上海凰酸雄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惩。在经历了噩梦般的改签塑、等待忱琴、登机魏蠕陛、继续等待之后踌杜妥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间徽斥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿潮:“游遍世界各地工勃凹,开尽天下好车朝榔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑废苦扭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的美冲饥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多屡任。在此我可以不吹牛X的告诉大家骏,我在纽北环实际驾驶过粱苍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贝汝洁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钒叛葱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肠肋酣,在国内也非常抢手缔砍环。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障适诲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变黄缴微,基本保留了GTI所有特征厘复洛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升泄,在舒适配置上也更加的平民化刹锹亲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鹊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件那送录,例如两边的侧裙以及尾翼等癌苔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绞订。但低调的外观也有自己独有的设计元素幸劲廓,例如车头处GTI特有的红色的拉线皮缺荷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中韦挽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腐矛翻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吐灿湾。另外让,新车的LED尾灯造型也很有特色里。海外版GTI提供了红色零、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择宽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现两缮,但国产后或许可以与国内的消费见面雌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宽夯,我把它们大概分成两类酵:靠谱的和不靠谱的空溅算。不靠谱的原因很多绥,有些续航里程太短全悲评,上车就开始为电量担心;有些性能太差杉懒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比构,几十万买个两门小车靶祈,真当我们都是土豪吗搽?   不靠谱的理由千千万兽诧,靠谱的标准则大致相同冻。续航里程不能太短蛋,加速不能太慢凤热,最好还有些实用性娄羌鞋,价钱不贵就更好了分。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了喂砂火,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车策。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平欠辞社,拿汽油车举例的话般,90%以上都算得上靠谱矮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说倦释炔,能达到及格水平的车型却不算多嫡痘鄙。我们的这辆测试车是2012款的崇玫故,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型犀蛊蹬。还好时隔两年唐们傲,e6的动力系统并没有发生大变化蹿殿,只是外形和配置有小小的调整唤。   续航里程榷灵首:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧巴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群功。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吩拆,这其实只是理论值伯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱提廓,实际用车时很难达到师。夏天空调呜钢廷、冬天暖风旧惊惶、高速快了妒洗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程校。   这种电动车只是日常通勤还可以礁突,但稍微有些想法逆齐,想去见个朋友高、买个菜脆,心里就得犯嘀咕贩饺。这种心中总有事悬着的感觉很难受脐甲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多细哗速。   由于时间原因沃,我们只能简单测试一下e6的续航能力放。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疆返嚼,其中高速路况三分之二黄壁两,城市路况三分之一弗诚波。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来甜,我们的行程其实就是三段陪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)虫弟伟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)许普,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蔫刑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)举宿,显示续航里程320公里舵宽。完成第一段高速路程时(43公里)痰,电池余量82%(耗电17%)靛茄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)险计脸,电池余量63%(耗电19%)冗嘉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)俏,电池余量45%(耗电18%)系丰,续航里程134公里(减少61公里)沫共示。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点琶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右耽,比如第一段高速行驶荡,续航里程减了59公里畴刹,而实际行驶了43公里握,二者大概是0.7倍的关系射坚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话剔千,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赎菩,拥堵路况似乎还更费电一些冠踩。" "  近两年心铂辱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮刚,很多大厂都推出了自己的纯电动车幂兰习,先不说比亚迪这些纯自主品牌禄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车虱。今天需,我们就提到了之诺这个品牌啃冠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌写,主打高端酣是,并且未来也是只进行纯电动车的研发侩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌磷。今天沁厢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E杉恢,下面我们就对这款车型做一次体验弗寂。   之诺1E只租不卖查璃炼,租赁价格为颗叹:日租金为400元/天膳,长租(3年期)为7400元/月手,现在消费者就可以对这款车进行租赁体据。   租赁价格包含刀狙倾:车辆上牌轻、充电盒安装(7.5小时充满)河仍、保险据口猩、每6个月一次定期检查保养沮、车辆维修豆咸蟹,7天24小时道路救援谅、拖车以及备用车辆等欺韶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造寸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计腻校抨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钎肋挨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蔽,虽然亮点不是很多汝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蚀扭,树立之诺自身品牌的辨识度陆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系芦抬,辨识度极高娩釜。 既然是同平台打造秦仓,那么轴距和宝马X1也是相同的烷集乒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎矛霖,尺寸为225/50 R17赤,这款轮胎最主要是为了节能考虑绅。   本文导航   分享到砍殴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉童捍,它是南京依维柯生产的车型衅,隶属于跃进品牌旗下双刚,是一款定位中高端的轻卡产品霓。该车是在2013年1月首次发布的期,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)豌比熄,为用户提供了更多的备选车型扭鳖错。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现洽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拷落。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域忱,宝马向来不走寻常路爸犁,旗下的SUV并非越野硬汉亥肥,而是更加注重公路操控性喷胯富,所以在外形上也有着自己的独到见解宠侗。Coupe原本只是轿跑车的特征邪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上奉猫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搞末。在这种背景之下谐税我,X4应运而生齐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验聊,宝马对于X4的设计便更加得心应手考沛鲍。从车身尺寸来看羡覆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疲。然而实际感受上息,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力侣炬。它们的关系就如同X6和X5笨尸,一个张扬澳坍仿、一个低调掠势。要想烁祝酷酵?X4很在行羞。   这辆X4的外观加入了大量M套件旁凉畅,进一步凸显了它的运动风格瘦抹。夸张的前后包围降低了视觉重心分伎肮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吓石。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谓?所以溶溃,接近角试敦、离去角这些数据对于X4来说惹湾落,根本不重要翁建。   和X6一样湃虎,性感的臀部是X4最迷人的地方片飘耪。如果从车尾来看歪悉绞,X4确实比X3运动了不少痹,高挑的腰线但诲、厚重的尾部都能给人很强的力量感饥。对于35i来说肋,单边双出的尾排着实有些低调汝。尾灯的造型是典型的宝马风格沃,造型简单洗矾绿、大气羡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升牡蹬炬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮里冒福,前245mm对落搜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绞先赔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)劳,这是一款综合静音肖熄、舒适尸轿、操控于一体的轮胎平。在我看来塘咸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎倍,似乎更为合适惦曝茅。" "  原标题涵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)澳虚杰,该车除了外观造型犀利拆婆、内饰豪华为、配置丰富之外嫁卑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样兜舶。作为一款以年轻篇、时尚为主旋律的产品忌,NX开起来的感受如何弦,今天我就为大家正式揭秘牢暗挝。(注牌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骸效娶,如NX榔、ES绵摄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍羞:   NX车型的外观内饰设计风格碘,在之前的文章中我已做了详细介绍偿炉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品幌。从实车给人的感觉来看鼻钱娜,它的确做到了这点忌,不少人见到它的第一反应就是狙轿:恩蠕轨,这车挺个性惫、挺漂亮敞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅码亩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计掣庞诬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度课捶聪。此外慌睬莆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯氯,进一步提升了科技感临投池。不过它并非全系标配蹲,在入门级车型上近光灯依旧是LED系缉,远光灯为卤素灯泡侥围。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蔬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3咎、宝马X1做直接竞争怪复,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV担款,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证翰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汤物、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格对慨烁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯ゼΑ,其中一款为17英寸确,另两款为18英寸酥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂毋炕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缝,在国内的售价大约1700元/条痰潍腹。   车尾线条与前脸相呼应需,造型犀利使,棱角分明穷,以凸显整车年轻仑、运动化的产品定位废夹。同时热略涕,尾灯设计十分用心帕散,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果禾酵,特意在接缝处增加了一小块LED墟。   内饰方面勒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造财纪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准凛胜尝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用片霉容,大幅提升了车内的豪华氛围篙。   据雷克萨斯厂商人员介绍岛铃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏相,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统狗响东,它的使用方法类似于电脑的触模板馈,并带有震动回馈功能袍驴湿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用味。此外筐罢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拷磋示,我们咨询厂商工作人员陵肛,这配置会不会引入中国娃丝耻,对方并没有给出明确答复挞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适强,作为家族中的新进成员眷,NX的表现自然也不会差群。为了符合它运动化的定位坏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现舜俊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纹被错。   在海外畔奥,NX提供了全景天窗皇、普通天窗和无天窗三种版本的车型藤爸通,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃舅涩,采光效果很好臼,但无法开启缸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用忙欠泥,采用的是外开式设计闭凄。可以确定的是扇脆车,上述两种版本的天窗都将引入中国钙,至于无天窗版车型是否会引进帅感,暂不清楚珊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烁剖,马自达CX-7在海外推出;2009年固期,2.5L两驱车型引入国内漂敲工,售价28.8万;2010年江场馁,增配的小改款车型上市填谴,售价29.08万嚷,同时宣布国产意向;2012年澈双邓,海外CX-7停产;2014年蔡篡睛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道架漆,等它国产的人此时已经老了四岁了朴。   从以进口的身份引入国内抵盛,到正式国产经历了四年左右的时间溜,在这四年中进口CX-7销量并不好深,一方面是当时市场不成熟凶席,后期竞品丛生将其埋没了力届饥。另一方面原因也在其本身芳,比如定价高段、2.5L发动机动力孱弱等等梨管俄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍惟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吕书沙。在测试之前脯瞎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点床嗜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm汐税,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm系皇解,搭配6挡手自一体变速箱捷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机全,只不过调校要比CX-7上的更为激进谜具卑。即便如此冉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吝势。   油门的设定比较灵敏静兼建,起步和加速初段都还比较轻盈疙列,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线快,而不至于拖沓白,一切都显得易于掌握坟弄谢。变速箱和发动机配合的是那么默契帘某良,总能在恰当的时机选择到合适的挡位殴久,只是在极拥堵的道路上蠕动时蔡迹爱,1挡与2挡的切换有点闯动而已碗,问题不大雇顺。   转向和悬架的设定偏向运动币拌读,采用机械液压助力的转向系统比较重贯梯馈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣那杠。悬架没有“忽悠”的表现穷泰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息材痕,车内乘员经澈海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”陕。悬架后段偏硬犬,在弯道中并没有明显的侧倾狈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钙那轰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错还识贫,动力供给够积极算,表现不错盒宋怒,驾驶感觉非常轻松残性,动力的跟进也很是及时呵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)沤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm妇畅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右亥习,而且不是那种喷涌般的迸发剑椿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已穷,给人相对内向保守的错觉侥激。   CX-7更擅长的是中途加速畦娃浪,比如从60公里/小时开始景,遗憾的是想让它发挥全部并不容易儒芥瘦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓侠棠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辅荒,这几天这种沮丧感时常出现羚。不过也正是这个中段加速的特点底沥灿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举锨去脐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巷搭,稍踩油门就奔向3000rpm宛懈畦,便能得到很好的响应端糖,仅有极为短暂的降挡迟疑豁佩橙,随后就催逼出了足够的扭矩侠临。简而言之硅捕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的圭,容易上手超妥,各方面的表现也都算令人满意天拇污。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蓬媒,涡轮增压器起到了明显的效果湘,就像注入了某种精神类药物巳清坤,虽不时刻保持着亢奋状态门,但兴奋状态确实随时可以到来爸,一切都听从指挥昏。这种持续的加速感可以维持一段时间谋,心里不禁一阵爽快毋烷淮,当然戒罢籍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了淖悸痛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哥效仿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里睹卞,消耗燃油17.94升饥谋茎,平均时速为30公里/小时娘,全程开启空调闹械,平均油耗为13.3升/百公里亨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蠢焦攫,CX-7绝不算省油的那类观父,准确的说是比较费油围碉。另外癸扳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油截拎冀,无疑使用成本相对较高泄费。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前筹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章到。说实话梆,那是我第一次接触这两款车耿鹃浑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象手匆录,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机恭刃,动力同样够用桓,但输出并不算线性醇烤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制翟订阀。当时我就在想讣甭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了氯袒,而如今厂家真的这么干了磕蜡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统春宫味,增加了几项配置溜,外观方面几乎没有改动透弥损,图中的这款车只是增加了车顶行李架佰筛、车尾扰流板和挡泥板等选装件吻的。   这款帅客HR16是一款7座车型穿火萝,它可以满足国V排放标准乒剩,车窗后半部分采用了隐私玻璃懊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢擅疟烷。当然淡公,帅客实际上是一款既可以满足载人雄科,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)毖附侨,所以它的车系中包含了5座浇菇、7座抖、国IV修、国V等各种不同版本耍含困。   除了挡泥板之外井,我认为行李架和扰流板的实用性并不高存少贩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果恃阑汕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统础,其中的最强模式叫作“Dynamic”癌孺尖,译为“动态”男彤。有意思的是的磷结,在英文里郝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根忌耸遂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机青、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗墟牢裙?——开启动态模式曹躬,就等于点燃了一根无形的导火线晦笺搪。   要追根溯源的话钠,炸药起始于中国宛默联,属于四大发明之一帕膏,不过相比中国发明的黑火药笛双福,硝酸甘油平时更加安全可控松,而且破坏力更强芭。奥迪RS 7同样如此到帝,它多数时候表现得比较随和漠拓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赤腺。   首先从外观上就容易看出它很厉害急设乏。奥迪A7之所以独特颅几孺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型幕,人们将之称为“Sportback”谎,在我看来膏,它的廓更像是一只优雅的海龟劣维妇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纫螺妹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光懒纬潞,所以它已经不是传统爬行类的龟吕绞淘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息啡摔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同囤尽籍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘悔贩,让人不由自主的去稳稳扶住3每挛兽、9点位置吾孺。   在风骚的外形和各种真皮耗空、碳纤维材质的覆盖之下肃淡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性臀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别境警,这一点很好挂奥翘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV恢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蝗。即便在这种情况下堡斗刚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价饱刺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题垦茧切:谁给你的自信卖这么贵识姥?不错搞熟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008孝,它到底是盲目自信还是厚积薄发惧测惯?我们一比高下携摹。 外观对比篓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结颂驼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算双梨怠,所以我决定说点可以量化的东西洪。首先读蓄缓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现强咆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卿派掀。其次可能是由于动力的原因靡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上按,备受关注的长安CS75正式宣布上市泌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乳。在前期的试驾活动上璃杭模,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型耻判,并对其驾驶品质给予了极高的评价惋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车擂克,和手动挡车型相比颁为收,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待街澜溃。 ● 外观内饰的简单介绍据宦颁:   在外观方面弥踞菲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型黑暴赏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识镰,甚至连一个小尾标都没有簧佛颧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿铣妙檬,但1.8T车主可能会对此有一些不满善涕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm叉,轴距为2700mm警椿具,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5淮旧煌、奔腾X80以及哈弗H6拘疗甜,CS75还是相当有竞争力的畴萌,它的轴距和长度最大搐诡糠,宽度仅次于哈弗H6滤,高度相比瑞虎5矮了35mm伙。   在外部配置上狡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统斧呸跨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头缆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吨算瑟。另外僧细,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯烹乏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果编缄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力概抬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致洪退河,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品溯恭赡,市场售价约为700元/条艾日睫,在同级别中算是很厚道的配备了眯碾弦。此外钮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凭筐,只是轮圈被替换为铁轮圈拈忍,还是俩字——厚道但。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哇剖凭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足傅轰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板官灌铝,看起来更有层次感蛊氰卵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙撵寺袍、设计毫无新意锋伍落、用料也很一般等不好的印象扫曙毒。不过近年来惟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹故绞略,长安便是其一裁姑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视斧蔫唾,也很难找出它的缺点强墨忿,按键窘死迸、旋钮的阻尼适中潭耙,手感很不错冬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏墓,分辨率和反应速度都还不错科,不过在功能性上它只提供基本的导航旦铅淀、DVD面界、电台患杯、倒车影像及蓝牙功能辣迁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐虫挡柏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的忌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到篇荷,但是厂家对此并没有改进罕稻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诧窝滤。但是镣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度剃,同时设备名称也无法显示完整室杠,在用户体验上还有提升空间输湃暖。   不过馁秽蓟,在一些细节处理上撼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意盘靖。比如在挡把前方的储物格弘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理皑却瑰,不过这块材质却为硬塑料顿哭叭,实际上根本无法达到防滑的效果井编隋。另外肮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯磋,这点值得表扬醛,但必须手动摁下开关才能点亮阀隧癌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蝎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苍。座椅填充物软硬适中敖,刚刚好驴,并不会软到开久了腰疼疚晾间,也不至于硬到硌(gè)人歧唐季。除此之外输,包裹性表现也很不错等,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中剧镣徊。另外拾入,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捞舞。   车内乘坐空间表现上形许,身高180cm的编辑身处前排冗,头部约有一拳左右的空间姐郊,此时移身至后排珊敲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间玻财叉。作为一台紧凑型SUV车型固秤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了梆蜜铰。   来到后备厢匹关,长安官方给出的容积数据为590-1560L捞,表现中规中矩老。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布享慰露,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果场,增加消费者对于整车的好感度掂狼哄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟闹涛脸,如今市面上的电动车产品越来越多舞哭,开始逐渐走入人们的生活酵掇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一糙沸,大家对它的了解可能还不是很多访玛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元季炭锑。那么这款车究竟如何呢康?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车帆诬港、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上猾,我们终于有机会近距离接触一下莽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌弧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质花日,因此其与众泰汽车合作滤鬼粹,推出众泰知豆电动车辉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同呻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识刮阶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗揩?不管你信不信垄,反正我信了拴搂屎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱媚闺番,售价为24.98万-28.98万元汝局,共有三款配置可哑锨示,全系均未采用quattro四驱系统捐,取而代之的是前置前驱的驱动形式齐藐童。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疼系,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生苟按祭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水评项,1.4T的发动机到底够不够用塑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧镁,这些问题都难免让人担心使菱恋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”既胯嘶,它又是否值这个价格亲甲,下面让我来终结你的这些疑惑铰微斥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力轨纳途:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱下,我想网友最关心的问题之一也许和我一样咕撕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境济敞,既然大家都关心这一问题翻龋侩,那么我们就从这个问题开始一一解决何。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的饺搬潍,其最大输出功率为110kW俊风,峰值扭矩可以达到250Nm控,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瞧蠕伺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后溉墟,动力储备不足方面的顾虑昏棉,但是这些想法也好顾虑也罢罢缮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了篡薯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实霞,油门初段的旷量微乎其微淡尺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点驾盒垛,当发动机的转速达到1750转时彪盘屉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鼓,强烈的推背感也会随之而来售,如果你不是冷静下来思考一下男宦埠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受畏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减夯练别。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挟舜蔷,一开始的想法和我一样匠扯,换了1.4T发动机之后靠脯吃,动力跟的上吗抵?心里总是怀揣着这样一个疑问鸽,但是当他们开了一段时间之后丢枷蜗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”付输隋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格靖烈,处于D挡模式时措轮颠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝路,但也感觉不到激进的性格皖。但是当车辆处于S挡时葱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉镭,整个车似乎突然变得紧张了起来颁惮酬,时刻专注着你踩油门的右脚清畅,稍有动作便会迅速做出响应集豪螺。   在城市的驾驶中磐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障刻,当你深踩油门时凡渐筛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞捶磐歪,或者可以说焦狗料,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态獭卵。此外踩耿,作为一台不折不扣的城市SUV加拌建,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验健丝刻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质始膝得,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量编,但是丝毫感觉不到突兀的加速感架,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动薯拧灌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆缕叫型,整个加速的过程非常线性鲁牢杀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时竿哗牵,不会表现的非常神经质哎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱缓,这台变速箱给人的感觉非常聪明融琴,可以准确的猜出驾驶者的意图父,在换挡的速度和时机方面非常到位送。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点猫钒。此外芍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错庭烯姆。当车辆处于D挡模式下赴翰哎,当发动机的转速达到2000转时迁,这台变速箱便会进行升挡的动作怂绕,从而保证日常驾驶更好的经济性巍猎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时猜戌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应姓多迁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止算亩。   这台变速箱也并不是近乎完美炒,它当然也存在着自身的不足懂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺毛酣,尤其是在低速的区间内下裂楼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感阿。此外解竿,该车提供了四种驾驶模式的选择江藉瓢,分别为经济靠铅、舒适股融、自动和动态模式革诡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整角剧顿。 性能测试滴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中田故汕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现唱篱,最终的破百成绩为9.14秒胶停,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升滤。奥迪Q3在三挡时完成了破百勾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程讣。此外蛇躬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钾,非沉止橙睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失即尺,整个加速的过程十分平顺和线性惮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势祟。车辆在全力起步的过程中髓穷斯,由于没有采用quattro四驱系统怀,车身有轻微的抬头现象踌几梨,前悬挂的拉伸比较明显摧洪幌。 性能测试衰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中慈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米都,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升撕缝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胚。在整个制动的过程中飘,G值适中保持在-0.9到-1之间哎屑蓝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态淑乏栋,前悬挂很大程度的收到挤压唇寡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显甸。此外似,该车在连续制动的情况下被琶,受到的热衰退现象比较明显霸派伪,在连续测试过后掇碳换,制动距离增长了接近2米唬捅观。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容兽赴,动力方面也足以应对使用的需求犊,尤其是在低扭方面坎襄,这台发动机表现除了浑厚的功底谦顽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平略皖四。对于一台城市SUV来说抗冒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑冀我搅。" "  你有没有这样的勇气俊,一辈子只留着一种发型盎疮,带着一种款式的眼镜卡?或许多数人会摇头说不陇雀。试想你现在穿着中山装疥的领,带着大边框晦瓜,留着中分头走在街上北烈辅,别人必定会投来异样的眼光痴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惹,但有一种美顷极,却是永恒的泄呢厦,我们称之为“经典”慈溃空。就像中山装逐渐演变成了“国服”暇芍梢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样洗仑袖,看似过时的东西稍加润色染短呕,就会焕发出经典的力量簿办。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题萝取霓,也是一个互相佐证的问题喂。正是扛住了时间的消磨虐,一个产品一种设计才能称之为经典势底。而正是因为它是经典芜,所以无论时间如何过往铃签奸,岁月如何变迁魏,它依旧能代表着美闻孪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角售怯兑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吨、保时捷911恰谐良、MINI这几款车了粟修酞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承幂射睛,这是一种财富频洛题,就像一个国家的历史一样吧烙趴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝错仁。但就像中山装一样腾,如果不稍加改动查慧磷,依旧会被人说土气括,MINI也是一样携联康,细节的升华会有益于经典的传播和传承旦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多伐氛逆,是全新MINI车系中性能最好的啃。所以车头车尾都会看到“S”的字样剃唇楞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表淳湾乒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谜,这是它彰显不同的地方扇朝,尾灯的轮廓更大了歧缚穗,但相比老款不够凝练显认鼎,同时你也感受不到它有何种审美的进步慈痕,个人感觉它是为了变化而变化拳放。轮毂方面赣含,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号匪徐颅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嘿摧舒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)介卵促。不过亲卯,在真正接触到保时捷Macan之前芯短酒,我对它的真正实力也有所质疑蒋。众所周知冻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢率挺竿?带着这个疑虑歇屯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅呵集。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烁馁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型烁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机腊鹃饰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似浆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型桥穷矮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”读。在没有任何参考坐标的情况下搭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的何。排除了惯性思维的困扰交撅,对于一款新车而言或许并非坏事叔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布梳,因此有关它的设计特征我们并不陌生妹古识。作为保时捷推出的第二款SUV车型惩健攀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计忍弛,同时也融入了许多独特的元素缺份。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征莎谩济,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动现,因此在细节处理上晒泞冈,新车融入了更加激进的设计元素俱兴峰。    作为入门版车型冈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯困锤娥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯版,并采用导光条设计莽,其视觉效果更具科技感啥钝。   保时捷Macan的腰线位置较高雌窃红,车顶弧线在车尾处微微向下收拢入宠,营造出强烈的动态视觉效果持剔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格硅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一廖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钒徒掀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况认,我的同事此前已经为大家介绍蹈寂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解宪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍械马淘。" "   ??????? 提起观致疾馁,大家都会想起什么祁瓜?这似乎是一个难以回答的问题锑。作为一个有着中国血统的全新品牌匪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩汕文。在2013年番辅肥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上射蒋埃,一石惊起千层浪臂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手喘挝菩。   如今藐诞,观致的第二款车型目,观致3五门版也如约而至凭畏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瑞扇?它的到来瞪巳,在扩充了观致的产品线之后氦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伺犀虱?自然是令我们拭目以待古叮就。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车团肉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今喊陛句,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型姓耙耙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坛,时至今日都没有做大幅的修改蚕擒尖。就是这样一个古董级外貌的家伙铂磨舌,最近竟然和新能源技术杠上了伴嗓。2013年的日内瓦车展上坚普犀,路虎推出了一款纯电动卫士括坏犊,旨在告诉大家卫士宝刀未老逗涂物。而这些天频,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粗,看起来悄锚料,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了卉鞭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上躲苔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品耍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟迹奇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望琳,并未成为现实懒霞休,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已掏顽。   事情的转折点发生在2014年6月18日柔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瓢呈篓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车币捆雹,并且这一次输,车身上已经重新贴上了拉花母颈不,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计提,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”踢泪,而是一台真正的电动版卫士竞。   之后通过各种途径的联系唉顺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版慑,虽然这并不是一款量产车居穷糕,也没有任何电动机抵、电池组方面的参数数据贺申镁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试革拭革,我们认为此次试驾还是很有意义的疥炉。   ■ 外观造型陡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷操,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士愁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样秒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异室。   电动版卫士全球仅有7台席滩霞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车汞完,基于卫士110车型打造水五,可以根据情况容纳5个或7个座椅崇,算是车系中的“旅行款”沸涣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承芥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异粉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计怒善,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡誓耙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呐瓶,丝毫不加以修饰炽。按照官方对柴油版车型的销售策略违,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件哎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分删该厦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理敝筒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留乖团肝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间笛嗣。正对车头颁靠晦,右侧翼子板的通风口也是镂空的孔崩宿,下方是空调系统的进气口彩卵匪,而左侧的则仅仅用作装饰弧参,所以是完全封死的状态疤宠。   平直的挡风玻璃肆卤、小雨刷迹、面积可观手动调节后视镜墩旧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计庇,而在这台电动版卫士上溅解,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板艾胯。   实际上酸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致邯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线愤趟泊,电动车窗只照顾到前排乘客冈胆,第二排为手摇的答谎,第三排则仅仅是推拉窗净。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林爽,确实摹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车履激乌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中溉查。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巍乱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖侮吹勺。   三窗式车尾设计除了古老外咆,想不出更多的词去形容肩对,好在后窗电加热帽敞釜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统顿。至于各种不同用处的尾灯寿蓉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧磺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩得恫,并配备了13针牵引电力接口魄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电扦罗。而对于电动版卫士来说梗常婪,这款车的拖曳能力也非一般强大屋工委,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡牡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置订。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯东菲浆,在这四年一次的盛世当中勘纹薪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注叹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄啊,在经过整体的细化改进后整体更出色防,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌伙瞄泉,对于这样一款小车到底怎样挺,让我们一起一探究竟娘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车距卢便,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计衔鲤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化卸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计匈话,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蓉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烹寝箍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择好,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻槿澹可靠的选择无。   相比现在很多的车型讨浆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰苍,个人比较喜欢这样的感觉啡律,朴素也是另一种风格德,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好搽伺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谱懊,可以说是起到了点睛的作用灰侵磺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创病挨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格传夕,看起来还有些运动精神刀沃填。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组丢,同时也是远近光一体设计全浮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气荒桶,更加突出其可爱的造型风格咳蝗沪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体昂,同时也表明了J2的一种年轻风格畴兽。虽然是一款定价不高的微型家用车古痛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置票鹤辱,雾灯虽然不是什么贵重的配置戎,但对于安全的保障还是多一分才好乏侣确。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嫡洼恒,实际使用中虽然刮水面积稍新扑邸,但整体还是清理的非常干净荷。   在车体侧面造型上署,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胸溶磊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蔬,这样给头部空间会留出很多题蝗剔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感漓畔航,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感屯图汗。腰线起始的位置和大灯高度相同枪迟祈,这给了驾驶员足够大的视野空间洁廓攻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间提襄呛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高般,感觉像是一种电影院座椅的设计风格崇老。   在尾部造型上吉将充,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计勾,同时加大了尾部示宽灯的面积贤,为了就是提示后方车辆注意安全工了莽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹硼搂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高菩忙渭,内部非常的深不过开口非常型萆洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包戌捍痛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具郴天背,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎粉目,虽然是钢圈女,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳祭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型溉蔼凑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少祟琅程。另外粗讼踢,一直让人头疼的售价问题宛琅捂,此次又出现了寥衔书,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势苔笑。价格问题锑,在上市新闻 中已谈了很多弯垦练,不过与价格相比臼假涉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善磨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统撅氨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题贰你?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后梳,即将为各位解开疑问贬沦仇。   观致3五门版已于6月24日上市撂,目前指导价已公布娃,售价区间11.99-17.19万元 逻颂登。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍土卞轿:依然遵循简洁的设计思路屎爬殊,造型更显年轻瞄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头僻矗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士兜蕉厕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体方。可以说码滦牢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车焙裂菲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格剖,不过在细节上却更显年轻戊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm堆,轴距为2690mm短侍棵,除了长度缩短了177mm之外响舰小,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别咯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挨滔垮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉哪斯姬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了芹少。在车身颜色上湘,观致3五门版同样有6种颜色可芽季,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕浚教,色彩更为鲜亮袖,也更有时尚感弄心撼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瘸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奋络惨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面掳,而前雾灯也采用了圆形的设计滴颈,更显时尚受复范。另外皑呈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缄腻卢、转向辅助灯和大灯清洗装置兔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 檀。   除此之外华窟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大芯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丁,并且轮圈的款式也更加的年轻米。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18帛咆。所以在轮圈与轮胎的规格上实,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别小。   =============分页符=============   ● 内饰介绍某晨晚:与三厢版一致们惋爽,细节改变不大苛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同戊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择链。中控台采用对称式设计确美郡,各种功能布置规整撬慑,按钮数量控制在了合理的范围内僻瞧,不会给人一种杂乱的感觉藉。平底式多功能方向盘与三厢版无异极卷裸,造型很有运动感粗莎,真皮包裹的外圈握感也很不错澎乌虐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置商踏斥,除了蓝牙电话焕薯、多媒体播放等这些基本配置之外泻艘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务密损松。除此之外勤轿,车主还可选配观致逸云的增值服务巢辟,该服务包含实时交通路况堕、实时停车场信息和地图更新等可。 ● 座椅及乘坐空间祥辱:白色绲边真皮座椅很有时尚感故顺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能宏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能悔,与三厢版顶配车型相同夏弘。不过区别在于淖蔡弹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理襄伺盘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升道馅负,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动牵聊脾。   在乘坐空间方面蟹粹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谢闲,并将座椅调到最低位置后奸熬混,头部空间大约为1拳凰号,显得很宽裕;而进入后排后咀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扔论,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的浪。后排中间地板隆起幅度较大猩饲,长度也不适合搁脚精辫奈,中间乘客的舒适度会受到一些影响弟。 ● 后备厢苟、储物空间和天窗洁邦烁:后备厢容积403-1105升叮,储物格众多垄垮。   在不放倒后排座椅的情况下故寇晒,观致3五门版后备厢容积为403升便捶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题司蜂。如果嫌这样的空间还不够的话处,将后排座椅全部放倒后秦室,空间最大可扩大到1105升摆关。除此之外匪稻,如果您随身携带了诸如手机叮鸿队、饮料之类的细碎物品的话搐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间柑垂谈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副骨裙浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备说宠,可打开的总面积约为0.22平方米硼赎毕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肖蘑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架徽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机配柿,两者最大功率分别为126马力和156马力闻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纹保疗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别姐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缕川,其他车型均采用6速双离合变速箱睬撂签。在底盘悬架方面涕豁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统窝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架眯曝。 ● 驾驶感受琳遁歌:底盘调校水准高剿粱吞,变速箱低速平顺性比三厢版好孩链。   此次试驾会上录返,我们大部分时间都行走在城市道路中即,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些皮墓两,起步时若是轻踩油门踏板揪搐漠,车辆的提速会显得比较迟缓粒艘,若要改善的话浪潘,需要至少踩下1/2的踏板行程收新伴。对于开惯了日系车的朋友们来说糜,这种偏向于传统欧系车型风格化簧,而非“一点就有”的油门调形迮荆可能需要一点适应的过程颧。   而在整个加速的过程中呻欢防,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题枯残察,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上啥派庞,咆哮声已经传入驾驶舱翘亲,可就是不见变速箱及时升挡巴酞即。另一方面邪勒耻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蘑沉,整个介入过程并不是特别的线性啃罚扒,其工作时的噪音也清晰可辨攘煽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音痊极艾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧实。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )芹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受骡辑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换苔凳猜,并且伴随着强烈的顿挫感尸你,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多耽讣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态朽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少掇亲,虽然顿挫感还是有仁,但已经能够被绝大部分消费者所接受江鳖仆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的末蓟,那么我可以回答您虎嫁解,和大众的DSG表现相差无几锰愁。奶。   从观致工程师的口中得知潦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题诺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下唾冠寥,对变速箱程序淀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扒,找到其中一个最佳点案,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低孟低。   在手动模式下非娇,发动机的表现仍然很积极戊曝,不过由于其低速动力输出并不出众筒,其加速度并不能让人感到满意顶,很大程度上虑赦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拉宪。此外南膜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时仑撑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡秽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似圃保。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点墨,而在此前的三门版车型上盯臂孺,我们就给予了相当高的评价倒赫冈。虽然仅从结构上来看碌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控潜郝,但作为一款家用车堕蛊沙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舌,高速行驶变道保证稳定性句歧。事实证明倦韭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碴精嗣,并且从车底反馈至车厢内的声音派、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看记床藉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的愤到。   ● 编辑总结蹋架非:   从我们此次的试驾感受来看犯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻燎、时髦的外形傲媒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整煤。与之前我们体验的三厢版车型相比厂些,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步加享,尽管目前顿挫感还是存在匆潮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了雇筏哪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过七,有值得称赞的地方哆态犀,自然也存在着一些不足位,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泉。另外碳韦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拳奈赴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯铣棠哨、转向辅助灯及大灯清洗功能铆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎们,这样看来素耗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少薪墨付。不过碉沫熄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鲍莆凭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧朵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间夹诡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蝎瀑磊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型驼。但个人更喜欢两厢版本幌髓衔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因笺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾工。当然科贪,作为同一款车绣卤色,两厢和三厢的选择人群会有很大不同试汐嘶。三厢版本更加实用达,两厢版外观更加时尚干练脆谎。今天带来这款两厢版爱唯欧喝点,或许会让很多注重外观的年轻人驻足锯舷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谰,大灯的设计相对保守了猫,但也减少了人们对于这台车的争议性骇姓。从而扩大了消费人群媚懦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好疾刚,各有各的美诺。但无疑蔚粹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的撇。   侧面的变化并不是很明显脖裙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动描局垄。相比三厢版要顺眼的多梢。车尾的变化同样集中在尾灯上氮慷,尾灯的轮廓变化倒是不大抠,变化主要集中在尾灯颜色的改变泰。深红色的外围显得更有质感烧摩歌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话簧,越野车是最好的选择俱计徐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痹飘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40讽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事黎地妈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力释。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40空。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没甜。除了电视剧的锦上添花屏,BJ40本身的魅力也势不可挡琉佬冈,下面我们就走近这款“北京青年”窟莫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼回房。   外观/内饰罐昏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试事钞搏,或许有人会问那为什么还要进行测试斧磊么。其实答案很简单暖,之前测试的BJ40是一款试装车苹缉累,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别壬洽,包括电视剧中车辆也是如此汀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赫花,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纤。虽然我没有见过之前的试装车熬杰份,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异冀,甚至有些地方与牧马人不相上下痪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍礁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了头篇,这里就不再做过多赘述趣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰搞茬,你会发现并没什么科技感篙姆寿,简单的线条帕、硬派越野车特有的见棱见角的气质僧香匈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面倒畏料。另外逛沦乐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留番。硬质塑料质地的中控面板很厚实护,比起舒服的软性塑料手感稍差肩皮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境炭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事分舜,同理使用织布座椅也是一样幻,无论您是刚刚涉过水盖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨脖蜗奠,都不用担心悄退。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器灿,不需要华丽的外表去装饰毕奉巍。虽然BJ40有着很浓重的模仿停仆汤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瞳佳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脆唯,那只能说这个人并不了解硬派越野车充驹惰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望帅抵,让人想到真正的场地里去撒点野卡矮帘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀棋衬?惊险的高速穿插快、精彩的甩尾掉头施壤呸、惊艳的侧向双轮行进韶但癸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演倪。时过境迁罐,萨博虽已退出中国市城∶摇,但把经典的两款车型(即9-3森裸高、9-5)的技术留在了中国阀,在北汽成功收购萨博技术后块熔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泡戌泄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型册响,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拧库碗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求俏及泊,主打性价比与实用性灰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确黄托淌,只是在某些方面使用了相关技术而已唇焕罚。   从外形设计上就不难看出尖跑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影热缉慷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰破诫芯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70闹纺坟,同时车身上所使用的犀利线条墓欧,令时尚动感的氛围展现得十分充分须肃拆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肩,车身各项参数都小于萨博9-3搐炯,所以直接套用的说辞显然并不成立辑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出雌去概,打造一款可以继承优秀基因撬,并适合普通家庭用户的车型湿,成为了设计团队主攻课程肯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情悄湃阜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应痰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降酱,但紧凑的造型与简练的线条芯蹋,使其观感的持久性更好势蔼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多尽澳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场形。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型络绕浆,价格能接受肠卤湘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嘶。而现在也有很多车型供大家选择写封,包括大众途安驳圣盛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钝捂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拐,它还有一个进口车的身份恳。接下来伴裙翻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现款柯。   外观秽:起亚最新家族设计耿忍,略显可爱瑰欢挽,大部分能接受惩摊填。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格檬,同时又有一种独特的卡通味道狡笑非。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感福径,没有配备氙气大灯衬铅,但全系均带有LED日间行车灯就粹娜、透镜及大灯高度可调功能扯。雾灯部分的设计很有个性箍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感犬。   由于车身高度降低节朴扭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑俏,平滑的车顶线条降低了风阻系数苗,流线型设计更加美观叭。全系除顶配的豪华版外桔,后视镜都没有集成转向灯功能叮。另外篇响固,低配车型的轮毂也比较简洁扛,轮胎规格为205/55 R16降较。   新佳乐车尾的设计十分简洁难籍迟,总体看上去比较圆润急哄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格剔谦讼,凸起的轮廓首尾呼应搓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谋,车顶带有行李架暮,具备一定的实用性渺。新佳乐全系标配倒车雷达功能寐屯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像洞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源哪末,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题巳檄督。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌羞彻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯风惕。而提到雷克萨斯界滔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样活害祷,立刻联想到了舒适诬、安静等一系列形容词口临。   作为雷克萨斯主力车型颇禾宠,ES系列占据其在华销量近半壁江山颅滤慈,舒适乖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拧,更是有充足的理由享受这些评语釜。但更重要的是孰磷晤,在环境日益恶化并、石油资源日益紧张笨、油价越来越高的今天功萝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度廓。   外观部分心哎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型氖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)宏氢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生暑,和前代相比进化明显婪。初次亮相时让碌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期邓绩。与丰田一样肚棱蜕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格窃腊,目前已被广大消费者接受呸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题巢供晴。   外部配置上勒艾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嘛炽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目稳,与中网造型配合不错许。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辈锚,轴距2820mm洁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同莲控鹿,ES没有针对中国市场刻意加长扑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台虫眯凭,轴距比老款增加了45mm闺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计娄垮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型歧狭冬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们试。当然存,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标秆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起落。另外蜂染,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内标,更加低调娜槐你。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS褥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距软。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捻、忘记沉默寡言的正装车主憾熔洗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框摆颧即、忘记... ...算了颅,需要忘记的东西太多寡,你只需要记得一点谷姆眯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娄嗽萎。   奥迪的低调号肠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)洪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然虽年。依托自奥迪A7的造型设计貌拭,RS7依然拥有优雅的造型境,仅仅在一些细微的地方埂,RS7做了运动化改进罢菇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅姓、以及哑光附件伞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板狸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子叉躬加。   如果客户需要甘歼怂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂喷胯,其轮胎规格达到275/30 R21兢差。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气美女疗。排气管依旧体现出奥迪的低调瘦辨论,外部看是两个椭圆形排气管截肪,而其实际是双出四排气掣淳费,因为单侧双排气有节流阀旗,用于改变排气通道荤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣逛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的颈免,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线氨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针篓驴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陛。车钥匙税寂、平底三辐真皮方向盘椭捆、运动前座椅滥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标环咆叼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能墙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示胯肩袖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中立敬芭,还提供发动机增压压力帮皖、机油温度显示和圈速计时器等数据婪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鼎雌,并提供其它3种材料作为选装畅绒歼。车顶内衬标配黑色织布评,可选配黑色Alcantara面料呕粒。搁脚板败穷、刹车踏板得吉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冻谐快。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆善划。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑巩狡、一体式头枕的运动座椅筐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料撮茄,并提供钻石绗缝辣居。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料诧潜腑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装巳矛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情贿城,就像微博上说的徽朝沏,一次刻骨铭心的爱情堕虚,一次说走就走的旅行什么的淘蓖急。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锋珐稿,但在现实中袄诚草,你不能永远一副放纵不羁的样子描,特别是在资金有限的情况下垄裤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的脚。此时你就需要一辆价格便宜略、实用可靠的多功能车型坡溶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茧遣谋,分别是景逸X3和景逸X5烩芬式,形成高低搭配产品布局钉浆炯。景逸X3属于入门车型睬经,共有三个配置轨季炽,指导价从6.99万到7.79万元喜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型攫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像倘皮。这款车的前脸采用了新的风格样式艘腹檬,线条比较硬朗悄,造型简洁流畅寝烘顺,同时又很饱满般,没有过分追求标新立异的夸张风格咯纫,显得更加沉稳逼瘦篓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素孔扁,给整辆车增添了活力厕。   除了前脸之外模缕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓荤瑰,让人略感失望丘富东,好在整体风格还算融洽集取,不会给人前后脱节的感觉涪矛腿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm铣、1835mm和1705mm茂扇片,轴距为2685mm趟地巧,在这个价位上算是较为突出的水平了隘始,保证了足够的车内空间具磊。" "  在固有的印象当中前红,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下邢吾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价扑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱×臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌些锋鸵,作为日系三大高端品牌中的一名隧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸成陈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次搽裳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拳钒把。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嚷汤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蹄漆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现墨蟹,取而代之的则是一种日系的柔美风格馈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影椽现,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力巍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点斡,并且这种特点让别的对手无法模仿防。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉碑位,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嗓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度天柑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面期轮,看起来非常具有独特的风格痞茹皑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计认萄,不过看起来还是比较有神的渴涪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嚷岁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诡焙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的夺洽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方泰堤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉淋缅尝,这款车有这么长么灿施份?实际上后门的长度远大于前门脚笑碎,不过整体造型并未收到过多的干扰毕红,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格城,因为C柱的造型更加接近尾部飞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果茨壁寄,腰线的设计在在尾部提到了最高菱,并且从前大灯连接到了尾灯部分碘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通戚氰临。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑婪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响兔里。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计付陈姆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计翘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布混藉滑,到今年4月20日其正式接受预定屡,不到一年的时间尚肆春,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了娜快。在新能源车量产失、市售的速度沥喊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌戊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赊弧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过牟。当然胆,汽车之家评测新车的速度也不慢敛,今天勿狮帘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章毛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款弓传纽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嘲缮款,其中橙色的为增程式混合动力版车型饭鲸,白色的为纯电动版车型氛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型奴泉羔。   ●外观项丹激:造型前卫溃磺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布股宠莽,我见到量产市售车之后稀泉,其外观真难以与概念车作区分剖。宝马i3前脸造型饱满圆润昂拳乱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现事缆梦。不过遣,“进气格栅”四个字需要打引号了胶佰事,因为它完全被封死并不具有“进气”功能歪客,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾垂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计修梦惭,让整车看着很有质感且与众不同动菠。当然勤辫涂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼分虽瀑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格率矗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头慧,但它的车身侧面看着一点都不显小圈剩。在我看来原因有三虎孺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富斤豆肪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少创畦,给人感觉比较敦实浓哥陷。特别是车高数据项市搞,它比X1还多出了23mm尘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大程,达到了20英寸识丹,但胎宽却很窄炉课矫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎匡菇吨。有关这款轮胎寒倘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店耻,基本都表示由于规格太特殊涂档,没有现货也没有报价沽返喜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质疯,很独特踩将趟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辩。尾灯采用得是隐藏式设计乖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分榔其,用于显示示宽灯尝、刹车灯以及转向灯等戳商,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧硅破,所有光源均为LED瘸庙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中静,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词虽丘,欧洲市场上柴油车盛行已久拿剃夯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吉岔多。不过近来洽食,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求荷,Jeep便是其中之一码坦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待逆拆趁。 ● 外观介绍补棉坚:与汽油版无异锋,硬朗依旧妹兢。   从外观上看抠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型隶杜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型帕秦断。新车的外形仍然显示出硬朗袒闲谅、时尚的风格凰如,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大滥羞雷,提升了时尚感嗓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm县,在同级别车型中“个头”并不算大伎示据。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°戌苗。   在外观配置上拳吻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泥炕藤、雨量感应雨刷凌诗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鼎锋币,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的掣胎。轮胎配置方面措埠等,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎翻裤沃,轮胎规格为265/60 R18冈现,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎剔谓,规格也变为了245/65 R18势去焊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时姐并,我们会谈论什么揽?是大老粗一样的外观僻,还是“马路杀手”一样的形象萌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象殴寝,笔者也不例外佰。6月5日下午肮融暖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碧甜溶,原来大块头也有过人的大智慧糕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酮兜盾、FM两大系列味,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日围,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华顶孪青,中国区总裁陆博天到场助阵突涪艰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后攻鲜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱叫菇强,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车爆途。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了波钡谅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汗,最大的意义还在于为企业产生利润贪。因此肉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蓉,并体现在生产效率玩藤、节油效率点蕉、完好率褂、安全糠、安碧拖郑和驾驶员体验六大方面冠讼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捂奖蔷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择视靛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证我囱传,而大众凯路威则开创了一种新的格局瓶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型跺狠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威僳闺热,而那款车型是针对高端商务市场的车型颂供,虽然其内部可以进行简单的商务会议坡牌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的适,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案皆浓疗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格丹合隆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑情颁恍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求常讨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的耽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格揣翔良,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密趁弥袄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哪遂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置茅扣粮,只是以简单的卤素大灯出现商聊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯窍踩雷,只能说稍显遗憾矮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蓝,并且其敏感程度非常高懦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单袖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坤沦磋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绢群尸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疯毁闭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车淌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味篱忙桅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起噬挂桂,在尾部造型上也同样是方方正正谐擎堂,给人以刻板的印象未,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰畅看,看来稍显朴实无华侗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前武惮歉。尾窗的面积超大蹿且购,并且配备了后雨刷辩,可以说在安全细节上做的不错裂摊。尾灯的造型也毫无新意次技,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写 ,尾灯内部的结构也比较简单撬,并未采用LED也是针对不同定位的选择斜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低融酪,尾部配有四颗倒车雷达探头弓捞微,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淀楞。作为一款商务用车辣珐叼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方玩,而旁边就是凯路威的备胎所在地佬昆固,这样的设计使内部空间得以最大化利用表。   相比国外的凯路威车型考,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂熔讼陕,造型上采用了多辐式造型褂辞,轮胎则采用了邓禄普品牌缴你。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野场星沟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV翻剖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酗乖,我更多的会用臃肿两个字来形容它陷啦。圆润的车身宛讹,没有棱角的线条泰策,大而无神的头灯为饺,都让我对它提不起兴趣氰通。第一次见到新款昂科雷时密涂透,我的这种感官得到了改变公轮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点签。新款更加俊朗就,就像是一个胖子譬缮华,经过健身差灌,从大腹便便变成了施瓦辛格焚阿拷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面尉解,这种类似于点睛之笔的作用玲,实实在在的发生在新款昂科雷上面溜。之前的头灯让我没有胃口拌法,尽管亲和力不错逝驼,但太没有性格顿。连同这个车身闭枫,都让我觉得臃肿无比翘,简直就是个满脸流油的胖子乐勒。新款更换了更有张力的大灯浓鄙掠,进气格栅也变得更具进攻性焦。这样的风格凸,我想才是大家喜欢的啸。   侧面造型的改变不大腑,侧窗面积所占的比重依旧很谢鸷獭,这和新君越吐徘隋、GL8都很像瘦。给人一种重心很低的敦实感枯峨。但对于车内的乘客来说呐,这不是个好消息丘,过小的车窗影响了向外看的视野送信。造成了不必要的压抑感啸习。或许对于选择别克车型的人们来说锰倘锻,这一点必须无奈的接受了圈妈却。   车尾的变化不及车头垢惹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性澎肝泵,或许我会更喜欢它承。但事与愿违偏缝椽,尾部的改变仅仅局限在排气管上鼓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瓢韩。这多多少少会有助于提升质感饶吴蔡。也改良着尾部太过圆润的整体气质绕。可以说韧,这次外观的改变戒痴横,在这些细节上还是很成功的屁氢蹭。相当于一次瘦身和塑性解岸,让它的线条和筋骨更加分明嫁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间访典,纳智捷 新大7 SUV正式上市忙,官方指导价格为22.68-27.48万元护。一直以配置见长的纳智捷品牌熬,在小改款车型上又下了一番功夫贿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次剃鹃鹿。在体验的这几天时间里览,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鹊圣脱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价悼髓令。也有好奇的邻居询问这款车的售价次沸,当得知价格只有不到30万元时郴穆,邻居更是深感惊讶奶岔捣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢捆?本文就为您带来答案谢盎。   作为一款SUV骋天沮,“大7”这个名字一点都不为过疙青,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手穗概兴,2910mm的轴距更是傲视群车狡,也难怪引得路人频频回头媚冯车。不只是尺寸抚素,本次试驾的新大7四驱旗舰版景,整备质量达到了1950kg杉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疾。   作为改款车型心挥,新大7的外型经过了一番修改纹兔,主要体现在前脸和尾灯上埔萍荤。大灯造型有所变化弧型掸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汞,而经过修饰的雾灯纠虐伟、转向灯和前雷达惜嫂楼,给人以霸气外露的感觉匣。整体上骆律,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉汀撤抹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭霉涟,比较实用泰草。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上翻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上筏邯刊。从奥迪A8的换代沟、全新奔驰S级的上市辨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照编喊。这三家老牌厂商动作频频编,而我们也始终把目光聚焦在他们身上桔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS经晚楼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来禾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今痞赣糜。而随着混合动力时代的来临蔑效磨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL稳,可以说从那时起混间礁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位功逻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涧缸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期茨性,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来克贯沮,以期对它能有深入了解矢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鸿糠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沦娶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸讼椭。相比之下嫩乾,雷克萨斯LS在此方面并无优势棠堑串,长度手擒汞、宽度和轴距均落后于对手梧。   即便不看车尾的标识救,仅从前脸上幽兰色的车标菏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型杀粹夺。而身挂HYBRID标识则意味着虐,除了树立当家旗舰车型的形象外阿锋穆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吝伦券。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功屎涣,只是在一些小细节方面令人有些不满臼可。如果用最严格的标准来衡量胳勺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间煞斯搁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些娜夹泉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后另,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陀淬请,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑教疵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型屉墨童,这种车型的优势就在于实惹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感啼,还拥有了超大的车内空间湿,优势显而易见收骡等,而今天我们来到了美丽的太湖罕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型书力,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肋杀侗,也让更多心意欧力威的人有更多选择典慧羚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表戎书墒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的靖咐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5滑胎傲,不过从售价以及车身尺寸方面来看拜锯怪,欧力威确实占据一定优势栏钠朵。   外观上欧力威厢型车身造型隆凯垃,并没有阻碍它时尚的视觉感布钝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赁,时尚并且使用痛械。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示道。   非对称化的中控台设计盎,与1.4L手动版没有什么变化授入,首先造型上足够年轻协调嚼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脆社擒。欧力威自动挡车型菇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型兜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键煤报,操作多媒体更加方便蹋朝。中规中矩的仪表样式没有什么改变摩铃赶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息故。   本文导航" "  有突破有挑战孟杜溉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舒,就会有这样的感受僻涛画。它太挑战人们的传统审美了嚼色,怎么样也无法用大气呈狄抖、简洁篮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辽睫。自由光承载着延续切诺基的重任澎乌,就在这样的争议声中款款走来扔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统第墩,挑战着经典浩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新祥碳醒,在做颠覆传统这件事涟敞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勃绞伴。就拿前脸来说佬脚拜,好看不好看绝不是我个人说的算的复携,每个人眼里都有一个不同的看法毖悼。或许慢慢大家就接受了芒居。   作为一款中级SUV舞们忍,车身尺寸上中规中矩芥仟,作为切诺基车型的延续畔块籍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现棉糜,但也能看到不少突破之处妈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重庙钨饲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃痕惺试。   本文导航" "  从1985年开始薄寸蕊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慕起,1991年出现在5系车型上盲家,1999年开始陆续出现在X系列车型上毫逝。直到现在辰灯坏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术似锣。2014年5月22日好抹苍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纳抚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谩赊碉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拢卫创。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW匪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么社? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表苔谎碴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款达瓦毒,新BMW 328i xDrive哨苏辑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元竿。   第六代BMW 3系延续了这一传统欺,将融合了电子气门控制浩缎日、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机甭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配暮烙桨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型淡梁险,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本膊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卵,要了解这个问题前欣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理旗。齿轮传动式分动箱巴是辟,连接前轴的方式改为了齿轮传动坟闪,其他地方大同小异穿。对于宝马X系大部分车型来说厕镀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配适拟棠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痕蝎间。由于前后轴均采用开放式差速器边醋搓,遇到交叉轴情况时诺漓髓,也只能依靠电子制动来辅助膘吮送。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构复铺薄,与齿轮结构的分动箱原理相同蓉侩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥成。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥帽捎蒜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的粒献按。至于控制多片离合器的方式蹲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凑竟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛导芍,所以常被用于装配在更强有力的车型上迷幻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器罚男甲,以对扭矩分配进行不间断地调节肠狼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配很碍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吞酮讽,默认状态下前后扭矩分配为40绵褂:60惺,最大前后扭矩分配理论上比例为0伺鹃澈:100到100蹋:0之间歪煞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涟埠傻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑古堆。扭矩分配可以在0.1秒内完成卯。   行驶过程中垂册夏,如果系统发现车辆可能转向不足素世狭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吠恕,就会减少分配给前桥的扭矩芒,将几乎所有动力都输送至后桥歉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筐滤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑股杉。一旦出现车轮打滑蚕猫皆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器斯惦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力署,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制掳尚。这就意味着驰旁楷,无论路面如何突然变化路,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上般傅,即使是在部分结冰的道路上厂惨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解攀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型细橡,其中S2属于一款5座小型SUV朝诺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下纤护讽,很多品牌都开始研发小型SUV霜凰井。而S3则定位于一款紧凑级SUV赤色,并且采用了7座设计瞎傻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何扣刨隙,接下来就给大家一个解答脚疾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位怜扰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乾,这一平台就是北汽威旺M20的平台梦胚凛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计底问入。但是两款车的轴距却不相同肖岛,S2轴距为2560mm传惭陌,属于一款标准小型5座SUV臼蔡黄。而S3轴距为2685mm葱,接近于一款紧凑级SUV橇,所以为了能吸引更多的消费者嫉湍,采用了2+3+2的7座布局察,主打一般家庭用车匿,实用性优先枫缕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尝,主要还是面向有活力的年轻人检,外观设计更多偏向于动感的元素居多储辈丁。大灯组的样式也不俗套始屉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低读暑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的翅弛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表欧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比快帕,在车身尺寸上还是比较占优势的拆。另外2560mm的轴距表现也不错俗,至于它的乘坐空间表现如何汲漓,在后文我们会有体验腔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计甜奖苍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升驳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了唱赡捣,车门不能完全打开的话簧嫂李,一些比较大的物品拿取会不太方便脓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台放,搭载了1.4T和1.6L两款发动机静,并分别匹配3款变速箱孙荆。此前桨布殿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型喜仆房。而今天我要试驾1.4T车型抒,虽是短暂场地试驾番图档,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别保慰串,特别是动力上提升明显咀石。 ● 外观/内饰韶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型孪,也做了到店体验的文章筹,1.4T车型在外观充蔽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大峨,本文不重复介绍订,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验莎太,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看搓却控。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因崎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等筒,具有很高的品牌辨识度疽插济。同时在一些细节方面的改进洞,比如重新设计的头灯康委筹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等忿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毋癌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台停盎涂,采用了全新的发动机水,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机雀旅,属于大众的EA211系列锤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酒疥,最大功率150马力/5000rpm期,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm衰奢坊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一跺恍蔽,而相比原来的EA111系列有了明显进步瘸且瞧,首先是恢复了正时皮带褐庆娶,降低发动机内部的功率消耗炽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术耿闺纫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴负,而喷射压力也提升到了200bar蒙删。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瓶铅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能寐鸵净。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恐,前者顶部是“SKODA”的品牌名隧,而后者则是印了“DSG”的字样惮。   底盘悬架方面即赔日,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肯僚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盒航。制动系统为四轮碟刹结构吧,采用前通风盘式后盘式配置郡奴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节散毋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炯敞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目毁桶。由于是场地试驾农,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些匙妒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道储幂,能更好地了解车辆性能颠婪惧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来棵,只能在日后的试驾中再介绍霜。   动力方面每苦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绦犁华,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容悔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嘘磋,1.4T车型的起步和加速更为迅速图,而且涡轮的介入时机较早卫毕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蕾伺茨,动力的输出保持平稳可控的特性券昏伐。   使用D挡时胯,以1/2油门深度驾驶售革伙,变速箱升挡较为积极病,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瘫,而且换挡的冲击较械墓洹,不会影响乘客的乘坐感受呕涤沸。而以深踩油门的方式驾驶版馈,变速箱会到4000rpm左右才换挡肋,加速感受更为明显亭。   换上S挡凛,油门响应灵敏了许多哄巩构,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡图促贡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感化唱,在弯道多直道少的场地赛道里朴,需要频繁提速的时候桨惜锈,显得更为得心应手错澜烂。   全新明锐采用电动助力转向系统泄,方向盘低速时转向较为轻松链涂玖,而高速时明显更为沉稳碳淌顿,转向需要更大的力度腻龚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力凉。   底盘悬架方面姐疾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性太煽灭,在弯道中对车身的支撑性比较到位队澳畅,方向盘的有着精准的指向性力练魄,转向迅速而稳健始。1.4T车型全部带有ESP系统哺泞骨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候驰,ESP介入的时间恰到好处凤聪,总能及时将车辆修正到正确轨迹斡颂,而这套系统并不能完全关闭陌屎抱,属于比较重视安全性的设计祭。   在模拟颠簸路况的体验环节绘咳汹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冯,然而后悬架毕竟是非独立悬架谱侥慑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况局樊祥,仍会对另一侧有所影响肖嵌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸爱郴。我们在之前测试文章中也有体验视频效得夹,请点击查看枷体仿。   更多精彩视频钦安嗽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吼腊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肆,在D挡模式下表现中规中矩寸,切换到S挡后油门响应灵敏炼处倾,变速箱的换挡节奏更为激进荆幕,加速感提升点,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验茂喘等。" "  2014年2月26日架酒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市娘。其中T5动力总成包含智逸版坑洼、智雅版绘副甩、个性运动版共3款茫,售价为42.39万元至51.99万元结项梯,T6发动机版本及价格保持不变很。   据了解提盲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术朝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钩劲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢柑?本文将为您带来答案港蔡岸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面粕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化茬,但动感流畅的造型令人印象深刻鳖时恕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉架厦擒,正如北欧人给大家留下的印象谅仟。      配置细节上闲牢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”帮擞,全系标配了ABL自适应氙气大灯饲吞羞,以及感应式转向辅助灯光惨陡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下冠芒,给驾驶员提供更佳的视野蚂。   此外瓤怯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惠里蹈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达投砰,探测距离达到了150米拍燎氯,足以应付绝大多数日常行驶环境仑。此外荡垂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统敛笺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能女。虽然这里看上去有些别扭滇,但安全性才是我们应该关注的忌绦。" "  限量姜笆、配额脑、上市前被订购一空墓刨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凑谐。然而删,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时途凉父,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卞冕揩。2013年巷矛矢,经过M部门调校的M135i披装上阵牡肌霓,性能已与1M十分接近闲,并且这次冲破了限量的枷锁假曙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车桂德。正当人们面对路上的1M投去羡慕弗、嫉妒辞泼冈、恨时添,宝马为我们带来一款全新产品试创馁,并且它的能力并不在1M之下锻,它就是2系的顶级车型——M235i探。 延伸阅读伯补:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言娥,2系可能显得有些陌生乡梳,其实早在40多年前蹬脆扑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场邯伍即。此外帮忿棠,BMW 2002车型在1968年问世擎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处呸轻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型市。至此伴颁,2系的到来并非空穴来潮蛊鸿露。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鬼,而这个平台也与代号为F20的1系共享签陕庙,简单来说绷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中逗,这与3滴、4系的道理相同裙秋磷。在2013年时钡炊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验诗娠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近备剃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了科,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览姬糕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M彤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异虚昆,从代号E82的1M车型鹊割,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条铣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”膊继,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鞍揭,但随着时间的逝去变擒挝,渐渐也成为了一种习惯睫嚏惺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表掇鬼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加凤,更多是出于对内部空间的考虑插橇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响滦瘦丸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数富。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容齐芯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蚕府,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能笑蓝触。   当然括俯,即使武装到牙齿形媒,M235i也不能与1M平起平坐咀,M家族的宽体车身偿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的解疽,就像当初1M推出时的口号一样“M耐不,永远从后视镜中藐视对手”澜,而M235i更多还是为了平衡性能叼、实用性与性价比耐灭问,同时也为今后推出M2而留下些余地割。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后返,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步仑府毒,针对绅宝D70推出后的社会反响僧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多昏休。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车徐盟戚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生粹蒙档。   D50村爽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酞病蒋,推出之后的表现往往是人们最期待的瑟刨隙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同楷舰赋,面对D50的将会是极为严苛的考验撑辞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境盲,而成功了令巍石,也将有可能成为流芳百世的一代名车顿搐。7.48-11.98万元的厂商指导价瞬,可以说为这场战役的打响镣孺,开了个好头侵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统貌朝烁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格界。此次担任D50设计工作的拟性,正是培养出诸多设计人才的博通公司康哼顷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蹬报,同时又能够给人们耳目一新的感觉薯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题加估簇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坦颗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异摄,但是当你接触过D50这款车后玲陷彼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素河疥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瘁皆杭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹咖憋辉,但是当你将这些元素组合在一起时弧售山,却有会很快打消之前的念头薪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鲤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计虾抽嫂。运动气息浓郁的设计手法狗概,会让你把D50和运动结合在一起聪洛哇,无论它实际的性能表现怎样杉斥锈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象氢骄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方模,比如尾灯的设计手法有些简单仓促弧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态懦怕钢,面对不断推陈出新的竞争对手欠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面棺臼。好在随着2014款车型的上市狄甩滴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂斥辟剁,而这支强心剂的主要成分也很简单狠虱横,一台1.5L涡轮增压发动机辰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型祷夯城,针对配置方面也进行了一定的调整的褐,其中自动大灯栏、超速报警以及四门车窗衣控升降等功能均成为标配花坑超,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中巩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流朔荡磕。因为从早年搭载的速锐脸掸操,再到大红大紫的秦乖匆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6些肝玖,它所提供的动力都不曾有变必。传动系统方面柏翅蕾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱牟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱妥却。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烂派凭。在城市中经常用到的中低转速区间内璃珊,发动机的动力输出比较积极借肮迸,并且通过涡轮的帮助捅辫,动力在1500rpm之后便有明显提升期残,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惧爬岗,完全能够满足日常驾驶鞘埔愧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低舞歧酵,适合城市驾驶匿钦虱。挡位之间的行程适中隘,但手感略显生涩才。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖嵛印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车荣剃,而非车去适应你拼段。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定献寞。四辐方向盘尺寸偏大档,回馈力度比较匀称烩浑,因此驾驶这台大块头还算是轻松敢露匹,只不过方向盘的虚位过多驹,转向时不得不做出更大的动作旧敲祈。   前麦弗逊碧宛埃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收侩,并且由于悬架行程较长驾谷摊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉搽楷。当然这样的调校也有它的好处驾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人强挤雌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中壕,SUV车型是一种非嘲鹑剑耗油的车型拨,毕竟以自身庞大的身形来说眉沙畴,自身重量就已经非常大了弊锰烂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机歌,这也导致SUV车型的油耗居高不下侯爱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观携,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题兢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烦,在众多的SUV车型中拉童,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度阿乾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计讼,这种设计可以说非常的扎眼恳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢杰甫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳脓烹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯记烯庇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售哭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志顾案,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征垦寝。在RX车型上滑峦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苔烷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寡玲,从RX整体风格来看畴,还是更多的体现了柔性设计的特点柬皇奈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面咀肖蓝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型矗脓,如果不看下半身那,很有可能误解为一款轿跑车型惦。不过这也让人们的视觉一亮痹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的俩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上剑僳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求令。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同贬婆嗡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的枪系摄,没有过多的硬线条介入萌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鬼烂磨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点办,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符府额。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拢星,RX明显体现出有些不足疲莫,不过这本身就并非是RX的炒作方向摆伐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沥,内心想要一件东西距惠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蠢,否则你就无法拥有心中挚爱夸窖。你想要一部手机奥,但偏偏要你保证最低消费此粕礁。这种心情着实不爽齿泼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瓣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统你昏肆,这两样东西都是你想要的脐逞,售价三十五万不到蛙,撇去不相干的配置欣集恨,给你你想要的嗜家吹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鼻栏,是不是有点定高了嚏认附?可细细一想祭菜率,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机检,并且还带有四驱系统皋。如果单单从这两个要素考虑磨,同档次的车型里寝梨氢,都破了四十万大关了遣虚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型渤,目的就是要拉低门槛蔫盯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出屁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瘦骄紊。但运动元素表现的很细微膛互,基本上都是细节点缀乘停不,和其它配置的A4L差别不大存。虽然是一款40TFSI的低配车型娥,但从外观上很难发现区别吮拟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件埔屋了,算得上是全车比较明显的运动彰显了叙少。尾灯内部依旧采用LED发光元件巧魄,总体来说窃畦,亮点不多圃吹,朴实大方膛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乃付费,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分烂炊精。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品松春,除产品名称外涵耍,其与JX35并没有什么区别烦粪,还是那个豪华运动的大家伙梢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮阀拢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露孔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能策,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助狄拴,灯角黄色的反光片是标准美规设计姑,但无论哪种规格耽,对行车安全方面都是提升嗽就。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感楼期糠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO券市,前置摄像头悄然隐藏其中晃溶啡。侧面看上去QX60依旧大气稳重当锚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缮。另外圈氛,底盘上有些部件会低于车身镣谜外,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过浩视伞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哗,活泼的细节设计使其更有灵性睫粕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性棺,也起到了一定的隔热作用林胎澳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感寿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张乃设孙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烘拎咸,静音效果良好纪。   车尾并没有过多花哨的设计碎吠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字窘骋嘲。尾灯采用部分LED光源虫擂焕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恰矾辉,总体来说比较耐看牌桐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味处嘘催,它的出现让整个后备箱显得活泼起来弊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高点够。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起怂肃毯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象柿肪。上市前惩喂硷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后徘,不少人不相信它的价值琅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后陆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待潭袒涪,这自由光到底是什么情况卢蓉?经过整整一周的深度试驾后春,我有些新发现可以分享给大家投拐锹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3貌伎卵,我的思绪一下回到了2005年左右恕槽,那时候自主品牌鲜有SUV产品发发钳,奇瑞率先迈出了一步划搅瑞,推出瑞虎炮烷,并领风骚多年前韩。当时奇瑞称之为NCV踢腻熔,也就是集合轿车以及越野车船娩蹦,有着越野车的外观和坐姿可,并兼顾轿车的舒适性怂骇济,其实就是我们现在说的城市SUV每屋。   这样的优势持续了很长时间攻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展玩巩珐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品然擒侯,瑞虎的势头逐渐放缓春,也就不再抢眼了嗅黄。奇瑞随之调整策略限,在去年推出瑞虎5这一新车型疗撂揩,与其他自主品牌新对手进行竞争枢态夏。与此同时纲澄,时隔半年的今天汐剃脚,老瑞虎被重新包装升级席雇菱,命名为瑞虎3再次进入市车,与瑞虎5形成高低搭配觅,重新获得了新的竞争力瘸赦奉。   外观磕:   正如前面所说暑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业暑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作捎管,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸星,棱角更为突出损、线条也显得更利索壁脆岭。侧面增加了镀铬防擦条鸵,而车尾的变化并不是很大偶,集中在尾灯和一些线条的修饰上苹抽美,就造型而言瑞虎3更年轻了抒酱模。从车身数据来看匹窟撑,瑞虎3相比对手并不占优优势唉,但是得益于外观的设计卵褥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些虹。" "  在经历了数年市场洗礼过后茄猛氮,瑞虎车型迎来了新一次换装丰翅,代号命名也列入到了家族统一的序列中灿禽,对于车型的区分更加简明风。除此之外潍搏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绘扰,以及更为充裕的乘坐空间暗,以提升自身的竞争力碧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型低坝何,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鳞痴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连仆惕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疼参矢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车香迫。   此次改款主要集中于外观方面诧档船,通过新老款前脸的比较冗呜,我们共计找出了8处变化舅韦,分别为热:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜寰薇摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辖串锋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表釜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咆,但在车身尺寸上有所调整葡父,其中长度方面增加了30mm赖,宽度与高度减形橄鬯佟,而轴距维持不变藐江揉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出南熊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35风弟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沽私。   车身轮廓并没有大费周章的变化分诡瓷,更多的是在细节上体现新意叉。侧车身防擦条进行下移虐垫忌,并在前后车门中增加了镀铬饰条帕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中郊屁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装咳,更趋于向装饰性靠拢特,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式洛透,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗穿酚蚂,若要找出所有差异划岗,还需要费上一些功夫透撮,在对比过后变化上依然可以达到8处袭。依次为估缅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识排。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惩谈恭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计镀痰柔,空调按键的布局更加紧密筋递瑟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化活架。此外安崇缴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升筹时。   按照配置的不同抖蓝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机袜锨斧,大尺寸液晶屏包含导航擦颅、多媒体袍、蓝牙以及系统设定等功能得省颊,而在操作上也十分直观顷瓮辨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当彭氨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颅彪裁、风量提叛诲、风向等信息呢孟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少马,同时旋钮的阻尼与定位适中邵,手感较好阜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钩璃。   方向盘两侧位置集成了音响呜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键渐,中心区域使用了品牌全新标识帮糖,并在造型上稍有改变淑台。仪表盘则没有任何变化弛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同概拨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疙并,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素擒霉糕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绞江,但调节方式为手动晤炔佳,前排座椅具备加热功能拈朵,按键位于点火开关周边区域浓娃冯,位置的选择上不够人性化息胶衔,副驾乘客很难进行单独操作力疯讼。   在前文的数据表格当中登燃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优斜慷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高长。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后图随陶,头部距离车顶约有4指空间底农,直接移至后排乘坐吕,头部空间同样保持在4指矾怒,腿部则为2指余量呜亩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下籍芹牢,首先需拉动靠背边缘的拉手靡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒氦欢斗,要想恢复到之前的乘坐模式腔,还需先拉动开关行请,同时扶 起靠背乔小鞘,在操作方式上显得不够便利词。后排座椅支持4/6拆分放倒淳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大攫妨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响破蔡甲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3陶睬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蔷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎缝膳,含有DVVT技术洛堆,相比早前奇瑞的1.6L引擎享烩喀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善私馆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求灸,在CVT变速箱的帮助下耍姐据,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作苗琼捕。即使在起步之初深踩油门鸥浅贡,加速过程也会显得有些慵懒颈,只待转速攀升至2000rpm后埃石,动力性才有好转忙,此时油门的响应能力有了子显著提高物,虽然整个过程称不上动力充沛篡,但对于城市使用来说算是够了吴鞠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乾避桃,涵盖了手动撵、雪地和低速3种模式妹洛仑,在手动模式下可以模拟7个挡位捆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吻肮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刑,在模拟挡位的帮助下诫,转速会与油门的深浅更成正比星,升档与降挡的操作也会更加从容霜摄宋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械疑皇Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内貉钳。   在紧凑级SUV的行列中弯,瑞虎3的车重算是较轻的一员擞岭队,这为引擎减小了不少负担嗡社。助力转向系统的力度适当李,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沛。转向的精准性使我出乎意料盆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性盖脆,悬挂整体表现十分扎实谦铜蹋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入欢,令试驾者信心倍增浅缅。   如同瑞虎3的定位那样孺惫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扁伶瑟,它并不具备越野的能力肆董,然而精确的城市定位凶捣贯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嫉,诚然详揩悼,它在这两点上做的很不错伤密鼻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你短粮漓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言边掏,瑞虎3也许是最合适的选择对象惕。 责任编辑编局:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年奈虑口,一晃6年时间过去了罢安瑞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嫌泼,但是我们仍然和它有过很多次的接触覆睫,并且每一次都是充满乐趣的体验墒残。今天我们又把它请到了这里氯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外掀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能迹练凛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蹈漂丸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气潦停。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苇虫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税童,自然整车价格也就能便宜不少入,降低了它的入门门槛烹。而以我们消费者的角度来看饭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象菠,这也是我们今天把它请到这里的目的案通,测试项目很简单行琳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现场,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了建。   ●日常驾驶动力表现烹哗搂:低速扭矩充足罕,高速动力吃紧椭棉橙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过范,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性酶,但机械结构还是更适合在野地里行走昏扑耿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此含,外形设计划、车身尺寸颅、参数配置全都没变尾,只是换了一台发动机畦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃久坤,双手需要时刻度掌握住方向盘盖,总之开着它你不会觉得太轻松餐点。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了奸,大家也都心知肚明炕嗜首,所以今天我们重点聊聊它的动力表现滔撩裙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米棋恢,参数虽然降低了敲挝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虚凶肛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的棱捌,并且只要车速不超过60km/h谓儡,提速还算是挺从容筹华檀,也有一些推背感筛逆行,感觉并不比3.6L车型差多少抄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了垒,脚下的油门响应明显迟缓了不少侈蛾,如果你心急的话设毖菩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧土痛,否则踏踏实实的在路上巡航得想脊。   ●油耗测试秆策:正常表现嗓假诗,不惊不喜节。   发动机排量小了湘沪扒,除了动力影响之外粪,油耗也是一个值得关注的指标矗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试堡畔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里氢济缄,拥堵路况大概在30%左右撵酒,畅通路况大概在40%左右潮,另外30%为综合市区路况侧,全程平均时速为31km/h钩较怂,最终计算出平均油耗为12升/百公里剿纷凛,算是正常水平枫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过统陆提,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题玻睛粳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了修,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力灰额,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高妓工,很高清怒,或许我接触的都是高配车型耗袄,包括纳智捷大7昧谷烯、CEO等车型钒辅蔡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助把瓜灭。今天理刹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV毙哀攀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量太滥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谁虱?下面蔫,我们就来看看详细的体验报告迸淋。 可以看到没,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兴舶,这在于其他车型包括纳智捷大7纬肮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现僵。这次试驾的优6 SUV也不例外表娃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚缅撅,为了突出这款跨界SUV车型的定位椽蹲梢,外观设计上更年轻有活力摩,对于年轻人应该有很大的吸引力立迁酸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表篮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弛吴,轴距为2720mm扣刊滔,可以看出这是一款跨界风格的SUV食素。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品变娠炽,最大的优势是轴距要长出20-100mm烈,具备不错的乘坐空间享癸腿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷物贪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎风,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎够头,尺寸都是215/55 R17田婪。可以看出在轮胎的型号上狗,国内销售的车型都有一定的缩水敞几伍,当然为了控制成本琼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现息惨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮监绍豌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托炔燎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扰,两侧的LED刹车灯十分扎眼款颗,不过从布局上看稍稍有些凌乱湘。" "李老板的慷慨胁辈到,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会居,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板逗。下面回到主题炬厂垂,从之前收集的网友问题看偏,大家最关心的有两件事儿挥位桃,一个是特斯拉的性能巍,另一个是特斯拉电池的续航能力蚂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿摄坏。简单剧透一下举,性能方面特斯拉相当给力舒绦塑,续航能力方面我个人觉得还是不太行嫡监。 注避:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凳,文章中提及的“特斯拉”虏、“Model S”等名称均为本次测试的车型勘挟。 数据解读输惧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扭钞停,所以今天我们就先从数据说起乘册控。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版粹翱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s郡,而我们的实测数据为4.7s辣菲掏,比官方公布的成绩略慢箱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样甭茂是。由于采用电动机驱动皑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车珊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑摊壤吹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态猩拱常,直到完成整个加速谩懒匙。电子系统和动力系统的完美配合存呸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限冈行,这是大多数的同级别车型都很难做到的谜。 0-400m加速尾速忍黎:170.124km/h 加速时间锣坦蠢:13.63s 由于采用了9.73鹅童溪:1的固定齿比变速箱狸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡策赐,在加速曲线图中臂藕份,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线毛霸委,车速和电机转速完全是等比例上升封脓触。这里说句题外话架,官方公布的电机极限转速为16500rpm百赐良,最高车速为209km/h唉门,通过以上三个数字唾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搁玖炒,有闲工夫的朋友可以试着算一算险补埃。 0-180km/h加速荆纱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G策,峰值甚至达到0.7G藩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱委汕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h便岁奴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拳攻,当车速超过150km/h后温避蹈,车辆的加速度下滑比较明显卸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现番,工作人员解释说为了保护电池剧绩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡叙悉弄。再多说一句烹瓤,这个速度日常用肯定够了丰衔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h较,但如果是赛道哀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道另哦拴,有大直道的长赛道鼻,它应该会比较吃亏催诧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车欢,常会被贴上大排量筛窖遂、暴力机器仙匹蜕、拉风外形和肌肉车等标签丝臂线。这些词虽然简单违我,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征半佩僧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型饰。近日浆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)抬瓮办,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称枢:科尔维特C7)橇兜,肌肉感十足的外形牌,手动拆卸的硬顶型离监,再加上6.2升自然吸气发动机等偿布,都是它的大卖点铰湾动。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嫌庙巍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时司轿担,外形变得更具攻击性父泵。不同于以往车型蚀凛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗柬,只有头顶裸露在外须岸,非常特别吞。重新设计的6.2升自然吸气发动机饯邪手,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余扑氮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机萌滤,最大功率640马力肌,峰值扭矩814N·m)吼推,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疆冠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势踏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为舜碑份:5.3万美元)社淡奔,几乎没有性价比可言据滩,但相信越是稀有的东西铺聘肋,越有人喜欢和圈号。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贾:400-023-5599 地址溶啊显:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑哗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型究,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠怂蜡。而这款车本网也进行过多次报道与评测稳楞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题寸寐寂,比如——空间与电磁安全性糯播。   有朋友担心陆庭,混动车型的使用空间会不会很小翱尽,电池电动机发电机都需要摆放位置佛暴,还有散热系统拍乖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惫驰潭。   作为一个“热心肠”茄灭笔,笔者决定帮一位同事搬家傅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蝎悲孪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱虚窖馈、两个大型行李箱珐镰、三个双肩背包龟巴,两个电脑包染圃,一个猫窝灯、一个全新的大睡枕搬走设段,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客峦霜。好吧辫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缄加,从图上我们看出钨涸,在放入体积规整的水族箱水缸后唾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赖妨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蛊面,并留有一定的间隙量艰歌。   而后排在放入水族箱地柜后伍碍筏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位暇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱醒。得益于巨大的后排腿部空间记,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了巷酵。而后缆檄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线崔米吼。当然悄哇,前排的空位是为乘客准备的顷嚼涂。(为维护试驾车整洁睦咸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刮。)   我是一个希望低调的企业主芍襄糜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的敞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间十娇诽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少澎,后排音响控制牌,前排座椅调节按键诲奖仓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子年狼逆、空间蹈来、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疤库恨,大电流产生的磁场对人的健康有影响韦岔肖。英国专家认为姐驾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鹅,高于该值喊,儿童将面临患病风险酣斡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少亢蠢瀑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪盐害厢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害碌势丹。   简单来说剃蛋傻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种团,高频电磁辐射大多出现于通讯系统握透倦,如手机堡扁顽,对讲机能、信号发射塔等抱枪,而低频电磁辐射离我们的生活更近间袖,家用电器颗笔茂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射菜锭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可褐骚幌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鲁,前排座位膳藉售,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量磨如铅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品性晦勺,不具有权威法律依据段认髓,但既然是国家允许销售的测量器材缎层悉,其测量结果绝对拥有参考价值楔摩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评澈歧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量炒畔幕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受誊,首先是油耗撅哦,我们在遵守法律规定的情况下榔戳餐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车填,而结果显示每,如论是市区驾驶还是高速巡航超车海虑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下渺绷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”歌鹅携。   混动车型比普通汽油车重盖凑题,驾驶感受会很糟吗?   确实描,混动车型由于需要布局电池规的、电动机骄萝百、发电机退、散热系统及控制系统锈奴,整车质量肯定会增加女杠抄,但通过驾驶佩蚊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感必,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动铅健栓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制盟,使用感受更接近与现代的美系车型硕淡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性劲鬼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极勘,而在高速公路上燃逞付,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了僳竣陛,取而代之的是风声与路噪声吉舷。而操控部分歌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了老顺硅,你永远不会感觉到生硬的颠簸钮龟叔,一切都是柔和与优雅衡描,当然筛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的户奔。   最后爸娃卫,我们通过以上测试虎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性漠、油耗及空间实用性上都出色表现凭赶,而为此你仅需多付出几万元的代价诗,加上经销商的优惠居弄,凯美瑞尊瑞物有所值沛当,而你现在需要做的耪售倪,就是去店里亲自去试一试氏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接定姓挫。 图/文立晒:丁艺   丰田汽车日前宣布档,截止2013年底粱探苦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆斜句班,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拟来。诞生16年来管孝清,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区弊涣、备受600余万车主的信赖和认可海,而凯美瑞尊瑞作为其中一员盯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片叮函。 责任编辑菲镐宪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后先,MINI凭借其漂亮个性的外观鸽殴亩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心催边霖。2014年北京车展上彤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩亍(点击进入上市文章)馅猾盲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化潞揣,同时在配置方面也有一定得提升项屉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后挽矩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嘘,售价区间为20.18-23.68万宪搂。虽然只有4款车型可以选择刷,但从大家的关注度上看零藩,很多人对这款车给予了很高的期望酗乾柯。今天熔喇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V午肖,两款车虽然在级别上不同谰井祁,但是在价格上却是非常相近镀断,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嵌台受。下面匹,我们就来对这两款车型做一个对比川,看看自主和合资品牌的差距到底大不大毋钾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话洗京,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜旦盎嘛。当然备,作为一个自主品牌奇,想要和这些合资车型抗争袱,就需要在配置上有一些诱人之处椒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别橙辨添,从车型尺寸上看诧北堑,H8明显要大于东风本田CR-V抡,但是价格却几乎接近垒滦霖。如果您的自主品牌不感冒的话纹垃忙,那就不用在纠结了轰辰堪。但是肉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话啼你亩,那么H8的确算是不错的选择高,至少从轴距上就已经很让人动心了撮骗。   =============分页符=============   原标题京铣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下歌,哈弗H8还是小胜寒,其中H8还带有液晶中控屏嗜武,而CR-V并没有配备中控屏瀑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能栓镐。这些东西的确也是非常吸引人的屎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的铃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疲,平且还配有ECO节能模式是,对于追求平顺性的人来说还是有优势的琼。H8还配有坡道控制系统丧套,但是CR-V并没有配备这个功能奔缉。另外蜜杆背,H8还配有三种运动模式普徐,一定程度上提供了多路况的脱困能力僻设,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些醚逞,当然H8属于刚刚上市的车型颅,并没有试驾车让我们来进行测试荣逗,以后有实车的话入寥瘁,我们会进行相关测试冬。   结语瞳首丘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章化,从一定意义上来说还是对大家有帮助的形。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脐文,某些情况下还要超过很多合资车型赡皑雾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下碍邵疽。 责任编辑宝:赵春晓" "从1985年开始赊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上复驮,1991年出现在5系车型上刀胺没,1999年开始陆续出现在X系列车型上丝厂描。直到现在垒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邓梗吼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沥僵桃,提升着宝马车型的操控性和运动性媳宏挟。让牵引力发挥的更加自如韭胁灌,下面烦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现筐竣工。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烷轻。在车载计算机的控制下蹿即,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整驰块,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配巩,而且动力分配比例范围达0-100%纽泡啊,赋予车辆独特的动态表现块。 与传统齿轮机构相比辖,xDrive动力传输响应速度更快汹焙,分配比率更灵活鹅,通常锨习当,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吮癸,保持车辆转向精准灵活馁查拘,初攀膛、中段加速更为直接的经典后驱特性良。而在弯道该、湿滑路面皑额亮、或紧急变线等极限状态下伯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力描,增强了车辆的稳定性和循迹能力舶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统锤,在附着力降低的情况下羔,更加考验着前后轴所分配到的动力集。通过一体式底盘管理系统的侦测归啸襄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配浆矛五。在急转弯和重心大幅度转移的情况下缺,最大化的改善转向不足和转向过度叔南。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上驳笑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现赴靶歼。宝马4系在绕桩和紧急变线中次蝗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准懒,更灵活喂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上未。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乡,公路性轮胎打滑严重系,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预舅,还是能够胜任一般越野路面厕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑京腹疚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)犁号茧,宝马X1一直以其运动性示人蛾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表扣疥侮。但是不同于一般运动车型不擅长越野俏铆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能究受,能够让车主在假期到户外撒撒欢盆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗秃父?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比躺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时透绞等,带给我们SUV应该具有的越野乐趣灌交超。   在消费者最关注的价格上鸥赶绵,我们分别来看两辆车授陛逢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元动。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元齐。从售价上我们不难看出干,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3捞芬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3芒喷,价格区间跨度较大板。   外观尺寸对比核绷:   首先靖倾,从外观上来说错,宝马X1极具动感祥。其标志性的双肾格栅已经不必多说污,远远的就可以知道这是一辆宝马涡募。而那富有动感的线条常牵,将其外观勾勒粳亩,即使是静止在那里怖晃嘶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态耙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缚汲场,感觉比例似乎不那么对称鹊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控米,而且作为一款国际范儿的车颗单,修长的车头设计让车辆显得十分优雅食感。虽然宝马X1有修长的车头壁但刺,但是驾驶时却并不遮挡视线亮写,仍旧能够清晰的观察前方路况璃遍。   相比之下瓶舰,奥迪Q3的外观略显沉闷类吉,同样的家族式前脸显得十分稳重案哄。虽然不像宝马X1一样运动计,也符合其SUV的定位勿幢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大熔逗操,这也让奥迪Q3的样子更加传统傅戌查。不过宝马X1虽然外部空间不占优势轮参持,但是内部空间却优于奥迪Q3荷瑰灵,相比来说点啦羔,宝马X1具有更大的头部空间潘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3经摔边。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捶硼操:4477mm 长喘咯贝:4385mm 宽妒瞄效:1798mm 宽崔宏崇:1831mm 高什蔼:1577mm 高号宦玲:1608mm 轴距赏媒:2760mm 轴距耙闻脾:2603mm 最小离地间隙绍卢不:194mm 最小离地间隙搪径:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酬蝗俺,宝马X1具有灵活的操控性棺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性桔量。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化旧皆屠,作为一款 SAV锯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冒痛抱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣掇。   实际驾驶中敖,宝马X1的路感清晰平,虽然车身不芯,但是宝马X1却有较小的转弯半径憨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头椒磺盾,带来更多的便捷巨卵。行驶中镰江刮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快诺别伦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系什漠叛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮察剔的、高精度直喷与电子气门三大核心技术话芬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果繁和,在动力输出上达到高低搭配的形式些胃圈。而宝马X1带有的ECO PRO模式晌,可以帮助我们进一步节约油耗唤摊星,让油耗能大约降低20%帛髓琼。 两车基本配置参数对比丹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前师横:通风盘/后很:通风盘式 前票藕:通风盘/后币辑室:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题问:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV采轿腔,我们不仅仅需要看其运动性能哺技诵,还需要检查其越野性能屎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色垒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统但拔是。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抵娄内,为了能更好地分配轴荷巫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端探、后桥差速器前面顿钉。正常驾驶环境下塘户寺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮宪共陷,当检测到前轮附着力减弱时赫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮秃卧,帮助车辆脱困酬惠。   通过以前的测试鳞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用话湍,对于应付难度不大的非铺装路面来说精,这套四驱完全可以应付挡奴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能富确,加之悬挂行程过短帕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试矩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样睛罢百,偏向于公路驾驶屉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蹲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钙碑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中次兢,动力的分配为40:60际,在实际日常驾驶中督绊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的擅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能势蓉传,在车辆出现转向过度时瘫送,车辆会将更多动力传递到前轴篇刨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性毫,帮助车辆脱离失控的状态瘦顶酥。在弯中逐渐加速的过程中胯耍泰,由于车身的重心靠后亨挥未,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势倍抹,在这种情况下梆呜救,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出缉哨,减小前轮的负担捕陛,使车辆获得更好的指向性沪。   无论是雨天玖涛,还是弯曲的山路刷掸释,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对椽漂。而且在大角度爬坡及碎石路段橡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力山口。尤其是爬坡时稍,动力能够智能输送至前轴体党讣,让车辆轻松前行吴蹲耻。而在平时式型猎,动力又会自动分配于偏后驱番酮京,让运动性得到进一步的体现嗽泉瓦。此时的感觉是类似后驱车貉崎很,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苟,让车辆行驶更平稳菠扭辆。   相比而言娃哪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野法牧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高隙领,具有良好的越野视野磋,但是宝马X1的离地间隙更大谦,通过性更好复擞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少链挛,尤其是其具有更多头部空间邵,如果越野时卡乳票,可以适当调高座椅坐姿坊退。   =============分页符=============   原标题送刹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泞,所有的按钮也都在触手可及的位置瑰,十分便于驾驶者操作拳。而且两款车型都选择了年轻连、时尚棋心败、富有现代感的内饰设计哎壳。   两款车的配置摔,无论是奥迪Q3澄挖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全懊榷。尤其是宝马X1的iDrive读舱划、热感应键等内部操作方式十分便捷易用催疟损,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮董肥缝,宝马X1更加简洁捞,而且操作一样方便内败硷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑提爬衰。即使是刚接触宝马车型的用户唯赤,也能在第一时间熟练操作纳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搬撤睡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性焙澎靡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索翔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大深,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供耪。例如像最低配的宝马X1超,虽然价格极低咐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了父缸汲。Q3低配也是一样吻腐,配置较低典摩。不过如果您不在意像导航齿瞎、座椅加热等配置吝汗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要啊妒归。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后匆蜜,我们进入车内来看看内部配置以及空间搪袭伴。二者究竟谁能更胜一筹扳?首先来看两车的安全配置摩。在气囊方面盯绥,奥迪则更胜一筹害奴,在两车装配有同等位置气囊的前提下念凳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊行。轮胎方面则是宝马X1取得优胜犀棉,它全系标配有防爆轮胎毁澈痘,即使发生爆胎梧姓,也可以继续行驶襄膳劫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配典凶干。此外防爆胎也节省了备胎空间授嗣钱,让后备箱有更多的储物空间戎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乔。从车身尺寸上来看粹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势檀骂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势汀菏恫。然而车内乘坐空间方面硷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贤孩眯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度凯那漆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题敢世:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面凰风皋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养含娄。但由于国内油品的质量不佳淋,为了更好地保护车辆发动机佛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换枪。而其他配件的保养周期上排虑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嗽叔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瞎井:   861元   xDrive20i褂水呸:   1036元   其余车型脾陛:   965元   sDrive18i彭:   861元   xDrive20i潮:   1036元   其余车型顾扫灰:   965元   sDrive18i冉较:   1609元   xDrive20i耗奢细:   1784元   其余车型懂辨涤:   1713元   sDrive18i颅:   1386元   xDrive20i梢差:   1561元   其余车型豁敖:   1490元   sDrive18i瞎:   1591元   xDrive20i票:   1766元   其余车型传份乓:   1695元   sDrive18i宠麓:   1609元   xDrive20i告尺阂:   1784元   其余车型食纬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注镶日确:●臼瘁诧:需要更换 ○哆瘫:常规检查胖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中疚冯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蛇、空气滤芯和火花塞顽。花费支出大概是2691元桶坊。4万公里时还需要更换汽油滤芯岭呛,支出大概是1382元姜毫馁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错膳坍袄,保养中也没有出现更多的费用支出堕驶仙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用丸涝暗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酱:●虾:需要更换 ○纯:常规检查憋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碌芹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疲禾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纤惯凸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同镐淀爆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加前,能够更好的照顾到爱车的每个细节妥。   总结沮咀: 总体而言伎剧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动湾未怂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3誊庞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足横财,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少那反,整体内部空间与奥迪几乎相同酥。而在使用保养方面雇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济存勒抄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淮,但是其配置也相应有所减少畅男。作为高配车型帆钱卤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择渐滇喂。 责任编辑技:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙口,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刹蚊。它足够漂亮了切,漂亮的让人感到迷茫外,这几天我们一直在法国和瑞士穿行饰丰吉,由于在国外茧,我不得不比以往更谨慎的驾驶薪梨,没有做任何炫耀的动作尖攀呸,但依旧接受了不少注目礼桅棚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来混题哺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着删佩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内桐,只好出此下策渡仿:按住夜采罚控器劣,“砰”后备厢盖弹开了孙嫂誊,老头愣了一下孺现,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钩歼效,并给了老头一个友好的微笑托订,关门走人了亨艇。这时我才知道摧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鼻,它的曲线诱人剁啸踞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处巳倒,但令人心动的地方是从B柱开始的蠢恐文,远看上去俨然就是缩小版的CLS级兄废,曼妙的线条打动了不少欧洲男性丧。也难怪色姬,差点忘了图劳权,我们这台车选装了AMG套件哄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用稿,没套件的车感觉就差了很多蚂。   即便如此浚抢,它的妆容仍是存有争议的舞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧猩瓮瓣。左派以我为代表(全部未婚)棠想,认为它的骚气指数接近满格篱蹿,尤其增加AMG套件以后弊赐,能骗不少小姑娘繁。右派以结婚生子的同事为主屁帮,他们认为车身不够修长拜砰谱,不够秀美许托困。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体邻胚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情槽啼,但又内藏了些许的凶狠诽。   不过我们两派的意见同样有交集扳脖,那就是从侧后看去硼畏凉,它的美感更胜蒂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中跨谎膜,远远的从背面欣赏它袒凌劫,真是太美了擎凯。   =============分页符=============   原标题秆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上熬遂,它采用传统的氙气大灯寄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统花喜灌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少本离。另外共触身,与前包围上的空气导流口不同的是擦钠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蔡,不得不说其达成的效果是相当不错的沽冯墟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼适孺估,但日常使用中也是在令我提心吊胆剔溃,还记得开头那个故事吧屋,告别老头后我驶出了停车扯行嵌恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着遣,压过了一个并不大的小坑洼巨,胎壁被硌破了岸晃履,轮胎在5分钟内全部撒气奴谷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用芥滇响,这个下马威让我措手不及谎。   =============分页符=============   原标题箱蛇勿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门擅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中隙。坦白的说套,这套座椅看起来特别有型荡储痊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抨蒂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嘲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处骇。   眼前中控台的造型豌,甚至细节都与奔驰A级相同羞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用素怯娥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耗绘念,总让人忍不住多瞟上几眼尽瓤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹榔非,触感细腻咀侣肩。   =============分页符=============   原标题豌峦纬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳外,各项按键的操作都很顺手盒勃,但我多希望能提供翻毛材质煽愧。另外膜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手儒廖,回馈力很斜贰,而新款车型早已没有了这个感觉规亲,让更多人都更容易适应撬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格潮痢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利潜兰,特别方便米拧,当然了缉题瓜,这并不是CLA级的专利吃拴魂,A级也同样如此化。总之对此我们是持肯定态度的疼牌,“怀挡”显得复古胖滔刑、特立独行解,而且省空间恭,利大于弊琉屏少。   COMAND系统与国内车型操作方式相同苇蹭,不同的是它很强调对网络的依托弓褪味,这几天在欧洲开了不少车饭缉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绥划膘。几乎所有新款车型都支持与手机互联靖舒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能薪,还可通过手机网络访问互联网鸥故、下载官方APP程序和导航棱惟,这是国内车载系统所没能赶上的酒殿。   =============分页符=============   原标题碱梨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说尘筹临,空间实际上是够用的芦,毕竟多数时间都是前排利用率高兢。我同事身高179cm摹麻蒋,在前排头部有一拳的空间禾鬼,在后排就显得局促了函廷,后排乘客反应压抑感比较强摔讽讥。   不过我坚信蠕量,对于CLA的车主来说空间是够用的亩斥咀,因为后排不会经常有乘客缅揽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用导烩侥。   =============分页符=============   原标题堤菏厢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖省灭忱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机饶陋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm浆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm徒裙骗,配7挡双离合变速箱辨岁偏,带有换挡拨片勾抗。拧动钥匙瞳,发动机被唤醒标,车内怠速状态下的静谧性相当不错娄,我们出发了恫芳烁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通斥,不过CLA非常容易上手透喊施,舒适模式+D挡表现得有礼有节糜回斥,整个驾驶感觉极其轻快翘,这是一辆易于驾驶的车去玛,不论男性和女性都会觉得很轻松叹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性触,转速时常被控制在2000rpm以下团派午。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契染环,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性郝钱北,而且在低速中它的换挡依旧平顺勘芹示,并没有出现那种令人不悦的闯动插蓬阿。   切换到运动模式鲁,变速箱首先变得更为积极的缚,整台车的性子也开始急躁起来林许,随时准备着接受挑逗衫功呐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接焚。油门的响应也更为灵敏彩虑,初段就能得到不错的效果爸丸滤,只不过排气声浪并不那么有气势阜韩。   至于转向恒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绦店腻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉软,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嚼,那样的线性和柔顺沙,简而言之非常舒服噶河。   CLA的转向感觉则不然辟,它少了些紧致的细腻感食接弘,多了些轻巧遂蹿。这套电动助力低速中没什么特点外,属于偏轻那类的搁烘夯,或许女性朋友会喜欢盒旧。高速下转向逐渐变沉怀,更易于驾驶痰冗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上伤,比我想象的要好不少俱桑吃。   不要被AMG套件所蒙蔽妹,悬架的设定并没有那么生硬羌茎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求舵下,整个感觉还是挺舒服的塘,回弹的特别利索备禾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态按扮,起码我在前排开车是这样一个感觉括,只是后排的乘客有时会说屉诞莫:颠!哎郊,管不了那么多了劳染熔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蹭葛姐,驾驶感觉对于这台车来说重要舶恰摩。   =============分页符=============   原标题翰凌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注秒薪羚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绘懦肖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蚕,无法进行有效的弹射熔。起步时有将近一秒的延迟我,之后发动机全面发力催衫,此时轮胎打滑非常严重力暮将,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故刊亥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态喊,导致抓地力不足境故。怎么形容这个状态呢梅鹿串,就像一只狗在大理石的地面上突然加速棘,四肢虽然在飞快的挠地吴据,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冗,各位想象下茶破剂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态刀,双离合变速箱准确的完成两次升挡剁逆崔,换挡速度很快慑嘲,最终用三挡达到100公里/小时的速度摩,时间为7秒整沸奋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新模,因为看到严重的打滑时我特别无助汞故,尝试了降低转速起步慕靠姐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地玫戌草。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钠立,而且车身的支撑有效维,车内没有特别明显的前倾感觉邻吩你。从刹车曲线来看驾牟遂,自始至终加速度都在-1g左右浓磁,最终成绩为38.46米宠残,符合奔驰一贯的作风田。当然夕,待拿到国内的测试车后吐,我们还会进行测试酮毁,看看原厂的轮胎表现如何骂。   总结黔:   从国外的销售情况来看拎供两,CLA是相当受欢迎的搔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料幌,CLA在美国同样有着相当不错的市忱巍,2013年后四个月销售1.2万辆咯朝枷,势头相当迅猛普版,可见其受欢迎程度携抬模。   进入国内后我想它会得到同样的关注仑捍匣,随着细分市场的成熟禄谷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哩谦。奔驰CLA级铰姓赊,主打运动挖腿、年轻地陵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎型仕,尤其选装AMG套件以后效果更甚船,相比奔驰A级握刮纶,它的吸引力显然更大恨。相比竞争品牌何,这次奔驰走在了前面舞诉拭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品迸蒙。配置方面国外大多都是选装倦,比如天窗差哆螺、轮圈样式等等啸昂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知獭修潞。   不可否认衅阔驼,它是如此的招人喜欢输脑,尤其招那些打扮时尚社豆芍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑慕遁巩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机稗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沧杭敢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机龄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辟屁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃摧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型诉耸氖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革和,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法焚,通过细节部分运动元素的添加巫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格菊灌。其外观运动套件包括进气装饰捣玫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等岸沫瞬。   总体来看缸儒洁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蒂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面刺哄簇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瞥累炒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捞踢雹,白色车身加上黑色的玻璃车顶卜,看起来很有档次感盲舍。不过略有遗憾的是藏,它的全景天窗不能打开塘,有同行戏称朴纯,这是专门为了看星星而设计的排。   内饰简洁自然   与外观相同旧侯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哺酥娇。全黑的内饰墙静凛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现封,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乾祁。   配色方面唇恢博,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汾烁讽,但通过座椅的白色缝线鲁粗牡、钢琴烤漆面板白边框的搭配竞,使得内饰整齐又不显得沉闷癌辣茶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了稼篱踩。人机交互系统方面方慷,V6菱仕Turbo车型并不占优势甭漓申。   动力不错适既,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机缓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱裳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型唇桶。这款车的低速扭矩较大沁,因此起步时非常容易板。起步后摹道表,借助轻盈的车身玻,汽车随后的加速较为顺畅嗓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酞,这直接导致这款车的操控也是相对不错猎,在较为宽阔的路面上冻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伦层,感觉很有信心标倘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校矮湾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的甩体。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置旗恍邯,非常方便驾驶者进出水,但打火时驼倦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凤。 责任编辑锣趁茨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候榷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位猫。之后的继任者是睿翼忙售苯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈娟险。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款筒,并更名为马自达6阿特兹巳聘,而它是否能达到前辈的高度天,让我们由内而外的体会一下露。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌凯,配合这两侧行车灯饥哗,看起来霸气十足识戮,隐隐的透着一股子狠劲掠微。图中这款车是2.0L的标准版艾弧狭,则采用了较为普通的卤素光源糖桅,科技感差了一点驾开珊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茸,犀利感十足虱旧猴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA掏撕,它不同于以往的两代马自达6钢霓仇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现设勺甘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来岛嫡须,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”该拾黔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陷藕沦,轴距为2830mm梧筹腹,与进口版本相同郡。相比同级别其它几款日系车型归,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾秆岸,像是一滴在高速行进中的水滴绊鞭,充满了流动感骇。从后边仔细观察阿特兹的背部屑,不难看出它还带着一点掀背的意思曝捎铣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯喂,配合着双边单出的排气筒舍悸砰,更使整车的运动感一直延续到了尾部加。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈疆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎茬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸥鸿寝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上竞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梁朝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩娩尚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质呛梆襄,其它区域大多为硬塑料围。由于没有太多的装饰件娇惭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价灯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肝街,它采用的是一块电阻屏限毛,触控灵敏度还算令人满意陀赴盾,界面的科技感以及显示效果都很一般炮崩,总体感觉更像是四较惕毁、五年前的产品刃缚,唯一的优点就是操作无任何难度帆垄,一看就会监。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烷,所以导航功能暂不能使用廓汰姓。   进入车内蛔钦吨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了锰嗅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿四,握感也很不错堕功信,由左至右打满需要2.5圈森,比大多数车型略小孟娠牌。此外垒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片罚颁拢,操作便利性良好次晾,而且兼顾了驾驶乐趣并夸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色掠,但却一点不掉价匣凳何。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感经燎吾,其次它的表盘内圈采用了网格设计刺揽檀,多少有一些竞速的味道伞酷雾,再加上白色的指针以及简洁搏纲联、明快的字体霓姆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望侣释素。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏丘屠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗摊黔、平均时速贰敞、续航里程之外酱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP耻。i-stop是马自达研发的自动启停技术咕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火录诲。   除了i-stop涕僵巾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统溉淀。之前在新能源车型上比较常见煎变妊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上评提。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哎阑波,它是以电容取代传统的电池或电瓶床疵,从而为车内的用电设备供电讥挖额,而非用于推动车辆前进弦栏蓉。   空调面板的样式不错涣,旋钮和显示屏都显得比较有质感圭筛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嚎癸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车点,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄烦ィ好凰。前后排座椅均采用了真皮包裹队檄梅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次秋氯诚。   虽然阿特兹有着不错的轴距仆鸵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩廉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑嚼孜,而在后排却只有不到一拳的头部空间棺随。令人满意的是后排的腿部空间猴闷冕,坐正以后不影响翘二郎腿堆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定摔枷,不仅地板平整澈颅,而且行李箱有着不错的纵深氮辖,轻松放下高尔夫球包纹奖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎乏美,以及更换轮胎所需的各种工具茬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寺、双可变气门正时甜、凹顶活塞+米勒循环乘誊阜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术哦绣图,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瓮焦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm旱森,而峰值扭矩则202N.m/400rpm奈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱狮醚,并带有换挡拨片剂,只可惜这款变速箱不带有S挡酞,对于主打运动的车型来说个遗憾溶市。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受伪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩居捂,日常驾驶过程中鬼芹笺,为节省燃油狡,变速箱会积极升挡茨,转速经常保持在1500rpm以下抛揩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应擦,因为这台变速箱的反应速度很快俊肃熊,能够很好领会驾驶者意图恫弯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蒂忍。   阿特兹拥有良好的操控性秦,这首先要归功于发动机线性的动力输出黔无。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乡歼,而中后段又能够拥有很好的动力表现申,这种循序渐进的感觉让人印象深刻阀般。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处耿,尽管反馈的路感一般渺,但指向足够精准五痢,能够给人很强的信心钮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协潮,它的前后悬架初段偏软响克郡,能够很好地吸收路面的颠簸灿裴粒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾散。可喜的是悬架的后段韧性十足懂弦,不会让人感觉力不从心眉赂。最重要的是阮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整强拳但,车头指向灵活炒孟,车尾循迹性出色沙碱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扑。   总结泪: 对于马自达这款即将发布的新车厕,我只能用赞不绝口来形容什,外观和驾驶感受都可以称为上等含蹄。如果非要给这个车挑点毛病的话舞型,就是在高手如林的中型车市场里讹化繁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸聪订。所以如果你是“外貌协会”的成员雹肋挂,或者追求极致的驾驶感的话旧必宋,那么你可以期待一下这款新车斥。 责任编辑颁:赵春晓" "  KTM的X-BOW草,直译过来是十字弓哄绕夸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)巴盗辽。实际上胜蛊,这个模样怪异的小车承,的确是火力十足佰,足到无论是在街道上还是赛道上洛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车皇梗辨。   先来说说KTM这个公司诡敦忻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂糕攻邻,以生产越野车和跑车而闻名卫撇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车握捍丰,也许是工程师们精力太旺盛晃撑麓,亦或是身在奥地利这个地方讲舶,总会有些天马行空的想法芥闻趟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子底习,去生产一些别的什么机动设备敌池。这几年叭牵,除了X-BOW酒轿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明层了南,而且都有一个共同点——惊人且极端扯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烫、puristic(纯粹)陌泻牛、radical(激进)摹棱弦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鄙寝。另外还要多说一句赴却,这家公司的口号是ready to race观疽,时时刻刻都在准备一场竞技通。   KTM的CEO曾经承认沟摹囱,他们希望使用21世纪的技术氢士喜,发扬柯林·查普曼的理念探,打造一台新世纪的超级跑车猩疆。柯林·查普曼是谁贫?他是路特斯汽车的创始人盲浚,他说过最著名的一句话是伞秀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准诚尸额,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挝惹,作为汽车工程师潭弘,他把全部精力都放在对性能妹、操控和轻量化的极致追求上聊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可德酱瓦,但跟进尝试者寥寥匿篙。看看路特斯汽车凄凉的经历秘,这其中的原因并不难理解平。我们很欣慰地看到乓酬,在新世纪鞋,KTM继承了这种理念裳很谦,并且做得更加激进笨匹毖。   其实X-BOW的理念很简单什,它就是一台可以合法上路的方程式赛车酞烯唯。碳纤维单壳体车身梅先仕、全车碳纤维组件享墟凉、水平推杆减振器蹿定,这些都是方程式赛车的标准配置渤健项。由于使用轻量化材料盆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)改攻凄。在高速行驶中僻稍捍,车辆的气动布局提供下压力街,以此来提高抓地力和稳定性酥难屡,这也是方程式赛车的特点呻渴喉。和赛车唯一的区别娩胜琉,就是它有全套符合法规要求的灯光桨令,以及一张副驾驶座椅丢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梆黎勺,经过强化和升级后库惨绣,动力达到300马力警庇彪,和F3方程式赛车相当卸细钩,六速手动变速箱也是简单而纯粹投。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话外,我们不妨来看看推重比埠监边。X-BOWR大概是2.6千克/马力跺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜匦抖骸,也就是说发动机需要负担的重量更少示妇剧,动力表现自然更强擂该。   在踏入X-BOW车内的一刻卡,恭喜你帅糖撕,在旁人眼里价,你已经像是一个职业车手了攻堕。首先一只脚跨进驾驶舱窝期,站稳后调整重心郡疯,再把另一只脚迈进来挤,双手找到合适的支撑点陕悄,将身体重量转移到双臂师枯群,身子瞬时下沉芜猾,把自己放在座椅里苟。来自RECARO的座椅是固定的孺驳,完全不能调整评膝拇,靠背角度略微向后倾斜柒塘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里欠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置刊畅薯。要完成这一系列动作菜,如果你是个长腿欧巴肝,可能会轻松点昂。同样和方程式赛车一样沟,X-BOW采用快拆方向盘虐督,在一定程度上提高了进出车的方便性薯及瞬,不过我觉得这个功能最主要的目的迫,还是为了让它更接近赛车臣屉。绑上四点式安全带魏秆收,身体没有一丝活动空间诗飘司,因为在碰撞的时候扳漓,你不能指望安全气囊救你一命睹,唯一的方法搬孺响,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乾。   驾驶它掇怀,你不需要有汽联颁发的运动执照赎散萍,甚至不需要经过特别的训练鳖毖。只要你有合法的驾照草私,会熟练驾驶手动挡汽车北恫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度炕。连离合器都很好掌控蓉,甚至比驾驶EVO淮、STI这种高性能运动房车还容易围宋。你唯独需要的北齿凤,是练就一副有力的双臂猎等,因为它完全没有转向助力围,停在原地悄辆,方向几乎是打不动的腿。   由于场地的原因苍虱,试驾过程不是很尽兴躬,并不能体验到X-BOW的全部性能福男。在狭小的环境中合香,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展舍妥其,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势耙蕉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力踞。因为使用水平推杆减振器刑,X-BOW的底盘可以尽可能的低白肛褪,在转弯中几乎不会产生侧倾湍。多连杆悬架结构稳定寂窘,可以减少轮胎不必要的运动和变化擎材,保证最佳的触地面积穆东,用尽每一分抓地力抹虏凑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度愤列,这一切所产生的副作用那瓮驳,是你的身体要承受更高的横向重力舱。   在视线上拧乾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似母退,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置兢膝拱,以及转向时轮胎的变化嫁钉。利用这个优势任屯,你可以把车开得更加精准箍赡沁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙实颠筏,这是任何房车都无法比拟的零。不出个把小时钱呕窟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拣尖奠,高速掠过障碍物而毫发无损览,那种险象环生的场面薪,我相信其它车做不到遍褂煌,这种乐趣和成就感镰娠,只有X-BOW能给你狸。   看到这儿裴钎具,你可能觉得这台车并不难驯服水,一切都很容易息送。没错叫狈,X-BOW没有设置很高的上手门槛朴促扦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单来褐,但是它还有进阶的玩法杜,这就需要很高的技术和技巧了窝。首先勉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战千到冷,为了它的寿命巍咎护,好好训练跟趾动作吧丢搜诵。漂移但撼玫?也没问题为皇隘,在转弯时只要加大油门宪,车尾很容易就会滑动起来苟。之后能不能画出一道完美的弧线迷,就要看控制的技巧了刨。   除了以上这些甲璃剔,我还有一个建议弹。置办一套合适的行头文厩风,至少也得有一个头盔和一副手套限,这会使你看上去更像是职业车手胜立。当然匙刀葡,作为一台可以合法上路的跑车汾函,KTM也试着考虑过车主的感受舵,推出了一款GT车型夕呵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盘堵哼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已逞挺骇。无论哪种装扮信,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街堤掇,在气势上就足以压倒一切叙蔷插,而在性能上牵判绦,它也是所向披靡嵌,精准诲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜侧。虽然它可以以合法的身份上街渭,然而对一台Ready to race的准赛车绩,街道并不是唯一且最佳的选择浚派圣,它最终的目的地筏伞然,是要奔向一条真正的赛道贩剂齐,在那里解开封恿臁,去赢得一场真正的胜利即剩塑。   说到价钱授,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恢,一点都不值捐统摩。那么滔涟,如果说花135万朗截贬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车舒盖确,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肺,最大化的驾驶乐趣控,并且还可以在公路上行驶说,这样是否物有所值晶栖臀?答案其实显而易见碴呵,值耸倍,或者不值傲缓,取决于你是否真正热爱驾驶馈蕾,热爱赛车运动席。 责任编辑茬皮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赖蕉瀑,早已见怪不怪抢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谁湾嚏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过核铝,广汽丰田出品的YARiS L致炫卞,就是一款加长版的小型两厢车光,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坑。 知识普及圭:为何不叫“ 雅力士”了广惜?   相信很多人都会有这样的疑问偷,从车尾的英文上来看畅监,YARiS的标识与上一代完全一致动屎,但多出“L”字母粟褐平。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观甜粹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置醚。全新YARiS通过变革性的设计幕、加大车内空间泞棘古、降低指导价褥,从而想抢夺A0级市场的份额傲惊芹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望妒。不再使用“雅力士”的中文名称菏煽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌忱江。   外观揭课诧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鞭碧,如果拥有一副出色的外观设计墟凶,那销量肯定低不了沉泡。广汽丰田的全新YARiS L致炫玖搂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化阑售,能让更多的人接受晨柿。   =============分页符=============   原标题攀妹刚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的脊,所以在造型方面与海外车型有些差别焦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哎岸赎,“梯形大嘴”车头动感大气棋咳冻,配合超长的轴距牧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受详茶熊。   =============分页符=============   原标题寄缝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰零:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内盗恃位,相信你会有两种感觉乏豁圃,第一未骇纬:中控台设计非常大气惹堂,和丰田系列的SUV车型风格一致恕淡。第二究汹:超大空间吼措嚼,后排空间完全比拼一般的A级轿车矛。   =============分页符=============   原标题汗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm妨洪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意善蒲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车翻,但是空间方面完全越级的感觉贺,完全不比一般的A级车差忍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服换杀此。   =============分页符=============   原标题蔫郎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾盼搐还:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意芬文,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汰蝗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿缎料村,中后段性能并不出色时。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蒂葛谎,高速行驶油耗方面并不出色帽脾魏。   结 语   作为一款城市代步车型趁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多偏朔捆,外形方面就能征服不少年轻消费者那烙叙。此外叮盆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一杜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理容狸嗡,若果说美中不足的地方毯试脓,那就是匹配的四速自动变速箱了滦绍歧。(韩威) 责任编辑百稍贾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嫩透,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刻?告诉你蛔颗橙,这是真实存在的一辆直线加速赛车古嘘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蓝吗,基于2014道奇Dart车型铆串吕,型号就叫做Dodge DartPro Stock呜淑缕。大概意思是“超级街车”磐朴渺。虽然只是称作“Pro”炬,但它的结构和普通街车已经截然不同奠姬,一点点相似也仅限于外观上菏幸翟。一个专门设计的底盘坤,扣上一个类似“街车”的壳子瑟轨,除了好看以外惦牡,也是为了让车子的空气动力学特性更好覆遁。除此以外表裂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”阑嘛。   作为动力核心钡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造航通浚。与常规的“以街车为基础改造”不同霞灸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同付戌弯。据厂家介绍伐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时私,而极速则可以达到480公里/小时商剑。   Mopar没有公布具体技术细节败纫撬,但是在上个月挠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中突杉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速厕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力身,它跑完402米还需要9.9秒喇谓,而末端速度“仅有”235公里/小时希毋。也就是如果两辆车进行一场比赛氢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候锭蝗拉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半橡丧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭楷陈湍,当然也无法在普通街道上行驶脖破。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采频鼻。 责任编辑盒浇:赵春晓" "  4月11日辱匪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市砰灭掳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版扣青秆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元甭挖。   4月的京郊春风和煦卧,桃花盛开涉露筏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意分醇强,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基犁瑰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象少捞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蝎变测。   然而稍微有点遗憾的是脚,由于相关环保政策瓤舌矩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基心芜票。   =============分页符=============   外观内饰权:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别啼骗末,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搔肝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惠胜,因为配置的原因辫世忍,柴油版在一些细节午,如前格栅鼓、雾灯等处精简了镀铬装饰畏。   另外暮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎禾,规格为265/60 R18滩岭,采用双五辐样式蔽旁渡,与高配车型的20寸轮毂有所区分常辉。   外观上剂,大切诺基给人的感觉就是硬朗柑鹤、野性穷似我、豪放虱碌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样系念肥,如果不是看到车尾的标识谓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谐。轮胎的使用与其它车型也是一样的珐细。   =============分页符=============   内饰方面咕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致攫山炉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同臼返,但是做工方面表现的比较细腻尼聪。各个部位间的接缝十分均匀椿棋坏,内饰表面的反光也抑制得不错闲谜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受环猴隆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的金啸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机及欠。这台发动机由意大利VM公司制造傅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撮迫,国际知名度较高径妮头,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下壬滇席,最大输出功率为243马力(179千瓦)趁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米尾纱实。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱楼,采用电子挡杆设计济畦,事实上膊,在菲—克集团下的很多高档产品上卑箍,都采用了这样的档杆设计蔑酮诗。   大切诺基是个分量十足的大家伙偷,体重高达2.4吨坪卞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时铆,都让人觉得动力输出稍弱渐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同合,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩屋始钉,这使得在实际驾驶过程中醋室末,柴油版大切提速很快撑,驾驶感受十分轻盈奔。   另外偷瓣丹,发动机的噪声抑制也做得不错溉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伸话诡,但却绝非印象当中些敞,柴油发动机那种高振动杜割、高噪声勃锯,车内如“夜店”般的情况窖垢。   在打开ECO模式的情况下田涤,发动机的转速在1500rpm左右的时候颁稀问,变速箱就会做出反应械思,升挡很积极距非。当车辆行驶到70km/h的时候旁,变速箱便会将挡位升至最高挡步浮,我们在城市中使用溯分视,第8挡也是可以使用的讨险壬,并非摆设蹦。如果关闭ECO模式剖篓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沟靖扫,动力输出得到了一定的释放曙弦姐,当然愧诗,噪音也会随之有所提升教腹济。   柴油大切的油门踏板很轻盈缸粳插,发动机对踏板所发出的信号反应很快仙,但初段调校的有些过于灵敏了横,尤其是起步时咯许耐,轻踩油门伟谎,车身就会有向前窜动的感觉砷哩,想要平稳的起步还是有些难度骨娃,如果初段能调的沉一点旅,感觉会更好京谷,驾驶者对动力的输出也更好掌控瞄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辖圃筒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掸你彤,由于取消了空气悬架琅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的禽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蕉参效,分别为自动贡潦侍、沙地胃、雪地矛午、泥地和岩石逼,这些模式都是通过旋钮进行操作的径承,除此之外还有ECO节能模式和运动模式囤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择叹闭态。   此次试驾篙揉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验煎排显,其中的体验环节有沙地将瘟、U型坑和炮弹坑三个环节凰戊。在进入沙地之前羚蟹,首先将车辆选择到沙地模式搜俏淋,此时车身稳定系统自动关闭吃纺。由于没有空气悬架坦刑疙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了承凌瘸。   模式选择完毕之后铅垃琉,开始正式进入越野产地抛疤,在松软的沙地中拾,要保证车辆的行驶速度税。在沙地中行走端,轮胎出现轻微打滑是很正常的冲眉饰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑感,造成更大的麻烦惋。   在U型坑的环节惫,选择到岩石模式之后覆帆记,分动箱启动扭矩放大挡瘟肮莆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赐,传递到车轮上的动力会更加强劲镀亥程,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过泡脖。   炮弹坑对于车子本身来说坟,算是更具有难度的项目了擞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尸钡项。对于大切来说盛,通过这样的测试还是比较轻松的滥牟络。在模式选择上雾,我们依旧可以选择岩石模式吹蔚几,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动暑患,保证有附着力一侧车轮的动力输出堤,从而实现脱困琴。   总体而言馈涉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色犊曝。在整个越野体验环节锑,对于动力的感受也是比较明显的咀竟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松翅,主要还要归功于这台柴油发动机弊,低转速扭矩输出足够大尺办全,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松胚。 责任编辑乐筛谈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK递,以求为各位网友购车作为参考城疥,本文我们继续进行赊前。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吾,作为合资品牌的A0级三厢轿车实麻扭,经济实用以及稳定这三点立市之本骚兔敖,谁展现得更好酗袭点,以下将逐一展开培胸广。 外观解读凡伟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中滔脱,这次“重生”抛开了以往的产品定位滔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型跨拟矢,接过老款颐达的市场后半,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势霓片氯。   刚刚完成了小改款的阳光窃,2014款车型延续了前款的整体轮廓锣卵雾,细节之处作出的调整面接尖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸唱磁虹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肌愁搜,另外增加了反光镜转向灯徐鸥、倒车雷达等外部配置嚼奠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挠雹,但两车在细分定位上有所区分想卫精,新赛欧更经济幢博爸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定埔江。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本几,两厢造型更具时尚特质善寄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅陇售躲,前脸处的线条切削更是全车最多之处第,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅炬纷草,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾奴顺,三厢车型尾部中规中矩峨,采用常规一体灯罩的尾灯圣怪,正是这一产品区分的剪影够。 看完两车的造型眯揩徽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现俺。详见下表磨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观梧,您更看好谁闭堕疥?欢迎参与一下投票碧憋融。   =============分页符=============   原标题棵侯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比借椽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直型,各区域之间的串联均平滑带过济墟膊,整体风格更注重功能性珐猩乔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嚎,并尽可能带来更多储物空间借鸵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蹲练,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征漠骆娃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表陪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一澜埔戒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搞教。   另外币娘,随着车载多媒体系统的发展碗撩,触摸屏更多的被普及汾臼幌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕菜沤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能无宝蜕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苫茶。 配置对比巩廓傻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置舅底嗓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比体啼,仅供各位网友参考际皆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瑞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比饭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度诚煎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嫂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风被僻,而车身与轴距钾毛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势石,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹杯炊捐。   动力系统对比碌槐科: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面插咕,阳光仅提供一款1.5L发动机贸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钵檬,同为四缸自然吸气版本鲜漆,排量的不同即动力上的差距未糯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吧配,具备重量上更轻的优势短。   两车的自动挡车型缮目虹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱琉粪探,其平顺唯、重量轻及省油的特性封嗽,同级别车型中具备一定的优势静。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下柒联,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT妈辖梢,在挡位上优势明显睛,但其换档顿挫在车主之间常被提及贩农膳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间翟寝皖,外观上二者均具备典型的家族特质谭投,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面时查害。内饰布置阳光以实用为主瓣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质首禽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现浑故。综合本文所述芬蘑堆,两款车型您更倾向于谁挖侨?欢迎参与以下投票谦。 责任编辑炮驾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车谓谴嘘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐票姆屎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言车钨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比让饭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吻裴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鬼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近骡哀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面睡椒虎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形宦滴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同塘点稀。也说明K3S试图走运动化的路线惫看。   起亚全新K3S的长蛔、宽嫂百舒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惹柏氨,而轴距更是达到了2700mm的水平罗杏,在同级别中也属于比较突出的成绩玖蕾肃,对空间方面肯定有着很大的帮助诽荣坪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练副骗劳,车身线条也非常的流畅略,有着极强的运动感碱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差遣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痛祷狼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用桂形楔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的臀蹄堵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达慑贸孝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm峰斡绵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅潍,加之降低的车身让骐达更加动感歧参辜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性醒叉缚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感锹冠阑。形状突兀但线条流畅的尾灯雌,红灯部分占据了大部分函敝肆,白光部分呈现斗勾状鹅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出权倒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达弯竣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置隧。能够有效帮助你快捷倒车汞破伙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否兑,因为外观好看主观影像比较大拓娘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面传沃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刮,基本沿用了现款K3的设计播,提供全黑色舞暮、黑米色碳卫董、黑棕色三种不同的内饰配色梆关轿。做工和用料相对也比较不错结底蕊。内饰除了硬质塑料及软性材质外蹄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次古对。   骐达的内饰设计线条非常流畅戳烽,整体质感较旧款车型有所提升俏。内饰颜色采用黑色作为主色调硕径,搭配银色饰板皋嘉秦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比醛怪抡,满足不同消费者的需求勿衰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备硷,多功能真皮方向盘以及定速巡航喉超,从上面表格已经很清楚的告诉大家翅挝未,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP荤、胎压监测等配置盾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富党备丹,其中ESP榷缅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力福磷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舷迫岭。 =============分页符=============   原标题酮畔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700探,整体乘坐空间相差得不太明显揉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同窝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富翱,座椅表现方面K3S内部填充比较实伟钙,对腰部支撑方面会比较到位萝汰婪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性美蕊,其座椅表现比较软即痕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感电邓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势氓。在乘坐空间是差不多的汾,K3S座椅设置得相对硬朗肠,而骐达设置得相对舒适期,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因袭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L输收,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烘校踌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酶,很好的满足不同需求的消费者叼棉亮。起亚K3S相比起来就显得配置较少唯父。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型裳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好掇淀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同木抄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论悉,详细还需看我们评测所出矗拆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题谁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求热赦涝。   点评熄嚎:随着两厢车被广大的消费者所接受落,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款开。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动能陷勘,如果在这两款车选择其一的话维垫戌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动澜酞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素句仆缮。 责任编辑僚菇戌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉隆,甚至有人无法确切的喊出它的名字好。其实这款车和我们并不陌生蛇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台唉礁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似缔壁敛。所以出镜率不高的标致4008渐硼琳,确实具有太多不为人所知的身世伪廉,这使得我们有必要去了解一下这款车朵激复。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路橇餐痛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体巢斜玩,呈现出风尚潮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感卿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签滩凄奶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰济兢毋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚翻把、科技的感觉僧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm啪,轴距为2670mm闲胺良。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫操色彭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造救搓卿,所以在车身尺寸上它们相差不多矮示。   从车身侧面来看惧淑痉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扯摄脸,整个车身也因此更加大气而富有力量感蔬暴唱。后排提供了私密玻璃香亨布,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风迸抗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蒙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因未。另外缅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心伞诵侍,尽管造型简单谭洼羔,但通过与腰线的巧妙衔接烧夺撕,使整个车身设计连为一体咐弄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂靡撑诬,配合普利司通的225/55 R18轮胎皋市捌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卤淋,都具有不错的表现推。我想应该会有不少车友会非惩ǘ埃看重这双“大脚”却甩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拆歧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意悉涝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发巳赌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拘盆捞。不过标致4008在一些细节上却与之不同拷共,譬如采用了大面积钢琴烤漆嚷筒,辅以细节上的优化辈陷祭。   中控面板做工不错故诧敢,按键旋钮设计很精致踏惹妮,且手感都较为出色曹。娱乐扩展功能也比较齐全筹微,AUX弥、USB以及12V电源都有装备觅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点秘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯琉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错狈,下面还有黑色钢琴漆点缀犀超,凸显出了较强的质感眉葱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍经浚,若塑料饰板能换成金属材质的话第肥畏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表深马,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息篱。在转速表与车速表之间船朵媒,我们看到了一块显示屏洁洗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息容。 在乘坐以及车内空间方面矗蛔勺,标致4008秉承了家族在这方面的优势冕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好轰。   后排座椅靠背很直剧纺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉内。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辟,坐姿却让人觉得并不舒适揽苗。   标致4008的行李厢内部很平整莱光汝,而且后排座椅可以4/6比例放倒少。这样它的储物能力将会得到提升睫景动,对于搬运一些体积较大的物品萌随,可放倒的后排座椅显得实用瘫。   =============分页符=============   在动力系统方面檀爽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机夯慰蓬,最大功率仅为150马力欧贾,扭矩峰值198牛米宝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用剃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了盖返。 全系搭配加了CVT无级变速箱埔刮诲,具备手动换挡能力和。在实际道路行驶中泪稿,CVT变速箱表现的非常平稳僧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时皇道宪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音漆胁,却没有丝毫提速的感觉女吾。不过稠杭渤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炽伙胚,在平稳驾驶时超车变线很轻松通幻咖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统列庙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车请肆娇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力叔巫坞,前轮最多可分配85%的动力太,后轮则可达到55%彪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%藤县,可以应付雨雪喀亢淡、沙石和泥泞等路况录,也可以轻松面对普通的越野路段据备推。   标致4008并不属于难开的车型靶京,尽管车身较大萍,但是方向盘非常轻盈挺活吮,即便是女性驾驶也会非常从容抹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线浩。   结语筹:从市场战略上来看点悄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型邓建铂,4008不仅丰富了进口标致的产品线岭,也为消费者提供了更多的选择簧。而从产品本身来看奶侣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汤聚浑,能很好的迎合中国消费者的审美羌土绷。在驾驶方面年匠逆,标致4008表现出非常舒适和安逸龋瓣,非常贴切城市SUV的特性磐乱精。 责任编辑痹笨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型联咆,自2011年上市以来凭借着动感的外观哩咯赋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价刊床,受到了许多二三线城市消费者的青睐念祁。不到3年的时间充顿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610订顿酶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鹤卧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型啼卸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬拙剖Α,将在4月的北京车展上市疥付,预计售价区间为6万-9万元搭七呐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者旧。下面就跟随我的镜头收藏霞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车倒钢。   相关信息胺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虏,2011年正式推出了首款车型宝骏630挛朔久。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力锤,结合上汽和通用的生产技术姬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌浚瓷倦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陈魂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO呵,与进气格栅鲸翅辱、发动机舱盖形成盾形区域刃,造就了独特的宝骏品牌DNA愤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计脱。从前脸上看茶宿捕,与宝骏630的设计保持了高度的一致锣斜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势返绥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吧矗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装创钝浆,颇显动感窝凄宛。   在车身尺寸方面汹,宝骏610的长为4401mm侈、宽为1736mm瞧檀从、高为1462mm趟。由于与宝骏630车型同平台生产炊龟罢,因此在轴距方面并没有变化岸,依然是2640mm虏腊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐妓睬篱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”橙,尾部扰流板尚、包覆式的后风挡玻璃守、硬朗行李舱的线条虹,颇具运动风摩。与此同时煞散,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂金琅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利粪。   =============分页符=============   内饰方面魂冯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度犊不。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配饱豌,方向盘搭配银色装饰条贸磕,整体风格偏运动辱氏瞄,带来不少新鲜感级矗恋。此外昧提稠,新车仪表盘也进行了全新搭配缚缸簧,采用双表盘设计骏娠,更符合当前年轻人取向享冯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条娃漏春,提升档次的同时也带来的一份运动基因恍董,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘萌魏妮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烈赐,LED组合仪表提升了整车的质感猴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验埂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陛深。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伦答蚕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论人鸽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹潍卞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面好壁。   宝骏610是一款两厢掀背车型糕毫吴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性咯灌补。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒容响,也可以按6/4放倒座椅轿魂,放倒后容积可达到1300L让井收。   =============分页符=============   在动力方面吉姑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机许,最大功率可达82kW弧加,最大扭矩为146.5Nm加筹磁,这款发动机也同样在630车型上使用黄。为了发挥出更好的动力性能集席,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器唇慑裁,此外还配有5速手动变速器可以选择嘿痛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品逻颇棠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升陕纫苦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝灵茨、君越陆、君威等车型上媳。   在整个实际驾驶过程中糕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳党。在1500-2000低转速时天,所爆发出的动力输出还算尚可告,油门响应比较直接身反扯。但是随着转速的提升陀,档位的提高疚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来护。这种动力表现不温不火全触,但是足以应付城市道路使用蓉双。   相比于第一代自动变速器鲤茎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升睦。只需稍微深踩一下赁电,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡玻窍碑,只不过由于排量的缘故冗弛,推背感并不是很强烈淮闯,且高转下的再加速能力也有些力不从心柒孟仓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纲,这也完全符合它的家用定位撵敢。在经过颠簸路段以及减速带澄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酵,让驾乘更加舒适份洼。此外僵赏,在过弯时底盘也显得较为扎实稀函。   结语拜:宝骏610的家用车定位很准确甲厘特,配置很务实钠,储物空间多深尘,不过在用料和做工上还有待加强磊。不过动力系统方面确实不太给力茸前扇,最多可以说是开起来比较舒适碘,这也比较符合它的定位涤内芯。作为一个新品牌如,宝骏还有很长的路要走聪摊烘,虽然已经走过4年多醋,推出了两款车型蛇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样樊,在自主家用车市场上打出一片天地来么戮,我们将拭目以待废咆翰。 责任编辑记:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上晃钱无,大众展台上首发了2015款大众Jetta寐。这款车在现款Jetta的基础上焊,针对外内设计细节进行了小幅修调惋,属于一次精修边幅的小改款突碗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整荒黄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注太。 全文总结釜裙:   对于这么一款外形细节有新意斯拜猩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta怒,我们只希望它能尽快来到国内郎免,因为目前国内的速腾车型尽来乏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势炭函切,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面讲。 责任编辑妒戌鞘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纲颈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作挨侍,深入布局孰贺团。其中包括类似上海大众新桑塔纳雹普蹦、一汽大众新捷达竣桂、斯柯达昕锐腹扛龚、以及再早之前的本田锋范古朴箩、日产阳光等等等泥。可以说半吝叉,在这一细分级别诡赫,乱战才刚刚开始饰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手段辱购。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嚷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉离。反而厚重了不少掠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近探皖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纯。就前脸部分来说通丹酣,整体样子是非常简洁的氰,又有几分动感唉砂擞,和标致其它车型相比是有些差别的侨敝深。   侧面造型规规矩矩那,同样没有向前俯冲一样的姿势出现胎,你会发现芭薯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉骇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因故池妓,但301更多的是安安分分的一种踏实感叫弟庆。其中恃邢奸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸匪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素粹改籍,没有那么规规矩矩饥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守馈改,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体邯土磋,这也是一项非常讨巧的设计苇哦。设计感油然而生噶肖,除此之外阶尺梆,车尾并没有多余的装饰物到翱露,简洁实用依旧是主要风格磨琴。   本文导航" "斯柯达明锐棋善,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车襄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌乃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绢厕遣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台具椿,可能除了家族化的设计以外破菏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了次动。 虽然它采用了大众的MQB平台赂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分橙腺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鹃帛茂,全新的家族化设计让它年轻了很多武,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价矮犁,但是相比现款牟,它的前脸更显稚嫩侣诺,也可能因为现款有些老气横秋吧屎史墨。 车身尺寸方面胎赐啦,它相比较现款有了一定的进步揣,内部空间方面自然也有了一定的进步闹,在后面空间介绍上我会在进行阐述富么。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贩,这也集中在细节设计方面挫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钨虱,还有合理的镀铬装饰别涵皮,这也是新明锐年轻的一种标志使烧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次溉咖檄。" "  2014年4月16日假碎瀑,全新英菲尼迪Q50正式上市勿嫉,售价区间为32.58-54.98万元荷船。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型祥闷,2.0T车型三季度到货冯僳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版痞蔑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乐。三车官方指导价格基本在42万元上下努,具有一定代表性居虚湍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寇详剂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息完堤,车头造型极富攻击性窝,侧身线条动感优美篙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显不侠。当然查僧,它的进化不只是看起来那么简单舅蔚,内功的修炼更让对手望尘莫及酷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哺悼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惶缅肥,而且大有愈演愈烈之风并喂,尾部设计很像自家的新5系虹陋乐,家族化设计不可避免胳。即便是标准轴距版本夯景继,新3系的轴距还是达到了2810mm钠闺烯,比上一代有小幅增长操,再加上悬挂对舒适性的妥协榔,曾经犀利的3系已成过去迪蓄热,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的筷,那非雷克萨斯IS莫属了采睡剃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象虎腑,车头动感夸张护,车尾简洁利落箍丝骄,虽然有历史车系的影子献,但这绝对是对精髓的传承和延续氨饭拼。   本文导航" "  又到周末了虏蹋芥,在大学破旧的宿舍里高钙,百无聊赖的仰躺在下铺上簇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报亥莲勉,心中泛起阵阵遐想惟豪革。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角峭,充满战斗气息的车身衔嵌,都让我无法安然自卧烦韦岸,打起精神建纪杉,跑到隔壁楼的图书馆俱艘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志槽。没错面舵裙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我犯斧册,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伎。但是怠,今天要说的主角并非“兰博儿”露饶,而是广汽本田第三代飞度裳庆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车控管蓖。   ?什么是边锋主义筏催变?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱豆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绊妹辣,线条过渡果断淖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吃恰,包括讴歌品牌也大致如此麓。第三代飞度相比上面的两代洼灯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致妹晚堤。车头部分比上一代更加动感统角毛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状当,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰绥魄。给我总的感觉是娟,车头的成功是线条运用的成功凄舒峰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象卷隘榷,从车头到车尾一气呵成宪钩,整体感和流线感非常强睛龟。从某种角度讲箩额你,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙察慌贝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛盲芹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谜,但相比其它竞争对手冯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出孔。   车尾的感觉并没有车头那么好姬未睛,对于我来说踩蘑,车尾的设计并不满意逼。过度使用的镀铬饰条努锣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口闺暑挖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拧逃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道工,在纽约车展即将开幕之际欧俄署,路虎发布全新发现Vision概念车娠,配备多种新功能杀枪,智能玻璃实现透明引擎盖焕,座椅灵活变换可实现共四种模式破串,包括远程依谂福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坞描慈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列剧,第一款路虎发现诞生于25年前钎喉绊,全新发现系列定位于“休闲”獭,总计拥有四款新车奠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题荚碱,多功能配置句埃犁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力孰焚新。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术孩,其中包括远距离业祝控市赂,智能玻璃等少。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景潍很补。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瘸串翔,“新车现代化的那返十,切题的尺十,并引人入胜的设计吹突茄,是发现车型发生的重要转变胺。”" "  [汽车之家设计] 2013年巴峭冗,我去过一次柳州袭呸,那次楔骇哀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂芳丛搞,当时惫卞,宝骏只有宝骏630一款量产车型购挺咯,时隔一年嚎,这家公司有了新动作谎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市尸耸百。官方表示洞抡粹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品警哦。   事实上厂怒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型美雇,那时凸南,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶纺锹屏,为了配合厂商对车型做好保密工作瞳赡成,当时我们也并没有拍摄相关的图片杯。掐指一算扣霉刮,当时杰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了箩荆瑟,在聊到这个话题时袜堆逞,项目负责人也表示表街雹,整个团队在这期间做了很多的工作氦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性丹挨,即便有着此前宝骏630的经验架蛾史,但对于一款新产品而言艰孪滇,整个团队仍旧不敢怠慢耙兄。   为什么要推出一款两厢车聘存?   新品牌诞生初期吮煤筛,单一的产品有助于更好的把控产品质量旗梢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑借痪,从而将其转化为品牌价值雾,在品牌得到一定认可的前提下伦拣,适当拓宽产品线瓢拐,无论是对品牌背,还是对市场而言都有着积极的一面唾沸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型活,较为官方的说法是“以市场为导向”偿记,不过在我看来井,这仅是一方面罢,在有了以上需求的前提下睡疙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡霸倍薪,于是才有了这个方案堂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外巳窗膛,车辆的动力系统咯啤撩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说叛,无疑是一个两全的方案浦。   两厢车在定位上有什么不同吗背派?   简单来说兑逃譬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吹丸仑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本递饱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可山。相比之下申触讨,因车身结构缘故峭,车侧和车尾的造型变化较大竭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来污屉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法迟卯排,印象中忙衅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车腾,有些时候衬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素撬畅刮。当然幻凶,每个厂商都有自己的想法轰噬砷,这种实用主义并不是坏事暗讣长,毕竟剧锋播,车是用来开的版,把主要精力投放产品稳定性方面是,对打造一个大众品牌或许更为重要疽考断。   在造型设计方面毕,除了已经固定下来的设计元素外盖室联,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”掠眠坍。对于镀铬饰条的理解见仁见智尚仿犯,然而码发杠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鼓坪,正是在这种需求的推动下蛇姜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场啊虽。   察觉到这一现象后奔璃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思艰湍逝,显然吹,一味的添加装饰条并不合适粉青喊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求醇阿。一般情况下芭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区怜力拒,除此之外韶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条啤杏龟,在设计师看来掏渴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泵闲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50夺,我还不曾有过近身接触赤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线很磷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蹦碑。或许这么长的一串文字来的有些陌生坏,简单讲举,它就是在航空航天器上使用的转向技术红。我们将就驾驶者最关心的方面荤叔唾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS俯悸觅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装寒负,人机交互系统的先进等等淖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触摹且甲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瓦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主富,不难想象Q50的出色塑巨漏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烧,同样绣晶,作为宝马1系的车主沙倘,对于操控的追求反衬出Q50的优异鞋呐心。而剥离开车身的种种朴辟,他们共同的认同就在于这三个字母焦霸合:DAS   【什么是DAS锨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)位滑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一割。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闯痴鼓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史燎潜帛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型溜。   【DAS工作原理是什么弗?】   车辆转向时戎刊复,不再依靠传统的机械连接码,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制耗,根据行驶路况和方向盘转动力度忻认,速度进行综合计算归纫蛋,从而指挥转向电机机构实现转向哎付。   三个ECU属于并联关系达破,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮墙讽范、方向盘评、右前轮)皮附,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况皇采驳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时榷钮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卡憋,恢复至传统的机械传动转向模式钡其澎,确保万无一失化乓把。但在正常情况下氛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离频。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈会藩绅。   【DAS汽车的优势魄贾省?】   操控性动艇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞仑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准队夺日,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况叙淖,享受更多驾驶乐趣剿起变。   【为什么线控转向比传统转向快兔矾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入驶姬。整个系统中没有橡胶衬套侠膏毁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间疏惜,因此首先从内部减少“延迟”拈列淡。   【DAS对过弯的影响里?】   转向相应得到改善舱脾晨。传统转向系统檬催妨,在接近弯道时脆瘦葡,驾驶者需要提前做出转向动作囤售,否则汽车无法实现平稳转向橙。而采用了线控主动转向DAS系统骗,通过消除内部的转向延迟薄,减少了预先动作的必要抛矗关,实现更灵活的转向棱淖问。而驾驶的感受将更加直接漆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力篮烧呵,毫无延迟偶蛙伸。   【转向系统也能够减少疲劳问?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感橙旅马,因此从另一个角度提升了安全石魔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈虾铩)尸喜昂,12款参与测试的车型中祟凯,在定速140km/h的巡航测试中详峨,平均修正次数荆此慧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍妮拆忙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点骇陇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响计漆淀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄芗ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表莲让:网上车市(www.cheshi.com)   当然吧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目壬板你,而对于传统车型僧返,这一选项代表着发动机盼、油门踏板肩蘑甩、悬挂阻尼粮草、刹车响应等等方面的细微调整唐甸圈,而由于配备了DAS市,英菲尼迪在模式选择上餐,更进一步的调整了一系列的功能惹仇,如湿凹寺:主动声音控制系统杀仍、线控主动转向DAS逛甩、主动车道控制和主动循既松妫控制系统ATC等等的设定漓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挝勿?】   通过上面的简单问答荒滴污,我想我们已经熟知了DAS系统武,在响应更快隘冈,相比机械系统更便于维护低,节约成本新,减轻重量等多个方面都硕果累累焚。而任何事物都是双刃剑繁豌培,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里芹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生猛怯,他的解释既简单吮且,又复杂沟,背后掩藏着十年之久的不断试验斜,推理竞涸,再试验的科研过程铺耐拟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力粒孝。而这些内容无法用数据体现常,还是按下点火开关吧惧慰茅。   本文导航" "   《极速60秒》雄删平、《死亡飞车》共童、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》闺,让车迷们大呼过瘾遍缎促。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现碍夸。另一方面颗绥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的撑囤毛,但开在路上肯定是最牛X暮府,最有回头率的卧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事胃譬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”啦颁悍、“真NB”这样的感叹脾士,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型稀撅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分发惟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服胺乔链。    作为最具代表性的美系车型眠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程尉踢,五代车型熠熠生辉迷藤舒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相劣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骋瞳,主要原因是新一代车型不够“MAN”参,缺少了野马的一贯的风格雇澜瓦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美磊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车低。 什么是肌肉车坎酶检?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车甩涤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车勤停。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碱贯、具有强劲马力热、外形富有肌肉感的美式跑车系。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表乾少很,例如雪佛兰科迈罗菊、道奇蝰蛇锋啸膛、道奇战马陋士,还有就是本篇文章的主角福特野马捎归够。不过这些都是字面上的解释切稼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义滤晃。什么是肌肉车滤甘薪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解券。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集割,科尼赛克Agera烂岛兑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币灰检,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别唐。但实际上并非如此靖,凭借自身出众的一面填晾,福特野马在众多超跑中脱颖而出具,成为闪亮的主角棵夏饭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嗽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机帽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蛾桃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统澜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果缉廊涵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影磋,野马还是地道的童星出道!是的挛酣,早在1964年刚刚诞生之际硕,它就被搬上电影银幕斗姥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》恰,也许大家有些陌生赌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品测素朽。在过去50年里醇粳苇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角旗两四。    无论是哪一年代的野马拓,但凡出现在电影中导列离,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球镶槽。衬托主角的英雄气概或是独当一面高暑陕,野马都游刃有余挞鲜。在近期上映的《极品飞车》中婆,野马更是作为整个剧情的主要线索统登骚,陪伴主角经历了人生的起伏锻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的价擦,五门版的三款车型——耀真辆鳖、耀享词痢虐、耀动分别为52.8万刨、57.8万啦刚胎、62.8万樊坝伙。另外还有只发售500台的限量版虎构思,价格66.6万元嫁砷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疽韦鸡,只是在色彩搭配上带来更多选择仕俊,车型配置也更合理混。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器通,并且通过优化四驱系统怠桃凤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贺腊捐。揽胜极光一直被认为是外观控绣,但作为路虎车型鹃双抢,它也有着同级一流的越野性能仿递搁。这是款长着女神模样掂淀兽,也有着女汉子般坚韧的车书氛。 外观汤斥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型菩,所以不仅长宽高没有变琅,造型设计也和现在基本一致蜗。设计师只对一个细节进行了修改赫厢拱,就是后视镜你萌。新款车型后视镜造型整体感强描司,与车身有更好搭配效果琴。除此之外勺,极光传承自揽胜的城堡式车身仍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拘谅事。虽然极光已经上市有3年时间栋理,但时尚感丝毫不减煽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肃,极光有自适应LED氙气大灯士孝、全景天窗等配置朝考幢,兼顾时尚与实用性钢漏耪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于木沫弗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰虚协,前后保险杠尺寸更大开。另外既,2014款极光提供了11种车身颜色宦离,消费者有更多选择型巳据。    另外尉奈亢,外观细节上能看到的摄像头和雷达蜗珐枯,是为了实现自适应巡航奖蔷刷、自动泊车椿捌、360度倒车影像等功能捶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能哭倾麻,既可以设定与前车距离或行驶速度碾陕检,当系统计算出正面碰撞无法避免丁廉,会释放最大制动力降低冲击速度辨耪淳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能欢妓牡,实用性得到提升殿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车么袒迸,并不是说女性不能开洗,反正我问过数个女性朋友淌秋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗琶,完全不是自己的菜税。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断乌,所以我觉得这样描述更加准确哺碑雹:这是一款为男人及女汉子准备的车督肌炕。不是说它不好浆旦履,事实上野帝的特点非常鲜明突及容,优点也特别多奋,但如果真的不能欣赏野帝的外形南疵脊,那么它的优点再多也是白搭钝。好了券,说的够清楚了赦邓,男性用户请继续看下去谋甩赂,女性用户请酌情选择息插。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版凰,也就是售价24.18万的最顶配版本葡。配置非常丰富陈醇碘,但较高的售价容易让消费者望而却步崩,毕竟男人也不是那么好忽悠的公反。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伸。不过既然我们测试的是高配版本屏抵铆,就来看看这款车傅撇,按照惯例恭透物,还是从野帝的外型设计开始泻滥毙。   ● 外观赦沦呻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议端朵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赊惩谐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV郊投,野帝这种偏向硬派和复古的造型牧韩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了憋弟垢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些靖芍翠,这对于野帝来说无疑是个劣势锈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碧,国内汽车消费更是以大为美肠,野帝国产后尽管已经有所加长沉闪,不过还是给人感觉不大赡馁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的炽,带自动点亮功能的氙气大灯绵盾、大灯清洗功能杰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备矾面。日间行车灯采用光带造型许避姥,并集成在前大灯组内妨,样式比较简单翻赴,辨识度还是比较高的擞窘。   尽管车身长度不算长拆,但野帝的高度还是比较高的姑,一方面是车身设计的就比较高大玩趟,另一方面也是因为底盘较高澜,悬架行程比较长擎邪千。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm练,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伟确尼。   后保险杠设计的比较厚实嘛尝戒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惰,也是为什么我们说它更适合男性车主拔荣蓄。倒车雷达是全系标配念,不过倒车影像和自动泊车是选配驴爱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肃。   需要说明的是秘铃固,按照官方参数配置表辛轮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的幸题,不过这台车并没有装配后挂式备胎款,4S店解释说是同样是野驱版徊米,有的车有后挂式备胎曝,有的车没有多,如果不要后挂式备胎废菇,可以减6000元惧。   十辐立体式轮圈裸玖,样式符合野帝的整体风格魂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎龚搬,规格225/50 R17假簧。这款轮胎算是一个折中方案草姐,整体表现比较中庸府帛祟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果楔惨弓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哨。" "  2006年始九斑峰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程被拭,没一年安嚷,这个品牌都在刷新着销售纪录逃路乔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熔赏。2014年坑嗜具,新的产品问世姬阮拴,这一次它不再效仿坑蜂、跟随臣,而是独步青云叼。   在过去的几年里嗽歪芒,英菲尼迪的品牌推广是以设计停、豪华为主要核心瓢阀,由于旗下车型均以大排量为主秦脖,并在操控性方面有所见地湘起秦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锣卷传。作为一个初来乍到的年轻品牌草鲸粱,每一步的迈出都显得格外小心坞魄性,在保证动力性优势的前提下痹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距合,原因很简单寐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性徽笛期,也就是不同于别人的卖点恃祟牟。   在同级对手们相继更新产品的时候摧帘庐,英菲尼迪一方显得格外冷静硼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度活铜痊,好在当它真正来临之时厂犯肩,并没有让大家失望帆权岗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼洗骨孰。   在介绍这款新产品前达蓟,我想我很有必要做个说明笺沛,Q50实为G系列的换代产品赫,在2013年度帕,英菲尼迪旗下车型根据轿车雌、SUV采用了全新命名母,即轿车使用Q字母禄,SUV使用QX字母感界诚,后续数字分别代表车型呕,这样做有利于车型之间的关联度侣。   2013年寐关,我的同事在经历了12个小时的飞行后舜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50关拟梯,在回国后的闲聊中乾联翅,他的目光坚毅聚便,言语中难掩一丝激动沤,当然他对这款车的最终评价很高桨畦扁,抱着这股期盼假蛋,我们今天找来这款车鸵付,一同来寻味我同事当时的所感胳腾柿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坡砍搅,所以厂商提供的测试车依然为美规版萍,所以动力落节士、底盘的调校寐人,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桨啦裁,但整体设计与科技性不会有任何出入限仍胸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说朽份,也算是足以解渴了苫。   对于设计语言四个字来说先法酷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释够瞬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庐嗡仁,有时我甚至会想崇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量京?正因设计团队的不懈努力衰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表认,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惫滔。   低矮的车身囱,流线的车顶檄,都是上代所传承下来的精髓帽糙独,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大猴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蹬,这与宝马3系的水平相当诧逝寇,优于奥迪A4L去、奔驰C级等产品豌惊纫,别小看这一举措河绕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性莎。   对于轮毂轮胎的配备上暖,英菲尼迪从不走低调的路线呛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坏旗鬼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应附。   本文导航" "  2006年始函,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程通椭搞,没一年畴,这个品牌都在刷新着销售纪录垃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凡。2014年舱哩,新的产品问世阀粱,这一次它不再效仿醇咐、跟随辛慑谴,而是独步青云虐赣。   在过去的几年里脆斯,英菲尼迪的品牌推广是以设计缮堑、豪华为主要核心袍逻,由于旗下车型均以大排量为主刷炊,并在操控性方面有所见地漓实,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唱浪。作为一个初来乍到的年轻品牌禽官,每一步的迈出都显得格外小心冲岔,在保证动力性优势的前提下拘申,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距难疥,原因很简单晃线,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性工喜,也就是不同于别人的卖点堑。   在同级对手们相继更新产品的时候朔谷相,英菲尼迪一方显得格外冷静袒宦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乐,好在当它真正来临之时梧,并没有让大家失望乔篡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼焙挽。   在介绍这款新产品前锨唬脊,我想我很有必要做个说明崇檄,Q50实为G系列的换代产品膏纶,在2013年度奶,英菲尼迪旗下车型根据轿车边、SUV采用了全新命名甘锌,即轿车使用Q字母冀,SUV使用QX字母死赌,后续数字分别代表车型辞彤,这样做有利于车型之间的关联度褐侨。   2013年梨氨,我的同事在经历了12个小时的飞行后怂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颅袖洞,在回国后的闲聊中窜勉硕,他的目光坚毅捣锤,言语中难掩一丝激动曙蠢残,当然他对这款车的最终评价很高焦廉雹,抱着这股期盼湾酿屁,我们今天找来这款车淡达,一同来寻味我同事当时的所感拳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间池仓,所以厂商提供的测试车依然为美规版淌商录,所以动力理棠、底盘的调校胆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同荷,但整体设计与科技性不会有任何出入持抽扑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说围,也算是足以解渴了陀及。   对于设计语言四个字来说连,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释开,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劳鹃,有时我甚至会想丰堵舵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量队邵蛔?正因设计团队的不懈努力尝颧汇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惹衬酣。   低矮的车身睹洪汐,流线的车顶擂搁恕,都是上代所传承下来的精髓嗅涩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涵炯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)场钮,这与宝马3系的水平相当菩让匙,优于奥迪A4L端、奔驰C级等产品屯,别小看这一举措蔚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哩瓷钾。   对于轮毂轮胎的配备上第,英菲尼迪从不走低调的路线跑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中夯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泰雌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首笺仟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80喝、陆风X5豁、全球鹰GX7码,但依然无法撼动它的地位算措媚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变妮咕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锰慰壁,它就是CS75澳扣,来自长安汽车闷。   在众多国内车企中娜场,长安汽车拥有较早的造车历史匪痉宪,并且对越野车的制造要追溯到1958年鞠茫踩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下图,对美制CJ-5吉普做了测绘设计孤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型介,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面漏畏瞬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量闹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础黎。   在对长安历史阐述过后瓤铣卷,这款新产品更是令人期待式。在2013年9月同,它正式在法兰克福车展进行了全球首发摆高犯,一经面世便引来了无数人的驻足咐酚箔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赁估笆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表费窍,诸多细节上的体现贰歌潞,可以看到与时代的接轨斧力拧,说实话健垮,即便与合资品牌相比看础,它的设计也毫不逊色柬粗赡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表屠环:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV隙虽,在首次无伪谍照曝光过后没,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手普。从车身尺寸上来看窃,CS75在长度与轴距上的优势突出登奸涪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响虐飘滩。在设计上蝗,侧车身的视觉冲击力有所削弱巴,平和的线条增加了些许稳重感计井湍,而在配置方面绝不含糊惫沉,右侧后视镜配备摄像头精,为泊车提供了更安全的保障辨,此外17寸轮毂的注入抹济馁,也为整车视觉性增加了不少好评分金券哆。   车尾的造型体现了丰富的层次感恐幢融,使其得以回归至前脸的感觉惶冒纷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔煤摔。此外敲潦氏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统藉栖,可以看出CS75在配置方面的丰富性辞。   本文导航" "  上半期瓣井,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锚凌,不同的设计倾向与不同的品牌定位究腥岔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念庞。在“下半场”的对决中酪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎姜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果阿。   点击阅读饭如:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表巷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后恨密峭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表董豆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目结魄疮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后念然清,剩余空间是否能够支撑两人乘坐峰檬,以应付那些五口之家出行的需求赔静。行李箱空间的比较侩辜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下活葱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱虐挛,或者带孩子出行时糙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品燎荡。行李箱内是否配备12V电源接口糙嘿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱霸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多涪殴。   ·模特A(不戴眼镜)身高呢暴:170cm 体重篡苯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高康:175cm 体重县痪蔬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地揪端烧,长安福特此次也算酝酿已久了莎,可以说即将推出的翼虎叫,每个人都能从中找到自己心仪之处敝,例如极具冲击力的外形吴探、科技感突出的SYNC系统秃、人性化的内饰细节设计方忍、又或是强大的日常实用性梳,这次法猎,同级对手们真的要小心应对了刮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后都狼佰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点圭每,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年授昧掂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期飘哭叙。显然竣,在错失2013年的发展大好时机后伞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点亲,其实也能够走在大部队的前列裤窝船。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惜剔芭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多草贰。眼前一遍利好菩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008毖、雪佛兰TRAX缕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位耸算缄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市董十滥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布玫吧姐,至今我们还没有看到实车堪广栓。从目前的情况来看哎狙宏,它们很快就会来到我们的身边变。正是这个原因舒巍受,在日内瓦车展媒体报道结束后茬,我们并没有着急回国胯回,而是完成了几款车型的海外试驾拦册舱、测试和静态对比的素材搜集妒常端,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目安闭。   看到这里鲍,或许你会产生疑问饺饲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗使含蔬?坦白地说氢镜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的韧广世:1.它们必定会国产并且在国内销售褂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比架汞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来齿佛,只是一些细节针对本土化进行了改造霓赋欧,但外观内饰设计妒甲、车内做工泌、人性化狡疯描、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捆窖。综合上述所言愧拨黑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义较匣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些策彩窖,感兴趣的不妨继续看下去射颠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用碾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恒瑰。例如CX-5戚免家、ATENZA阿特兹棠菏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉馈箍。最重要的是黔赔,它们不仅有所创新读艘局,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风林弥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋泌,再到如今的Axela昂克赛拉啥尉描,马自达3已经历经三代车型的演变悔。据长安马自达相关人员介绍劲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化厩惯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话伟棠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烩幌珐。它的眼神更加犀利体羡,车身线条更为动感哪新。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钢熊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳夺凶蕉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹茫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连享,犹如猎豹面部独有的黑纹标识欢拿图,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子骄暴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼芹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神申。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计琼。另外完,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蒋藤瞧。据厂家人员介绍屠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层柏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺矗搐含,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化寐称,使它的整体视觉感受类似红酒一般怖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝酒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm烧斑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm托稻,两款车的轴距同为2700mm肉吝盒。相比同级别其它车型鸡廷藉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势孔唐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸,不过轮圈的造型稍显普通敝泵逆,不够运动翘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谢厂,规格215/45 R18齿,抓地力表现不错息料够。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挽涕,规格只有T125/80 R16斧拒疙。   尾部的设计不算惊艳街透靶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全翔瘫磐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拓胃闹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计祭却冀,这在同级别可是十分少见的琳。" "  说起海马福美来蔫访椽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型读儡阔,转眼十几年过去兑,福美来已经迎来了它的第四代车型填焕且,也就是这款即将推出的新一代福美来M5撮此贾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品劣家,新一代福美来M5采用全新平台打造累慕,不论外观还是内饰甲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子很畅。在此之前闷芒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挠抗俱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧价嚏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格寿,宽大的直瀑式进气格栅擞,大面积银色镀铬财盎穆,符合国人审美寸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秽使,腰线采用分段式设计负茧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泛钝氖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计俱玖龟,凸显运动感顾鲁肩。但只有左侧为真排气口裙,右侧仅作为装饰娟雷。" "  对于中国汽车市场来说文操,凯迪拉克属于一个后来者闺拖弛,当然这指的是豪华车市场叼粗淬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地珐,那可真要拿出点真本事睦。凯迪拉克也明白这一点锹,去年就将全新车型XTS进行了国产溪窗,并且上市销售欢工,销量也是比较乐观的烈鹃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里颧,无论是配置上还是动力以及外观设计上魄,至少能让大部分潜在的消费者接受呜,这确实不是一件容易的事情骋。于是俯溅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款染,对动力和安全系统进行了升级瑰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版很阔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版霖,仅有一款36S铂金版即净,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变其诽龋。   2014款XTS 28T铂金版外观史褥仓:外观延续36S铂金版的设计炕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同汤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅按,在其他方面则没有做改动乏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子无,没有做太大的变化对艘杆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上识始鞋。   XTS是一款善于运用灯光的车聘浚,它将大量LED元素装备在车身各个部位激睦锻,正是这些时尚元素的出现淑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸亭棵柯,获得了更出色的细节表现力薯。这些称不上优势的细节表述扩吹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瓢伍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凡馆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弗男门。尾灯依旧是LED垂直式的造型啊试滩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蓉拴辉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界好拓饰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摆栋粉。早在上世纪五六十年代前琼,Citro?nDS就用上了可变悬架骗侨悉、随动大灯借、转向助力烈尸怪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术死,加上极为飘逸的车身设计癌杯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宝蒜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌忙汾,2011年长安标致雪铁龙成立簇,到今天我们测试全新DS 5LS码同,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逼,音译的中文品牌名念起来很接地气倪迷:长安谛艾仕面龚现,有股莫名的喜感米檀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歪,是台正儿八经的三厢车另顾帛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来齿拌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嗅。如今洞轻,马自达6已经发展到了第三代关里导,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蝗啡假,它的名字叫做妇:ATENZA壁稗。之前我们已经解读过进口版本木妙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹬娥吧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咎渐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狸绒,这一次排量可不仅仅只有2.0L信,还有更加令人期待的2.5L涡腔瓣。   注私欧:此次测试中涪烈,红色车型排量为2.0L井屉侵,黑色车型排量为2.5L邓朝答。国产ATENZA目前还未上市霸,此次测试为抢先测试漠,车型为试装车缺旗。   截止到发稿时密半,官方宣布衡怒绩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拭,上半年上市销售曹蒲蜂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规竟,我们还是先来聊聊外观碑。相比进口ATENZA鲤厩虐,国产版本在外观上基本没有变化请亢痰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剂局咳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粒菊勘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里糠,“下”这个字可意为“以后的”阮,用来表示那些目前还没发生的话、未来也不一定发生的事情抖。比如有人说“下次请你吃饭”讹泥,谁知道是不是真的!同理舜锻港,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”守鬼瘸,实际上暗藏了一些不确定性粗驾:它能引领未来汽车的发展趋势埠鸿粱?或者只是一句空泛的口号瓢炊?这是我最关注的问题仑倪。   当然也会有人更在意其它方面隋,比如外观内饰和空间等等廓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蟹,本篇文章的最后也会提到垛嗽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能仕灌。   关于下一代城市SUV的概念厂幌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嫁女。在他们眼里瘁脊,很多城市SUV都太“娘”了武,连个小土坡都爬不上去怎么行羡臀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稀氮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蒋粮赔、勇于冒险的心乓奶貌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一落睬怯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然翠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型眷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多丹邻陋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员糯迫,它能够去接受户外的挑战贺级吮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乾犁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耸筛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售函矢时,目前主打3.0L排量的三款车型绅纹辜,都搭载三菱第二代超选四驱系统碍,售价39.8-45.3万元废秒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止撵厘管,还有一个最简单区分方式瘫北浪,只有精英超越版才标配后拖车钩秀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史闹尽其,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来筷,陆续又在第三代(V73供沉、V77等)和第四代(V93洼夕、V87凛忿、 V97等)等车型上装备单,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三闭辜碎、四代帕杰罗)吧孺,现在销售的为第四代帕杰罗探驮糖。   如果单从分动器的挡位看祁立,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统臀,拥有2H兄幕、4H迁捂播、 4HLC咕泪臣、4LLC四个挡位脸,在后两种模式下吭,中央限滑差速器LSD被锁定斜,为四轮提供均匀的驱动力魏署。不过值得注意的是偷陶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配墓,前词负、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嵌,正是这样的全路况实用性酷盖,才被成为超选四驱系统孰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辆,可以在2H囱退、4H挡位间随意切换娥阀施,当处于4H位置时呛,它相当于一台全时四驱车型毯素详,可以提供更好的抓地力和驱动力毙臼搁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面簇,而处于2H位置时坊睦碑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善阿惹,不过这样一个大家伙油耗不会太低串界,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗欺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝规潦,4HLC模式时零滦,中央差速器锁止漂疙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瘟罕衅,不但锁止了中央差速器岭壕誊,还拥有更大的扭矩输出峨,此挡位的传动比为1.9:1熊奖谜,扭矩被放大1.9倍跨肪蒙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下韧,4LLc就能派上用场酱花败。在车内慑,仪表板的中央会显示当前驱动形式钵母煌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换视炼,并随时了解到现在所处的驱动模式谷箩堪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)改测剿,应付一般路况毫无问题围晦凳,但如果长时间处于极端情况下冕贺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱郸处,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多潭戌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肋广,对于帕杰罗来说完全没有挑战性幌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惨陛,同时也提升了整个历险过程的安全性警,因此光有一颗狂野的心还不行梆,还有选择一个可靠的伙伴份。 责任编辑丰桥献:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品斧芥,已经上市四年了臂揭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鞋甜,跟老款福美来相比档次感明显提升狮统。除了看得见的设计差别改瘸骑,福美来M5在配置稀尚、空间方面也有不小的提升顶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本京痕,1.6L车型会先期上市拌,后续还会有1.5T车型推出丘档。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拐魏,其中手动挡共有6款随骡,自动挡3款暴葡粒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型窜,厂家介绍说叫旗舰版怠。由于厂家没有提供参数配置表恨琼堡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吓矛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嗡。 ● 外观秦:中网造型似君威石哇类,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面许爬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头摔鞋,尤其是车身长度瞬些镜,福美来M5达到4698mm氦得,超越绝大数同级车的车身长度熟冷峭。跟老款福美来相比久酣,福美来M5的车长落、车宽和轴距都稍稍增加一些芬,而高度降低了3mm钝迷。   因为长度和宽度有明显提升棘,高度基本不变箍,车头设计的比较厚实烈但氓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网讽,格栅同样采用镀铬装饰诗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像夕拢交。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现捣滥洁,老款福美来就已经开始采用廷箍供,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泪。中网轮廓稍有些不同净管丘,老款福美来的中网较矮烁馆,而福美来M5的中网稍高萍,看起来更加厚重息妥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构迁啃罢。除入门级车型外酿福,其他版本车型都配备了自动大灯歌拒鸿,这点还是比较厚道的抒,老款福美来全系没有配备自动大灯溅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蠕观厘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬掏渐,能明显提升辨识度链五。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)撬谴渺,是2007年买的靖李,到今天行驶了9.7万公里左右屋翟稿。日常使用中油耗7-8升/百公里敢耽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题病李。当时家里老爷子选它的主要原因有两点喇蛔队,第一就是便宜岭耪救,全算下来8万;第二就是配置高罗瞥烩,07年8万带皮革座椅妨翟度、天窗餐镐编、自动大灯和倒车雷达的车不多畔,而且空间也算说得过去间,总的来讲这款车符合预期步,坊间说F3小毛病多伍疏,不知道是批次问题还是命好贺,我家这辆倒是没什么事儿靠寒。新F3于今天上市谅搏婚,领导说我算车主兼,于是我就来了们。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧盟,聊聊老款在使用中的各种感觉狸簿酚。   ●动力及悬架食:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱多凰,动力够用齐轮,只是起步比较肉祁,1挡和2挡齿比跨度偏大收型,走起来后挂入2挡转速掉的太多瑟楞纺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡馁捐。   油耗日常市里开7-8升/百公里熄存,还算满意坟跨唇。悬架初段有些生硬排蘑锌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瓜倾观,对于颠簸的过滤一般莱,后段软庆,拐弯时车身倾斜大察。总的来说算是个合格的入门级家用车萝关趣。   ●配置及人性化设计避:   比亚迪一直走高配低价的路线围,配置丰富低失伯,前面说过儒透穗,皮革座椅很、天窗锋皆、自动大灯和倒车雷达都有所配备播蚕,另外壕酵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针窜拓烹,虽然不好看古,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的仆。没有行车电脑显示屏刨,无法了解平均油耗鲜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哩肚,首先价格便宜勾幸,其次当年没有也不新鲜)靠。   人性化设计方面天倡,四辐方向盘比较细曹窟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤郴平,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用砂,四个角随便按一个都能触发柿。日常小储物盒好用孰,票据芳浪宫、手机和水都有地方放备锹欢,不满意的是门板储物太猩帕赝浴(硬伤)负,平常只能放车证之类薄的东西兔假闭,连杂志都放不进去碧风,后排基本上算是没有储物空间筹下。   ●做工嫌: 内饰和外观各方面做工比较糙锤釜,主要体现在接缝上侍籍,不仅大而且不均匀尚蹬吩,这是急需改进的卜。   ●空间裤:   F3轴距2600mm憨犯,我身高190cm郊迁鸥,有时候我开车狡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受豪。后备厢空间大府毛,而且比较规整塘夸耐,用它进行过几次小规模的搬运仙,还可以刨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蔬,试驾中我也重点根据这几点进行体验侵爽茬,看看新F3有哪些改善和变化华烷退。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回匈堪南,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抠鼓咖,仍无法挽回姑娘们的心菠衅纲,如今她们只爱大长腿和都教授话绥。不知道你们发现没有嗅识,宝马在汽车界引领着同样的潮流宦蚊,硬邦邦的3系关久柏、5系换代后都不再凶猛涸,舒适感和精致感倒提升不少讼。现在轮到X5了聘芍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的童净老。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气闻前筒,我勉强同意这种观点惯童。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质猎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片狸碑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦动,更显精致哇鼻朴。总的来说道城,它不太凶臣浅,更俊美一些艾矫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吵痞,除了外观与内饰的小幅调整外梁泄埔,改款后的逸动引入了1.5T发动机茅事。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分午嚏蛊,逸动采取了1.6L家庭够用锌贺摔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绕习取,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)寝扯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型悍,一个争取“各门功课”都不落下老酮爱,一个则是专项选手玖耻龚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手眠吨。 ●外观陶绵柬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鳞娠:轮廓流畅芹毯撑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肃纪、瑞虎系列渭粕、风云系列及QQ系列)抒撑鞍,同时带来了转型后的全新车型卑湾沥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7湾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造宫虏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沸筒搬,更是出自海外设计团队之手珊屏穗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贾讽。" "  刚进入社会的年轻人冀,它们也背负着太多的压力动沁,在家庭事业初步稳定之后杰怂,一辆车对他们就显得很重要温。致炫就是一个体贴的产品魏雹,它有着炫目的外形图斧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是畴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捣连怯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫乡谓练,变化的不只是名字柯矮略,更是尺寸和定位虹辰,风格和潜力娶疥雀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着擂刊感,吸引着更多年轻的用户群体捞惹锚。   致炫外观灵动时尚潦蛋,带着一些年轻的运动气息途,车长为4115mm敲唯剃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孺,比老款低50mm;轴距为2550mm席猩,比老款长90mm铣暗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了另黄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袍操得,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鼎,这样的设计更有利于致炫的散热卷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利险,给致炫前脸整体感觉增添了些英气静头梦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格岸棱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺犊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耽。   在ABB的阵营中怂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乐庇,他们的目的很明确泊,就是抢占国人最热衷的这一市场冯捣。对于奥迪A4L坪、奔驰C级窖、宝马3系而言怀,三者都有着不同的亮点与喜好者禄肥关,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胆氏峡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法悉。   在这款316i消息正式放出时香傲,包含我在内的许多人都会想到一个问题翟暖设,那就是究竟会减配成什么样警夯?但在实际看来顽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神熊。无论是进取型还是运动套装版吮培,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距颊街,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼逞搁,当然如果你肯花7800元漆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泪侨奇。此外膛,对于现今发达的网购来说怯适妒,这个根本不叫个事玲模,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扭藤,此外还有多种款式的副厂总成可淹怼,质量咱们先放在后面螺躬,至少价格实惠也能达到美观的效果掣。   虽然入门级价格不足30万荡俱,但你却可以得到一款原汁原味的3系佳,在定名中你就不难发现蘑钉,316i中并没有“L”莲,它是基于标准轴距系列中的一员上惧挠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赌,对比现售的奔驰C级翁、奥迪A4L而言逻糜焚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势次佛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉簇驳狮,这是国人特有的爱面子传统耗答,作为在国内征战多年的华晨宝马来说互驰哼,他们自然也深知这一点撂澄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寡细,单出排气也与320i的相同乾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条台悸避,不过这一项在网上也是可以淘到的忍词,副厂价格也就100多元配乐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐糙单构,然而在国内篙邯籍,它还是一种小众车型攻沪浚。可喜的是峡焊臀,近年来随着“旅行”文化的发展琴懊,旅行车也渐渐被人们认可散潍。在我看来寄铰监,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纬杰叫,一种是像奔驰C级旅行版侥搭究、沃尔沃V60那样秃,通过个性溉、漂亮磊导媚、动感的外观设计获得年轻人的追捧套仿。另外一种则是踏踏实实走低调连晒、务实的路线挎赶旁,用内涵打动消费者促了,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种菠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)田困,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO倡,外观父胸、内饰进行了相应调整娶鹊,配置也有所提升胎担厢,动力系统则保持不变笨拧老。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版司尽,售价33.48万歼夺。除此之外杆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版贸帽,指导价29.98万昏。   在介绍产品之前屎蓟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卯抬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人释惕滔,1985年泰览,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂巫疙皆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司柔颁芜,这正是斯柯达的前身匈。需要说明的是庆胜堑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称梅斥贪,并不是指该车型限量销售驳涕坪。   ●低调年、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看袖汹蹲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纳讹菩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60罢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格普,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瞧弓己、稳重竭囤侮,所以严格来讲戌邵啊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蓉膜。从上表可以看出栏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势膜漠,而且更重要的是朗缆,速尊的价格更加便宜围。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同羚。全新样式的中网格栅更具有立体感缉,大灯组内加入了LED日间行车灯纫捂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嘉璃敝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应炼鞍掳,朴实醒糕稻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉察堵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汕匡椿,并具有自适应调节功能虚。新款车型的前大灯造型更加犀利狗筐。此外确谴漠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吕稀纤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骂砷昧,简洁修长巧步顿,没有太复杂的线条勾勒悸垮煞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份算。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈为兽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7泛茹,规格225/45 R17惟诫侵,这是一款侧重于节能环保的轮胎翟股篙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性案遂掣,圆润冯据概、饱满版、协调骋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看父、耐看得多几。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应乳,尾门上的线条层次感比老款有所加强恢。此外贤剖,尾窗上沿的扰流板青宽塘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拍任春,让速尊看起来很有范儿郎暗。对了隙宪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管敲徒胆,一般人还真有可能会被它吓到等幂,其实它的心脏只是一台2.0T炯莎何。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)寂缕顷,在北京借着区域上市之机卿,我们再一次体验了自由光的越野性能舅放扔。作为越野车型的鼻祖化,Jeep用自由光再次向人们证明厘,即便做的是城市SUV憨熟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点保。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身股,但是在四驱系统上仍搭,Jeep却有其过人之处洗完萌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器唯飘徊。    简单来说寒插,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配速断,也就是说逝上温,当前轮打滑时莆,动力会输出到后轮测判奸,使得车辆依然能够前进先。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑镁、交叉轴这样的情况)糕扰骄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器梦荷癌,脱困就很困难了链。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I眠绣陛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号缔浦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造新送等,以横置发动机阀空、前轮驱动底盘为基赐栋础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴围,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绞弯凰,实现100%前轮驱动朵习,提升燃油经济性壳瑟啡,而且它的后桥也具备多片离合器结构卑,可主动控制左右后轮的扭矩分配滇夏,起到限滑差速器的作用措欠斤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡掣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡坞,还具备后桥差速器锁止功能疲糖浅,实现左右车轮50:50扭矩分配氏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统竣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择凸差。    在实际体验过程当中棠然,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰廉创、交叉轴哎霜填、炮弹坑诺识、搓板路等等越野路面恃虱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中踞,越野能力无人能出其右夏。    然而作为一款城市SUV吭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钨萝巷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板掀艾。    另外档,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间统垫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统矫复翘。相比同级别的SUV猴,虽然在越野性能上依然具有一定优势悉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣村烂凄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众荡,但是进入这个价格区间以后揉死,消费者选择的范围将更多碑、更大衫倒豢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战日,在竞争力方面依然不具有明显的优势劲陕侨。    或许尽早国产化降低成本亩瓦幻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钩罗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件呜媳交。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菜晚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诲酣胆。如今旦读兜,马自达6已经发展到了第三代酚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匪歧尾,它的名字叫做绕:ATENZA蝗。之前我们已经解读过进口版本钩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镭恨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饱莫芥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钳纯肪,这一次排量可不仅仅只有2.0L磁骆,还有更加令人期待的2.5L砰。   注凌控缝:此次测试中胖铜秀,红色车型排量为2.0L阑,黑色车型排量为2.5L堑。国产ATENZA目前还未上市挫具歪,此次测试为抢先测试菩苹,车型为试装车藩哦。   截止到发稿时累边,官方宣布鞭苍旧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”筏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发连申,上半年上市销售换。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规聪,我们还是先来聊聊外观睹诽。相比进口ATENZA薯觅缄,国产版本在外观上基本没有变化嫉埂添,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啤吓勉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA察,它不同于以往的两代马自达6蒂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现少翅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痞芹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沪解。总之从结果来看单,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感雷似,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美据巾,希望它能够像老马自达6一样骸屡湿,百看不厌蹦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色脊寐鳞,仅针对这两款车型来说断,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA郸,而黑色则太过低调泌痉七,完全掩盖了车辆应有的魅力告。ATENZA的红色与大多数车型不同苇父弟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痉,不俗套薯冒旁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钢,轴距为2830mm势敝刊,与进口版本相同柑。相比同级别其它几款日系车型糜搬搁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势卤套。   两款车的前大灯有着较为明显的区别醛慈贬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯妹烙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯配哨提,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源骚惟化,科技感差了一点厂济遂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)办秃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拓阜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铜擂坑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈斜铃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈厩俊,相比之下确实显得小了一点屉赖搭,为什么不折个中乱逞,采用18英寸呢净?   两款车的尾部设计几乎没有区别谁,尾灯样式相同表淑建,双边共两出的排气管(没错甘,为了表达更直观熊、清楚牡秸扔、无异议雇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分荡唐,这是马自达6一贯的良好作风先充。总之赁仍炯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的迹默庐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坛,谁都知道SUV车型最为畅销瘸嗡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知涵我步。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出俊宋拍,而卖得好的却还是那么几款驾零疤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙獭,还要等到试驾之后才能给出答案塘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型碧处怠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV伺。从风格上看蛔,海马S5偏向时尚鸡驳、运动靛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群师。而在配置方面颈吐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点僻誓。根据目前了解到的消息枚,这款车型的起售价约为9.5万时拨,如果消息属实的话碧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平姜熊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗薯炕奖?   外观驳富:设计新颖骋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鲜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位彭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司衰构,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型融门官,也将它的风阻系数降至0.34叮府,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了渤斑缕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴夺,比例上感觉怪怪的涸茬夹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化羔蒙,有效地提升了视觉效果弥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯挎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酣炯偷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯想、转向灯以及雾灯两寝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集俄。   作为一款紧凑型SUV锹瞬鲤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贾膝燃,轴距达到了2630mm却乒。与同级别的海马S7相比炔箔氦,虽然在车身尺寸方面有所减少旗檬,但轴距却多了11mm笔赂,整体空间表现令人期待凄师。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈公,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上栖吾另。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供千狭顷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17暴狸降。" "   全新的A3备受关注桶,这其中的原因有两点伎铃寡,一个是加入了三厢车型布郸苟。而另一个秦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型竟瞎。只是这台车来到国内较晚琅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生天净。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地铂鸥,简单明了的说睫龋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缎式,而必要条件是横置发动机亲才。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本角估,但消费者从中又能得到什么呜鲤?如果按常理来看翱,对消费者的好处应该挺多的峭房,比如车更便宜了肌,就算车不便宜配置也应该增加了供崎栖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低潘缆。但上述这些还只是一种期盼污金,毕竟这个平台的车型刚量产不久划棱旦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显微耍。至少高尔夫7是这样建成瞎,而全新的A3由于正式的价格没有公布彼渭,所以也不好定论躲茂耽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3康剐鬼,这次引进国内的共有四款车型洗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型界,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置裂胎瓷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机衅骗脯,6速S tronic双离合变速箱钩锰霓。在本月的21号忻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钩。相比老款的两厢车型府,轴距和车身尺寸都有所增加黑斯绿,而且在轻量化上下了不少功夫梅苛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择姐辖琴,但在配置上基本都可以进行选装榔。由于三厢版为新增车型部拘盆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纲桃幌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日材捎陛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市亩,“小改款呜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瓤溃,而值得注意的是伙诚贪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赁溪破。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议立脆翔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力飘。”吉利控股集团副总裁提瑟疏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态铆刺,欣喜之情溢于言表狸。    亦或是巧合戎苦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能轮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7峡凄概,一方面凄巨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仑桑擂,另一方面俱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁效诚诚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域霓瓤,种种迹象表明瓶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嫩脐井。   诚然韦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车苦孪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”讣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时警梨冈,孙晓东对媒体表示焦抽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪啃,吉利收购沃尔沃之后随蔫佩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拱奉混,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应驼。" "  在国内荤串冻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的损,它凭借动感的外观处胳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辨,后来者RV4副、途观粟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮傲冗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蓉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎败潮痪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了苟吮。而今年工,东风日产给我们带来了第三代奇骏扔掂炬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”虎残哩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒А,年轻化挂、动感化的外观设计就是最好的证明隧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蘑目,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车躬哺篮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中邻,层次感以及运动感比老款强太多了券。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的侗譬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条楔锨酒,流畅的曲线让它不在干巴巴曝挽,整体饱满了很多董修。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯彩兼摧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贡砷。   在侧面线条的过度下沏拍落,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型寂挞啡,并且加入了以装饰性为主的扰流板切梯律。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性痛。后尾灯变化更为明显迁失,竖条造型变成更为接近长方造型虎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”矩遣韧,一定会想起Jeep激使换,提起Jeep劫苛散,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了搭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者忻苟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能淀且妇,看看它在这部分有着怎样的表现取亢卡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蔡,并且不可选装以外响,2.4L 豪华版可以选装该项配置抛镰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鸥小峡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版袒灭效,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式硕寒禽,从功能上来看比较全面为缆,下面我们就一起来看看它的实际表现酬卸。   更多精彩视频扑健,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蒂,调整比较细腻喷饰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吠,而且还可以停得很正趣借。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可俱灵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话凹健,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示厩库,如果继续操作未盆,系统则会中断本次自动泊车提摹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嚎,我一定会把奇骏放在首位校,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款娄繁,性价比非常高娜窝。不过自从2008年上市至今的6年时间里结省烁,它始终没有太大的改变情袄栋,另一边竞争对手们却在不断进化腺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者裳锤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律磋拱剿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘窗谷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虹膝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前特目坪,而看到新车的第一眼就会让人感叹鳞南:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兄输唐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)山炉漓,并且也是该平台衍生出的第一款车型传,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化罐。相比老款车型略显古板的硬朗外形擅攫,新车则显得更精致厕鲁风,更有设计感癸忌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上顷构。当然蒜,除了视觉效果之外梯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了填?这也是今天我们需要探讨的问题伺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型婪昧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限隧效,我们本篇文章的测试内容并不全面避,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受趟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据接,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍渐弯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章北,里面对新车外形惨骨参、内饰等方面都进行了详细的解读缺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酣。另外楞梦扮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊显。   ●增加更多高科技配置波豆乡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闺峰,除了拥有出色的设计闷童、良好的工艺和用料之外悉家,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望铝,翼虎就是个很好的例子米,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势齿。如今的新奇骏身上保烂撩,我们也看到了各种高科技配置澈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平徘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了凹淳,在两年前它就已经崭露头角驶皆柔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样灌头,连控制面板都完全相同磋俗踏。虽然东西不算新纶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先胺绰派,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化叛陛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代局裁,汽车作为生活中不可缺少的一部分衡,也同样要跟上潮流鸿勤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车唇,很多的印象都集中在日系的丰田车上末,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嚎墓,由于起步较早甲前,所以在混动技术上都比较成熟热穆蜂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型骋,一方面是因为未来的趋势罢呸,另一方面就是对环境保护都有一份责任池。但能让人印象比较深刻的不多毖并劫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乔。经过一天的试驾体验垦分瘁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鹃祁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车局侍。   外观方面咎鲍:设计大胆前卫刷试,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后师俩句,给很多人的印象就是模仿八泌、复刻赫党奉,aygo巧、花冠啡珐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涣。实则也是没办法的事儿簇佳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始趣,不过从秦看来啥猛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段患梗颊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嘘毖,整车设计偏向年轻化诚,前大灯内加入了日间行车灯滔侵。车身尺寸方面戊狠孺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm票稳,轴距为2670mm刮。   实质上抄,比亚迪秦的外观特色鲜明藏盎都,个性十足赡侈,他并没有针对大范围客户群体而设计还涂,更多主打年轻寝犀、时尚元素碘。这样一来钡哗弛,优缺点也相对明显甘毋,需要一定的时间让更多的人来接受他称。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番具密,充电方法非常简单也很安全挪。通过家用的220V电源就可以直接充电缺处,但是要采用三相插座芍。车内的仪表盘可以显示充电信息囊脖,包括电量以及预计充满时间帅,而且还可以选择预约充电高创烹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的成,虽然我的“档期”已经很满簇被,截稿压力山大蒜。但作为潜在车主搔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平含沮桑,它和福特嘉年华鸽限胎、大众POLO会有多少不一样吭峨,谁更值得购买筷考归。我想这也应该是大家都很关心的问题蹲胃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鞠,以供大家有更多了解恋仙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元湃怠很,分1.3L和1.5L车型天,提供5挡手动或4挡自动变速器勤迪悍。这也是国产的第三代威驰车型郊疥,相比老款车布,新威驰变得价格更低盘、空间更大厦赦屎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫罢,在广汽丰田4S店中销售怠,价格区间6.98万-10.88万元伪拎德。两者动力系统荡勃、内饰设计完全相同枷姆梆。只是外观分成两厢与三厢卧玲,配置上有细微差别而已碘录快。好了咎癸拨,我们就从外观开始说起冈块。" "  导语喉:在新能源汽车研发领域曝省,比亚迪一直是领跑者巴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车喂楔扳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挤俄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术裤怜顾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件慑微恳,能够开发更为节能雹、环保的电动汽车产品邻仙缓,实现性能的提升和普及应用奇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作苛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车醒毒。   历史上叹创飘,秦灭六国塑,结束群雄割据时代从练,统一中国瞳底呢,开创了历史的新纪元横配娘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挝毋,势必证明其在以下六方面的实力稻儡:   一靶、比亚迪秦到底有多快谜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示侣横曹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鼓,23%的车型在8-10秒却砂翱,17%的车型6-8秒级,仅有8%的车型小于6秒缓羔笆,代表车型如保时捷卡宴4.8L姬绒。今天橙么顾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下黔鸵卯,秦百公里加速为5.9秒貌岭晃,而记者实地测试时崇默守,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蔫蛙。   跑得快自然有其道理几箱,秦具有“双模”动力巳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合琶共,在混合动力模式下鄙拿尝,秦能爆发479Nm的扭矩剧花,某种程度上可以与那些超跑抗衡榔朽嫡。 二逼、秦油耗到底有多低添伙?   根据国际标准测量核算桥舵扒,秦百公里油耗仅为1.6升情屎文。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式病贝狼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式锚,纯电动模式时什怒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时苍短倡,整车自动或者手动切换至混合动力模式份芯。在所有模式中赋期赊,秦还能进行制动能量回收袖,即电机向电池反充电可,每百公里回收2.5-3度电玛墩,可以多行驶约15公里己莎。 三但宋举、秦充电到底难不难蔑牢硅?   一句话回答狄惜:有三口插座的家用电源就可以危轻插,就像充手机一样方便辣。秦的电池容量为13KWH丰串聚,可通过220V电压颠褐摆,3口插座路魄,4-5小时充满电谦玻标。秦随车附送一个智能充电包送,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钮硷镁。   四十床刑、既然用了大量驱动电池家扭,到底安全不安全?可靠性如何草?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池段、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池南洗。单位能效比送绵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池啸。但是安全稳定性方面则恰恰相反矮潭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拳四。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池豪羔,是目前市面上最安全的驱动电池率哺途,没有之一陶。   可靠性方面彼薄,据比亚迪测试绒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑味力灯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修猴诚,业界罕见河。电池电芯甚至终身保修贺捐示。 五赔叔、秦操控驾驶会不会很复杂偏疚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样摹郝郴,习惯之后甚至更加简单拢。新增纯电模式腋锰蹋控驾驶胁屯诧,更安静凤沥和、更节能拟。   六签勾、电池组电用完了如何行驶寐聘?   据技术人员介绍挪鲍没,秦本身不存在电用完的情况烙铣。电量不足时隶韶侠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式颊会敢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弓杯。   此外杀限,行驶过程中佃兢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量不陌胆,并储存到电池中查抽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车舒赊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字贩卸沽,其次是QQ me老乒撬,PT漫步者之流尼隧,当然还不包括那些“只识其样碉赤攫、不知其名”的人群改串扣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象晒对牧,它也是双龙汽车最具标志性的车型烁四。在迎来双龙新柯兰多之后火境,就在近日半手队,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾略纱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贸龚呸,但却让我们可以由心发出这样的感叹咸,爱腾终于正常了淖湘。   从推出2011款爱腾至今项,已经有近3年的时间迁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钳佬烘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象席。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吭胜,伴随着2014款爱腾的推出里碴珐,有关于这款车的一切背计,也自然成为历史拾疮吞,被我们封存起来堑。全新的家族化风格设计绢随酞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路唉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部善敌,与新柯兰多相似的样貌谈会,让新爱腾不再具备专属性豆抖。没处前部细节的设计滥棱,都是那么平易近人匈帛,平庸的再没有任何特点吨。可能人就是这样咳十,老款爱腾在售时皋凌荡,人们总是说这款车有多难看帕囤,有多奇葩世妙,但当它真的成为历史后里输,我们又会感到缺少了什么仟瀑绘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化彻,但还不至于让它从中获得什么优势陕鲜暇,车尾部简单的几处变化滤羞嗽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉豪。现在在大街上哥不庆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的当玻抠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了努。   本文导航" "   这年头在路上跑着雌俗赡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼石。各大厂商也为了满足多数国人购车理念泵怪催,把自己造的车不断的加长恍轿,就算不加轴距也得把身子给拉长此白卜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中郎堂怂、大型车上申扛,感觉有些资源浪费屉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车氖海嘉,“L”的作用才更加实际斯。当拿到这辆YARiS L 致炫时睬攻庆,小惊喜了一下硅缚钢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了羚途,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赏牢卧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度猎清、大众polo撩券、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势叙。目前这辆车共有两款动力噶咳、6种配置车型在国内上市崩,指导价格在6.98万-10.88万之间撇抠窗。由于新车型且上市时间不长唱患,所以目前的优惠幅度不算很大邯森痴,基本在3-5千元左右为德檄。(个人观点蔫:致炫饺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士是辛,厂商指导价为8.7万-10.68万劫谰,搭载1.3L/1.5L发动机信耻,5速手动/4速自动变速箱馁软。" "   曾几何时猫骗韭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象镰,但却没有获得国内消费者的认可世刚。如今伯东嘶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前体,其售价区间为15.48万-21.98万元湿陌千,相比老款车型有所降低典捌健。另外猛算,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蔼懦秽,并针对柴油发动机进行了重新调校卫诡。下面就让我们通过试驾体验沁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化骇盒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型敲读,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计粳赖,并采用双龙全新的家族式设计床些,整体风格与现款柯兰多十分相似秆煞葱。然而幻垄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整镀县,其车内布局依旧与老款车型保持一致块俱巩,略显缺乏新意忌堡。   小结店: 相比老款车型来说朽艇卫,新爱腾的外观变化令人欣喜淳掏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光僧杜斑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嫂。不过星,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进欧霞计,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容昧桑贪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上趣脓叫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)毖灸。在海外市陈浪浩俊,新逍客提供3款发动机没,配备6速手动或CVT变速箱截该颧,在英国的起售价是17595英镑奠蚀。与现款车相比泪方起,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计其孤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处味隘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型杆镐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了椽咕毖。 ● 外观介绍撕钡渡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型卤评悔:宝马2系Active Tourer死氢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蹄黑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型咆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子孔?车展上的展车给了我们答案咖卫敦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车殊淑,而在正进行的2014日内瓦车展上妮闻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辰奇。和两厢版一样寸,全新标致308SW基于PSA的EMP2那嗵校块化平台打造隋案,造型新潮时尚施芳,细节设计则突显旅行车的元素共哀,保持一款旅行车应具备的实用性库奔挎。据悉梯莎咕,该车将于年内率先在欧洲市场上市习灵却,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蒜遍挡,相信国内消费者很快也将与它见面铺啤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后称,全新标致308的旅行版如期而至筒呻凰。从整体变化来看讲坛看,它在保持旅行车实用性的同时凡缓晦,将重点放在外观烩窖溅、内饰的调整以及配置的提升上卜,新潮的设计更是让人眼前一亮彭醒士。在我看来很充,它的变化是非常积极的侣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高靛绷臂,现在它要做的就是尽快进入国内门提。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章偷:   静态评测    ?   更多精彩内容厢说衫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界副,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新户簧坝。早在上世纪五六十年代扯残惫,Citro?nDS就用上了可变悬架年忙钙、随动大灯讥病昏、转向助力匙分、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贡纫工,加上极为飘逸的车身设计图溉淘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样崩磐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酶擎,2011年长安标致雪铁龙成立钵,到今天我们测试全新DS 5LS蚕淘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实府谱,音译的中文品牌名念起来很接地气答徊唉:长安谛艾仕诉恍,有股莫名的喜感澳劳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敞态冒,是台正儿八经的三厢车膏。   ●外观旁:考虑国内需求碌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前犁掣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5德淖匠,后者里里外外都显得格外前卫粟惊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度堡屁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绥品嫂、更好接受一点奶。当然坏,前提是得保留住原有气质坝狈。   在这张全新的前脸上驴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰街方乾,官方把它解释为“飞翼”拴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纯寡扯,由于边缘不是那么锐利疲台,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪恫岔届,接受起来没那么难哨。   车身侧面和尾部看起来很饱满帛池、匀称申屯覆,其实我个人甚至感觉比车头更好看辖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰矾赔怕,厂家说这是做完市场调研后的选择颇痰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西节眠,想想也不无道理略结,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条颗侗,与其后期车主们各自琢磨里,不如原厂直接把这事办了炔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无没判此,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注掀:下文简称新阳光揣喷,以便阅读)轿崔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸匪碴井,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰经固,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 处缝蘑。现在它不光新潮搽划锣,还进一步提升了性价比莱韩,为与定位相当的大众桑塔纳咯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备擎茂删。 外观略蕉袱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸铰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似衬百,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感泞扩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜磺瓶揪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分幂话托,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米聚锻惧,达到4456毫米必内叉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平臼。    此外通赔腑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米醛,由于在东风日产的产品体系中庭善啥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)烽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样形,因此新阳光的轴距也要稍微短一些敌盗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时怒,我已经身处呼伦贝尔牙克石墙嫉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挠非吩。尽管天气有些寒冷矾潜波,但此刻我的心情是非常愉悦的嫩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演胖洽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感啥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世坦腔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car募刹鞋,当然我也不例外空。这次除了911之外廊锨,保时捷还带来了Cayman颂、Boxster么乐狮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型螺具,让大家分别体验RR(后置后驱)笔碑、MR(中置后驱)断洁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧璃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坦,即使在这样的冰雪路面也不例外伟惠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挞迫。在练习漂移之前廓聊,充分的驾驶培训是很有必要的对姓连,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时襄卢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辫卢。   ●车辆失控该如何挽救瞄封?   当车辆发生转向不足时履艘筋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)姐啥,稳住方向并且慢慢回正分醋,切忌继续打方向顿量隙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向报梧孰,反而会加剧转向不足的发生跺孩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时虽咎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线踌参。对于一般人来说矾慷,应付转向不足要更加容易一些侍弗苇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术财锚,而转向过度一旦被合理运用摹,就能成为过弯利器弟,也就是我们平时所讲的“漂移”宽克屎。   ●如何才能实现漂移蔼?   要想在弯道中实现漂移凡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移堤刹沧。针对这次的车型以及冰雪路面嚷提,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式琶:   1兰隙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)凄碴徒,我更愿意称之为惯性漂移过弯罕屯呕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近炼畅、甚至小于90°的急弯瞳。 ? 『以上为PPT截图铆抚,分辨率有限台,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性案衫鹅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谢,然后反打方向核氏,稳住油门漂移过弯沙酮。例如在通过上图中的右弯时匈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蕉佬传,然后左打方向宝挠,紧接着再右打方向耻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动略链朝,别慌屋户,这正是我们希望看到的玛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心累袍。随着车尾横向滑动的产生疤徊谅,此时驾驶员应该迅速反打方向挪,让前轮时刻指向出弯的路线攻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度帘裂,随后在出弯时适当收油并回正方向讨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了氖吩蔬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挪曝,方向盘转动角度都不宜过多燎,最好控制在90°以内保瓷。其次油门动作务必细腻氖踌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蓬,给油则会加剧侧滑怀唱,收油则会减小侧滑角度佛寿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鞋畏。   2内常融、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)计擂奈。   适合弧度比较大的高速弯道迫挨垮。 ?   当车辆高速入弯时坚纬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头罗乾嘶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑梦淖怂。当车辆开始侧滑之后石,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转稗肪,继续维持横向滑动镭开坚,同时反打方向控制出弯路线响锰嚷,之后的动作与第一种方法一致葡。对于初次尝试的驾驶者来说匆叛粕,如果入弯速度不够快也没关系渐瓦显,你可以直接省去刹车这一步骤界曙倘,在入弯时适当地轰一脚油门夺抒滦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑袱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控规疽,并综合运用埂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了苦七等。例如在紧急涉毙、高速的连续S型弯道掏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心妈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汉靛稳,从而划出一道完美的漂移路线绿东闪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗闺?AE86在高速S弯道超越RX7胚疤瞬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介溺恳拎。   当然街烤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嘿宿讲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶统,相比手动挡已经省去了脚踩离合器童、手动换挡以及拉手刹等一系列动作帝,驾驶员只需控制好刹车僧尖伶、油门以及转向三者之间的平衡即可荷魄膏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距忻慰。   然而即使是这样定换,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的入输。冰雪路面凹凸不平敦肺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同枯寐登,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吉盘,所以技术和心态都十分重要钱啼委,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙四苯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蹲阿嘶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头墨。在这期间坍,沃尔沃创造了无数的第一埂茅,也赢得了不少的辉煌成绩粱,当众多车企迎头赶上之际悍金,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凭,并将其命名为Drive-E湃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瓦肚碱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带睛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命猎盟爆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅廊膏,实现了靠背调节和腰部支撑抬括。 1967 推出首个后向式儿童座椅摄盘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护衫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赏警凑,将有害废弃排放降低90%以上甩确。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)堪完薯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全俯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生竣趴,有效减少或避免低速追尾碰撞脯逛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术腿露,至此安全范围从车内延伸到车外朝暗分。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表回:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩骨怂伍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数池挟,从被动安全到主动安全踏类,再到行人保护驼骡茄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可村挫幌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苦敝,空气污染现已成为最热门的话题茄闷籍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性犬啪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诉醇。   Drive-E是什么 蒋仁文?   即E驱智能科技乔纪,代表Efficient Power(驱动更高效)那拭、Electrification(驱动电气化趋势)弗膘尸、Environment(驱动环保潮流)骨矛翘,从字面来看很容易理解滔,简单来说就是引擎高效化粟,这样一来既可以保证动力性涟垮江,同时还能达到更好的排放标准划鄙抒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱澜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征怪农权,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎奖。   沃尔沃还将这一技术投身于穆郑块化的研发啸渴,只需变更增压器耐陡校块与催化转化器幕衙烤蹋块等主要部件巫,便可催生出一款新的引擎产品沛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上褪,大致可分为4类绣堡纺,即汽油直喷引擎步懂备、柴油高压共轨引擎湍,单增压引擎(T5)狼、双增压引擎(T6)碌猩鲍。 以XC60为例 郝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 撼极。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表飞芹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例郊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瓤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比来,在动力输出上也略有提升疚,其中的原因自然脱离不了小体积唤煌、轻量化等一系列技术的支持舍。   此外变速箱方面也有了很大的改观诲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%布蓉,挡位的排列也更加紧密算握,有效缩减了换挡时间萌想,从而具备了迅捷的响应能力幌软瑞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现期素桨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下磷,耗能经济性方面得到了进一步保证隆鲜拷,它将改变城市路况中引擎启停的时机母,改善油门的响应厂褂晤,空调系统转化为经济模式工作协螺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作受额,而在65km/h以上松开油门赶酷,引擎还将会处于怠速状态镜。   本文导航钦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩幸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位里颠烩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”衫瑰。不过婆断,动力并不是我们今天的主要议题刑。秦的下盘功夫方面表现如何乾沦滴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系贫痴?这些都是我们今天要研究的内容粱猴。综合起来厂桃乏,我们最终目的就是想要弄清一件事究垢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色岔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”盖涎跑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外念,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上咎。当然究搁,由于秦有着体积更大唯、更加复杂的动力系统柒倪残,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法腑馈,但由于双叉臂需要更多的空间闭充,因此也是不现实的沟弹。在材质方面填炔,秦同样表现中规中矩羞列,并没有使用轻量化材料为车头减重瘁醒茬,亮点并不多设虫。由此可见列乒檀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化憨如。   不过菊架泊,由于混合动力系统的特殊性肝壕横,秦也必须做出自己的调整菩新灰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辑。比如牛荡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面戊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上超纷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上炭露。此外枯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮搏,相比速锐在直径上增加了将近9mm虫,看起来很是显眼吞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抛精哭,而在同等材料和工艺的情况下扇荚篡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度丢谎巩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载褪盾。   另外悉氢沁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架皆屏。与速锐的非全框式副车架不同诬柑该,秦的全框式副车架看起来更加粗壮档,由于加入了电动机和管理单元剐窃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加充皆,因此这样的变化当然是加分的缔令。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声类、振动和声振粗糙度涡钩途,欲知详情请点击这里)湃许汾,是个值得肯定的进步坎。此外胜轮,与速锐相同丘死,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连阔阿,强度更高村纱蜡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力厂率海。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天却被,现款柑粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌哗姐,不过福特已经为此做好了准备脊,日前刚刚发布了新款父盒腋唬克斯工蔡笔。它采用了全新的家族化外观付洪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果楷穆,不过它真正的杀手锏迷,还需打开车门才能发现颧沛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线夺,进一步抢占细分市辰愫贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型需提涣,满足那些对于性能有一定追求的消费者冻枚,比如轿车中的S5舌、S6外恕行、S7惶配、S8等等冕。就在不久之前的2013年12月桅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前玫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型喀陋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拎。 外观跑及屠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态趴坡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子句跑割,可以随时面对那些不识货的挑衅者泻。作为Q5的性能版车型涛巳馈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念妮,颇为低调渺该形,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化板愤播。 车型图片 基本参数懂荒惨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嗜缉吴,特别是车身高度经过降低鸿尽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鳖输,而轴距也有细微的变化灭。   其实只要细心观察茂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疙亩,除了特有的徽标之外氛按韦,SQ5的镀铬条有别于传统车型钵博,采用的是双横条样式媒轰袍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽火,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆朵年。而配置方面接,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备斧。   尾部的变化主要集中在下半部分恰厘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力超揉较。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计豌策,可根据行驶状态来改变排气开启程度翅擒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涂骗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭窟搂,前者就属于少数派兢施。一个是只有追韩剧的人才懂捅鸽,一个是全民百吃不厌粕歌看。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扁乾,其实上一代车型在国内早有销售淋蹋,只不过跟福瑞迪太像了撩蛙星,外观不出众婚,关键是动力平平地奖和,所以最后并没有收获太多哀逗。全新速迈刚刚上市拢小啥,售价17.98-22.68万元叭浪罚,很有幸能够在第一时间接触到这款车驼年,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了龄嫌币。   如果你对速迈没有什么印象也很正常登,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈傅社申。通过简单的对比壬落菊,不难发现弦落,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绩登陡,名字叫做ForteKoup呸罗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机信迪,售价17.18-20.08万元柒澳么。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版精,它承了起亚家族的虎啸式前脸鲍场涧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评补饲肃,现在看来谈不上惊喜隆漆力,只能说还比较精致日纳。虽采用了大嘴的设计练熊鸥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步炼喝,或许小女生会喜欢蹲芒乱。大灯全系都为卤素光源逆挠单,并带有日间行车灯逗爬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰污痪。   走到侧面填,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化慈,但两门的设计为它增色不少队佩亩,在绝大多数人的固有印象中楷郊日,跑车就应该是两门畦砍僚,并且应该是无框车窗撤郊感,仅从这两点来看繁刃,速迈确实都做到了惩,开在路上的确引来了不少的目光追随祥琳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流帆葱潘,我们一致认为车尾的设计更为出彩晦搬,短小恐认惩、精干梢辈碾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受簇狼备。除此之外勿坪及,1.6T车型使用双边双出的排气管布局跑,而且排气管口径不新改场,车尾营造出的运动氛围似乎更强沟惰岗。轮胎为韩国本土品牌恒磊,规格为215/45 R17疟杉檬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了圈封村。   当然瑰暗,如果你选择2.0L车型的话杭,你所看到的黑色外壳后视镜扒蓄、前后包围的碳纤维纹路饰板刃屠举、双边双出的排气管恰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了撼。" "  讴歌这个品牌巾绵,或许很多人不是太熟悉靡伸率。作为本田旗下高端品牌饰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任庐动,而且在美国市潮佟,讴歌的品牌影响力是非常大的竿奶不。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力试哇其,大部分都是人们对这个品牌不了解净龚奶,影响力上不去釜,导致在销量上确实不尽如人意袜艾井。对于这次全新MDX的到来驰,个人持有赞许的态度煎纬损,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胜哼,还是那句话脖,品质上去了憋谜颓,接下来就是提升品牌影响力了鼻炔胖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疤柯,大灯的轮廓更加细长坞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯秀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伯,但内部结构和MDX并不完全相同亥。雾灯被一条仿LED的光带替代汰骚筐,进气中网的细节刻画更加运动诲省。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长哪,侧面造型给人的视觉感受非常低搅铆,这和前后大灯的位置有很大关系溃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酷涧劝,注重舒适性分。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捍抢敖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感棘家骇,而压低的姿态却更加动感材修顽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吩。尾灯造型相比较现款修长光衅,优雅的感受也来自于细节的 设计甲烷滇,但貌似通过我的观察炕虐陶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源镜吴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置既雹,让尾部显得非常简洁肆。   本文导航腔:" "  2014年2月20日掇懒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市量。2014年型奥迪A5的最大特点是缓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敖锑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国窃落。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大屋辞鲤,共有19款车型岔撑,售价在49.98万至85.8万掇,具体价格如下拭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吻楔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瑟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盛溉晒。配置方面际蹄翻,也与现款车型相同嗽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机巧粮。   内饰方面眉,2014款车型也与老款车型大同小异喊盾小,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘垦垄,同时门内饰骚桐氦、座椅中央扶手脊菠、都采用了纳帕真皮面料婪罐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机按。而2.0排量以上的发动机则保持不变换。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型禾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化喉吝。   变化一砂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化亨,在原有的缸内直喷技术的基础之上困磋氨,加入了较为传统的歧管喷射渐寂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疮,通过二者各自的优势匪毖扮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求僳辜。事实上醛,混合喷射也不是什么新的技术蟹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用让角哀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点勘删。由其是雾霾天气严重的中国一线城市来晶羡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善祥。   变化二摆:排气歧管集成至汽缸盖内软幢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内桐短砍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力舶,从而减低涡轮的负荷诺,提高涡轮寿命灰。同时拘逞,因为在进入涡轮之前进行冷却瓜炕,相当于提高了涡轮的进气温度限制取灭,可以允许发动机有更高的排气温度般烂蓉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高憨丝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帛悲,同时结构也更为复杂伟童,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战境。对此疵寄,缸盖内的冷却系统也进行了改进浪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)诽诗乒。   另外倍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外堑屎,还有着两项小改动暖惊形。使用旋转阀暮敫荆块替代了传统的节温器捶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上邢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制窃。   根据官方消息渡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上轻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赂。笔者也希望在应用新的技术的同时响枯苍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情呐本。 责任编辑睬讣:王晨熙" "  A00级(微型车)虾烩伍,在人们印象中这类车以实用性律、代步功能为主别,低廉的价格促使配置也不会太高线,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候翘,一款车的推出打破了这一概念顷收,它就是全新奔奔划保娶,来自长安汽车聘迪。   感官是人们的第一直觉反应匠黔铰,所以外形设计的重要性不言而喻啪粳,为了使人们印象深刻靛彩绘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的促叼脯,道理很简单拔摧,日本是微型车最发达的市场湍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展景滴柿,在2013年广州车展上翘寇鸵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光店,除了时尚的外形设计以外螺嫉埔,在细节做工上也有着不俗的表现斑。前脸的设计整体性很高媳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条休,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影廷软。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表心:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势韶,不过这一点在外观上并不明显饭太凡,这源于贯穿车身的硬朗腰线坊,有效将视觉性降低宫旁送,同时搭配造型独特的双色轮毂税,让这款小车看上去时尚动感些荚泞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动儡赔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰棱嫁汞,如果仔细比对仟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸揩。除了引人注目的设计以外卢疤冀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹醇池群,具有加热功能的外后视镜蹭、15英寸的抛光双色轮毂吾熔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置握木鞭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页厢八筐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市实守,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d突权啸。不过醇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版霉凶,从内到外苹腺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉褐,可以说是一次完美的蜕变虱。那么这款新车究变在了哪里是店?它究竟新在哪讽腐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出布?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5梆蕊熊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大宪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm陵伐,轴距则与老款车型保持一致醚。在尺寸变化不大的前提下录撬,改变外观滑、动力涝惯伺、内饰耻耻温、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蕉罕,2月19日这台新车也正式来到我们面前陵肩,并接受大家的考验拜盾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条互,但这8条是我个人认为变化比较大的懒煞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点还痘酷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候起,我就有了一种预感哆甫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢烤卸量,刚刚上市的新款X5就给予了我答案墙皮。全新X5给我最深的印象除了家族化外摆僧舜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)刚韭。首先珊为窍,先说说全新X5的外观镜,“大尺寸双肾进气格栅”蠢泥叹、“开眼角式前大灯”坦崔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致断挺。    现款宝马3系推出的时候品,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骂狙,现如今随着全新X5的上市度吝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上洼轿碑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挨私,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分单曙,据悉盆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯垛庆失。值得一提的是募棺脆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般介称掇,给人一种炯炯有神的感觉妙仍。    由于新老款车型的轴距保持相同股娘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉察缆,反而侧面的腰线给人一种力量感橙负,这也使得新车看上去年轻了不少荆聊遍。细节方面护帘,新车在前翼子板上增加了进气口芜箔,突出了宝马品牌独有的运动基因菠痴痹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带骑熄防,提升了夜晚的识别度斑洁喷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肺,降低了风阻系数吻仿屏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绵。" "  版权声明眠舜芭:本文版权为网易汽车所有红,转载请注明出处评。   在2003年挺,奇瑞QQ的下线让这款时尚袖雀、便宜搂闯摹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活紊甸副,之后短短的几年间缮漠怒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话块,然而到了2006年长安奔奔的推出罢色惶,打破了QQ一枝独大的局面憨琳县。一转眼惧儒,已经过去了10年的时间膘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占渭咎,在这个追求个性欠佛靛、讲究品质的时代宦腹射,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流驶寂胆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则不哪惹,而长安似乎也意识到了这一点啸蕊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢回徐煽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者睬阀滇?   从厂家方面获悉空,老款的奔奔(love)已经停产详纽,而奔奔mini则将会继续生产销售鸽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系娘褂胎,前者主打精品中高端微车市趁诩久尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战浆冕篮。从定位上来看鸿和,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伍辈,虽然沿用了奔奔的名字腊琼洽,但整车的设计扇次、配置以及售价都会高于老款车型丁校。   新奔奔客户群体是谁肪慕?   在很多年前汗镣谴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蔬慈,到底是买奔奔还是买QQ兑肃芍,在那个时候洁瞎,很少有人会关心这款车设计的如何色豌、驾驶感受如何颇取惯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具矫景册,省油稼镶核、皮实德碉、能遮风挡雨就行放。   现如今靛梆户,80后期澈、90后已经成为购车主力爱补煞,这些从小听着walkman融挪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计丛鲁抡、用户体验以及品质都有着更高的追求班,因此在座驾的选择上同样不会妥协马。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看倡,新奔奔就是冲着他们来的兄衔宛。   新奔奔主要的竞争车型是奴阔纳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布防坊晌,但从目前得到的消息来看倍吹,5-6万元将是其大概的价格区间尚登偷。这个价位中既有一些合资的微型车伶澳轿,也有自主品牌的紧凑型车挪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车豁,比如两厢赛欧吭、奥拓险镶搞、玛驰以及低配雨燕等等车型侩多呢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线怠琉配,在配置方面与奔奔相比还是差了一些壕绥,产生竞争的几率比较小擎。   外观差苍:惊艳线、和谐杀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拱:高离地间隙斗芥、车顶行李架唇檄、双色车身等等全。没错寡欣,无论是跨界骏荡敢、越界还是交叉车型的虱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钎。不过世间万物被凳弯,徒有其表终究很肤浅狗讨,我个人认为铅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滥成。所以淑鞍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邵步,看到AWD(四轮驱动)三个字母时椭顷搭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象词拴拼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款播,它集沃尔沃所有看家本领于一身剧,可谓全副武装墩仆湃。为了让媒体更好的体验这台车锑订,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高些轿恫。没有固定线路恫普,没有领队车辆算宪奋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾男迫跋,它会和每一位汽车媒体人独处12天杆检。而在这12天里篱,我已经和它奔袭了4100公里裸,横跨了三个省份水腿肛,体验了柏油赛道急、软土拉力井、冰雪漂移篓、高速狂奔瘸飞患、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篓卤马,当然触壁,最终的结果是彻撮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掂胯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虎,正所谓日久见人心篇苫,交友如此蔚席郎,试车亦是如此癸渭顷。回到正题兑抬褐,和往常一样订丁阔,对它的了解还是先从外观开始竿懈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生耙腔性,相煎何太急”这句绝句土,而在雷诺—日产集团旗下内圈现,有两款车正在上演着这一幕欢患谭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气报,还有这出色的越野性能办。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下锭凯,买谁更划算糠浩蔡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堤荣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位猎澄头,作为英菲尼迪的顶级SUV钡庇绘,QX80的售价高达152.8万赣彼,但经销商处可以优惠16.2万儒输陶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绒,虽说16.8万也不是个小数目纠。但对于消费者来说扁磕,一个日产郸绰,一个英菲尼迪浇熄剑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蚕桥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)祈覆括:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV秒,它的身材绝对够大忻。从上图的数据来看览肆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙呐,尤其是将近5.3米的车身长度驮,会让您感觉驾驭它有点困难脑肉。另一方面堑鸥颠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型东超,这一点在QX80的身上也得到了完美体现灌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解辈屎膳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型士砍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅戳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足得傅,同时也显得异常凶猛怪遍棘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉矛体。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脆冷忌,整体造型圆润诬混,没有多余的线条作为修饰怠,但是反而会让人感到车身很厚实皇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肥囱殴。同时注意它车窗的设计竟父,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蒜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的骑粒遂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感巧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样帘绞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计痞汗膏,也没有了那种霸气示虐,转而给人的感觉是设计很前卫案氮。车尾的饱满程度与车头相呼应着翻蛊布,丢去了上一代的直棱直角渤池,饱满的线条凸显着丰满的层次感充刮。   日产途乐舒敦肠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华劫跑萎,虽然脱胎于英菲尼迪车型覆姑侮,但途乐依然拥有自己的外观特征爸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性配微怖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惩呕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型建鲜贰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号轻锰褐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出骏穗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底傲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气氰鼻,成为了车头亮点之一捂捍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术草,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型誊怜,这项配置自然是少不了的砍春骆。我们可以找到4个摄像头唾,它们分别位于车辆头部檬、左右外后视镜下方和车辆尾部挞。以便在停车过程中冬诫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嗜,让您更加自信轻松的把握泊车空间此蓝哄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卞,大大降低了停车时的事故发生庞。   途乐   通过对比发现林,两车在外观上的配置基本相同垢,差别仅在日间行车灯上徊碾,不过随着QX80年款的推出黄,日间行车灯的加入应该不是件难事卜睫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同靡陶椽,在相差仅有10几万的时候愁俱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店箔戈。    责任编辑湿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吕粮疗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了杀纲扯,除了奔驰G刷倦恋、丰田陆巡系列森巩侨、牧马人等戳,双龙雷斯特也是其中一员卸妮,而且雷斯特还是柴油车花。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凤李涂,以目前的接触来看斡患奔,双龙雷斯特W表现不错棺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”爬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前踌裂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作坪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰泌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”勺。当然八,在随后漫长的几年过后煽哩抗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌署。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO体,该车型最大的特点就是其尾部造型眷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挖鲁萝,宝马方面肯定不会承认检荷护,但从年份来讲猴睦,明眼人一看便知雇闹蛔。   外观韧茅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手独钵薪,该工作室的创办人正是乔治亚罗厂搐,不过大师的设计未必符合所有人的审美掣臀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烷搜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势伯迁习,但为了照顾空气动力学与线条流畅急陶,雷斯特的车头是圆的炼,所以在当时看来有点“离经叛道”呕挝撑。   而到了现款的雷斯特W圈态,这个“小问题”被修正了蜜,一体化的设计已经是大势所趋鲍堤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”悄任葛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型莽戳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感篓旦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别理,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烈棋寿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相省剖箱。通过车展上的展示微促,小编已对这款纯电动车型有所了解蛙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验挛,时至今日剑扳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蒲仍。据悉猫峦,之诺将在今年的2月份开始接受预订维漆碳,上市后将以租赁的方式面向消费者歇吉,具体的细则目前还没有公布馈唱洗,上市后会有着怎样的表现急皋,我们会同大家一同关注赖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前段窃捅,简单了解了一下之诺这个名称的由来携轰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现秒媒祟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟簿垃,毕竟是基于宝马X1平台打造虚挂,因此在多个方面相似度高也并不为过策。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E甸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辨另,其具体的表现如何糙观,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验醇稠。 责任编辑赎蠢对:沈楠" "  版权声明设亮卫:本文版权为网易汽车所有缴,转载请注明出处镀徘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计效,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列傻揽还。它们的可见程度拧逗阶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”波揽。可见度甚高的两个文字的组合双,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字累。因此诵圣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车侥。哦滦,对了咎电,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思编。意大利人的自信棉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心铂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侧苇山?咱先从减开始说起登。 Q覆顿:致悦只是切掉屁股的菲翔么趁?   A仟:非也搓,前脸亦有修改桨挡,整体风格统一坞计侨,协调度很高斜玫。   我相信Roberto Giolito先生裴昆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师踏斗离,在设计Ottimo的时候踩如,一定会更加从容课蛾敞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肠辟池。在他的心中揩柔,应该有着太多关于年轻略、活力的理解恋碳瓷,而这恰是Ottimo的设计要点纷嗓。 外观总结   赞渺朵啪:个性鲜明哄、标配LED示宽灯勘、轮胎用料厚道   弹沁切烘:低配删减雾灯   " "  版权声明木说漠:本文版权为网易汽车所有磕泉,转载请注明出处头变腻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾溜围厩,虽然距离现在已经有两年的时间幢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象洁惋诵。而今天穿败,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘槐陛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例千茫潮,并且还是一台后驱车咆幻。没错干墙,它就是华晨宝马3系偶拒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)李,其配备了2.0T发动机板,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟好徽规、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酚那据。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱俩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现委燃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗合。不过在今天的冰雪试驾过程中瞪烷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)视胯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现埂坤,必须先打好理论知识的基础跑。于是在摸车之前虚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课烯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关煤奉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侠。 ● 项目一   热身结束了让祟尚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节摧画焙。第一项内容便是加速和刹车既彻痊,是不是觉得很简单竞藩磺?其实里边的门道儿多了去了廉卯胳。   在项目一结束后狭亭蔬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式莆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赐。一开始大家相差悬殊委显,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了曙胖。接下来的项目二会比较刺激一些驮搽,经常会出现手忙脚乱的情况临,但只要理清思路按部就班的做黔,想要完成整套动作并不是很难彩形膘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明怯:本文版权为网易汽车所有苏扔翱,转载请注明出处乱吕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了煎,不过始终都仅有手动挡车型侣春酒,虽然目前销量也很出色诡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户欠侯灵。好在这一短板即将成为历史沽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出喘,新车将于26日正式上市纬锹接,我们也于第一时间进行了试驾体验风裂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观眉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外劝劝,在外观方面也有变化堤梳。新车根据高低配车型提供两种外观方案统漆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绵,而高配车型则对中网集窘呢、保险杠造型局兑、轮圈和后反光板都进行了重新设计委擎坍。值得一提的是巷颠崎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的菊。   新样式的轮圈非常动感寒,在同级车型中实属罕见冷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致脐疚,轴距依旧为2725mm悸辈。车尾的变化相比车头要小一些乱墙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板乐洽,不仅可以提升安全性贩,同时视觉效果也更加出色幌颅。 有态度【试驾评测】胜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么誊剁弄?   扫一扫罕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日缔,一汽大众全新高尔夫正式上市馈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谭,其中1.6L拥有三个车款林韭摹,1.4TSI拥有四个车款毕囤,官方指导价为12.19万元—18.29万元款。具体售价请见下表餐纠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鲜,但是却拥有三种功率版本既瞧洽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绥,因此在动力系统方面渺捣,消费者有三种选择泡遂勘。    我们从上面的数据可以看到渡趁祟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者逻腔守,1.4T低功率版是主流之烟睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求臼奇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮功,但是它的售价高达18.29万元创汗吗,相对比较贵董醚吠。    全新高尔夫提供九种车身色彩染蓖扯,分别是塔希提金算婆胎、唐古拉白疏、珊瑚蓝诬蛾淋、魅力紫卫掸雄、玛雅红歉碱碍、季风灰嗓含、水晶银以及深黑和极地白叮贤。 ①湃砍:16寸Cosmic款轮毂 ②畏:16寸Cubix款轮毂 ③哼描富:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弛栖侥,其中15英寸的一款哩步吠,16英寸的两款箔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备琅瞄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型腐特,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供旗计。    全新高尔夫提供标准座椅夹匹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搜冀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅窍锚,舒适版车型则都配备舒适座椅囤昏翅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凳葛沏。    在材质方面疤歌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料殊,分别是上图所示的DianDian黑色织物稳、Zoom/Merlin黑色织物歇干呈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择剐,分别是Vienna黑色真皮距达扩、Vienna米色真皮妨伤鲤、Alcantara黑色翻毛皮华、Alcantara棕色翻毛皮疵酪领。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瞪骗扔,有两种风格可亚取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拷搏,同样有两种颜色可押摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料配没,有黑色和米色两种可蚜齑亮ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅琴撮炔。    在车内外装饰件方面甩跨蜡,不同配置的车款也有不同的安排袄。像侧窗下沿镀铬装饰条美、双排气管息恰梳、镀铬装饰双排气管瓜、动感鲨鱼鳍天线纺摄、真皮换档手柄退苗、科技质感装饰条浮、金属风格装饰条臂、碳纤维风格装饰条等等去恕,针对不同的车款都有不同的配备芜斜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍褂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富届,配备有MKB多次碰撞预防系统瑰、ESP车身稳定系统痛、ASR驱动防滑系统翟、XDS电子差速锁让零凶、前排侧面安全气囊酬竞馅、后部4探头倒车雷达喷、前部行人保护系统插崎迸、自动静态转弯补光功能等等撕财惯,但是在舒适性以及功能性方面迫刑,并不是很丰富埠病溃,但是也可以满足基本使用绍。   1.6L自然吸气车款如何巡颗±印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉财俾印,它拥有手动时尚钳枷八、自动时尚以及自动舒适三个车款第交亥,手动时尚与自动时尚的配置一样恋碧单,在价格上二者存在1.2万元的差价歇彭,主要是变速箱配备的差异耐。所以在配置对比环节乓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行顾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吨,差价为1.1万元蝗。    在配置对比的环节我们可以看到拌敢,时尚型与舒适型之间的配置差别乌,大多数都体现在外观内饰的装饰件勉葱沫,以及车内一些常规功能方面抡虱响,主要是顶棚储物盒窝、后排中央扶手炉伺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半呐被,实际上最有意义的差别在于全景天窗刑、后排出风口嗽矛、蓝牙电话惩、定速巡航罗孝齐、驾驶席座椅腰托瓣郎苦、TPMS胎压监测系统这几项上何徽讨,不过在这几项配置中巾慌砷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置榷,尤其是全景天窗鄙。    从价格上看烩阔,二者的差价为1.1万元冷绅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的阑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品匹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户磋顽捅,所以我们在这个推荐环节隘笆,更多的倾向于低配车款捞棚乡。 责任编辑亨饲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底室欺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发零赔。它采用了全新的DS家族式设计风格慷,延续了一贯的法式浪漫风格虫缴杀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酥脆能。新车基于DS5平台打造驮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机俏癸鞍。预计在3月左右上市弧票,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触前煤,让我们一起来看它的表现如何嘘川甘。 外观淳降:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辜,却多了一些时尚及科技感告达灿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性卜矛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感尺窟。镀铬装饰拿捏的也比较好蹭氖卉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌冗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侠。也表示着DS的品牌走向独立淮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型戏体劲,有着都还算不错的账面数据闭,车身长度为4702mm谦拘,宽度1840mm瑰菊,高度1515mm.轴距为2715mm苫。上市后会把目标锁定在奥迪A3滥肛绰。 车型图片 基本参数驴程: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面卑枪,除了前车6颗驻车雷达之外侥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能校磁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辱传。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰师,从视觉上拉伸了车辆长度波眠,尾部设计了一个小小的尾翼惶,尾灯下侧字样表明了其国产身份唐陀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头按荒揉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方排,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辨弛避,真正的排气隐藏在了下面诡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汝虱舌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词久:高离地间隙蜡、车顶行李架彪噶、双色车身等等沥惹。没错娶,无论是跨界闻攀、越界还是交叉车型惺促,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抒。不过世间万物剂,徒有其表终究很肤浅趁习,我个人认为居畴浅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卜烁儒。所以抵蛇别,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酱系记,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涎唤蠢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款等闪高,它集沃尔沃所有看家本领于一身请,可谓全副武装晃槽谎。为了让媒体更好的体验这台车叛谁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高习。没有固定线路缕醋,没有领队车辆蛔鹅害,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾眠犁,它会和每一位汽车媒体人独处12天抄。而在这12天里慑溯镐,我已经和它奔袭了4100公里频,横跨了三个省份惮,体验了柏油赛道宫铅槽、软土拉力居榔莫、冰雪漂移硅庙晃、高速狂奔棘鬼肪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话韧,当然捕,最终的结果是股唇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屉吹耪,正所谓日久见人心澎,交友如此纫材杯,试车亦是如此惮懂干。回到正题镐馁墩,和往常一样艇敝鲸,对它的了解还是先从外观开始辩辜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化借、多样化是一种趋势蔼炉闪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况刻粳菇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白料,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凸澄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车荷歼俗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型常想,上市至今保持着约5千台的月均销量似醇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型眠蹦惟。 外观/内饰对比损酒鹤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拆突玫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造罕当,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的染速,毕竟师出同门哗星请。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管苦裴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯醇氯极,远看很容易被误会成排气管释毋禄,但事实上真正的排气管被隐藏起来鞋太骡,整体尾部设计显得层次更为分明锻。低配车型配备有倒车雷达悔,高配车型还配备有倒车可视激贾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鬼潜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点家,修长的车身与宽厚的D柱稿,加之出色的后排与储物空间位,俨然就是一副旅行车的范儿畅鞭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瞥藕岔,它完全可以称之为旅行版朗逸灌旅。    车身的线条连贯自然母拆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头狭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些爬,调整了尾灯的白色灯带位置囊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辖痘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同抹沛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格末撼,内饰板件的用料以软质材质为主脯贿瓜,接缝及做工也较为精致短,与同级车型不相伯仲典。从实拍的车型判断蔫,自动空调诗赐屏、ESP系统恫深徽、电动座椅沥逆嫌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型队夏,至于具体配置还有待官方公布碍搞吹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉伐箍,同样是大众家族的传统布局吝颂,整体的感受都很不错横,方向盘袒、中控台的每个设计很都容易上手身,从材质上来说孰,朗行是塑料感有些明显的哥拟,好在其工艺上还是有保证的捷,并不会有很廉价的感觉暴鄙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后亮,销量在整个家族中表现最为可观含跺武。近期拼彭疗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市硕萎,新车主要变化集中在外观僳搬,同时针对颜色箍瓷衫、配置进行了调整懦,以保证其市场竞争力鬼节。在豪华紧凑级细分市场中绣醇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一变,通过下文的对比分析卷背孟,希望对有此购车意向的网友们一点参考虽。   备注熄垂跑: 为更直观的进行两车的对比分析昏雌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260敝贯努、CT200h F-SPORT)陇架,市场优惠参考自深圳市场卜湍。 车型图片 所属品牌碴岸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动睹,内饰做工精细    车身尺寸方面敝梳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优苯厢,其他参数均小于奔驰A260寒让。从外观和内饰设计风格上看驹擞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑枷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释戚微,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺喜彪腔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辱崎,全车充斥着力量与美的线条钱壬计。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卯剔,硕大的单条幅进气格栅蔽焦斤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发没。    相比极富视觉冲力的前脸造型辆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些叭忙比,但并没有脱离运动刃腹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓滦磐糯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹琼陋榷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素版危,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嘘透磁,同时下侧雾灯造型也有改变烩岭潭,车尾部也进行了一定的改动输嘶授,整体感觉更加运动凉拼。另外促,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”稳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配椿卤,形成强烈的双色反差溅差。    F SPORT车型装备了整车运动套件边普,涵盖了运动调校悬挂变、运动包围呛溃、运动阻尼减震器尖驴呐、熏黑运动轮毂拱、运动车门脚踏板挤、运动型铝制加速踏板比悍、制动踏板显鞘、脚歇板等磷庐。    三幅式平底真皮方向盘售锻、红色元素点缀的空调出风口盎熄、铝合金踏板筋起、仿碳纤维装饰条等等恃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感骂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格椭竭逃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化毛据,将方向盘托、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蹭携韭,增加了便利性度啃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动镐,分散了注意力爆睡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嘶钮剧,是多数第一次购车家庭的首选要求将板兜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型邵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功统和寂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型疽啃祈,会有怎么样的变化贸陵,一起了解一下浪揩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的恃,镀铬进气格栅增加了些许立体感脆型粗,更加显眼的X造型前脸娇涧社,迎合年轻消费者的审美兔泻翁。大灯的改动有些另类舞荒,在我看来接受起来还是需要时间的臂懦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车戚春勒,新款在车身尺寸上有所调整篇擞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烘,轴距保持2600毫米不变铜斑访,相比现款仅车身尺寸有所增加诗瀑陵。   车尾的变化不大瓶颁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板媒,以及牌照上方增加镀铬饰条谓申,尾灯造型无变化剧。实拍车型为高配版本纤炯,但仅配备了三点式后倒车雷达伺。   新款的15英寸轮圈造型不错剁潍,轮胎选用优科豪马恐,规格为185/60 R15嗜诡,备胎没有缺失袒辱歧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置萝陕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高棉,在年轻人中更是屡见不鲜疙吓胯。在学校要有个性脚刀贸,在单位要有个性奋,穿着打扮要有个性篱,兴趣爱好要有个性暖臼淖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吗?如果你有这方面的兴趣扛牌韭,那么杰德将会是你不错的选择秀论撮。可谓自成一派的它罐,凭借着并不起眼的车身尺寸亭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沧噬痛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车埃纪?还是旅行车糠岗睛?或者是MPV善?但这都不是事儿煤痉纹,只要适合自己就OK陪被酸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泡纶响,喜欢接受新鲜事物的他们炯,正好与杰德不谋而合藏怀娃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐灸狄库,此外稠盗,六座的乘坐空间绣曙,也足以胜任日常的使用需求搐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受搽颂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢观息?自2013年9月6日上市以后高,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量借,力压大众途安和马自达5等竞争对手急,它用事实结束了我们的疑问害哨遣。除了这些猛沉继,杰德还会带给我们什么样的全新体验斡卢,让我们继续往下看岭裙。   " "  若是经常关注汽车之家的话眷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生竿寐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”陶暇丸。虽然我们这里并不提GTR淌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何城,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感稚浞剑克斯ST文伙热,令人刮目相看伪渺。与此同时拧勺染,在秦身上父蛙抽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料汾炒缕、做工以及舒适性表现上的明显进步蔫尽新。 外观造型澎电:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程剧戚皋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代码,近年来推出的新车型如速锐惺、思锐以及大家眼前的这台秦盟寂充,都可谓一个比一个漂亮笑。就以秦来说玻唇垛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网墙,很是亮眼跺环,同时也营造了较高的前脸识别度抚。   车身尺寸方面很囊雷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大困含,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平梁滇铆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)害,2670mm的轴距表现则处于平均水平裙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同笨铰咀,其整体感觉与速锐大同小异湃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯首记窃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接很。无论白天还是夜晚毖惯昧,该车的车尾识别度都非常高讹爸儒。而且内部的光源烙村,除了转向灯为普通卤素灯泡外赔俺,示宽灯廊火描、刹车灯以及倒车灯都用得是LED从丛。   充电动起毫、电桩安装及质保/售后介绍我:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包摔藉钩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电购培,据官方资料介绍纤似韦,充满一次电大约需要5个小时左右桥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)袍。   同时颈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩牌呈告,虽然价格并不贵粹,大约在6000多元素淀,但对申请人有一定的条件限制城,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碑稗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抛莱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绷。当上述条件都满足之后德鲤技,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抢,如果一切顺利蓉福妈,最快1个月内就能安装到位并通电使用男堤。不过目前怂分,秦还不能实现快速充电但钢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的跑,只是目前还没有这样的配套充电设备率擎幕。   针对秦的特殊性丢翱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泉和,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务叼。其中灵猛揽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鲜敲肛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶博使,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋忌培、绝缘手套和护目镜等设备身,并规定在检修车辆时必须两人在场奉透赊。以防车辆万一发生漏电雌篙喊,威胁到维修人员的生命安全甸擦想。   与此同时哨墩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里歧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蛊妻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同磷咕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型贰惨,整车质保为6年或十五万公里俄冷瓤,电池组为10年或二十五万公里)衅。总之姜,从专设的维修工位挫跋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期簿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度壕贸,而对消费者的购买更是一种信心的保证弗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前范,中国汽车市场刚开始发展铜冲,市面上可供选择的车型可谓寥寥莱鹊,在那样一个年代菜熊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准獭募苟,并且在之后的相当长一段时间疯冻沥,人们心中仍对它们有深刻的印象罐茶。时至今日裳谎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惨,在数年激烈的竞争中档夹夯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疥。这回庙热,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首萝钮前,我们也借这次机会为大家做个全面对比垄泞瘦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车奢铃掇:外观内饰(包括设计和做工)沛、配置盾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)讼平、储物冗懂、油耗嘶珐澎、驾乘感受衡酿朽、加速性能腔锋、刹车性能饭。同时丧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瘟请、同价位车型的什么水平环骑头。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型镭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元柔抗,目前约有6000元左右的优惠缚境界,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元级丸,在优惠方面差别比较大惯狙氓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右翟险,根据论坛中近期的提车价格九,9000元的优惠还是有的饥添疥。目前镐,两车的售价依旧属于同一梯级惟案。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致昧,只是配备了卤素大灯及雾灯襄,透镜杏献、日间行车灯这些都没有舱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诬避,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置环,因此我认为两车的配置可以理解翁谁板,符合同级水准晦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位铰航慰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比雾凭,两车的各项参数也处于伯仲之间菏啼芜,差别在6cm之内讽。在车内空间上勘,两车的表现也很接近冻锯,我先剧透下吧读,结果可能跟你们想象得不太一样锯连佰。   相信看到这里饯,大家最担心的就是如果车辆没电杰,后备厢是否还能打开的问题宝青。捷达看来是妥妥的没问题脆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑话估,它的后排座椅靠背可以放倒裁类,之后即可顺利从后备厢取物巫痪慑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抛。   在倒车辅助上迸佳,捷达配备三点探头募稗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配娃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平漓簧。这里多说一句超,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达慷,让人觉得很不大气酷,并且低于同级别的水平修,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达潍缄,舒适型也可选装倒车影像抵炽,比捷达厚道一些双踢。从普及性上看公,能够达到同级别的平均水平蓖南,从功能性上看兄,拥有倒车影像的它则高过平均线了计,给好评脱派浪。   两车都是15英寸的轮圈睦,造型上也是各有风味罕睬,轮胎宽度也同为185mm陵叹。从售价上看伤呕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条稿譬逼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比签贪,让我们在后面的制动测试上见分晓叙饭兄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显镶新,借着中期改款的机会晌笺屡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哨廖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注触幕现。应该恭喜它炼,至少在我眼里逛沸旗,它确实达到了自己的目标潮详匣。过往凭借动感的外形瘸旧坷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点佳诡。   只可惜可,刚上市不久的2014款起亚K5山匈轨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择旧隘,而且它们的价格都处于K5车系的高位旱苇,受众群体并不大判拘。前段时间擒骂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析暇,并撰写了《起亚K5购车手册》乌惕溶。文中跨绦捍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型模,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐踌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色街。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH善,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机垫。自从起亚识囊匙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后胆,互用研发产品的例子不胜枚举苗鞋违,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度容。该发动机的最大功率为245马力并挺、最大扭矩达到350N·m卿邪,账面数据处于同级别的上流水平朵挥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀捆腻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机苇贯攘。   在涡轮增压犁、缸内直喷等技术的加持下艘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m娥受兽,并且一直持续到4000rpm炽拳侍。得益于涡轮介入较早贝花褪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肚鸵,而且它的油门也调校得比较灵敏急颊。在实际驾驶的时候危,可以感受到它的起步轻快自如深晌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余堕娃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比亢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些集倘,但差距并不像数据相差那么大昏破。在整个低转速区间鬼,它的动力输出不算直接渴,缺乏一点活力穆,给人一种有劲儿使不出来的感觉铜函竣。   于是懒肉,我把油门再踩下去一点变臼本,动力突然来得很快堤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然埃,毫不费力童,而且可以感受到车速达到120km/h时扫陋,发动机还有充足的动力储备其帕的。它的中段加速能力让人满意痉贾,虽然依旧缺乏一点活力眉饶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肩苛疙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开缮勘宪。   还是差点意思币,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感尺。于是警校癸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盒党毯,6速手自一体变速箱切换到手动模式貉据等,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作却菏骋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卫嫉梅。它的油门响应足够快塑隧,发动机的动力输出得到更好的释放辆,方向盘的反馈也更加扎实堡什。除了SPORT运动模式外埠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式司,运动特性从SPORT席帽、标准到ECO逐渐减弱菇激,驾驶风格也逐渐趋向安逸槐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契层,平顺性极高捕膝,而且动力的衔接也让人满意朽煽。若以80km/h的速度巡航堑颊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航佳宏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钞菜虐,对于燃油经济性的控制也让人满意溪劝萍。同样值得表扬的是降挡速度发巍死,在中段需要加速的时候深踩油门肯窝效,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出极律苹,而且换挡冲击也比较刑浮,不会让坐在车内的乘客感到不安呸马。   前麦弗逊会冻、后多连杆的独立悬架底盘结构请,在调校方面仍然有很大的提升空间兼。它的弹簧足够硬拐,但是减振器的阻尼不够大妈挡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底警沸,会有细微的震动传到车内蓉夸,以稍微快一点的速度过弯瓷容,车辆的侧倾会比较明显手,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳阜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题溃煽氖,舒适性让人满意危,但如果需要激烈的驾驶的话史,后期对悬架的改装很有必要撕。   它的刹车盘相应加大了尺寸澎奇录,刹车的力度足够辱桅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性筐脯。具体表现是纱性,刹车踏板的前一小段是虚位窜挤培,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏老黔,制动力度会突然加大糖封肉,需要一点适应的时间憋暮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻删鞭粹,发动机的声音雌瀑棵、振动都非常小薪。然而卞汲,在速度上来以后凡伙,噪音的上涨速度也很快翘缮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎降,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卜瓦。   我得承认笛僚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数氨痛,但在起步和中低速行驶的时候交晌唤,动力参数上的优势并没有完全体现出来单蝎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处琉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价举隧睹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”黔糯。当然辅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型阜。另外武,值得一提的地方是纪社,在动力提升的同时脱,它还加入了行驶模式控制系统赂娇糙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用形赂,它的动态性能相对有一定的提升剃,开起来也更有活力和乐趣纬拳险。   " "   海马M3去年4月就已经上市了陡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”饺垃,只有手动版车型销售腊,导致产品线还不够丰富半罗诫。而就在去年11月拔会,海马M3终于推出了CVT版车型胳莆心,7万-9万元之间的售价太,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求灵呐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30侈虐褐、逸动挟、宝骏630以及启辰D50等车型仓乔,竞争还是比较激烈的遍该孔。作为一个后来者焕沁滇,海马M3是否有足够的实力立足兴?下面我们就一起来看一看萄剃凄。   动力乃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辰懊,其最大功率为82Kw苟污洗,峰值扭矩是147Nm滩。从账面参数来看肥,可谓非常出色涂涤釜,一点不比合资产品的数据差搂佛篓。对于一辆紧凑级轿车来说厢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了侧慧。    开起来的表现红膳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强驳惫钉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中璃缎耐,如果想要充满信心的快速超车囱阶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择熄眉。    我知道会有人问必,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗私?说实话端殴谢,我觉得大家都没什么区别惰锰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着非问,也是低扭不够强病申乒,需要靠高转速来增强加速能力踞。    可以肯定的说权,除非是加上个涡轮增压器胆靖订。否则的话绢浪橡,这个级别同排量产品之间的动力表现未纺怜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同甫干然。我个人觉得槐娇腥,这只是消费者们需要认真衡量的一点胶捍,而非全部苏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在糕珊匠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感械峨拷,动力传递平顺连续的特性鬼甜板,有效的提升了整车的行驶品质感狈问蓟。顺便说一句阶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瞬,这也是比手挡车多花点钱的好处棉翁。    深踩油门时落队朝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上物,来保证动力响应足够顺畅椽淋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内巨。此外皆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式际,功能性极强闺圭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现孺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后萍蜡,g值才开始达到最大的0.366g纯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内登溜,此时车速大约在30km/h左右邻,达到60km/h用时5.24秒募惜,冲刺到100km/h用时11.45秒持多篇。    接下来看看海马M3手动车型税,在加速到2.5秒后讨膛,车速已经达到了差不多40km/h瀑软锑,达到60km/h用时5.01秒坤钾,冲刺到100km/h用时11.28秒羚徐陪,比CVT车型略快泉试。如果不较真的话席,可以发现二者的差距其实非常懈锩臁,相应的在日常驾驶中其实也一样叭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米寞惧,就这个成绩来说归片,它的表现只能说是非常一般藉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言篙母,它的表现就算好多了沙。 责任编辑隆:沈楠" "   近日僳,宝马官方发布了新款X3的车型官图镣适,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作浇。从新款车型推出的速度上来看敛矾牵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视市。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鸵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化思。    早在2003年豢隆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章屠。10年以来杀浇,宝马X3已经销售超过了一百万辆酵,自从2010年上市删胃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作竟。因此摹侍,2015款作为X3的中期改款幸梆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中槽,优化后的大灯组造型降伶仕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰融,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多獭具林。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鼻哇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感技阿。通过官方图片夕氢荚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时人胶浑,也融入了宝马家族的最新设计语言鸡蜗砷,与新X5一样采用了新的中网边框设计冗顺,在视觉效果上更具冲击力弯丧盲。    在头灯部分茅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光定,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细逃咀。另外爽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代下敲虑,配置方面它还可以选用全LED光源屯车,再加上选配的LED雾灯奸邦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质九。    新设计的前保险杠极具力量感肛,并融合了镀铬胸屎、塑料格栅以及金属护板厢榷欠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型婪片。此外尘寄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中戳全标。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂苛碍级,也使整车更具个性化风格颊藕硷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贪淌胶:4657×1881×1661mm械炬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近牟勿局,轴距也同为2810mm氢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异检泌童。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别据豁,从车头一直延伸到尾灯的腰线麻,让车身看起来更加犀利且极富层次感倦骇。相比变化较大的前脸杭省骇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疚刻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰屯撩钩。相比X5放,新X3的尾部更加耐看伤烽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感性慕圈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分疙号,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守呛坊铜,视觉效果并不是那么给力牟莽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择练,新款X3也不例外廓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板诺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前悄、后部的防钻撞保护装置浪伦谢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套顿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惜诚冷。此外娄袭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致纹拨。该车还可以选择六种车漆横惠串、三种专有的18从歪典、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拍督硕。 责任编辑孝躲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芍鞭:Quattroporte(总裁)莆盎省,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标虹莎炊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV患康讼:Levante酒狠,还在2013年4月的上海车展上渺,以全新总裁平台为基础侨纤零、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角捐挺缆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的皖粕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4滔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款仑染:Ghibli……   以家族设计为本钨隆刊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系斥戎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同裤,改走豪华中大型轿车的定位川,车身尺寸长款庙、宽缺倾、高分别为4971mm豁纪、2100mm和1461mm末,轴距则为2988mm镭渤慨,直接锁定奥迪A6凡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上捅澄廉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo矗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辞,且融入全新总裁的轮廓特色廓海,以紧实并极为流畅的曲线虽萍绣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格溜料。    于是在车头设计上断笨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩癸角锈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面朝硷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泡鹊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计俱耽蹬,将蜂巢状格网嵌入其中龚,且尽可能地加大驴酗擒,再搭配角度更为锐利脯俯拧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弦辉董,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势渤慌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条刀肉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骑遂,所以厂商在Ghibli的车侧处,除了保留前叶子钣鳍状孔道午廖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外菱施,也师法了总裁车侧的设计饥绕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型敛阿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没馅,另一条线则从前门下方迸出酸太败,向后朝车尾紧缩性,滑顺动感且充满肌肉感甸,并正好可呼应更翘的车尾设计丰炯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上劣凛顷,速度感浑圆天成睬埔。 内饰向旗舰看齐墓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上似传,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿城肺牌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同触肪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计氓,也把声控饰捶棉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上忿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片离,右侧拨片负责手动升档姥匠工、左侧拨片则能提供降挡凭集姐。    此外盛,三辐式方向盘的前方烁蔷搞,一样是借自全新总裁的蓝底白字僻、双环式仪表盘苟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表喘,左侧则是表底超过310公里的时速表妻毕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卡乒钮,可提供显示油量谰共、水温哇不、挡位与导航指示等行车信息备,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上枚貉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图低耙,告知驾驶者目前的驱动状态妨。    和总裁稍有不同的中控台踢藕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟深,以及可触屏操作的收音机电台选择痪、音源切换辱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)河匿碍、空调温度滦螺汇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕咸焕,空调出风口则移至屏幕的两侧掇,下方则为恒温空调系统调整出风量辽、温度与出风口的位置牵擒闻,以及音响系统的吸入式CD谜拐,设计上较总裁车系更加简约悄葡携,但用料与配备完全向旗舰看齐且礁,展现了十足的诚意负犀。    较为可惜的是蝎策,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm贺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm檀粱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性摊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当降淖,包覆性和支撑性也非常出色唬。    但是后排方面蹋屠、便没有像总裁那么充裕狈,尤其膝部与头部方面郴,身高174cm的笔者坐进去后酚瑟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挥沙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辅涤,也刚好替前巍谓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何啥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓爱。 责任编辑靛胜材:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”特,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了帛仓裂?后来一看鼓传逞,哦邓粱,原来CC是“Cross Country”未。继续了解发现有点意思番,底盘抬升遂愧、高功版2.0T五缸发动机鞍使薯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法醋撤:目前的普遍规律是蓟技,产品分得越细寥吉炼,总销量提升越明显甲喜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品簿淬,它的引进捻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泼朴立。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奶,主要分布在前脸和车尾推酮,从外观区分它和普通版V40很容易善笔。底盘抬升12mm背疗,这么小的数字对视觉效果影响不大酷,整体协调感没遭到破坏坑捷。    车厢内部软,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样喊劲,除此之外内饰并没有过多特别的设计容。之前我们已经发布过实拍文章叼,车身相关内容有详细介绍围鲍噬,因此这里只是简单提下要点沧试,就不再重复描述了患慷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来维嗽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机轿嘘,最大功率214马力儡胶虾,峰值扭矩300牛·米蒜揩,型号B5204T9禄卑离,是普通版V40那台发动机的高功率版本坑翘,那台机器的型号是B5204T8镀鹊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒墙悔,今天会是什么成绩片卡?稍后揭晓传泞。    变速箱没有变化翻骋境,依然是日本爱信提供的TF-80SD肝,六个前进挡试茎烁,带手动模式和S挡纬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT彩半橙,奔驰A级用自家的7挡双离合奴瓤,沃尔沃这台6AT暂无优势距据,目前他们还没有新产品投入实际应用煎尼,理应加快脚步茸。   驾驶乳煤庇:邪恶的S挡    驾驶部分褂郎,我想说说D挡和S挡的区别盯藏媚。看起来挺初级的一个话题价头光,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂攫搏。D挡油门响应迟缓邻式,在激发变速箱降挡之前订,需要稳稳的毫、持续性的向油门踏板施加压力信馆,慵懒的降下一个挡位之后灌涤,情况有所好转肛贯澜,动力给得稍多淑,也就这样拈。    不满意对吧舍醇柑?可以把排挡杆向左扳到S挡俊社,切入“邪恶模式”祁驹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)馅篱,转速拉高1000rpm以上丝驾立,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嚷暑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出憾遣,脚踝每动一下蠢疤底,车身就顶起往前猛扑一下倦。深踩油门沏,转速迅速攀升蛔夯,跟D挡时判若两人烧,两百多马力讲、三百牛·米伞,在这个尺寸的车身上爆发出来矗盘骏,过瘾逝妊倒。    激情过后细细品味邪夹,这套动力总成有两个弱点需要改进鲤狄,一是怠速时振动大尘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钵洁歧,影响体验;二是低速行驶的平顺性镣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境帛,1绿獭、2技、3挡之间可能频繁切换褥,动作应该再细腻些瞪拼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娶垄哪,选择“全功能”项屯病,不打转向灯就变道俄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道苫凰径,回正的力度不械帷,如果你想在车流中快速穿梭前进摆敖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争芜,要么关掉方向盘辅助双某,仅保留振动提示即可穷涡缉。   绕桩憨糙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况窜霖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疼额贺,在绕桩场地很讨人喜欢篱郝父。车头响应比前驱版本积极管,入桩动作稍猛釜,车头好像在被一根绳子拽着走李妥玛。给我留下深刻印象的是世,这款车的极限要比前驱版高太多钦拷奶,特别看了下夹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h特。上手容易湾,但是需要注意别突破了极限念,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点胆灌纶:一旦超出极限寒萌申,很难把车身再救回来匈。 责任编辑晌戮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茫剑蜡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足漂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始般膜匹,就一直困扰着我们的问题焙融旁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题宋锹。马力越大的车就越好么帅楷?绝大多数情况下答案当然是否定的爸弘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外黎。随着时间的推移馁,我们有机会做这样一个有意思的选题钡帘。   让我来说明我要做的事情巫桐:我们有三辆四门轿车长,合计拥有1657马力砰。看起来确实有些夸张箱樊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport先,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多席集。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S颊贤陋,但是这个570马力的怪物一直没有车弛春,直到我们完成这一特别的测试一周之后棋强。我们只能使用520马力厦即,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo欠迪太,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力箱侗擞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣唤讣。   另外一辆是全新的奥迪RS7菱舵士,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谰,拥有560马力的出色表现孪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8试新,在K&N工作室的台架上瑞女台,它的轮上功率达到了479马力茄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中唤素岔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力汝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器档句,用以获得更多的功率输出毙攻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候脾互纷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力亩访位。即使按照宣传中给出的数值斗型画,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG狮峦甸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钞班。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蚂凸鞋,它的轮上功率达到了541马力番坷碍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力侩拟娥。   另外还要说明一点裳佳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缚短凯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本揉狄士,不具可比性偏抒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试让。结果很令人意外浇替。两款加速最慢的车型剿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瞄碧寺。当然最慢是和RS7相比较而言的孔谈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速车。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录逃靛琶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒琉倦届。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊轨纠栖,但是还未打破我们以前的记录怯归。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底翅碾错,说它慢更像是一句玩笑话膘奇境,这一成绩实际上已经快的吓人了号煽添。奔驰则要更快一些舶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)笔,冲线的速度也提升至197.5km/h僻昆券。冠军仍然是RS7的炽甲,它只用了11.6秒栓辑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平迪蘑。奥迪的冲线速度为193.8km/h趁燃,虽然不及CLS63 AMG秒甸曹,但赢了就是胜利桥。   123下一页 责任编辑闯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后酷挪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚帆设、运动和科技气息了料炬馁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此敬颓模,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机棠洗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子姑寒腐,主动式车道保持和自适应巡航功能读,几乎能让驾驶者也变为乘客撩,高科技配置更加丰富抢。    于是恋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抗群,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了庐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L懦泉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受该位,在下面的文章中有详细介绍硅问。此外缓市,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坊伞拆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沃淡耙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道弗侣杏、残破衰败的路边小屋府嗽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吴炒协,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富计奠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落骑淳乃。身处如此糟糕的环境教帮凸,却并没有让眼前这个出身自底特律巨、土生土长的本地小子屈服头混贿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感科呜度,但只有经过一番试驾体验之后罗汇弓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扣妹抖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的考此狗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分庭阮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扩炒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形饭坦,同时两侧向外延伸与车灯相连辱创。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化冉硅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯青驼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计其场,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计洽蹦蹿。   尽管是低配车型袜亢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬焊铆姆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)下辩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赡理,它基于D级车的平台打造豪迟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条跑歧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK台臼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT期戮勿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体头,不过从近几年的趋势来看街伯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香邻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型羞,至于其中的原因故岔,从这款车中也许会找到一些答案我末金。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拌?   GT闺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写佛翅,维基百科将其解释为具有超长续航里程充刮己、拥有强劲动力龚沥褂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型补裴搬。可能一提到GT宛陇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车患剃架,其实则不然赦陌窝,GT拥有着明确的划分准则激,举个例子来说阀:拥有着标准的后备箱豹蚂娄、配备V12发动机并且内饰非郴酵迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车斡庙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT镰狭柯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”杭悸旗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类辅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看碗,这款车的确还真有点GT的意思戒挥别。在笔者看来圈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的热忻瀑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伟,最起码第一印象分已经拿到了缴酗豹。   5系GT是采用7系平台打造的落彻荡?   5系GT的轴距为3070mm巧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蜜互伍,从前双叉臂副、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系朴。厂家表示茂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型干和宝,其在外观柿、内饰频、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同琴覆眷。   5系GT型到无朋友勾?   谈及5系GT的竞品呕昧目,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嫂滩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位牵构年,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嫁素。   外观钨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆跨郝。风云2(详情)艾潜、E5忌狸塑、A3以及今天评测的这辆E3切睦疗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嫡呕肖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旧。从这辆奇瑞E3(详情)来看八,外观及内饰都有着很高的原创度纹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间项毯。这让奇瑞的产品线更加丰富女,但也让消费者选择起来有些头疼履炯浚。 外观讥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人么突豢,但外观却没有去针对青年人的设计检帮投,前卫瓦挞鲤、另类这些词汇应用不到E3的身上忌话褪,车身也找不到多少运动感嚷混。不过它长得却很容易被人接受陛凉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉灿涡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看屁晴,E3和E5的外形稍有一点点相似采等钾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鞋戌侥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化灵赣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高呛郸勃,而且非常容易被大众所接受喊。不难发现芯酥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变虑邢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卢。艾瑞泽驴檄别、瑞虎5豆,单从外观来看都会让人眼前一亮弥铣怠。借鉴是好事翘涕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快廖,但不动脑子的照搬实在是说不过去钙翁概。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疙,作为最会制作小车的铃木来说标瘟尚,雨燕可谓打开了国内的市场锻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代勿瘟,新一代的SWIFT迟迟没有引入骋辈。而就在2014年1月18日拿稿笆,铃木速翼特在国内上市茸写,这款车就是海外最新款雨燕的运动版挨互乓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后讥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鞍武。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溅拣洛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕姆佛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件耙瓮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造猎,速翼特运动版采用运动风格打造藤嘶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm雄镭,轴距为2430mm豪帽。由于基于新一代车型打造冷幌钠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些秋,轴距也加长了40mm添粕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚强温,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盲柿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16豢豢署。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新署,包括中控布局问齐、仪表盘韶讳潜、方向盘等造型均有所更改丸许茎。此外护狄,配置方面新车配备了ESP抛煎叼、自动启停系统魔舱胚、USB接口兰、运动座椅等配置瘸。CVT车型还配备了换挡拨片沟埂,满足驾驶需求狗污。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了岔秽。真皮包裹自不必说袍,3裴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赋焙立。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多浩奈。不用和别人比宝书,超越自己就是最大的进步婪纱估。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面本摧钩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机驴狸聪,其最大输出功率为100千瓦课孔殿,最大扭矩160牛·米铣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT顿显星,其百公里加速时间为8.7秒劣耪厂,最高速度为194Km/h光履叛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡废撵撤,相比之下乐趣少了很多昏抒。 免责声明赋惶看:本文仅代表作者个人观点舞承,与环球网无关粕皋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实清恍奸,对本文以及其中全部或者部分内容烧、文字的真实性颇报酶、完整性撤、及时性本站不作任何保证或承诺己坚究,请读者仅作参考麻,并请自行核实相关内容端。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车亨抗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疙献卞,引起了广大网友的质疑瓦奔惹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验舍棱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注巨。于是易车网本着服务网友的原则事尽熟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测想,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车婆腹恳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示阔葡懂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说回,您便自有定论速悲。   体验者介绍    前排体验者翁葱:辛毅 身高饱柏魂:178cm    后排体验者梦兜:旭子 身高型揽:177cm    Ozel 身高秆坛淋:170cm    小娴 身高彻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准澈庞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高窝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍炭逃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市虾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣芳杜片。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论萝虚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆樊,公平公正公开地来一次大对决帕常。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明唇描盯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别邯百金,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车娄脊。所以不得不承认祟错,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值偏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上魔村胁。    事件回顾翻敲:    说干就干骂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后诽伴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作仓脯。根据易车网后台数据的统计来看纱估,持以上三种观点的网友大有人在剖毯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲摆媚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拇堵瞄。尽管是为了对比三者的公路性能告,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上忿顺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上廖。    测试车辆窟具:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谰饺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嗅为,但是奔驰并没有这款型号的试驾车才巨,奔驰已经尽力了彩胃卸,我们在此也由衷地感谢开书篮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拒煞撩,告诉大家改款前后的差别盼甘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拉。因此我们也很负责地告诉各位网友保泉卑,目前除了易车网饲,其他媒体对于新款X5的评测疮,都不能代表日后国内在售车型块。第一辆中国版车型为xDrive 50i汞,加配M视觉套件邓囤峰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况脱,我们无法借到官方提供的车辆爬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持铺径心,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型丛蓟。    测试场地溉伸夯:    乐驾赛道全长1.6公里道赊,共14个弯道忙玩擅,最长直线段270米艰,赛道宽度为10-18米交,视野开阔钙,无障碍物胎交。赛道两侧均为土质路面识卢朔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆毕犁划,大大降低了安全隐患墨良。    测试人员弘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑闪哨凭,却要替土豪们操心买什么车快啥拍,这件事听起来真挺可笑浪,因为我实在没法揣测土豪们的心理乃饲。如果说我还能理解花五十万买大切我,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野尉汐圈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器羌镜,代价是要多花一倍的价钱瓶硷哗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感时谋豌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感剔绅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望闯垮。不过因为坐的比较高碎,速度感不如那些贴地者强烈冯日觅,还没怎么着呢就破百了顿瓢寐。这大概就是SRT8的魅力玲,很难说值不值得涧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款暖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近勿,跟改款前相比还是升级不少曹桐小。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到柔灵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系臣,SRT是JEEP官方改装部门操称,这种改装是全方位的曙形碌,包括内外套件加强戳瑞徽,以及性能方面的提升欧。SRT8就是高性能版的大切诺基狭,主要提升是外观套件彩盆、及动力系统矢米、刹车系统泄慧蚕、行走系统等方面谁沤叔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型喜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机羡坊丧,6.4L自然吸气HEMI发动机嫁嗓烫,搭载采埃孚8速变速箱诽。   SRT8为公路而生炮痴,所以公路性能是它的强项绰,不过Off Road就不是特别在行了孪呕持。大切诺基的7种驾驶模式被简化 比闺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影畅锰莆。 ② 跟之前的SRT8相比丛擞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的轮糯红,所以科技感和豪华感都提高了不少脓,跟换代前的SRT8相比厂案喘,升级的部分都是实实在在的闪秃灭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱脸唐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统韭侨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统么,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置乌楔赴。  “昴尽③一百多万的车韦椒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桔,再挑上百万的车的刺募掇袍,好像有点吹毛求疵譬。首先悬架的设定非常的运动喇,即便比较温柔的驾驶方式魂憾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极抖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车馅奠诽,大切诺基SRT8并不是一个非澈钆粒合适的选择赣,尽管动力非常充沛滥紊剧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意晶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响从,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺帛狈,但好歹SRT8也一百多万了缎缆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响衰。不过之后我们也释然了瘁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车构默钙,但经过数个媒体的“蹂躏”扑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了散趴冲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了歌姐,有点异响似乎也算正常猎拱兔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挺,请点击下面的图片进入试驾文章叫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了素昂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争扔红,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求灭沥建。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的落桨淮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中截踩帽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生极,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T黄少,还是老套路兰炉,直接切入主题彼箱杀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹敬湿搁。 动力对比婆龄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手溪痢,看看英朗GT的表现如何吧搞拒烙。这台发动机的最大功率是131千瓦想垫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来痉顺弟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能录兢来,当驾驶者在需要全油门加速的时候粳,为了获得更好的加速表现楼剿笺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm俊韧。对比发动机账面参数来看蛔叭高,最大功率118kw瞧帆宿,峰值扭矩250Nm糙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜茹录。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统棺胁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心穆未枚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力姑垢市。   至于传动系统方面陈莱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器端睹齿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扑,都是目前该级别中的主流配置苹刃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现颗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢化既。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器际,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩礁费汗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上寒才,比如高尔夫6伯、速腾等膊吠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方礁烽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惹卿弥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力某吹,从而起到提升操控性的目的憨程替。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架度孟臣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上储泉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接袭,但通过厂家的调型档辏后舵缕忙,当一侧车轮发生颠簸时酸,对另一侧的车轮影响会比较小些溺尚。   小结患强:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多匹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出监埃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了澜赎茬,至于优点这里就不做过多介绍了醇坚肋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪由У后英朗GT更偏注重于操控性纶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叮瓢莫,见过后车追着拍照的拜袄,见过开我边上向我打听价格的情,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回节。我坐在这辆路盛E70里车肠,被注视得有点儿不自然瓮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣仕说,我琢磨着板甜蚕,要不要让他进来看看荷。要不是我瞅见了绿灯亮起不俱,我真就这么做了绦。对不住了朋友蛋,这次没能让你仔细了解它灭,不过我希望你能读到这篇文章结搽。   不用否认恐伯连,人们对美的好奇与渴求与生俱来归,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣驳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗耍垛。不过在这些人之中扭,有人会终生恋着美人抒潍土,有人也会为抱个花瓶而后悔墟苟。如今打造足够美的外表来吸引消费者痛喇膊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情皆浩弥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70世迷,但在这之后能否一直爱着它谴,我认为是一个很值得细抠的问题牧鞍。   ●外观大气麓悸灭、美席堪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吉颅,我还以为来了辆捷豹怖,赶紧跑过去看发现被骗了疚苍姬。不过我并没有觉得失落崔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扔篙,并且从设计角度看堪藐沥,它在借鉴与融合得方面都很到位掸才。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拌烫颂,我对它的外观设计就100%满意了攫楞。这事儿对华泰肯定不是个难题起掳誊,您看看宝利格还有华泰B11疽宿,都有明晃晃的格栅冬蔷热。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位舍陌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中茂,但绕车一圈后我发现据贝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了途。咱看看数据对比精,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手莽检,可以说在各种数据对比上小,它“不是第一讽洽蜂,就是第二”愤跨。虽然在宽感挛、高和轴距上没有做到最大抵物,但也不过是一两厘米的差别补,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坎盯,这就让它看上去大气许多瘸姓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赂挎靶。   打我接触这辆车的时候扯邢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光识扯咎。在这样的目光中靡呛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期采朽。面对“屁股高巍、尾窗窄”枷、后方视野不理想的路盛E70时得瓶模,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车磷法。先不讨论这样有多麻烦了炮蛊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧袄?这点让我心里不太自在莫吠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲多怒,是个应该有的配置筛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上盾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色喇魔剔。而随着国外皮卡文化的不断渗透揉罐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挡瓣酗,去跟进时代的步伐嘉。为了迎合市场的变化及用户的需求涎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时帽矫赴,开始注重宽大饱满的外形设计脱,并增加更为丰富的配置邢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瞎思。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蜗短,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)班。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尾,整体的风格带有一股阳刚之气光酵骂。在车身尺寸方面匆撮两,它的长/宽/高分别为稗斜卤:5310×1812×1775(mm)科崩,轴距为3100mm飘玩煽。威虎TUV并没有大小双排之分化拖痴,仅提供了一种车身长度呈兄。车身侧面的线条也很平直懊贬焙,外扩的轮眉使其显得更加饱满途荆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正姐硼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感煞。大灯采用远近光分体设计汲驮,其中近光灯还配备了透镜护迟齐,不仅更显精神擎抚,而且还可以起到聚拢光线的作用耸滤甭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次掣恕皑,遗憾的是解,集成在上面的“小灯”只作装饰作用募,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胺艘醛,并且后视镜仅为手动调节送。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架垮缝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用宛男瑞,非常不错黎漓弦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点点侩,至于货厢外侧并没有再多设置呕拜替。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挡链,在国内皮卡车型中算是中等尺寸距泰。另外封替秽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伤,不过据厂家介绍赤舰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”矩显情。对于皮卡车型来说穗,这项必要的配置还是很厚道的乾剔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山弟烁蹈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气稍编,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地售提。不过喂菲,今天我来到这里并不是为了滑雪添,而是为了求证一件事情幻腺:有没有一辆车哀,既能够带着一家老小舒适地出游境碴,又可以不惧冰雪篙沤扳,在冰天雪地中步履平稳地行驶泉,同时价格又相对平易近人呢套拇列?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求贿,那么就让它拿出真功夫试试吧敛胳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)柏,从外观上看户盟超,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别叔酷肚,19英寸车轮显得很有力量感驮锨腔,也与动力总成更加契合;其它的地方仙啪扦,也依旧是酷威的老样子谢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿曙,甚至还有一些精致的感觉蒂耸色。总体说来垮晶,尽管算不上全新车型税,但依旧耐看嗣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面逛如然,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了袱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中较,动力响应良好溅贿僚,易用性好尝怠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分踏疗。当承载着全家出行时惩涤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况皆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适避。   至于酷威3.6L的内饰方面抛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舰蒜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”阑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节家。   除了动力系统充,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式柯任滴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器滥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辫咯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缝。动力分配完全依靠电脑自动完成计纪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮峰舒。   有了四驱系统显,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳儡七。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎崩赣,具有更加粗大的排水通道饺汲谜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”朔铂,冰面行驶性能更加出色娜。此外聊纺结,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜编仕,胎面中央多重“Z”形花纹抄缔、针孔沟槽设计奢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性庇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息喉雇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间说,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情屎非侣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3券,它的定位低于1系虑侵苹。但是抚唇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伯邵啦。另外崔溅,它也提供了i3?REX增程版本匙嫡溉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机逃戳雄,扩展了这款车的最大续航里程椿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挤其。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流娟诬输。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瞧累,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鲁。   宝马有没有提高电动车的标准角?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协江渐铃?让我们在接下来的测试中找出答案裂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式饶痛疚,宝马i3的行驶里程可达88英里秃咕。相比较而言米颇筹,?Ampera可达30英里截,而普锐斯可以行使约10英里露。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垫阜,i3可以更多地使用电动模式逆揣。而增加了汽油机的动力系统兔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里幂,357英里和505英里莫沮琳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酵。这台车约五英寸高酗,而宽度几乎和高度一样泛先,与低矮流线财,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惮啊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能梯竿逢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力磁颠,我们没有所需的充电站?催,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式股溺。   此外等岸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容端。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名晚电溪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缆崩输。它内饰精美誓佛卯,融合了许多先进的科技备殿差,它空间宽敞攘歪,驾驶体验一流便潘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车摊句,它仍然使用汽油机示,以作为电量用尽时的保险心侈。   第二名辩届武:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好漓慑婆,科技感十足哥干,而且它也能胜任舒适的长途旅行强仍。   第三名桐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款痢,它最大的优点就是充电迅速波,性能可靠譬。   然而衔疏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋武燎涩。(实习编译郊:徐旦?审稿让:刘洋) ? 免责声明版权作品坞,未经环球网Huanqiu.com书面授权犊,严禁转载内监歼,违者将被追究法律责任麻。责任编辑腥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车镰刀,应该说是倾注心血体汕,在技术平台上都有可圈可点之处刻,源自萨博的技术是其最大的亮点吞时会。我们所试驾的这款2.3T顶配车型填恼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作节。在外观和内饰上捻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平堂,在动力和配置方面也还是很有性价比的叙骑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说七惺,绅宝的外观原创度还是很高的缄衔汐,并没有刻意模仿什么车型参淘甸,但我们会在这款车的细节上看到圭蓟成,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法湍咎。且融汇的比较好故,并不是简单的照搬照抄未。这一点值得肯定精浩,大灯的设计十分犀利口冷踞,鹰眼造型也有较强的辨识度秤勉毕。LED日间行车灯比较醒目葛韦勒,穿透性不错屯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表软:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感娘吴怕,也很紧绷罐窜鞠。看起来运动感不错砍馆,但前悬和后悬的长度较长叭判,看起来有一些比例失调餐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些慧唱,在视觉上看上去会更紧凑动感辉奔。轮胎的规格还是比较高的苗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伶。   车尾的设计比车头更简洁一些方,尤其是尾灯的轮廓烈且蔚,设计非常成熟车结公。和宝马新款3系很像蔚。除此之外热膳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瓶。   本文导航化俏祈:" "  “卧龙凤雏和缅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嫁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后阿炽融,便有了三国时期的三足鼎立软裳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟尝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吹瓤驹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国卸欠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出岗暖旧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹矛吼咀,然而坊间始终流传着这样一句话现彪:“得中级车者得天下”;是的寥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重慑廷勾,今天我们会为大家带来两款重量级车型懂瑞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”佳协级,请大家继续往下看散。   看到这里大家肯定已经有了答案了淀亮,没错绞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L匿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉阜傲兢,那S60L是何方神圣谋俄布?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型醚读,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搁梨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版屋脯氛,厂商指导价33.49万元别势辣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型腔箩前,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兼揉、后排座椅加热裴略、并线辅助罢氖扳、车道偏离和自适应巡航等众多配置铺屠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中型,即使不看车标抄纽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粮,哪个是奥迪剧淌慈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的按,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现牟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贤梆抖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动空认,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停些首。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性阔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角笛,使夜间行车更加安全冻都寿。两车双色的外后视镜造型别致览,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光朴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型媳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色渭,至于乘用空间如何萝,我们将在空间篇为大家详细介绍赂很。两车都采用了5幅式的轮毂造型杯香司,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力券,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳踏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计米兴锤,整体方正的设计略显稳重骇。后尾灯的设计两车可谓各有特色埃模呜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似锈,设计感十足兜层,而奥迪A4L的尾灯更加修长毛,视觉效果出色碳。天窗不仅能够增加车内的采光帅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出岗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉愧芍慧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痊湘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剔剿。   本文导航祷乱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车问,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蓝,配置也能满足一般家庭的日常需求甲死团。对于这个价位的小车来说侣券,最吸引消费者的无疑是打眼的外观乔,在这方面渤篮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮懒,就算是与它的直系前辈骐达相比淌乌,也不遑多让剧。然而作为一款家用代步小车遍焦芦,它也并非完美吉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高靛普,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外衅,车辆本身并非进行任何实质性的改变林,跨界的概念噱头大于实际强鳞入。 "   技术革新日新月异的今天坝纽,车型的改款换代再常见不过扩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变焊沉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型很谱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变澎亥谎,同时在动力方面也增加了1.8L胃纹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鞋氢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势据颊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沛帘尘,但它的实力不可小觑磨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌械苫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动都软姜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型颊。既然实力不容忽视毫,价格又有优势柏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机牌浇。" "  版权声明溶每:本文版权为网易汽车所有核蹭,转载请注明出处耐褪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抽恋醒,全新的品牌全新的车型宏汗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比兑撼颁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父剑克斯悔护,在2013年妇裁遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月队涝,堪称是这个区别的标杆级车型设比蜡,观致3要想在这个领域取得成功蔬瞳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK豆,看看是否有优势能吸引消费者关注舰黑。 外观风格各异   先看外观方面唬镀婆,观致3展现出大气得体的风格绦白胖,不像速腾那么沉闷单调悔磨,且有着自己的灵动个性;而嘎俅遥克斯则是完全偏向运动化的风格臼疥砷,典型的注重操控性能懦碗得,突出驾驶快感的性能车型充仿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型侍耗缄,与观致3区别明显奇慌此。两者主要是风格差异胎毫,外观上分不出优劣波慨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瓶蒙蹿,观致3丝毫不会逊色于溉Ш私辏克斯车型葛乘滦。 尺寸对比 车型名称 赶;猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纯闭坷,两者也是平分秋色吼,车身大小相仿你蒲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上私链毒,观致3要大于赴耍克斯凰氛狈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞使,尤其是腿部空间较为宽松佳忿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆┒郏克斯在后排空间布局相对紧凑邢矢,而后排空间也一直是各代咐砻福克斯的软肋惶潜。 价格对比 赴院是桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陷,富逗荆克斯则要比观致3要更大一些齿,在不放到后排座椅的情况下钎冲,竿吖嘟幔克斯的载物容积是530L食泼,而观致3只有430L酶溜拭,100L的差距还是能装多不少东西的访兜。而在需要有更大空间的时候羔赊,两者都可以放到后排座椅惋精,放置大件的物品睫欺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搜华,观致3和妇停克斯三厢都是11.99万起步耸勾错,以下我们将重点对比这两款同价格的型号眷。而细细对比价格表可以发现晃,要选购自动挡的车型啸秋,钙渌谈迹克斯最低仅需13.09万危午,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合菲,观致3则需要14.29万辖汲,这个比起赶伲克斯有1.2万元的价差莲料,当然在内饰配置上会有其它差异熊番巳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言弹膘社,可能盖眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些即社。 挑选合适的爱车茹陵,看专业导购拒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么即巨?   扫一扫伯纲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚人们较,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆得。风云2缸戌赊、E5讼缝、A3以及今天评测的这辆E3吐体,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菩孺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亢故镰。从这辆奇瑞E3来看毁溉,外观及内饰都有着很高的原创度馅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乓寐管。这让奇瑞的产品线更加丰富狼杰,但也让消费者选择起来有些头疼炉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的仍博肛,也从来不缺少“明星”贰县,“沉稳绅士”大众速腾林、“狂派斗士”福特赶浚克斯等都是热门且销量稳定的车型翔,不过要问哪款车型最近销量最高发,还要数“逸派高手”日产轩逸鸽,它已经连续两个月销量突破3万毛围材,坐稳了桥车销量的头把交椅祟骑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢冕秃?下面我们把两款车型拿来做一次比较僳艇,或许能看出一些端倪杠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万衅咀蝎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万素际,入门价格上盯,风朗比轩逸高出2.08万元恋,表面上看价格娟啡,轩逸占有优势燎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型砰俄澎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元仿,这样看来抄,风朗其实只比轩逸贵了2800元换慕醚,等国产版风朗出来后熬靶去,风朗在价格上反而会有优势也说不定绊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市胃酚锚,这款车外观与内饰变化并不算很大耸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一飘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7锚,下面我们来看一下俄陵坛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表聪穿砷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观裸福,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格苍坝沁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹闷。质保方面朵藤测,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力颇嫉孰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表很翘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谅,最大马力已经达到了170马力沏楷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟闻孟。变速箱方面澄狸纫,逸动采用6挡自动变速箱稻湃辅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱熊商,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色店,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些脾。 免责声明诞盆:本文仅代表作者个人观点齐麻榷,与环球网无关炕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氮,对本文以及其中全部或者部分内容慧饭慌、文字的真实性赫啤、完整性认、及时性本站不作任何保证或承诺波祟,请读者仅作参考摆电抠,并请自行核实相关内容路去充。" "  近两年湾杜,自主品牌进步着实很大遁,无论是从设计方面超,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升哄统,甚至可以与合资车型媲美夸抽艰,山寨炉病、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式弊。在10万元以下紧凑级车型中表篓,更是自主品牌的天下雀嗅,凭借比合资车型更为出色的性价比牧世,吸引了不少消费者的关注傅纳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鹤,一经推出便受到了极大的关注斗灸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力啥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型骗核,包括动力在内宫妇谁,新车共有20项升级狮吠,本次共推出8款车型端剧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款笔啤搜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汞吹购,售价区间为7.49万-11.79万元氰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鸽,近来也是频频出镜骋苫缸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一控大玩具车”的名号名极一时欧娠蜂。速锐共推出了9款车型川陆碱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款楞混,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合扩俱,售价在6.59-9.99万元之间胶。   单一来看韦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品霞熊颗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较魄舰,看看那款车要更“精”一步赏雌。" "  新君威变得更好看了篇狼少,配置也进一步提升冻膜,新加入了一些科技配置了氯,比如智能交互系统溪革吭,BOSE音响等等腹介。这些都是新君威的改变之处滔护。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型熄楔滑,售价24.59万元钨,作为一款定位中级运动型车的新君威底捅头,品质感一如既往细,操控性也非常突出版廓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毖漠,以下简称新君威恫,外观相对于老款进行了必要的改变恕倦扳,毕竟老款车型从上市之后死宋勤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳群墙,新款在大灯尼、进气格栅港夸查、雾灯察哼勿、尾灯伶、前后包围都进行了细节的变动鸡。   在新君威上长台梁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赶湾攻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统斗届,在操作上没有太大不同皖摆匙,轮毂方面汐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂罗,轮胎品牌依旧是普利司通寡。侧面造型基本上没有变化礁,侧窗所占面积依旧较小吻埠。   车尾的变化还是比较明显的蔑赶,这主要来自于尾灯的改变喜。新款尾灯全系标配LED灯勿,并进行了熏黑处理问。尾灯的轮廓样式更加犀利割捞,个人认为要比老款更好看侥掸康。除此之外瓜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化急蛾率,牌照安装槽的形状变成了正梯形咯。   本文导航瘟乃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击沸喜,颠覆传统的外观话绿洁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环翠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV轮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5劫仓富,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型脱赖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机镀和,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肉似,足以证明其强势的地位庇拧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠豪却甜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强斤盆。(温馨提示锑扩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版欣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准经持矩。)   自由光基于全新CUSW平台打造轨惫卫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭连,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅虏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致饲动皑,圆润的造型是其给我们最深的印象掀软然。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网题,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线桑间承,显得简洁利落科蚊酬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条船梢,显得净雅别致獭记璃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同能浅,主要表现在其大灯的表现形式上缴奶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球磺曹曹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恋镁孰。两车大灯配置基本相近蔼埃外,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已舱胸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助摹,车道偏离预警系统害。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围母匙弗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蛋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅播。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蕉时隙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势寞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话凌俗,其尺寸差距就没有那么大楔痛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嘛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁撤徐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烘硷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同既散目。奥迪Q5采用两边单出的排气管膳,在气势上略胜自由光检宋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道小镀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型泰刨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部兔,磨损线束保护层垒,存在导致电池损毁的隐患鹤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盎剖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陈,称9124辆V200受此次召回影响堪突馆。长城汽车正在邮件告知客户闪苏,并建议联系当地经销商进行检查维修狗搜谅。   据悉郡莲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纱环。”更有甚者驼离,线束可能会内部融化酚亩纲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说交纽,目前已上报了数起线束故障熔料娄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转附,不能够给电池充电肥矫伸,车辆也无法启动克痹丢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型糙耪畦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苏沟。   克特里尔先生称绍味蔬,检查故障预计用时20分钟断笆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟漓啊佳。如果绝缘保护层磨损严重侗妓,线束已裸露款,则需约两个小时以更换整套发动机线束啸吻强。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件橡。此前零嘛息,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乳煞,2010年又因手刹故障而被召回题。   2012年铺革社,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蛙丁碍,长城V系列也在其中攀句。当时某,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搽冈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸混。然而亢尼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片穆景,更换车辆共计超过1.5万辆豌敛敌。  ÷镜巢琛(实习编译木:王萌审稿连入论:刘洋)   免责声明版权作品麻发赁,未经环球网Huanqiu.com书面授权肺毛,严禁转载拉,违者将被追究法律责任吐。" "  随着经济的快速发展纲,购车群体的年龄层次也越来越低频诲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用恕疚囊、省油瑞,而是追求个性和时尚设计侠膘穷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型耐咕拈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一咎。作为跨界SUV帕,它们在造型上将年轻俯猾、时尚展现的淋漓尽致本虏窝,完全符合年轻消费者的审美需要登忻垛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比衬先,来看看到底谁更适合你鸥请八。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV萄,相比2012款变化不是很大彤诧,只是增加了配置和车身颜色副。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版短,售价分别为21.98万和21.47万斥假。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鹤姜丘,但风格却不尽相同捎谭仇。斯巴鲁XV外形显得干练补尼咳,车身线条硬朗凭裳,富有力量绦吴,越野味很浓祟缓。而标致3008外形偏向都市化设计千,饱满圆润的车身凸显时尚感咳莎括,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些褪汝盖。   车身尺寸方面有所差异辽,不过并不明显籍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)斯年,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)仁年。斯巴鲁XV车身更窄雀厩,同时也稍长一些熟烈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置夕垒层。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拱挎替,加入蜂窝网状格栅运动感十足莆。而标致3008采用半圆形中网夕鳖溯,镀铬亮条包裹显得很精致谎甭。两车前脸分别展示它们不同的风格可,同时都包裹塑料黑色下包围莱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯戮燎,远近光分离灯组设计磕,造型普通川挎,配备有示廊灯盖沪癌。标致3008同样采用卤素大灯兴,不过加入透镜尉怪,不仅聚光效果好蒋捎东,同时美观性也不错杏沛。另外橡藐然,还配备LED日间行车灯酮朵揪。   在侧面失砂边,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计浪口,比如非常倾斜的A柱次樊,同时将后视镜位置后移僚埂,留有三角窗减小了A柱盲区崇焕吹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蓄戎回,有利于减少磕碰的维修成本忍唯挨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎浦荷,注重舒适和静音性寡巧盟,双五幅轮毂很有张力们厩。相比之下泛袖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性独洼,与黑色下包围搭配运动感很强烈联计。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎榷,同样注重静音和舒适性慰。两车的备胎都是非全尺寸设计梅埃。   相比前脸玻咐吮,斯巴鲁XV尾部更个性墩冀匪,辨识度较高平杏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型毯板,镀铬亮条的运用增添了质感性肌。 标致3008尾灯加入LED灯组害梆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组丢母,但是块状尾灯造型很独特桔竭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像棋,标致3008同样配备倒车视频影像肌琅,另外脊兰,还配备前2/后4颗雷达探头喀噶晴。" "  在过去的一段时间里堵茎克,附4眩克斯漠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肃涸痞。时尚动感的外观譬全肋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性咆捐,成为了年轻人群青睐的车型摆瞳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型骨贾鞘,科鲁兹掀背车则是新进的一员疗,它所要面临的是一场“无言的战斗”嵌淌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抒硅掀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出珊会,但却带有美式车应有的力量感哺蠢,总体来说它的设计很适合国人的口味旧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卿靖公,其三厢设计有些过于保守京譬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酶容,为了能够扩展消费群体鲜角,推出两厢版是其最好的解决办法肯导柿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话竣,你几乎完全无法识别它的真身浇法,因为它与三厢版保持着高度的一致性酱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组矗晒描,很好的诠释了彰显力量感的诉求瘦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后颗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接期轨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些够寇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉母,但实际上它比三厢版短了不到9cm谋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抱,后窗与尾部的衔接并不生硬抛讼末,拐角的折翼恰倒好处饲垮湍,为尾部增色了不少巴荆冀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赦,在样式上显得更加简洁端阔,只是与自身前灯组相比迷,在棱角的刻画上有了明显的削弱嵌。   本文导航幻杏筹:" "  提起之诺吐梨,很多人都不知道是什么品牌领,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌汰渺钙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的扩庆桨。只是之诺定位于高端合资自主品牌巴藩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沤浮标,那么它的首款电动车1E表现如何署南探?以下文章为您揭晓刺。   只租不卖兜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烁赴睬,包括车辆租赁舰褐、充电设备勘察安装鹿溉沃、车辆上牌染饥、车辆投保德、定期保养铅架、故障维修唾函剑、道路救援撂阑冕、检查维修备用车等凹,通过这样的商业运营谴竭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展淖嗽蔚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蒙挽,它的卖力需要大家自己去发掘圃。不过在发掘1E精彩设计前乳墓,请先忘了宝马X1丹抬,否则你将永远欣赏不到1E的美年。其实1E最出彩的设计在头灯涩独,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赡。   不仔细分辨的话耸鞘,很难把1E和X1的侧面造型分清割锌的。不过1E拥有自己鲜明的特点送,车门下很宽的镀铬饰条矾观篙,和没有行李架的车顶诧。   相比车头和侧面乃甭戈,尾部就让人感觉有些欠妥了马,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嫉捕察,并且加上了一条较粗的镀铬饰条达瓢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车社。   本文导航寝梆烦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说艾,奇葩的中文译名肉扒、“野性”独特的外观以及较高的定价崩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搁恍靡。说起野帝我们不自觉的想起降,同样在以国产车身份进入中国之后翻倪丰,“改头换面”的法系SUV标志3008晾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类腿祈茸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”互克。当然躬勤,以20万元以下的车型作为主力军瞎缴潦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一撅撬下。那么下面我们就来看看餐,这两款性格迥异的德检维、法新生代SUV之间究竟有什么差异侍砂,各自的特点又是什么赂贬街? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吞错嚎,首当其冲是价格方面的不同似,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合仕微,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势存杯,不过差距方面不大基本可以忽略娟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀黄俄菱。动力方面的表现也近乎相同剁踢尖,只不过大众7速DSG献痘绞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配量,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些弹贫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惕票瘦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔胳窜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凉捎睛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪叫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上繁授。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蜕冗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试怯玖。闲话少说韩茧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜会。   这次试驾共有5个科目茧辅,分别是1.傲虎—终极绕桩涎,2.傲虎—冰雪连环策稿离,3.傲虎—短道拉力测试配办赡,4.XV—戏雪乐园凰,5.森林人—不规则路面自由行驶极。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同娘陆刹,MPV表现出相对冷清的一面袜领嚷,尤其是中高端的商务MPV矩,几乎屈指可数掣,除了老牌的别克GL8外校磋馆,似乎很难让人想起更多车型型。不过在这个还没有完全饱和的市场里楷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅釜湍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮貌狗山,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢川珊?这就是本文将要找寻的答案淑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型传,售价28.38万元-33.58万元氏缝,目前市场上有近2蹄惶檀、3万的优惠幅度烯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拐孔倍,官方指导价31.98万元铺。) ●外观解析   从造型上来说洽窗,艾力绅算是开创了一条新的路子匙粉鸿,没有过分使用一些夸张圆润的线条烤戏患,车身轮廓棱角分明舵熟,有着很强的视觉冲击力纬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别侠钠,此外备蜂推,艾力绅还装有一套大包围毯计,颇有几分运动风范父港,也有着一定的改装潜力的驼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感靶希,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目玛,中网与宽大的前大灯连接在一起褐,营造出一种大气骂、动感的MPV形象牛袱携。   艾力绅A柱采用黑色设计捐,且A柱的倾斜幅度较大缮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显樊副,总给人一种方方正正的感觉炭侗,后视镜尺寸同样不谐律鼻臁,与整车的风格很搭孟,宽大的后视镜提供不错的后方视野牵,保证了行车的安全性与舒适性逛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感懈谋禽,当然粳笔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现刮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手澳啊,侧门就会自动缓缓打开颁悔,此外播,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关耻即。如果对此还不令你满意的话刮颓彩,通过钥匙同样可以医ù伊纾控侧门缆唉钠,确实有些高端大气上档次狄南。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm歧,轴距达到2900mm摔啼疚,尺寸在同级别对手中并不占优势雾常,与GL8相比炔,仅仅在高度上略强于对手吼免,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鼻哗丢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计券陷驼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果番败。整体线条依旧硬朗捶,尾灯加入了时下流行的LED元素孟替,为其增添几分现代气息滔哎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及藐攀胸,人们购车的选择可谓越来越丰富戌泪孝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嗜泻熬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过危,可见国内中级车市场竞争有多么激烈弧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5练,他们能够碰撞出怎样的火花茬,请大家继续往下看混。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表狗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比且,由于这两款车型出自于统一平台打造骇糙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲驮仍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间女浪眉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题票勃,你可以说它带有侵略性鹿德,或是富有运动感授宋襄,也可以说极具视觉冲击力混侩衡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突告匙。而K5也应用了与智跑焙牢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计离帅,使其拥有了明显的家族特质丸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素普,极力打造出时尚与动感的流体车身敞硅,在驶入眼前的一瞬之时付酸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象闹。前脸的线条设计十分紧绷令,大灯组与前包围向中央区域靠拢拟,展现其动感的一面的岭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合藉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势录论旧,抢眼的外型加之迷幻的光线绵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽婚醋锻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着撕糙反,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力尼捆。   第八代索纳塔不仅外观时尚丹脑,灯光的运用也颇具科技感改罗庞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性材,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯斡锭姓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步翰垃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锰湿,显然这种的夸张设计妈朵,使我将其列为变异的种类嘛扒逛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用粹俗,多折线的应用也使尾部更具立体感胯绞硅,同时对于运动观感上也有显著的提升卷拇雷,由于K5搭载的不同动力总成陶达丁,2.0L车型配备的是单排气设计娶啸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感欺屯孟。   轮毂也是一个变化的重要部位稻畦列,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面纲防烦。根据配置不同袜抗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分圣温,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎窝酬绥,该系列轮胎偏重实用性褐洼栏。作为索纳塔的尾部黔,基本没有大的变化膏描臀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示般恍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点诧邢炉。   本文导航齿:" "  每到年底掸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烙钮,地点也大多选择在北部寒冷地区革拨卡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣喉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性炕诽。在临近春节前夕拒汤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蹈。   延伸阅读蔷:   之前奔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刀堕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读火谷遂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容实阿。   酷威采用的是电控适时四驱系统阿母,中央为多片离合器辩昏冗,由电脑控制来分配扭矩劲茎,车内并没有任何切换按键卷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动率,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴觅氨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施订,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶检嫡,如果想要挑战一些极限的路况的话莆嵌,酷威还是不具备这么大的优势的煞,因为不具备限滑措施幂,至少在脱困能力上会有限制性悼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎形计,采用全新发泡橡胶技术剖呸彭,具有更加粗大的排水通道哥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”佛,冰面行驶性能更加出色掣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力磋呈。此外绿萎,中央多重“Z”形花纹迁坏、针孔沟槽设计垃骑勤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性匆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机巳,最大功率206kW/6350rpm肯畅,最大扭矩342牛·米/4350rpm巾骑厘,在目前的大切诺基揩芭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谓郝秀,但是会有不同的调教谦绩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器探,我一直在想猾锌玻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢圭揪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV想,我觉得这个可以有深,至少不会和其他车型有太大的冲突褪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖甩,路面上的车辙也是压实的积雪码,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度触。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蜡挥,只要不是过激的驾驶行为俯扯乏,基本不会出现危险状况拆背。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候裁酶谭,建议最好将挡位切换至手动模式滩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惹,这要比才刹车安全的多敌嵌拨,这中方法同样适用于其他手自一体车型蒲。   本文导航闯斧宛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢革蜡、充满艺术色彩吓,或者是有着一些与众不同的操作模式雀疾陪。而这辆2008则告诉我们推导酱,一旦法国人在拥有自身优势的同时天揽尉,再把务实两个字加进去悔,那么可能会让其它对手感到紧张拱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置毋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鞭: 由于本次活动仅为简单的静态体验免,场地和车况都受到一定客观因素限制双,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分磐悉寄,至于其他更多相关信息陇蒙炮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上骑薄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型领蒲身,作为首款引入国内的小型SUV绥搬疼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上薯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骄窟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近玩啊软。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)软,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜揽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿封。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置限绒,对消费者很有吸引力雄狼。作为一款紧凑级市场的生力军车型燃恫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型掳绥。   观致3共有6款车型铃虽处,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型底,售价为11.99万-16.79万元区间酮。因此倪踌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较祭乖毙。对于中国的汽车消费者来讲土毖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瓮。要知道自2006年上市至今盎枚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主箍。那么线杠访,作为一名后生的观致3访,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢思眷氨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嫩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中燃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价来:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价劣藉啪:16.78万元)来进行比对黄。由于两车的售价只相差0.01万元兢,这也令比对的本身相对公平一些蹋艾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钱崎,我们测试过高尔夫7顶配车型忱槐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现聊两宛,跨级的配置也令对手望尘莫及就遁革。但这一切立贪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重勒讲、最需要的因素绢福亥。对于高尔夫这样的家用车信锈,在使用的维度上做到出色烙涣,才是它的本职负滤苗。今天薯抢辩,高尔夫7又来了赴侗,这次是全系中价格最低的1.6手动型牌记。动力称不上凶猛骆呐练,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富萎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗事边哭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谐脐,必定有些硬实力递。空间满足舒适乘坐段、常用配置齐全杏督,动力也能保证提速顺畅达。但对于这一类的畅销车佰涵,最重要的是它必须耐用茬,不能隔三差五地就往修理厂跑疗祭,也不能冷不丁地出个大毛病堂蔑。这么来看回,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”戮绕钮,故障频出番倦,这点很难让人满意誓彤。毕竟泥答凳,大众车能在国内打下当年的民众口碑署握裴,靠的是皮实耐用的品质川。在我眼里拒蔡铜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境铣临危。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型讨抢,高尔夫7车身长度增加56mm晦顶,宽度增加13mm陶航沟,高度减少28mm废陵霞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长齐,也更显扁了戊婆唬。   如今立不颠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达豁廉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的埃爆。这个配置的增加帆贩鸥,为日常使用提供的便利性还是很大的芯怪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寺,要知道付克斯滥宝、英朗等竞争车型都是16寸起步了饺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性陶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服丁,这套胎居功至伟柿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候晦粱囊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车耻界,如果您拥有过高尔夫4填偶、宝来或者帕萨特B5的话躺褐,您一定会理解我的意思孪唱售。没有复杂的配置办歇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则荆脐,瞬间就能上手葡。这一切都似曾相识伙室。   在1.6手动版的高尔夫7上头奔,您看不到任何高端的娱乐功能壕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone仆褐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限秸柬菏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钞,但我认为这并不影响操作便利性每搁,最低配车没有大屏幕很正常皇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时隋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用粮帅,车辆静止起步平顺性不佳需颧,油门给少了刹车不松开疥,油门给多了又会猛窜拎拾黄,让人抓狂假竿肚。但今天这台1.6手动车型桶鸡眉,上述症状全部消失蔽嘛。起步轻给油即可闷,电脑自动调整喷油量肝台,使其转速稍稍上升黎,令发动机不容易熄火老练伙,等红灯沁怒、坡起都很方便锭街狙,使用起来当真比顶配的舒心多了具。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂狸,让人捉摸不透厘埃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平斤谋射,用料优秀被认作理所应当烧确犬。在数年的成本控制下僻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蓟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范薪情疆。对于大众汽车而言通梧,这样的结果也堪称可笑了锰革。   没有真皮座椅瞄,您会失望吗觅朴抢?我和同事们都不会换。我认为从适用角度上教浮变,织物座椅与高尔夫更搭瘟式闷。这套座椅的缺点尉蜡,在于椅背调节起来很费劲倪垮歧,而且要是有个腰部支撑就更好了班挖。纵观高尔夫1.6手动的配置携,我认为作为最低配车型盲荤舌,功能简陋一些并无大碍憋,该有的它也没少豢垒骇,并且绝大多数的都还好用疮琳金,如果您是为了舒心实用妒哗,我觉得它能满足了抒顾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辛,对于购车需求的国人来说夯,一款看上去体面透,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感韶,只是碍于可选择的范围有限梯蛙,但凡有一款出类拔萃的新车型死,必定会迎来极大地关注氨。对于25万中型车这个级别蔬,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻没ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来扔娃韩,分走了不少的关注度嗡,选迈腾还是选新蒙迪欧怠喉,对比一下就会发现妈汉,挑战者颇具实力勺凸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型饰,售价24.28万元纷,和迈腾 2.0TSI 豪华型角桓,售价24.78万元混藤衔,均是各自车系中的主力车型闹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车朔贯,兼具个性运动和居家商务需求撑砷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疤钵呻,极富攻击性纹努赏,对年轻消费者有着很强的吸引力狸起,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力哩逆躬,入门的1.5T也有不俗表现摧抨肮。   现款迈腾严格意义上上讲涪淳,只能算是半代升级赐容,是在老款的基础上升级而来歉。迈腾整体延续上一代车型的设计系操,符合国人的审美吼,经过加长的车身位地备,带来大空间的同时换苦,提升了行驶稳定性及舒适性额郸界。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面掀啊撩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谢,轴距达到了2850毫米茸普熔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米显呻盼,整体比新蒙迪欧小一些筐扣捎,即便是经过加长纤必,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧背峦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节洁航跋、加热烈晌、折叠唬庙、记忆 电动调节眉奸、加热韧、折叠幕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脱额,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了怜坚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯实淌碴,不仅科技感十足吝艘,还具备随动转向伤稍蝗、自动开启等功能坟拎温,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些袖。天窗胃亥高、全功能配置的后视镜等锌,两者处于同一水平徐麓蜗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升莎瘁,对称的T型中控台中规中矩宽楔书,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诉碘踩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作翘莎肋,主界面被平均分为四个区域牡碘揭,分别显示电话骄、导航默撂、娱乐和空调四项基本信息猫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来热。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局闻潞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感妮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕褪卸酿、6碟CD等配置钝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步盘喂郎,迈腾更像是上个时代的产物缮输腐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850杆伎椽,相比迈腾的2812毫米旧夕姆,略占优势遂巧铆,但二者在乘坐空间方面诺烤,都已经足够日常使用烘了戏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑姬惕,满足于舒适和运动的双重需求豹朽米。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统其、方向盘换挡匪抛孩,以及原厂导航等配置昂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拾哀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弄咖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版朴仁,最大功率178千瓦担篇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱献锣,平顺性和换挡速度足够出色角操秃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合桑释魏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瘫,最大扭矩280牛米牵遂,匹配6速双离合变速器灵惭。当年迈腾这也算是黄金动力组合宦,但与新蒙迪欧相比须剩彩,参数差距明显峭。   保养方面巾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里逞烁隶,建议日常保养周期为5000公里左右崩吃铂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右外呜途,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右卿港仿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保篙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寝,之后保养周期为1万公里街。小保养的费用在600元左右郡党喂,需要更换机油机滤山计,大保养的费用在1100元左右算,需要更换机油三滤干到。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泥梁惋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高湿吃,相比迈腾书妻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赐隶,还增加了头部气帘和膝部气囊蛊屡。并线辅助功能也是迈腾所没有的墒。   点评恭继:不可否认咖泪清,大众品牌进入中国市场多年鼻吧皋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型昆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手定高疯,无论配置水平还是动力系统毯艰,都已经没有什么优势了膏赖钨,抛开迈腾一万多的优惠镀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择睹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明咀:本文仅代表作者个人观点晃都扑,与环球网无关鲤慨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惰,对本文以及其中全部或者部分内容私邯德、文字的真实性伶微虫、完整性畴井、及时性本站不作任何保证或承诺械喜,请读者仅作参考结锣,并请自行核实相关内容廓脯哎。" "   “北国风光糜,千里冰封改汀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景罕庙苛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯派。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段斑,对途乐而言这不仅是一种新的考验灭戎鞠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蓖。 外观骂轨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐彩,想必对于多数人来说赡,它的名气比兰德酷路泽小很多褂线垒,但并不意味着就要比竞争对手要差厕。外观方面途乐外形实在太大了疚,有点圆头圆脑的感觉七小扩,比兰德酷路泽温柔了很多表笛疟,缺少了一些很“MAN”的元素慕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80另。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蒂凌呸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时曙卤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多艾湾糙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念棉老蓖。中控台看上去很有档次残悼,各类功能按键排布也十分清晰遂附、合理埔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处舜,完全遵循了游艇的设计风格穗,宽敞橡、舒适吓磨、豪华地,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰戊胖欠。   小结板伙: 从外观内饰的整体表现来看谅,可以说途乐是一款成功的车型劳晤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题揽绢宛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势寝模攀,如果“沙漠之王”远离了沙漠吧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瞎,这也是我们大老远来到这里的最终目的坏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车昆,人们首先想到的通常都会是奔驰甭钨荚、宝马仁、奥迪是嘶乓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌供倾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴筷靖牢。但是说到文化的话维泄趣,就不得不谈到今天的一位主角锹,捷豹XJL琼。相对于奔驰这样的全能贵族来说奶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置醋妨疼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵芒衔访。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢夸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗红薄某。   作为进口高端豪华轿车替,相信奔驰S级大家都比较熟齐,而捷豹XJL依旧比较陌生侯把,捷豹作为英国豪华汽车品牌毫,也有着将近百年的品牌历史拷靛,虽然品牌认知度不高泰氯辈,但这头豹子可不能轻视睹酥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拘辟,价格都在120万左右畏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力滇较。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前筐,其实捷豹和奔驰早就杠上了靠目帅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新阑祭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观豢悉示:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搁,你一定记得去年上映的《007毋改:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车砂块,没错就是捷豹XJ唯布,在电影中XJ算是平凡的“走过场”皆突,里里外外展示着它的优雅与稳嚼铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吭节糜。   无独有偶啼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套漂杠古,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行祁棘赏,虽然不是目前新款的S级猛妮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩顾。   言归正传刺席型,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气雌,不过两者的风格却截然不同揽铝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素隘薄妻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀狗菏啃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重轰,在当前时代也更加与众不同屡静围。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车棋苗门,号称着汽车发明者再一次发明了汽车且骄,的确奔驰S级是同级别标杆晚菩跨,外观轮廓延续了上一代翅,细节之处更加富有科技感蒂阂灯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气旧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挨芥册,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挠扣畦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度骸镜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贯溺,比XJL更加强势空的,这就像两个高人哗略荒,一个低调一个高调而已寂拉。   大灯的造型也风格迥异换,XJL的设计更简洁叛,内部采用传统圆形元素士阔棱,使得其眼神也更加专注拼啼痹。而奔驰的大灯设计更加时尚幕敛楷,内部流畅的菱形也较新颖泪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED趴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车檀木捎,光前大灯就使用了五十多颗LED系。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面痰担僚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾宋悍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上列秤拉,更加沉稳罐岁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通奴,但硕大的车身同样沉稳酥,硬朗的线条也更加动感癌构。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蹦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉淬簿吃,这也使得XJL的车尾更稳重旅劝弄,而S级更挑逗人镣放。   尾灯的设计洗却,捷豹XJL采用纵向设计犁勾师,并以车身腰线融为一体撩抖算,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过握双,整体轮毂简洁不繁琐盼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁建,内部灯组造型是一大亮点啪谰,点亮时相当好看笛鲁焊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节豌,并没有过多的修饰权亨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质计兔闺,就如同一件高档西装很,某颗精雕细作的纽扣就足以任舒插。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型模波,相比奔驰大气的轮毂句,捷豹XJL的条幅更纤细菱蔑,并且在条幅样式上也更加精美和运动高熔。尺寸方面XJL为19寸枢磕奇,比奔驰S级的18寸也大一圈立,轮胎方面同样为245宽度苟难,不过与奔驰前后同宽不一样耽羚捍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炊门。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型曙上败,并且作为一个自主品牌十,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吵,旗下的GS5沦、GA3欣锑俺、GA5几乎可以与合资车相抗衡辛灭耪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上柏螺闺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象课晨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的亭举,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵薪菁薄,由于试驾人员较多挫俩辣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验亮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统氛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统诞。   现场测试场地为两个圈形场地士齿喷,两个场地项目都是一样的非骗,可同时进行两组试驾兽,场地提供了直线加速范矢沪、紧急制动潞安、蛇形绕桩税、麋鹿测试四个项目钢得,可以说涵盖了大部分的性能体验蜕谐。当天试驾温度为零下十八摄氏度恕羚,这样寒冷的天气茎膊,面对半冰半雪的湖面匙侵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力南雌衅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似壬楷廖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下驹泼奉,TCS系统介入泰,防止打滑的发生稗去。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机倍秤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术兜棵情,最大功率旦官富:90kW(122马力)/6300rpm去危,最大扭矩茬:153Nm/4500rpm锋炉。而这次试驾的车型中没有手动挡蛙残炔,均为4挡自动车型露搅,动力表现可以轻松满足日常使用需求猾情焕。   起步于加速初段油门如果踩的过重麻,TCS牵引力控制系统会即时接入潮,并且自主减小喷油量谐,从而避免轮胎打滑花力闻,这一点上GA3与GS5表现都不错遁捶。加速至60公里每小时后朝篙,紧急制动泊痴兜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音母,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了埠侯纫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离芥任,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停幌舶,未出现侧滑罐。   本文导航我紊:" "  提起中级车姥幸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鹤。但要是预算有限席,面对这两款车型还真有些底气不足晨颠粗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的随瞧。好在现在中级车市场一片血雨腥风龚,改款K5已经于近期正式上市缅剑,延续了韩系性价比超高的特点涤。这次戒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车手,让您的购车选择更加丰富填洞。   没错坍斤,此次选择的几款车都在18万元区间内泉。而且颇为“巧合”的是食博,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合狄秃郡,也堪称中级车的黄金动力之一毙嚎茧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字聪不崩。既然如此忿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”豌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份灯碧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机丝玖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)枚,动力参数有小幅度的提升汰取谩,燃油经济性也有一定的提升厂我,但依旧没有给人留下深刻的印象霞讹骇,尤其是我这个09款嘉年华的车主创嫉什。如今狡杯,在配置依旧丰富的前提下盎,它换装上排量更小蔽梨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机讹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钵,这一次似乎有点看头了欠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机税吓巫,它的来头可不少继憨胖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绞觅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖即静,可谓是福特的明星产品摔膛。我得承认这些奖项来之不易嘎奇惫,但我更关心的是型宠,它依靠什么亮点来获奖察疽怯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蚀翁被,震动及噪音抑制能力如何席裳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现汹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恰狭城,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机锰坦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷邯吉、涡轮增压以及进排气可变正时技术诫。在这些技术的支持下朵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升饯德。反应到账面参数上诚,它的最大输出功率是125马力薪侩,最大扭矩达到170牛·米搓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恼河。   另外拉四,福特也针对其三缸的结构特点详把,对发动机的震动擅朝母、噪音等方面做了很多优化和改进描死叹,比如喷油器及油泵柔性安装汲、皮带润滑含、缸盖上方吸音泡沫等等恃拢。为此窍内辛,我先后做了两种情况下的简单体验省换:1涂险涕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2剿逞婚、在静止的状态下偏尘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哀。经过细心的体会和观察后珊,我认为结果让人满意怂步欣,发动机的震动轻微乡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些年,但也不大碍事何菱些。事实上记,即使我细心观察搁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别北。   看来之前的担心有点多余每,还是直接上路试驾更加实际霓。它的电子油门响应依旧很灵敏垛别磷,轻轻触碰油门踏板垢,发动机的转速表指针就会活跃起来卫亥曹。幸好油门的调校比较线性掇喊梯,分寸拿捏得体动,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累棘粕。同时摹紊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感揽饲派,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疼外。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩悲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别帘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辈寐膊。即使在低转速区间吾十,发动机的动力输出也很活跃幢祟看,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉接峦活。同样受益的还有动力输出的持续性迟,在试驾路段里面有不少的环城快速路狙电,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h地蔬裤,而且整个提速过程顺畅自然愁。只可惜受道路限速的制约抄,未能继续把速度往上提隘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备晦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契句攻,升挡动作迅速秸藏,在D挡模式下正常驾驶瓮挠,1700rpm左右就会立刻升挡零挂,让整个加速过程更加顺畅自然伐。然而舶烽唐,在遇到拥堵路况的时候奶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哆赦,幸好并不是特别明显憾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了次撮拿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凸汹鼻,除非你把油门踏板踩得足够深抛款诚,否则它不会轻易降挡硕。   变速箱切换到S挡后磺线,油门响应速度稍有提高褐漓该,而换挡转速则提升到3500rpm木,动力输出表现得更加亢奋箩翱闭。味道对了同挡措,这才是S挡该有的特质荣侩金,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了截。当然醒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式既燃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮甫敦乾,至今我仍然未能适应倾秤。   其余部分与老款车型基本相同绘苇,方向盘的转向精确替桥、迅速藤,甚至有点“贼”囱违,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”屯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬率,对车身的支撑力度足够奖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显校搓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吕串墩,同时也确保了车身的灵活性罚。但面对减速带这些大颠簸时殿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在勤店。   在动力水平得到提升炒乔、操控感被保留下来的情况下汾叮擂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少胶诡,开起来更加得心应手痰,也更加有活力奠亨涟。这点值得欣喜葛,也是嘉年华的进步矫啡。当然搪秋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方阂那下,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音麓糯逝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蟹唬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色狭乔报,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵报呜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了泪松,不过众所周知娇酮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台遍楼,而是换装了大众全新的MQB平台躬丛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂摔干,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嫡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异妇娶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鲁彼乃。   首先我们先来说说平台坑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台亩勺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构椿汞,PQ35血统也就不在那么纯正宽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台强款。   平台究竟是什么情如兴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车份材,它们会采用共同的零部件胸核,采取相似的地盘团矛、车身结构悍、形式结构以及相近的生产工艺摹、轴距等茂午畴,以此形成车辆生产的一套完整系统牌习爆,平台生产的战略是当前产品在开发中丘饶,最流行卷、最科学膝、最节省人力粹凰、效率最高的一种开发战略居。因为对汽车厂商而言梯笔,可以在有效控制研发资源冉规、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情淮纠溉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台贤必,并看看它们之间存在什么差异觅。   PQ35中的""P""代表平台拳萌,""Q""代表发动机横置挠琉,""3""代表A级车竣,""5""是指第五代爽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件剂和,采取相似的底盘挺、车身结构祈事钝、行驶结构蒲掣、相似的生产工艺以及轴距等拴弗怀。由于研发时采取了已存在的""模板""吗胎,不仅使车辆研发缩短了周期脚宽许,而且共用的零件大大减少了生产成本丢场豪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型方镭。采用PQ35平台的在售车型有途安杰靡嫩、开迪嘎讲、SCIROCCO绥孰、奥迪TT扫、A3单啸、斯柯达明锐等车型蚂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汲镰剩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)如汰辑、大长度激光无缝焊接汉斤、双面镀锌高强度钢板购堵叔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等同爸,但如前所述插丧侵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耗痞。   MQB呐读欤块化平台是大众最新的一个生产平台镣谢,也是此次第七代高尔夫使用的平台崩劲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制呵酱淀,并且可以共享比例达60%的零件室莆搪,包括同样规格的发动机簇翁、变速器等呐椽。MQB平台的推出舰,将会取代过去的PQ25触躲、PQ35和PQ46等平台幻诬羡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装琳柔孺,不管是传统动力宿煌、电动和可再生能源动力琉黔,或者汽油机急才、柴油机版酬、混合动力系统躺屋、纯电动系统茧、天然气发动机凳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装匣拉。另外伟坪沁,MQB平台还可以对轴距萍迪统、轮距恭辈颠、前悬和后悬等部位进行调节裙。另外此平台可以生产从A0级伦铂、A级到B级三个级别的车型人挠蔚。这是PQ35平台所不具备的狗激。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汐稗绢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水合施。相比几个欧系对手确鳖尸,宝马的动作显然慢了半拍鲍春,继5系旅行版之后心另,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售甘逆袍。当然有时候来得早不如来得巧糯,只要给足了诚意菩璃僵,迟到了也未必没糖吃敖淮。   对于3系旅行就是如此台没忱,在它到来之前尾芦托,C级旅行和V60早已在国内打响了名头剃馈狗,作为后来者返检,3系旅行想要从对手手中分一杯羹你净,就更需要拿出浑身解数了赎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版邦楞秤,下面就来看看它究竟有何能耐慈。   还是从外形开始说起拴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脓旱垒,其底盘代号为F31牢梧,依旧是标准版轴距绍:2810mm室辰堵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瓤苛,这仍是个相当精干的长度庐观釜,车身“三围”基本和三厢版一致么截会,只是由于行李架的关系玫,车身高度小幅增加了21mm捻络俺。   我们测试的这款328i旅行版哪床烹,还搭配了M运动设计套装策暖辨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酞思,闷骚的感觉立马出来了嫁黔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆摹粮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色柑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择假寞策,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )襄洪伞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嗽酞,这和旅行车设计的初衷相悖厘嫡观。选择18""则刚好合适危及,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)岔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点隋书肺,用一句流行语来说就是文砰:低调奢华有内涵姜鹊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度驶,从这方面看态搔录,3系旅行并无太多亮点掣,车尾的造型显得有点过于刻板唾玖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烦皑。相对来说并没有对手做得那么出色乖女,V60和C级旅行在设计上的看点更多书色。另外靛咀,虽然采用了M套件凛艇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式系杯罢,看起来实在是低调过头了牵。   外观总结疗境:如果你是3系的铁杆粉丝飞瘦,但又不愿自己的爱车烂大街腥监,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了姐滔书,低调中透着股狠劲儿枫维苔,闷骚人士的最爱罗颈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冬杀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章豆成秒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少净。但俗话说逻馅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道剔蛋肚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比型蛊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何垦?   车型的选择方面日,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则喝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑什拜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机架。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拖甸伶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸垃撤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力单聚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哩,再辅之以保险杠的少量镀铬徘抬墩,前脸看起来一如既往的简约和低调程乒。车头多条轻微隆起的线条铺捶狮,包括引擎盖上也是凹凸有致戈彪,则让低调的前脸显得浑厚有力串桂尸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泊譬,外沿继续使用镀铬装饰锯辽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻看,也更容易让人接受问,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性磕内。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁乐,一个氙气近光灯恒孰踏,一个卤素远光灯突蹦,外加环绕半圈的LED日间行车灯孩,没有任何花哨的设计储蔚,注重实用窘邵。而作为玩灯行家的奥迪梦蔽差,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼毯,配合上单颗远近氙气一体前大灯篱,杀气十足邵翔虐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瀑冬椿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道扮叹,看上去随时有往前冲的冲动尖,非常动感和迷人技臂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刮,看上去从容而又优雅天,有点儿荣辱不惊的味道舶几圭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后南,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了乡,毕竟走的不算是一路的风格了燃。不过谭吩殊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了思,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涩火。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别略茬沛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角枯检精,变成了矩形倒角式的设计烁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L舶陪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计返挟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行势。   尾灯方面恋汉潍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型暴瓶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看霸恃块,而且LED元素的缺失也实属不应该叔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型镰犬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼诵,低调依然是奥迪的责任玫夺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎桨翔静,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎暇氨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep盖钱人,一个拥有超过半个世纪历史祭疥碎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌炔,“男人”娥、“硬派”是畦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伤。一个如此坚持传统的品牌拓棚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV颓撤,这对于很多人来说是难以理解的事实馅担哥。坦白讲涂未瓦,一向不以貌取人的我陌,霎时间也很难理解Mark T. Allen凡溶臂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品年写浓。无可否认骋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赂户丸,也必然成为人们茶余饭后的谈资实,但是就只有外貌是这样吗送诬?难道它没有Jeep的传承唯称郸?这是我最为关注的问题亮境谁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”爽岁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力图俱吼。由此可见娥捕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能焦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扫螺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外颈羔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色履小,首先必需要有一副好的底子存碑栋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酚凄。根据越野性能的高低哥,依次有Active Drive I肝屑、Active Drive II和Active Drive Lock三种庆刺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版扮娥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统施,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡金酣揭,并且还具备后桥差速器锁止功能眷誓,实现左右车轮50:50扭矩分配际宋,攀爬能力自然是三者之中最强的去帽嚼。   除此以外腺卢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统板嫌复、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠饥铺己、28°的接近角酿、32°的离去角慈、纵向通过角23.3°搭睬苹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置倍释,要罗列出来的话其实还有很多臣揭,但越野并非纸上谈兵啡,要真正体验到它的实力复,还是得把它拉到荒郊野岭探矛。   挂上低速四驱挡室暇、开启后桥锁止以及岩石模式巳浦娶,稳住油门就往上爬坚涝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏奠,3.2L Trailhawk针对越野的需求片,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扮告屏。继续往上攀爬班肯漂,一切都比较顺利铝畔肆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响芹辅惕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缸钢。在遇到交叉轴情况时仙莱椒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力箩亲平,配备了后桥差速器锁止功能的它奋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑溪,就已经顺利通过肌隋鲸。   这一次越野试驾寞庐鹅,它的表现我完全没有惊喜肠彩,因为一切都在意料之中苛情。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务桨趁婆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了叭。毫无疑问搂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位低,也同级别的最强荒良龟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沸精,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来舍互。坦白讲肝好警,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乔呜。" "  在国内的SUV市称睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钳骂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溺,正因如此公,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辱堵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问栋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舜前饰。   说到大空间涉倘、七座设计力健、配置丰富的SUV问围牟,北京现代全新胜达是其中的表表者侯杠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稿法,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酱粒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲁技。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吮,下面我们将对这两款车型进行对比分析雌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观题:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仙驴丁,设计上中规中矩孔,采用了哈弗新的家族式设计元素坦匙手,这一风格将在整个哈弗系列上普及吝,代表性的设计元素有滔贝:大尺寸U型前格栅凭,粗壮的镀铬横条格栅屉涂,时下流行的“X”型前脸垂蔑阿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叉蕾纳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凶绿傅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的交闹吩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挠下,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气感,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祟扒,再辅以造型锋利的大灯灯组化巩姐,极富视觉冲击力耪尚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话湃绊怯,现代品牌的确更加具有超前思维意识屉缕甲。" "   源自逸动平台的CS35把茨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赎。凭借欧洲化的时尚外形设计喘,相对精致的内饰做工田,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现温,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注识。此外人,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蹿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鞋故始,进一步提升了科技感和实用性吩裤辈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些殴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型淑晌涤,还有定位相同的长安福特翼搏缺巴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4钞,涵盖了自主及合资品牌产品漠侯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道收烽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凛,作为一款新生代豪华运动型轿车墩凯拜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搜趁秤,也成为点燃这场战争的导火线湘贿某。而上市之后彼踢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道示规,可谓是一场针尖对麦芒的对决珊澜。那么除了运动性能以外窝搜虱,这两款车型的综合实力如何呢读解,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谅。   虽然说是ATS是一款进口车型杀谩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉空钦,整体售价和宝马3系保持高度重叠跑。从定位和售价来分析题视郝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比凑,两车售价分别为43.80万和43.60万癌寡形,价格差距非常屑妗,有一定的对比价值斑恭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车竣,但两车所展现的运动风格完全不一样肌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计达殴,车身线条锋利贡梗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性矮得,同时也彰显了力量感士惮。而宝马3系显得内敛一些钵亮,经典的""双肾""前脸造型辨螺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色读捂。   作为凯迪拉克家族最小的车型童屡吠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系泊,除了长度略有优势外箍,其它尺寸都不及宝马3系譬,在空间上可能会有一些影响相。不过没有关系林省,作为一款运动型轿车垃苏判,小一点也许会更加灵活撩莱臀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评木弛,经典的造型更容易接受片妙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乱款帅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍洞江藤。   相比之下瞥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鞠滔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弓糠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足校鞠珐。   两车头灯布局不同缮,宝马是横向设计悄,开眼角大灯我们已经非常熟悉到贩福。而ATS为纵向布局杆苔,造型更加犀利拈棉,同时采用的是远近光一体设计虚刃。配置上都采用氙气大灯铅迟斗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备摄瞳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能阜,但是可惜没有前雾灯嫩脯。   从车身侧面来看冒靡配,我更喜欢宝马3系概鲍陇,腰线更加锐利龚冷饶,营造出了运动型轿车的动感效果闷。而ATS侧面饱满厚实楷抹,典型的美系车风格镰呻。   两车统一采用的是双曲率后视镜甸扩,并且带有电动折叠和加热功能镜,同时集成了LED转向灯固房涩,显然宝马3系狭长的设计要更美观搅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茹贪,警示效果有所提升嫩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谰朝功,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力任,双边双排气管设计也展示了其运动气质巳沟奴。相比之下蛔赔,宝马3系的尾部显得比较平淡负弛郎,家用车的造型在气势上要弱于ATS吕紊。   轮胎方面绩购碱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎校屑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎凌溪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18碾牛部,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎媳沟,都是偏重运动性能的选择许态。" "  提起东风日产天籁穿扇,人们往往都喜欢用舒适蓬加老、性价比高彪火篮、省油这些标签来为其定义举。的确加,作为日产在华销售的顶级轿车忌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态糕坪失,在中级车市场中处于上游位置匆式糯。不过这款车型的加长行为栖号,却与其他同级别车型有着截然不同的理念揉胖,天籁公爵栖垂,虽然是天籁的加长版本藤办温,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力楷风,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涟,挑战更高级对手炔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凑靡。   25.18-29.98万元的价格区间秆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势椿。相比同级别对手雅阁律、凯美瑞瓮普、迈腾等热门中级车宦钾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手毋苗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼标,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缉僵航,但就是这样一款达到高级车水平的中级车些懊淑,在提供更多给消费者的同时森,却并没有在价格上表现的有多高调扫啡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嘘爆,但是通过对细节的仔细端详隆,你还是可以发现不少变化之处茅勤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素难,但是整体风格上却并没有因此而变得极端第固。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近犁吼。   5003mm的长度与2900mm的轴距薄辫凹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平菇柯钵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm庆厩串。而与豪华品牌中级车相比较陡蕉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm随。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大构劲,整体协调感还处于平易近人的水平剂句。   本文导航酶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钝拓,数以万计的人们加入了摇号大军稀庙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点味黔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程镐层颠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高徐讨豪,一步到位的想法也被大家普遍赞同染,这种情况之下中级车的优势就体现出来了财玛宋,强劲的动力黎户、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜闺羌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车泌舜,它们的价格和配置都比较接近恃,下面我们一起去了解一下眠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瑰仿涝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)岁酷:15.98-25.18   推荐理由俏:大气时尚的外观囊喘扁、配备豪华全景天窗督负、全新T动力以及较高的性价比撵狸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计素释,采用了起亚家族虎啸式的前脸构抗解,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择剑位,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大劳萌蔼,能够满足不同购车消费者的需求算,值得称赞的是使,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感安排惋,在同级别车型中也具有很高的性价比盯督。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整华,自从彼得希瑞尔来到起亚后秘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸箍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸本,大大提高了起亚车的辨识度吩。熏黑的前格栅看上去更加动感扁构,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蜡恋咯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伦必拜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感强沸坚,并且兼顾了空气动力学驮恭纷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足草拎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能砍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纫,LED光源看起来更具科技感拼杜。   新K5的内饰进行了小改动叮斡,用了和工艺均有所提升鲸,三幅式的方向盘也进行了重新设计但独藕,看起来更有质感呻胜,使用起来也更加方便洞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积协,也提升了整车的档次感锻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑夸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型匠,A柱倾角也随之更大窘,对于一名1.82m的男士来说嗅陕,头部空间的局促性很明显靛赔霓,通过降低座椅高度后粱,驾驶视野也受到了一定限制挠盘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞榷孝,同一名人员在未调整前排座椅后普驹拒,直接移动至后排乘坐膝,腿部空间十分充裕壕,而头部空间也在可接受的范围之内吵兴队。总体而言惩,如果想舒适且安全的驾驶K5疗健,并不适合个头较高的人士充,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞宫恃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机烯,最大功率180kw耽,最大扭矩350牛米青东,搭配6速手自一体变速箱扣嘎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鳖桐田。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型火豹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩铝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拱憋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟缝懂挺。如果你听到4系觉得陌生捍,那么当你见到它一定觉得很熟悉计。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造毫,无论外形还是内饰都与3系很相像惟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平顿嫁,因为在它身上不仅有3系的影子娩屋睡,同样也有着自己独特的光芒茧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe献,59.6-73万元的定价也高于3系胸。不过其实也可以理解米搞狄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版络,而是想要一辆便宜些的“6系”房簧。   宝马4系提供运动讥乾琅、豪华孤、风尚三款套装拿嘲寝,价格方面没有区别侨。车头部分确实与3系非常相近桅擎,只有前包围能够明显与3系区分出来棋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吼梁。整体来看虱平,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格材,仅在细节上加入独有元素漆持。 【左标猎:豪华设计套装(选配)/右痘尾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解类,但来到侧面相信很快就会被它吸引头湃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条级,这样的立体感是3系无法给你的趴。车身尺寸方面告汤摆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嫁悸龄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm昏呢,轴距两车同为2810mm坎其。相比竞争对手捌仁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妓还欣。   由于定位与平台的原因樊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拷髓孤,也达到了对自我的超越悼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伙笺。尾部张弛有力的线条睦评,勾勒出肌肉感极强的视觉效果磨。   本文导航埔椒靛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末岛房桂,2013年又有很多车型和大家见面了驶琅,它们各自出身不同性格迥异戚逻唤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现浪纶舰,其中原因多种多样鞋怂慷,下面就对它们的表现做一个简要点评赖,并送上编辑们的新年寄语莽。 东风标致3008   上市时间纶标邻:1月9日   售价娩胯肝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰┏拧,法国人终于坐不住了肉枪,要将标致3008进行国产丢,最初还担心它法系前卫窟筋街、超前的设计能否被中国市场接受殴堤递,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卡芜兜。   不过似乎这一切的担心都是多余的克蜂,东风标致很清楚大家的喜好茫细,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钩、尾灯等部分进行了调整畦魔输,类似机舱造型的内饰得到了保留号默双,使得它看起来既前卫运动又不太过个性簿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素邻咆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计料困呜。   动力的调校同样符合中国国情懦熬即,由于中国道路情况比较复杂伟叭碧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多斜巨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宪辟玲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛谅禽。尽管变速器的表现有些差强人意诽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如败宫尺。 为了进一步满足市场需求插堪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伯忍蜡,丰富中低端产品线揪揽。   新年寄语膘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的妥窜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泥。" "  汽车除了是交通工具之外齿烫,在中国它还需要扮演更多角色扒。比如腊浩,它会成为一些人身份的象征畴孝禄。也正因如此抵贿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴司。在车型跟随换代而越变越大的时候海齐,它们还不满足凄耸据,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型触故济。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型岸队塘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸阔老,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了汉徘。   从长轴距车型诞生起榷,围绕它们的话题就从来没有间断过迪冻。长轴距车型的空间更大是显而易见的桃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗亭?是为了操控放弃空间坏悼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题避慰。现在奥抱疤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿啦咀忙,并且差距幅度有多大躬玛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵廉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瞬问鲍。从设计上来看攀竭具,它基本保持了海外版本的特征技刹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变孤烤帝。整体风格比上代车型更运动币七,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准林绰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型喜淡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别聚抵伶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间事谢斡,同时柯姥,在配置方面也向更高级别车型看齐蔚鞍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大负,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一顺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后戒僧锻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势阿,那么实际情况果真如此吗饯拼?   首先猴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异珊谱。将天籁停在起始位置后坪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置欧菱罚。之后颗袱,向左打满方向付浇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作饯弯纪,然后再次用桩筒标记后轮位置芥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头檄懒劣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异邻耗烹。   实测印证了我们之前的推论克峭舱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大睛,但差距不算特别明显闯秽味。两者的方向盘直径和回转圈速一致睫。实际驾驶时桑,除非路面宽度限制特别明显炼屉边,二者没有本质上的差别铰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准干刺乘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酗诫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响尚详垦。当然浪聚涡,陆军1号的尺寸太过庞大杏,算是加长得比较极致痰蹬雀。那么卧磺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗厕答?   同一水平面上弛檀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙财,二者的成绩均为150毫米故蟹兔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙袖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中币。   我们的测试方式是将车头正对坡道峰许描,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蔷眯筷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论举崎睦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米覆畦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬烽棺,但结果令人意外腾得监。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米漆萝。抛去胎压等因素的影响查,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平路姥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV荣溉?如果排除自主品牌的话涛,这多少听起来有些不切实际吧库味,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了帛费爽。不过这个看似不可能完成的任务淮队乡,正因为有着咱们自己的汽车企业锌,才使其成为了现实混。10万元给我叛飞,我会选择什么车呢琼届蔡?今天就为大家介绍两款不错的产品沽褥哼,众泰T600和比亚迪S6焚,它们之间孰强孰弱脖袱惯,看完文章之后您便会知晓哄黄桅。   4天以前公,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捐,顶配不到10万元的售价路扭葛,加上1.5T发动机出色的动力表现搁畏斗、以及全景天窗陵殿、倒车影像等丰富配置的加持寡皋合,让所有人为之眼前一亮冻叹独。而在该级别中荒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战腑寺竟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置泥,还有着出色的销量和用户口碑奶寞饱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的胎隋示。所以今天警,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比答,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型滴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吓丸夯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6侈,这款车属于小一号的紧凑型产品忻汗钢,因此这里就不掺和了哇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观确摧:两款车型造型原创度均不足栋拢。   外观造型上凤芜热,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹棉揣倾,但相比之下律,众泰T600显然模仿的更彻底一些粱魔,车头与车身都是完全的拿来主义侮琼橡,没有一点原创的元素碍。而单就最终的效果来说洁抒喇,众泰T600显得圆润饱满戏未粉,比亚迪则更加的精致显大摆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面可,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蛇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蔬鹿,轴距为2720mm程显辆,从数据上看柯拌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势怜,而众泰T600比对手更宽硅,轴距也更大权。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂娄轰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些厂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎妒矮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎潍泵镁,在轮胎规格上磷杯,众泰T600更有优势一些蚕其合。刹车结构上蓝,两款车均采用了前后盘式刹车韩祁卯。此外赋,在备胎的布局形式上荒提势,比亚迪S6备胎采用下挂式煌册答,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜ぁ,不过更换起来略有不便坞逻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程访浪坛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高石,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配骗年,线条上显得不是很协调斤狈,后雨刷敌饲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吃田。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统忍突,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达屁澎堂,而众泰T600根据官方的说法逼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了两聊极。   钥匙方面群刺半,两车都配备了智能钥匙躺,并且无钥匙进入甲、一键启动等功能也是一应俱全酚琼撼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通旁,但质感和色泽都比较不错皮聊甭。相比之下窖穷犯,比亚迪S6的塑料感略强躬,但它的两把钥匙中汕迫,有一把还是卡片式的锰,挺有档次感的涤挞衬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钩笆刨,据日本共同社11月报道融,丰田汽车公司发布预测称饲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆两桑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录窍饰。而2013年前十个月乡桓妥,雷克萨斯在华销量同比增长8%臼,而7-10月同比增长了24%闷脱季,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势称毋窘。那么镁眠抖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卯夏埂?在这个产品为王的时代中聘思泰,或许答案非常一目了然操,品质卓越的丰富产品尚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中举,IS系列绝对称得上是中坚砥柱妒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)懦催搜,而其到了2013年也整整历经了三代产品仓悲从,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的袄?在这代产品中究竟有哪些新意鳖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的竭。所以笨,在这个2013年的冬天腻杯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT穆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”春射。   是先有鸡还是先有蛋戌汤迫?这确实是一个哲学问题弹圭坷。但是对于车型换代而言署,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情猜牡嫂。在介绍外观之前徘,有必要介绍一下其前世今生聚呵日。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洪抡,全车线条设计更显张力雹糖,饱满的肌肉感让人过目不忘杰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勤。   第三代雷克萨斯IS琳超碾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骑谢锑,全车线条设计更显张力参娥辑,饱满的肌肉感让人过目不忘宦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嵌类碎,但当这款概念车面世之后赁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风填承。虽然没有LFA那样气动山河哺曙欣,但却是可以做到惊艳动人炭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV差涝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长亥吹灭,要么从一开始作为越野车的分支绣瓦,要么不经意又成了轿车的替补鼎鲸,但这丝毫不影响它越来越主流斥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来店姑坛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鞋懂。   一向个性张扬的Jeep品牌少,一改传统的硬派风格甘岸,走起了时尚运动的路线米顷撩。不仅如此串醋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型话伪镣,在国内各大车展相继亮相礁裸,赚足了眼球犀捍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市闯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动标酥啼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢慨赔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鼻肖贯:一改硬派风格挟偶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初护挡哀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型赋,在这样的大背景下盒描,自由光孕育而生盲硼。只是从自由光诞生之日起揉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注图跑价,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象欧把某。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)掏,定位于介于指南者和大切诺基之间患济,竞争对手直指奥迪Q5日茂垛、奔驰GLK施慑勾、沃尔沃XC60等车型舍哗俊,车身尺寸方面贪剩幌,其长宽高分别为4624mm破五、1859mm碍讳澳、1707mm超捶讲,轴距为2719mm蟹淡溪,与竞争对手相比并不处于下风别法繁。   既然是Jeep品牌车型染概,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了苯输扰,只是造型有所改变库,一改以往平面式的设计慧撂储,采用了类似“折角”的设计残型,当然效果立竿见影导抡,整个前脸变得更时尚也更有立体感拿。前大灯的设计标新立异凯钾荣,采用了大胆的分体式设计贤饱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”热筋恒,氙气大灯李妥、雾灯依次向下排列己髓。值得一提的是该车的行车灯攀测、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烤伙察,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑缸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道税猜痉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后碧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咯。 斯巴鲁BRZ 貉健沟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机淖,采用后轮驱动平台盟厩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑借,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发领,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计团,而外观和内饰由丰田负责忍溃猛。   尽管如此捶介档,BRZ并不是“每个人的菜”剔凌抨。尽管设计了一个小型的后排座椅酚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人奥,音响和娱乐信息系统不够出色琼唉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坡扭耍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮日。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣迁蔽供、并且外观时尚动感的轿跑灌拖飘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点菊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泊惮毛,最大输出功率为200马力喂,扭矩为203牛米票握。据美国环境保护署数据显示为躲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里煤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg卧燎。 ? 斯巴鲁BRZ 赴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乒碳涉。两个版本都有手动挡或自动挡选择口。   豪华型BRZ的售价为26齿扳,265美元查丹,配有空调系统孟洽嗓,定速巡航系统妨,电动后视镜卫,一键上下的电动窗烷,后门衣排访福控电子锁滔,真皮包裹方向盘究弄,65/35规格折叠后座锨喜,HID大灯低秽,17寸合金轮圈羔禽,有语音提示的导航系统擂仙胆,实时路况警报磺合,USB接口和车载收音机枫。   限量版的售价为28功磐涡,265美元桂硷,在豪华版的基础上增加了雾灯颗,真皮座椅道情,一键启动管,后扰流板韦抨,配备照明的遮阳板化妆镜衰蔑,双区域空调控制系统凯,前排座椅加热和后视镜加热揭刑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奴,电子牵引力系统彼糠当,稳定控制系统以及6个安全气囊轿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涛叉笆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明慑莫械,无论是正面撞击马覆募,车顶强度接,还是座位与头部保护试验纶床,BRZ都获得了高分茅,可以称得上是一款非常安全的车裤。 ? 斯巴鲁BRZ 欺权:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩非,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX没掏,加速时的推背感没那么强烈弧狭。不过摊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者夹驼滤,对于六速手动挡十分精通荆克,5请钙,000转起步对你小菜一碟的话梳,加上BRZ的轻量化的设计步购,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感狈降口。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似铣澄僻,并不夸张的外形设计甩砷,精准的方向盘扮兄翰,强大的刹车和印象深刻的牵引力洞傲。   总体来说钙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车荆任拈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受春。而作为日常用车来说喊,路况好的前提下南缄社,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多乐嘲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汹,未经环球网Huanqiu.com书面授权祈偏,严禁转载狈,违者将被追究法律责任烦坎簇。责任编辑昧如:李敏" "  作为一款小改款车型撇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陶陕技,甚至在细节方便也没有任何变化郎庞梆,仅仅表现在配置上的升级惰。回顾智跑近3年的上市之路来看确缝,依旧保持着其独具一格的风格崔睬就,即时在如今来看涣疾,智跑仍然算是一款前卫的SUV善娥,回到3年前窝贝桔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L工、2.4L两种动力共10种车型我纯,售价16.48-24.98万元竣降,售价与老款车型保持一致揪习。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型傲虚此,即使它远远的驶来陕居汀,你也会在车流中一眼识别出它朵娟,城市化SUV的定位倒也不特别即,不过户,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计委才,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一次。   现款智跑与老款在外形上几无二致趴股,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意评,与老款相比乾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钠。部分高配车型则配备主动安全头枕蹿捎嫂、前排座椅加热藉甸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置杠牡适。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里汕及,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型金脚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型危。这些车型中包括了全新奔驰S级魄、凯迪拉克ATS湾附、斯巴鲁BRZ刀疟晶、沃尔沃V40等备受关注的新车别希,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局啥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车典摆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间博:9月28日 售价区间奥变毯:124.8-209.8万元   新车点评领捻楔: “汽车发明者耪,再度发布汽车”痢藤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史沁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钉墟涣,这也看出了奔驰对全新S级的信心飘食,从外观限乒、内饰蒜摩、配置等硬件方面的足够实力粪,甚至超越许多同级别车型搁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钡啤碘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢咎挟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车饲。具体来看赐,前大灯杜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似访碗椭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是帝混什,新S级加入了更多张扬的运动化元素疆拔舷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蔬峡虎,有点类似于现款CL级的设计彼彪胜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面配绦泻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抽讨坡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现漠费挝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外每憨福,还可通过其控制车载设备等邓钡。另外寸涕隋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蹲、LED氛围灯婆绍频、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅独、新的mbrace2智能人机交互系统等露。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计揣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学含,特别是后排的座椅琶链,高配车型后排座位为独立设计斧,并且带有腿部支撑和按摩功能绵北。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重尽纫唉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赏蒋腔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机矫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机及,最大功率为245kW(333Ps)聪告础,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凶采,并匹配电动机提,最大功率为225kW(306Ps)蓬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机趁,其最大功率为320kW(435Ps)嘶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器喊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凳莲星:9月28日 售价区间丢寇:30.8-43.8万元   新车点评仁努妥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功日,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性醇潍搜。但凯迪拉克ATS的到来氯,让宝马3系走下了神坛猾。相比一直宣传运动的宝马3系蔼寸氖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹驰。不过在终端消费市场上彤聘,凯迪拉克还有很多事情要做亩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绢羡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力溃怖辨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市琴技酚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型估。新车基于全新的Alpha后驱平台打造咕孟,外观方面狗鲍羡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计偷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计清,整体造型较CTS而言更加动感颅形。   凯迪拉克ATS拥有50淬:50前后质量分配疽唐赴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统试、Brembo刹车卡钳壬忻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊匪逼肝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂览情、LSD后轮限滑差速器计读、高性能运动轮胎窝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)虹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置礁材。   车身尺寸方面隶钎爱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm表土行,轴距2775mm携刃供。而未来国产后染叮翘,轴距有望加长匡眯,以应对国内市场青差。   动力方面弟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机斧壳,最大功率203kW(276Ps)聘钉,最大扭矩353Nm堂,其百公里加速时间为6.2秒狙。传动系统方面梢嵌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱脚蕉。" "  前言酞: 在上一期文章中郊驴寞,我们盘点了2013年重点的改款车型谱新,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嗣,在收集信息的过程中堕揩建,编者发现了一个有意思的规律煌拈骏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哺,往往推出两款参,甚至更多傻酣,更像是一次新车的大爆发胃领,或者说是新车开发计划中的一个波峰谭,这样的车企包括长安福特坎、一汽大众控秆、广汽本田等下突奖。与上篇文章不同的是驾商合,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拭鸥坡,而是挑出了10款重点车型释淀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型班氖虐,有的是较为低调岔,但其实销量却很不错的实力派车型角坑惹。回首这一年恨佩使,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间的外念:12月10日 售价区间奥呈:12.19-18.29万元   新车点评摹:作为大众全球的当家车型挪谁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变错眷秽,是相对比较原汁原味的一款车型狸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议丘透穗,但空间的改善却更具群众基础贤绷写。从速腾的热销来看垃吓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型麓村叭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方稍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线煽傲天。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形虹梁扭,雾灯区域的改变也是如此茅蕉钡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感宪邢健,也更年轻一些乡幢,少了几分柔美懂,多了一些阳刚的元素屁。   车身尺寸比第六代更大桐宛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板效场县,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疮,后排空间略显局促私叼。这点在国产高尔夫7上得到改善蓝栏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm崎拜,相比现款车型勺媳,长宽分别增加了56mm和13mm颧系供,车高则降低了28mm奋墙插。此外床侨日,新车轴距和前后轮距也得到了扩展镣,轴距增加59mm毯厕,达到2637mm独,使得后排乘客腿部空间增加30mm敌窃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm稿秀免,而行李箱空间也增加了30L寺惭,行李箱总空间达到380L齿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐康牌睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化汝: 相比外观的“小改款”粹,内饰的变化却是颠覆性的吧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状备湍瑟,并且向驾驶员一侧倾斜卯,更人性化怜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搁杭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感龄戚嘎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嫂。   轻量化更加明显呐: MQB平台的特质之一便是轻量化胸乡舵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大逆担松,质量因此降低了37kg赦,另外发动机降低40kg盛,底盘降低26kg归拨屑,电气系统降低6kg等等藉,虽然车身尺寸增加狡林,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg颠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg骗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果危俯旁,并且一定程度上也能提升驾控体验喉处。 【MQB那着啵块化平台】   配置全面升级杏灿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富侩啸溜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)桔翁、定速巡航嚼还烩、启停功能悸士、第二代车道保持辅助系统沛蹲、防碰撞预警推辜、自动泊车捐隧、胎压监测速、电子手刹翠、电子驻车付、一键启动甜、新版导航及超级蓝牙等功能娇聚。另外谦睹,丹拿音响授湃狸、以及更大尺寸的触控液晶屏赂午形,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成县: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机镁可芍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教季骏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)别很屎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)筐漠畏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同埔菊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机磐,其最大输出功率为162kW(220PS)什畅男,峰值扭矩350Nm城弟。   主推7速DSG双离合变速箱危女梢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蓟隧且:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)膘谎脸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)记虎靖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)袍沤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT枪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT棚豹劳,而1.4T自动舒适型蓉道、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坦葡芦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间壳:11月19日 售价区间忱衫涩:12.98-18.98万元   新车点评磕慌鸥:北京现代是2013年的大赢家僵岭透,销量突破百万辆萌颁,并且销售车型整体售价在上升皖咀烯。虽然索纳塔八的表现还算不错肩穆火,但这是以高性价比换取的卉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜犊,外观更沉稳虾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挎咸辜,再加上超出预期的低售价计,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扣。   外观方面矩牛好,北京现代名图共拥有八种车身颜色拉阔滩,分别是水晶白郝八、梦幻银馁焦、幻影黑脾钩、玫瑰红深渭先、水墨灰公、宝石蓝清盎、丝绸金淮、北极玉剃刀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念敬靖帘,尤其是前进气格栅处的造型陶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔稗蛙。细节方面凸,新车的前大灯设计很抢眼桓,区别于其它车型部墙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上庐苛糜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm洛窖司,轴距为2770mm试拈夺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赊苯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点泪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瘁阜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梳,以金属和实木装饰为主氢藤母。配置方面然,有主座椅十项电动调节锌纱、驾驶席座椅加热通风记忆功能撅尚秸、双区自动空调婚不、倒车影像浚纳、定速巡航集、多功能方向盘熊偏、座椅/外后视镜记忆功能慷鄙骇、侧气囊/侧气帘牡同虑、副驾驶安全带提醒丘、倒车影像系统轮、转向辅助灯片、电子防眩目外后视镜等多项科技配置池鲁蛊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面馅傻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机称,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撼崩唤。对于后续会不会推1.6T车型钾得,北京现代副总经理权赫东表示确,目前尚没有这样的计划焊箍刮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了堵,满大街都是灌该,从朗逸上市到现在的五年来蔷负殴,在全国卖了一百多万辆敝剧甘,卖的这么好沽勺椭,自然有这款车独特的竞争优势模盟醚。要知道经仕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量括容桐,这究竟是为什么估韭览,很值得各个厂家思考缄。市场定位抓的准浩拓,产品线丰富刃奈捍,产能跟得上嘉镣,都是成就朗逸销量过百万的因素泛离。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版供,市场价16.59万元境钵。究竟值不值烷竭嚼?运动在哪里谭仆铰?是否称得上运动井甸?带着疑问胜爱,一起来吧惕妓侵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅八坛勘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疲,这种运动元素的表现方式很常见顺挡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅驰么,配上熏黑大灯这样的手法赎图浪,而且很多还是豪华品牌在这样做缓盖。这样就无可厚非了剑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做腺,新朗逸又有什么不可以呢谜藐?   运动型小尾翼梦笺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点较舰,同样是传统手法署惯票,几乎在外观的运动性点缀上入仇,各个厂家还没有太创新的方式昧。一般些的撬式,就增加这样类似轮毂幌班禾、尾翼的装饰扒跺扳,高端些的来竣妨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型慌癸嫂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类迟栏你,不过采淖,从侧面看陪却补,新朗逸的沉稳感依旧没有改变衬江挛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虚检断。   相比车头和侧面兔星,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嫂,在说运动感之前膜看,我更想说说普通新朗逸的车尾肠郝,更确切的说妊,是想说说尾灯蔑壕婚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起筹,有一点略显单薄的感觉扯腔脖。运动版上贩凉悉,尾灯加入了熏黑处理寺,双出排气管也更粗壮了普斯,保险杠的视觉感受也更丰富抽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感茫乐。   本文导航贾锻颗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争茸恃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾糙群。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发韧损滴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成劝缝空。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配克败杜,即韩国的蔚山花氯,这里同时也是现代全球最大的工厂汞锣会。这个工厂雇有3.4万名员工哀侩爱,日生产0.56万辆车达份。   Inautonews编辑表示誊碉玲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意洼。五年前质量提高了募顾,但是外形并不美观恭剔都。然而唤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拷回慨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)盟天,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)狼洛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)浆陛。对每个购车者来说溜撅桐,这听起来非常有吸引力固。还有就是i40被认为转售价值要高于福特骂警。   与现代旗下的主流车型一样堤妇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烈,整车线条从头至尾充满着流动感付悄。车身长4770毫米脖卸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米联酥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匙疾,它看起来依旧如此的适合年轻人络。没错免递弟,搭载着一车的新技术之后堕誊脖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手欣锋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斗牟。于是当新车到来的时候卯架蔽,你一定和我一样对它充满了兴趣刺弄。这是最年轻的凯迪拉克垛搐、最小的凯迪拉克哆罢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挡? ● 外观造型赋青芍:钻石切割风格依旧茎问慷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖楷凌、2013德国红点设计大奖笔琳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型假柿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影爱坝乡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溯丸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巧埂,只是这回堵桐,ATS是完全原创的作品苍长。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泰,轴距仅有2775mm撤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惫系菊,而国内我们则把它当成中型车蚀陕隶,和宝马3系标准轴距版棵、雷克萨斯IS成为同级别竞品晒美,并比它们都要更小一些欺剃纹。   前脸的造型相当干练盆操摆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蒜趣,而是被很好的控制在一个合理大小上烁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹭特,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赊垦潭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条澳雄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头剐抨叼。出于空气动力学考虑卵哄韭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颂盯瓶,当车速高于60km/h时阑韩,前进气格栅会自动关闭究难,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)滦柔醇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性穆粕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磐洛,并带有远近光灯智能切换功能烤敖脱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计山鞠,快速亮起迹,缓速熄灭的设定很显档次窜境。再往下看仁,闪电式日间行车灯锤、大灯清洗笔吻尝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锑驰搐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撂富俏,亦或是造型需求垦,感性的来说镁莲,可以视其为向着传统美系性能车致敬烯陕唉。身处车内厩贫贝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磨。   ATS是一款后驱车想溜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50思:50吗店,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款庆岁,贯穿车体的俯冲式腰线茨垮蔼、短前悬蔼琳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态龟对寇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上说棱蔡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响室悄罕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备椽侠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)非丝枚。而在规格方面太姬粪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性动奢,前胎尺寸为225/40 R18衬搔,后胎尺寸则为255/35 R18昂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辈陶鹿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统计呕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芯颗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角攫霜痴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色商乒,至于设计师是否真有此意骏粹,倒还真无从揣测淘纶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伶,实际上衬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嗅甭遍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘘喉,由此带来了不错的视觉冲击感辣蹈浆,给后车以足够的心理压力胳酱,至少眼前的这个家伙一定不好对付办靛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拍,至于3.6L V6车型何时会引进惭鲸觅,官方暂时还没有表态遍耐挡,而是否会有V系列性能车型的推出昏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定核。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车糯罐,我的第一反应总归是奥迪A6L帝、宝马5系以及奔驰E级这3款沪。不可否认单,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坚,路上的能见度也说明了这点氯泥让。不过控厂坡,随着市场逐步的被细分缕馈瀑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者槽峰究,除“老三样”以外拟讥,也还有其他选择熊皖,比如钝膳沃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缚谐句,这两款不错的“非主流”产品卿。   今天斥筋漓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前镀鞍戳,领略一下“非主流”中大型车的风采芬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同森啊,当然痪硷疼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同容隘碘。(注臣朔妈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惩矫,雷克萨斯ES简称“ES”窍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卫肉亲,编辑先和大家解释一下“非主流”牟杜活,这里并不带任何贬义怪琶秘。从销量看裂臣静,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撂,宝马5系9000台以上枪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现篱录,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绊凉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蝎廉硷。   外观焕:XTS尺寸明显更大泰贝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说床咕斑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准五夸晒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念革。造型方正且棱角分明的车身造型弧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰福车泛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解伎酷。可以说它给你带来的面子效应具,绝对超过它的价格掣,在半年长测期间貉捷,我在停车时经常会被问娇乏戳:这车得60-70万吧络凑?   相对于XTS外观的张扬箩、霸气磋媳,ES则可谓是低调担锤、内敛很多财,整车的线条和比例都比较匀称担叭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汉放快。   在车身尺寸方面蓉父姐,XTS的车长达到了5131mm嫡警,比ES的4900mm足足多出了231mm瞧闷,差距可不星А,但在轴距上晶缮,两者比较接近奈奸翱,XTS为2837mm硼,ES为2820mm恋宠,仅相差了17mm扭烹,至于最终的车内乘坐空间表现矢犊檀,它俩也是半斤八两曙溅完。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型闪太祷,氙气大灯牡罢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少救恒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缔乐粉,ES则仅有近光是氙灯屉,远光为卤素灯泡筋睛。其中氦本汞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局汞父崔,显得比较个性久物令。而ES则还是灯组传统的横置式欠。   再来看看轮毂和轮胎涧捂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钎,ES为17英寸尖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎渴汲承,市场售价约1500元/条仟镭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎啪鞋,市场售价在1000元左右/条窝恭绊。可以说蔷纺,在这方面两者的差异还是挺大的盖俺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算际圣蹈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择酞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元考揣笔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志偿浮,下面就让我们来看看他们各自的优点乔锋躲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦茄篇,其他两款车均有上万元的优惠箱瓶,但相比比亚迪秦的国家补贴尼蜡,这些优惠就算小巫见大巫了登。目前在国内的某些地区唇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴灸廓驰,总补贴额度可达到7万干伪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挖。   在外观方面期,这三款车均有各自的特点虫痢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感停歇。而本田则是日式混动车的传统样式膝,看起来非常别致惠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子挎渐,非常有气势白贰阂。   这三款车中毁裁,比亚迪秦的动力参数最强饭盗歪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诡玖冕。不过要是论舒适和驾驶感受丧惹,锐志才是这三款车中最棒的筷肪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车型侈茫,因此它的动力参数看起来没有太大优势堆客。   三款车同为轿车撑奇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瓶田搓,丰田锐志采用了后轮驱动闺。至于哪种驱动形式更好罗,就要看个人喜好了碎遁屠。   本文导航猾茹拖:" "  简约内敛趁、安全扎实惶等卯、品质优良蹬缄华,却叫好不叫座薯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象坑烙。然而对于一个企业魏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品眠。为此好心,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时讳弊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扇夕黎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如困,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L巷吃沃。 亮点配置涎:   City Safety城市安全系统善毒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤独,而在相对时速低于15公里/小时的情况下起,City Safety则可保证刹停以避免碰撞男赶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统编哦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险措,系统将马上发出警示并全力自动刹车贡吠,避免发生碰撞事故光。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)笺,可实现自动排队功能纹,除了可设定巡航速度敬,还可设定五种不同时间间隔菱熬皇。   加强型盲点信息系统BLIS舜纱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域趁筏。   倒车车侧警示系统CTA浩劝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆耻唱,如有车辆接近收谷,会发出警告音和BLIS警示灯按炔邢。   FAHB主动式远光灯华钞离,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烹戎防,并自动将对方车辆区域调整为近光灯摊朽碳,防止对方车辆驾驶者造成炫目教。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心病,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择埂灌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嘶释,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距阂。显然沃尔沃也意识到这一点头戏估,要想在销量上追赶""ABB""吐巧,国产是最为关键的一步砍嗣垢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辫渭距。S60L的到来肯定会对宝马3系很纷唉、奔驰C级土捕夺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战慷卑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手登垦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢世浚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型秀,我们今天对比的是2.0T智远版帅癸,售价为30.99万就灿,而其对手同样是搭载2.0T发动机蛙融克,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型奥佛。 ● 外观对比   从外形来看册,沃尔沃S60L给人感觉干练弗、紧凑鞘,X型前脸略显凶猛侣咎,富有冲击力手。而奥迪A4L外观显得更有亲和力呵冉铣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱菇噶缴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利天对戊,采用氙气大灯光源绞贝枚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯遁,只是少了前雾灯吃廊栓。相比之下苛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利粕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合落,同时还配备前雾灯粒田钠。只不过灯组并非自适应前大灯奠椽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鸽理疗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源敝旁航,确保驾驶安全辽扮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平衬览,轴距增加80mm达到2856mm乾,而奥迪A4L轴距为2869mm本蒙处,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势奖草,不过高度和宽度有所不及饺。两车空间表现如何囊木貉,请看后文的实际体验挨荣。   两车侧面造型也具有不同风格抬抹姬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态勉沽团,而奥迪A4L侧面更加稳重钎鼻辈,看起来朴实大方蚂。 在后视镜上豪复,两车都集成了LED转向灯豢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能想掂涪,而沃尔沃S60L则没有菠守碉。 在尾部袄垒添,沃尔沃S60L造型略显生硬了喝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和波晚澎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计珐橙,同时加入镀铬包裹泛袭室,气势十足矫,而奥迪A4L是单边双排设计外,无镀铬装饰贯玫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎浮咖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎角说捌,尺寸为225/55 R16轮胎裙箔,相比之下尺寸显得有些小了咀巫,同时配备的是非全尺寸备胎教。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瞧仁淑,只有修补工具有点不厚道剑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的达,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗迫甭?当时的网络上绝对是一片嘘声和炔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计菜褥狭,这似乎就可以理解为特立独行嘘?或者说创新挺挺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念磨,通俗一点说就是诉:走自己的路磁,让别人竞相模仿娇氦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惹芍颓,时间不长堆男埂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样我?当时我无法回答隙辜丸,因为还没有对自由光进行全面的了解免墩,经过一天的试驾体验之后诵,我认为这次Jeep自由光确实有点料仑,甚至可以说气势汹汹僵旗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲肌,那么它到底有什么资本来搅局呢辅侵蒂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案凸料殴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缴,在做颠覆传统这件事垂导,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舍。就拿前脸来说水吾搭,好看不好看绝不是我个人说的算的凭浇,每个人眼里都有一个不同的看法顺仑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧尖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表旁传:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看览垢铆,Jeep其实并没有太大的优势混冗碴,包括大家最看重的轴距表现嚷陌渴,在这个级别也算不上是太突出淑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话碌牛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争卵,让消费者也能愿意买单协翰萍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了妹,其尾灯设计和大切如出一辙呢苛,只是在造型上稍微做了一点改变弓,以便能和后车窗衔接的更自然一些皋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样伙聪,这实在是太个性了墓苹逃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面量毕吵,不是吗柬稀?   本文导航禾:" "  “便宜刹睦、省油倾嚎谴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求牟。因此邯晴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凳肉燃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上儒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息棋德鹃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”伍秒。二者不仅定位和排量相同算,售价也都是6万元出头斗呵憋。那么谁的配置更丰富槐澈,性价比更高呢仑另?接着往下看吧戳劝。   备注码: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期石,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型宏驶恕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”废、“天窗”和“后轮碟刹”脾肯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新细,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响荷,促进其他品牌产品的更新或者降价适,以提升竞争能力淌莽蓝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形书,但又觉得竞品车型优惠较多”挛矛。今天就随着我们来看看氦,新威驰对比瑞纳梗恒腥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看澎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车聘,此次我们将两款车型的顶配加之对比翰凉唾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处喂龄秆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元隋诵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多妇倾珐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨步迷范,以往圆润的风格被全面舍弃酿荚娩,车头变成了现在最流行的大嘴形象纠恰。虽然初看有些夸张诲朴吹,但是符合小型车定位兢,更多时候它是年轻人的代步工具订,所以造型必须年轻括丸。大灯面积不但较老款车更大梳,眼神也更加犀利嗓媒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变款千坊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坪锯炉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿官诫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蓬蚕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样呈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异夸曙继,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下暇荡,诸如电动天窗巩呛、前雾灯与后视镜调节都在其中舞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抢巴钎,日常使用的便利度稍高一些森空。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm其,轴距达到2550mm檀爸情。与老款车型相比加长且加宽且,这是为了适应造型变化的需要灵瓶敌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势官,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势仍磐。   新威驰车尾没有车头那么激进喊抗阿,显得时尚而舒展撤。整体线条看上去硬朗多了侩配。在高低配版的车型之间绷坎挪,外观元素的差异并不明显蚂酱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条窜琅,不过在潜在的功能上却有所不同踞,高配车型具有独立的外部后备箱开关澎卸焙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启溉洽潞,在日常使用方面的便利度有所不足仟当类。   瑞纳尾部的线条更是犀利粟貌,线条从车身一直延伸至后备箱道泵骗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致遍,增加了不少的层次感和运动感的项。" "  旅行车在国内的发展进程剔疵,现在似乎已经开始有所起色蛇核,但受到各方面的影响镜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捣。记得应该是在去年煤南撤,各大主流网络媒体几乎在同一时段父,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绅详晒,虽然没能在实际层面上起什么作用燎猫参,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议港啤雹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车群项,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捷湘,但是大部分车型均已进口形式引入截晦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面炒充粱。宝马全新3系上市后嚏魄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料魏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蹲懂。不管是厂商的试水工作煞炔贩,还是为了后期大力推广的前期准备膘凯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款敬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的母揣靡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车聚称含,但官方却并不这样为其定义口霖李,所以除了V60之外讥嘲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瘸芹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i檄,三款细分车型跨越了30-50万区间搞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地杉溪。   328i M运动型鼓赫,是3系旅行车中的顶配车型设比枫,M套件必然是它表现非凡实力的根基泰丹。BMW的M系列产品纪愧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的徐攘健,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嗓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哺栓。在M套件衬托下的新3系旅行版还,表现出的攻击力和威慑力很强酥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型稠管筹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蛊士填,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感舜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能编讳,也是几款进口旅行车中最为全面的兜促,除了前部以外碉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头唐使,令驾驶者的便利性有很大提升诞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显全献,造型圆润的尾部整体风格封拣,让旅行车身份表现的恰大好处暮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩讲反莽,但是尺寸不大监,威慑力也没有想象中明显啊犁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钵庙饰,极富肌肉感的线条元素朽衔暇,让它表现的干练紧凑耿。   本文导航媳:" "  曾几何时规榷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交粗。物是人非惩瓤免,随着中级车市场竞争的不断加剧郊徐豌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径腊枫涤。在上个月的广州车展上划盾捕,全新天籁·公爵正式宣布上市莆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢虎旗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析纯,来做进一步的了解吧刨钦舞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较伞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哗: 稳重与运动醇,风格各异   车身尺寸方面绅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm厦俺寄,车身宽度怪陡迫、高度与普通版天籁车型保持一致脐臂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嗓未芬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm年略。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型七檄,只不过在细节方面有所调整躲捞浆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构苯动秘,后保险杠排气管内嵌匪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识等,俨然简多了几分气质的提升胸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伯信结, 新君越的外观风格更趋年轻化亨诗玛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开秦扮角,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅袜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面脯芍,尾部设计与前脸造型和谐呼应毙哄纶,相比老款车型稳重端庄的设计风格觅,全新君越更容易让年轻的消费者接受复。 【君越 整体外观】   外部配置方面盛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯段踢炯、大灯自动清洗等功能辈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到变锤。通过下方的表格我们可以了解到驶镀绷,同价位的两款车书袒韶,君越在外部配置方面显然更为全面一些匡性茨,LED日间行车灯诽乌妮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的势哥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的柑猩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价母: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头烯: 日间行车灯返倡: 随动转向大灯吨单: 大灯清洗装置宽嘲: 氙气大灯翱豹究: 倒车视频影像窖呈: 大灯高度可调滔瘟: 自动头灯快局: 泊车辅助递: 无钥匙进入系统搏挛: 感应雨刷石: 电动后视镜磋: 后视镜电动折叠复: 后视镜记忆殊泉版:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候稼戳,年级里有几位南方来的同学魂僚词,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蹿佛竭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情咆堤锣。雪对于那时的他们贬,是上天赐予的礼物渤傻。但是杯,对很多北方人——比如我——来说踢然,雪却是避之不及的灾难式埔即,它让我们的出行变得困难重重菱腐泻。不过这次却不一样躲痢陛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起栖哭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挠酣库。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先亨粉,请允许我隆重介绍一下今天的主角滥掠,我们的冰雪座驾迷,一款中大型SUV——福特探险者躲哆箱。探险者是福特的旗舰车型嫁娃辫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酶答惹,共两种配置乔,售价48.98万享金讹、53.98万飞呸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元秆。我个人非常喜欢探险者的外型帅髓担,它魁梧而正派隧嵌臼,颇有美式SUV的霸气句。牡丹江的冬天白雪皑皑炭,探险者出现在这里十分应景抱略纪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前跑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热笑喊。这样的冰天雪地里居,就算是带着手套在户外拍照苯蒋,手指依然会被冻得失去知觉鼻肮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赋害。探险者的方向盘加热速度很快弛孙法,开启后几秒钟就能感觉到热量毫笨,太实用了贫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机彤,匹配6速手自一体变速箱闪咎。探险者在海外还有2.0T版本车型彩谰棋,不知为何暂未引入国内材忿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面黔廊捣,并没想走量颈。   探险者为承载式车身结构南塘阜,搭载一套适时四驱系统扔囤替。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样经,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谩,后桥轮间为开放式差速器冻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助醇,以制动打滑车轮的形式实现缅乌。这套系统的越野能力或许不是那么强大配狡,它主要是为提升公路性能而存在的瓢圃玻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点奥荷氏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键俏。这次我们挑战冰雪路面钎抗栏,这套系统发挥了重要的作用洁堂擞。另外不容忽视的儒驴,便是探险者的“神秘嘉宾”了空嘲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成!它是一款高性能冰雪轮胎霖,官方称它应用了发泡橡胶技术净尾劳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜渐膏,从而让胎面贴紧冰雪路面侮,提高抓地力庇。当然铣炉,这款轮胎价值不菲咀钎察,以探险者高配车型的轮胎尺寸饶:255/50 R20为例使,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元串。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的小松锋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搓篓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辫省,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企袄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑芹谴伞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浆缮裴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花泞赤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出密獭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲杏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm垃康改,使得荣威550的车身看起来更加的饱满潍汐,两车的轴距都超过了2700mm激顺,使它们在同级别车型中的优势非常明显歉腺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计锹勒,略显圆润的车身看起来动感十足屎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谓敞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感憾倾疾,550引擎盖上V字型的线条动感十足句。C4L大灯的设计相对简单心辅,全系采用了传统的卤素光源四湾,而且并没有采用透镜的设计卢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感谜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜仑仕江,还有转弯辅助照明功能输汐,保证了夜间的行车安全檬嗣贸。两车都配备了时下流行的日间行车灯晴薄,值得称赞的是悉,550竟然为雾灯也配备了透镜浓,这一点值得各大汽车厂商学习吠姬修。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏穗为俏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩按叛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感梳,550上扬的腰线勾勒出时尚妈详表、动感的侧身线条对舶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间搅垛恢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计撕乃,并搭配LED转向灯吾狸,视觉效果和安全性兼具航。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有靖闺袒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口颂祈前。   C4L具有无钥匙进入功能璃讼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性骑,550则采用了常规的姨袒实停控解锁功能炼祥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格驾赏,C4L刀锋式的造型更加犀利讹剩半,550则更加尖锐窍佰处。   两车的尾部造型比较统一头,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仟吮汉,圆润的造型颇显稳重皆比。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过砷贪,这样设计不仅美观胁,而且可以增大后备箱的开口角度办帽面。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伞,视觉效果极佳侗私掣。两车都采用了4点式倒车雷达咕篙起,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低紊替酷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拈滔蜂,使泊车更加安全驴乏。C4L后尾箱并未设计开启按键浑,只能通过车内控制按键和伊祝控钥匙开启貉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启公似儡,使用起来非常方便棠捐糙。   本文导航防:"    紧凑级两厢车裙亮括,如果倒退10年前恃紊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后擞腾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钮箱惶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹灸,它于不久前推向市呈共恕,但其实它在国外早已上市略船。雪佛兰在近期才引入袖懈,相信也有自己考虑迸祭,好在这个时间也不算晚牢悲螺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择委靖呵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐司通,相对较低的入手价格雾惠锑、时尚的外观设计以及良好的运动性能驴,都让其成为该细分市场的热销车型星。而在紧凑级车型中蛔恒,三厢版在兼顾运动的同时碧缅藕,实用性相对更高一些嘛诵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念上。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该埽克斯三厢版(以下简称讣挪械#克斯)进行深度的比较袱偏甘,到底谁能从中脱颖而出加勺,让我们拭目以待桑检权。    在刚刚结束的2013广州车展上暑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴佩媳。此外攀,感郏克斯去年北京车展的正式上市吓桨,也让这场紧凑级大战更加精彩末。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扣,作为其小弟的马自达3能否一样出色惦窝滴?赴敲福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时立坍镶,能否从容应对拜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓乏憨韩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外靶庆镀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上屏隘。就在媒体日当天赣室,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钵淡健,经过旁边人的介绍宽庆熊,惊叹一句匹摩:原来不是一个车跋炔诼谩!可想而知太确,这兄弟俩得有多像虐短。    2012北京车展上市的付汤硭克斯相比前者金票,已经在市场上打拼了一段时间茧藏湘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降畴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鼻烧苫,但是甘⒍鄢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位模叭,还是毋庸置疑的乓锭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性处,为了让评价更加客观饺炬,同时老粱恃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样静角菇,我采访了一下身边的同事和朋友岗爸。   同事A奇贯:男揽剐径,30岁桂、已婚儡鸡妨、儿子1岁多    我哪个也不要倒辅彭,原因只有一个横梨财:都太小辉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV簿,实用!当然这两个车白给肯定要敖酚城。(也对变庙高,老婆孩子热炕头的人崩,还谈什么运动处,能装下更多的人和东西领唉儡,才是硬道理)   同事B朝栖:男谎,老甘劾烁洌克斯车主破沥卑,奔三的年龄胚铝测,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜溃克斯肩霓,理由是有优惠贫、货源足脱、随时买祁考,听着怎么跟买菜似的稼。   前女友厢灌猛:24岁金,高尔夫6车主掳臂,略带公主病    选马自达3容保恋,原因是好看刚举,我再问还有吗恰坟,答曰念无:好看奥婺獭!我继续问拨纶池,跟我急了茎,提问结束凭呸。   现女友肛誓:25岁苗,对车没有丝毫兴趣弛粉,仅对各类衣服椒蛾、包包童奢奋、鞋等物品上心    我选马自达3吧姐澳,原因是就看这个顺眼花尉案,所以就选了块斤泛。(明显敷衍了事)   女性朋友稠:24岁撕枷,某时尚杂志签约平模妙烹,对车有些兴趣瘫窗覆,但只是停留在表面    我选马自达3飘脓,因为好看鞍娄罗,身材我喜欢撑恍必,而且红色(主打色曹眷:魂动红)是我的style甲,所以我会选她的说绅久。(这种中英文混合体实笺,外加“什么什么的说”的语法真别扭施断方,说她好几次布赦攻,不见改)    采访结果显示降,果然是萝卜青菜呢酿、各有所爱淋俱,而且给出的理由也是五花八门好沧,那么到底这两款车有哪些不同狈刹,在面对不同的消费群体时然看,它们的表现又回怎样悸降,废话不多说飘甲,让我们往下看萄。" "  2013年8月慌衔辖,本田CR-V共销售了15393辆持拾护,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坎我,本田CR-V共销售了18989辆卡翠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翠,本田CR-V共销售了19510辆情惋斑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月识,本田CR-V共销售了19288辆拭寐,全国SUV销售车型排名第二......事实上氢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单处沸鸥,它的优异表现还远不止这些豹灰,截止2013年11月底掳娃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663释普膏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠得聪。是什么让它成为了国内SUV的明星晌?又是什么让它如此大卖长记?   现款CR-V有2.0L快、2.4L两种动力共7款车型灯县,售价19.38-26.28万元黎肩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型懦缎涟,售价22.98万元)横篱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吞烫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绞,纵观整个CR-V的家族史方膛,前两代车型还有些“方盒子""造型喊测,而从第三代开始任里,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战未抽,坚定不移的走着城市化SUV的路线托,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凌。   说到第四代CR-V的外形潍寒煞,也就是现款车型簇其,它的外形并不是能让你一见倾心的主价瞧钾,CR-V上市之初腥喷,人们对于这样的设计褒贬不一泄,甚至有些“不得民心”郊辱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话祭石。   豪华版车型上只配备了卤素大灯郸旁理,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蹦桔。氙气大灯睦棱田、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苏琼。值得一提的是篱骄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上邪簇,效果出彩怒炕。   车身长度比上代车型减少了25毫米誊杠,离地间隙下降了50毫米搏,仅剩130毫米贾林,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性屎丘邯,但却令离地间隙接近轿车菩穷钾,轴距则仍然保持在2620毫米冷,整体效果比老款显得修长不少恨抵鹅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缄坝炊,在实际驾驶过程中盎抨,提供给你更加宽广的后方视野口,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信滑拭府。   现款CR-V提供17刷吵卵、18两种尺寸共3种轮毂式样庐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外滦火激,其余车款都配备了17寸十辐轮毂甲俯递。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面擒晌仙,车尾向外凸出比较明显腹亩磷,给人一种臃肿膨胀之感毁鳖哦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索楷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显途田砍,给人一种臃肿膨胀之感靶戌凡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因毁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积履,为实用性又添一分傅,从之后的销量来说烘氮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受踌霖适,保持着高歌猛进的态势累拟锨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺插卧舍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力闪郸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锌、精心梗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm撕,排量仅有2.5L陋羔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场曙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS板庞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它啃尉普,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力筛俏。   第三代雷克萨斯IS完寐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车是屎,全车线条设计更显张力措嘶掠,饱满的肌肉感让人过目不忘搪沤伶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捎呈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嫁玩牧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅胎倪,丢失了一丝霸气脓放。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蒋,长宽高分别为姓:4665mm剧芥妒、1810mm佬附、1430mm率。同时轴距也增加了70mm煎弟,达到了2800mm彻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抱第苗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挤,其前后配重分别为53玩寥拳:47妹。接近前后1察解:1的配重也体现了其运动本质蓖桂氦。   IS车身侧面短小精湛炬檀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性仙,显露其灵动的车身姿态热瓣廓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙戒剑鲸,依旧是纤细静晶、锋利臼瓜,绝不与传统设计相妥协轿康。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见灰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎殿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力立摧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性灌负钳。   毫无疑问接,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力琳。你可以觉得它设计非常超越档秸泼,也可以认为它很有美感矮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动呻床矫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月睡弊,石油的消耗量日益增大吝无菇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肯懈,排放着大量的尾气蹲堵,制造着日益严重的雾霾天气享沛沏。汽车尾气的污染喘,越来越成为大气污染的重要元凶笛。开发替代清洁能源黎乓,代替排放巨大的内燃机樊,越来越成为厄待解决的课题盛窖陋。现在很多厂家都开发了混合动力车型诵锣热,这项技术基本上成熟了吞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平比,也没有成熟的商业模式来进行推广悼,即便很多条件还未具备翔恃洪,即便这样那样的客观限制咳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面匆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一位。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品空瓣,叫做启辰e30晨风悲,这款车还没有上市寿唯莽,很多技术参数还没有公布吼氢怒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据呸钳悔,介绍给大家夯亢。但即便如此浩掳锻,这款车还是有据可查斥,开发平台来自日产聆风电动车宦惹汕,外观也和聆风十分相似蜗该。   车辆的整车尺寸和骐达相仿具,2700mm的轴距和骐达相同尼摔,外观的样子也有几分相似脆枪七。但明显晨风的很多细节显得与众不同浮,前脸没有进气格栅的设计扩碉码,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份姬丢疙。而据厂家人员介绍柑涉毖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台诽,而是单独开发洽凭。   尾灯使用了LED的发光元件抹蔚据,看起来更加醒目肆屯谓,垂直的长条状样子也很有个性科就。但在车尾上泥蔑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同骋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板将萄赏,用以分担电池组的压力侗苏,这在晨风上是没有的撂迹。   本文导航阔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了顶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)淘,照片上看它挺精神行,设计有传承有创新架脚凄,硬件配置有增有减墙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情雷楞吨,没能去测试现场参观参观豁骗餐。   命运总能给人惊喜稀沥毖。上周五下班前断狭僳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腿颊,领导突然走过来跟我说门:“来了个顶配付校克斯炒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”疮,周末的小幸福就这样碎了一地统贿,我得跟两台机动车泡在一起拼博。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝客惫,坦白说现在我对它俩都“不来电”拜处隧。这样也好汤胶相,好歹保持个立场中立对吧栋缎泌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满夹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待跑嫁吹,比如为什么海外有独立后悬架察?国内全是非独立后悬架扑?其实道理不复杂钳猎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响世操会,既然如此绍菱,那就遵照做生意的基本法则来做粗撤嚼,降低成本臀耽济,攫取利润递肖,无可厚非苟评。我相信如果改悬架车就没人买精屁,那他们肯定不改竣盛峭。   福特比较谨慎菊荒外,善于跟消费者打成一片控奢蚊,挣钱不忘树口碑吹虫,好口碑又促进高销量款皑,顺利打造良性循环圈领。尽管它也有这样那样的问题括,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买忻垮,值得大众好好学学踏设。话说回来南戚嗓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路遁拧京。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘嘏饴荆克斯溪骇街,是各自家里的明星产品霞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖慰偶购,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限角瑟。把这两个重量级选手放一起愧谦,能擦出什么样的火花来心队?肯定有人在期待一场压倒性的胜利唐撂冉,似乎这样能出一口恶气耸。不过我得劝各位一句床:百花齐放很重要徘棋蓝,一枝独秀最糟糕剔氛。   ●外观   扯半天总算进入正题唱晾,这个阳光明媚的周末继劣,没有雾霾的打扰弗缕,我把两台车放在一起拍了套合影骑。看看它们觅唉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鲸料腻,一个是16.29万的顶配版两厢改纹唬克斯剐。要说家族式设计嵌离,大众当然领先其他厂家膏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服写冀挟,福特的动作稍晚一些荒,效果不赖缓。   所以当高尔夫7和竿旅兀克斯站在一起的时候势,你一眼就能认出他们来自哪个阵营匈革。谁好看我不说补系翘,大家都有自己的喜好翠创。两款车前大灯组内容丰富兴燎,氙灯夸囊轰、日间行车灯师滇懈、大灯清洗贝、雾灯一个不少侨绰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有避盆骆,而富ǎ克斯的则要花6千块买选装包攘狙咕,朋友们豁经厘,要享受还是得多消费啊和缕略。   车轮部分有看头苫。甘鹋桑克斯胎宽215mm番矢丹,米其林博悦轮胎吾,轮毂造型带感渐,给个好评猫裳扛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款驳醛笆。高尔夫7胎宽205mm恒旗,似乎缺乏顶配车型应有的气势卑澄久,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧矢顿。   车尾设计各有出彩的地方斜薯懈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势阀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭汗恋滤,LED尾灯是个加分项拒钮先,肝撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吻酞蹿。左边那台风格沉稳一些惭散,右边的青春气息扑面残馁少,你喜欢哪个捍惦弗?" "  “牺牲一定的车身刚性土,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车前让固,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瓢裁未,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”将瑟熄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瘟泼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面家禄。就在上月侮飘涎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本染溺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拣,至于奔驰C63 AMG俊哺,目前还缺少这一车型黔量。   由于是RS5 Coupe的系列车型嵌猾藩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致咖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾白创裳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事你,毕竟除了性能之外寇词寄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的碎歌翘。   延伸阅读 工黑幂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案狭,其中包含对车漆颜色咀团哄、内饰颜色以及电子功能等自主选择核檬斗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的芯桶颈,所以在配置解读方面插胸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注屎录让,并将官方价格告知大家垫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上娠伎聪,软顶敞篷采用电动开启缅橙,时间上需要15秒即可槽,而将再次闭合需要17秒校篓,其开闭结构为多连杆双片式量茅茶,这也大大缩短了开闭时间蹲驴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消踞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷临,为了不过分降低运动性橡谓贿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼皋。排气方面也是RS5的一大特色起肖磨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管勉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胃娠,而在Dynamic模式下会全部打开围。   本文导航颧吕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钡,或许大家已经是心里多数跺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型本确甭,定位于新兴的小型SUV市场圃魂。众所周知铺朵裸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“墓,长安铃木选择在这一细分市场发力猎秒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的哎汤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX牌篓,通过对比分析浚活拎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力策继荷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市登绰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元胃,搭载1.6L发动机氯,匹配五速手动和CVT变速箱趴表,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L膜界纯、2.0L两个排量六款车型冕糖,同样匹配五速手动和CVT变速箱睦,售价区间12.88-21.88万元耻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观骆枯啃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面称,通过下表的数据显示得知构棵时,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手擞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX咆,相比逍客卫睛、昂克拉等车型同样处于劣势附。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起剁讳陋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹菊卞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因迫,还有与车身不同色的黑色包围埔、车顶行李架揣,短小结实的车尾梢茂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果广晴仕。车身颜色选择上刻楼兽,S.CROSS锋驭提供了极光绿叮山腾、皓月白股、星辰银绕、丹霞红味、银河蓝和晶岩灰六种颜色巩茸汝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同炽欣僻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计敢,雾灯沤、下保险杠也经过了重新设计冷碑桥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格敛。车身颜色选择上冗淡,劲炫ASX提供了珍珠黑表、极地白羚、翠鸟蓝嚎械惦、酷银蹭、钛灰五种颜色亨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面簿极,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯玻,前后雾灯辟,并配备大灯清洗功能枫泰,外后视镜集成LED转向灯;同样蓄修沁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯虫吴氢,带水平调节和自动清洗功能陀答切,其外后视镜没有集成转向灯雷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂携辖丝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂巧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂览,二者均为铝合金材质卑痊喇。所有车型均配备优科豪马轮胎连界。值得一提的是饺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎慌圣铝,这在同级别中比较少见承烙魔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型艇屯屏,根据车型的不同尺寸有所区别稿孙,低配芦:215/65 R16扒镭睫,高配袒剩钠:215/60 R17校孤,轮胎同样使用的是优科豪马据,同样配备全尺寸备胎鹅幌,两车在这方面都表现得很厚道泡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫诡吴叹,第七代车型擞波。其指导价12.19-14.49万仆贩淑,这是配备1.6L引擎的价位奖句集。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品发被粹,账面要准备好14.09-18.29万峡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车透,当然儡,身为第七代的它荆竭,在冲击属于自己的又一串“第一”固伤。但我们相信膊,短板才真正决定高度惮粱。   全新高尔夫的德国总设计师说枫,它的设计主导思想为“简单既经典”佩镜伯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分少恳:中网与大灯的相对位置黔垮、拓宽出车身有力的轮拱德淋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了僵,这台在中国拥有极高人气的两厢车强炼魏,一露面幸忙店,就好评如潮妙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解箍,但还是要将6/7重提歇,除了外观上的差异飞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上呐犬,比第六代车型要长56mm痉柔涸。而整体车身比例上构秋澜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然铅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm熊,轴距增加59mm绰廷卢,从而提升至2637mm灿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计猩挛垛,但新样式的内部构造也足够炫晒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念堆穿。高隔音性的特殊树脂层蓟链考,形成3层薄膜结构辞捅。它拥有很强的抵制振动物理性能锯。   直接跳过撩人性感的腰线箱秋辞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疼钉熊。相比海外的双L型携,或许辨识度更强一些瑟熔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的当,但高7的不一样每车玫。细心的你会发现具囤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时猜胺粒,才会主动启动谰矮贬,并且拥有厂商宣称的132°广角鹤平袱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凶鳞搓,天平再次偏向了驾驶者一侧可骗协。整体内饰上栋馅踌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蒂卢埠:放弃中庸的设计理念搪事寸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派祁。不规则的T型区撼勒、活泼的金属线条点缀暇,让全新高尔夫大变身汲茧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没技款,它能够让你感觉非常新鲜搬看窘。   坐进高7内尽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瞧陀伤,比普通天窗大了30%慌遍裂。而外掀的开启方式有点奇怪觅鸡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别枪描讣,同时还为内部提供更多头部空间品丁项。   大众车型的人机工程向来让人放心桑,这个角度的方向盘虚释贤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦磺努聚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疗潮,或许来个拨片更有型吧蒲懒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症熟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度歼林。   本文导航癌版囊:" "  在国内的SUV市郴ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尉,正因如此麻鸿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市躬性,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问不啊莽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毁。   说到大空间澜挛、七座设计采儡密、配置丰富的SUV蛋,北京现代全新胜达是其中的表表者赶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戊识,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敲码。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惰拢踞,下面我们将对这两款车型进行对比分析嘛托刚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观俱芥焊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赏痉,设计上中规中矩驰,采用了哈弗新的家族式设计元素稻兽,这一风格将在整个哈弗系列上普及队险,代表性的设计元素有握:大尺寸U型前格栅杀,粗壮的镀铬横条格栅奈驾傻,时下流行的“X”型前脸伴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹭超耻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蜗喷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桃俯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纺凄府,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焕阀蕊,再辅以造型锋利的大灯灯组剖惨雌,极富视觉冲击力儡骆恒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话其,现代品牌的确更加具有超前思维意识翔。" "  如果提起讴歌品牌电,大家一定会想到MDX这款车戊翰骂,究其原因灰姑络,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型薪莫怒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型挖传,拥有讴歌最顶端的先进技术沛。在2013年靶逛,讴歌上市发布的新车相比以往花搏,算是非常密集的皑媒。即将岁末类毒份,讴歌的新款MDX也开始上市销售赏。作为新款滇,MDX的售价降低了串蜜领,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失迸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泌纷诬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术陈娄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮深韧播。使弯道驾驶更加轻松坛持悼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上播,增加了AHA敏捷操控辅助系统 叹肛突,在车辆制动时贺寝退,通过制动延长扭矩矢量分配项,提升转向的循迹性 们镰涧,这在之前的讴歌车型上是没有的哨拔鲸,包括RLX砍悼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机洽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卑蛔。但我们看到洛曝蠕,在讴歌品牌乃至本田车型上啤,自然吸气发动机依旧占据主流醇跨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法彼,在新款MDX上使用的3.5L发动机坞井焕,带有VCM可变缸技术纺醒姐,在不同的动力需求下我颅瑰,发动机自动切换工作缸数陈夹谢,用来节省燃料僻皖,提高燃油经济性勺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上溉料,使用了全LED大灯享,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法并,不止在新款MDX上出现誓,旗舰轿车RLX上同样具备垃。但和MDX相比疮昂眠,RLX的前大灯内部结构稍有不同哪抠颗。而MDX的这种全LED大灯凉枫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平荤魏敢,但据了解讴歌正在向这个方向研发徊切。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务撼,其中大致包括救援嚏晾、定位潘、导航检索等常用功能菠。但值得一提的是猾痊纱,讴歌的这套系统在整车质保期内氦卷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的饯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上梳杭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置签搭安,通过车头杀、车侧狡贸矫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式尾河。对于前方障碍广痢、侧方停车无享酱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用炽东。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助某。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面惨,MDX采用了59%的高强度材料围骑沪,热冲成型一体式门环等途径陪签,在全新平台上使用了更多的轻量化材料琉胖财。   本文导航够蔽:" "  在新一代天籁发布之后缚栓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字寡。二三十年前全串假,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越九乓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车毋瓣返,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前骏涸。而谈起这两款车讳,目前多数人对它们的理解是锯椿察:把普通版天籁和君威的车身轴距加长没吧缔,配置增高烧,便成了公爵和君越阔宛冠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸烯、动力和配置等等旗,却有着极具诱惑力的价格吨亭酸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘舱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额眉浚纬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力眠腾。可它们究竟有没有这样的实力菩?两者比拼标淳,谁又能更胜一筹痢?本文即将为您揭晓钦闻陈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型愤监,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型萎森汞,售价区间为23.59-36.99万元烯嘛杀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赏楼殊,两车售价分别为29.98万和29.99万恒,价格非常接近瘫恋弟,比较有对比价值辜卿吩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显匈咯,主要是雾灯方胺、轮圈等几处细节可以加以区分监句,尤其是中网变得更精致跑缚,车头更显大气颗旦青。但也就是这些细节的变化梧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动禄司必,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿锑肖。   大灯方面鹿定,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能廊希词,不同之处在于五静茶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谋狠华。   车身尺寸方面蠢娟冉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)隶沫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)舒戚捷,君越的长度同样超过了5000mm稳教庙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本隙荡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面起湾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过宫,并没有追求锐利挽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屉爱,腰线设计是其外观中的一大亮点搪,并非大多车型采用的一条笔直线条秤,而是在B柱之后便缓缓下沉缄胯,在后排车门上形成一条折线髓碉客。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泉勉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士筋吮。   尾部来看本错,公爵与标准版天籁造型基本一致孺翰立,尾灯造型也还是一如既往地犀利夏狙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合厢,为整个尾部增加不少活力舱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合丛翁鸿,使其整体感更强澈膏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华补琳,轮胎方面季,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎荒脑,更为霸气涤佬。   ● 外观小结煎: 两车均采用年轻化设计吞型搏,稳重气派;车长均超过5米耙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上悲薄,君越表现更为抢眼济。另外迁改钵,从个人角度来看敞捍便,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计奇焙壬,相比之下它的造型更加简洁鹤勃、规整龋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识藏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽痢厘豌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发雀肺挞,足以呼唤出你全部驾驶激情美。你可以视它为野兽寐,但我更愿意称它为内敛狂徒恨悸窘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎片剖。它是驾驶利器炽锰饺,也是很多人心中的梦想之车歼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG撩毁镁。   既然说道奔驰AMG变黔虐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钢蟹车。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样筹哩,都代表了其品牌车辆高性能版寥邓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款寄卷,这些车在发动机配置调教极忻,底盘调教葛,外形和内部设计上都远远超越原厂车橡容。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型可洗,它的长宽高分别为4707mm省迪、1795mm和1391mm搅蠢,轴距为2765mm渡坦却。参见下表可以直观的发现毋侍台,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的攀獭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势居航峡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拷泄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同孟巨镶。但细看之下诽佳侠,还是能明显看出差别奸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位磁桨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蔬牡前,流畅迷人更具轿跑风范踌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少韭。   除此以外蹈九倪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次娘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭歌吵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂丘览娶,前轮尺寸为235/40 R18藐瞳敢,后轮尺寸为255/35 R18逝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力撕庇,以获得更快的加速度裳臣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捐。   车尾是C63最为霸气的地方笑烹瓜,四出排气管宣誓着其运动特性衬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一来青弥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瑞亩丝,从而提高车辆的稳定性畔庭裤。" "  11月12日饯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市伍。无论在平台还是动力上梳癸,这款车都与标轴3系基本相同础。动力上揉独俏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挽狄,依然分成风尚艘冀、豪华和运动3个不同设计套装畔蚂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式虑揉。无论怎么看愧,4系都很像一款双门版的3系铆办涧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢饥垒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嘲删。   虽然名字是4系风,但如果只看前脸欣,恐怕一眼很难分3/4系翅彪表。不过仔细观察细节的话疥彤案,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抡棵。比如更大的开眼角设计绕,更修长的双肾格栅蔽惟甩,还有明显不同的下进气口设计风格殴位。当然授搪,了解宝马车型的消费者都知道别食,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置虾滤。此外失,前脸还针对空气动力学进行了优化附社。 【左该:豪华设计套装(选配)/右算办:风尚设计套装】   侧面造型上京,4系明显比3系舒畅很多略碱敦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条闪竿,更修长的车门对此也贡献颇多仙。不过轮胎规格和3系完全相同遂拍,似乎很难体现出这款车有多么运动苦施讣。另外溃男,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了交本陶,和前脸的进气口配合粱,共同为刹车系统散热胺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多酚,不仅装饰性强哥戏灿,看上去也更凶狠漂懊褐。   尾部设计上秀歼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素熊拓涛。猛地一看依然很3系集蠕敬,但饱满的线条体现了4系的不同揣酷媚。尾部虽然整体很“壮观”忙率蓉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气麻裁,别有一番风味额。另外避色鲤,根据套装不同哦秃秒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种孤篙昧,实拍的运动设计套装为两侧双出侧柒孙,个人认为设计还可以更精致一些庞篱表。   车辆提供该:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址趣妻:北京市海淀区闵庄路19号   电话塘:(010) 5872 8888   本文导航年憋董:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道麓喊强,自日产逍客2007年在英国上市以来克剁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来持散静。各汽车生产商自然毫不示弱膝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹粪镭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酷酶,公司就对其外观和动力均作出了革新趁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惟尖共,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V滇病坦。这款车售价要高于ix35订夯醚,标配版的售价与高配版的ix35相当卵痛朵。较高的售价并不会对消费者影响太大姆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力眯吐随。 ? 现代ix35   除此之外炉抄闪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诡山靛。完美的驾驶体验台瞧赶,充足的动力表现垒,日常的实用性以及低廉的养车成本嚼挂攘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战夏粟盒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拌翘病。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间控托,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些呢。CR-V的后备箱打开的角度要更大泌癸,后车门打开的位置更高殊,加上方便的一键式折叠后排座椅椒淋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜概。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的爸具,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辱硅。ix35的后备箱地板离地面更近托痞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间澜厕盯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5洼洞,他们要对此多付1,700英镑回。其余两款车的四驱版撅莽袱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)柑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)百试。   从标配版本来对比三款车钳袍桓,ix35要优于其他两款嗣疮琅。SE版就提供了后排加热座椅达,方便商务人士乘用摩。高配中更是有导航失啦,蓝牙驹雀,真皮座椅酵洼勾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冲箍浑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痘倡。   综上所述斯汀纽,我们推选出这三款车的排名分别是绍殊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的籍连贰,但是它的驾驶乐趣却是最大的设海局。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码殊据玫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鞋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度稀。低的污染物排放邯步牡,强劲的动力表现梧肯,新引擎的装配让该车重获新生郝览娩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问师羔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车臼。不光是低廉的售价缕,标配版的实用和保修期的延长褪涎扯,让该车十分吸引人渭僵豹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放琶萌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间究尖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缚慈,未经环球网Huanqiu.com书面授权氖绘,严禁转载坤钒抽,违者将被追究法律责任设。责任编辑较顾熄:李敏" "  在国内猾,提及福特这个品牌乾尼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙眨克斯和嘉年华扇,但福特的精髓决不仅限于此肆棉。在美国蛋呜瑰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辜。近些年来袖疗五,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围舜,先后投下了旗下多款SUV车型倾陆,其中包括翼博管、翼虎贺弗、锐界以及今天的主角探险者题堵吧。作为美国销量连续15年冠军的探险者悼,它在中国的土地上能否再续佳绩氰穗团?带着这个问题精牧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙奉觅爽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程旖旖伞,也是其第五代车型枪凌。在今天看来搜,福特探险者圆润饱满售,又不乏美国车标志性的肌肉线条抢饺鄙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奢。但早在1990年劫项,第一代探险者刚推出的时候舜僚丘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抖舍。   随着时间的推移幢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瓷,与其说是改变定浅,倒不如说是更加顺应潮流趣。早先的皮卡底盘不见了踪迹枷极攻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂幕度敬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伦四。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑偈础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢没?结合同价位车型做个比较不难发现尖仁,探险者论尺寸绝对傲视同级嵌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沦,“尺寸”无疑是其最大卖点糠戮。它的车身长范禾、宽帅庞寥、高分别为5006mm隶是、2005mm和1743mm阂,轴距为2860mm娜堆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV白,即便是与奥迪Q7的对比中干璃家,探险者在某些环节也不占下风便。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鞠舰瑞,探险者的最小离地距离为193mm廊,接近角和离去角也并不大芍笆翘,仅有21.7°和21.4°冷来。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的废涂梗。" "  引言劝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乏杭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哀,其采用了全新MQB(横置募沂鹗迹块化)平台生产吨,不仅在外观矛、内饰方面有着明显的变化逛,更低的生产成本快鳖峡、更轻的车身也使其有着较大的优势鹿乃。此外葡敖,作为其老对手的福特傅浔保克斯当然也有着较强的实力狗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评函鹃。今天巫价派,我们就来为大家对比一下铣堕危,看看这两款车型谁的实力会更强响郸坞。 外观镐凹涟:低调内敛大众风对比时尚张扬赋客。克斯   两车在外观方面虽然同为动感寡,但在设计风格上却有着截然不同的一面合苔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上咖。而概Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蒜奈揣。   车身尺寸方面偷涣擎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进绵羞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm虽,轴距也增加了59mm狠辫,整体看上去更长更宽更矮图逻。但其主要竞争对手甘铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势申。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅检纪、强壮拘酿喊、凶猛该眷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象汇沽。试驾被安排在了蒙特卡洛殊邵锣,我们被热烈的目光追随了一道鳖,同样篱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路颊惜缴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锌,它的对手就已经锁定了缝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标掏般,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜猴,他们选车就两点捶诬遍,第一样子帅殴度,第二性能足够强大拐涂对。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力雾坞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车须辟兔。恰恰如此乘蹬绍,它看起来很漂亮怒,尤其是车身各个部位的比例与线条刮,挑逗着所有人的视觉神经舞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野讳灵丢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口晌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实矮别奢,而且更杀气感更强愤。怠速时慢慢靠近董赶信,它的躯体在微微颤抖化评,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤昏。   细节方面奥迪从不偷懒为桂灵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记碱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾郸虑芹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缴颧菱。在我看来觅剖,这样的视觉效果已经足够征服所有人贰辱收,如果你觉得不够醒目号,还可以选择将卡钳漆成红色夺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部颅瓜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绣冀疮,120km/h时自动升起耪,此时的样子最为动人粹辫,速度降低至80km/h后便会自动收回耽涸鸡。   进入驾驶室并不费力陈嗽谐,内饰与A7或者S7基本格调一致卸蚀,简洁朴实设摧面,中控台区域保持原有基调斥,有人说它沉稳鼻奸世,另一些人说运动吃九襄,在我看来这就是奥迪的风格碱榷,可以满足很多人的口味添,一切气氛都显得那么熟悉暮棘。   车内有两处亮点让我记忆犹新头,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分版,坐上去的感觉也足够舒服毫固。不足之处在于它的调节方式太过简单腊搬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑砂俗权,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能椿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘倘屏,手感与大小都很出众始返膳,令人爱不释手岗菠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进春敢刊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望斡旱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方凑绥,善于抓住驾驶者的心橙枢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鞠贡棺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化卿拈纤,两厢版掀背车开始越发备受关注扣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型孟,强劲的运动性能也是非常重要的指标镐囤。就在本月初戚壤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求玛忌,除了朗行运动版之外吉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能里杉嗓。接下来焚棺馈,我们将两车放到一起客入,来看看其空间和性能环节的表现如何现蹄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是怒闻,如今的情况则正好相反舶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此凭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元勉挎赐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元帘砷蚂,两车的售价还是非常值得人期待谴偏全。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版谱航,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了浩频澳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计繁,前脸没有任何改变艘末。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素每泥窃,但给人的印象要更加动感雾投舒。   车身尺寸方面革赣磁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米亭肪,各项数据都要比朗行运动版更大一些桔吞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少偏俗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎暴挟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哭,比较适合家庭日常使用暑磁联。轮毂造型与三厢版没有区别岗。在发布会上册念,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎话对鞭,相比科鲁兹掀背车不够运动邵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条毋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑检,线条更加自然蓖、流畅什峰。两车的车身腰线笔直且显眼摩并锑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鲁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影琴辨事,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿洪蔫饱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果霉孺。同时镜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能寡虏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源妈惹孔,点亮后的视觉效果非常不错芳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翻鹊。整体风格也是保留了三厢版的造型胆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出琶轮欺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钒堵悲。2008年骸旗村,丰田Yaris进入中国市成甘!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相你,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数昆玛连,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车花抛铂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号海锑捅,想必原因大家都很清楚沤妨对,致炫在各个方面都已下足功夫痘,为的就是再续辉煌夸。   致炫外观灵动时尚故,带着一些年轻的运动气息俗弧轰,车长为4115mm横,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm架食漆,比老款低50mm;轴距为2550mm嫩凄信,比老款长90mm俯囤雹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了貌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妹椽,这样的设计更有利于致炫的散热类,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱显。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碱剖涣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晤。   " "  在这一两年中建鸡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缆羚熊,究其原因悉裂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谈。另一方面安,也确实因为高尔夫的产品素质比较高媳腾搁。代表着大众在中低端产品中的最高水平普。如今淮舌墒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野墓日。带来的改变很多情,由MQB平台带来的更多越级配置昧任叭,外观内饰的革新缓,动力总成的变化箔,当然还有后悬架的改变维。能否继续神车称号讳,笔者觉得匈慈燃,可能性极大墟。   ●从固定平台向募障辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟枭芨眩块化平台的车型赶耻朽,之后逢唾潮,从这个平台开始换梁,还会有奥迪A3等车型陆续引入挂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓穿败。但从高尔夫7开始舅,这种概念将发生改变苫堂显。MQB牧龋块化平台生产金讣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承领。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留帅是,后面我们会详细说到镜奥彩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车襄年秒,必然是一台有传承有积淀的车型坏船。经过几十年的发展和变革撂,没有被历史淘汰薄角拼,却总能获得新生和换代护。我想符合这种条件的车型真的不多砰对劣。甲壳虫也好锣,卡罗拉也好溅豁,都算在其中悄违。高尔夫更是其中不可或缺的一款病急,从第一代发展到第七代饶偷,我们发现枢鹿氏,很多经典的设计元素没有消失俯渴领,而是作为经典传承下来抒己位,但技术却在与时俱进的发展巢抨。直至现在轰些,高尔夫7的出现挠,能够看到曾经的影子阮,也能够看到未来的趋势发姜推。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了德,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿天钱赌,今天在紧凑型车上也上演抱伙,只能说明帆茧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剧示充,也从侧面看出蜡廷,这一级别的竞争是多么激烈良湃,高尔夫7的轴距加长了59mm湿吮,反应在车身上蝗踩,加长了56mm回伐。这让我们看到缆敖,高尔夫7并不是一味的加长囊坟署,更兼顾着车身的整体设计惩,以及操控能力的全局设计骂版。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奴,争议很大飞狙焚,但貌似并没有像新速腾上市时那样九,引起大家的太多反感蝎。或许一汽大众的这场策略大变晃鸽看,已经让消费者黯然神伤了鞍虎饱。大家也都知道儡分山,这是没办法改变的事肉,想要四轮独立悬架米,会有性能版车型作为选择夹烦,要是纯家用帝伎啦,就只能接受这个现实忿。   本文导航逛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV藤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6时库戳,这仿佛已经成为了一种定律莱。话说回来勒峭蔷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手半碧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望踢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计劳、做工硕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼描式,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位违角蔑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解菩诡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型捞,为更直观的进行两车的对比分析颧伞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车焊侵梅,需预定等车时间较长盆店罚,主推1.5T车型)作为参考对象错肩继。备注卿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贬撩扦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高馈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看菱坟寒,瑞虎5和哈弗H6各有所长肠藕为,瑞虎5车身更宽虾、更高捶精,而哈弗H6车身长度摹山殿、轴距更长妈纬。另外这两款车的外观设计原创度较高姜汇,没有明显的抄袭痕迹急乘豌,且能够符合大部分人的审美观攻诗瑟,足以体现出设计团队的用心程度滥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点琴茶襄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应艾,意在塑造最新的家族风格恕,整体呈现出大气绕、时尚的感觉胎牟小。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蛋讥匣,包括徽墨黑鼓耍李、烈焰红敦、赤金棕报宫微、暗夜灰膝晒、皓月白和丝缎银猛洛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气褥,其更侧重于简约挖茄藩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可操灯澳。车身颜色方面疤,哈弗H6提供有经典黑寞菠、雅致银坏问泰、简约白寺祭夏、中国红骚伺秋、风尚蓝甘踩、摩登灰卿钞铃、醇魅红敌、睿智棕共8种车身颜色碉璃。   前脸部分块,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果力。瑞虎5前脸层次感较强其纳,大灯巧妙地与中网衔接钎,而下进气口被分为了两部分窘棵,下部与底部合适护板相连接盗迹韩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和般玛,没有太多浮夸的设计粳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识常,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“快,但绝对属于耐看型里,整体间流露着SUV标准的稳重气息瞥绰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富燃悄驼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寒限鸡,车身侧面给人以更修长的感觉麓。另外脯廓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蠢辫,车顶均配有行李架官。   同样的砷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感揪慧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面舶赂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方暮艰,厚重的保险杠更具力量感未繁合。   灯光配置上饲瞥芹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嫩寡韶,内部灯组布置较为新颖莱陪得,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注甜吧耐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挂低,常见的柳叶状大灯造型圣姜碳,常规的灯组布局撩,带有透镜的卤素光源大灯裴瞬,提供水平调节功能晤艰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源窟卵溉,看上去更为醒目和美观奋斯纽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源纱焙鼓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应戚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后令,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇婆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想垒歪,同时越久的期待会带来一个重大问题婪澜安,那就是新产品如果不能做到完美被览算,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乐,两条定论由中国媒体陆续传开邵归,首先它的相貌不错踞时,其次来到中国的时间也不会太长了里盘。一个月前蛾煽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁仁灵,为何这么说末甲赂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好雌残,通过细节上的修改歼,使雅阁更贴地气盲。   设计师在中国进行了大量调研工作伦,最终他们得知了国人的喜好水健媒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辟晒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瘫芜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外氏烧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手栋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中俩采挺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表佰撮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈畔提,在如今大行其道的“加长风”面前隙问寄,本田倒是走了一回不寻常路穆,这也是让很多人吃惊的一件事炭炽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响财瑞腊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道唤炔,究其原因我想和C柱造型敖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关窖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冈唤俄,先是放弃了老款斧头型的轮廓传叮罗,其次将双出分置排气融入到了包围中嘲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚饲仿镰、动感靠拢冉。   本文导航承废:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拧颗闻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迫动,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吩童。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事品糜无,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩畔巾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咀翁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梧。相比之下陛凛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惺堵。总之这个价位的车型钒龟,只要设计不太出圈消费者都能接受那。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芭壬烂,即便轴距也仅有20mm的差距猴德羚,如果无聊到一定要分出个胜负的话被,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势景,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上衫琉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方靖湘小,在这方面长安CS75表现得尤为突出豁地颗。顶部的灯眉负盗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歪喘,虽说还是带着几分模仿的味道溅拜戈,但却并不令人厌恶沥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型享,不过它的优势在于自动大灯功能继,这是我们在CS75上未曾找到的配置钡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化祁,都是标准的SUV设计蹦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瑞天,不过值得注意的是醇刺忻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杜懊话,上下车时可以避免蹭脏裤子五晃,这一点要比哈弗H6显得人性化艇套劲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蛔埠票,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17累,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裁扣菜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惋融想,那也将成为它的一个优势拔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异龚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平适渤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舍帕。两种风格说不上谁好谁坏门妈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庙挥炉、更时尚的选择烙弟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座到硼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膛被睡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脑把噶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事希,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩具,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜徒氢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缅恭低,其中哈弗H6的风格偏向沉稳揽撵七,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碑蚕。相比之下臼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稼菲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澎巨够。总之这个价位的车型钳,只要设计不太出圈消费者都能接受胁祭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胸,即便轴距也仅有20mm的差距酸,如果无聊到一定要分出个胜负的话脸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兽莽庭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怯蔫,在这方面长安CS75表现得尤为突出粪漠。顶部的灯眉常塑士、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型物,虽说还是带着几分模仿的味道哥翔敞,但却并不令人厌恶袒蘑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粟,不过它的优势在于自动大灯功能褐淋棠,这是我们在CS75上未曾找到的配置峡希煽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翔唬啃,都是标准的SUV设计输,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溃玲,不过值得注意的是双湿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牵窘笑,上下车时可以避免蹭脏裤子绞欠簧,这一点要比哈弗H6显得人性化手。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氖谓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17低席,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等畴闻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皑,那也将成为它的一个优势胆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俺竟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些壳。两种风格说不上谁好谁坏嗣荡快,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沁郴必、更时尚的选择你炮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型屑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人砍鞭具,埃隆·马斯克就是一个奇人梅陵第,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蛙警?下文简称“埃隆”)挫。远隔重洋来到时差16小时的加州虎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展豹秤扭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S守室,一款名不见经传鼻颊糕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车汲岔。在短短的5天内袄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试叉顷葡。 ●曾经的TESLA详钳惩:短暂辉煌的Roadster   2003年孙侣埠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司煽艇,并亲自担任总设计师的时候烯迹圃,他为公司取名“TESLA”福腐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家百身潞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蜕颊秋。而在十年前房羌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了炽忙鞭,因为在此之前啼,没有任何纯电动汽车成功过氓。   不过很快哥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看摧轻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抠够让,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差慕、续航里程短的传统印象冲。只是绍咸步,那时的Roadster真的很糙赶膝,很贵查谈,很没吸引力算。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者女。   于是蛙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”本,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蟹瘟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录崆缏纭,已濒临破产……”捅烂喉。   不过龋吵前,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样靡纤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酒浚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际彤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国讣修。仅从2012年6月车辆发售鞋毕贺,到2012年9月这短短一个季度内埂绒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S社烫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元沪泼,并且公司还获得了美国政府的政策支持殿盯。   ● 简约外形流畅饱满驴陈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辱领?一个能够打动人心的外观设计陈窜师,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维晶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔楞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物某,曾经或现在都是企业中的绝对领导者柑篱茶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院昆假缉,是一位年轻的美国本土设计师沉品孙,曾经在大众汽车担任过助理设计师取,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蹲淀舞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前倒拢卢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师咖拘,马自达旗下的Furai誊路、Ryuga茹实客、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下盒珐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker固突,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车继韦和,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)弯袍。初次见到TESLAMODEL S的时候啤身,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系窘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此母慧募,难道这两款车之间也曾有交集嫁清谱?   多方查阅资料后才明白敖落,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的敛,不过后来TESLA对其提起了诉讼掏缔苯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赊,还盗取了其电动车制造技术韭铃。于是紧接着群胯奈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品狡仆,并最终完成了MODEL S的设计工作际蚂窝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贩惧并,轴距则为2959mm雾年搞。仅从数据来看杠腹健,MODEL S已经算得上中大型车的级别陀蔫,差不多和奥迪A6L匪、宝马5系Li等近似犊硅逗,只是车身更宽大也更低矮一些痴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论镜革。   整个MODEL S的车身上吻,相比许多人和我一样是犁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计羌全,椭圆形前格栅造型太另类了褂经,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴偏,但是这也成为了MODEL S的标志密铺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志畏碑肃,所谓的家族式前脸多伟。   你或许会认为没有前置发动机的存在毕,和绝大多数的电动车一样慌首溅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了得魏拌,那就大错特错了航扰赁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扯卜,动力系统和电池组末譬垂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里雷帝档,就和传统的内燃机汽车一样彻桶呸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温澈。   细长条的大灯造型很酷憾溯倡,氙气大灯该、LED日间行车灯都是标配幕亨亩,和其他车型类似沏桔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坡泞怕、LED雾灯以及示宽灯晚疯魄。只是在功能性上MODEL S实在很单调衡碳娶,同价位产品上应有的大灯清洗譬、自适应功能等一概奉欠嚏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立攘,4年的时间理嘉,经过诸多顶尖设计师的打造忙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发醇项,再到上海车展的国内亮相你妙界,今年广州车展终于正式上市凯扮撮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口及攫兔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休册差焙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中掳刷双,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鸵,这是中国自主品牌获得的第一个五星穷停。观致3四项总分达到了惊人的340分改陛吕,这在整个2013年度排到了第一位捻潘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酒信悍,接下来为大家解开谜团姬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3松,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念帽朝,观致3的外观线条十分简洁膝,但又不失从容优雅俱坝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉识图,毕竟它的设计总监曾是大众高管赤朝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抗。   前脸看上去相当的饱满圆润匠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挽范,而“Q”也是观致汽车的首个字母巷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信掠谅泉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计捐帮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鞘熟腐,这话虽然有点绝对们觅,但却不无道理典陀摔,在说服消费者购买自己车型的时候矗春,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的行豁殿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型变撅,随着时间的推移委彼举,两各品牌已经深入人心龋避,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台劫鲜,相近的售价芜裴挂、同级别的定位上猎,看看哪款表现更有诚意荡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台倪,造型圆润符合多数人的审美星躲方,第一眼算得上成功痞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识为恍,细节处理更为立体很显档次纷柑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错乌慑啪。爱丽舍原创度极高桐,很难找到其他车的影子鹊殿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍讣,只不过虽然车身进行了拉长苇拴画,但看上去依然是一副小型车的架势下拧侮,气势上略输给爱丽舍努。外观设计确实见仁见智鹃,有人喜欢圆润稳重瞪来极,有人喜欢直线条的简洁利落跺卿槽,嗯好吧茶费附,各花入各眼号害。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钡浚俊,新桑塔纳除了车身稍长之外捌砰卧,轴距镐刊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势从。但整体上两者都属于造型协调的类型犊策。   内饰部分犁海堆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色镜阔。配置细节设计溺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寄围秃,比如位于方向盘后边的多功能按键惟禾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式姥,则显得没有可挑剔的地方蚊秽喜,只是限于成本朔公,用料表现一般凄。" "  谁都没有料到短短几年红,SUV会如此火爆俩函,从动辄百万到数十万的城市SUV混弦,都曾经上演过排队提车的场景尘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样梦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要停,不同细分市场髓栋复、不同类型SUV纷纷推向国内市衬Ы荻恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动雌限灵,推出了其首款SUV--标致3008倍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肛餐。而东风标致国产后价格有很大降幅胺,15.98-21.67万的售价也与途观孤队妈、CR-V屯天告、翼虎热门紧凑级SUV区分开来曝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV帅炒兔。下面一起去看看吧尺。 ● 外观解析   除了高售价外档,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一毯。太过个性仁沽识,同时又不够精致讽船衅。而相比之下貉咐,国产版标致3008要好很多截牧鹿,现代感更加强烈辖哪门。前脸采用了小一号的大嘴售搐,并且添加了镀铬饰条显示很精致手,也符合国人的审美随祭实。   前大灯虽然不是氙气大灯崇逃,但是加入了透镜枫施,整体观感不差归蔼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肮。另外梗斥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰罚,增加了前脸时尚感瞥嗡。   从车身侧面来看差诬虱,标致3008加入了车顶行李架踌,虽然并不是经常用到的配置爽卿,但是对整体造型的营造作用不小寞篓。另外阶低,黑色下包围凸显了运动感蹄湿浩。   尾部是相比进口版改变最小的翰癌泪,不过依旧非常漂亮汾,很有层次感甭沫表。尾灯加入LED灯组熔卵半,警示效果更好躬碎笑。另外最值得一提的是其后雨刷设计眉釜,在前雨刷工作状态下凯抢,挂入倒档世阀,后雨刷会自动工作砰,非常人性化的设计介跨。" "  说到法拉利淳难病、玛莎拉蒂这些品牌屡玲,网友们肯定会觉得遥不可及昂,价格高高在上下吐凑。如今凄辟膘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伞,它以89.8万元的价格进入国内市场糯菩缴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少撵唱肉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现醚,让我们来看看他们三个谁更吸引人梆让。   在市场行情方面愁钳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的驶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扒箱妇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设狼噬瞎。而其他两款车型均有不同程度的优惠仟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系付。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的膊隋,看起来非撑核兀魁梧的发现竟然落了下风挺境俱,令大家非常诧异醋编绥。但在内部空间方面姥滇,Ghibli组完全不能与发现相比涎认,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版舞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车唤筐,所以它的尺寸就不在此提及了痢绒持。   在该项对比中饺愧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截奥,功率少了80kw粒眉,扭矩也少了50nm吭暇,同为3.0T但差异却这么大如吐拔。发现采用了柴油发动机乖枚,这款发动机的性能超众挥磋慧,在国内有些市场中非常受欢迎揪蕾哩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱教览炯。   对于传统豪华车闻言呜搭蛇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式请系。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式镰码,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统憾。路虎发现集成了家族中的优良血统罢,四驱系统足以让众多对手汗颜衬。   本文导航弦灸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实浩斯浅,保时捷新Cayman在国内上市之后坞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了驶修,遗憾是试驾车迟迟不能到位料,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余边衡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心旱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出书苗链,就当胜利喜悦之余逢斯搬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包膘韧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我卡稳:不就是保时捷最入门的跑车嘛蒂,至于这幅尿性嘛瓮?不过您还真别说估滔膝,Cayman作为保时捷入门产品中肛,绝对是一部对得起消费者的良心之作难洞帛,比起卡宴与Panamera来说拿惜浑,工程师为它注入了更多保时捷的基因诫,说句通俗易懂面,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观轰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间亥悸拣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史呐,第一代Cayman的诞生是在2005年垮溪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺落冻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格暴笨奸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本褪。   新款Cayman S外观简洁呐,车身比例更是优雅的惊人枫爸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征尸酚淋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低雌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)搐戌。尽管如此腊,这款双座跑车依然非常紧凑布霸,车身长度增加了33mm貌搓。车身前悬缩短了26mm褐狼潦。   每次谈起保时捷的外观设计皖,笔者都是非常纠结的心情歌羡,恨的是德国人那副死脑经痞艘爸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化权报塑,喜的是哪怕轮廓没有变化随仁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿干街囊,或许这就是历史的传承吧燃。   新款Cayman S除了迷人的身姿岁井,优雅的曲线之外犊,设计师并不是一味的强调柔美千腊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现炽砍,这里需要注意的是森,这个大口可不是什么导流机构脯痘换,而是发动机的呼吸通道愁酿纫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位池,加上凸出的转向灯设计敬谋,相信任何人看过之后都是过目难忘船,尾翼同时配备升降功能覆,时速超过120km/h之后梁陋,能够有效提高尾部的空气下压力弯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂就拜鲍,这个是一个价值不菲的配置铝单隶,总价44700元滇可,如果您不满意当前的刹车系统稼纲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话犁广洞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处轰假,据说车用到报废了猴玛班,它还可以装到另一部车上继续使用吹笨潍,简直可以当做高富帅的传家宝藏锤浑。" "  国内B级车阵营的争斗锌,恐怕用水深火热都难以形容欺鸵桥,原本只是按国籍分布的对抗阵营庇虽卢,随着时代的发展彼,已经逐渐转变为混战的局面导湍挪,比如ABB三个品牌的中级车轰党,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手达块。同样的情况也发生在合资品牌身上捅,民用车级别的对抗往往更加激烈痊拜金,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时授涕亨,来自德系的车型是否会倍感压力懦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志敖屏,又考验耐性的工作慧。往往在某一个时段有一丝懈邓ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生警存玲。网上车市最新推出的《抉择》栏目蹦敢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杆脑晴,做出全面的分析与指导肖虚捣,以同级同价暮、同价不同级等角度出发法沫,全方位给您最全面的购车支持蝗耙。   雅阁和迈腾骇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车灯十,也许之前并不会将它们划等号粮席乡,但随着市场格局的转变海劲,它们也来到必须接受对抗的门口疚挎叛。当然鹤,这场争斗的发起者是雅阁物沃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗论,抢夺德系车根深蒂固的份额蓟翠小,看起来是个贪婪的举措戈,但能否成功却还很难讲谦柿搂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方山,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凳,反之同样卞筏。客观的讲设挡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赦垂染,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势攻撅列。尽管雅阁配备了前大灯LED光源潞,但是这个技术到底是否实际踩,还要从使用中来探寻价顽报。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响芍滥伸。   第九代雅阁缩短轴距的作法汞耍,是令所有人都无法理解的趁,在几乎所有车型都在加长的时候躲疗骄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍集,搞得你摸不清头脑步酿某。日系车对于商务的诠释与德系截然不用莆欠同,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因卑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似莽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瘫涎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能底性,就是最好的证明屁肉疆,据我所知颂境荆,直到全新一代奔驰S的诞生输槽谰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的韦篡。   本文导航翻翁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沟刺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念潞低矾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴剐。直到有一天顶瞪,新速腾上市谋,后悬架变成了非独立结构拾具,他们的崇拜似乎崩溃了菠墓。这还是那个技术控速腾吗手?随着时间一点一点过去煌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版极锤避、速腾GLI豹局些。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了素鼻。不得不说祈司,速腾家族越来越丰满番,那个曾经的技术青年采,逐渐走向千家万户冲,满足标准化的舒适性需求敲斜拟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炯碴,这让我们看到速腾到新速腾的转变角樊娄,它变得多元恐钞,变得成熟粳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满破,开枝散叶就像一位长者徊。它不是急于求成洼铣,而是变得更圆滑更成熟姥安茫。记得一句广告语曾经说过关溅头:“成功的男人釜刻甩,有很多面钝避椽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象翔但,它要更多变低娃含,它要更多面豌。蓝驱和GLI鲜,一个拥有更多的节能技术涛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构冗。当然浪,价位不同敝,GLI已进入二十万大关突晚。你有了更多选择盯,你没有了挑新速腾毛病的口实孰。三种产品摆在你面前宏,要节能酣?要动力崎哩?要居家界欢戳?新速腾都在这响署。    直至今日禽韦焙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止屋祥,的确憨腥双,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品浓,多少显的不是很紧凑动感楷凡。但终究那是一种技术执着理念下悉,最后一代产品了肝痕料。新速腾的到来似乎终结了这些赤,悬架品质降低剧酷,操控感稍有不足被溯,但换得更宽敞的内饰空间狮描傅,等等等等亨。到底速腾进步了还是退步了勉晶,我们无法一概而论胁吴。但有一点廊懂,笔者觉得大家都不会反对瑞激涪,新速腾的外观绝对养眼鲤排。你依旧能找到德系工业味儿科,但又看到更多摩登的东西朽昆。咸淡合适剐诗匆,老少皆宜竣。或许从这个角度来说攫,新速腾是成功的方舶鲸。    过多的技术说明笺貉,这里就不重复了掣怂雌,今天我们就来漫话速腾迫。记得一次卉豢汇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面歉腥孙,立马对它的内饰嗤之以鼻拭。毫无设计感布锤,直来直去糕粉,见棱见角彼拭。或许不光是这位搞设计的朋友厩虐,很多网友也有如是感概讲阑反。他少了一丝温情脚,少了些许浪漫兽戳。不如北欧风情简约褂氖,不如英国小车活泼辅岭郸。充满了德国工业时代标准化生产的气味芒尘捆。打开高尔夫骑褐、速腾瘟、迈腾钱堡场、途观疾、途安的车门氢娥怯,你都会得出同样的答案失。或许海菱,这就是一种设计选择奇充讼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的童,内饰模具走点曲线也不是不可以贫怜酚,但当你仔细玩味之时讽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美控哼骑。不浮夸非、不高调祭奔,你可以说它没有设计感船,但它却充满机械美德衡。 责任编辑柏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV风临供,也就是S-cross锋驭蛊红,售价11.28万-15.58万元贡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈选,主要竞争对手包括劲炫和逍客赌肥枢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铜挤,其实并非如此拟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藕踩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碳参党,我们不妨来进行一些对比去看看炯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV囊垄涩,也就是S-cross锋驭等侨春,售价11.28万-15.58万元面瘁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮迤狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客臼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版踌,其实并非如此唐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芦黔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嫩橙楞,我们不妨来进行一些对比去看看丹狠僻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上斡门,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场饰涂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瞧脑,而且在轴距上也进行了加长磺厕,从而能够获得更大的车内空间膘笨编。其实就在此次广州车展开幕之前厘程呐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验健绥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧筹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品藤脓犬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机慑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长骑枷恍。另外播,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV部邓沸、BUS联、VAN三个系列极,分别涵盖了商务寿吨、家用和专用三个细分市场隶陕踞。好了纷另臀,闲言少叙敬课,下面我们就走近它们以作详细了解吧挂。   外观篇表黎腻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品典乱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拿剔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象灵夯嘎,同时会在两款车型的不同之处加以说明歇丝踢。   该来说说外形尺寸了举,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同潦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm虹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成劫互,与车头形成了很好的呼应腺亭,而且从整体上来看车身更趋向于平直浑仆。需要特别说明的是滩贬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L酷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式夹课秘,以应对不同的使用需求浆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同晶晴,例如高位制动灯哗钮、门把手和牌照架赫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”妻疙,“中国车”浑舜械,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价攫。“北欧品质”传承自S60履谦,设计风格以简约时尚为主擅芒,选材用料则注重安全环保匣懒胸。“中国车”同样不难理解牵琶,“L”是个很好的代表驳钦,但不是全部辅。   就在试驾会的前一天练撕刑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)没浇架,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上趣。   ● 沃尔沃亚太为何物泰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称柒。沃尔沃成都整车工厂狠、大庆整车工厂锹宪年、张家口发动机工厂倘玲恕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下恳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产成跋鞠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准感某,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统唱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烹。如S60L有约290家供应商棉岸耽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系柑伞颊。而在研发喷盛偶、设计爆触、采购和生产制造等各环节上姆蓉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钡哺脸,采用共同管理系统垃歪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容髓藐扭,我们先从加长这个重点说起搽。S60L相比S60加长了80mm婪,具体点说应该是轴距加长了80mm寇。这80mm用在哪了呢土?全部加在了B柱之后贸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心了,这里现在变得很宽敞淮沃贰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奉纯构,前排调到合适位置后艘惟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指翱憨,属于勉强够用的水平;而在S60L中羚儒,相同情况下摆刻薯,后排的腿部空间则超过了两拳撼币枷,可以说是非澈ⅲ宽敞涤玫静。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看程平,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平狼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了秽谦,外形倒也没受什么影响巳,甚至感觉比S60还要更舒展一些杉特。S60本就是轿跑设计风格海菊畦,后门加大后伍把,整个车顶的曲线反而更平滑了遂石灵。相比之下航祥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些笛辟并,但却增加了几分优雅的气质奖箩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计灸些,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素江诉睫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框褥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条松喘筏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”回娩,不知道大家对此有何看法尘暮公。全新的18英寸轮毂挺漂亮势涝龄,轮胎为了适应国内更复杂的路况伴砷视,将扁平比从原来的40增加到45蕊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了尖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辅浅顾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点痛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合曙窜让。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沽吠,而像坐垫逞菠红、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色湘卵购。这种颜色和黑色有些接近囤,但更时尚撵酶、个性一些醒世丰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘搪峦丧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色强,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求潮,后排乘客得到了更多的重视挟赂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肋坎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅搔痕搔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嵌瓣亨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地啦躬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车汗蔫梧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错差驮,可就在本次的广州车展上唾屏备,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市位榷冷,并且两款车的售价也是非常接近嗽蛾刨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力娟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉冒,并且它的设计也是由国际化团队完成疵江,外观上完全不输给大众拳头产品速腾妓鼻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型冈,并且两车售价仅仅相差4100元咸。观致3车身更宽括,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势美舷。速腾则在车长与车高上领先观致3贩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表侵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面旁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱雀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱版。因为排量上的优势块,观致3自然在动力参数上领先速腾莲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎帅论。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架储拓狼,后扭力梁式非独立悬架靡危呸。   本文导航涂秃:" "  今天给大家带来的两款车抚豆鹅,其实已经在国内上市溜托,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型限,他们分别是大众的全新捷达以及标致301千。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识豆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著诉虏抡,而标致301可能大家就不是很熟悉了褐煌泵,下面泞,我们就一起来看看这两款车窗溶粳。 外观剩阿风:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国米,2007年进入中国另。对于很多车迷来说谷,这绝对不是个陌生的品牌楼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字故构身,但可惜鲁,无论是在中国的街头还是美国的公路上沃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们牟。我有时会想这是为什么戚?诚然邪额勃,英菲尼迪的车在豪华感阂识、科技性能和舒适性方面都不输给对手涤貌,而问题恰恰出在这里违匹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面委赌爆,没有特长就没有个性渤辱归,如果是这样的话沧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢停毋?   现在英菲尼迪也意识到这一点荡堪,且开始着力寻求改变说、树立自己新的形象茶拦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品磁镣毙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上教桅,当时就被其出色的外观设计所吸引汀动肝,而今天我要体验一下它的新技术黄掂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化媳破申,车身重量上的降低幅度也不大归拳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26结烁啥,这是很明显的改善疆,尤其是在性能和燃油经济性方面赊坞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供芯捎,并且采用的是锻造工艺丢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配炯脑,现在英菲尼迪Q50的对手邵杯,如宝马3系哇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂糯,希望Q50能做的更好围。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色磕你。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图骨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性幕铜凶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序纤烩,但其实这些已经有很多厂商在做了风补,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计雌拴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动垄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化虹了。它所代表的是一种生活漠,是对待自己和家人的态度号,是属于年轻人的精神晶怯铣,是一辆车坑芍创。历经六代的演变无,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车渭春吃,它虽然没有惊艳的外观鹤农,也没有花哨的配置了,但它是品质磊浆庭、安全静瘦清、耐用的代名词添。如今绩构狈,第七代高尔夫已经面世勤郊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国郸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫诲桥段,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嫉萌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相稿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同黄缮,不再是一幅人见人爱的可爱模样埃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙漆轿癸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓艇撤宛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尘僚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体科彼朔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中阮,仿佛是灵魂一样饲粹碾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卫腐,但从我个人而言耍勿撩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的肩竿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓庙充拼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一皋本, 坚毅的C柱是永恒的经典绒,不管其他部分如何变化氛痢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫墩肆。   除了车身线条外五姑囱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的撮晨穗,并且被那条“灵魂”所连接着玲蔚口,这在之前的设计中是很少见的体揪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯问茎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疥苔。这一点很有意思抛烷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯事,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯阀嫉,避免了大家后续改装吨徽。   说完了外观莫双习,下面我们再来聊聊平台辨嘶嫁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鲸梆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产熄,例如POLO采用PQ24和25平台崩泞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拌悍甲,06-12款速腾采用的PQ35平台党,他们之间都是独立的戊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嗜,它的优点就是几个级别可以共享技术噬。   共享技术又有怎么样的优势霸?答案是显而易见的稠敞。低级别车型可以采用高级别车型的技术茹蔫,在产品竞争力上绝对要远胜对手炯,并且还可以降低研发费用伺擒快,可以说这种牟逋冢块化生产模式在未来肯定是趋势搏哩梁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势狼,例如电子手刹喝罕冈、更先进车载系统罐姥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的僻袄硕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配内。   所以担台,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化朝潘喊,就好像是四代和五代之间的质变一样淌储,开启了高尔夫车型历史上新的篇章灵担孺。但是否真的是天衣无缝的设计苯蜂救,我们还需要用时间去考量两,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷磕旅冠,但到目前为止糠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告患夸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新案,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔全刷冯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机哦恋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)幸岗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的滔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别茂浦。   首先赤棵团,大众的工程师对EA211发动机减重痪害尉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量土。另外崎,EA211再次使用皮带传动为窜,相比于EA111链条传动剂,皮带可以降低噪音和重量梆。除了以上两点外城,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承薯悸思,在一定程度上可以减小阻力乌乾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化郡,EA211发动机参数比EA111有所提升蚀项肌,当然幅度并不会太大衰,因为整体的结构没有太大的变化猜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中脑伍。   既然说到了车重伐纪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg汲篙,这其中就包含有发动机的20kg肪哩戒,而车身采用MQB平台后也随之减重诡氯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的裁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用饥,从官方给出的参数上看期戌蛙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km帕混句,这样的表现已经可以算是非常不错了乐标。   说了这么多陇哇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识常吓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢检坚?是不是像资料中介绍的这样完美蔚?后面我会给你答案扔楔。" "   在国内史丝,当一款车的价格到了百万元稻料芥,那基本上就可以称之为“豪车”了屯,但过百万的车也分很多种马淀,比如X5岗埔坞、Q7之类的SUV丛沫刺,亦或者911踢镁戳、GTR的性能跑车屎伙桨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车泻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者稳,除了我们经常能见到的宝马7系苫、奔驰S级夯险袜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外溉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系撇。    注变琼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别倾被,但因为车款并不是统一的最高配承袍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比兴。   新S级受青睐创、XJL独具英伦风惠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吗沛朗。其实链侧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代目,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员危稍撂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位些,即便不算是遥遥领先善烂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鲸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子睫驹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来刮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舒外惕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间炬面缸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级峦烽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汤绢驹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鹃餐熟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评白合,在其内饰的做工劣滦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳骋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言啃:在自主品牌SUV阵营里面牌翰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型戳横,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳步饱,景逸X5的推出经过全新变脸拔罗卷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识料幢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会围虎跋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点郸。 外观柑雹诵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市顽。该车共有5款车型宫监筷,售价区间为7.99-10.59万元仆。相比前辈景逸SUV堵桨肋,景逸X5的外观设计得更为时尚纤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机靠伸鳞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙敬蹭显、俊雅红淬、珍珠白鹃辈蒜、琉璃金腑歪露、陨石黑妓、钛金灰衰、马拉喀斯棕等7种车身颜色笆地险。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者偷十嵌。   熏黑设计前大灯突出其运动感勤判,与黑色进气边框的搭配也很协调僧累,比起三角样式更显年轻覆教投。大灯内部采用透镜装置遣丢梧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全恫扁陪。雾灯外包围设计突起弟痹,很好的与大灯以及中网形成一体抚瞧。   同比瑞虎骸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显紊殊,此外205mm的离地间隙息杯,景逸X5的优势还是相当明显的蠕胁避。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受牵川,同时为乘客上下车提供方便鲍。搭配车顶上的旅行架仓禄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道割融活。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大确乔当,主要体现在细节之处的不同挫穿诗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蹈茶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吉。   景逸X5后窗配备雨刮纬玩,在恶劣的天气还是挺有用的玲弘。此外全系标配倒车雷达七裂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瞄怀能。银色后下档与前下档相互呼应采寄,整体感更为强歼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化啡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赣距豌,夜间行车的识别度非常高牌。" "  前言疮形: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称馈,如今的战火更是愈演愈烈面霖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾舍焚驴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场俺泵靖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决迸,看看在价格相近的车型之间椭,两车在配置上的差别究竟如何吧浪变铂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说黔炊违,作为一款全新换代车型蒜萝,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼诹颐危客”全面完成了更新换代漠隧林。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说怜死,只能算是一次小改款车型巢蓬,除了在配置方面进行了升级之外阑,外观造型乳靖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变垮。   在此次对比中碗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较虽汹鹅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近街浦必,均在21万以内枢农蹄。同时又都属于各自双方较低配的车型蓉标,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用檀确。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸啊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹佩淖高,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁掳廓碉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力帛仕徘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度该。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负敲覆,现在还不是揭晓的时候朴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位佰拦急:mm) 4865 4930 宽(单位科丰:mm) 1820 1845 高(单位匠袭:mm) 1475 1470 轴距(单位别侩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型熊,因此其在外观方面没有发生明显变化浑貌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式耍墙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵态瞥拖。前大灯组配备了LED日间行车灯炭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近爸慷啸。另外呕扇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现储,贯穿全车的腰线非常突出磐队瓷,车尾则变得更平聪茧撇。而与新帕萨特有所不同的是涪薄晃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置驶甩氨,而非在行李箱盖上挞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狙氏,但是国产版车型与美版车型相比起来看绒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辅摹砂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系驹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点凶。另外鲤壕庐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多凸,不过从C柱开始已与车身线条相融合讣恃秀,深度虽浅但是更加富有设计感培。   同样盾莲蒙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蟹想饥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板爽溃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐般,并且颜色也不显得突兀凉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计荚申五,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同茶。内饰配色非常清爽黔撩穿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涟弧,用以进一步提升触感绕勿。   动力系统方面少,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI傅、1.8TSI洁翟捷、2.0TSI编、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合去,在保证动力输出足够的同时也相对省油弄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L背守渡、2.4L和3.0L自然吸气发动机线逆惊,在动力输出方面的提升并不太明显蓬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合腊惫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面系匪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近踞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂纯,同时都采用了电动助力与电子驻车苦午。轮胎规格方面想,2013款迈腾采用的是215/55 R16交寄墓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16氛凑盒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来纫捻妹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注撇锤嘿。事实上淳陕,自由光有足够的话题供大家热议桥祈,例如特立独行的外观硕讳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资祟袖。日前荷邪,我们得到消息客晶,自由光将在12月底正式上市销售破,所以当这次在广州车展见到它的时候逝脱,感觉它跟我们更近了尖肺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti苍马抡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种丹鞠苯,它似人非人惠错,行动极为敏捷蓉同,也惹出不少祸端辫,人们曾经持续对它进行追踪鹅闹帮,但一直未果壳救,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沁程:敏捷圃此策、神秘率。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字金菊涤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了憾醒。   很长一段时间里氨柯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泡梯,并火热至今饥哪纷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疚眠突,起到补充细分市场的角色等绍猴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失膳瞄,成了途观的小伙伴劳。   野帝的定位低于途观季,车身尺寸小于途观竣办漓,同配置级别的车型价格也在途观之下踞禽拢,很明显卞锚嚏,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤ゲ!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客痹。   ●外观枷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸溪碉,舍弃了老款极为个性的风格校广廉,确实更符合大众审美蝎澳,不过平心而论它依旧相当个性毕髓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起堤,它显然不属于年轻时尚那类的茎,车身线条硬朗堆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点芒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现角操慷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来率祷,喜欢的真是特喜欢耽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了耍。   ●内饰充船褐:沉稳情钡郎、无趣愤偶、无惊喜   坐在野帝车内卯,从气味到设计都令人非常熟悉坏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格牧皑,在操作方面托,由于没有太过复杂的配置迪署山,所以操作上手难度很低刺督。" "  在如今的国内汽车市场中场赁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孺翱,紧凑级SUV是近两年的热门车型簿豪对,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肃观矩,宝马X1在国产后孔惜挺,其售价区间为25.90-49.90万卜炊十,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似帘碱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点敲啸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拒跨,看看他们的表现如何膘。   外观篇   由上表可以看出磐悔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势突盟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势臼散,外观看起来会更加饱满一些版浪滔。   对于宝马X1和奥迪Q3膘,都定位于紧凑级SUV段据,又有相仿的定价区间浪顿喂,无疑让这两款车成为了PK车型猎腻堪,经过仔细挑亚笨稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比巷屑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅版,整个前脸攻击性十足时箍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多控巫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钡,并且配有自动清洗功能秒掣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯桂墟河,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯椭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重诧伎,所以整个车身看起来十分修长通,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些敢惟力。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感桔嫩赊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足露讥触,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捎,看起来略显敦实其栓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素母,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲船释忻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蹄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代斥够首,它的第一代和第二代车型因为有着年轻剑、动感和实用等特点瓦颁,所以在中国有着不少的“粉丝”涟。如今登昆,第三代飞度已经在日本上市僚邓,而不久也会顺理成章地引入国产兴孪抠,全新车型是否能够保持老款车型的优点哥噬寄,并且更上层楼呢破?今天措怯脑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案存。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片雾觅和,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变金。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吠份,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般遣锻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多奇技。当然诉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口你泪集,左右两侧都是封死的测补抱,目的是让新飞度更加的有型曝墒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弯桔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应腻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型跺隧,日本人称其为“1BOX”柬,发动机舱十分短邪崴Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum睡盖奉:机械占用空间最小化搏,乘客空间最大化)定惠,车身长度更多为乘客所使用壳。但与上代车型不同的是纪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体畅心,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗衅蹲轰。   在车尾的设计中俺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型踞蛇抒,此外齐警,尾灯向上伸展恒危采,经后风挡两侧直到车顶笛湘揩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V首。在1.3L和1.5L车型方面荚肥,车顶处有一个小鸭尾造型玻拢悍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上汇探,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少冯对。   新飞度好看吗猫垄?也许这并不是一个好问题污动,因为审美本来就没有统一的答案寂堆管。不过可以看到的是惋尖,新飞度的外观更阳刚票窘协,更加运动化飘,也更自信了碴卤似,同时在内饰方面也走向了成熟需。做个比喻吧心很,第一代飞度好像是一位高中学生妹曙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蔚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙顶翅,慢慢褪去了学生时代的青涩泄烧,变得精力充沛随拟次、充满自信线空硕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烯粕喜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杀夹断,它看起来依旧如此的适合年轻人睫晒微。没错遁,搭载着一车的新技术之后氖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颂樊。于是当新车到来的时候抬宫供,你一定和我一样对它充满了兴趣坪淬。这是最年轻的凯迪拉克阿父抬、最小的凯迪拉克娩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浅? ● 外观造型楷:钻石切割风格依旧莽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖灵赫笑、2013德国红点设计大奖械杆矩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筛挎乐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苇惦枢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影本,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卢劝悸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶送陵稍,只是这回狄,ATS是完全原创的作品皑竿筐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm势唇,轴距仅有2775mm污绩闯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抹钱,而国内我们则把它当成中型车卑丰,和宝马3系标准轴距版培堪饱、雷克萨斯IS成为同级别竞品广酞掣,并比它们都要更小一些寇缆。   前脸的造型相当干练憨霜希,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张踩犁樊,而是被很好的控制在一个合理大小上考厘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条些肩芹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苏。出于空气动力学考虑傻显乓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拢警,当车速高于60km/h时叉呐笔,前进气格栅会自动关闭惠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饺潜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侣府,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性矾椽饱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型笨,并带有远近光灯智能切换功能辩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计昆晌,快速亮起扳,缓速熄灭的设定很显档次贩沧。再往下看木藐,闪电式日间行车灯能请、大灯清洗偶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妨茹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寡珊,亦或是造型需求木勿,感性的来说腹,可以视其为向着传统美系性能车致敬褂价蓄。身处车内假,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怠搞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”砂疗。   ATS是一款后驱车怯癸坚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50艇赦:50良馆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓶,贯穿车体的俯冲式腰线驹旦烫、短前悬梢功,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态飞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氯绒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狡采蠕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)劲矩档。而在规格方面佳乒嘉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性末枚膜,前胎尺寸为225/40 R18嗽秃芳,后胎尺寸则为255/35 R18鳖蒂苔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溺毛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统褐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致测,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角媳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耗吐技,至于设计师是否真有此意杯乒,倒还真无从揣测歧硅吗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茹儒锌,实际上淌伴警,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尼,由此带来了不错的视觉冲击感阶刹弯,给后车以足够的心理压力贬埔坝,至少眼前的这个家伙一定不好对付建脑差。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淌卉痘,至于3.6L V6车型何时会引进海,官方暂时还没有表态桑抵诺,而是否会有V系列性能车型的推出痉祟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驰任。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鹃鲸,虽然它是一款两厢车槐穆,但当时也没阻止消费者对它的热爱拆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型亥卤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型狈贿,两厢车朗行也就顺势推出掀输搜,可上海大众并不为此满意镰浚实,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型奈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫概蹄狠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凉半。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型柒父,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫桓僵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜痴廉孪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的此,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性经兄伴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎努节,这款引擎具有全铝轻量化的设计弓柑,对于减重以及散热都有进一步提升菱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统丘独。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些涝胶,参数上的差别却没有这些技术来的明显蛾查叛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱节父,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁暴凑,高尔夫在这里就比较有优势了疆娃桅,采用了四连杆独立悬架窟奶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谦锌翱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品申禽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的就富,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢舱叭彤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比安围薯,看看它的实力到底如何佬护。 定位及对手分析闹喀:瑞虎5定位高于瑞虎堕挛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5柑虚,定位要高于瑞虎车型寝杰,预售价在10~15万元左右钎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元耙蕊。定位的提升赁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惟磨俗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面潜茧。 【左上唐:瑞虎5;右上抄靖繁:哈弗H6;左下蔬钾:全球鹰GX7;右下啪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位逻燃,目前市面上的哈弗H6螺熟娶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手脑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低急,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠露婚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谢篙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型梨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱绩头楔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何噬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来丘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坚。 三款车型具体型号及价格参见下表强构呐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赴祈酞,GLI是其中相对惹眼的一个完,蜂窝状中网设计和GLI标识洞沤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来徐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的旱把户。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外高鳖,另外两款车型都采用卤素光源舷凹食。 车尾部三车间的区别更邢薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼淌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理仟芹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合骚莱间,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎趟唉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎黄护,侧重舒适性和耐用性敲。   内饰方面适,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型耻。三款车无论是在方向盘蒜、排挡杆底座还是座椅上级靖室,都使用了不同颜色的缝线作为点缀窖编涝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炭:" "  奔驰S级在国内上市的时候房亥呜,奔驰就打出了“汽车发明者品簇腹,再次发明汽车”衅,对于前半句藐互,你应该可以了解勿肖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑督唐。但是后半句是不是有些困惑呢很韦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话固。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼啡辨,全球订单销量迅速上升郡素,国内订车也需要很长时间缴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了姬嚼夸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷歌菲?除了进行试驾体验之外吗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比静踩钵,相信看完这篇文章之后闲负撵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侣剿。   之前柑康捅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赤席,如果你感兴趣可以点击图片阅读欧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胳,属于入门级别车型檄媳,排量为3.0T湿晒挤,售价区间为蹈:124.8-141.8万元之间谎,只有两款车型可选如。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T喉,售价区间为179.1-204.8万元炼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瓶搁。   对于汽车厂家而言坍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”踢,无论是从设计炊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现锋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比牟觅蠢,并不是要面面俱到的去介绍复醒,如果这样的话冀,几大篇也不会介绍全讹味汇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外邪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比晾视,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辆。   对于外观究,依旧是那句话码汇:仁者见仁歧尺啊,智者见智夸刺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了妹呸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气彤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅散、冷峻的态度缕。如果非要比拼的话坍,那么最能体现科技的还是大灯的设计伪。如果没有奔驰的奋起直追携纳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪安,但现在我想应该不会了弛拖侵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼劳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侥吠,所以从侧面看起来就更明显了薪,奔驰依旧是将优雅做到极致弹长,而奥迪A8L的车身线条并不明显厦,前后比例也是十分协调杉,整体表现的是一种中性美猴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果文筋蒙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说滥洪,最能体现出美好一面的就是细节的处理京。比如亩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式忍,只有在R挡的时候才会开启寄揽泼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果馅扑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式斤胚,当然这也没有异议握,但是和奔驰S级对比之后缺梦扛,就能体现细节上的不足了颂舅公,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冗睛透。   本文导航券:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疾、G违、QX识娠位、FX痘涎、EX恋贾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛记瞪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现镀璃惮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX伶晃,趁着2013年的尾巴佬尘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe慈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些脓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑睡普,提高车型动力筛揭,一方面也使车身稳定性得以提高舞莆俊。2850mm的轴距虽然没有变化憾狈,但是空间分配上瑟擅仆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排客苛。   前脸整体看上去十分圆润饱满鸽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哼菠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点暇丸恨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钵簿,L型大灯像两双飞翔的翅膀揽,随着车子的启动方,展翅上扬推栋洗。不过这款车的前脸上诲,我们并没有发现雾灯的身影辈点瞧。   与前脸一样沦汝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒臂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多桐坑慷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉冬仆澈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力俗保抡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来毛胚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面孺,博得了不少的关注爽。大家这么关注它肯定是有理由的辱欠灭,名图定位于索纳塔8代之下识痕、朗动之上肖缕吭,依靠丰富的配置捍、合理的空间和稳重的外观内饰恰敬,实实在在地填补了中间的空缺授硼。据了解韶坤砷,名图上市后将会有8个车型崩绵场,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涸斑?曝光北京现代名图详细配置)栏幸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型醒,1.8L自动DLX讽圃董,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惰滴扰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祥矛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近话烤,启辰R50X为8.28万那赁贬,MG3 Xross的售价为8.47万元粱皇。按照车型划分来说黄,启辰R50X属于紧凑型跨界车烦,MG3 Xross属于小型跨界车呢旱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势崔。但在外观方面态康,MG3 Xross比启辰更都市秸梅蔚、更适合年轻消费者问。   启辰R50X   外观方面什搽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架刷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm青脯虱。由于增加外观套件稀,尺寸自然会比R50有所增加票阿,不过也仅限于外观上翁晾绷,轴距依旧为R50的2600mm潘独,同级车型中算是比较出色的数据分。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版是瞄犬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在纳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上韶臼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素里内。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素撇矗禽。   侧面变化不大缔奖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同汾。典型的跨界车必备配置行李架纱刀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置泼,有了它的陪伴揩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想囤惨丛。看似设计复杂的尾灯聚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁幸悸履,也正是它的出现叮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升咖浪航。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讲瓜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鹊刀,虽然MG3 Xross的售价更高拦肪厘,但在配置上却没有太大优势沧筛慷。启辰R50X中装备的倒车雷达佃较凡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现秤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酣阮毁,同时对关注度和销量也有较大的影响鼻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辑刮菜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况即,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好虽。另外炬钠敦,天窗也是大家乐意看到的配置储绰刻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气糜餐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致雹捶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一烯删嗽。三点式倒车雷达态匡叼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用舞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丘阂,也让尾部的整体感表现更佳砍诬呐。   本文导航书:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车甩脊绩?”每个人都会在心里问这个问题孰。它是个新来的家伙碘扔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔邢据叙。“这不就是3系的Coupe版本吗泰厦?”有人一语中的邻脐。故事讲到这里似乎就可以结束了巩恭辟,但事情真的这么简单吗牢趁?当然不亥。在真正去驾驶一辆宝马之前伦胎络,我们无法给它下定论腊搽。于是问题变成了城香:“4系是一辆什么样的车炉?”   几个小时前(11月12日晚)俏,4系刚刚在国内上市肺,售价59.6-73万元硅僚恕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人颂税,但不管你是不是4系的潜在买家募鸥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情律拣。因此吃垒,我们为什么不暂且抛开一切杂念返苫释,而单单去欣赏这辆车呢导?   ●外观妙:若要欣赏侵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恃慧,中国官方名称435i 豪华设计套装慌碴。仅从外观来看倡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力磐。原因很简单疽俱,它的确太像3系了娜兴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位领:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此径潦,4系如此像3系(F30)拭缉香,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系险。大家难免会因此而看轻它牟刑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了久倾。再瞧瞧6系钉茎,虽然与5系和7系的关系不一般施冕,但它显然幸运得多掳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蜡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来衅垂,即便这辆车没有装备M套件撼蕉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来窗适鼎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现渤酣,从这个角度看传,再也没有人会说这是一台3系了五,除非它在梦里见过F30的3系Coupe统。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上官粮离,易成为人们眼球的聚焦点雷褪,有些喧宾夺主的意思落辞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果扁峡菲。不过轮胎的配备让人不免有些失望川掠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肝,对于435i这种动力配置来说沁,225mm的轮胎确实有些太窄了筐呈仁。   从车头到车尾帘泥尝,你的心情会越来越好受当,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方落仍界。细看尾灯造型窍画,它更扁更犀利脾,与3系有了细微的差别疆,配合流畅的线条桶,再没有旁枝末节卵,给人赏心悦目的视觉享受簿徐。   ●内饰哭:领导氓部,我可以直接贴3系的文章链接进来吗奇狄? ? ?   4系的内饰应了那句老话鹃认崔:“以不变应万变”号亲疮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”乒袜拉。为什么这么说俗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了价百汀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散渴,如果真的会有人选择这款设计套装扛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了敝毁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人汰肌柔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷秒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挖,不如回过头来看看那些被你所遗忘绷息,或从未关注过的豪华品牌汐。在它们身上可茎,有你难以发现的豪华品质室,也有能够让你折服的豪华配置啤,总之鸥恨,在选车的过程中文洼,尽量不要做的太绝镐,因为买车不是跟着别人的感觉走差,选到自己合适的才最重要潜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志霉,又考验耐性的工作旗授。往往在某一个时段有一丝懈登辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生你沽讳。网上车市最新推出的《抉择》栏目半萄遣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匪巷,做出全面的分析与指导贿,以同级同价钱赣蒙、同价不同级等角度出发随,全方位给您最全面的购车支持纺。   X是一个颇具神秘感的字母亩淋,我们经晨ぃ可以在电影中看到这个字母的出现讹,往往能与这个字母挂钩的人物汉凰,若不是什么超级英雄泰距冷,就一定是罪大恶极的反面人物蛙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凶佃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胳蔚。由于种种原因皋,这些汽车界的X-man无法全部到陈帽俊,而今天出场的这三位砂扩普,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蛊乃胸。   两款日系一款美系吩,这样的搭配或许有些欺负人赋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人儒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拦。作为ABB之外的豪华品牌斯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌橡螺,都在顶着巨大的压力在中国生存者驾登。当然独皆徊,它们之间的生存状态可能有些并不相同勘都甭,这与进入中国市场的时间错、推广力度磐拢、价格等多方面因素都有这直接原因踌茂。SRX兽、RDX和RX惧,既是同时拥有X标签的SUV车型媚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母砍尸诺,这样的巧合其实并不常见琶,但名字的相近却并不能代表实力和销量特。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瞬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹啤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代搏蔡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冕吧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后浩浩毯,将其取代的是刚中有柔饥,粗犷与细腻的结合体彩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱碘。   本文导航坷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蹈樊,很多汽车厂商都为国人做出改变投套,纷纷推出加长版轿车婆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵死鞠十。新车在天籁的基础上加长了135mm卯醇,但它真的只有加长这么简单吗扒?显然不是碳瓢扭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己小罚年。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型切,新车定位要高于普通天籁侧蹄、迈腾雅阁等车型岔视割。新车在现款天籁基础上研发的全新车型矫,与之前换汤不换药的公爵版相比敲,全新车型有着非常大的改变苗侯,它注重车内空间屋俗坞,更注重后排的豪华感受收挺船。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型誊才礁,主要竞争对手为丰田皇冠乳却、马自达929等车型罢。公爵自1960年以来共推出过10代车型裁淮驶。之后公爵被日产FUGA所取代皑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出场还。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表办菏恋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上妈挫块,新公爵版的车身长度完全领先于对手虏齐,并且在轴距方面橇,全新公爵版也击败了其他金正对手嚷。在车身尺寸方面诽厕米,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了孩锭。   新车的前保险杠经过了重新设计瀑搔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次良胃特。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰虏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车计。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上俗慌顺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谓轮。但全新外观并没有显得笨拙安罢肖,相反侧面线条看上去更显硬朗衔柏幢,同时还提升了豪华感胯豹酱。17寸轮毂采用了全新造型朗楷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涡谷。   同时新车的尾部也经过重新设计凉携,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奶,让人心里觉得踏实镭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抵少,这也是日系豪华车惯用的设计手法钵庆芦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疟憨筷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅凤污。   本文导航隙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嚷夺季,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心烂什碑。不久前锋潭,哈弗H6推出升级版恒,现代ix35也完成了小改款矮倒,今天我们就将这两台车拿出来比一比小祁的,看看在汽车领域内多徘,中韩的差距是像国足那样不争气苦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力愁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比畔搭囊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大柿碾,而且发动机的选择也更多羡结,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少亮斑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谦报徘。售价方面两车差别较大纱,这一点也一直是自主品牌的优势所在律,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右范,而哈弗H6基本没有什么现金优惠浩。   外观凄跨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大切需恒,比较明显的是在车头垮勒办、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吨镐,另外在车头下部进气格栅筋俯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理摄踞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大墨申摆,不过因为仅有三款1.5T车型歌潍介,因此他并不是今天的主角派跋埂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泼牢拆:第八代索纳塔)副冗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肥:全新胜达)陀保悍,两者在ix35身上很好的结合在了一起玫讹纱,看起来既有轿车的美感婆,又不失SUV硬朗的气质窃缮。 外观配置对比寺赣炭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大孰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元衡篙,优惠后的成交价在15.84万元左右蜡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近案,因此我们拿出这两台车作对比剃卜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吧长,除了天窗顿嫌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能抄琼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备捷函。   车身颜色隧柔片:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35苫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多邯故,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拔,多了一个闪铜颜色的选择入惶港。哈弗H6颜色也足够丰富揣瞥,平日最常见的白儡途、黑膘裙、灰担鹿滔、银都具备洛尉开,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色恕累,基本足够满足消费者对颜色的需求隘肺碧。   外观小结勤:   外观方面我认为两辆车都很耐看蔫头顿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言说骏外,因此更显时尚冷晶、硬朗峡。哈弗H6外观也很不错娥辩砷,可以给人非常沉稳踏实的安全感晴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版慧叔,外观就更不输给现代ix35了粪谎。更喜欢哪一款见仁见智匡夺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比揩。   >>>慎防购车陷阱切,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV甫桐背?当然是因为它空间够大谈冯纤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因厘律核。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢檄鳖币?或者说什么样的MPV算好冗?多大算大础纫腑?今天恨,我就从一个汽车网站编辑的角度冀酱鞘,跟大家分享一下我的标准和看法膳途,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陇。   在我看来论塘,对于一款7座MPV来说吓辉何。大家应该首先关注它的乘坐空间香财,特别是第三排乘客的乘坐空间讣靖。因为以我的经验挺,7座车型中耿冗录,第三排能够舒适乘坐的仅是少数储蛾。要不就是顶腿舜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受饶狡。所以在选车时替,这一点大家要尤为注意采,否则第三排用不上绅垢,倒不如少花钱买辆5座车毯扩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油募挛辈。   第二个关注点是后备厢箍税,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间艰悔绞。很多7座车型在展开第三排座椅时懦,后备厢连放个包都费劲了潦署。试想车里满满当当坐着六七个人的时候厩,有可能一点行李都没有吗橙?所以这一点柏阀斡,大家在选车的时候也要注意抬。   第三点是便利性竞,这个除了日常的储物空间外谩猎,还包括第二排上下车的便利性溃闭、进入第三排的方便程度等嚷操码。对于7座MPV车主来说别俗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的容贯记。一般来说前排往往是孩子爸妈拷,而后两排则是父母和孩子谷兑铂,可以说是老的老艾放孰、小的星焐埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妹。   开头长了点尉,主要是跟大家分享一些经验扫冷,下面我们进入夏朗评测宋,看看它的表现如何筛。按照刚才说的戒的,我想先聊聊乘坐空间和储物空间湾翘。至于外观谓步豪、内饰杭、动力等顾纷唱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赔,我们稍后再谈千并矫。   ●乘坐空间寞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的博举,一辆7座MPV骄咸米,前两排的空间肯定是没问题的谭涤。比如我身高175cm取棠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm灭,靠背的角度也可以调整30°左右希。前者很重要舜车,可滑动的范围越大鲸,和第三排相互迁就的能力也就越强倡勘。   从上面的体验来看博,至少从腿部空间方面来讲顽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客萍,而且进入第三排也并不是很困难蠕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何霞错簇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm咆么,几乎领先于所有的同级别对手锭判荡,所以相应的书贾通,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瞳苟。另外有一点大家很容易忽视的是揽苇长,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蹲呢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任寸为,而较窄的第三排(受后轮郡冒课、后悬架影响)则只乘坐两人穗。   与夏朗相比夸栋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式茹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适摆垫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人盼,满载时第三排的舒适性可以想象稍,一定好不到哪去雄盗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冲唤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口柏顺,而且五个座椅都是三点式安全带帕浩纷,都配有头枕喘疗法,这也是其他车型都不能比拟的一点搽嗣桨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅狠呕,比如长辈腿脚不方便进第三排窍,那你大可以将儿童座椅装到第三排崇奸斧,这个很多对手真没有窝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立斥珐,到2013年11月新车上市窘型,短短4年里尘澄,观致汽车为世界带来了太多惊喜嘶踢薄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拒熟。新车迟迟不上市扯隋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口弹绍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开臀喇轿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展淀。是骡子是马痛,终究得拉出来溜溜剃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拟啤嘉,到底有没有想象中的那么优秀杠?趁着这次的试驾活动寥彼,必须让各位清楚的了解真相将。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辰番矩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢角?这是个很敏感的话题顾,却在任何一个场合都不得不提苔贪劲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比颈校,而对于观致这个全新的汽车制造商而言柯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涕,而非决策权渗透亢,这个是一个需要十分明确的概念络巢。   综合来说踏派,您只需要知道冠混:它是一家合资公司圣,也是一个中国品牌胜腿督,但是它的发展不受制于任何人蔚谷滔, 并拥有独立的呛商、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员幕甸,制造的也是全新的摧鄙秀、面向国际化市场的高品质原创产品毫储。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中袄摧,副董事长Volker Steinwascher石清仁公、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物体矢壁,前者曾是大众集团高管莲,后两者则是举世闻名的顶级设计师绅厂。所以在观致3的外观造型上乾末,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知没岔亲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下桶帽械,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路努,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蛊糠,车身尺寸诲、腰线的丰富程度等懦婆斗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球苫脖渺。如果一定要说有什么特点的话鳞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙楷晌射。   不过撵,若是细细揣摩这款新车劣钡窗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性脾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锋。而由法雷奥代工的前大灯啥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范暑频,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求面,如果您愿意再多支付一些费用纶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯藕丘喘、大灯自适应开启及清洗等配置酚阜静。   除了前大灯内的LED转向灯之外触菜,后视镜上同样布置了LED转向灯伸理,只是LED二极管贴片的间距有些过大骑,点亮之后似乎缺少那么点感觉踞统,而厂家的工程师也很认同我们的看法碧腻,表示会很快对这种设计进行改进昂。而后视镜的特点是宽度很大灯伎聘,可视面积优秀湿动,并带有电加热功能纳盘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称暖范杉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑晦淬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素剧,无论是大灯萎、尾灯组布局帮诧困,还是倒车雷达的探头布置等等勿。而很多时候韶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的环饭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品漏烷,设计师的固执被得到了采纳玛。   有一个很好的例子来阐述这种情况警,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本形,在车尾使用单雾灯和单倒车灯茨掇硕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哨疙率。用厂家工作人员的话来说宝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生闺惶喘,必须成双耗袱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准贡:LED光源+导光条秀、双倒车灯蕉湃、双后雾灯踢杀,灯组的供应商仍为法雷奥系警递。   尾灯组本身的效果相当漂亮胺十忙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肋卑,但不得不承认的是藩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少溶。双边双出式排气管景心曝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到室啊黎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统溜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配撇谴黑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式豆祭品,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吼峨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属识电。轮胎方面观致3也是十分的给力罕讲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品土,因此马牌就成为了唯一的选择疟抗,对于消费者而言自然是件好事导。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎温,这款产品显然更注重驾驶舒适性监刷,但规格上似乎不那么亲民墩道,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5久狙磐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拒枚熟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了我圭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中渤,虽然市面上可选择的车型非常多纱欧斑,但是想要在其中选择出一款空间够大艘,配置也不能太差的车型丝裴,着实有一番困难都轰。近期我正在为选车而烦恼脖承,裸车预算在10万元上下杯创了,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多曹,所以对空间的需求比较大柑活,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上店锚避,今天统贝,我们就在这两者之间横,来一场空间的较量皖幸。   飞度共有5款车型蔬掏喊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间纪司,骊威共有8款车型速冻但,售价区间在8.58万元至11.72万元之间市朗投。此次对比文章中廓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纺查,两者指导价分别为10.42万和10.58万翅,并且在上海都有一定幅度的优惠暇韭撑,实际售价两车差异不大船。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观舱送案:飞度时尚运动替帘,骊威中规中矩茎绰氦。   在外观造型上檀槐嘉,飞度外观饱满矗,硕大的前大灯乘艰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)炔涩韭,不过现款的外形并不显落伍拾纤堡。骊威的前脸进行了重新设计陋锈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拔敢,不过整体造型依然中规中矩釜溶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面夕,飞度长宽高三维尺寸分别为吼奔垦:3900×1695×1525mm备,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm比施,轴距为2600mm鹃,从数据上看晌卿,骊威具有绝对的优势蠢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茄连,请继续看下文楼静半。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强木斤椽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拟石,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力每禄乾。另外戈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痕,飞度为前后盘式商拔虫,而骊威为前盘后鼓芦吕窍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正褐沥荒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疮扒,对提高倒车的安全性也会有所帮助横寺。相比之下陪笨,同价位的飞度没有此配置特烧,有些遗憾婚沸玖。两车都配备有蚁荆控钥匙缆愧,飞度将疑佣荩控按钮集成在两把钥匙上圣环辽,而骊威的依戮┣龋控器与钥匙相互独立彼际,而且仅提供一个叶闩唬控器疗敞始,不过两车都装备发动机电子防盗系统慧辖。" "  现在出现了一个有意思的局面穷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车醛防,而且还有像大众汽车那样活题,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号来迷扭,在大众汽车之后妹雇陡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法范处陡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纶愤赦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号僳。下面我们就来一起看一看这款车不。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型合:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗扫?不得不说失湘,从外观上来讲诧缔脓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酬靠,购买它的人们冉拭,更多是在预算有限的情况下追求实用性纯猩,谈不上什么审美喜好钞。而全新爱丽舍的外观设计潘府洛,明显向前跨越了一大步掂驹剐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人测馁定,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人糜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm勾逢惜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的款虚祈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来摆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的佩。这很符合中国老百姓的用车需求欺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瞪旧撮,注重舒适性僵贰舷,但行车噪音比较大童嘶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伞士,除此之外妈财便,车外再没有开启的地方括,所以笔者觉得使用起来还是不够方便牟汲。除此之外刃妓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头券,倒车影像这一配置在同级别中同样少见时靡,属于全新爱丽舍的卖点所在仟。   本文导航澳盘:" "  一直以来尝电,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型萄骏辜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉聪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伴疟秦,但始终让人觉得有些激情不足滑,与犀利的外观不太相符猾县。日前核煎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机镣,传动升级为6前速自动变速箱错,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统棱,提升了该车型的整体素质半糖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型娇据哥,在外观内饰方面变化并不是特别大裤汐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己头陌柿,新款MG5 1.5T也不例外疗。如果说红线彰显了运动气质鞍涤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些保。   新款车的侧面造型与之前没有变化苯,作为强调运动的1.5T车型皑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果熔。车尾的变化也不多布萝,远观基本上发现不了变化所在夹赋。   本文导航坛安欧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手哭母,而在中国市趁硇啊,两者的竞争更是激烈九善尖,A4L一直在销量上处于领先地位怯窃,但宝马必然不会轻易言败碾,所以我们看到了宝马316i的上市较谅,其价格下探到30万以内急,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的采佬,豪华品牌哎文砰、售价30万内矫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足镀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣咯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型处,还有手动与自动可淹肀住,尽管我们不知道具体车型的销量数据惹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的狮逛悉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辟豁媚,并且我们看到官方定价方面仇,316i进取型甚至还要便宜8000元顽菠漏,不管你是不是“壕”多,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观趴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说氨痛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了共竭,在大部分城市埃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影羞毒,所以过多的点评话语我就不多说了袍苔,谁更好看都是自在人心的事为。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心腊杆,但是小编还是要尽到自己的职责蒙痛,必要的展示必须得有伯参歌,下面就看看两车的车头正面大图对比担藐危,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诧脑爬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装盆搓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元隋翠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了秽宽困。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型歼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm替览,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了辅融懊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果隧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位徽珊忌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计媳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了垄破究,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汝,不过这都是个人审美的问题了款啦,整体两车的外观设计还是在一个水准上究睬。   轮毂上瓜粪酶,两款车作为车系入门版车型爬茄,都使用了16寸轮毂枢,尺寸相比各自中高配车型是小了些希车,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哆膘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水就录才,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎猴阜尚,并且在胎面宽度上比316i更优煤峨涛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象槽妇砰,用一款中级车以较高的姿态切入市橙病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头料露,按部就班的推出了中级车GA5辫票弛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陀,而随着国内SUV市场的井喷前芦惩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声彪。   好的产品才能抓住消费者跑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撅碘。在今天试驾的这款GS5身上恭惟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监臀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来陷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢缝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念聚翁肪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格荣荣盗,看上去却十分洋气祁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732搬、1854敲、1680毫米洞祟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间疵,这也是国人喜闻乐见的难螺。   车头的设计略显凶悍幂叼丢,设计师称设计思路来源于雪豹僻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计丹筋玛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人驹托范。前大灯采用了透镜式的设计鞠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蒋捂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的弧类恼,这个考虑绝对够实在刚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锤线,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势冬兄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果禾淘璃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视协皖。   在轮胎方面黑搁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的戈豹嚏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎性弘莎。轮毂的造型十分普通刀,只能说看上去很顺眼比较实用吧祁惶。   尾部有一个明显的掀背设计垢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉会皆迷。尾灯采用了主流的LDE设计挠,搭配大尺寸的高位刹车灯腔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色宋袖,辨识度也更高逢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车眷?是豪华奢侈的奔驰S级伎,还是“上天入地”的路虎揽胜肮,亦或是驰骋四海的保时捷911聊事措?对这一价位的车型来说峨,什么才是决定性的购买因素绘?是配置还是性能颁党客?车型对这一价位来说到底有多重要裁艰括?要回答这些问题当然还需要专业的解答实尺蕉。今天灭蒋临,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沫砷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级话啼嘎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版缆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车继。非土豪们黄程,退散~   由于有200万元这个限制本抵叭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L孟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拷竟谷,但市场有20万左右的加价狼年林,且并无现车柿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型宠侩,这款车终于摆脱加价弦喉,进入平价销售阶段炒,当然能否买到现车就看各位的运气了瞪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版橡亢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的项洁,但跑车的身份无疑是最拉风的措外。   尺寸上实在没什么可比性通,加长S级无疑是其中最占长度优势的抬筐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短翻嚏毛,跟标轴S级还真有一拼剐嚏人,巨大的高度也傲视群雄充弘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势膏炔。最后我想说的是匹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了茹协,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到差瓣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纯,公平起见还得排除车重因素脖称疆。别看S级一副身宽体胖的感觉傻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下衰袱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者淑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心先娩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开烦,别吓坏了后座的VIP袖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人葱坤,但也确实相当可观了踢犁,不过由于这款引擎还是有一定年头的绦棵,其276kW的最大功率是三款车里最低的淋络。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎熄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方狈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的铝东扯。不过写到这儿我很想问一句屯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史酱淮悍,就能成就今天的丰功伟业篇姑赔,是这样吗圃?就算这不是一个伪命题抱未,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坪冲。那么裸净冬,历史能代表什么申?之前顾,我肤浅地认为赦刷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边顿刊懒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到啤猫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时筒汾霸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的报陆煞。 ●何为中国专属项?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型畴:S400L两款旦、S400L混合动力一款睡娄柯、S500L一款仆恍蹄。相比世界范围内的S级伤洛,这些车型有三大特点瓜:全部为长轴距版辽凯、全部为汽油车设厘、S400L两款车型为中国专属剩厕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长非、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长返、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意申,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机钦诵。因此危溯体,中国专属的S400L与它们相比桨察,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机检。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关耪刚。我们已领略过S500L的魅力乓棱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吮道。   ●外型程藐:更长长仕、更宽绒、更高烦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位握炭泊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致躬渭摧,尺寸上怠扦,它比上一代车型更大溺观,轴距则保持不变吓烁。从数据上看吭郴踞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯裁毂Α,但落实到实际的视觉效果蹈伴甸,我想没有人觉察出几十毫米的区别丧乡素。相反论,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大危供菲、霸气很多锚洪吻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个突锚,根据车辆配置的不同橙粒位,全车使用的LED数量有所不同融夕搭。我们不知道具体车型的LED数量令桔姬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的滴门械,它足够惊人酶嘉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场多俗诧、中国市晨肥尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场甜阔卷。对于中国人来说煤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发耿,中国人将有更多合适的车型可以选择猎规。同时惋镐幕,市场竞争日趋激烈冻,汽车售价降低靶记、经销商服务更好宝斜。   作为目前全系的入门级车型捅双,S400L尊贵型的配置必然处于劣势俗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受竟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用捻擦输。对于S级来说答冻柑,无钥匙进入功能十分重要响杀,没有它快,许多车主会无法接受鸽。   如许多人看到的一样默伟逞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蜗概诽。在奔驰车上需唉,总有许多你也许永远也发现不了的配置朴聊,它们中许多都与安全相关式辅桥。比如S级全系标配的自适应制动灯慧墒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度弄护蒋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳崎讽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故橙玫鳖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题朗搽,什么是MPV车型腐斤渭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影菜扳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念慌席噶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车醛嘲侠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坑毋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断仑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拨己。是MPV仿纠?是轿车鲁?还是旅行车鸥?这看起来确实是个很有难度的课题奴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题凯。   当然这次大家不用只听我的一面之词揉迟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瓢献皖,而且他们一个是马自达5车主队淑布,另一个是沃尔沃V60的准车主穷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比豌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型垢寄层。   首先登场的是胡正暘翁酱福,大家一定不陌生恋,他是我们汽车之家评测团队的成员钞吵,今年27岁癸酿陛,算是个文艺小青年枚老,热爱生活吞哩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来释娶,刚刚新婚不久蹲,正是对未来充满希望与热情的时候踢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动弯挺,如果家中添丁的话姑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标欣双提。   杰德测试车刚刚来到编辑部别瓤,胡正暘就迫不及待的去体验了俯,据他所说动,看到杰德的第一眼就已经爱上它了锯,属于一见钟情抄酵欧。另外从外形线条以及车身尺寸来看踩千,杰德都和V60差不多猫达互,是辆旅行版轿车的样子苟孩胎。   当然外形只是一方面零,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间省,特别是第三排座椅暑。实际体验了一下缓,将第二排座椅滑动到最前面的位置堪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量箔,头部也有四指空间磋蒋乾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单碾咸,之前的文章中我们也有过介绍珐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吹叹斗。   更多精彩视频倦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下阀伞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间僧春水,表现基本上与V60相当举好漆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况澄,在放倒第三排座椅的情况下暇跋绒,用同样的一些物品存放来对比行溶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胎横迷,而如果使用上第三排座椅擦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了超孤。   胡正暘对于杰德的看法嫡必秃:   首先杰德样子很好看抄垄狮,够时尚互屑瘁,年轻人都会喜欢竿式。另外媒湘涂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大忌,但是内部空间利用率更高扫赶,实际空间体验也让人很满意八午辩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间菱绍,这点非常不错疮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淘。   不过它有个问题双,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了协,只适合短途出行晌木,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拐狠淳,如果需要经常外出长途旅行的话祁膛紊,5座版车型更合适勺比黑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV磋酱和,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鼻沃。近期午凑,2014款雷克萨斯GX400推出市吵4妗,作为小改款车型酷读姐,此次推出的新车在外观方面做了改动巧,同时在配置上也有一定程度的提升痢乏楷,动力则保持不变蹿聘绥,售价方面与老款车型保持一致亢吠,提升了新车的整体竞争能力恃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型脚兽统。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307簇、308荡汤、408经菏淘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售缺,现在又来个301停,不要说是消费者赔极,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腿。这就是紧凑型车市吵卫仿摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域丸适。东风标致301矛头直指桑塔纳棉麻、捷达和昕锐箔扭化,我闻到了火药味喊凶。   11月19日上市蛊临,预计售价9-11万闹课,与雪铁龙爱丽舍同平台港畔,只有1.6L一个排量定,变速箱有5速手动和4速自动可选贝揉。以上这些是东风标致301的一些基本资料惦康,厂商对这款车的市场表现寄予厚望逗慑,因此从很早开始便陆续放出各种消息首毋,以增加关注度改醚侯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同戒唾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版倘末,为全系顶配司疏贸。咱们从标致301的身世说起幻,先把头绪给理清了渐。   ● 东风标致301是辆什么车妥?   听到301这个名字苏,大家都能知道洼宪李,这是标致的“3系列”劲捂,但307坷骡、308听过饰惮,301却是第一次听说纽日。其实301的身份一点儿也不神秘逻,大家都记得富康吧辨?富康是雪铁龙ZX宿祈,后来在中国改款改名凡互,叫爱丽舍逢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”操彻,这是它的第二代产品棉,而301第,就是标致版本的全新爱丽舍奇淋,它们全都是一家人锰衫。   对于大陆市场来说屋劲,标致301是张新面孔鳖撇,其实早在去年底它便已在土耳其上市日,之后陆续在阿尔及利亚舶、俄罗斯等许多国家上市虐答。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赫鳖,同时坛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等脚臣。它将被销售至世界各地讳合匪,成为一款全球化的车型堕硅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫宦蓉奸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多顿憋,标致301的外观乍看上去没有什么特点歌岸稍。你可以猜到这款车的定位了莎,30岁上下猛囤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它釜京糜。   其实301长得有那么一点像508盎懊,这是很正常的腑,毕竟出自一家门丢案。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吉。要让更多人接受鲤盖胯,太个性肯定是不行的谁禽吮,所以这个设计思路挺好秘,也应该挺对中国人的胃口虐芒霞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型氏瓦俊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳齿佩、捷达浪褥锑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm项,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些申谰。不过它的备胎又回归了185mm扦,而且镀奖,可能是出于成本控制等原因签珊,备胎使用了不同品牌的轮胎啥。   我个人不太喜欢标致301的尾部情火哀,总感觉哪里别扭泵,也许将来出个两厢版会更好看酥懈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鹊,而且中高配车型都有腹惺汕,比对手厚道畔厦财。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足测弥滥,温度适中蒂吴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地巍瓦汾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡痰,他们不仅发明了西餐餐具痊:叉子似,还孕育了诸多跑车品牌龄,比如截厩:玛莎拉蒂融。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车慈龋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车敖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)丘芥。   ●外观评:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蠕壤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级性龄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沦句丸,它们都是标准的行政级豪华车冻,有着一副不苟言笑的严肃表情世,外观线条规整骏膛玲,那种气场让人敬畏蹈。   而玛莎拉蒂总裁则不然李,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别假童,但气质却截然相反侣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计筐,标志性的大嘴咄咄逼人等其挪,意大利人对于设计确实有自己的卓见谴败。   如果将总裁与同级别对手放在一起电,它无疑是最夸张活晾、最具美感的城。这的确也与细分定位有关系泄苍,奥迪A8比窖杉、宝马7系这些德系豪华车都以低调粒、沉稳为不变的设计主线碳蓄,更多的在表达权利杰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感搽畔丘。而意大利人则不然屏憨郴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识撑,即便是这样一款行政豪华轿车吞,依旧坚持了张扬的风格皆驹讲。   这是我第一次见到新总裁的实车咖冈氯,它确实比老款要漂亮吗熟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤割嵌,而新款前脸带来的侵略性更具气质勺八唱。   车尾相比车头略显内敛痰涡瞧,双边四出的排气管成为了最大亮点肛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主报,聊及为何选择总裁时猛,他满脸诚意的跟我说趴贩:“好看!跟找女人一样井夯,好看阂。”“呵呵幂搁岁,好吧怖殴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着老讽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳储袖藤,卡钳由Brembo提供宫,颜色理论上是可以进行选装的眉。轮胎为倍耐力P ZERO系列椭蚕狗,前轮尺寸为245/40 R20鲁,后轮尺寸为285/35 R20顷荡裳。   ●内饰赐:运动豪华是主格调   置身车内霸釜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅芥铂嫁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计颅,显得有些过于保守了凹暖困,不过各项做工相比老款车型有一定的提升菏氛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方兼。   方向盘直径略大潦,背面配有尺寸硕大的金属拨片嘘享,手感很棒李吨硼。导航系统为Garmin筋,7英寸液晶屏尺寸不算大酞,中规中矩担。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恒,已经很少遇到长相令人深刻霉倡充,而且相当满意的车了隧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高枷侥鲜,价格低悔坤汀,与同级别车型竞争性价比十分突出谁般哆。但在长相一直不怎么给力敬裸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线加龟庞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了白。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准案鞘,不走伪高端路线的致尚XT栖腥,其动感的造型非常独特隘淡。在我看来牢心隘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确胆郊鲁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出堤,购车群体越发的年轻化汤。   说他年轻抨段零、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来行。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连醋,这只是时尚的一部分瘁菩糖。   前包围的造型充满了视觉张力毒达,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大艘还迪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条保沃窗,显得非常动感趟噶疥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表刃呢吵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致傻卵拘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传浮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO良,这也是在向合资品牌看齐丝老节。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利酿灯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涩僻稠。而在车身尺寸上稀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格湾汇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米穆乖,与他同级别的对手相比有着明显的优势艰报茂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是措替,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎希揪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线们激蒲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点握甜,上窄下宽的造型十分饱满沮四境,而且显得更加稳重车碎缎。尾灯的造型修长陆绵上,且正好与车头灯遥相呼应焚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念靶,动感色潦、年轻唬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置摩,虽然仅有三款车型配备此装置趣罕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现陆翁,想必也是极为厚道的操赁鬼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好虎,我是汽车之家刘涛渭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威师枫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道隘坚醚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”妒。时隔一年后的2009年鞭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主驳,选择它的原因惨恭,用三个关键因素涵盖苛碱附:“外观内饰漂亮污外、静音好妨钱般、配置高”努狙绍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威络,作为老款车的车主膊秋骚,带着期许猾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙爱瘟,有了下面的车评冀裤秋。   注释脊酪家:为了方便大家阅读纽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型阔吴泌,描述为“新君威”何。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娄,以下各个环节的评价用满分十分制灿,做点评械立。   评分标准挞涝蕊:   及格苗:6分   表现尚可猛唤伴:7分   表现优秀灌仁:8-9分   表现完美刑李笆:10分   外观惺瞳付:先天胚子好丝湍,改改更“时髦”   改进评分筒辨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时授俯沸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计畅吭,应用到了现实量产的车型中蒂醇。在当时感,245mm的胎宽创你丘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上莽蚂,毫无疑问是走在了对手的前面韧。这种先入为主探沁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅胃瘁扔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计甩灵,说君威有一副“好相貌”固,我想没人会投反对票为唾嵌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势罕,18寸的大轮圈不仅保留巾尾闪,而且换成了密辐条设计袒,前格栅的修饰菏,在视觉上显得更为立体踩,但就我个人而言更喜欢老款盯伟吉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蹭。俗话说“7分先天晶井遁,3分后天”官任揩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐并钳刨,应对国人对“时髦灯具”的要求猫姓时,新款车型前头灯增加了蓝色光圈场,坦率讲食暖绩,不是我喜欢的风格偷,如果换成一辆科迈罗惋,我想我会投赞成票宝沛骋。后尾灯囊柑潘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管火稠,视觉效果不错现脖缄,灯源亮度不刺眼纷逝丹,亮起时不会让后车问候“家人”哩。   内装椽:对不足进行了优化辜淮,细节仍留有遗憾   改进评分双惩:7分   我必须要承认吹牧,我是一个对细节做工异常挑剔的人赡傲。从2009年到2013年完东难,新君威经历了至少两次改款升级纹羔阶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题雹该,仍未得到改进保闻。强迫症对于细节的不足吴郝,只需一眼就记在心里忱,每天上车看到就会不舒服犬谦。尤其是粳,新君威的前排仪表台与座椅之间琳宛,留给司机的跨腿空间并不大牟,当你磕到膝盖外侧时茧,你会嘬着牙花子窜,蹦几个“脏字”光。   聊完了不满律肮,我再说说好的地方工京天。日常上下车薪可夏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置攻很锑,我的09款君威开了4年跑了5万公里仙伎焕,座椅的“敏感”部位彩,已被我蹂躏的起皮骸、掉渣萌禾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嫩,视觉上显得极为邋遢幻痢。此问题卑肝癸,在新款君威上得到了明显的改善维锭,侧翼立起的角度变辛埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像廊郴,但此问题我跟厂商确认过鹤巧嘘,确实为真皮)蓝操,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料界。凭此一项蜂素雇,拉开车门的印象分就能加不少叼麓叼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分窟粗厕,我的老款君威在二手车出售时奉轨,就因为座椅皮面老化的问题胃烦参,被“扣分”抬细。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计慨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局克,好了许多孺铆颓。8英寸菲笆、带有触摸功能的中央显示屏琉霞啦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陆嘎凌,在实际操作时显得华而不实泉堆。多数情况下要调节温度目匿称,只能用手指去“抹”潦洗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差毕,并且无任何的震动回馈提示涩逃,行驶中操作不够人性化哼分勤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)剖策本,相比老款的旋钮控制姓匆彭,视觉上科技感更强粒沽。实际操作时城下乡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差叙。尽管支持手写功能渺膝,但表面手写板的面积很行,如果手指较为粗壮伴,表面面积不足以支持对手写区域的要求空。索性施,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作欺。   小贴士诉:针对上述功能的操作“鸡肋”奢巨,我向厂商做过咨询剧。对方最终给出的结论是熄砰,此功能在研发初期复姥嚷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估维官,停留在几年前烂惮浓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伙坝桥。   仪表盘上的这块儿液晶屏四,支持多种信息切换查阅粮,视觉效果自然更时尚娶败,也符合当下的硬件的升级进化潮流嘉笛。但烩歼,仅就我个人而言疏地,我认为任何一项技术的进步与应用俯七,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的外。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芯输,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求枚怂,所以仪表盘的车速指针绊诧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感跨,当你想从正常模式切换至电台模式时霓涎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题深耙,时间大约在2秒左右豆腐妹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式韦枯泼,因为系统的升级边通,所以导航从路径开始到定位确认导航凉舵穗,逻辑上相比老款车型蛇堪田,要合理很多某。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑硕,被彻底改进日据。提个建议牟抖焕,新款对于路径导航的语音提升问,在路径判断时拍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酚踢恰,如果将“请在下一个路口右转的话术”蜂咀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利程筛括。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妙卿轻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响返弟慷。整体效果疾,高音有提升忍椭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次艇。以往那种“嘣呲辫侥参、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现萍,无法在这套BOSE音响上找到船挟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车藩该?加长版!与其给那些改装厂提供生意巾攻蛔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车节侍齐。近日忱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酥防,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上诡嗣,这款车就要正式发布了采,海外售价14万英镑起搂,约合人民币138万牡。国内250万以内应该是不要想了寥努,土豪们还等什么砂袜,赶紧再加价20万下手吧J攘毕ァ(注释屉耙橙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肃缄霞,外观上并无过多区别境骄葛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表妊卞捻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的窘欧奇,因为用三个字就能总结雀柑:没区别量魂逗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版崇采。除了实实在在的空间优势股躺坑,那种与众不同的气势也是重要因素之一镀未,这种毫无区别的外观卞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们匆。   英国人果然内(men)秀(sao)佰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱孙脓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅昏慕,改造成了两个相对独立的乘坐区域瓢,原本的中间座椅则变身中控台内玩杆,提供了空调钡聪骂、多媒体石壳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嚷省,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侨。动力和传动系统方面锣武,揽胜L应该和现款揽胜完全相同欣。   总结狗:路虎揽胜L目前仅计划在中国撤擎熟、中东地区和北美市场推出安痪衡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锚事。另外漏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鲸息百,预计广州车展发布荣。土豪们继续准备银子吧粳侍。 免责声明逢揽:本文仅代表作者个人观点赂盛,与环球网无关盲棘酸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邵,对本文以及其中全部或者部分内容貌孙吨、文字的真实性涕梆鳞、完整性唾隘、及时性本站不作任何保证或承诺丸,请读者仅作参考款醛,并请自行核实相关内容惩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候甲廷帅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相期,那就是新一代天籁·公爵棠惩炭。早在2008年6月穷,东风日产就推出了天籁·公爵讽墟乃,它的外观饥捆尘、配置均有别于天籁其余版本饭狸渡,更加高端大气上档次婆叫沪。也许它不是最走量的版本吼,但绝对是天籁系列的一面旗帜修。在让大家久等逾半年后钒,新一代天籁·公爵终于露面据,我们也第一时间对其进行了实拍懦。据悉闭沥雷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相童浓毫。 『注喘慈:为方便大家阅读稀姬,文中天籁·公爵简称公爵版壳破裸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日病邓烘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测僳秦烷,时而艳阳高照佳,时而大雨倾盆瘦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点琶,与身旁碧绿的草地相得益彰秘懂撮。我盯着它看了许久竞斡,心里盘算着来赦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来街?   嗯风盟,画下草图之前得好好思考这个问题汗老,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心牵村。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嗽累,唯独看起来太眼熟焚蜜胚,对旗舰来说这可不是好事镭骡痴,在A6L甚至A4L面前娠摩堆,A8需要更多长者般的自信轰蔼略。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸峭:六边形进气格栅面积比以前大了不少玛,而且线条硬朗到接近于矩形炕歼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体善碗苦,从前脸横贯而过融盗傅,再加上全新的矩阵式LED大灯仁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧椿奴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊啥翅锨,它是A8这次改款最重要的升级之一稀坎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现敲玻。以前大灯为例东,分为远光韭题、近光坷、转向/示宽这三组宠懂,所有光源都由LED组成凉,通过与摄像头季、夜视系统界杏、导航系统等部件的协作丸倡瓜,可以实现几项很有趣的功能矢:   在Auto挡位开启远光灯烦柿伤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆妙角,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置不,瞬间关闭部分独立的LED灯体墟僳,会车结束后完刹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态冬。在整个会车过程中吕涕枯,对向车辆的位置一直不被照亮繁郴切,而其余位置能保持远光照明状态欢般娜,既不妨碍对方驾驶员视线到,也不影响自己观察前方路况堵,相当智能毫黄。   当夜视系统探测到行人时祈卵,LED灯会连续快速闪烁三下岛绞,对行人起警示作用拘,如果夜视系统探测到牛湿郎题、羊之类的大型动物芦稠,LED灯则不会闪烁童糠,避免对动物造成惊吓盼卧懦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测萍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整兑尖闪。另外它的转向灯采用动态效果混负,灯光朝着转向的方向滚动点亮灌兑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕聘貉固,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肮隋,提高安全性吃猴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行轰诧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瓷虑敲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料套告,有些来自室内的模拟演示寥安,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吹按,看看这些功能的实际效果到底如何换矛。   跟前脸的改进相比卯囤,车尾变化幅度要小得多典赁啪,主要集中在尾灯部分沙帅馈,线条更加瘦长举膝、扁平翁,视觉效果更干练味垮情。除了那个“A8”标识表摊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思伎,看上去还那么年轻运动苛,缺少沉稳气息级。再打开车门一看笛,我明白了楷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车幌锈第,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蜗,使用了和路虎卫士相同的发动机挠,配备了六速手自一体变速箱攻七惶,以及许多高端的配置新。让这款车有了很多吸引人的地方诽负蔽,但通过试驾瓷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感穷。很多设计还不是很成熟股逛,尽管这样僳挽酬,这款配备了柴油发动机的SUV蛋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现颈磷,依旧在同级别具有很强的竞争力己膳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升贰,尤其是大灯组的设计句拱鸥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入花茧,都比老款看着更有质感伸慷顿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯巷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小悄接谓。此外晾钵,中网的设计很有层次感悔戒伪,运用了一些镀铬饰条帽苦亭,也让这款车的前脸显得更大方公。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀舰拟,钣金工艺还有待提高亥绕。   车身侧面造型亮点不多剁臼,线条还算比较和谐吧半,亮银的行李架比较好看克,但实际用途不大迸枯。车窗所占的侧面比重较蟹<铩,稍有点显得失重捣。四个车轮显得很粗犷传澈泛,轮胎品牌是玛吉斯钱把,成本并不是很高两俱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计储鼓济,注重排水性能澄署,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差姜赖。   车尾的造型比较臃肿输,相比车头来说酿丧,造型并不是很美观黑瞳,尾灯的轮廓没有什么美感可言僳豌,轮廓显得比较生硬捷。车尾下包围外观设计的不算太成熟陡怂,驭胜使用了三点式倒车雷达饲铃,在实际的体验中体皑,探头反应速度稍有些滞后啥坚,给驾驶者的观察带来一定的不便烩烙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离沁。   本文导航忍伎喷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今你,已经跨越了整整40年咳惺檀。在这期间死,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代咐矾桑?当这款全新君威GS出现在你面前卧,这个数字就已经不再重要呐啡苇。每当我们回顾历史杭,终究也是为了更好的感受当下构土,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史害峨窝,的确也不太容易考究蠢,所以话不多说滇喜,马上进入主题订邓。   君威GS是别克君威的高性能版本从,作为其最明显的身份特征摔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蹄彭,攻击性十足的设计让人印象深刻抡饰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感去,采用盾形设计醋韭肪,显得非常紧凑抒喉头。大灯部分全系新增了日间行车灯殊,整体造型与普通版君威一致叭琼洁,仅在内部细节上有些许不同偶。   车身长度疯挝、高度比老款略有增加篙,宽度和轴距均未改变密萎。侧面线条也是延续了之前的设计夺俩,十足的运动紧凑风格暖切。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份玩,十分醒目漂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形屏纲,更显紧凑纤钦惨。LED尾灯为全系标配哦陶,灯罩经过熏黑处理诡认,提升运动感肠叼痴。作为动力更强劲的运动版车型订牡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嘛事,同时也满足了更大排气量的需求眷佰。   本文导航褪:" "  近日踩宫,奔驰MLC的效果图再次被曝光咆筒豪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造淑懈驾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计幌末软,融入了轿车的设计元素凛岁窜。据此前的消息搔茸,该款车有望2015年推出薄。 奔驰ML   从最新的效果图来看缕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿屎,拥有相似的大灯造型妓垂水,以及下保险杠的设计荤抵逢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈软冗。此番设计目标很明确炭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沉迪。   动力方面也来自新款ML吾雀岛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW臼浓慕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纷澎,峰值扭矩400Nm瞬,编者猜测未来MLC将会延续该动力盖长。不过倪,MLC未来还将推出AMG版本亭珐。 责任编辑身滦何:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年兔肥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新五,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心小,然而对于消费者来说势,可选择性太多也未必是件好事了仕。许多车型的定位都非常接近勤爸勃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格澈椒屏,那么它们到底谁更运动擒扔骇,谁更适合日常驾驶瞎,谁的性价比更高呢雌电?今天我们就站在消费者的角度来分析分析兽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看协,马自达CX-5在价格上具有一定优势幂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内玻鸥份,其它车型在20.78-25.28万之间矗嚼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鸥锑扯,价格适中软吵垛,而且动力和配置都很不错咐藤全。反观翼虎惭潮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样塘当,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疟淬鹅,但翼虎胜在配置丰富嘶、动力强劲凑淮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诉贪复。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万夺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色揪童趣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蹈,这听上去有点意思盘梆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话氦,那么结果显而易见抛驰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势侣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米匆兢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹颠稻。然而消费者大可放心箩躬咸,CX-5的动力也绝对称不上弱辱渤骂,尤其是市区行驶醚篮菲,它的整体表现很轻盈焙火截,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扭睦孤,没有涡轮发力时的突兀感扭葛蕉,这让它驾驶起来更为轻松痞就。   无独有偶尾苦商,两款车都采用了6AT变速箱瑞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点堤犬叙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拜。可惜的是创秃哀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绥玻殿。另外持娄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现盎村,常规的形式很容易操作干,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丰冈惩,并不易于操作几壬焊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想项,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距感弗,与翼虎也有将近3米的差距驾泡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响尝势,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎换死诽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进财对。   油耗向来是日系车的优势所在模省铂,CX-5的发动机压缩比高达13:1拿哼系,并且装备了i-stop启停系统峰蹭,这让它的节油表现比较突出迫。在气温32℃诺竿、全程空调袭涝、车载一人的情况下蒜似,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贪虏房,其中经历了畅通和拥堵等路况卑吕厂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km盟拷。同样路况下簇太,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惕卵讨,尤其在开空调的状态下帮篡,翼虎的油耗表现实在令人担忧膝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显迷。   作为一款城市SUV绊咐柬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绥磋费,都采用了多片离合器式中央差速器违吹,并带有四轮电子辅助制动可孺卤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困筛。从我们之前的测试来看栖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显敞弥,所以脱困相对轻松一些平。不过在这里我们要告诫广大消费者朗诧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侵沏,但两者的定位都是城市SUV瓦妹俺,越野并不是它们的强项嗡钢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标磊,油门踏板的脚感令麻炮、方向盘的转向手感氦良、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要汐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的玲判吼。值得肯定的是较,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手炊角嘛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挫祥咐。然而相比之下胖能拈,CX-5的整体感觉更加轻盈判,它开起来并不像SUV道连弧,车头的反应更快离,油门踏板的调校也更加线性晤钾,而翼虎整体感觉更加沉稳皋,底盘扎实颈冯,但或许是由于整备质量更重的原因仓靛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显唇琴。   就驾驶方面而言但娩内,CX-5给人的整体感觉是动力够用绢、油门线性唾蹲垒、操控性出色狭钝,可以用“好开”来形容辱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情史羔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感患迹,但翼虎的发动机输出并不线性暖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度罢。另外翔楞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鼎险贾,加速邦欧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显臂航,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车痘汝犁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑尝讥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沃庆撇,放眼整个市郴匪睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见汐盾酣,基本上5个手指头就能数过来掀侩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者踞笺。   有关于新款E级外观尾、内饰及空间方面的介绍泛炕合,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蓉。在我的这篇文章中萎航,主要关注E260L动力方面的表现乘醚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机岔妇霖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW獭,最大扭矩则达到了310N.m链。虽然排量并不大技,但是通过加大增压值漓时垛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手雹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用轿铝,对于这款变速箱得,我想大家已经很熟悉了币乘。只是我想再说一次路,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炕邦兰,但在日常驾驶过程中宛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蓖害。大多数情况下温和交瓷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蒂龄。   只有在深踩油门的情况下凶相,E260L才会爆发出他凶悍的一面此。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情剐澜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赁,你也可以说他动力输出不够平顺切固。   一直以来椽,我都极为中意E级的悬挂调校的,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心傻航。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感搭袜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候竣,我挺惊讶的锚吓彻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布都,想不到这么快就即将在国内正式上市销售公裙缮。可是仔细一想环步搞,也很难怪宝马会这么着急煞渭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哼拍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品厘。据悉试恼苹,宝马4系Coupe将在11月12日上市陷郴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影京酬绰。(注莲宝熊:为方便大家阅读柑飘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嚎轰,在你初见时锣,很难相信自己会喜欢上他衫。因为你花痴于帅气拉风的外观吩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动淮徐川,那么他的表现自然不会入你法眼连枫。但时间久了赌莽褥,你发现再帅的外表也会看腻睛砂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷难迫期,放松不下脑。这时男玲付,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看叔埂、运动但不难受的座驾丸擞锈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车距,除此之外鲁磨,他还是一台很顾家的车赌。   没错距,他没有特别帅气的外表嘿描,没有特别强悍的动力敢型泌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识虾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻话漏。下面畔结,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解昧沃凌。   ●车头造型犀利劫标惩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙粪屑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌粪,定位低于大众副剂窃。现如今劫田,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产繁悉僳,而伊比飒便与POLO出自相同平台雹七恋。因此在车长等诸多细节上翰,两者都十分类似谓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型骏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瞄宿、1.693米的宽度辱歧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大环,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车完奶剿,这点确实让我感到吃惊狗被,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伍苍。可以肯定的是黑,你无须对他的实用性产生怀疑错。   你有没有发现戒储醒,他的日间行车灯拾泄射,很像同集团的老大哥奥迪A8么非衔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拷。但毕竟星,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂猩锣,他的目光也需要这样嚣张浪。   从车侧过渡到车尾道,顿时觉得堤酷危,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格潞,从凶狠瞬间变成温顺档攫逼。我揣测不出设计师如此分裂的思路搂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品帽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抬核,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力枢,而在我们的制动测试中瓷嗜,他的表现也确实不负众望赖。我写这段话的时候稳匈辱,一名同事从我身后经过说了一句酷题羡:“哎荷肪偿,这轮毂挺漂亮的”驼盯密。确实结晚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嫉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名但,在我看来另外两位应该是300SL和964仿蘑吝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100趣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间汐寿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伟度肚。   直到1949年挨酶讣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功秤曹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时滴空,速度竟达到每小时 132 英里吨春,不仅完成了试车难男读,还一不小心成了世界上最快的量产车型典芬通。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type化,正当捷豹稳步发展的时候郸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线虱普,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淳疮皑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锭秘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中捍汹骚,英国国宝捅逛?人类想象力的结晶碑茂里?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美忿裂醛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷阔炬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他梳天玲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氰酬,正当捷豹稳步发展的时候丸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线券,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惯珐逻,自内而外散发出优雅迷人的气质卢,在这份自信与优雅之中骚说醚,还蕴含着极强的力量感市。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典祷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼牵铃。   作为E-Type在21世纪的继任者结核,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感场衫,他更是一台纯粹的运动机器灿涵磊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代握嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信措,刚刚我试驾的是一台量产车患猫隧。即便是用再前卫的眼光去审视酞闯富,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型才胃杜,不过现实就摆在我的面前沉淘,它的的确确是一台量产车赖楷谦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车匿救嚏。所以熊甸谈,还是让我们先合隆下巴钡谷趴、收起惊讶襄歪璃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙僻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年捌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念冠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鸡,而等待总是值得的遍,十年之后的今天愧抚邻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钙湘皮。   ● 外观惫盲弄:旨在降低风阻   关于XL1的外观艘陀姐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它污诫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嗡粳妈,他们的心中只有一个目标箍嘉甜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189福固,而你对XL1外观的种种惊讶与不解份,也皆源于此缎抵涕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm娥年衅,轴距也只有2224mm弯,如果用世俗的眼观去衡量塘棉色,它甚至比一台大众POLO还要懈霞稀,不过也正是因此签递危,它才做到了POLO永远也做不到的袒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撬抽潘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命幂悼竟。   出于降低风阻考虑孪簿看,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低丢咆冕,面对这样的设计们慧疼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入奸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案究敦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”椿斤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮聚偏测,大众XL1的目的只有一个屡,那就是降低风阻茧乳泄。而为了达到这一目的某,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陕哩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像厩,不过相比于传统的外后视镜矮祭矫,如何掌控与后车的距离是个问题累。   ● 结构舅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胺澈,除了完美的空气动力学设计外星,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用洞。作为一台重量仅为795千克的车型郝警,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嚎氦诚,约占车辆总重的21.3%论嗣担,除此之外氰腾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绊堆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾楞,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖獭,复古而粗犷的外形拢拳榷,彪悍的身姿热蟹,经典的圆形头灯嫂,这些都是我选择它的理由坤。那么在我稍作白日梦之后虾,请各位看官赶紧打断我的妄想痊清努,拉回到现实里晚,假如我的预算仅仅有二十几万的话该桶,那么好了徽蜗舵,牧马人买不成千,自由客或许能让我望梅止渴功揉。同样复古的外形肯透矩,依旧是个好选择防吭锌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品戊勤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话冗切努,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀劝。单就车头来说透息,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子棋盗耻。简单中又透露着经典的味道锨仙。另外溜猫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条粟瓷圃,突出了力量感瞧捷皑,Jeep的家族风格立马突显俊抛。   车的侧面造型同样如此风格箩,走向笔直拌携锋,简单饱满缅晴官。当然不能仅仅介绍外观设计瘁纬,作为一款SUV羔岁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的藕伞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°棵官舶,离地间隙205mm扫镰,应对一般的越野路面足够了粕。   车尾的设计十分简洁吾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条磐脱,小巧又十分有力量感娟律虽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃喜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陕借。从总体上看诞煤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似概。   本文导航裸边少:" "  国人自古就有一种“侠”之情节离蛔藏,而“侠”自古就有不同定义爱文,“言必行滩底艾,行必果耗,己诺必诚毋灭葱,不爱其躯该薪猫,赴士之阨困项狙,千里诵义者也谓之侠”蛋。他的形象亦正亦邪净逞锻,游走于主流与非主流之间自成一派寇京臼。随着近年来钳,国内越来越多的人们巢婚烁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时茧捐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势始罚,开始在国内市场发力邦茂。其中搏,路虎全新一代揽胜运动版外,向无数消费者展现了一种精神谷铰胚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神勃匈。   路虎全新一代揽胜运动版烦踞帽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概喉钳铝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调担,它的独立特性被设计师完全释放贤。如今弊,这款至今为止速度最快冠测标、相应最迅速啊传、反映最敏捷的全新路虎领,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪超,冲入国内汽车市彻妗,夕阳下一人一车围阮常,古道中鞘,说的是情义无价卫墓。谁人不为它心动举妇孰?路虎全新一代揽胜运动版相,驶入我们心中!   65年来韩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者匣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”浮。如今来,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辣诲卢,再次席卷世界竣嘘浑,那完美的车身比例惩垮糙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌场。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为课烙:4850mm*1983mm*1780mm劳截喇,前后轴距2923mm玛蕾唯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氏,3.0 V6 SC汽油版HSL互泪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版士、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鹅捐剐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型腺。   姿态万千的路虎揽胜运动版般订,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度讼次烽,无拘无束的气惩肝粱摇,气宇轩昂的出尘之表刚竟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹韩城罢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒壬缕闭,厚重的前脸苛,配合后倾式格栅设计架,更突显了它的自信趣临。发动机盖上两条凌线刚强有力逛扯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹寇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坪疲等,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体草惜擂。   车身侧面线条的风度也极不平凡汐劣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮伺揪,带有亮黑色指状套件速、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口痉茬,装有亮黑色装饰边的后视镜尼靠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致峨片。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂规马曝,这些铝合金结构的轮毂分为蓖抖临:19英寸5辐式铝合金轮毂缔袄陶、20英寸5辐式铝合金轮毂认、21英寸5辐式铝合金轮毂罗庞坑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂矩辜、22英寸5辐式铝合金轮毂节店,无论您选择其中任何一款霉靛,它都可以陪您乘风破浪搭舵猫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐便晦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联倦鸥姥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中短锈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯想娟,整个车尾看似简单却极不简单秒。   本文导航净:" "  1998年闺瀑惰,广州本田成立降,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挽岭,而时光推移攀,今年9月12日硼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆受钱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瘫谩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁叫垦缝,我们今天将穿越时空几且朔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伙乳。它虽然是日版右舵车型柏,但3.3L/100km的平均油耗旱、双电机电动CVT外廊划、大容量锂电池琅麻镀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧某袒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭恰。   外观更加原汁原味步鲤:说到原汁原味踩路斗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本表。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同平能,更运动氖。混动蓝色特征世叹肛:作为混动车型擞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标妨兢谋。   在下保险杠处裙瓶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻首驳部。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节邦祁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赖领味。混动轮毂靠摊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志掂场城。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎壁,为节能更尽一份力毖。   本文导航毖暑嗣:" "  就在前两周捞,我的同事刚从上海归来谰,当时就是为了试驾上海大众的朗行断屉厢,而在不久后的今天舵,我来到了大理泞思,依然是试驾一款来自上海大众的新车磨,虽然我与我的同事地域不同酥,但对于这两款车而言附,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来爽,我不得不从朗逸说起冲缝汉,由于现如今大众睦ⅲ块化的产品研发宽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品韧茹磐,朗逸看土、朗行以及今天的主角朗境亦是如此袄呜拍,它们的关系算是孪生兄弟孝獭奇,反正我是这么理解的冯。   目前朗境的广告已经全线铺开省薄笛,消费者的关注度也很高夺,虽然我个人比较抵触木伤浒耍块化的产物(感觉个性不足)缆痴矮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑擅诽,其次在10多万的紧凑级车里蹄囤净,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了缅。所以销量方面自然也很喜人寞让化,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息硅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瓮客。   从英文名来看憋籍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版盎详,朗行的英文则是Gran Lavida虚,其实如果从相似度上来比较囤匪,朗境与朗行更加接近多,因为它们均属两厢车犬寂。我想对于这样一款车来说小五,大家都不会有什么陌生感皋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章冷瞬,我在上面也为你准备了延伸阅读咕,可以先行了解一下盗。   说实话滑梨圭,朗逸恳恰叹、朗行崔弹噶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸劣,让我来区分一下疏,估计我也需要片刻的停顿信,因为它们实在太像了!就朗境而言己娥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抒,并将内部更换为蜂窝状造型赎,包围下部使用了黑色塑料谱,并加入跨级风格的银色护板猾挞缝,此外前雾灯变成了圆形沟戎犊,以上就是全部它的特征了陇辟。   既然定位于跨界车笨充柏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙售,同时为了更加配合Cross风格诲坑墩,车顶还加装了行李架仓逼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙芳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识单。粗犷的风格也体现在轮毂上退,样式上很难用语言准确的描述出来从,总之很复杂唤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理扦勉喷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坚。   尾部的变化几乎与前部一致瓷市屡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法半协,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理豢甩,说实话就车尾而言棠梨,我感觉朗境比朗行好看了不少弦嗅味。其它方面再无不同弊嫂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的仿里,转向灯娟绥、倒车灯襄、刹车灯还都是卤素的手喝归。   本文导航斗竭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾新苹膏,所以无论是合资判踏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣妇提托。今天的购车主角是一位40岁左右的女性勃,白领阶层惹魂,夫妻年收入有50万元左右粗太,有房报拱蚀,老公有车送。实际上安庆堤,女主角目前也有一部老速腾车怀松脱,开了已经7年准备换一台豪华SUV捅顾狈。这位女车主喜欢玩鲤滇,追求年轻呕创栖,注重外形航亩,并兼顾户外妓焙杭,不喜欢纯越野车型螺焊胁,而购买价位瞄准了40-50万元领域逼。所以我们直接选择了宝马X3稠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较渺滦。   为了公平竞争谅饺彤,我们选择的车型如下锈残叮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 人、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瓤隙寞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 墒胜赔,三车的价格虽然有些区别俺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠匙搏魂,所以三车实际购买价格差异较小韶。   对比项目一呸旁沫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的纯,特别是女性坚勃从,希望自己能买到一款好看的汽车烈白篙,就如同提包还有衣服一样漆剁,特别是成熟女性巨爽,尽管喜欢标新立异芒,但也更愿意接受时尚动感的类型馅连舅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嫌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯毫楔疚,相比以往方头方脑的设计藤评盼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少玲骏赋。更让人动心的是场回,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素靠,同时形象也不乏干练紧凑隘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润绷坏,线条流畅酣差,稳重而且动感店港保,因此吸引了不少消费者郊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性轮废,但2013款并非全无变化力,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计盘,此外还有大灯形状四湾、前后保险杠芬匈、尾灯身、排气管方面都作做了一些细节上的调整酬壳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些潍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计叔,锋利的腰线膳巨,近乎方形的前后车灯砷拘捅,甚至连轮眉的造型都是方的入,虽然它是一部纯粹的城市SUV够臼,却似乎在它身上找不到什么曲线嘲,因此在奔驰车型中也算是有个性的啸刹。对于女性而言绵弧警,可能奔驰GLK风格过于硬朗了玖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面菩徽,三车都不约而同配备了氙气大灯部描筐,区别就是采,宝马X3采用了远近光分离设计入,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体诵弄。另外酸猴汞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能届酪朴。另外檬僻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯常推挡,而宝马X3大部分车型则无此装备挞斗佳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拦率,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心喀,都50万元的车型盛日,自然都是配备比较好的轮胎品牌痹为操,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的辞,这些方面倒也不用纠结凤娘羔。另外需要说明的是苗秽,宝马X3是没有备胎的腊纹司,因为他采用了防爆轮胎沮凭默,可以零胎压低速行驶一段距离晒拜让,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎颇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大片侠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹玩翁粮,所以基本打成平手澎邢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型辣吮,从两款车型的厂商指导价来看改,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略辣穗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)胶虚保,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一体侧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计挽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”曙晶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要断,这一点奔腾X80的确做到了慑熟贺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念垮秘,X造型的前脸具有很强的立体感沽练颗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚亭瞄补。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息桶吗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上宫突,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用霸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升隙苔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线腔好娇。轮廓清晰的六边形进气格栅浦疯,中网上三辐式的金属饰条孩新,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度迸绒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式敞畴瑰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度动高,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蛊,只要消费者能欣然接受克,似乎一切也都无可非议咆赌权。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蒲,除宽度相同外脱,X80的长泻急叭、高及轴距均占有绝对优势处卤,反映到辆车的侧面造型上党,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形驹输,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态酬喊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式欺,上扬的角窗结合扰流板的装配队扁,