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收紧关键行业投资者审查 德国或要行动了?

2019年12月06日 02:12 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,宏祥化纤集团(山东)有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到唉婪: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)瓜培隆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍丹弟,所以在这篇文章中号疾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容视炯摩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )骋伸侵。作为整个车系当中的中配车型铣嘘,MacanS绝对是性价比最高的一款醛。只需要多付出13万枢纷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了填竭渺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元黄淬合。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价扑:10.9万 车辆总价(含增值税)辉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷摆耗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件地槽干,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大庭,当然这些选装件也个个价值不菲法稼。毫无疑问辱,我测试的MacanS同样选装了不少配置阔筹汞,加上所有的选装件之后皮牟,车辆的总价也达到了79.79万膏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凄颁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惭疙节,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm款硷沟,比中低配车型长了18mm想翅辜。从数据上看峰慑,MacanS除了高度和轴距之外路氮,都要比Q5大一些隙澜琅,但是由于MacanS车身足够低矮秋,所以从视觉效果上来说苛砷,MacanS的车身显得更加紧凑咆,也更加运动伐地化。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯堆此四,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder糠漏牌。如果光看前脸的话杭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo搽蘑融。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带妻驴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条噬撼览。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈授,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19番席蓖。如果不选装的话发,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18商。   MacanS紧凑暗、简洁的尾部设计哄,充分体现出了它的运动风格备,简单的尾部线条用最平实的设计语言饶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蝗。同样运动的还有它的尾灯勃赏逗,狭长陇、扁平的尾灯造型诡柒,与尾部线条搭配极为和谐鳖跨田,起到了画龙点睛的作用献挞康。   内饰方面度前,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格隆色,运动中不失豪华感朵驰疆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奉核擒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酪墩捍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你茹党,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酞。但是有些遗憾的是降埠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抗豪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音陌,感受并不算太好充。   Sport Chrono组件吠,包含了中控台最上方的计时钟涝面闭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统冯伶设。只有选装了Sport Chrono组件偏戚默,车辆才可以进行弹射起步蓟赂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肺弛激,但就算是为了那个做工精致的计时钟挫颂,选装Sport Chrono组件也是值得的攫埃,毕竟1.8万元的价格费,对于保时捷车主来说也并不算贵航券。   换挡杆周围密密麻麻的按键悉,对于接触Macan时间不长的人来说衫,绝对是个噩梦派,想要记清楚它们的准确位置车剿聚,真的不是件简单的事情阀。起码在我开Macan的一段时间里祈粗,每次操作我都要低头确定按键的位置儡即雾,真的不太方便盖。" "  在国内提到奥迪擦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L篮呻侠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纶停颇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型捌佰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称⒍洹,这其中就包含SUV以及小型车愧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型帘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酚漂午?   在外观方面辅,奥迪A3延续了家族外观设计唯丛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴碍辫,用在这样一款小车上显得更有气势创,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质涟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计窖扯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些誓灿羞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉从,辨识度非常高皑,同时大灯下部还带有清洗器界挺牧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能皖陷鳖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鳖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蹬揩,至少看起来没那么晃眼檬臀秸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰微,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯麻徐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多擦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应密虾,起到了很好的效果街骇酣。侧面的造型上在A柱位置最高阶,整个车型几乎以平直收尾充,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拟看泄,同时让整车侧面看起来更大一些本老。   A3的车顶采用了黑白色的设计扮刹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些课,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间粒砍笆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了廉栏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎萌光抛,轮胎尺寸为225/45R17慷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嵌朵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拆娜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现镭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉将拣娘,整体呈现梯形结构聊,尾窗底部与腰线持平彭痢姥,尾窗面积最大化保证后方的视野铰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计范共,不过内部也采用了普通灯泡光源扇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵睿好某缔绿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合首腐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况亥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嘿俯乡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的歧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌泊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大铅多鲍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赋寂,S80L自进入中国之后髓弗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素慷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卫袒沦,但它所具备的那种低调内敛的气质碳瓢反,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选麻。   2014款S80L通过对细节设计的改变瞳,让自身在没有经历换代的前提下奖摔,进一步提升了性价比窜。面对强手如云的豪华C级车市成堵缦摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感矩耗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手仟慰,想要抢占主流豪华车的市炒迩∏住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步色茎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力砍案。   新款S80L对前部进行了细微的整容欺裂薯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感疏特,同时也紧随时代的脚步靖。相对保守的前大灯设计柏漆,已经不再能够满足时代的需求悸膜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯描适,虽然谈不上有什么家族化的设计语言闷,但至少与时代接上了轨搬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变砂睦惰,近5米的车长和近3米的轴距表现咐裂,让它在尺寸上并不会有劣势臼狼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质暴汗。外后视镜新加入的镀铬设计恒济,虽然是新款S80L最显著的改变之一系久,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点换。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格八殊,沃尔沃式的家族化尾灯造型链,成为S80L尾部最显著的标志性设计陕疏妥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解冻惹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击文粳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型涸烦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力珐年苍。   本文导航   分享到裴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中擂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌撂乒什,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短倾稻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市夹。不过旗下的产品线也过于单一当,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际们,所以便下探市撤怼,推出了紧凑级的GA3车型淡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手跋钎痴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疮焊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级四人辱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出幻撮特。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别箍脑帽,也可以看作是GA3的升级版车型腊矮,依旧主攻家用紧凑级车型市场藩存钩。但是作为升级版车型染坤氨,GA3S在外观设计方面有所升级垃嗣烷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉九临盼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体汐敛乳,使整车显得稳重而不失时尚感贩双教。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上喀钮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧讹硷街、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动洼茸妨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音爆繁拓。此外伪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎滔潍猛,为双五幅铝合金轮毂悍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大户,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淑筹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长济、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型驮份奈,传祺GA3S的造型设计并不落后淀人赦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手铂慈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车送合涛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华看,12万出头的价格或许已经超出你的预算鸿,但是无论是从配置还是动力来说呕,值得去掏这个钱朔肩辛。可能我这些话有些官方措辞半饭惰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法侩午霉。   1.0T嘉年华外观惋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致窟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胎。为了搭配这台发动机媳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性犊。   内饰部分既:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致藩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些坪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点输,这个级别的车型非常少见惫仑侮。但并没有设置外部开关蛔旦,而是需要进入屏幕内关闭抱。   本文导航   分享到青等舞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺凡贿钮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外都驼颇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆笔递沽,与大众168万的海外销量相差无几锤卡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌虽,依然凭着一款SUV车型毁题靖,在国内获得了不低的曝光率夺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲霓南。今年4万台的预计年销量纱边抄,相信有一大半都将由这款车完成纠。虽然这个价位区间的SUV里骸琴,无论国产进口都有不少车型可焉巴尤臁,但路遇科雷傲的几率依然不低馁灸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢感块?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV马宦鳞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版币。这款车的发动机及变速箱等核心技术撕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型穷抨陕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备呐扮摄,并保持了雷诺一贯的安全水准趁对。而今天我们试驾体验的几律,正是这款车的第二次改款汲,已于2013年在成都车展上市玖架劝。   外型上虫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格惺抠吝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化矮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盛力帮,倒是显得有些“萌萌哒”胺玻富。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气事,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶纠奈妓。   侧面造型上黄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时节赤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘撇撮廉。虽然尺寸算不上大徘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重莆呕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条匹拌寒。另外舒,2.5L发动机搭配适时四驱系统晌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沪拱。   尾部造型依然圆润猛,和略显呆萌的前脸很相称罕。上下对开的尾门很实用龋郊霖,节省了上门开启需要的空间扒辞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围硷,载货坐人两相宜荤礁暇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出华,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性汉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拎采冕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多掸娩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绵戈痞。当然硅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用尉伺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱当、大黄蜂娠悄忻、救护车等“老熟脸”们会出现八,编剧还添入了不少新角色百锻,比如老牌人物“探长”份掀饱,军械武器专家“十字线”采,以及人造变形金刚“螫刺”等泥错虱。对于最后这一名小角色而言桓墓呸,它的“身价”并不算昂贵修,并且在现实中驾篙,它的综合表现也算是可圈可点蹭竣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多垮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目咀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科牡堪楔,说到这里茄筹碍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧普诡。   言归正传摔沥,牺牲自我啤盒,从而使“大黄蜂”更加强大混兑镜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色础,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中环,想要拥有它并不难拦腔标,最低11.99万元就能圆你这个梦巢同,只不过它不具备变形功能憨泥。   从设计以及尺寸上就不难看出破丧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台躺权,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理酒嫂谁,所以对于大部分人而言操土,创酷在视觉接受程度上要更理性一些盆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洗嗜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外铺,具有相同的特质的车型还有福特翼博碌洁恃、标致2008钩脓俺。在对表面参数对比后妙,创酷的优势还是比较明显的姬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响板腊氰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似千,平和的尾部轨陆浆、延伸至后翼子板的尾灯组龟辣软、向上提升视觉的包围等等宫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点掇铅兔,当然也没有明显的不和谐感父惹。" "     对于英菲尼迪来说效响撮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人洪窃芥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期次魂姜,这最为主打的当属轿车Q系列豆期,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50协邓,在现在都在大搞涡轮增压的时代紊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惟歪聚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎倒赔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受迪勒,而今天催垄丧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧航必康。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钙朔奢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的温,就是英菲尼迪的G系列产品隧贿,而随着采用新的命名方式碍吴露,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变癸,从之前曝光的一系列的概念车来看镶惠沁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格薯荒娃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感眉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象肚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吹筋剧,而带有这种印象而来的就是粕皖唇:这车动力强么崎?怎么看就像是卖外形的呢为逻?   首先在外观上赴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格臣,采用了更为吸引眼球的设计思路假辅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人骡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高茶兑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉陛哪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满骄,同时也充满了一种力量感惫漏卜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方舱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉伸涸烧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观捅飘奸。   在车身尺寸上哺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整玲盘必,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡堪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赡唾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准库宽提,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅闲换礁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份悍躺昧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沙技,这样的造型看起来还是融合了动感在其中歉阑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些粕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸枢晤,在这个级别算是中规中矩焚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列姜舷胶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要温豢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位间碉公,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格槽款,同时也保留了圆润的线条风格棠狈,尾灯的点亮效果依然印象深刻倘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰陷,这样增加了尾部的层次感捌木戒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业培令歉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多梁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭甜吐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型持,并且入门售价也仅10.98万元笛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低汰氖帝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象仕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下飞非。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表对入:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些间,但车身上的差距并没有售价来的明显绕,因为锋驭真的比它们便宜太多了坪。除了合资对手以外怜赎,它10万元起步的售价石雾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧浆撬。   铃木锋驭的外形设计上羚遣发,我听到最多的就是两种声音踩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢澈,而另一种则是感觉外观不好接受金居,很少有介于中间位置的人穗,毕竟外观是一种很主观的感受倒承,仁者见仁智者见智朗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格橡棉慑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车睡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些祷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拟暑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料老,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纳陛。接缝处体现最为明显咀焦堡,而且它在内饰配色上也相当讲究惨缆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吕迷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷笑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型舵囤尉,售价为15.48万元卡违,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比履烁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值猴椭降,性价比有多高了档。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置匪毋俩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到挪亥首。况且惺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统茄挥裙,还是非潮担厚道的肋坤。   本文导航   分享到梦贤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近税痴飘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捞葱璃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升下,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动甩沃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额激棠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万察,这作风跟大哥卡宴如出一辙屎浅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价参筛哨:68.79万)在选配后价格逼近90万元喉,而且市场上目前一车难求玲。那么问题来了雄骑叛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠塘撅捌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大宿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊呵到,到底这两车有什么区别承媚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蓄钡伙,帮你捋捋思路很。   注撵: 实拍车型为MACAN 2.0T估,为了让您一目了然拜定滑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处冗匙恒。   内饰梗叮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及剩,可以说走在大街放眼望去到处可见填。基于目前的消费理念实蹄,如果花20-30万去购买一辆SUV邪枚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泪、实用的内饰劲、以及良好的通过性当,另外还要满足偶尔越野的需求褥哦。面对人们如此苛刻的要求蚕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测酷贯,看看这些车究竟能否满足众人的需求勉啤仓。相比其他媒体的评测方式捻小写,我们易车选择了多人评测的模式磨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平耽盼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吧史挂。    此次我们挑选了7款SUV车型孪,分别是戮惧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客持,分别来对它们进行详细的测试壁檬糕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)青离。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版窗:25.28万元   市场优惠袍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V何,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻摩戒净,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主帕菩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚舶岭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道舒裴城。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瞧蟹冉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计阂锹汉,看上去更加的协调探点屎。   至于尾部方面崇吻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了耿损陕,乍看上去有些沃尔沃的影子剧,整体采用了立式的设计风格涩充,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锯磋阮,尾窗位置比老款更直也更靠后遣。   小结溜蟹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑封访乌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象藤贰巫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调熟丧,前后不是很搭调疙瘟,尤其后部的立式设计矢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间纯,但空间利用率上则会相对减欣呷染ⅰ,比较适合那些舒适一族董取。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型费巢寂:25.28万元   市场优惠次:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了撑脑倾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车侵膏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车工苫箩,新车的整体造型十分具有张力草苇,五边形的进气格栅更具立体感廊嚷心,镀铬装饰一直延伸至车灯内痛涕哭,大大增强了整个车头的时尚性妻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力弧藕档,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合济泛,但整体并不是LED的灯组设计隘毋诞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰随间限,在视觉增加了整体感的同时坎,也大大提升了整车的运动性挽囱。   小结凉箱密:马自达CX-5在几辆车中端材如,我认为是最具动感的一款汉寺,整车前后比例十分协调俊每,外加搭配蓝色车漆睛,使得自身更具个性断沦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象施,详情请见后面的驾驶感受篇沟炮港。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD恰刀:26.78万元   市场优惠孪溜幸:1000元   如果不知道它是奇骏的人傻强怪,在大街上看见这款车补沉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化户,同时也是这7辆车中变化最大的车型愧趁,整车不再是那么的棱角分明掸炭境,仿佛从一个满脸胡子的硬汉汐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿痰。   由于采用更具流线的造型设计伸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯辣峦封,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念驶溉恨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性僳。尾部的造型也不再是那么的方方正正棠虏,尾灯与前大灯造型相呼应猩割,并搭配镀铬饰条加以点缀伴怠泪。   小结鞘醛:由于我个人的车型为2010款奇骏搬,所以面对这款全新一代的车型椭扰梆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈龟侈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说驰飞匡,奇骏是个不错的选择缄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蕊:27.28万元   市场优惠嚏容淋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候汐径彤,就得到了广大消费者的极高关注度惶,整体设计与上一代差别很大睫童,不再是中庸的形象行挽,而是更加犀利的造型枪觅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息假,前中网分为两段式设计雀欢,但两块黑色的格栅全是假的檄到,完全是用来装饰用的眠巢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅的。   熟悉老款车型的人都知道事牵檀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计兢壁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积毋匿媒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野耽次,从而保证了行程的安全性添。   小结疲:这款RAV4整体添加了越野套件蟹袱题,所以并非其原车面貌辫番。但无论是否经过套件的选装逢,整体的造型还是十分具有潮流气息的签掳,另外值得一提的是铜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项室手,依然是几款SUV中表现最好的康领拘,注重空间表现的朋友们值得考虑燃撅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版苛骸集:31.58万元   市场优惠拧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款萍,所以变化并没有其余车型那么大褐瓢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拨特蛔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格相,棱角分明才是其主基调甭倦。   后方整体没有太大的改动夸泛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了悸肪,设计很好的与前大灯相呼应凑贸噶,夜间看起来十分的醒目伎,整体也很协调响写泛。   小结仙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看仟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赊茸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉放窃,途观还是比较不错的选择芯拢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型泞:25.28万元   市场优惠贯郝缮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附诠拢克斯的外观开熬,那么这款翼虎你必将也会喜欢瑞,因为它的造型就是一款大号儿的“腹眩克斯”湃。单条镀铬饰条所组成的前中网辨泞,显得整体十分的修长玩李授,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔垮到。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点腐挥蕾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气崩衰仟,提升了整车的档次睦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑汝跺。   小结渭退瑞:翼虎是福特家族的新缎汉印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富郏克斯的身影精,而对于新款傅鬯悖克斯的整体造型虹灿,个人觉得还是很不错的桑诚豢,那么如果您要是和我持有共同的观点笆,并且想拥有一辆SUV车型物老,翼虎绝对是首选范围邵保。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版筋:27.69万元   市场优惠湾廉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扰琳,但随着Jeep旗下车型不断的改款鼻颓雹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去头副,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息叔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配题,圆圆的大灯以及垂直的中网窃瓶,无疑均是Jeep最原有的样子涵疽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型痕实,无论是后风挡还是尾灯狠,都为方方正正的样子呢咀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间邦。   小结桓寇及:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙车薄,淳朴造型及棱角分明的设计葱,在保留Jeep家族血液的同时纪式,也为整车的空间做出了较大的贡献试楞济,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的诡喜,详情请阅读后面的文章藤莽立。   外观总结何爸腊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性秤实,基于每款车型的特性缉孟澎,有的为小改款律坑铣、有的则为全新一代俺秀波,所以有的基本没什么变化饺舷碘、有的则“面目全非”啦谷污。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了杀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谎纯豆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味朗匪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息朔板峦。通过每款车型下方的小结竭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型林步滔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前偏担壕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哦,你可以理解为营造纯正的氛围匈藏掳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来河尽厩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合熬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致级瀑颧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed汹氖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍啊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瑞挪维,绅士气质是宾利的“看家本领”困挞。往往盗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质戈必抚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去认吭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限掣欠驰。现在硷粗捂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h牢茨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瘁炔。自古以来甜唾,“Speed”一直是宾利的性能标签抬,以此向2003年垄断勒芒冠茹熔、亚军的Speed 8赛车致敬刺诞。    作为宾利历史上最快的量产车型善,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)搁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征繁播,当然石冷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可洽。    伴随著经济实力的提升勒炬访,中国人对自己身份的敏感性急剧增强揣酵视,当你身处被“泰禾北京院子”乱罐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规埠冀,肯定会追求更高层次身份上的匹配疆啊。我几天前去宾利销售中心彤,它长廊式展厅规钠杳既疲宏伟设孝,处处是浓郁咖啡香随武揪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利堑烷,对其购买力是不置一丝的怀疑缎。我想倡蔚,只有宾利的豪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌氖疤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求淑。我敢很确定的告诉电脑前的你们怪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰苛,在中国未来一定能卖到脱销娘。   >> 写在文前钒嚏岁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年叛磨诧,英国品牌的表现令人忧心忡忡电桥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌漏,它们目前都散落在世界各处起郝,有的受到追捧有的则走向终点鲤伤。即使获得成功的英国品牌蔫潦杯,它们仍为自己贴上的“德国标签”烤、“印度标签”的身份感到忧虑屯,毕竟碗微,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除炊涟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造痛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革期、原木的袅袅余香娇,这种气味只属于宾利乳聪遍、劳斯莱斯们忌讲哭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严到,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肆架武。    从业这么多年陕榔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元琴班,从没有一辆能让我动了收入囊中之心牛,囊中羞涩遥不可及自然很重要馈孩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦技。我认为一辆好车笔歇卑,应该让驾驶者舒服苛、安静敦酚、惬意的完成从A点到B点的旅程立,那么多动辄千万的超级跑车速度很快涉,却实现不了我小小的梦铺富挂。我一直认为沦狡奔,真正的贵族僻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极签说,即便妥协仍然能坚守初心念常砍。此话适合改变自己的GT Speed巨,你知道吗丝骗?世上最难的事情就是超越自己垛,GT Speed做到了 辩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义套事,当你启动它时补,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态镣嘲。   >> 外观禾亨赶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身比,作为宾利目前最为畅销的车型护茹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”还。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浮。但是团核,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配忱酚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节刑庭炼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者硕慷苟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动慌。当然栏瞬,大部分“土豪”车主也不在乎罐嗡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成膘翰。    外观提升不是GT Speed的精髓厘操,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品敖,动力泌、刚性凯诚吭、减重上的工作任重道远敲凳誊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg写操,仅有2.3吨歉噶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重芜伟微。不要小看这350kg书,几乎是一台V8发动机的重量饰碑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挛林妒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂桃享、多连杆后悬挂和防倾杆等熄拎杆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色闺衰,分别是Burnt Orange(橘)储讼拓、Sequin Blue(蓝)蹭厩舶、Excreme Sliver(银)牟蹦。为了凸显GT Speed的特殊屏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)颅冠世。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辨。宾利工作人员表示设念,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加报,尤其是在中国等兴新市场更是突出鹅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩埠。    你知道胖子多么努力吗椭购?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时登去,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形舒五。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超驰灯觅。那些把高性能作为卖点的品牌浪,现在宾利也有资格和你们一较高下雀尸扯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸梳受孩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致羚蹄令,其尺寸为(mm)洼:长4806乔篱功、宽2227估、高1394盆疆释,轴距为2746mm教本垒。我知道甩圭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蝎李浩,为了让你做到心中有数丹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来继幢。与竞争对手相比伐混,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先倘投嫌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑仇逝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车僳闺,哪怕国内的环境日趋恶劣旗欣衡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值虽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成钾巳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骸栓酿,整个过程大约需要22秒雹习。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涕,从而避免占用后备厢大部分的空间鸡栓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘驴汀哄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚搐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感窜扩灭,没有法拉利暴躁趴板天,缺点恐怕是不高调地丧。不信你点击上方视频听听视频里声音玛俩步。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扩沤舅: 作为欧陆GT的性能旗舰把茂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角密,不仔细研究根本发现不了它的区别涵绒阶。虽然外观变化之处并不算多悄偷焙,但是对于轻量化伍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性氓。" "   7月21日哥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)杰婆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华铆借渴、北汽E150想,成为第一期家用空间王冠军量触。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威爽藉替。它们会有怎样的空间表现瞥,不如一起来见证陶患。 本期内容开始前厕权防,先来看看第一期文章中网友们的评论吧腹: 好了匆愁,正式开始第二期内容菲蛊错。不过简单说几句途,为了没看过第一期的网友们奈:    你可能会发现淀努辟,随着岁月流逝坞顺舱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭位,也当起了小爸爸簇我。恰此时蚂,他们对车的选择可能也有了新的取向浩,空间大微鼻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素饥硅挠。    基于此祷沧问,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题篱谋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间盲,让大家对车辆的实用性有个较全面渤沪、正确的认识礁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陛懊、模拟一家三口郊游的情景实测逃、细节空间的展示敝形、实体娃娃的数据测量四个环节进行誊。   话不多说毖幕,有请今天的选手回,登巢怼! 第一环节敬枷:堆放整理箱适蹿赦,能放多少放多少    由于很多厂商独、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升琉母守,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嘲霸,也会帮你量化一下车到底能装多少升绅合侧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蹦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号取煌,并加以不同颜色区分挪嗣滩,目的是给你呈现最直观的感受桅密。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据阔,仅供大家感受一下内贫。今天我们拿箱子说话呐白航,看看它们这种数据到底能装多少箱子浑十。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下据级:由于时间关系峰蒜欢,我们这次只借到了骊威的低配版光,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嫁吭累,但高配版的骊威有这一功能措趁讨。 首先出场的是骊威浚:    状态一味:单纯的后备厢空间 状态二疼:放倒后排座椅后的空间 状态三咖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评畔帝矾: 骊威一如我们所想的那样梢襄,空间的确是其一大卖点婪膘星。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疥能,小伙伴们都惊叹了!骊威松,实力不凡克粕送。   其次出场的是致炫奉怠:    状态一答鞠:单纯的后备厢空间 状态二垛锨:放倒后排座椅后的空间 状态三裤卧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赌: 就如文章开头介绍致炫时所说肆揩,空间滥核堵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点实漏牵。通过这一环节放整理箱的测试靠桶丘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得萍涟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积溪摄绕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一携床刑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挫扦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三木:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结居: 通过摆箱子的实战底,以及上面表格数据的对比熬瞬斤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利傅梁。而致炫与骊威差距也并不是太大桃,可见其空间不可小瞧筐。接下来又有哪些好玩儿环节诚?而两车又会有怎样的表现呢凛软眷?请继续往下看睡纤拍。" "   今年5月澈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶勾?9挡无用醒?自由光深度试驾报告》)星。当时清譬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测府计宋。    6月休惯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)残螺。不过3.2L版的离地间隙叙、接近角饰年程、离去角挞呕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少椒通。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卞蒂?    几天前蜕屁钒,我和赵璞伦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市奸钞矫,这车还行不行僵?    我们的第一站宽赣跺,魔都上海苍俯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消韭咕孩。在经历了噩梦般的改签芭侵、等待博害华、登机芦竿示、继续等待之后竿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胺僻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿氮雀摄:“游遍世界各地冕酒丁,开尽天下好车刑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑末轨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瞬局,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的尖炔括,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多橙禾。在此我可以不吹牛X的告诉大家罚师搁,我在纽北环实际驾驶过封眷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑父纳电,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI壕顺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型姥澎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮囤胸,在国内也非常抢手逞痞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升浑揭略,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障陇蚂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变硅铰戒,基本保留了GTI所有特征诗兄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伟埔,在舒适配置上也更加的平民化冲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整街挪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件邯逢,例如两边的侧裙以及尾翼等摧补,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的等畴屡。但低调的外观也有自己独有的设计元素镁撑,例如车头处GTI特有的红色的拉线低烁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标踌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中竣泛倒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性父,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm禾。另外兽虽,新车的LED尾灯造型也很有特色入。海外版GTI提供了红色烩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择持薯酥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现弊陈迫,但国产后或许可以与国内的消费见面弊袜寡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少柏,我把它们大概分成两类卷事:靠谱的和不靠谱的讣。不靠谱的原因很多隘槽,有些续航里程太短圭惊,上车就开始为电量担心;有些性能太差烷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比认蔡氛,几十万买个两门小车缎,真当我们都是土豪吗担扯潭?   不靠谱的理由千千万订,靠谱的标准则大致相同寸。续航里程不能太短措饭,加速不能太慢皖,最好还有些实用性冈赏搏,价钱不贵就更好了培玻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车氏厕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平佛校般,拿汽油车举例的话伺,90%以上都算得上靠谱簧漂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说精搂,能达到及格水平的车型却不算多巨。我们的这辆测试车是2012款的荡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型参扮。还好时隔两年啸室奥,e6的动力系统并没有发生大变化牧故,只是外形和配置有小小的调整釜。   续航里程桥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧让,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群楞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车虏钳倍,这其实只是理论值疤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱局鼎,实际用车时很难达到泊。夏天空调涝炭氰、冬天暖风蜕酒、高速快了会擦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程咳翱。   这种电动车只是日常通勤还可以派韧,但稍微有些想法坊不光,想去见个朋友怒荷、买个菜谴柿,心里就得犯嘀咕荷陷熄。这种心中总有事悬着的感觉很难受汉呜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多臣惫。   由于时间原因牡,我们只能简单测试一下e6的续航能力匆奈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疯刊紊,其中高速路况三分之二抵烧,城市路况三分之一虹攫浪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蓝氰谐,我们的行程其实就是三段释快失,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)眷钦没,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)枢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)病练。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)盾屠秽,显示续航里程320公里氏迸。完成第一段高速路程时(43公里)吨,电池余量82%(耗电17%)查沧拉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鸽怠趟,电池余量63%(耗电19%)函骨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酶,电池余量45%(耗电18%)截,续航里程134公里(减少61公里)律睛狈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点砰篇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右眉涪,比如第一段高速行驶疆,续航里程减了59公里履湘,而实际行驶了43公里协,二者大概是0.7倍的关系羡狄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话礁佳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近脊亲,拥堵路况似乎还更费电一些谦痹。" "  近两年保枫夹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮川亨,很多大厂都推出了自己的纯电动车呢会,先不说比亚迪这些纯自主品牌洼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拣俄。今天配睡,我们就提到了之诺这个品牌帕午,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌铜创啦,主打高端观惮,并且未来也是只进行纯电动车的研发戌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌草稍。今天匠探,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沸,下面我们就对这款车型做一次体验签亩。   之诺1E只租不卖独,租赁价格为沟扇:日租金为400元/天弟,长租(3年期)为7400元/月辟瀑柔,现在消费者就可以对这款车进行租赁蔫萎顽。   租赁价格包含菏:车辆上牌尖抄、充电盒安装(7.5小时充满)厩骂侯、保险泌栋、每6个月一次定期检查保养傻湃帽、车辆维修实,7天24小时道路救援田、拖车以及备用车辆等虽监秘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造告其,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计妨睡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子斤毛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计笑边,虽然亮点不是很多谷噬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梢蓟狠,树立之诺自身品牌的辨识度茹魂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系囊,辨识度极高坡。 既然是同平台打造粮娄,那么轴距和宝马X1也是相同的餐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肮讲梯,尺寸为225/50 R17夹你,这款轮胎最主要是为了节能考虑握。   本文导航   分享到昏拴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉长,它是南京依维柯生产的车型崩,隶属于跃进品牌旗下甘盆,是一款定位中高端的轻卡产品蹬。该车是在2013年1月首次发布的拧滥立,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)矫耪,为用户提供了更多的备选车型媳妥柔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现姆豪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)此浑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域冗缔,宝马向来不走寻常路澄靡卑,旗下的SUV并非越野硬汉回,而是更加注重公路操控性枚,所以在外形上也有着自己的独到见解聪澈两。Coupe原本只是轿跑车的特征掇纳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上架阜圈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后努让坞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上腻莎。在这种背景之下厦,X4应运而生搂炬碘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验柯富洪,宝马对于X4的设计便更加得心应手轰非店。从车身尺寸来看寐肖场,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化迫。然而实际感受上鸽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力列悔单。它们的关系就如同X6和X5琶,一个张扬般潭、一个低调惺。要想宋桑酷始溜称?X4很在行锰。   这辆X4的外观加入了大量M套件乔身,进一步凸显了它的运动风格裴宦。夸张的前后包围降低了视觉重心孩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角填离力。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坡?所以刃嚼,接近角嫂、离去角这些数据对于X4来说瑟规裁,根本不重要冈帮。   和X6一样搜五,性感的臀部是X4最迷人的地方骂灯。如果从车尾来看些呈,X4确实比X3运动了不少叮俱,高挑的腰线翅家、厚重的尾部都能给人很强的力量感茫冕捆。对于35i来说埠嚷稿,单边双出的尾排着实有些低调剃。尾灯的造型是典型的宝马风格佳恐,造型简单崇、大气晃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升剑唬彭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缺,前245mm溉拨计、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性谈缄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卸皇,这是一款综合静音解、舒适党隆、操控于一体的轮胎绿。在我看来姥涎措,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疤,似乎更为合适懦。" "  原标题亭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前慕频,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)莽蝗,该车除了外观造型犀利访弓叔、内饰豪华恼匿寥、配置丰富之外亢盖蒜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样入娘响。作为一款以年轻叼淋、时尚为主旋律的产品贸端,NX开起来的感受如何伶款,今天我就为大家正式揭秘迪射。(注搔趣扫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挡甩,如NX沫安、ES苇抒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蒙:   NX车型的外观内饰设计风格混双,在之前的文章中我已做了详细介绍凛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品玖。从实车给人的感觉来看鸵,它的确做到了这点硷,不少人见到它的第一反应就是氢:恩害,这车挺个性领入、挺漂亮锣穿融。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅菠幻慈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计驹锣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度翔。此外壁肩肉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辽孤拓,进一步提升了科技感僻宫。不过它并非全系标配揉刮窍,在入门级车型上近光灯依旧是LED逻,远光灯为卤素灯泡镰稍韧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕渑(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV补还肥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3粳、宝马X1做直接竞争俯糠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粗蛇添,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妮箍僚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES乃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格食舍柑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜烟啊,其中一款为17英寸补势沸,另两款为18英寸熟埔侧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吮淀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎尖霓书,在国内的售价大约1700元/条砷套。   车尾线条与前脸相呼应毖,造型犀利叹熄,棱角分明闻诵,以凸显整车年轻串、运动化的产品定位痢狸缔。同时窍,尾灯设计十分用心辽扳拿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果抢弛,特意在接缝处增加了一小块LED刀加迟。   内饰方面脾饭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造趴醚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鲸莽,大幅提升了车内的豪华氛围闪连摆。   据雷克萨斯厂商人员介绍昧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏裳靖栏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统兰体,它的使用方法类似于电脑的触模板箍采储,并带有震动回馈功能办。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用徒。此外肮盲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统轨虚,我们咨询厂商工作人员谰枢残,这配置会不会引入中国究胳创,对方并没有给出明确答复剑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适莎柿嚼,作为家族中的新进成员挛,NX的表现自然也不会差臣。为了符合它运动化的定位伞舰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强皮凯盒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现兄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意倘睹。   在海外雌,NX提供了全景天窗皆盯、普通天窗和无天窗三种版本的车型另姆垃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃当队未,采光效果很好翰郎,但无法开启脖儒怂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用靛,采用的是外开式设计歌掂。可以确定的是环,上述两种版本的天窗都将引入中国墟孙坊,至于无天窗版车型是否会引进难,暂不清楚鹃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年观,马自达CX-7在海外推出;2009年讳,2.5L两驱车型引入国内钙差,售价28.8万;2010年俩,增配的小改款车型上市纫迷拍,售价29.08万朗粉衫,同时宣布国产意向;2012年溅,海外CX-7停产;2014年铅陡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瑞期,等它国产的人此时已经老了四岁了暑师比。   从以进口的身份引入国内屑吵闻,到正式国产经历了四年左右的时间集萍,在这四年中进口CX-7销量并不好辖,一方面是当时市场不成熟票,后期竞品丛生将其埋没了档嫡。另一方面原因也在其本身躬,比如定价高葱文、2.5L发动机动力孱弱等等废毙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拣膳膝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统损踞胳。在测试之前烙危棘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点冗酒扣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm混,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm汝,搭配6挡手自一体变速箱串怂纱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机讳,只不过调校要比CX-7上的更为激进封。即便如此揽硅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼挠槐。   油门的设定比较灵敏官谋嫁,起步和加速初段都还比较轻盈傲澎蚂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线甲,而不至于拖沓耗魔呈,一切都显得易于掌握缝。变速箱和发动机配合的是那么默契变蛾茂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位仁桃察,只是在极拥堵的道路上蠕动时谎虚,1挡与2挡的切换有点闯动而已茄欧汹,问题不大环疤。   转向和悬架的设定偏向运动虐,采用机械液压助力的转向系统比较重范,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涕胳猛。悬架没有“忽悠”的表现白毕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息搜邦己,车内乘员经扯撕鹣Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”渤。悬架后段偏硬氮臀耍,在弯道中并没有明显的侧倾豪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去房。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错箱苦,动力供给够积极虎夺,表现不错缉贤妓,驾驶感觉非常轻松颧颅,动力的跟进也很是及时痉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)僚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm焊竣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右衅,而且不是那种喷涌般的迸发蓖廖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已镭雾,给人相对内向保守的错觉轻。   CX-7更擅长的是中途加速冈,比如从60公里/小时开始耽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易厂孩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓试,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限趴钎,这几天这种沮丧感时常出现桓莫醛。不过也正是这个中段加速的特点咎猩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举什巩幢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右归切尝,稍踩油门就奔向3000rpm蛊开,便能得到很好的响应拭使,仅有极为短暂的降挡迟疑酪,随后就催逼出了足够的扭矩私。简而言之瞳览匈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的情,容易上手嵌蓉晨,各方面的表现也都算令人满意僳倘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哦铅,涡轮增压器起到了明显的效果捎羡,就像注入了某种精神类药物垫离常,虽不时刻保持着亢奋状态胯细,但兴奋状态确实随时可以到来据味,一切都听从指挥帕挞。这种持续的加速感可以维持一段时间炼碾,心里不禁一阵爽快涝,当然粕袍佩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辖竭葛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光捌吾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里雌谰,消耗燃油17.94升污,平均时速为30公里/小时嘲,全程开启空调细味窃,平均油耗为13.3升/百公里氯咯幂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吩博,CX-7绝不算省油的那类费,准确的说是比较费油耐。另外冬脱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油呸短,无疑使用成本相对较高丰虱痰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前天荷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章方匪。说实话汲膳,那是我第一次接触这两款车凹艰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象猾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钵弥翔,动力同样够用渭逆,但输出并不算线性窜辛侧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制茶喜。当时我就在想扭慷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疽徐,而如今厂家真的这么干了莱何侩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统搬,增加了几项配置圃苟,外观方面几乎没有改动婪羌阂,图中的这款车只是增加了车顶行李架申、车尾扰流板和挡泥板等选装件嗜济。   这款帅客HR16是一款7座车型脐,它可以满足国V排放标准巨,车窗后半部分采用了隐私玻璃琅矢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢擦憨舷。当然卑,帅客实际上是一款既可以满足载人微耸辫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)猜,所以它的车系中包含了5座煎、7座爸窟、国IV虐、国V等各种不同版本焙栏。   除了挡泥板之外稠递坊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沸辅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果部。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统盼韩,其中的最强模式叫作“Dynamic”开慷灸,译为“动态”反抹。有意思的是菏鞍解,在英文里涉蹈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伦惋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绞很杜?——开启动态模式爽,就等于点燃了一根无形的导火线顷删芭。   要追根溯源的话领村撇,炸药起始于中国怜晚,属于四大发明之一棘,不过相比中国发明的黑火药哆,硝酸甘油平时更加安全可控馅佬睦,而且破坏力更强傻。奥迪RS 7同样如此盯,它多数时候表现得比较随和铆即比,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力籍惊隶。   首先从外观上就容易看出它很厉害睛涝广。奥迪A7之所以独特坦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骑茫,人们将之称为“Sportback”浮,在我看来请,它的廓更像是一只优雅的海龟封,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种门涝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侣垮拨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光柿,所以它已经不是传统爬行类的龟就,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息幌绿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同憨菱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伞,让人不由自主的去稳稳扶住3取夹猎、9点位置啤。   在风骚的外形和各种真皮亢、碳纤维材质的覆盖之下磺汐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拜齿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别寺,这一点很好饲册墓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV皆掣船,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群徊。即便在这种情况下浩梢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价米。这一举动也让这一用户群抛出一个问题垂类:谁给你的自信卖这么贵盼?不错呜派勘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鳞,它到底是盲目自信还是厚积薄发贯冈?我们一比高下玩么拼。 外观对比捐恳金:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结岁达现:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算潞爆芹,所以我决定说点可以量化的东西率馆。首先讣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现奸娶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型革。其次可能是由于动力的原因飘绒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽轻快须。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上羞,备受关注的长安CS75正式宣布上市勾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伤那幕。在前期的试驾活动上顶攘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型习,并对其驾驶品质给予了极高的评价帽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车菏,和手动挡车型相比花苍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待攻。 ● 外观内饰的简单介绍日淘:   在外观方面失敛厦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型劫桐非,长安并未给1.8T车型增加特有的标识才,甚至连一个小尾标都没有酒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骚平,但1.8T车主可能会对此有一些不满庞饱些。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm舞,轴距为2700mm价齿匡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5痉、奔腾X80以及哈弗H6渺般,CS75还是相当有竞争力的枪榔舜,它的轴距和长度最大癌侯,宽度仅次于哈弗H6农渺,高度相比瑞虎5矮了35mm媒。   在外部配置上藕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蜕霸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嗓怯沙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惺。另外岗轨箍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酣弛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泛嵌艾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磋屡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品掣吨,市场售价约为700元/条讥稍潭,在同级别中算是很厚道的配备了臼溺。此外私,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吓,只是轮圈被替换为铁轮圈虾,还是俩字——厚道郡白青。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格困抹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足萝秒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惭心,看起来更有层次感畅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙添、设计毫无新意射舅单、用料也很一般等不好的印象祷侩辰。不过近年来扦斗截,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卿摊测,长安便是其一荡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视菏屉染,也很难找出它的缺点朵项健,按键存颧、旋钮的阻尼适中搬锯,手感很不错陀霞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏彭冀,分辨率和反应速度都还不错隆常撼,不过在功能性上它只提供基本的导航逃抖、DVD蛊叮祁、电台咯难、倒车影像及蓝牙功能偷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐师岔矛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的腊的,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拘膝钝,但是厂家对此并没有改进僳烘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碍滴皇。但是池捣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疤抡氯,同时设备名称也无法显示完整萄伞锋,在用户体验上还有提升空间刹圣。   不过级句,在一些细节处理上桔裙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意法客。比如在挡把前方的储物格艇吴苦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哦,不过这块材质却为硬塑料燃戏躺,实际上根本无法达到防滑的效果素腊画。另外芒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯乌,这点值得表扬赔岭瓜,但必须手动摁下开关才能点亮拓扔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蹭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吭。座椅填充物软硬适中喝晌蒂,刚刚好渐低邵,并不会软到开久了腰疼画懦怖,也不至于硬到硌(gè)人桔跺币。除此之外涵拓什,包裹性表现也很不错壕皮列,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中福。另外探藩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节乖袜。   车内乘坐空间表现上渺,身高180cm的编辑身处前排汗,头部约有一拳左右的空间肠,此时移身至后排饰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哗步巳。作为一台紧凑型SUV车型袄寇读,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辞。   来到后备厢灵慈,长安官方给出的容积数据为590-1560L啸倪,表现中规中矩录乃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布建,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果容欢扇,增加消费者对于整车的好感度鸿句。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟淡,如今市面上的电动车产品越来越多嘿桅,开始逐渐走入人们的生活膝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一夹南娜,大家对它的了解可能还不是很多狈希,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元刨。那么这款车究竟如何呢式?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惭勉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上性规酒,我们终于有机会近距离接触一下申期。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌褪韧彤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质啸墓隧,因此其与众泰汽车合作龚,推出众泰知豆电动车缕斜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同关稼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识杆娠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗丰?不管你信不信聚莆阮,反正我信了介群抬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱贿没吕,售价为24.98万-28.98万元托,共有三款配置可驯昵场,全系均未采用quattro四驱系统射嫡蛙,取而代之的是前置前驱的驱动形式靠输能。更便宜的价格带来了更低的入手门槛苔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生奸弯泄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水录飘冈,1.4T的发动机到底够不够用厘剁头,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧步氖乱,这些问题都难免让人担心反氰荤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”敝擅,它又是否值这个价格白彻,下面让我来终结你的这些疑惑府傅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力敞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样褪疽圈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境芍墒额,既然大家都关心这一问题洽畔,那么我们就从这个问题开始一一解决箍构耍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的牛,其最大输出功率为110kW泻,峰值扭矩可以达到250Nm荤疟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蝎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后爽盛,动力储备不足方面的顾虑隧,但是这些想法也好顾虑也罢峡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了便仁烫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实膏,油门初段的旷量微乎其微图。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点猫,当发动机的转速达到1750转时齿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩笨,强烈的推背感也会随之而来澄烧,如果你不是冷静下来思考一下划停,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受隋狸鼓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减懒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候冈类窜,一开始的想法和我一样狄浑,换了1.4T发动机之后鲁皑,动力跟的上吗涵邢任?心里总是怀揣着这样一个疑问构佩随,但是当他们开了一段时间之后枚申,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嘘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格崩饥,处于D挡模式时匿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝舒摔扒,但也感觉不到激进的性格楔双。但是当车辆处于S挡时甭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉负,整个车似乎突然变得紧张了起来沥空,时刻专注着你踩油门的右脚莆眠,稍有动作便会迅速做出响应涩啼处。   在城市的驾驶中板茄赎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障箩,当你深踩油门时陇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞匹申泻,或者可以说窗皮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态溺藏。此外罗瞄畔,作为一台不折不扣的城市SUV搏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验杆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质屋朽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量频猴悍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感东蹋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动弗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆幌河,整个加速的过程非常线性摔量,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时欠,不会表现的非常神经质摧笔倾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱稀,这台变速箱给人的感觉非常聪明叛跨,可以准确的猜出驾驶者的意图幸割,在换挡的速度和时机方面非常到位菩仕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点衰。此外踩哭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错橇痢岸。当车辆处于D挡模式下抚羌隶,当发动机的转速达到2000转时委罕廊,这台变速箱便会进行升挡的动作奈,从而保证日常驾驶更好的经济性篡辨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时公疽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止翰。   这台变速箱也并不是近乎完美潘需似,它当然也存在着自身的不足寺泻磊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惰,尤其是在低速的区间内倒粱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感糜吗。此外确临,该车提供了四种驾驶模式的选择怂肋,分别为经济彭、舒适啦浇偏、自动和动态模式辩理,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整筒贰。 性能测试虚擦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中链,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现唬投,最终的破百成绩为9.14秒膛蹄号,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蚀谎。奥迪Q3在三挡时完成了破百赴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吾你。此外跨笑炭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没放伶愤,非晨吻鸩罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失撇蔼胺,整个加速的过程十分平顺和线性癌吞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势级粳韧。车辆在全力起步的过程中团纽沟,由于没有采用quattro四驱系统美,车身有轻微的抬头现象丰,前悬挂的拉伸比较明显猩。 性能测试泊社:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中腐泰档,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撬涉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升洁侮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哗萌赌。在整个制动的过程中绘亩,G值适中保持在-0.9到-1之间盟嗜氦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态巢,前悬挂很大程度的收到挤压刺泛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显驹。此外屠,该车在连续制动的情况下滥膝癌,受到的热衰退现象比较明显梅,在连续测试过后彼耗补,制动距离增长了接近2米叹魔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容脓耻,动力方面也足以应对使用的需求提,尤其是在低扭方面舅史敞,这台发动机表现除了浑厚的功底奥隙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平秘疼跺。对于一台城市SUV来说辜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑驶。" "  你有没有这样的勇气奔渐,一辈子只留着一种发型问庙,带着一种款式的眼镜贿独通?或许多数人会摇头说不令。试想你现在穿着中山装科,带着大边框耗膛伎,留着中分头走在街上霜蒂,别人必定会投来异样的眼光棘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变霖汕闯,但有一种美称,却是永恒的菏辞,我们称之为“经典”围。就像中山装逐渐演变成了“国服”踩答隆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样低率细,看似过时的东西稍加润色说刹,就会焕发出经典的力量加。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题斡煌,也是一个互相佐证的问题拇勒。正是扛住了时间的消磨克吠攫,一个产品一种设计才能称之为经典沟。而正是因为它是经典愤猾冠,所以无论时间如何过往徽告仆,岁月如何变迁剑,它依旧能代表着美凳幌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角狄潮颓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫媚、保时捷911祟筏、MINI这几款车了锌探茎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承德摹饭,这是一种财富庙,就像一个国家的历史一样蓬快,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝苯宪筋。但就像中山装一样输,如果不稍加改动陵甘妙,依旧会被人说土气良高豌,MINI也是一样累,细节的升华会有益于经典的传播和传承略。这款MINI COOPER S的运动元素比较多呕匿靶,是全新MINI车系中性能最好的脑。所以车头车尾都会看到“S”的字样灌菇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表迪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部水恒,这是它彰显不同的地方够梯踞,尾灯的轮廓更大了干廓,但相比老款不够凝练堡,同时你也感受不到它有何种审美的进步涕稿,个人感觉它是为了变化而变化础愧既。轮毂方面挛骏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号开。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注标凑遂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)摄卑焊。不过惜慌,在真正接触到保时捷Macan之前乘,我对它的真正实力也有所质疑蔑。众所周知吴骸涂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秀喝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纠?带着这个疑虑潭涉滇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅遣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同届,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型变。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机胖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似峨涉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型想趟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”够。在没有任何参考坐标的情况下肆含棱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的牡刻。排除了惯性思维的困扰囱,对于一款新车而言或许并非坏事韭抒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布阜募扦,因此有关它的设计特征我们并不陌生哇徊席。作为保时捷推出的第二款SUV车型疾拱攻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计凹防报,同时也融入了许多独特的元素诚竭钞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征冠淋俄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绰,因此在细节处理上访磋,新车融入了更加激进的设计元素匹。    作为入门版车型箩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯耙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挞,并采用导光条设计钩荚,其视觉效果更具科技感孔。   保时捷Macan的腰线位置较高厘毋事,车顶弧线在车尾处微微向下收拢浮,营造出强烈的动态视觉效果鼻填。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格雹恋徒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一午驳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格败。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况守领,我的同事此前已经为大家介绍媒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解显首茨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坤蛔窘。" "   ??????? 提起观致涣到蹋,大家都会想起什么认双溉?这似乎是一个难以回答的问题怀筷。作为一个有着中国血统的全新品牌瑞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩侮。在2013年第畴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上烽澳撂,一石惊起千层浪封。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手屉寝。   如今屎磕,观致的第二款车型兴测,观致3五门版也如约而至憋巫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赊?它的到来疵翰,在扩充了观致的产品线之后涤拐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碧?自然是令我们拭目以待仿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车融。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今己,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型富搬匣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型硷,时至今日都没有做大幅的修改酬熄陪。就是这样一个古董级外貌的家伙称诡,最近竟然和新能源技术杠上了茅。2013年的日内瓦车展上迁猴,路虎推出了一款纯电动卫士究舞,旨在告诉大家卫士宝刀未老雀。而这些天危,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纤,看起来失表,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了堂坞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上隋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瞬舱酱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟憋炯抽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望失笺,并未成为现实抛洽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已妨箔剑。   事情的转折点发生在2014年6月18日墟枷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照悄抨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蒜眉,并且这一次姬,车身上已经重新贴上了拉花辨婆扁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谓锰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”俩霜,而是一台真正的电动版卫士啡超。   之后通过各种途径的联系欧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拎,虽然这并不是一款量产车换绿窖,也没有任何电动机傲、电池组方面的参数数据桔骗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试雇禾林,我们认为此次试驾还是很有意义的耙房。   ■ 外观造型冷亭埔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士庇风侠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样喂饱径,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瞄坛溜。   电动版卫士全球仅有7台膜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车逝蛊概,基于卫士110车型打造崩卧,可以根据情况容纳5个或7个座椅当,算是车系中的“旅行款”趣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嫡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异盼将。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沥溪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡魂讹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伎频,丝毫不加以修饰闲锯的。按照官方对柴油版车型的销售策略售梗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件诉矫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分米够,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理踏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留牧罚土,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间差溯。正对车头牧胎,右侧翼子板的通风口也是镂空的峦,下方是空调系统的进气口稿,而左侧的则仅仅用作装饰俄,所以是完全封死的状态规挂。   平直的挡风玻璃钡梢薪、小雨刷松混、面积可观手动调节后视镜挠盖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计筏,而在这台电动版卫士上牧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板成。   实际上倾钠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致齐霞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线芳,电动车窗只照顾到前排乘客伸蜕,第二排为手摇的讥,第三排则仅仅是推拉窗窜隙仓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林镀,确实嘉蛋炮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车喂锰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中稿雾凹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奠韦敬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捻。   三窗式车尾设计除了古老外仟塘鞍,想不出更多的词去形容惟,好在后窗电加热商耪身、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纲顽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统堵辽虱。至于各种不同用处的尾灯全殊路,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乓放怯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冷,并配备了13针牵引电力接口土彻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电侈炬。而对于电动版卫士来说宪拟魄,这款车的拖曳能力也非一般强大秆某孙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡托,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置冬毫吻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瓜拍伴,在这四年一次的盛世当中损享,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注据特掸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣,在经过整体的细化改进后整体更出色涪蛾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮圆宋琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌躺蓟,对于这样一款小车到底怎样惊霓虾,让我们一起一探究竟肃德。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计慈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化察咳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计划汝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格菊希愁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盲惩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择本献,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成傥耍可靠的选择海枷。   相比现在很多的车型文蠢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰牵崔放,个人比较喜欢这样的感觉纳遍贸,朴素也是另一种风格软告,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好查,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分滴钨,可以说是起到了点睛的作用尝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创甜潦恰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格腿,看起来还有些运动精神泄筷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组勺骆拖,同时也是远近光一体设计陡里,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气舰精,更加突出其可爱的造型风格辰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体临,同时也表明了J2的一种年轻风格褥衅。虽然是一款定价不高的微型家用车壕能,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置合棚,雾灯虽然不是什么贵重的配置幻,但对于安全的保障还是多一分才好帽镐脐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力晨实,实际使用中虽然刮水面积稍写苋抢丁,但整体还是清理的非常干净叫默。   在车体侧面造型上聊炉垄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计许,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高溃凤,这样给头部空间会留出很多匡惋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感迹婚璃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感般杉扰。腰线起始的位置和大灯高度相同悍峡,这给了驾驶员足够大的视野空间口,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间燎颈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高殿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谱促汾。   在尾部造型上萌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计松,同时加大了尾部示宽灯的面积郎烫,为了就是提示后方车辆注意安全淬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哥娇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高闷凹算,内部非常的深不过开口非常邪臧〔佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包违梢啪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具粪阿判,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎平,虽然是钢圈狸归厂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳山弹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型痉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哪柑。另外沃,一直让人头疼的售价问题块,此次又出现了绅徊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势兴。价格问题四尾洪,在上市新闻 中已谈了很多坎,不过与价格相比蔫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善郡厦雀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统佰浆湿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题桨案善?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后的寐,即将为各位解开疑问览靶唾。   观致3五门版已于6月24日上市衰肝炊,目前指导价已公布娟趁弗,售价区间11.99-17.19万元 斡仑电。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍昏拒:依然遵循简洁的设计思路么楷没,造型更显年轻廉挂毕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头许鼻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士斡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嘶沏史。可以说惫武,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车狮瓦缺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格略,不过在细节上却更显年轻徐睡谅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm认,轴距为2690mm瘟碍协,除了长度缩短了177mm之外范牟撤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别毙扑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话刮卜谩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉妮胯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了粒。在车身颜色上坎灰,观致3五门版同样有6种颜色可严搴盖帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕塑夹,色彩更为鲜亮捻线梳,也更有时尚感乱商舶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起泛扭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别超茧觅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面风裸阑,而前雾灯也采用了圆形的设计拦卉期,更显时尚擞。另外顿烤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯阮、转向辅助灯和大灯清洗装置樊胃唇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 簿。   除此之外呐吨扯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蜗匡门,达到了18英寸(三厢版为17英寸)备钎,并且轮圈的款式也更加的年轻性乖诉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18厘梧。所以在轮圈与轮胎的规格上弘啪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晚罢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍济:与三厢版一致扦脆,细节改变不大惦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蚊钠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择解乐隶。中控台采用对称式设计韧,各种功能布置规整臣,按钮数量控制在了合理的范围内誊,不会给人一种杂乱的感觉旱磺。平底式多功能方向盘与三厢版无异刑瓣倍,造型很有运动感糠,真皮包裹的外圈握感也很不错雇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置阶,除了蓝牙电话渡篮、多媒体播放等这些基本配置之外健鲍侥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务秆铣鲍。除此之外郴宪滑,车主还可选配观致逸云的增值服务炬,该服务包含实时交通路况胚、实时停车场信息和地图更新等米怖。 ● 座椅及乘坐空间我豆:白色绲边真皮座椅很有时尚感炬祁臼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能论噬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能俏衰泰,与三厢版顶配车型相同阜。不过区别在于儡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理然幂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升渭荣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动潦钵。   在乘坐空间方面傲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座擅肯,并将座椅调到最低位置后逗浇弧,头部空间大约为1拳量冀疟,显得很宽裕;而进入后排后雀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间草赴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的炯懒。后排中间地板隆起幅度较大晚划尼,长度也不适合搁脚舷滩,中间乘客的舒适度会受到一些影响投枫亩。 ● 后备厢幸、储物空间和天窗朽:后备厢容积403-1105升醒袍橇,储物格众多脓髓怖。   在不放倒后排座椅的情况下堆,观致3五门版后备厢容积为403升烙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题弥腐。如果嫌这样的空间还不够的话伟板,将后排座椅全部放倒后怪朔,空间最大可扩大到1105升驳偷。除此之外钾侯,如果您随身携带了诸如手机啦林踢、饮料之类的细碎物品的话钉何午,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间踩酣随。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鸡颗潭,可打开的总面积约为0.22平方米殿耗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似五弹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架码缄珊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机复,两者最大功率分别为126马力和156马力物,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外幕,其他车型均采用6速双离合变速箱脾。在底盘悬架方面恢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统牡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寇坷。 ● 驾驶感受蔽擂滔:底盘调校水准高雾边,变速箱低速平顺性比三厢版好荷舍。   此次试驾会上幸墟,我们大部分时间都行走在城市道路中腥岔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些竞绞,起步时若是轻踩油门踏板巧订,车辆的提速会显得比较迟缓拢,若要改善的话许,需要至少踩下1/2的踏板行程汕。对于开惯了日系车的朋友们来说辫创,这种偏向于传统欧系车型风格屯墨,而非“一点就有”的油门调谢危可能需要一点适应的过程朔掇。   而在整个加速的过程中捂募,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题劲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上禄撇,咆哮声已经传入驾驶舱脆臀恼,可就是不见变速箱及时升挡宫米。另一方面伯剃碗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绥,整个介入过程并不是特别的线性屯录,其工作时的噪音也清晰可辨豢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧得较。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )磕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受奠经回,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换墓楷,并且伴随着强烈的顿挫感沤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多忱佰杯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少览宿,虽然顿挫感还是有吻,但已经能够被绝大部分消费者所接受禄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的米少,那么我可以回答您失拒,和大众的DSG表现相差无几奢卧管。鹅虐。   从观致工程师的口中得知警,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题械筹桨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下警,对变速箱程序蔚刨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整卵,找到其中一个最佳点赌富瀑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低凛莽。   在手动模式下乱怖馁,发动机的表现仍然很积极枯念嫂,不过由于其低速动力输出并不出众缄上乘,其加速度并不能让人感到满意独哭哪,很大程度上隧门躺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骂丝舍。此外掠罕仁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时滩伦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡篙节劣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点薯,而在此前的三门版车型上迸肉,我们就给予了相当高的评价篱。虽然仅从结构上来看沁勘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控晚累,但作为一款家用车醛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纤,高速行驶变道保证稳定性匡。事实证明姑缓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现改驴古,并且从车底反馈至车厢内的声音抗菱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看授脖戊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的不。   ● 编辑总结祈啊:   从我们此次的试驾感受来看睫耿报,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搓胜、时髦的外形藐寒叙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整危伯。与之前我们体验的三厢版车型相比话捂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步刑尖,尽管目前顿挫感还是存在碎痞滔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了皋息。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过芥穆,有值得称赞的地方簧萝,自然也存在着一些不足闷呵拭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等相返诽。另外角澜窃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的居涸疗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元断,但是这4000元能够换来包括氙气大灯贩、转向辅助灯及大灯清洗功能射敞棉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瑞鲤们,这样看来阜桨软,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少莎颠。不过杆纯茨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢沟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗敬岫荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间呕递抨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捻穿许,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冲较甲。但个人更喜欢两厢版本乌晒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因臂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾狭透。当然蜡,作为同一款车耗部,两厢和三厢的选择人群会有很大不同跺。三厢版本更加实用慰纷,两厢版外观更加时尚干练写稠鞋。今天带来这款两厢版爱唯欧发,或许会让很多注重外观的年轻人驻足掏盟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容卷蓄,大灯的设计相对保守了案团伎,但也减少了人们对于这台车的争议性焊尾。从而扩大了消费人群铰匈娄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好仇善,各有各的美嘉玛。但无疑卜锭无,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的解。   侧面的变化并不是很明显灰僵酒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动掳娩温。相比三厢版要顺眼的多僧锻。车尾的变化同样集中在尾灯上胁瞬,尾灯的轮廓变化倒是不大钡姓,变化主要集中在尾灯颜色的改变喇。深红色的外围显得更有质感保。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话溯病噬,越野车是最好的选择胯蹦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车祟彩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40忙鹊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事风诡乓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力椭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40搅枚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没劫捂阜。除了电视剧的锦上添花馁,BJ40本身的魅力也势不可挡膘吃,下面我们就走近这款“北京青年”协丰耿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蝎级。   外观/内饰青膏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试箍修,或许有人会问那为什么还要进行测试灯堵。其实答案很简单皑擂,之前测试的BJ40是一款试装车模,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别羞臣纠,包括电视剧中车辆也是如此处。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变狈竞蛇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辖。虽然我没有见过之前的试装车成羡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异解茶,甚至有些地方与牧马人不相上下蒜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍缴巳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了时肮,这里就不再做过多赘述驶吨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钝,你会发现并没什么科技感风偷,简单的线条渭、硬派越野车特有的见棱见角的气质步,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面桑。另外滴欧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留珊。硬质塑料质地的中控面板很厚实盖冈,比起舒服的软性塑料手感稍差沦瓣方,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境淑德梧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辜,同理使用织布座椅也是一样济,无论您是刚刚涉过水豌纯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缸,都不用担心兴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器啥,不需要华丽的外表去装饰勿。虽然BJ40有着很浓重的模仿荷感旱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格块苗谁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上侠体侗,那只能说这个人并不了解硬派越野车萎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望金霜,让人想到真正的场地里去撒点野请牟瘦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀邦?惊险的高速穿插兄隆、精彩的甩尾掉头夏、惊艳的侧向双轮行进惭距池,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演厦耐水。时过境迁蜜逞放,萨博虽已退出中国市呈杷鄱,但把经典的两款车型(即9-3猴履、9-5)的技术留在了中国傲论亢,在北汽成功收购萨博技术后篮暴涝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生内习坞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型欠梆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术袭坛棱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求刊坊,主打性价比与实用性耪燃瑰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确伯,只是在某些方面使用了相关技术而已呻。   从外形设计上就不难看出劣熄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影隆桓丧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰逆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70宽替,同时车身上所使用的犀利线条磨心,令时尚动感的氛围展现得十分充分崩瀑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表梨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级韶堑,车身各项参数都小于萨博9-3馅踞,所以直接套用的说辞显然并不成立峡啡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出律卸,打造一款可以继承优秀基因胎吓坑,并适合普通家庭用户的车型床,成为了设计团队主攻课程玻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情课碾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应诬捎腥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降宿,但紧凑的造型与简练的线条顶担,使其观感的持久性更好钩垫午。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多九说碌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场斜漠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酥黄乾,价格能接受禄疾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型皇。而现在也有很多车型供大家选择耸,包括大众途安奇股巫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择桥篙蓄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现对,它还有一个进口车的身份寡。接下来卸青吃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疯。   外观朴:起亚最新家族设计牧,略显可爱绰湾,大部分能接受夺发杰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格亥懈阜,同时又有一种独特的卡通味道公抖邻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嗅奴,没有配备氙气大灯臀,但全系均带有LED日间行车灯酸、透镜及大灯高度可调功能镐。雾灯部分的设计很有个性勺矾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感怂灯。   由于车身高度降低祭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蚕脑,平滑的车顶线条降低了风阻系数苍,流线型设计更加美观仑畴假。全系除顶配的豪华版外赦袄缺,后视镜都没有集成转向灯功能唐睛。另外赫撬,低配车型的轮毂也比较简洁糖,轮胎规格为205/55 R16敌。   新佳乐车尾的设计十分简洁叭扯即,总体看上去比较圆润脸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缔,凸起的轮廓首尾呼应悸广宛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抖,车顶带有行李架筋,具备一定的实用性虎翰。新佳乐全系标配倒车雷达功能耗俩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像柑敌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源杜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拦咆朗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌米烧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涕。而提到雷克萨斯绰匿恃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样立秆,立刻联想到了舒适取清蜕、安静等一系列形容词谋了。   作为雷克萨斯主力车型困笔,ES系列占据其在华销量近半壁江山腊,舒适渐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价廷裂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h翱独骑,更是有充足的理由享受这些评语筷。但更重要的是弘蔑世,在环境日益恶化币、石油资源日益紧张奇、油价越来越高的今天仟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度簇馅。   外观部分芭胳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钉腾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)倒啪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生榔强京,和前代相比进化明显谓粪瓦。初次亮相时盲呈讼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期沁睡畦。与丰田一样悸茄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格腿,目前已被广大消费者接受撮猛陇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题团贾。   外部配置上湃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目娟,与中网造型配合不错淡墩坊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格剧,轴距2820mm釜齐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同举,ES没有针对中国市场刻意加长坝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台颓念,轴距比老款增加了45mm恃筏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计驳毁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型狡蝗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们及枷嗜。当然淡嫩伦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标溯播鸥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起份显剖。另外酶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内费荷磕,更加低调迟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS跺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距少。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆甲互、忘记沉默寡言的正装车主霸仿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涪、忘记... ...算了钨枢,需要忘记的东西太多钨荣裤,你只需要记得一点庇毖篇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽零馅角。   奥迪的低调价习囱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)劳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝祁焊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然麓。依托自奥迪A7的造型设计釜,RS7依然拥有优雅的造型辟境密,仅仅在一些细微的地方笺酚,RS7做了运动化改进雷贡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅荒眠默、以及哑光附件挞继设。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板刷荚膏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子籍脯犁。   如果客户需要灰赦示,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂不乡黎,其轮胎规格达到275/30 R21认猎搽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气薯册。排气管依旧体现出奥迪的低调涵,外部看是两个椭圆形排气管窝缄,而其实际是双出四排气琉,因为单侧双排气有节流阀函缉卞,用于改变排气通道肋辈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣担瓷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的父,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线场墓念。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针乘搅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辈贺。车钥匙午、平底三辐真皮方向盘螺圣、运动前座椅掳睛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能椿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示喂涧钳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绊斧,还提供发动机增压压力浑首、机油温度显示和圈速计时器等数据绕贾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰发局,并提供其它3种材料作为选装吐堂沪。车顶内衬标配黑色织布扣揪,可选配黑色Alcantara面料可。搁脚板膜惊、刹车踏板秒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嫁褂递。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆避晶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捂坎蘑、一体式头枕的运动座椅亩烩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惯饥沃,并提供钻石绗缝戏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料透豪儒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装镐泥创。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情海池,就像微博上说的办凉,一次刻骨铭心的爱情匪抗,一次说走就走的旅行什么的肆瓶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求楔尖,但在现实中玻撤钒,你不能永远一副放纵不羁的样子憨孟澄,特别是在资金有限的情况下规眉辛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的茹缄。此时你就需要一辆价格便宜疆肺璃、实用可靠的多功能车型拾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择掏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型师,分别是景逸X3和景逸X5帆,形成高低搭配产品布局抨。景逸X3属于入门车型局僚,共有三个配置毒,指导价从6.99万到7.79万元视临沤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型环。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看需屉间,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像捂。这款车的前脸采用了新的风格样式星僵街,线条比较硬朗掏,造型简洁流畅酞佃抛,同时又很饱满鲜墙疚,没有过分追求标新立异的夸张风格坪填,显得更加沉稳驾碍朔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素霞蕾木,给整辆车增添了活力抒坚。   除了前脸之外故盎獭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓物膏摔,让人略感失望撬瞎,好在整体风格还算融洽全斯及,不会给人前后脱节的感觉雹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm虹、1835mm和1705mm码,轴距为2685mm茬炽,在这个价位上算是较为突出的水平了我裸廊,保证了足够的车内空间甜。" "  在固有的印象当中棉蛊藕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酣姜裂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价唱漆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘涫丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扔面空,作为日系三大高端品牌中的一名燎宦枢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸椒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次衰撕惮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L违。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说傲朵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格没,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现孰,取而代之的则是一种日系的柔美风格桅康似,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影笨搂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力奠斧苫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点其慑鸡,并且这种特点让别的对手无法模仿溶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉悸巫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大袭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度交久。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面匈,看起来非常具有独特的风格凶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计纱倦,不过看起来还是比较有神的届,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果仓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涡妹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的慨泊短。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方漏说魂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钵剃柿,这款车有这么长么和救?实际上后门的长度远大于前门怖超喂,不过整体造型并未收到过多的干扰猛恍联,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泊,因为C柱的造型更加接近尾部稠赋士,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果保,腰线的设计在在尾部提到了最高绣,并且从前大灯连接到了尾灯部分瘦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑兄葛徐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响韧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计屉喷茨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计魔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布不乐套,到今年4月20日其正式接受预定菏,不到一年的时间俯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瓦。在新能源车量产颈瑟、市售的速度蔼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌芥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过娩椒焚。当然瘦,汽车之家评测新车的速度也不慢圭季炊,今天贾身,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胃绦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款琶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款是狙,其中橙色的为增程式混合动力版车型衬闪室,白色的为纯电动版车型堡亢鳞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型斡吵梁。   ●外观昂:造型前卫嗡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布孰,我见到量产市售车之后慌嗽,其外观真难以与概念车作区分魔。宝马i3前脸造型饱满圆润挥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现烈驰呐。不过山董,“进气格栅”四个字需要打引号了力,因为它完全被封死并不具有“进气”功能享茹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾醇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计杯,让整车看着很有质感且与众不同麓籍。当然段售,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼迪扩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格尚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蹈呜浩,但它的车身侧面看着一点都不显小钱。在我看来原因有三危茨悔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坪伐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少复弥踩,给人感觉比较敦实猛纷。特别是车高数据寡匠,它比X1还多出了23mm散脱雌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大呛狡,达到了20英寸涂,但胎宽却很窄归秃峭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20查,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蔚。有关这款轮胎须九,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店群蚀庙,基本都表示由于规格太特殊篓,没有现货也没有报价迸诡捷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质平,很独特鸽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惋扁览。尾灯采用得是隐藏式设计系,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涧揭,用于显示示宽灯氯、刹车灯以及转向灯等蚂识,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧稀虱辆,所有光源均为LED段。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中犊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赎粒淳,欧洲市场上柴油车盛行已久悼显卷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展跑如。不过近来嚎盲忿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求睛,Jeep便是其中之一贝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待法菱。 ● 外观介绍呕瞧:与汽油版无异辈挟逞,硬朗依旧枢坝美。   从外观上看扦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吵承,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型茎餐。新车的外形仍然显示出硬朗商哭、时尚的风格矗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大然,提升了时尚感诵眷婆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm旱士瞪,在同级别车型中“个头”并不算大赂脯匿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势极帝群,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°零贬蜂。   在外观配置上目泻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯困磷怂、雨量感应雨刷凭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置性揉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的舞场。轮胎配置方面珊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沟勃断,轮胎规格为265/60 R18氨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎行墒,规格也变为了245/65 R18懊饭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蔽,我们会谈论什么雹扫?是大老粗一样的外观胯,还是“马路杀手”一样的形象划侗幢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象星,笔者也不例外陵。6月5日下午皆妻艾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华低队污,彻底刷新了我对重卡的刻板印象甲侵,原来大块头也有过人的大智慧添写贩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH捐、FM两大系列首汗搂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日牟港森,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华方垫,中国区总裁陆博天到场助阵馆褥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氯耪娇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伸卑恫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车弧每。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了甘填梦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车畏,最大的意义还在于为企业产生利润景期。因此帝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中诺襄蔑,并体现在生产效率晚归、节油效率帮晚纪、完好率供尖、安全鸥亮夯、安焙匦桑和驾驶员体验六大方面沽驳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型喇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粹额,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证半韦搓,而大众凯路威则开创了一种新的格局杭乐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型墙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生撮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威婚第工,而那款车型是针对高端商务市场的车型申,虽然其内部可以进行简单的商务会议全呈接,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秀琶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拾蠕扇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格概锰霞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑柔熔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求撼佩档,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的阑萎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格际伟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼阀傅伴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伴操径,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气识猛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置莽喀薄,只是以简单的卤素大灯出现妥闷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯僻恒付,只能说稍显遗憾酸释卫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车兰,并且其敏感程度非常高南称。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单撂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格埃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大廷水输,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格娶腾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车恢奢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味猴现裸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起匿图,在尾部造型上也同样是方方正正善溶擞,给人以刻板的印象立词逻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰希,看来稍显朴实无华毋浅骂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前荡。尾窗的面积超大僵逼号,并且配备了后雨刷撑亥莆,可以说在安全细节上做的不错恰唯靖。尾灯的造型也毫无新意狸劝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥帽┣!,尾灯内部的结构也比较简单取,并未采用LED也是针对不同定位的选择顽鸡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低旧蔡粱,尾部配有四颗倒车雷达探头陷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用捻。作为一款商务用车蘑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方颇,而旁边就是凯路威的备胎所在地碧郴,这样的设计使内部空间得以最大化利用笛。   相比国外的凯路威车型略低绵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂衔,造型上采用了多辐式造型圃扳篱,轮胎则采用了邓禄普品牌募。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冯龄煎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV邵膝冲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候醋鞠,我更多的会用臃肿两个字来形容它菜。圆润的车身岔稼,没有棱角的线条狠醚累,大而无神的头灯耽抬,都让我对它提不起兴趣擞丘毋。第一次见到新款昂科雷时谰,我的这种感官得到了改变豌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抹。新款更加俊朗肖爆驰,就像是一个胖子翘壕,经过健身尼,从大腹便便变成了施瓦辛格变呛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面为,这种类似于点睛之笔的作用互事沧,实实在在的发生在新款昂科雷上面哥。之前的头灯让我没有胃口吝场配,尽管亲和力不错宏扮,但太没有性格囱。连同这个车身拴,都让我觉得臃肿无比陕动,简直就是个满脸流油的胖子妈。新款更换了更有张力的大灯皑股,进气格栅也变得更具进攻性捍爆喜。这样的风格甘,我想才是大家喜欢的诲。   侧面造型的改变不大署坪,侧窗面积所占的比重依旧很衅拧,这和新君越耙茎楷、GL8都很像趴纺。给人一种重心很低的敦实感寥玩派。但对于车内的乘客来说同骇笛,这不是个好消息家椽,过小的车窗影响了向外看的视野探。造成了不必要的压抑感病脯吕。或许对于选择别克车型的人们来说差捆渭,这一点必须无奈的接受了桓。   车尾的变化不及车头考跺然,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性查淌,或许我会更喜欢它弦剐磕。但事与愿违窘燎,尾部的改变仅仅局限在排气管上劫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赋撅。这多多少少会有助于提升质感币镁。也改良着尾部太过圆润的整体气质合虾。可以说顾,这次外观的改变税祈,在这些细节上还是很成功的鲜莆。相当于一次瘦身和塑性并,让它的线条和筋骨更加分明庞颇刊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间裳,纳智捷 新大7 SUV正式上市阔携,官方指导价格为22.68-27.48万元奈龄。一直以配置见长的纳智捷品牌未,在小改款车型上又下了一番功夫吼贺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次欺。在体验的这几天时间里沙脊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冻暗棺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钮屯。也有好奇的邻居询问这款车的售价书,当得知价格只有不到30万元时菱棚练,邻居更是深感惊讶羞啦鹊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢差菱?本文就为您带来答案伦鸽。   作为一款SUV淑,“大7”这个名字一点都不为过舌屠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挺,2910mm的轴距更是傲视群车迪态,也难怪引得路人频频回头毛屉局。不只是尺寸坞贾,本次试驾的新大7四驱旗舰版亥,整备质量达到了1950kg挂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”情期。   作为改款车型抖焕竟,新大7的外型经过了一番修改警俗憋,主要体现在前脸和尾灯上熄穗陡。大灯造型有所变化楔替,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瘫膜拖,而经过修饰的雾灯螺嘲、转向灯和前雷达端萄诗,给人以霸气外露的感觉随阮。整体上欣畏阶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉刑豁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瞳缴,比较实用培怒呐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上镀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上莲。从奥迪A8的换代嗅、全新奔驰S级的上市帘脖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抬。这三家老牌厂商动作频频膘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS桨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来雄统痛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今袖萝乐。而随着混合动力时代的来临蜜侗阮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL朗,可以说从那时起斯剖铝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位耐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市幌崎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钎佰识,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冉,以期对它能有深入了解奇类。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的戮苔冀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内摩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贯蓖躲。相比之下苟,雷克萨斯LS在此方面并无优势爆替凭,长度逻拈、宽度和轴距均落后于对手唇。   即便不看车尾的标识矮态,仅从前脸上幽兰色的车标徊溶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嫡崇。而身挂HYBRID标识则意味着缅彩,除了树立当家旗舰车型的形象外才,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神畏胯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功畏,只是在一些小细节方面令人有些不满乏刑。如果用最严格的标准来衡量可墙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些勘盾凯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后枫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手徽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑械痢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型绒,这种车型的优势就在于素垄忱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感菜多,还拥有了超大的车内空间能陶悉,优势显而易见琅誊,而今天我们来到了美丽的太湖舍轮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肋,也让更多心意欧力威的人有更多选择弧妥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表首怕衡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5素,不过从售价以及车身尺寸方面来看敛迪,欧力威确实占据一定优势灰。   外观上欧力威厢型车身造型绰办,并没有阻碍它时尚的视觉感勾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车环十,时尚并且使用仑末。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观狼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示敦。   非对称化的中控台设计弦版,与1.4L手动版没有什么变化寿,首先造型上足够年轻协调盾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沤频邯。欧力威自动挡车型蹲漆算,方向盘造型依旧沿用手动挡车型阿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键法,操作多媒体更加方便绞倾填。中规中矩的仪表样式没有什么改变纱坡襄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息罗。   本文导航" "  有突破有挑战道勿疲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候链,就会有这样的感受户耽。它太挑战人们的传统审美了糙标簿,怎么样也无法用大气彤、简洁骆沃蛊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受唤岛甲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产关。自由光承载着延续切诺基的重任官贾境,就在这样的争议声中款款走来说突。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蒋,挑战着经典滩天时。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新攘舱奖,在做颠覆传统这件事逼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念购枷。就拿前脸来说羚吨徒,好看不好看绝不是我个人说的算的辩,每个人眼里都有一个不同的看法雷抬。或许慢慢大家就接受了许。   作为一款中级SUV级幌,车身尺寸上中规中矩矫芥,作为切诺基车型的延续钞搭瑞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现橡,但也能看到不少突破之处戒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重菏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蔑碑剿。   本文导航" "  从1985年开始胎宛憾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苹腑却,1991年出现在5系车型上磕够滦,1999年开始陆续出现在X系列车型上鸡控。直到现在蕾靡佳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吝韶焦。2014年5月22日幢禾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive眉暖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型氛酚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吃送,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车焙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW闻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么孩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表摊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款篇,新BMW 328i xDrive那睦科、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元全订。   第六代BMW 3系延续了这一传统叮滴,将融合了电子气门控制采、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配淮雌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坏晌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本袜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涡脱架,要了解这个问题前截,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理克疮。齿轮传动式分动箱毖统体,连接前轴的方式改为了齿轮传动翠,其他地方大同小异灿皆。对于宝马X系大部分车型来说卿雇搽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能苫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配桓瓦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力彩虫答。由于前后轴均采用开放式差速器烩谱,遇到交叉轴情况时炕,也只能依靠电子制动来辅助士峨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱飘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构迷嘿,与齿轮结构的分动箱原理相同略,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谱统。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥镜投。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的衡镜。至于控制多片离合器的方式咀趁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式哇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛曝,所以常被用于装配在更强有力的车型上傅圣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器戌讥,以对扭矩分配进行不间断地调节会。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配迷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩传耿,默认状态下前后扭矩分配为40透频:60馅,最大前后扭矩分配理论上比例为0拾趁偏:100到100扇思:0之间噬巍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冉襄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辑。扭矩分配可以在0.1秒内完成儒素培。   行驶过程中滴,如果系统发现车辆可能转向不足怒裁婆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧派,就会减少分配给前桥的扭矩胜脸螺,将几乎所有动力都输送至后桥肝跋斗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息般,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茶变裳。一旦出现车轮打滑埠蒙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器痞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力舰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刻疥。这就意味着副慧燎,无论路面如何突然变化仟写副,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上囱辟,即使是在部分结冰的道路上瘟莲竟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解半,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型户饺,其中S2属于一款5座小型SUV此靶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下僧慷,很多品牌都开始研发小型SUV庭级。而S3则定位于一款紧凑级SUV僚恼拇,并且采用了7座设计侯蒂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何慕寸,接下来就给大家一个解答砷酿憋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位祁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型速,这一平台就是北汽威旺M20的平台尘庇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计博陕胺。但是两款车的轴距却不相同的莽廓,S2轴距为2560mm堂,属于一款标准小型5座SUV方。而S3轴距为2685mm晤得米,接近于一款紧凑级SUV适,所以为了能吸引更多的消费者涂,采用了2+3+2的7座布局鹃极,主打一般家庭用车少送拴,实用性优先荆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沸,主要还是面向有活力的年轻人颗,外观设计更多偏向于动感的元素居多须。大灯组的样式也不俗套寞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低芥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的四居。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表固:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赂呻,在车身尺寸上还是比较占优势的豆陋床。另外2560mm的轴距表现也不错剂,至于它的乘坐空间表现如何涟,在后文我们会有体验梅狸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肺,车门不能完全打开的话扮,一些比较大的物品拿取会不太方便箩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台其埃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蛋奶撂,并分别匹配3款变速箱亩揽。此前釜狸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抚。而今天我要试驾1.4T车型长辣鹊,虽是短暂场地试驾洛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恢桂,特别是动力上提升明显卉。 ● 外观/内饰贪臂草:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嘲拓,也做了到店体验的文章械当,1.4T车型在外观癌聪繁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大等,本文不重复介绍辰搪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验枫然,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看换缕适。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因檄法,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等焙,具有很高的品牌辨识度掇协丝。同时在一些细节方面的改进土,比如重新设计的头灯缔本、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拧频巨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重牧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台罗僧顶,采用了全新的发动机阑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机彭,属于大众的EA211系列秸度,动力性能比现款提升19马力和30牛·米千舵咎,最大功率150马力/5000rpm某蓉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寿函忻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一迷,而相比原来的EA111系列有了明显进步赡,首先是恢复了正时皮带挂,降低发动机内部的功率消耗帛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术龟儡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴貉狸寸,而喷射压力也提升到了200bar鲜奉琼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱穆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涪添,前者顶部是“SKODA”的品牌名涝,而后者则是印了“DSG”的字样纫省喜。   底盘悬架方面寒琶踞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构邯。制动系统为四轮碟刹结构台,采用前通风盘式后盘式配置差播玩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节背问,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目卯赋。由于是场地试驾蠕韦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些铝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道碱榷,能更好地了解车辆性能少兔常。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来邯磋,只能在日后的试驾中再介绍炮蹬杀。   动力方面储臂刺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话氨凤挨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容牛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来斑称胆,1.4T车型的起步和加速更为迅速嘿,而且涡轮的介入时机较早胸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉喜泵,动力的输出保持平稳可控的特性位。   使用D挡时乘特,以1/2油门深度驾驶仕茧,变速箱升挡较为积极错,发动机转数基本被控制在2000rpm以下东,而且换挡的冲击较刑莱ど贰,不会影响乘客的乘坐感受塘夕剐。而以深踩油门的方式驾驶爬巫,变速箱会到4000rpm左右才换挡坚档,加速感受更为明显具臀。   换上S挡草僧届,油门响应灵敏了许多窝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吻财太,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蓄轿,在弯道多直道少的场地赛道里飞,需要频繁提速的时候硅,显得更为得心应手墒寝稿。   全新明锐采用电动助力转向系统颗,方向盘低速时转向较为轻松梨踢林,而高速时明显更为沉稳诲拖,转向需要更大的力度粒江,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力娟痊隋。   底盘悬架方面盲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绊茫,在弯道中对车身的支撑性比较到位咕,方向盘的有着精准的指向性嫂朗敝,转向迅速而稳健肖纳。1.4T车型全部带有ESP系统退菱沧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纷鲸,ESP介入的时间恰到好处段譬,总能及时将车辆修正到正确轨迹鸵极,而这套系统并不能完全关闭滤懒驹,属于比较重视安全性的设计饭度尝。   在模拟颠簸路况的体验环节沥危,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用粪泼,然而后悬架毕竟是非独立悬架牡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况粹弗,仍会对另一侧有所影响刻奸笨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸型起啤。我们在之前测试文章中也有体验视频虱,请点击查看嘎颈狼。   更多精彩视频己队,尽在汽车之家视频频道   试驾总结淀柔非:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少娶逝,在D挡模式下表现中规中矩橇份淀,切换到S挡后油门响应灵敏溅辫赴,变速箱的换挡节奏更为激进溅,加速感提升煽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验摩。" "  2014年2月26日拎采磋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市孩努。其中T5动力总成包含智逸版貉呕叛、智雅版观、个性运动版共3款成,售价为42.39万元至51.99万元弗物,T6发动机版本及价格保持不变复香呐。   据了解匠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术逢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肮矛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱靶谭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢脯庐?本文将为您带来答案敞芹赁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面藤饲朗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拱,但动感流畅的造型令人印象深刻淮刷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卵钙匪,正如北欧人给大家留下的印象蚕涛。      配置细节上勘弯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”方,全系标配了ABL自适应氙气大灯伍,以及感应式转向辅助灯光限咸侣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辱,给驾驶员提供更佳的视野撑耍。   此外纪逼戌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航频鹤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吧盘亭,探测距离达到了150米蹈奇蒲,足以应付绝大多数日常行驶环境诬告特。此外赶踌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统寐馈场,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能闭天飘。虽然这里看上去有些别扭习,但安全性才是我们应该关注的肆彪。" "  限量顶兑片、配额槽帅、上市前被订购一空驼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹玩。然而晤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时场陋舷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘湘捆兄。2013年惰肪,经过M部门调校的M135i披装上阵措妈狡,性能已与1M十分接近坊隧康,并且这次冲破了限量的枷锁芒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挪。正当人们面对路上的1M投去羡慕喉踌、嫉妒掳、恨时膝,宝马为我们带来一款全新产品宫慰富,并且它的能力并不在1M之下送,它就是2系的顶级车型——M235i蚊袭。 延伸阅读轰丢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言宽沙顿,2系可能显得有些陌生版隙雄,其实早在40多年前宪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鳖。此外茂肉,BMW 2002车型在1968年问世匡谩憾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瓮犁喷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型妥春缺。至此碉,2系的到来并非空穴来潮聘哦妮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蔚,而这个平台也与代号为F20的1系共享韭,简单来说蜕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中美,这与3凛、4系的道理相同龋拎宝。在2013年时糕群赡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验隋票屑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近非,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涉物经,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览匡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M那羞胶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异孰柿,从代号E82的1M车型邢弄沮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点甘淀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拾搓醒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”翠细林,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受毫毛荆,但随着时间的逝去竟吧,渐渐也成为了一种习惯僧廓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表妹监凑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加娶缸,更多是出于对内部空间的考虑配,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响够酿限,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数投忻筐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感络,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能髓憨。   当然呻据请,即使武装到牙齿钩钉,M235i也不能与1M平起平坐钳垮,M家族的宽体车身啼赫橡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的财,就像当初1M推出时的口号一样“M街,永远从后视镜中藐视对手”快烤,而M235i更多还是为了平衡性能回槽蓉、实用性与性价比帝丘距,同时也为今后推出M2而留下些余地从狭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后潭瞎猜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辆,针对绅宝D70推出后的社会反响桂胯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泌饱钩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车唬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势迷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生美舜圃。   D50花挠斑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车唱欣,推出之后的表现往往是人们最期待的寒苯冲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吭踩,面对D50的将会是极为严苛的考验删。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境告,而成功了偏熄扦,也将有可能成为流芳百世的一代名车响丸。7.48-11.98万元的厂商指导价崩,可以说为这场战役的打响颊,开了个好头倪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辩星踢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格都聘堆。此次担任D50设计工作的歇活俄,正是培养出诸多设计人才的博通公司降统,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点冷对玫,同时又能够给人们耳目一新的感觉碗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题溅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表藉溉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异效,但是当你接触过D50这款车后氛传顺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素燎潦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机呵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的般匈性,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侥突,但是当你将这些元素组合在一起时辫旗函,却有会很快打消之前的念头暇铅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外娩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计贫。运动气息浓郁的设计手法提席,会让你把D50和运动结合在一起拉痹去,无论它实际的性能表现怎样茄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泼灌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蕾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促溶妥久。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态髓汕蔬,面对不断推陈出新的竞争对手黄瘸贰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面仙我。好在随着2014款车型的上市漏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂溯,而这支强心剂的主要成分也很简单晦驮,一台1.5L涡轮增压发动机顾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凡,针对配置方面也进行了一定的调整身靠圈,其中自动大灯撵豁、超速报警以及四门车窗揖睿控升降等功能均成为标配籍施沮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者勃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流匿笆。因为从早年搭载的速锐替哄,再到大红大紫的秦显氖帘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6圃彻,它所提供的动力都不曾有变鹅腐。传动系统方面髓稼律,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱慧囊撤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱镀瞧鄙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言忻纪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿煌。在城市中经常用到的中低转速区间内斯幌,发动机的动力输出比较积极钉糙裤,并且通过涡轮的帮助篮,动力在1500rpm之后便有明显提升蓄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鞍暑,完全能够满足日常驾驶祥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疚库,适合城市驾驶陵。挡位之间的行程适中酣,但手感略显生涩帮。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瞥氛,而非车去适应你凳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苍物。四辐方向盘尺寸偏大歇锯,回馈力度比较匀称舰,因此驾驶这台大块头还算是轻松抵狄,只不过方向盘的虚位过多多唾栖,转向时不得不做出更大的动作敌聚扫。   前麦弗逊侯悉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收睛,并且由于悬架行程较长雾汹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉虱。当然这样的调校也有它的好处济奈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谦趣献。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嫂攻擞,SUV车型是一种非承纾耗油的车型戊,毕竟以自身庞大的身形来说泉,自身重量就已经非常大了拍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机笺午,这也导致SUV车型的油耗居高不下骇寿吧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观唉抱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题韩盯呛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚聘偷规,在众多的SUV车型中餐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度刮踌饶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计单,这种设计可以说非常的扎眼撕傲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢雇牢甭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳般芹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赎羔步,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纽革,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蔫懦帛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征参胁。在RX车型上沸韦烦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条继,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同佰罢伤,从RX整体风格来看茫射,还是更多的体现了柔性设计的特点垛揩霞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面读,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型堂橇警,如果不看下半身逛尝继,很有可能误解为一款轿跑车型街猩呜。不过这也让人们的视觉一亮辜李,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的邢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上括,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求畴戏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同熔堡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的矗倦漂,没有过多的硬线条介入棵暑蔷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的股蚂铝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点仕烧岗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符健豹免。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力内前,RX明显体现出有些不足魄,不过这本身就并非是RX的炒作方向苹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境背,内心想要一件东西搓鲜煽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费剑,否则你就无法拥有心中挚爱哺史扫。你想要一部手机蠢雇,但偏偏要你保证最低消费岛侍龋。这种心情着实不爽遁肋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版帝煤违,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统校款,这两样东西都是你想要的拴贾,售价三十五万不到芍扳,撇去不相干的配置崩尝挛,给你你想要的颅孺槽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元踞霓,是不是有点定高了丹?可细细一想戈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机暮韭,并且还带有四驱系统将。如果单单从这两个要素考虑柒书,同档次的车型里沤棘,都破了四十万大关了绅醋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型昧,目的就是要拉低门槛肋革,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出闻畦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件铅嚷轰。但运动元素表现的很细微拴胆柑,基本上都是细节点缀泞寺茶,和其它配置的A4L差别不大舶荡。虽然是一款40TFSI的低配车型敢,但从外观上很难发现区别肆猎届。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件芜轮犀,算得上是全车比较明显的运动彰显了寸。尾灯内部依旧采用LED发光元件秘,总体来说馁背孺,亮点不多卿,朴实大方膏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后沛技,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分轻慑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品驮坏,除产品名称外妻娄,其与JX35并没有什么区别脊,还是那个豪华运动的大家伙畴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露古拌供。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助埔,灯角黄色的反光片是标准美规设计力毒,但无论哪种规格脾穷,对行车安全方面都是提升冗赦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感告说,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO党任,前置摄像头悄然隐藏其中板戳陌。侧面看上去QX60依旧大气稳重陛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赊法慧。另外功锋怪,底盘上有些部件会低于车身署,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梨椽蓬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色补弊,活泼的细节设计使其更有灵性贩骚汇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性舞,也起到了一定的隔热作用鹿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感普,硕大的车身并没有让其显得特别夸张欠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现樊鲍缸,静音效果良好怕菱理。   车尾并没有过多花哨的设计教敝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字卢邦。尾灯采用部分LED光源疏藉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脯,总体来说比较耐看撂为际。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味衬硕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来锭欣排,下面藏着的摄像头成像清晰度很高炊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疗挽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象漓踞。上市前诬鲁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后京,不少人不相信它的价值焕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卿茄懦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待骇,这自由光到底是什么情况寇嘎?经过整整一周的深度试驾后晶毫,我有些新发现可以分享给大家钢绢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3羡殴,我的思绪一下回到了2005年左右娄假,那时候自主品牌鲜有SUV产品楞邯线,奇瑞率先迈出了一步伶铺烽,推出瑞虎馆降甜,并领风骚多年了。当时奇瑞称之为NCV庆板,也就是集合轿车以及越野车侥祭澳,有着越野车的外观和坐姿僻,并兼顾轿车的舒适性粳,其实就是我们现在说的城市SUV陌垮晨。   这样的优势持续了很长时间铝痕陆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展来逢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瓮尚糕,瑞虎的势头逐渐放缓醛爽,也就不再抢眼了峰踢鞍。奇瑞随之调整策略绞桔,在去年推出瑞虎5这一新车型氏羔,与其他自主品牌新对手进行竞争盘。与此同时趣般葡,时隔半年的今天僚,老瑞虎被重新包装升级颊啦,命名为瑞虎3再次进入市忱婺夜贰,与瑞虎5形成高低搭配盎请屋,重新获得了新的竞争力煞。   外观赁矩旁:   正如前面所说蒂卑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业护瓜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作诽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节世。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瓦荒孔,棱角更为突出凄槽宝、线条也显得更利索普。侧面增加了镀铬防擦条喝,而车尾的变化并不是很大的,集中在尾灯和一些线条的修饰上第,就造型而言瑞虎3更年轻了萎曝迪。从车身数据来看观,瑞虎3相比对手并不占优优势寿粒拓,但是得益于外观的设计第,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烫马。" "  在经历了数年市场洗礼过后囱,瑞虎车型迎来了新一次换装截腊稿,代号命名也列入到了家族统一的序列中板窘季,对于车型的区分更加简明艾篮。除此之外叭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计芹,以及更为充裕的乘坐空间郡,以提升自身的竞争力挞郎考。   瑞虎3虽然属于中期改款车型己拉寒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用灵窘粟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连梁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向断上醇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车病。   此次改款主要集中于外观方面句,通过新老款前脸的比较随顺鞘,我们共计找出了8处变化嗣具,分别为陇列:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组汲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寐棵唤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表虑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骇拿,但在车身尺寸上有所调整嫌,其中长度方面增加了30mm淘,宽度与高度减星,而轴距维持不变杠腻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出闹边鹅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35堤裴任,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中口倾潮。   车身轮廓并没有大费周章的变化僵,更多的是在细节上体现新意蜡痛珐。侧车身防擦条进行下移彭揪,并在前后车门中增加了镀铬饰条你伎兜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中冕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装狄幸,更趋于向装饰性靠拢吴香,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式荡慌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性羚邪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抡剑其,若要找出所有差异松,还需要费上一些功夫改编,在对比过后变化上依然可以达到8处溯。依次为参:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更汉喜亩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识撂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处粪卞揩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计狡歇陀,空调按键的布局更加紧密美,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化露跺。此外弄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蛔摹。   按照配置的不同庭戒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瞧缔,大尺寸液晶屏包含导航挂、多媒体袱驳甜、蓝牙以及系统设定等功能肛饰干,而在操作上也十分直观肥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当软。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度溺反陷、风量喂川卡、风向等信息价教,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少偏嗜木,同时旋钮的阻尼与定位适中儒繁,手感较好表免,可以看出此次在工艺上下了很大功夫兴抒播。   方向盘两侧位置集成了音响呜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键偏醛辣,中心区域使用了品牌全新标识仿掠匿,并在造型上稍有改变能夸。仪表盘则没有任何变化剩剩齐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同匹久巴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值澜膛跨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素魏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅俗硅扮,但调节方式为手动并,前排座椅具备加热功能促,按键位于点火开关周边区域墟,位置的选择上不够人性化喂趁,副驾乘客很难进行单独操作奔剿帛。   在前文的数据表格当中疼健安,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高狼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拓节,头部距离车顶约有4指空间烫侯鳞,直接移至后排乘坐紊缺,头部空间同样保持在4指馈淋,腿部则为2指余量射玩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下委,首先需拉动靠背边缘的拉手付汝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒联疟骗,要想恢复到之前的乘坐模式描,还需先拉动开关嗣,同时扶 起靠背挪烯糠,在操作方式上显得不够便利锋敬。后排座椅支持4/6拆分放倒绦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大温,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3断宫溪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致素封,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纶蝗,含有DVVT技术粱,相比早前奇瑞的1.6L引擎挠硅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惯巢坦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求帅律,在CVT变速箱的帮助下峦乐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作擅江。即使在起步之初深踩油门啦敛,加速过程也会显得有些慵懒伙,只待转速攀升至2000rpm后氰攻日,动力性才有好转柔,此时油门的响应能力有了子显著提高地杉,虽然整个过程称不上动力充沛似拖,但对于城市使用来说算是够了窗盟琅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上圃,涵盖了手动懦、雪地和低速3种模式蔑,在手动模式下可以模拟7个挡位脖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用聪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用饲沸祟,在模拟挡位的帮助下阔疟聚,转速会与油门的深浅更成正比零掳耗,升档与降挡的操作也会更加从容箍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻陈莸住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舅茶渡。   在紧凑级SUV的行列中杯,瑞虎3的车重算是较轻的一员嫡湾,这为引擎减小了不少负担婪平鞍。助力转向系统的力度适当汐点腐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谩叹。转向的精准性使我出乎意料介麓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性戒辽颧,悬挂整体表现十分扎实四汀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入讼什,令试驾者信心倍增扭端。   如同瑞虎3的定位那样短帆辩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外票羔,它并不具备越野的能力炕侠糖,然而精确的城市定位朵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适垮炮恫,诚然废登,它在这两点上做的很不错漆慌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酷多,但对于关注性价比与实用性的消费者而言申裙睫,瑞虎3也许是最合适的选择对象危玻操。 责任编辑法擒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年零瞪莆,一晃6年时间过去了控,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化割隆,但是我们仍然和它有过很多次的接触及担虎,并且每一次都是充满乐趣的体验拢夕。今天我们又把它请到了这里什啃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外晌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型显塘邻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能讣椿急,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子媒斯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气枪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单孩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弘斧墩,自然整车价格也就能便宜不少记,降低了它的入门门槛效。而以我们消费者的角度来看拐毖楔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拨,这也是我们今天把它请到这里的目的散戮罕,测试项目很简单疮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现汞雇粟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疟玛盆。   ●日常驾驶动力表现莎溉导:低速扭矩充足秒梆泻,高速动力吃紧培癌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能踞坷松,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尼卡踌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性殊拎筛,但机械结构还是更适合在野地里行走鹤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此杏,外形设计滑氢、车身尺寸极瞬话、参数配置全都没变退,只是换了一台发动机青,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃即炯姓,双手需要时刻度掌握住方向盘跨,总之开着它你不会觉得太轻松捷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了省劝澈,大家也都心知肚明孔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扔侩柑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米姬苹梆,参数虽然降低了情缸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些茧乖肪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扰昂,并且只要车速不超过60km/h孪,提速还算是挺从容潞夸,也有一些推背感退拦黔,感觉并不比3.6L车型差多少卢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了斡随蔷,脚下的油门响应明显迟缓了不少行隆郊,如果你心急的话枫涡婆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧耗埃,否则踏踏实实的在路上巡航撵喘齐。   ●油耗测试螺词高:正常表现损,不惊不喜桓怜推。   发动机排量小了翰挺墙,除了动力影响之外先奋澈,油耗也是一个值得关注的指标伍阔牡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试萄荡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里称,拥堵路况大概在30%左右蔡,畅通路况大概在40%左右虏念,另外30%为综合市区路况嵌,全程平均时速为31km/h特恼,最终计算出平均油耗为12升/百公里醇曹绍,算是正常水平斯突。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过街,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题唐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了华,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何誊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高呢腊诚,很高赏赦,或许我接触的都是高配车型痉,包括纳智捷大7沸乖、CEO等车型犀沪叫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助堂。今天孝婪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狭帆退,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量借桓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纠坎猩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢配?下面骸伴,我们就来看看详细的体验报告号。 可以看到令,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蛋,这在于其他车型包括纳智捷大7枫顾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现洪柬屑。这次试驾的优6 SUV也不例外纫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚赁镀,为了突出这款跨界SUV车型的定位固抠踩,外观设计上更年轻有活力辣,对于年轻人应该有很大的吸引力坞诗绵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表型潦定:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台敌糕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm饯稿酬,轴距为2720mm郊材,可以看出这是一款跨界风格的SUV宋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品懊桐,最大的优势是轴距要长出20-100mm喊弛,具备不错的乘坐空间环,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锻啪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎京轮嘘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谰森嗜,尺寸都是215/55 R17坎。可以看出在轮胎的型号上省沪,国内销售的车型都有一定的缩水伟猩绍,当然为了控制成本墨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现闭干砂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮楞兑疏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托播,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美掀,两侧的LED刹车灯十分扎眼匙,不过从布局上看稍稍有些凌乱苏吗弟。" "李老板的慷慨汇叮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会薪昏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痞。下面回到主题拈,从之前收集的网友问题看市烘,大家最关心的有两件事儿峰回骇,一个是特斯拉的性能起沁办,另一个是特斯拉电池的续航能力斧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿说。简单剧透一下墨镭裙,性能方面特斯拉相当给力驳漓,续航能力方面我个人觉得还是不太行哨雷髓。 注修党:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型噶读,文章中提及的“特斯拉”饯徐呈、“Model S”等名称均为本次测试的车型里。 数据解读馈慈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩忻躲,所以今天我们就先从数据说起单疮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版分惕并,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s谅,而我们的实测数据为4.7s辈茸,比官方公布的成绩略慢灵蛇冯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿磁纲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样靡顾莎。由于采用电动机驱动峡式酚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嫌查砷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑驹烷舰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态俄版琉,直到完成整个加速铂。电子系统和动力系统的完美配合钉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限遁甸戎,这是大多数的同级别车型都很难做到的容极。 0-400m加速尾速蝎:170.124km/h 加速时间匈赐:13.63s 由于采用了9.73媳嗜触:1的固定齿比变速箱姥昆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡完具,在加速曲线图中昂饰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线颗,车速和电机转速完全是等比例上升楷惩景。这里说句题外话瞳,官方公布的电机极限转速为16500rpm廖橡,最高车速为209km/h恃,通过以上三个数字拭抹膜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少砍表,有闲工夫的朋友可以试着算一算掏。 0-180km/h加速甜鸽峦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涎,峰值甚至达到0.7G村赁首,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱宽毕萄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h死硅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看伙,当车速超过150km/h后绞瞎,车辆的加速度下滑比较明显悼税缄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现刺,工作人员解释说为了保护电池茄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凯请翻。再多说一句晃,这个速度日常用肯定够了酱滔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h奋嗓,但如果是赛道变苏沽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赁,有大直道的长赛道丁碾侧,它应该会比较吃亏深。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恰习,常会被贴上大排量箍拟脆、暴力机器鹅瞧、拉风外形和肌肉车等标签焙看。这些词虽然简单糠稍拿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捅焦朵。近日妇陪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)柒憾妹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称榷兰刷:科尔维特C7)顽番馆,肌肉感十足的外形颂摊,手动拆卸的硬顶档,再加上6.2升自然吸气发动机等奢,都是它的大卖点武七。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评痛狮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时淑净嘶,外形变得更具攻击性曝。不同于以往车型两品,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宫师,只有头顶裸露在外凤怪权,非常特别热培碎。重新设计的6.2升自然吸气发动机核,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余汲魂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机藩,最大功率640马力凑久晴,峰值扭矩814N·m)琅澜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手琅酶垮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势刊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为古彻:5.3万美元)犀,几乎没有性价比可言汝,但相信越是稀有的东西珊呛绕,越有人喜欢肌唤文。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆办: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瞧斥庆:400-023-5599 地址糕辽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑等僻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型恳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贬荒宠。而这款车本网也进行过多次报道与评测坑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冯弄,比如——空间与电磁安全性零懒讲。   有朋友担心悄,混动车型的使用空间会不会很小案鞘俊,电池电动机发电机都需要摆放位置祈,还有散热系统坟参插,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧杰。   作为一个“热心肠”沽,笔者决定帮一位同事搬家笑培,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”巫獭从。我们的任务是将一个中型分体式水族箱妊灭、两个大型行李箱文伞、三个双肩背包羡叙宛,两个电脑包墒,一个猫窝变途敦、一个全新的大睡枕搬走侗敲厢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客暑。好吧奔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苟,从图上我们看出戳钞炒,在放入体积规整的水族箱水缸后客竭仓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间逼芥怜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碌泥衅,并留有一定的间隙量幻钝略。   而后排在放入水族箱地柜后快辟担,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位比弟狭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱揉。得益于巨大的后排腿部空间百墩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了告。而后蝗绞屏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惩苛。当然阜聚恼,前排的空位是为乘客准备的矛缔。(为维护试驾车整洁副推猫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施幻。)   我是一个希望低调的企业主椭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的愧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间脓卜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恼贰,后排音响控制泄剐,前排座椅调节按键伺晌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子烷烽饱、空间限、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流旅帕痘,大电流产生的磁场对人的健康有影响暑。英国专家认为景板:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉下潜鞭,高于该值讨缺,儿童将面临患病风险谐隆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惜氖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味茫害裴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抗诧粹。   简单来说盆掏水,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钞备,高频电磁辐射大多出现于通讯系统呈戚吝,如手机畔督,对讲机泡兰乃、信号发射塔等嫌,而低频电磁辐射离我们的生活更近唬,家用电器捣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射协,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可檄姓冕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台伴松订,前排座位躬鲁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量搜睫覆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品病美,不具有权威法律依据金怠畏,但既然是国家允许销售的测量器材炊戮构,其测量结果绝对拥有参考价值善。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坛刻尼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量确。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受狭协娃,首先是油耗赏嘘勃,我们在遵守法律规定的情况下退呐赖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车杭涣,而结果显示膘烧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惭替,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下街,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陶肉没。   混动车型比普通汽油车重长佳计,驾驶感受会很糟吗?   确实觅戳蛋,混动车型由于需要布局电池哼添、电动机邯雷、发电机舶叛诡、散热系统及控制系统司,整车质量肯定会增加陡,但通过驾驶幢纱筒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感俏灵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动柒按拳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制侧刃鞭,使用感受更接近与现代的美系车型夯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沏擦踩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极示瓮版,而在高速公路上鸡肥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了忻溃坡,取而代之的是风声与路噪声僚。而操控部分稳福丸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了弓琳犬,你永远不会感觉到生硬的颠簸筹贫,一切都是柔和与优雅缉囱,当然朗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的茎舒。   最后邢茹,我们通过以上测试传碑吕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性期揭、油耗及空间实用性上都出色表现豪丢济,而为此你仅需多付出几万元的代价诽蜂,加上经销商的优惠始诲祷,凯美瑞尊瑞物有所值非湃钦,而你现在需要做的扳蚀仓,就是去店里亲自去试一试砷冯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接篮联。 图/文浦履管:丁艺   丰田汽车日前宣布矾,截止2013年底畔辫蛋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆腔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录廉。诞生16年来奢涸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嫌、备受600余万车主的信赖和认可练帆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员睫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片匠廷。 责任编辑骋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绣,MINI凭借其漂亮个性的外观架花、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拱蒙急。2014年北京车展上耸疵内,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒场(点击进入上市文章)及噶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化经苏,同时在配置方面也有一定得提升窗席,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后按秃辜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市旁娘拈,售价区间为20.18-23.68万祥慧芥。虽然只有4款车型可以选择兢,但从大家的关注度上看泞割雇,很多人对这款车给予了很高的期望里。今天柿梢宛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V集,两款车虽然在级别上不同董骄死,但是在价格上却是非常相近滇厂蜗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万齿。下面惰斤荆,我们就来对这两款车型做一个对比碳坏砰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大腻剖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话掣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜领焚。当然谐土,作为一个自主品牌沫,想要和这些合资车型抗争墒怯,就需要在配置上有一些诱人之处金核。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钝唯,从车型尺寸上看毋鲍监,H8明显要大于东风本田CR-V驳快十,但是价格却几乎接近宫茅老。如果您的自主品牌不感冒的话沁,那就不用在纠结了将。但是隧夺任,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话横担屏,那么H8的确算是不错的选择碴蛔,至少从轴距上就已经很让人动心了删顾吾。   =============分页符=============   原标题峡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下公辽,哈弗H8还是小胜牧柒,其中H8还带有液晶中控屏腥,而CR-V并没有配备中控屏壕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辣购箍。这些东西的确也是非常吸引人的甘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的庆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验申锤士,平且还配有ECO节能模式钎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的脱。H8还配有坡道控制系统裸喂肋,但是CR-V并没有配备这个功能沉峨。另外券口奸,H8还配有三种运动模式坦修,一定程度上提供了多路况的脱困能力狗虫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些茎,当然H8属于刚刚上市的车型淬荒规,并没有试驾车让我们来进行测试秀起傲,以后有实车的话萍逻敌,我们会进行相关测试粳。   结语杠筹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章葱蛊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的落。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升袒,某些情况下还要超过很多合资车型世旗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下朽略浩。 责任编辑汰伎乾:赵春晓" "从1985年开始懂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上婚俯镜,1991年出现在5系车型上辨拒畏,1999年开始陆续出现在X系列车型上烽汞冉。直到现在入口,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配壁,提升着宝马车型的操控性和运动性坞。让牵引力发挥的更加自如洞诺,下面裁咎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钡谴靡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱骨。在车载计算机的控制下衔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整举甘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配芹,而且动力分配比例范围达0-100%脖醒椽,赋予车辆独特的动态表现坝。 与传统齿轮机构相比梅乏,xDrive动力传输响应速度更快材妊,分配比率更灵活豪,通常河煞宋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴南,保持车辆转向精准灵活沁适抽,初氛奉、中段加速更为直接的经典后驱特性杉侮。而在弯道融史、湿滑路面斗售操、或紧急变线等极限状态下茂关,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抱就撮,增强了车辆的稳定性和循迹能力狄存。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统伺背颂,在附着力降低的情况下办,更加考验着前后轴所分配到的动力坞。通过一体式底盘管理系统的侦测罢廷火,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骆屠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下巷敬庇,最大化的改善转向不足和转向过度履剂栓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上集糯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现佳换敬。宝马4系在绕桩和紧急变线中蘑吻奠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外倪呕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准够疚,更灵活鳖奶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上喇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域躲,公路性轮胎打滑严重烹瘫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预帘系,还是能够胜任一般越野路面湃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑默摩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)横滤,宝马X1一直以其运动性示人庐梅梳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表艾。但是不同于一般运动车型不擅长越野梨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能晨,能够让车主在假期到户外撒撒欢唇冠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗伞瓤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比退,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时橇疚泡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咎畴霜。   在消费者最关注的价格上抗灿,我们分别来看两辆车玻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元点妮无。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赣。从售价上我们不难看出艾年,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3婆申氮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3檄嘉纲,价格区间跨度较大丛。   外观尺寸对比绥:   首先诽,从外观上来说态,宝马X1极具动感枫。其标志性的双肾格栅已经不必多说藤紊耪,远远的就可以知道这是一辆宝马斑。而那富有动感的线条究,将其外观勾勒闷颗,即使是静止在那里哎麻钡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态叹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长集,感觉比例似乎不那么对称尚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控德,而且作为一款国际范儿的车谴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惯庞。虽然宝马X1有修长的车头拆,但是驾驶时却并不遮挡视线冕蔫辨,仍旧能够清晰的观察前方路况钾参。   相比之下墩岔,奥迪Q3的外观略显沉闷相坝忿,同样的家族式前脸显得十分稳重虎。虽然不像宝马X1一样运动饲珐,也符合其SUV的定位间。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大丝,这也让奥迪Q3的样子更加传统希凶枢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恨,但是内部空间却优于奥迪Q3焕抠,相比来说吠坑,宝马X1具有更大的头部空间舱师,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3含飞染。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长边:4477mm 长耪棠铂:4385mm 宽慈榔:1798mm 宽孝嗽坷:1831mm 高略:1577mm 高邵:1608mm 轴距相:2760mm 轴距亩:2603mm 最小离地间隙侧泉帮:194mm 最小离地间隙柑毛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者牵,宝马X1具有灵活的操控性椒膏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性兑步。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乡贰,作为一款 SAV轮承蕾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的握颁钉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坡扒彼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣咖讥改。   实际驾驶中客铆,宝马X1的路感清晰奖品恃,虽然车身不辛窘昕恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径拌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酿,带来更多的便捷畴孤。行驶中漆率槐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快认,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垃烙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮慰诲、高精度直喷与电子气门三大核心技术镶帽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果潦笺浩,在动力输出上达到高低搭配的形式龋挫碘。而宝马X1带有的ECO PRO模式亩土,可以帮助我们进一步节约油耗八,让油耗能大约降低20%骇馁。 两车基本配置参数对比群收娄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拍境:通风盘/后汞蜡楼:通风盘式 前懂痕:通风盘/后莫峨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题朝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV铆斯,我们不仅仅需要看其运动性能斤舷,还需要检查其越野性能棚蓬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色夕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统田缸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成担斜,为了能更好地分配轴荷烂痘弗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端崔喷、后桥差速器前面泡圭。正常驾驶环境下铅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮商,当检测到前轮附着力减弱时窝抠歼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮情鹃,帮助车辆脱困房岸。   通过以前的测试菊县,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嫡赎杰,对于应付难度不大的非铺装路面来说蕾鞭盾,这套四驱完全可以应付糠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蹄,加之悬挂行程过短巫丝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疏郴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颈慕韩,偏向于公路驾驶漠涛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统畏户擦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴卫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中骨观,动力的分配为40:60儒短,在实际日常驾驶中虱署踏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的竣段温。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主械搐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能澎,在车辆出现转向过度时括奇,车辆会将更多动力传递到前轴拴工绢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性勺该隙,帮助车辆脱离失控的状态庇看绕。在弯中逐渐加速的过程中膜甩,由于车身的重心靠后论本熊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恢狠波,在这种情况下努笨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出删笛,减小前轮的负担潜,使车辆获得更好的指向性沮连峦。   无论是雨天才庇梳,还是弯曲的山路仆牢萎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对楷喂。而且在大角度爬坡及碎石路段簇惊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力群。尤其是爬坡时哆仇吹,动力能够智能输送至前轴涪,让车辆轻松前行肝。而在平时刊,动力又会自动分配于偏后驱脱摄慧,让运动性得到进一步的体现朽倡屯。此时的感觉是类似后驱车情颅能,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沏茎,让车辆行驶更平稳姑檀。   相比而言偿毒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野温。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钳,具有良好的越野视野烧巢拳,但是宝马X1的离地间隙更大街码痛,通过性更好赔失覆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少讼搔,尤其是其具有更多头部空间径顶娃,如果越野时完贸建,可以适当调高座椅坐姿锚羡弛。   =============分页符=============   原标题疚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰夺峦旁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩睦剂,所有的按钮也都在触手可及的位置扇温咀,十分便于驾驶者操作铜。而且两款车型都选择了年轻失垒、时尚刹、富有现代感的内饰设计翘揉。   两款车的配置购馆颂,无论是奥迪Q3潍辅熬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全屏陡。尤其是宝马X1的iDrive倾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吧边亢,宝马X1更加简洁结,而且操作一样方便屎就,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绵。即使是刚接触宝马车型的用户渤涩蜗,也能在第一时间熟练操作小。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热啪敌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性廖势。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索猛帘彤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大逆卵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蜕澈。例如像最低配的宝马X1醇芜丸,虽然价格极低干堆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蛊躲。Q3低配也是一样舱眠铣,配置较低肝捍倍。不过如果您不在意像导航筹旁店、座椅加热等配置第狭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要禄沥粳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后凛卡,我们进入车内来看看内部配置以及空间间疮。二者究竟谁能更胜一筹围苯?首先来看两车的安全配置僧啪魄。在气囊方面辩群,奥迪则更胜一筹刃钨粱,在两车装配有同等位置气囊的前提下蹲仓弗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊帆滩锰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜具颧,它全系标配有防爆轮胎掳珊拴,即使发生爆胎侥,也可以继续行驶萎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配垂。此外防爆胎也节省了备胎空间偷对,让后备箱有更多的储物空间公邻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间崔继。从车身尺寸上来看汲醛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势阀哄储,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势亨。然而车内乘坐空间方面寸械儡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3剿欢悉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度毋亨轻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题良咕十:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面逆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策乾拆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绿趴厢。但由于国内油品的质量不佳孺霉捕,为了更好地保护车辆发动机崩精,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换莱抒拉。而其他配件的保养周期上岭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养迁傲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谜抱:   861元   xDrive20i孺伎:   1036元   其余车型芬:   965元   sDrive18i罕:   861元   xDrive20i捐户:   1036元   其余车型泵贾:   965元   sDrive18i纱板:   1609元   xDrive20i努:   1784元   其余车型岔:   1713元   sDrive18i尽士:   1386元   xDrive20i兼:   1561元   其余车型迸傻:   1490元   sDrive18i浅:   1591元   xDrive20i袱诞:   1766元   其余车型辜:   1695元   sDrive18i店舌搜:   1609元   xDrive20i骸纳宪:   1784元   其余车型推旱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注井闹:●窃:需要更换 ○赣驰掣:常规检查嫩毁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中城班,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯獭尉安、空气滤芯和火花塞堵。花费支出大概是2691元揉胳。4万公里时还需要更换汽油滤芯寄,支出大概是1382元触凛寄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错界,保养中也没有出现更多的费用支出谢恢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蛊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赣勉:●浓:需要更换 ○儒穷:常规检查栏赐蹄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出柔烘挥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费琉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降完灵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侍柯擒,能够更好的照顾到爱车的每个细节率孺。   总结温: 总体而言葡骗颗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动狄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足冻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少逼,整体内部空间与奥迪几乎相同蟹。而在使用保养方面挎廷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济朽农杯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烤,但是其配置也相应有所减少撵。作为高配车型巍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择处卤颂。 责任编辑咖哩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙倍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会世犀。它足够漂亮了剩吧,漂亮的让人感到迷茫哆皖夏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酒祟,由于在国外巢孰,我不得不比以往更谨慎的驾驶岗,没有做任何炫耀的动作构,但依旧接受了不少注目礼句。   最记忆犹新的一次是我从超市出来读,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着静衬拒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挽,只好出此下策萝肠醇:按住叶瓯梗控器俄,“砰”后备厢盖弹开了莲境,老头愣了一下镭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢克纠,并给了老头一个友好的微笑裴锑勒,关门走人了谎姜。这时我才知道风,它是如此的招人喜欢!   仔细打量腿同独,它的曲线诱人恋臣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处梦拆拳,但令人心动的地方是从B柱开始的藩攀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级祁勺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缕协嗓。也难怪地踏烹,差点忘了容尼,我们这台车选装了AMG套件疯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腊,没套件的车感觉就差了很多艾。   即便如此使痪闻,它的妆容仍是存有争议的谋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嫉。左派以我为代表(全部未婚)抵桶细,认为它的骚气指数接近满格床昂街,尤其增加AMG套件以后难,能骗不少小姑娘巧。右派以结婚生子的同事为主境伯,他们认为车身不够修长么闻,不够秀美媚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体就记焦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情快币愧,但又内藏了些许的凶狠墨。   不过我们两派的意见同样有交集悄,那就是从侧后看去姥,它的美感更胜猾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酞,远远的从背面欣赏它疚惊,真是太美了霸频。   =============分页符=============   原标题唱洽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上豌灿拦,它采用传统的氙气大灯混,而且依旧带有随动转向和智能远光系统文模锈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少袍粕娟。另外投纱,与前包围上的空气导流口不同的是际撩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用理唉,不得不说其达成的效果是相当不错的柏错。   18英寸AMG轮圈实在惹眼桨,但日常使用中也是在令我提心吊胆现毖,还记得开头那个故事吧敌,告别老头后我驶出了停车橙病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辱模,压过了一个并不大的小坑洼扰,胎壁被硌破了悸刹,轮胎在5分钟内全部撒气递抹病,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用冕卵爽,这个下马威让我措手不及闹。   =============分页符=============   原标题喊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中揉迷郸。坦白的说赁滔豁,这套座椅看起来特别有型汹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色俱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瑟梗汗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处掸。   眼前中控台的造型挽目,甚至细节都与奔驰A级相同俯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样桐乓,总让人忍不住多瞟上几眼邓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瓤鸡,触感细腻虎。   =============分页符=============   原标题靛乖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凰文,各项按键的操作都很顺手冷,但我多希望能提供翻毛材质屠肛小。另外箩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手长币,回馈力很泄课恰,而新款车型早已没有了这个感觉差,让更多人都更容易适应绩抚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格逼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利限夯,特别方便庞辱,当然了淡,这并不是CLA级的专利圃,A级也同样如此骆。总之对此我们是持肯定态度的甲郴,“怀挡”显得复古斑唬、特立独行痞,而且省空间拍嫁,利大于弊篡得。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锌鹤,不同的是它很强调对网络的依托彭,这几天在欧洲开了不少车叼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联侨。几乎所有新款车型都支持与手机互联僳哗夹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乖赡,还可通过手机网络访问互联网播熬半、下载官方APP程序和导航厢,这是国内车载系统所没能赶上的瞎惜。   =============分页符=============   原标题涕殊收:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说即,空间实际上是够用的羌菏,毕竟多数时间都是前排利用率高盗。我同事身高179cm刻嗓,在前排头部有一拳的空间咎疗弊,在后排就显得局促了旁嚏,后排乘客反应压抑感比较强沫歇。   不过我坚信拣诲,对于CLA的车主来说空间是够用的俺,因为后排不会经常有乘客翘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的棵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绕朔。   =============分页符=============   原标题炊宋贰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涣涝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机奶庙抵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm铅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm股,配7挡双离合变速箱肉喜,带有换挡拨片秆啃挨。拧动钥匙判,发动机被唤醒颈昏澈,车内怠速状态下的静谧性相当不错溺惠顺,我们出发了帘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痊,不过CLA非常容易上手谎,舒适模式+D挡表现得有礼有节沥盯赦,整个驾驶感觉极其轻快维颂,这是一辆易于驾驶的车夹郸,不论男性和女性都会觉得很轻松伯认花。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性搜许瓮,转速时常被控制在2000rpm以下袒氮川。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契爸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性驳槽,而且在低速中它的换挡依旧平顺荆,并没有出现那种令人不悦的闯动喷宦。   切换到运动模式唐傲词,变速箱首先变得更为积极褥去插,整台车的性子也开始急躁起来设祭规,随时准备着接受挑逗碘卑娄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接藩腊。油门的响应也更为灵敏介颧,初段就能得到不错的效果肉耪,只不过排气声浪并不那么有气势陵毁。   至于转向勒停,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻祟霓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉溪逃泼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转颧承湍,那样的线性和柔顺牛,简而言之非常舒服绍。   CLA的转向感觉则不然谋七单,它少了些紧致的细腻感疚错钙,多了些轻巧隧稿轻。这套电动助力低速中没什么特点番,属于偏轻那类的叼拱,或许女性朋友会喜欢瀑。高速下转向逐渐变沉坞季,更易于驾驶掳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凹空,比我想象的要好不少镭墩。   不要被AMG套件所蒙蔽土,悬架的设定并没有那么生硬糠膛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求墙尽落,整个感觉还是挺舒服的嘶,回弹的特别利索边,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态技,起码我在前排开车是这样一个感觉盆,只是后排的乘客有时会说簇殊皆:颠!哎色确彪,管不了那么多了扯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人采姑拣,驾驶感觉对于这台车来说重要单蛊尝。   =============分页符=============   原标题警梆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注脸塑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现莽庇澄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护愤亨抹,无法进行有效的弹射谭抢。起步时有将近一秒的延迟坪钞附,之后发动机全面发力崔沫推,此时轮胎打滑非常严重氖熬哨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故读,全新的胎面没有达到最佳的工作状态簇踏,导致抓地力不足诉。怎么形容这个状态呢碧棵璃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速馈,四肢虽然在飞快的挠地拨臼栏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搜,各位想象下弘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态擅缚,双离合变速箱准确的完成两次升挡贩,换挡速度很快揭捎舜,最终用三挡达到100公里/小时的速度舱,时间为7秒整畴跺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新苫,因为看到严重的打滑时我特别无助缎丢其,尝试了降低转速起步错态,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中冒熔扭,而且车身的支撑有效别,车内没有特别明显的前倾感觉浮。从刹车曲线来看盘,自始至终加速度都在-1g左右搔俗,最终成绩为38.46米蕾试捂,符合奔驰一贯的作风女碱。当然吨灿态,待拿到国内的测试车后身烦,我们还会进行测试阶频寥,看看原厂的轮胎表现如何婚缴绞。   总结栋竣:   从国外的销售情况来看试,CLA是相当受欢迎的尖喉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料隙菩,CLA在美国同样有着相当不错的市诚鸬拧,2013年后四个月销售1.2万辆墓雌蛋,势头相当迅猛什蓟偶,可见其受欢迎程度辣斑弹。   进入国内后我想它会得到同样的关注钳额,随着细分市场的成熟教,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车讨。奔驰CLA级泌脸,主打运动洼们还、年轻操撂陈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怯,尤其选装AMG套件以后效果更甚许,相比奔驰A级侍帕狸,它的吸引力显然更大焕俊兽。相比竞争品牌问,这次奔驰走在了前面穿甩蛙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品署。配置方面国外大多都是选装画放,比如天窗焕突、轮圈样式等等吃悍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知善。   不可否认谜,它是如此的招人喜欢踩确,尤其招那些打扮时尚沸琅渭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑筒弛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机刺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了娥软扦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烤艘人。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巨凤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃徐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型匣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革擞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法操贾池,通过细节部分运动元素的添加咎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格暑。其外观运动套件包括进气装饰班蜂软、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等垂。   总体来看毒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子够绍胁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面氖掇凡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置旗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备柿,白色车身加上黑色的玻璃车顶忌敲,看起来很有档次感陈酮。不过略有遗憾的是冗肺啥,它的全景天窗不能打开吗屋钦,有同行戏称弟矢,这是专门为了看星星而设计的北。   内饰简洁自然   与外观相同夺落谋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围匆龟。全黑的内饰闯酱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现不啦辆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来懊。   配色方面士涕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰叉从附,但通过座椅的白色缝线绊、钢琴烤漆面板白边框的搭配淬匡钝,使得内饰整齐又不显得沉闷戌纳歌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了奖陆懦。人机交互系统方面疚苹扮,V6菱仕Turbo车型并不占优势妈令辰。   动力不错苍巧骄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嚎姆辫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱僚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型化急。这款车的低速扭矩较大限互,因此起步时非常容易蔡袄。起步后校,借助轻盈的车身瘁,汽车随后的加速较为顺畅蹬苇乔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挫,这直接导致这款车的操控也是相对不错泵,在较为宽阔的路面上猫熄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作卿慑较,感觉很有信心毒席惕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校说匙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的退琼被。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置咸耍梯,非常方便驾驶者进出魂,但打火时额荆嫁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动憋滔。 责任编辑监:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抽骋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位的。之后的继任者是睿翼貌吝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈怒必。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款骗牟秒,并更名为马自达6阿特兹疙,而它是否能达到前辈的高度扇躬宛,让我们由内而外的体会一下鳖搬搏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌派醋,配合这两侧行车灯泻互,看起来霸气十足敬,隐隐的透着一股子狠劲狼告。图中这款车是2.0L的标准版奶,则采用了较为普通的卤素光源焚稀氛,科技感差了一点衔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尝猛怕,犀利感十足菏适。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA樊挎,它不同于以往的两代马自达6呻鹃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惕衡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浮售窝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巩沉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm溃祟,轴距为2830mm摹,与进口版本相同墟履贰。相比同级别其它几款日系车型谁昧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势派。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾杏,像是一滴在高速行进中的水滴簧啥,充满了流动感陪羚。从后边仔细观察阿特兹的背部烂,不难看出它还带着一点掀背的意思橙醋惰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蕉,配合着双边单出的排气筒剂涩硼,更使整车的运动感一直延续到了尾部逛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈逛猜褥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎逆姜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)豁厂赎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意透。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩福,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质埠让么,其它区域大多为硬塑料磷馆。由于没有太多的装饰件田铆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价虱韭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高棚,它采用的是一块电阻屏瓤薪晾,触控灵敏度还算令人满意愧,界面的科技感以及显示效果都很一般士,总体感觉更像是四份蜡葡、五年前的产品鸥,唯一的优点就是操作无任何难度费,一看就会镭钩吻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡崔萌,所以导航功能暂不能使用冕萍。   进入车内案奥咳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了斑厩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿怀李剔,握感也很不错克,由左至右打满需要2.5圈态搏弛,比大多数车型略小户九。此外餐丰掳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片疚蔼牡,操作便利性良好愁伪,而且兼顾了驾驶乐趣泥梧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色葛,但却一点不掉价悲停。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感似炉,其次它的表盘内圈采用了网格设计咆潍犁,多少有一些竞速的味道勃习荤,再加上白色的指针以及简洁察九、明快的字体粮持恭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望顷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏冬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗骚、平均时速密、续航里程之外碾污,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP怜。i-stop是马自达研发的自动启停技术普,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火受梅仕。   除了i-stop项,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统孔湘扑。之前在新能源车型上比较常见书,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蒋休聊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于父琅摊,它是以电容取代传统的电池或电瓶缺,从而为车内的用电设备供电睫,而非用于推动车辆前进庐眷次。   空调面板的样式不错肝,旋钮和显示屏都显得比较有质感娜劳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子驴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车溺歪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣砀浚好亥史怒。前后排座椅均采用了真皮包裹放似,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次舰镀。   虽然阿特兹有着不错的轴距鸡创讳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩镭手炕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢取,而在后排却只有不到一拳的头部空间如。令人满意的是后排的腿部空间事沫就,坐正以后不影响翘二郎腿肉蘑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定覆,不仅地板平整隶,而且行李箱有着不错的纵深娇蝎驶,轻松放下高尔夫球包达勒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎双帽,以及更换轮胎所需的各种工具侍局闲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷毒、双可变气门正时涟辑乃、凹顶活塞+米勒循环城头溉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鲤挽雀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现此来匣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm僻染,而峰值扭矩则202N.m/400rpm界。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱平芦,并带有换挡拨片疵雀洼,只可惜这款变速箱不带有S挡萎确,对于主打运动的车型来说个遗憾蛊薄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嚷即,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缎捂叮,日常驾驶过程中遍,为节省燃油漏随,变速箱会积极升挡痴穷,转速经常保持在1500rpm以下媳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应就,因为这台变速箱的反应速度很快贾,能够很好领会驾驶者意图团,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出废。   阿特兹拥有良好的操控性什啊险,这首先要归功于发动机线性的动力输出输疾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏枢腻委,而中后段又能够拥有很好的动力表现羚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻垮碍欣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嫁碍趴,尽管反馈的路感一般歌枪,但指向足够精准靛,能够给人很强的信心景畏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协彼逃,它的前后悬架初段偏软茂,能够很好地吸收路面的颠簸乔探鸿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾阀凹较。可喜的是悬架的后段韧性十足赌侵,不会让人感觉力不从心悸沮投。最重要的是剁惟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整容,车头指向灵活毁惟,车尾循迹性出色浩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见啪。   总结榷玖芥: 对于马自达这款即将发布的新车场,我只能用赞不绝口来形容兼途骨,外观和驾驶感受都可以称为上等陕泉。如果非要给这个车挑点毛病的话撤吗,就是在高手如林的中型车市场里谈请镭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蹦。所以如果你是“外貌协会”的成员箍,或者追求极致的驾驶感的话侨偏算,那么你可以期待一下这款新车勤示捅。 责任编辑届:赵春晓" "  KTM的X-BOW榷霖钱,直译过来是十字弓挨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)纱嗅唬。实际上攻,这个模样怪异的小车价,的确是火力十足吵,足到无论是在街道上还是赛道上颈博划,它都可以轻易干掉一辆超级跑车心。   先来说说KTM这个公司兰吃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂富禽,以生产越野车和跑车而闻名掣笔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车室,也许是工程师们精力太旺盛登,亦或是身在奥地利这个地方孺,总会有些天马行空的想法裁猎晌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子腹,去生产一些别的什么机动设备把。这几年硼茫,除了X-BOW胜模,他们还有不少奇奇怪怪的新发明孤唐,而且都有一个共同点——惊人且极端链。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)焦读焊、puristic(纯粹)彩屯傅、radical(激进)蔑烯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解疮耻伐。另外还要多说一句科,这家公司的口号是ready to race未,时时刻刻都在准备一场竞技牵。   KTM的CEO曾经承认唬,他们希望使用21世纪的技术腾,发扬柯林·查普曼的理念绘耙葛,打造一台新世纪的超级跑车埃佰敲。柯林·查普曼是谁伶?他是路特斯汽车的创始人磺琅,他说过最著名的一句话是蓟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准落谭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的八看,作为汽车工程师拘洛夸,他把全部精力都放在对性能理卸、操控和轻量化的极致追求上竣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肌,但跟进尝试者寥寥董挺。看看路特斯汽车凄凉的经历惧潍,这其中的原因并不难理解了。我们很欣慰地看到鸵嗽贤,在新世纪茧,KTM继承了这种理念阜,并且做得更加激进荚臂。   其实X-BOW的理念很简单缓龚辩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车姜钩伸。碳纤维单壳体车身辛、全车碳纤维组件卑醚啤、水平推杆减振器葡,这些都是方程式赛车的标准配置坪啊态。由于使用轻量化材料笑竞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)撵。在高速行驶中武拾宝,车辆的气动布局提供下压力刷枷,以此来提高抓地力和稳定性快炭殴,这也是方程式赛车的特点嚼吃。和赛车唯一的区别杉链,就是它有全套符合法规要求的灯光奥淀誊,以及一张副驾驶座椅琳吃搁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机疲屏,经过强化和升级后蹋妹驰,动力达到300马力痉僵,和F3方程式赛车相当块蓖,六速手动变速箱也是简单而纯粹妮狸弦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话逆,我们不妨来看看推重比醛锑入。X-BOWR大概是2.6千克/马力娃矛汝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻省,也就是说发动机需要负担的重量更少粮避释,动力表现自然更强湿。   在踏入X-BOW车内的一刻犁九,恭喜你履簇惫,在旁人眼里莆碘孝,你已经像是一个职业车手了崎。首先一只脚跨进驾驶舱链,站稳后调整重心慈零,再把另一只脚迈进来瓦让持,双手找到合适的支撑点喝琅,将身体重量转移到双臂塑嚎涸,身子瞬时下沉幕岁同,把自己放在座椅里心拖股。来自RECARO的座椅是固定的踩瑟姜,完全不能调整技,靠背角度略微向后倾斜蒙牛峭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里悄喝鞘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置徒忻级。要完成这一系列动作咕耗,如果你是个长腿欧巴播,可能会轻松点乐。同样和方程式赛车一样棺,X-BOW采用快拆方向盘韧滦,在一定程度上提高了进出车的方便性佃燃,不过我觉得这个功能最主要的目的胯垂,还是为了让它更接近赛车佃袍。绑上四点式安全带梁,身体没有一丝活动空间姑,因为在碰撞的时候低,你不能指望安全气囊救你一命剑扯,唯一的方法懂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上上冉希。   驾驶它帽逻,你不需要有汽联颁发的运动执照郝,甚至不需要经过特别的训练柯激衬。只要你有合法的驾照桂,会熟练驾驶手动挡汽车必己,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度铝泊该。连离合器都很好掌控筷婆懂,甚至比驾驶EVO怜广、STI这种高性能运动房车还容易蔚避。你唯独需要的涪夺杜,是练就一副有力的双臂陛松丝,因为它完全没有转向助力辛恒谰,停在原地活材,方向几乎是打不动的亩倒。   由于场地的原因内,试驾过程不是很尽兴溺谋瑰,并不能体验到X-BOW的全部性能品菜巧。在狭小的环境中损蚕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展净,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势缅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捻畔。因为使用水平推杆减振器烙,X-BOW的底盘可以尽可能的低嘶,在转弯中几乎不会产生侧倾律。多连杆悬架结构稳定窖测,可以减少轮胎不必要的运动和变化赊肖,保证最佳的触地面积奶净蜕,用尽每一分抓地力娄戳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蜕融携,这一切所产生的副作用太赎竿,是你的身体要承受更高的横向重力痕。   在视线上啼驾驴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蹄坊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置豪,以及转向时轮胎的变化舶撇。利用这个优势超级,你可以把车开得更加精准挨无,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赌刚形,这是任何房车都无法比拟的灭。不出个把小时耗坞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样摹举纱,高速掠过障碍物而毫发无损露搐韦,那种险象环生的场面宠,我相信其它车做不到鞭城镭,这种乐趣和成就感挡,只有X-BOW能给你呸。   看到这儿截氓,你可能觉得这台车并不难驯服龋全,一切都很容易势葡。没错卡科,X-BOW没有设置很高的上手门槛浚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单饲杉脖,但是它还有进阶的玩法丛檀楼,这就需要很高的技术和技巧了虚呛藏。首先顽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抄回,为了它的寿命芭蜂蒂,好好训练跟趾动作吧眠纹。漂移签固交?也没问题存,在转弯时只要加大油门陵,车尾很容易就会滑动起来墒。之后能不能画出一道完美的弧线承祥狸,就要看控制的技巧了却抽凄。   除了以上这些撮萍,我还有一个建议摊豆。置办一套合适的行头府爬巨,至少也得有一个头盔和一副手套锭惶,这会使你看上去更像是职业车手奇查。当然散热,作为一台可以合法上路的跑车衰董,KTM也试着考虑过车主的感受嚼承,推出了一款GT车型捌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃笆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已栋。无论哪种装扮茨蹬及,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街阮巫尸,在气势上就足以压倒一切较,而在性能上宦叛,它也是所向披靡郊胶,精准譬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜铅。虽然它可以以合法的身份上街踞金市,然而对一台Ready to race的准赛车痢,街道并不是唯一且最佳的选择怀,它最终的目的地脑结,是要奔向一条真正的赛道盯录泊,在那里解开封臃拧,去赢得一场真正的胜利屠。   说到价钱钙咖将,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钞窃烦,一点都不值群巴溜。那么存,如果说花135万俊氢醛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车盛履,可以带给你任何超级跑车都无法比拟舅夕蹿,最大化的驾驶乐趣推,并且还可以在公路上行驶葱啃,这样是否物有所值宠?答案其实显而易见吩沮,值薪毫你,或者不值男稼傲,取决于你是否真正热爱驾驶柑办,热爱赛车运动藕谴胳。 责任编辑句:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坑陆夏,早已见怪不怪躲澈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车外始。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过讥逝济,广汽丰田出品的YARiS L致炫呢全,就是一款加长版的小型两厢车导黎己,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志璃茫。 知识普及廷:为何不叫“ 雅力士”了鲜?   相信很多人都会有这样的疑问戈缸,从车尾的英文上来看宦,YARiS的标识与上一代完全一致皑剿舌,但多出“L”字母淳送叭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观石,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鸵可。全新YARiS通过变革性的设计偿屁刷、加大车内空间却、降低指导价灸,从而想抢夺A0级市场的份额断,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望什。不再使用“雅力士”的中文名称计,意在新车型有着脱胎换骨之风貌东岔思。   外观佩位舞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瓤借,如果拥有一副出色的外观设计柒,那销量肯定低不了体狸。广汽丰田的全新YARiS L致炫沉画熬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化媳啸女,能让更多的人接受究顿究。   =============分页符=============   原标题料论滇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的伪吧趟,所以在造型方面与海外车型有些差别托。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯栖,“梯形大嘴”车头动感大气柑,配合超长的轴距靖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戌湿毕。   =============分页符=============   原标题弟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰爽寺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蔬掇慈,相信你会有两种感觉怠啥陌,第一谜:中控台设计非常大气嗣,和丰田系列的SUV车型风格一致兔。第二的骨辆:超大空间垫庐,后排空间完全比拼一般的A级轿车揪啤。   =============分页符=============   原标题狡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm列起,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蒲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吃遣,但是空间方面完全越级的感觉沤,完全不比一般的A级车差擒墙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服猾阮。   =============分页符=============   原标题长堂号:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾横屑腹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意逗堡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错呈其,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿帕,中后段性能并不出色败。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沉牌痉,高速行驶油耗方面并不出色陌守笺。   结 语   作为一款城市代步车型请,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冬弟,外形方面就能征服不少年轻消费者叔容。此外尸览倍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吠汗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理萌暖笛,若果说美中不足的地方沃蓬翘,那就是匹配的四速自动变速箱了闻。(韩威) 责任编辑盆馆记:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒暖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏怀宠?告诉你稼坤,这是真实存在的一辆直线加速赛车沙拉登。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车臣,基于2014道奇Dart车型蹬,型号就叫做Dodge DartPro Stock埃句。大概意思是“超级街车”墓荤。虽然只是称作“Pro”磊贰,但它的结构和普通街车已经截然不同侍效,一点点相似也仅限于外观上垄酒。一个专门设计的底盘屠趣完,扣上一个类似“街车”的壳子艇,除了好看以外疵,也是为了让车子的空气动力学特性更好拿。除此以外律石厢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”搽记飘。   作为动力核心逛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造画呢户。与常规的“以街车为基础改造”不同蹄古鼓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同恐。据厂家介绍擎疆房,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时厢聪蒋,而极速则可以达到480公里/小时伸担。   Mopar没有公布具体技术细节昧唾,但是在上个月扑弊梯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中箍喊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速副岗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考互令娇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力林弦尝,它跑完402米还需要9.9秒馁程疲,而末端速度“仅有”235公里/小时牧换伤。也就是如果两辆车进行一场比赛拾搂讽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肌尾糕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半玲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辑掠,当然也无法在普通街道上行驶膳车景。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绦浦缎。 责任编辑避洗:赵春晓" "  4月11日墩未,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市聊畔房,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元唾腐富。   4月的京郊春风和煦继,桃花盛开噶信痉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意醇碍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拴垃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象霓辣痪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼叮。   然而稍微有点遗憾的是颠垄,由于相关环保政策乌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基癌。   =============分页符=============   外观内饰唇旗狄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别届屁彻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo施,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外户泡,因为配置的原因纠坷,柴油版在一些细节劳菠,如前格栅弊、雾灯等处精简了镀铬装饰苏。   另外胸夸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎善勺,规格为265/60 R18体诧扫,采用双五辐样式伍俺,与高配车型的20寸轮毂有所区分戈。   外观上令,大切诺基给人的感觉就是硬朗诡、野性斜客、豪放购超。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样棚京叉,如果不是看到车尾的标识痴市,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版撂。轮胎的使用与其它车型也是一样的惮。   =============分页符=============   内饰方面玲鸿蚕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致草台欣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挛革力,但是做工方面表现的比较细腻戎。各个部位间的接缝十分均匀稳,内饰表面的反光也抑制得不错郡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受聚核:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的倘歧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机矩。这台发动机由意大利VM公司制造违份屏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造欠溺烽,国际知名度较高悍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下庭臀,最大输出功率为243马力(179千瓦)替须稼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米希。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱熔痛那,采用电子挡杆设计碾赶泪,事实上妓,在菲—克集团下的很多高档产品上把咖棘,都采用了这样的档杆设计喊形。   大切诺基是个分量十足的大家伙伯撼矾,体重高达2.4吨挝祷常。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时车桓闺,都让人觉得动力输出稍弱祁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同变镶橙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩滑,这使得在实际驾驶过程中硅吭瘫,柴油版大切提速很快铝潞视,驾驶感受十分轻盈赖。   另外烈,发动机的噪声抑制也做得不错骂先弘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大潘上尚,但却绝非印象当中畦,柴油发动机那种高振动荣身、高噪声娄模脾,车内如“夜店”般的情况戏斥全。   在打开ECO模式的情况下馈苔,发动机的转速在1500rpm左右的时候屏侗湃,变速箱就会做出反应外,升挡很积极粹。当车辆行驶到70km/h的时候风辰淳,变速箱便会将挡位升至最高挡苦踢欣,我们在城市中使用李虱,第8挡也是可以使用的拘斗,并非摆设登诬轰。如果关闭ECO模式规芯沛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右貌编,动力输出得到了一定的释放横畦,当然榔,噪音也会随之有所提升榔。   柴油大切的油门踏板很轻盈鞭哦,发动机对踏板所发出的信号反应很快卵宛挛,但初段调校的有些过于灵敏了死管,尤其是起步时刃,轻踩油门标,车身就会有向前窜动的感觉汤忙胳,想要平稳的起步还是有些难度投掳,如果初段能调的沉一点蛔咯,感觉会更好江,驾驶者对动力的输出也更好掌控畔摩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样络恕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统督,由于取消了空气悬架霸藤微,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的捞恭铰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式葱金店,分别为自动技卸、沙地囤帕、雪地吩塑酪、泥地和岩石四彭,这些模式都是通过旋钮进行操作的彩染袍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式车呈士,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择虽骨饺。   此次试驾皇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验响孙,其中的体验环节有沙地残踢、U型坑和炮弹坑三个环节陌。在进入沙地之前娃功,首先将车辆选择到沙地模式为巢缔,此时车身稳定系统自动关闭弛邢。由于没有空气悬架疙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了韩。   模式选择完毕之后冬械溯,开始正式进入越野产地黑鞍董,在松软的沙地中太,要保证车辆的行驶速度鞋酥。在沙地中行走慰篱,轮胎出现轻微打滑是很正常的刀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑邪侣,造成更大的麻烦匡什。   在U型坑的环节筹搔,选择到岩石模式之后路,分动箱启动扭矩放大挡兔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拍,传递到车轮上的动力会更加强劲聊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卿仿田。   炮弹坑对于车子本身来说肪,算是更具有难度的项目了独惩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拟巳。对于大切来说乳攀古,通过这样的测试还是比较轻松的粕。在模式选择上盒,我们依旧可以选择岩石模式戒恼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动按斡,保证有附着力一侧车轮的动力输出贺渡忍,从而实现脱困霖。   总体而言倪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在叫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色闭。在整个越野体验环节惊,对于动力的感受也是比较明显的乳澎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松合灵,主要还要归功于这台柴油发动机帕踌盲,低转速扭矩输出足够大陡毛暑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松禾囤感。 责任编辑泌屎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列磋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK白嗅,以求为各位网友购车作为参考娟险,本文我们继续进行坦枯山。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)藤才共,作为合资品牌的A0级三厢轿车氦蹬,经济实用以及稳定这三点立市之本排诺矫,谁展现得更好摆,以下将逐一展开笨狈。 外观解读限扣宿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中勒案倦,这次“重生”抛开了以往的产品定位悼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鲁瓤,接过老款颐达的市场后薄铣味,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诲兜。   刚刚完成了小改款的阳光旦赂祁,2014款车型延续了前款的整体轮廓凛,细节之处作出的调整观伍溺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸湘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胚鸵盛,另外增加了反光镜转向灯郸、倒车雷达等外部配置叛驶匈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车屑,但两车在细分定位上有所区分拳惨朝,新赛欧更经济蔼扁兰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辩挞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本看,两厢造型更具时尚特质涧舷淮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瘸现。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅检坟裳,前脸处的线条切削更是全车最多之处界算,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅电啡让,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾如狄,三厢车型尾部中规中矩境懊纺,采用常规一体灯罩的尾灯范,正是这一产品区分的剪影猫。 看完两车的造型踏祁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现挥。详见下表际: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观莲痞,您更看好谁齿稗?欢迎参与一下投票午劣前。   =============分页符=============   原标题酮陵唇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比救:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蹄妥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直四煎,各区域之间的串联均平滑带过超匆乏,整体风格更注重功能性逝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能限,并尽可能带来更多储物空间推。   爱唯欧的内饰布局现代感十足侠卫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征变丰拦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表佛描喇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一帝间,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点客龋侠。   另外蜗射,随着车载多媒体系统的发展乐罗,触摸屏更多的被普及棱讲席,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能垒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高那。 配置对比幕额即:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疙缓,仅供各位网友参考馈藏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题革单席:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比姬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度呢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度逻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示密硕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风耗,而车身与轴距醛霞握,以及普遍日系车型空间利用率上的优势亨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹镣那颧。   动力系统对比凳潮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绍朔,阳光仅提供一款1.5L发动机慷碾夯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择彭,同为四缸自然吸气版本概,排量的不同即动力上的差距氨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肺,具备重量上更轻的优势究。   两车的自动挡车型烂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谦馆袄,其平顺滴锭膏、重量轻及省油的特性袍怠惮,同级别车型中具备一定的优势纬臣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下彪唾焦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT躬藤侥,在挡位上优势明显匹獭沸,但其换档顿挫在车主之间常被提及绘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间镣,外观上二者均具备典型的家族特质耍吕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乒。内饰布置阳光以实用为主悼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质侩板涤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现烧雇。综合本文所述欢,两款车型您更倾向于谁社棺?欢迎参与以下投票漏仁瞄。 责任编辑插辖躲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车免善蜗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鼎寝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了炕嫁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言猾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比头。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型虫箩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比屠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近膜票杜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面券昆弄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贰纹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同娘嫩。也说明K3S试图走运动化的路线脾。   起亚全新K3S的长阶、宽炮簧及、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm柔,而轴距更是达到了2700mm的水平沛砍俏,在同级别中也属于比较突出的成绩桓,对空间方面肯定有着很大的帮助酪萄室。   两厢车的整体造型非常的简洁干练够蓖酒,车身线条也非常的流畅括盒躲,有着极强的运动感铣本,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差捌劳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别颂伟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用送。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辩泌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嫁欧品,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的悔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅铣,加之降低的车身让骐达更加动感耻撮盛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性港骨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茨。形状突兀但线条流畅的尾灯缮,红灯部分占据了大部分骡,白光部分呈现斗勾状匆盟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出闲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嵌藤蔬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置踌。能够有效帮助你快捷倒车阿临。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否巩壬,因为外观好看主观影像比较大墒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面奸箱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纶,基本沿用了现款K3的设计魏嚷痹,提供全黑色痹埠昂、黑米色新、黑棕色三种不同的内饰配色胳寇。做工和用料相对也比较不错瓮冠溶。内饰除了硬质塑料及软性材质外泌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次凶瓣。   骐达的内饰设计线条非常流畅卉呸,整体质感较旧款车型有所提升侩坦。内饰颜色采用黑色作为主色调佩舰隋,搭配银色饰板逆闷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比俗,满足不同消费者的需求多。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备派阑腔,多功能真皮方向盘以及定速巡航僚夯填,从上面表格已经很清楚的告诉大家煤畅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP棵揪筏、胎压监测等配置羡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富奖,其中ESP很蟹傅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力潭佬那,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题彭。 =============分页符=============   原标题梨充推:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700欢建,整体乘坐空间相差得不太明显嗜板孝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同琼芯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赣寒,座椅表现方面K3S内部填充比较实具卫钡,对腰部支撑方面会比较到位踌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性漓蜕喜,其座椅表现比较软冈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感僚闻函。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鹅藏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势缕康。在乘坐空间是差不多的阀建,K3S座椅设置得相对硬朗北,而骐达设置得相对舒适己棵身,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因尉煎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L排澎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S物毫孟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嚷梆,很好的满足不同需求的消费者吹。起亚K3S相比起来就显得配置较少腹堕汰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型橙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好埔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搞五闯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论隙,详细还需看我们评测所出膝秽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题菠使贤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求珊览。   点评导戈:随着两厢车被广大的消费者所接受厢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款耸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动成苟溃,如果在这两款车选择其一的话丧芦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动另怠干。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素建。 责任编辑郴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉关朔棱,甚至有人无法确切的喊出它的名字掏。其实这款车和我们并不陌生蹋叼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台刮祥牵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似工幸。所以出镜率不高的标致4008棋课偷,确实具有太多不为人所知的身世彤汝,这使得我们有必要去了解一下这款车鹿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路馆啦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搭,呈现出风尚赐随、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感才粪衅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签归鸿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰丹导短,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蓝汾、科技的感觉缉从惮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陷拒,轴距为2670mm起。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捞芬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谢斧梦,所以在车身尺寸上它们相差不多锌坛。   从车身侧面来看潮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸架,整个车身也因此更加大气而富有力量感熄。后排提供了私密玻璃密仕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风啥驾掸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满彪母珐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挪。另外耗溅饯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丢精,尽管造型简单卿褐,但通过与腰线的巧妙衔接尚,使整个车身设计连为一体派。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂努,配合普利司通的225/55 R18轮胎嗽糠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上路雄吩,都具有不错的表现灸痪躺。我想应该会有不少车友会非巢牢鸱看重这双“大脚”郡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贬海财,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钨吕俗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发苍撇玻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样林。不过标致4008在一些细节上却与之不同拷,譬如采用了大面积钢琴烤漆煞,辅以细节上的优化被固。   中控面板做工不错抗免,按键旋钮设计很精致河,且手感都较为出色绅劲厕。娱乐扩展功能也比较齐全偿洛,AUX插旱、USB以及12V电源都有装备瑰记尝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯届洼伎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错受,下面还有黑色钢琴漆点缀苯蔡肚,凸显出了较强的质感公嚷钉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍还废,若塑料饰板能换成金属材质的话挺如朗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表丢保剐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息欢甲。在转速表与车速表之间硅臼仁,我们看到了一块显示屏胳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息膛。 在乘坐以及车内空间方面胶囊,标致4008秉承了家族在这方面的优势伐催北,座椅乘坐舒适并且支撑性很好讳无解。   后排座椅靠背很直挤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉粟瓶樊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外校离欠,坐姿却让人觉得并不舒适吃盖。   标致4008的行李厢内部很平整泡,而且后排座椅可以4/6比例放倒店。这样它的储物能力将会得到提升石递,对于搬运一些体积较大的物品滩排嫡,可放倒的后排座椅显得实用栖物摔。   =============分页符=============   在动力系统方面沤菊乓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机激,最大功率仅为150马力胯拖,扭矩峰值198牛米串喂颧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蘑痹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了修。 全系搭配加了CVT无级变速箱割天,具备手动换挡能力洗痰。在实际道路行驶中苫桨,CVT变速箱表现的非常平稳沃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时厂钙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碑灰,却没有丝毫提速的感觉垂。不过残,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些誓睦心,在平稳驾驶时超车变线很轻松储统。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汕奢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车百凤遍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汕,前轮最多可分配85%的动力勘肝,后轮则可达到55%但。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%弯,可以应付雨雪任挛即、沙石和泥泞等路况钮橙登,也可以轻松面对普通的越野路段锚。   标致4008并不属于难开的车型痞论咎,尽管车身较大帮矮塑,但是方向盘非常轻盈腔芹泉,即便是女性驾驶也会非常从容快倡潞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线备棺坪。   结语靶委粒:从市场战略上来看热,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型棘粪,4008不仅丰富了进口标致的产品线暴娜氮,也为消费者提供了更多的选择萝须。而从产品本身来看嫌廓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吐,能很好的迎合中国消费者的审美卢饥。在驾驶方面份肉徽,标致4008表现出非常舒适和安逸挨淘,非常贴切城市SUV的特性返斜。 责任编辑粮热:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型面显父,自2011年上市以来凭借着动感的外观欢偷萌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价颊订,受到了许多二三线城市消费者的青睐匠赶。不到3年的时间事,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610釜坤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率虑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型虹马僳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈┧途印,将在4月的北京车展上市斑,预计售价区间为6万-9万元沤捣讥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涪秦。下面就跟随我的镜头叙浪烁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车轿。   相关信息量欧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌划呛,2011年正式推出了首款车型宝骏630寸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力淋残便,结合上汽和通用的生产技术盖聪戊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计解蚂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计掳刹疆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO挪斑勺,与进气格栅飘痹楷、发动机舱盖形成盾形区域花谋,造就了独特的宝骏品牌DNA讹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计零吝。从前脸上看猫潞,与宝骏630的设计保持了高度的一致贪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势童。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卡梦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装锯弓,颇显动感常。   在车身尺寸方面稻,宝骏610的长为4401mm课脑、宽为1736mm括搜细、高为1462mm百台说。由于与宝骏630车型同平台生产笺誊,因此在轴距方面并没有变化劲,依然是2640mm净,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐脐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”薯寸,尾部扰流板尚、包覆式的后风挡玻璃奸疾、硬朗行李舱的线条湿师假,颇具运动风袄。与此同时模衰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鹊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宽酚啤。   =============分页符=============   内饰方面漠宏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度窖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配粕磨,方向盘搭配银色装饰条甩桑盎,整体风格偏运动玻,带来不少新鲜感精。此外享师枚,新车仪表盘也进行了全新搭配似豁耿,采用双表盘设计婆,更符合当前年轻人取向噬韶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条磕挟玫,提升档次的同时也带来的一份运动基因蚀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘递倡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多壤虹,LED组合仪表提升了整车的质感葱嫉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鞭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域屁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论姜朗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹壁夹聘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面脚棋舒。   宝骏610是一款两厢掀背车型戚弓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性玩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够旦腥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒迹,也可以按6/4放倒座椅扛皇安,放倒后容积可达到1300L材裸护。   =============分页符=============   在动力方面猾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机方说亨,最大功率可达82kW确割搪,最大扭矩为146.5Nm飞斯碉,这款发动机也同样在630车型上使用吃库厘。为了发挥出更好的动力性能环,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器毯绒,此外还配有5速手动变速器可以选择悄超晤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品安,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升婪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝羔遍狸、君越袜倦、君威等车型上惯技椒。   在整个实际驾驶过程中切骸塑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳昏亭尸。在1500-2000低转速时衅阿,所爆发出的动力输出还算尚可耽捂伙,油门响应比较直接柒吭。但是随着转速的提升残垦剩,档位的提高魂新,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来忿。这种动力表现不温不火浑茧五,但是足以应付城市道路使用吮。   相比于第一代自动变速器韦刊释,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升荒帅。只需稍微深踩一下锌沮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挞涎撵,只不过由于排量的缘故苗侠,推背感并不是很强烈莲,且高转下的再加速能力也有些力不从心粒令。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适睫黔沉,这也完全符合它的家用定位宛琳。在经过颠簸路段以及减速带猩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感膳尖,让驾乘更加舒适售汰。此外零,在过弯时底盘也显得较为扎实疙。   结语冀:宝骏610的家用车定位很准确鞋晨,配置很务实丰惨,储物空间多楔沫科,不过在用料和做工上还有待加强坷绢。不过动力系统方面确实不太给力笺肯,最多可以说是开起来比较舒适逼交溪,这也比较符合它的定位新霓。作为一个新品牌年嫌,宝骏还有很长的路要走感,虽然已经走过4年多颗,推出了两款车型薯偿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样诡填雄,在自主家用车市场上打出一片天地来誓蕾篇,我们将拭目以待攻。 责任编辑堆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上悲,大众展台上首发了2015款大众Jetta烧。这款车在现款Jetta的基础上握岛考,针对外内设计细节进行了小幅修调腿花,属于一次精修边幅的小改款券丹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整驴衔俊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奔谈。 全文总结妻沁:   对于这么一款外形细节有新意吃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挤抠,我们只希望它能尽快来到国内杀储,因为目前国内的速腾车型糙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势筹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面橡叫惰。 责任编辑汉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域虐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作青糖,深入布局俩晴。其中包括类似上海大众新桑塔纳炯、一汽大众新捷达帮淮、斯柯达昕锐溅微、以及再早之前的本田锋范淌艾、日产阳光等等扰。可以说尚,在这一细分级别浆点拇,乱战才刚刚开始记荆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手岔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去抛郴太,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉哼闪。反而厚重了不少并记帮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钉咐健。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱率席惰。就前脸部分来说吴窍,整体样子是非常简洁的稗,又有几分动感驴栓宦,和标致其它车型相比是有些差别的氦。   侧面造型规规矩矩粮探,同样没有向前俯冲一样的姿势出现驶,你会发现锨韶划,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉某祁涝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因厢,但301更多的是安安分分的一种踏实感耻酪。其中吼窍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸立谐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素参,没有那么规规矩矩帝地,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守戌唱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体甩,这也是一项非常讨巧的设计陪卫。设计感油然而生剑,除此之外翠死,车尾并没有多余的装饰物啸钝,简洁实用依旧是主要风格芒膝。   本文导航" "斯柯达明锐穷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车技,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌双,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在负,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瘟盒,可能除了家族化的设计以外绰筒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了巢丝龄。 虽然它采用了大众的MQB平台脐宪效,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分度笨啊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胚恭缝,全新的家族化设计让它年轻了很多蓖桥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价黑佬稼,但是相比现款浮,它的前脸更显稚嫩沦怂勾,也可能因为现款有些老气横秋吧垃。 车身尺寸方面滦秽谢,它相比较现款有了一定的进步阂顿,内部空间方面自然也有了一定的进步巳急,在后面空间介绍上我会在进行阐述管丰龚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7米缓购,这也集中在细节设计方面衡连,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱烘凸,还有合理的镀铬装饰绊,这也是新明锐年轻的一种标志那枪粱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嫉。" "  2014年4月16日店双,全新英菲尼迪Q50正式上市融剖豆,售价区间为32.58-54.98万元凯艘班。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型被驶垃,2.0T车型三季度到货挪差焦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疽干圭。三车官方指导价格基本在42万元上下愤,具有一定代表性邵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表窃貌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者墟丧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息麓贾,车头造型极富攻击性绩冉,侧身线条动感优美钒晾坏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显饲墒。当然哪丹,它的进化不只是看起来那么简单筏帅,内功的修炼更让对手望尘莫及蹭樊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的察传,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中弧摆泛,而且大有愈演愈烈之风茬筹,尾部设计很像自家的新5系坪袒精,家族化设计不可避免让欣憨。即便是标准轴距版本吵脆鸡,新3系的轴距还是达到了2810mm魏范坷,比上一代有小幅增长巧,再加上悬挂对舒适性的妥协导认,曾经犀利的3系已成过去布,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已末涛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谈,那非雷克萨斯IS莫属了篮洪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象尸派,车头动感夸张堆射仑,车尾简洁利落颂权,虽然有历史车系的影子炉错,但这绝对是对精髓的传承和延续裤。   本文导航" "  又到周末了穿,在大学破旧的宿舍里赐,百无聊赖的仰躺在下铺上隶桑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刃,心中泛起阵阵遐想苍萄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角尼豆富,充满战斗气息的车身胃发,都让我无法安然自卧干,打起精神盼狭,跑到隔壁楼的图书馆锋持,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志介杉。没错揽贯检,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我枢柏愤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鞍赶。但是耐,今天要说的主角并非“兰博儿”文凛,而是广汽本田第三代飞度铅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车宏。   ?什么是边锋主义柏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉古塘抽,线条过渡果断始,或许本田车型的大部分都符合这个范畴痰幕,包括讴歌品牌也大致如此踩姜。第三代飞度相比上面的两代蜕怖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致倍。车头部分比上一代更加动感巨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侥斑霖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰睫聘储。给我总的感觉是慰,车头的成功是线条运用的成功戮牟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象犬据伪,从车头到车尾一气呵成捷,整体感和流线感非常强诲。从某种角度讲么,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侠膘,但相比其它竞争对手漆轻刹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出隙啥。   车尾的感觉并没有车头那么好句搓绕,对于我来说蹦,车尾的设计并不满意烘送欺。过度使用的镀铬饰条侍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口顽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骡氓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道锑半,在纽约车展即将开幕之际纽环踢,路虎发布全新发现Vision概念车聘,配备多种新功能补漏,智能玻璃实现透明引擎盖鼻,座椅灵活变换可实现共四种模式挺聘瞎,包括远程夷苛郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形搅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疵固焊,第一款路虎发现诞生于25年前颇,全新发现系列定位于“休闲”拌棠囊,总计拥有四款新车逢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题畦,多功能配置构辟膝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力脸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拴,其中包括远距离仪担控松脯,智能玻璃等测掂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景梯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示残复砷,“新车现代化的哗妥,切题的辜,并引人入胜的设计臣倘少,是发现车型发生的重要转变皖。”" "  [汽车之家设计] 2013年秘,我去过一次柳州凄,那次疲侯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂莽邪碾,当时碍,宝骏只有宝骏630一款量产车型雄,时隔一年蔼拈粪,这家公司有了新动作粹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惭。官方表示体弯葛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品澄猫露。   事实上瓶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型昧巩戮,那时先,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶凑镀,为了配合厂商对车型做好保密工作磕骨,当时我们也并没有拍摄相关的图片户痹疆。掐指一算炭,当时柿航,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了缚腥叫,在聊到这个话题时罢豆醇,项目负责人也表示下垢稻,整个团队在这期间做了很多的工作勘苏悍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性稿,即便有着此前宝骏630的经验浚矫喇,但对于一款新产品而言亨猎,整个团队仍旧不敢怠慢材。   为什么要推出一款两厢车每梅柔?   新品牌诞生初期撕蔫,单一的产品有助于更好的把控产品质量恭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谓硼,从而将其转化为品牌价值沏谓砍,在品牌得到一定认可的前提下烹侯,适当拓宽产品线涤促,无论是对品牌漆枚盼,还是对市场而言都有着积极的一面晌啃悸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型函,较为官方的说法是“以市场为导向”靖肩弟,不过在我看来查缝桶,这仅是一方面妊歼剃,在有了以上需求的前提下距棱盆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡凉,于是才有了这个方案舅冻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外焊灰筹,车辆的动力系统涎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瓤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说貌纽黔,无疑是一个两全的方案阿。   两厢车在定位上有什么不同吗侧?   简单来说峭款,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恢馈省,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本阂妈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可邯既唬。相比之下俏协廖,因车身结构缘故斥紊姥,车侧和车尾的造型变化较大苟庭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嚎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弧,印象中栋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绷我,有些时候朝浇撬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素锤苏汉。当然狈,每个厂商都有自己的想法试珐,这种实用主义并不是坏事杠插,毕竟炉绰,车是用来开的鹅礁,把主要精力投放产品稳定性方面泪,对打造一个大众品牌或许更为重要强狭羞。   在造型设计方面迟,除了已经固定下来的设计元素外完孔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”考辩。对于镀铬饰条的理解见仁见智瞳派,然而勒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”穷侵题,正是在这种需求的推动下贝虫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场睛。   察觉到这一现象后停扮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思戌嚎票,显然付付,一味的添加装饰条并不合适邓慌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锑。一般情况下阑恋颅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区灸肚,除此之外被裁缸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条多,在设计师看来金航,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致间盒仇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50猩吐酥,我还不曾有过近身接触裤畏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知僳下思,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蛙凡鸡。或许这么长的一串文字来的有些陌生巨湍肛,简单讲腑测苟,它就是在航空航天器上使用的转向技术计。我们将就驾驶者最关心的方面怪凤蹄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嚼绒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装滴司,人机交互系统的先进等等揉伺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触尺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主那,不难想象Q50的出色怪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳激秆捆,同样材卫习,作为宝马1系的车主入,对于操控的追求反衬出Q50的优异摆。而剥离开车身的种种奸辨,他们共同的认同就在于这三个字母窘瀑垦:DAS   【什么是DAS樊抚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)抗蔫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制粕含,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型良。   【DAS工作原理是什么孰?】   车辆转向时词,不再依靠传统的机械连接贸持累,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制揉肚飞,根据行驶路况和方向盘转动力度喀袖釜,速度进行综合计算赫太会,从而指挥转向电机机构实现转向逼残砷。   三个ECU属于并联关系桓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮莆秦护、方向盘氖架、右前轮)拍炽崇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况麻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时艇侍栖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活山难,恢复至传统的机械传动转向模式徊烷,确保万无一失版。但在正常情况下毯论美,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈端藉。   【DAS汽车的优势慕图?】   操控性估钉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞说呻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准该牧尼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况核揭娄,享受更多驾驶乐趣朵。   【为什么线控转向比传统转向快嗅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入爸德涎。整个系统中没有橡胶衬套挫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间孔,因此首先从内部减少“延迟”班当剐。   【DAS对过弯的影响汰锈?】   转向相应得到改善夺萌。传统转向系统嘎芦,在接近弯道时禽贬崔,驾驶者需要提前做出转向动作竞,否则汽车无法实现平稳转向膘。而采用了线控主动转向DAS系统蓖,通过消除内部的转向延迟漆,减少了预先动作的必要酵眷,实现更灵活的转向哗暴。而驾驶的感受将更加直接碴孙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力圣诗,毫无延迟冻。   【转向系统也能够减少疲劳拭蛊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感睹差豢,因此从另一个角度提升了安全郎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁遣隆)午伯瓣,12款参与测试的车型中镰头,在定速140km/h的巡航测试中便武骨,平均修正次数熬戏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍磁甲懂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点弓廉胚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响乏恢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己岣Ъ埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   当然缅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目末凳,而对于传统车型篮,这一选项代表着发动机惹、油门踏板辈、悬挂阻尼孝届、刹车响应等等方面的细微调整缝,而由于配备了DAS退,英菲尼迪在模式选择上税,更进一步的调整了一系列的功能纳,如空白:主动声音控制系统罐、线控主动转向DAS贾雾、主动车道控制和主动循夹上眨控制系统ATC等等的设定豪可茧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里室?】   通过上面的简单问答馈钎,我想我们已经熟知了DAS系统疽,在响应更快庐破铰,相比机械系统更便于维护素凶晒,节约成本仟,减轻重量等多个方面都硕果累累纯匙市。而任何事物都是双刃剑笺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里互?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钒荒匈,他的解释既简单田,又复杂兰,背后掩藏着十年之久的不断试验帮蒲,推理匙桃亮,再试验的科研过程畏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力顶。而这些内容无法用数据体现伙,还是按下点火开关吧寇薪砷。   本文导航" "   《极速60秒》围僚、《死亡飞车》躲洛蹬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钢,让车迷们大呼过瘾杀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现茧筷枪。另一方面氯鳖塘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的秋鞋,但开在路上肯定是最牛X蝗斯,最有回头率的蛇噬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事毖匙限,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蹋寺脸、“真NB”这样的感叹氦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型槐盾傻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别闹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分储,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服裁问档。    作为最具代表性的美系车型宋肪炯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嫌,五代车型熠熠生辉祈山剃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相促截哆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拐头,主要原因是新一代车型不够“MAN”娠,缺少了野马的一贯的风格得闪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美竭七,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车婪眉醛。 什么是肌肉车卯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蒲椭回,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晴反搂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机讹、具有强劲马力恍、外形富有肌肉感的美式跑车澎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表写布,例如雪佛兰科迈罗犊弯兴、道奇蝰蛇舱、道奇战马校翟,还有就是本篇文章的主角福特野马棚签拓。不过这些都是字面上的解释怪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吾适炭。什么是肌肉车啼池弦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蓬物。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集侥,科尼赛克Agera弛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币涛等氖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别话协湿。但实际上并非如此甫,凭借自身出众的一面酸弊葡,福特野马在众多超跑中脱颖而出烙,成为闪亮的主角麻耽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车倘脱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机多急漓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上庞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蹬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谈报贝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影局,野马还是地道的童星出道!是的存舅,早在1964年刚刚诞生之际匈,它就被搬上电影银幕丸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钙,也许大家有些陌生吩胸唤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品庐腿。在过去50年里坛鼓喊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角俏黄。    无论是哪一年代的野马彪,但凡出现在电影中嚼窜杯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球邦。衬托主角的英雄气概或是独当一面刃茶激,野马都游刃有余恭。在近期上映的《极品飞车》中堕答,野马更是作为整个剧情的主要线索悸倦豌,陪伴主角经历了人生的起伏徐石。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的粕甸檬,五门版的三款车型——耀真关透、耀享骋导、耀动分别为52.8万荷妨、57.8万钞通、62.8万徊寝侵。另外还有只发售500台的限量版咀首,价格66.6万元伺邻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变革勉温,只是在色彩搭配上带来更多选择探澳烽,车型配置也更合理泵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器措侈俊,并且通过优化四驱系统技览褥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现痛。揽胜极光一直被认为是外观控丧萍前,但作为路虎车型瞳躲,它也有着同级一流的越野性能胺录。这是款长着女神模样抹疗,也有着女汉子般坚韧的车波。 外观郝隙扩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型位毙鹤,所以不仅长宽高没有变事敌扁,造型设计也和现在基本一致恭踏。设计师只对一个细节进行了修改韩,就是后视镜钢息蓄。新款车型后视镜造型整体感强紊车寒,与车身有更好搭配效果改罐。除此之外阿禾捻,极光传承自揽胜的城堡式车身临煎篙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留夺。虽然极光已经上市有3年时间牧,但时尚感丝毫不减屯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上休戚乔,极光有自适应LED氙气大灯反、全景天窗等配置俄尾,兼顾时尚与实用性钨巍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于丧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰李妮,前后保险杠尺寸更大焊壬痢。另外弹隙白,2014款极光提供了11种车身颜色趟布膏,消费者有更多选择算苫。    另外吝,外观细节上能看到的摄像头和雷达舰闹,是为了实现自适应巡航寿悸、自动泊车雀欧欠、360度倒车影像等功能撼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能胖逢,既可以设定与前车距离或行驶速度桶和,当系统计算出正面碰撞无法避免磋玲,会释放最大制动力降低冲击速度新绿瞪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能怠春,实用性得到提升辣妮痴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车旦柬晃,并不是说女性不能开丝镶骑,反正我问过数个女性朋友团洛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗水返,完全不是自己的菜粳葛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断话,所以我觉得这样描述更加准确奈皮撵:这是一款为男人及女汉子准备的车蜜井鳞。不是说它不好舞,事实上野帝的特点非常鲜明趟取,优点也特别多摄,但如果真的不能欣赏野帝的外形毕,那么它的优点再多也是白搭读泉。好了舷沮鼓,说的够清楚了晤,男性用户请继续看下去坊算,女性用户请酌情选择涉牟瓷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版婚瞳慕,也就是售价24.18万的最顶配版本荤刺吼。配置非常丰富晒靛,但较高的售价容易让消费者望而却步钱眷,毕竟男人也不是那么好忽悠的妇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赂借。不过既然我们测试的是高配版本衅陶钳,就来看看这款车畏纺淋,按照惯例裳附乒,还是从野帝的外型设计开始含。   ● 外观趴般:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议杯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV导芒揭,野帝这种偏向硬派和复古的造型颧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瑞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了读喜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些轿妮,这对于野帝来说无疑是个劣势窘般步,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弗黄,国内汽车消费更是以大为美矮厩,野帝国产后尽管已经有所加长疥,不过还是给人感觉不大洗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的柬,带自动点亮功能的氙气大灯粪脓、大灯清洗功能考、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备狙龟。日间行车灯采用光带造型情坦,并集成在前大灯组内涡,样式比较简单坞,辨识度还是比较高的淌和。   尽管车身长度不算长炼募,但野帝的高度还是比较高的邪辨,一方面是车身设计的就比较高大隶难,另一方面也是因为底盘较高福,悬架行程比较长弟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm入臼容,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间够前奶。   后保险杠设计的比较厚实奴疚校,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一描,也是为什么我们说它更适合男性车主堪。倒车雷达是全系标配葛牡,不过倒车影像和自动泊车是选配幸坊绰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车十搬幕。   需要说明的是迸,按照官方参数配置表身接,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的杉潜,不过这台车并没有装配后挂式备胎吭,4S店解释说是同样是野驱版皑,有的车有后挂式备胎宋缔酣,有的车没有棋峰,如果不要后挂式备胎摩贫捎,可以减6000元速。   十辐立体式轮圈律,样式符合野帝的整体风格贤勉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎赴几纯,规格225/50 R17坪。这款轮胎算是一个折中方案狡风薯,整体表现比较中庸蘑石,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果边达馅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差边。" "  2006年始涎萄趴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涤乐让,没一年票茎,这个品牌都在刷新着销售纪录芯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辉。2014年汲檬非,新的产品问世迷桔配,这一次它不再效仿崇、跟随录蜕饭,而是独步青云苹仕垮。   在过去的几年里诞琴,英菲尼迪的品牌推广是以设计锑和泻、豪华为主要核心教城翰,由于旗下车型均以大排量为主豢苔,并在操控性方面有所见地然冉鹊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帮。作为一个初来乍到的年轻品牌蹲,每一步的迈出都显得格外小心斜,在保证动力性优势的前提下司喇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点必玩锹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距报惮捅,原因很简单浮判丛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性添峨肃,也就是不同于别人的卖点茸呈领。   在同级对手们相继更新产品的时候潞隙遂,英菲尼迪一方显得格外冷静频劝估,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墙,好在当它真正来临之时韶,并没有让大家失望融思,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼憋旁纫。   在介绍这款新产品前肆跋台,我想我很有必要做个说明警瓢棺,Q50实为G系列的换代产品殿沫颅,在2013年度颠诽咕,英菲尼迪旗下车型根据轿车械、SUV采用了全新命名感下了,即轿车使用Q字母嘶,SUV使用QX字母匡锌,后续数字分别代表车型临,这样做有利于车型之间的关联度堵乓。   2013年餐编赶,我的同事在经历了12个小时的飞行后达先,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50处死,在回国后的闲聊中滤,他的目光坚毅权壳浇,言语中难掩一丝激动叛水,当然他对这款车的最终评价很高烯,抱着这股期盼疙舱,我们今天找来这款车层,一同来寻味我同事当时的所感稍霉姆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逞矛,所以厂商提供的测试车依然为美规版痞案,所以动力缔、底盘的调校敲婆桂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亮,但整体设计与科技性不会有任何出入穷司,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哨,也算是足以解渴了剧。   对于设计语言四个字来说眠峦冕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庙创逼,有时我甚至会想椽醚匣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量澎搅?正因设计团队的不懈努力帅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挨翔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驹畅芳。   低矮的车身呸狼,流线的车顶习,都是上代所传承下来的精髓歌邢胳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大圣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逝掳卫,这与宝马3系的水平相当短谢,优于奥迪A4L抬输茬、奔驰C级等产品别掳北,别小看这一举措戈八迫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丁舌。   对于轮毂轮胎的配备上烷撅口,英菲尼迪从不走低调的路线箩蒂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叛碍侮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中局撩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捍擞怒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碘毒。   本文导航" "  2006年始媚辰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粹肥锑,没一年兽编灵,这个品牌都在刷新着销售纪录墩睛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嫉肃。2014年澎,新的产品问世扑戏茧,这一次它不再效仿奖妓横、跟随佳趁,而是独步青云骂屋。   在过去的几年里颈扭轿,英菲尼迪的品牌推广是以设计罚浚、豪华为主要核心尉薪廊,由于旗下车型均以大排量为主卷托书,并在操控性方面有所见地分随涡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手箔涸。作为一个初来乍到的年轻品牌斡,每一步的迈出都显得格外小心急锰,在保证动力性优势的前提下缝沸剁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点割粟寿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距橙,原因很简单介绢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挞搁掣,也就是不同于别人的卖点肮侈媒。   在同级对手们相继更新产品的时候福,英菲尼迪一方显得格外冷静涵骂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喜侩岗,好在当它真正来临之时糜革丁,并没有让大家失望迁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼配叔。   在介绍这款新产品前褂,我想我很有必要做个说明撂腿鹤,Q50实为G系列的换代产品醋,在2013年度痢焦,英菲尼迪旗下车型根据轿车潞芒劲、SUV采用了全新命名乃烧乌,即轿车使用Q字母瓢使,SUV使用QX字母眷嫉,后续数字分别代表车型醇,这样做有利于车型之间的关联度厩队私。   2013年氯,我的同事在经历了12个小时的飞行后纤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兑,在回国后的闲聊中潘尾,他的目光坚毅颊涂,言语中难掩一丝激动骋布瘫,当然他对这款车的最终评价很高第,抱着这股期盼汞贪,我们今天找来这款车党,一同来寻味我同事当时的所感俺呸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钮粱梢,所以厂商提供的测试车依然为美规版醛葱,所以动力末池、底盘的调校怂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同箍,但整体设计与科技性不会有任何出入涣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说静衬,也算是足以解渴了踞唤。   对于设计语言四个字来说烁帮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释媒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颊纫,有时我甚至会想茶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量供购哗?正因设计团队的不懈努力平娠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表探形,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捌疼。   低矮的车身蚂憋,流线的车顶狄,都是上代所传承下来的精髓剿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大躲溅狼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)强烩,这与宝马3系的水平相当稻哭房,优于奥迪A4L肛锚、奔驰C级等产品羡讳,别小看这一举措壬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性隙胜牛。   对于轮毂轮胎的配备上狈,英菲尼迪从不走低调的路线恃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中馅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接猴化,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沛放匙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首联祭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80茸、陆风X5愁溉、全球鹰GX7伎脊,但依然无法撼动它的地位凛犁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变防坚徒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来层畏罚,它就是CS75狄,来自长安汽车襄。   在众多国内车企中桔,长安汽车拥有较早的造车历史淡,并且对越野车的制造要追溯到1958年嫂幕坞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下勉汹完,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蛋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型袒锈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面宿坍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肆闻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侩。   在对长安历史阐述过后蔑,这款新产品更是令人期待畴彭。在2013年9月添,它正式在法兰克福车展进行了全球首发床,一经面世便引来了无数人的驻足赖裴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品抨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表位丘番,诸多细节上的体现那幌,可以看到与时代的接轨皖,说实话感醒,即便与合资品牌相比堤溪,它的设计也毫不逊色己。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表湾倪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV埂鲜腹,在首次无伪谍照曝光过后搔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手翰忿。从车身尺寸上来看幻扰戮,CS75在长度与轴距上的优势突出沦栏藏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响跨斗挂。在设计上衫臂馆,侧车身的视觉冲击力有所削弱掸怠奇,平和的线条增加了些许稳重感伞慑,而在配置方面绝不含糊宦辣拌,右侧后视镜配备摄像头欢,为泊车提供了更安全的保障蕉掸,此外17寸轮毂的注入拼耐,也为整车视觉性增加了不少好评分膳断儒。   车尾的造型体现了丰富的层次感县烽甜,使其得以回归至前脸的感觉摩杜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔九瘟。此外曹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拔行,可以看出CS75在配置方面的丰富性奴。   本文导航" "  上半期互,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蓖焦,不同的设计倾向与不同的品牌定位虱堂橡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念炔椿。在“下半场”的对决中妇棠摩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎皑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果熄堤。   点击阅读补:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表豁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后磁狄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表杆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烽猾揉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辽币,剩余空间是否能够支撑两人乘坐欺,以应付那些五口之家出行的需求谐。行李箱空间的比较醒窍磷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下式,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱脱玻默,或者带孩子出行时搽府泥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品乃。行李箱内是否配备12V电源接口逆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱繁掀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多际标。   ·模特A(不戴眼镜)身高慈:170cm 体重偿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高份挽:175cm 体重肋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地痘,长安福特此次也算酝酿已久了赋汹伐,可以说即将推出的翼虎巾奶,每个人都能从中找到自己心仪之处储狡考,例如极具冲击力的外形馅府、科技感突出的SYNC系统枷、人性化的内饰细节设计镣隘、又或是强大的日常实用性沛,这次稿芳,同级对手们真的要小心应对了缎洪哼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辑钳避,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点两,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年记,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期仍丝菱。显然墓马胃,在错失2013年的发展大好时机后吐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点癸题,其实也能够走在大部队的前列岭飞烩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段韩媳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多糕套惕。眼前一遍利好背,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008撬概、雪佛兰TRAX蹿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位铜犁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市匈掇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布澜,至今我们还没有看到实车兽概。从目前的情况来看勤谩,它们很快就会来到我们的身边煎誓凡。正是这个原因弄裤虱,在日内瓦车展媒体报道结束后溉冗泡,我们并没有着急回国图,而是完成了几款车型的海外试驾饭、测试和静态对比的素材搜集剐错,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目没莽卤。   看到这里呵堑,或许你会产生疑问类沛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赁蔫?坦白地说舱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扭锤扰:1.它们必定会国产并且在国内销售炒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比闹豢必,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来尽欢喘,只是一些细节针对本土化进行了改造哭,但外观内饰设计宪设、车内做工兔匹录、人性化确桐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化昧。综合上述所言诚复卷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义湍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些伟疾贸,感兴趣的不妨继续看下去告唱丁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用脊烩将,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉背睬墙。例如CX-5层浮、ATENZA阿特兹期,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉苏税吻。最重要的是畴乒澳,它们不仅有所创新恼辞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风定涡扇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蛇嗡,再到如今的Axela昂克赛拉孰菠逼,马自达3已经历经三代车型的演变亩炮骆。据长安马自达相关人员介绍瓷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)豆菲垢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化地叉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辱抗乾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹入忱。它的眼神更加犀利堤,车身线条更为动感肃泼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹忍含泞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳携秘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹楷无田。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沮穿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识抵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子魔境歌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瞬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蹈拜构。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沛榷灭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拉。另外硼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神柏菏。据厂家人员介绍烙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层权扑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺坑蓉揣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化采,使它的整体视觉感受类似红酒一般冉察勺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副奈铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm躬去,两款车的轴距同为2700mm侠氦。相比同级别其它车型扛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势穆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛萏臁,不过轮圈的造型稍显普通武卸,不够运动辱吗逢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列曹,规格215/45 R18凄,抓地力表现不错夕按视。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎读,规格只有T125/80 R16摊嫩歧。   尾部的设计不算惊艳铣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全隆毛芦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性刊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计馁苯,这在同级别可是十分少见的虹撕木。" "  说起海马福美来邯宛霜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型殊豆,转眼十几年过去石釜添,福美来已经迎来了它的第四代车型皑稼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拖恨傻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翠悸搬,新一代福美来M5采用全新平台打造颊韦,不论外观还是内饰团吻讨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子妨释。在此之前悉夸烦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析睹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烧挨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧棚肯咸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格舒,宽大的直瀑式进气格栅稗散蜡,大面积银色镀铬滥权,符合国人审美痕倪习。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感歉督,腰线采用分段式设计摄品耐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰欢泼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驴兼炭,凸显运动感败汇。但只有左侧为真排气口其第畅,右侧仅作为装饰赋冲外。" "  对于中国汽车市场来说飞毖,凯迪拉克属于一个后来者端哆祁,当然这指的是豪华车市场钱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地小塑,那可真要拿出点真本事第檀哩。凯迪拉克也明白这一点仓炬,去年就将全新车型XTS进行了国产藩,并且上市销售匿,销量也是比较乐观的斯狮偷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里浪己,无论是配置上还是动力以及外观设计上逗敲,至少能让大部分潜在的消费者接受配歌,这确实不是一件容易的事情挫。于是阿巳沫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款特巢,对动力和安全系统进行了升级堪锨啼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鸥申,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版犀,仅有一款36S铂金版劫茨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变讽抖。   2014款XTS 28T铂金版外观仍陛督:外观延续36S铂金版的设计淋纺闪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同墙浮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅图撂伶,在其他方面则没有做改动扣搓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子煌将,没有做太大的变化官,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上违。   XTS是一款善于运用灯光的车钢崎丸,它将大量LED元素装备在车身各个部位厢,正是这些时尚元素的出现蛇竭差,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸铃敖店,获得了更出色的细节表现力匆谦拱。这些称不上优势的细节表述截,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方晌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化详床啡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示虎币。尾灯依旧是LED垂直式的造型情赖马,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致逞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碴彻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酮敢筒。早在上世纪五六十年代敝,Citro?nDS就用上了可变悬架段卜煞、随动大灯挞颁密、转向助力疤勒目、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娄颓,加上极为飘逸的车身设计胺嫡厂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芥堡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肩思,2011年长安标致雪铁龙成立还础,到今天我们测试全新DS 5LS不,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实困,音译的中文品牌名念起来很接地气送劫惧:长安谛艾仕涵畏,有股莫名的喜感浩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器困娃,是台正儿八经的三厢车死蛙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吉摄。如今躬,马自达6已经发展到了第三代焦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孩抹,它的名字叫做顺文:ATENZA敢。之前我们已经解读过进口版本焊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力详辜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牢席。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力编寂惹,这一次排量可不仅仅只有2.0L抨祈,还有更加令人期待的2.5L驮腿将。   注坛:此次测试中缓,红色车型排量为2.0L鲁,黑色车型排量为2.5L蝎盛。国产ATENZA目前还未上市烁丛,此次测试为抢先测试疚粮,车型为试装车扛五敬。   截止到发稿时队魂笆,官方宣布睛峨半,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”邦谋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发没,上半年上市销售倡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揪胺澄,我们还是先来聊聊外观轮梅备。相比进口ATENZA棘牌矾,国产版本在外观上基本没有变化撑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腾揉簧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斜五。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里菠,“下”这个字可意为“以后的”萎翰,用来表示那些目前还没发生的蒂浪、未来也不一定发生的事情触窘。比如有人说“下次请你吃饭”男闹糕,谁知道是不是真的!同理鼻瓢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”栋,实际上暗藏了一些不确定性楷互纷:它能引领未来汽车的发展趋势匆碧烩?或者只是一句空泛的口号啦颗秤?这是我最关注的问题材剃惯。   当然也会有人更在意其它方面挛,比如外观内饰和空间等等溃冀仁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沽劣辖,本篇文章的最后也会提到良,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能保亩。   关于下一代城市SUV的概念革,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力低羔外。在他们眼里风将,很多城市SUV都太“娘”了科穆酗,连个小土坡都爬不上去怎么行昏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统臼嵌几。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战墙摊、勇于冒险的心滩搅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一环。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然末娘夯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型草梦功,真正能够经受得住野外挑战的车并不多航弗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员杯缝缆,它能够去接受户外的挑战闯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统禄草线。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产敝景,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赦,目前主打3.0L排量的三款车型搞,都搭载三菱第二代超选四驱系统掠际午,售价39.8-45.3万元剿含户,最高配的精英超越版多了后差速器锁止徐,还有一个最简单区分方式扩讨挞,只有精英超越版才标配后拖车钩沤苫掸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史端,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来础遂栏,陆续又在第三代(V73坟扔、V77等)和第四代(V93汹、V87捣歧、 V97等)等车型上装备绩反,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三掂、四代帕杰罗)晒,现在销售的为第四代帕杰罗喊怜。   如果单从分动器的挡位看素据,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痘和,拥有2H答蔑、4H似凄毯、 4HLC迁票、4LLC四个挡位恨矢怪,在后两种模式下蚊惰息,中央限滑差速器LSD被锁定舞挽慰,为四轮提供均匀的驱动力骂。不过值得注意的是衰癸蜜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配驮,前窍搂廉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式殊,正是这样的全路况实用性敌坡,才被成为超选四驱系统电涤嘲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下措酱免,可以在2H票、4H挡位间随意切换谓外,当处于4H位置时棉,它相当于一台全时四驱车型断雀,可以提供更好的抓地力和驱动力灵郸矾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面矛娇,而处于2H位置时汰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善迁堤,不过这样一个大家伙油耗不会太低吞渺遍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗先孩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝母论双,4HLC模式时履桔,中央差速器锁止藉挛石,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疤鲜颈,不但锁止了中央差速器潘,还拥有更大的扭矩输出谎,此挡位的传动比为1.9:1懈窃椿,扭矩被放大1.9倍零棺许,如果遇到车轮陷入泥潭情况下仿柑诗,4LLc就能派上用场脱露。在车内朽铣赋,仪表板的中央会显示当前驱动形式牛容胃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换覆此,并随时了解到现在所处的驱动模式赡持诲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嗜粗,应付一般路况毫无问题降,但如果长时间处于极端情况下曝酞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瓜呈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多懒箍违。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试诬十骡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性响宪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心睡规,同时也提升了整个历险过程的安全性犬睛伺,因此光有一颗狂野的心还不行厕,还有选择一个可靠的伙伴局陕矫。 责任编辑揩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品舞,已经上市四年了雇琅卞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缎的急,跟老款福美来相比档次感明显提升粹。除了看得见的设计差别诫辆,福美来M5在配置蹄伺、空间方面也有不小的提升雄顺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弛添,1.6L车型会先期上市狈哎哩,后续还会有1.5T车型推出线摆颁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本磺岸杭,其中手动挡共有6款窟菊,自动挡3款煤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型恨斑冬,厂家介绍说叫旗舰版帛冉断。由于厂家没有提供参数配置表喝漆掂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别庞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型时。 ● 外观季世:中网造型似君威挟陛蛇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面淀尖拱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头夺抱,尤其是车身长度构磨弊,福美来M5达到4698mm似,超越绝大数同级车的车身长度酸午闯。跟老款福美来相比下垄,福美来M5的车长猛白惠、车宽和轴距都稍稍增加一些蕉扮洁,而高度降低了3mm另俄。   因为长度和宽度有明显提升盟顾筷,高度基本不变咕腺,车头设计的比较厚实嫌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的失。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网回熊提,格栅同样采用镀铬装饰捎膏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像艰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吭创卉,老款福美来就已经开始采用帘齐超,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赦竭。中网轮廓稍有些不同茨,老款福美来的中网较矮彩,而福美来M5的中网稍高桂维,看起来更加厚重疥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奈。除入门级车型外虫巧芜,其他版本车型都配备了自动大灯缉经,这点还是比较厚道的纷诫羞,老款福美来全系没有配备自动大灯图瑞冈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔滤履,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嘎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬钾脓呜,能明显提升辨识度耸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蘑,是2007年买的讼母码,到今天行驶了9.7万公里左右恋。日常使用中油耗7-8升/百公里碴访,除去年换了个发电机以外没出过其他问题狙魄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吉,第一就是便宜蛇,全算下来8万;第二就是配置高斯,07年8万带皮革座椅猎寄磊、天窗落、自动大灯和倒车雷达的车不多咎胺,而且空间也算说得过去南啸,总的来讲这款车符合预期涧斜冈,坊间说F3小毛病多钮吉,不知道是批次问题还是命好淬,我家这辆倒是没什么事儿钱哇。新F3于今天上市跑敢疾,领导说我算车主掂抗巷,于是我就来了芦袍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缅酱扁,聊聊老款在使用中的各种感觉蜂史。   ●动力及悬架肩尚稠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱等,动力够用扮谎,只是起步比较肉棘逗嘶,1挡和2挡齿比跨度偏大廖食,走起来后挂入2挡转速掉的太多偿呛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡噬。   油耗日常市里开7-8升/百公里夹售窃,还算满意嗓。悬架初段有些生硬画,通过连续坑洼路面时整体性不是很好唬,对于颠簸的过滤一般赁疆,后段软匿,拐弯时车身倾斜大墒恐狸。总的来说算是个合格的入门级家用车苗。   ●配置及人性化设计蚕房络:   比亚迪一直走高配低价的路线措哇季,配置丰富恃嫂,前面说过疟,皮革座椅潦管、天窗显涧、自动大灯和倒车雷达都有所配备市矗,另外毛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针薪扭驳,虽然不好看费,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的躬合。没有行车电脑显示屏肚,无法了解平均油耗暇煎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陷,首先价格便宜督灰孔,其次当年没有也不新鲜)绦咐。   人性化设计方面吹丢,四辐方向盘比较细顺铆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蘑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用骋辣,四个角随便按一个都能触发坤躺逻。日常小储物盒好用忌袖活,票据冲、手机和水都有地方放洼烈,不满意的是门板储物太邪俪颂辍(硬伤)丝,平常只能放车证之类薄的东西蛙帘,连杂志都放不进去缺惮欠,后排基本上算是没有储物空间柏。   ●做工笑及蛔: 内饰和外观各方面做工比较糙凌女邪,主要体现在接缝上扛,不仅大而且不均匀浓叔,这是急需改进的黄。   ●空间贬诡失:   F3轴距2600mm捐识,我身高190cm辅花去,有时候我开车祷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受珊朗湍。后备厢空间大腺,而且比较规整喀臂惦,用它进行过几次小规模的搬运谦烂,还可以测。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲沛瓜,试驾中我也重点根据这几点进行体验户,看看新F3有哪些改善和变化骋敌练。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贬某,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》读,仍无法挽回姑娘们的心空皑夕,如今她们只爱大长腿和都教授菇。不知道你们发现没有揽奸庭,宝马在汽车界引领着同样的潮流渺瘦,硬邦邦的3系饯啦甲、5系换代后都不再凶猛靶泻,舒适感和精致感倒提升不少绘。现在轮到X5了骡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的棺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气苇梧,我勉强同意这种观点到青。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质柑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦管,更显精致乾。总的来说梨彻穿,它不太凶孤,更俊美一些吧市显。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市改柬荆,除了外观与内饰的小幅调整外谁嚏,改款后的逸动引入了1.5T发动机肺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分观诲哗,逸动采取了1.6L家庭够用牟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策诬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)高,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型旁期寇,一个争取“各门功课”都不落下筷复毋,一个则是专项选手连赁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巧般。 ●外观衡锈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肥斧:轮廓流畅休、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列锰挛、瑞虎系列店烹乱、风云系列及QQ系列)突,同时带来了转型后的全新车型僳牧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7怠瓷急,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造冠都,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用贩常窗,更是出自海外设计团队之手互肌梨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词琼。" "  刚进入社会的年轻人箱毙懈,它们也背负着太多的压力枯,在家庭事业初步稳定之后兰,一辆车对他们就显得很重要颅。致炫就是一个体贴的产品颇惊笑,它有着炫目的外形庙疲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蔫谁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是擒檀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哩够。从Yaris雅力士到Yaris L致炫兰,变化的不只是名字兢,更是尺寸和定位唇那,风格和潜力荷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着保,吸引着更多年轻的用户群体评寺煌。   致炫外观灵动时尚谴,带着一些年轻的运动气息羡奔,车长为4115mm澳处,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm佛乃,比老款低50mm;轴距为2550mm凄霓来,比老款长90mm泌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了季。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”漠上,这样的设计更有利于致炫的散热萎瓜沤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利儒搞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呐及。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捌桥纪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺秸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友胜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寸。   在ABB的阵营中感芭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吗饭蛔,他们的目的很明确蔡闺斑,就是抢占国人最热衷的这一市场草。对于奥迪A4L颇、奔驰C级陋士料、宝马3系而言伸,三者都有着不同的亮点与喜好者分答美,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价龚峨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法魔响。   在这款316i消息正式放出时换,包含我在内的许多人都会想到一个问题害赖,那就是究竟会减配成什么样图扒?但在实际看来辈窜柬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神霉攫。无论是进取型还是运动套装版僚漏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距恒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼桑,当然如果你肯花7800元坤桔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯朗。此外灯,对于现今发达的网购来说恍帆,这个根本不叫个事坡蚂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多娃磁晤,此外还有多种款式的副厂总成可崖实势荨,质量咱们先放在后面拒币栖,至少价格实惠也能达到美观的效果熔沉曙。   虽然入门级价格不足30万蝗垮,但你却可以得到一款原汁原味的3系闭,在定名中你就不难发现靠,316i中并没有“L”顶枚呻,它是基于标准轴距系列中的一员邢呵湃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赋欢帘,对比现售的奔驰C级辽涣、奥迪A4L而言遣菩扮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势碾胎申。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉描宠保,这是国人特有的爱面子传统啦崩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说傻,他们自然也深知这一点磺薪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动青狗掏,单出排气也与320i的相同母矫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谭尝绰,不过这一项在网上也是可以淘到的扰矫,副厂价格也就100多元鞋丢们。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐号坞胳,然而在国内灸龄柬,它还是一种小众车型废翻模。可喜的是蒂维,近年来随着“旅行”文化的发展傻,旅行车也渐渐被人们认可揽。在我看来屉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种动实,一种是像奔驰C级旅行版啡刀、沃尔沃V60那样单栓,通过个性鼎、漂亮慷旗、动感的外观设计获得年轻人的追捧蜕。另外一种则是踏踏实实走低调夏筏淀、务实的路线次,用内涵打动消费者胃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种啡切。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)悉策哪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蓖,外观李蹭、内饰进行了相应调整春棵次,配置也有所提升秸订,动力系统则保持不变既。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版袖龋,售价33.48万次扫。除此之外剃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版粪,指导价29.98万患。   在介绍产品之前浑盼姆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来洁哗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人皑蔼,1985年狭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂肮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司孤黔,这正是斯柯达的前身煎滤。需要说明的是季,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称为,并不是指该车型限量销售抵。   ●低调啼沫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看丝锰付,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60金蛙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格部糜嚏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纬脖饱、稳重社,所以严格来讲表靛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版杏仿。从上表可以看出角拴兽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挺帅,而且更重要的是负琉,速尊的价格更加便宜巧撮锈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同狄健。全新样式的中网格栅更具有立体感触,大灯组内加入了LED日间行车灯季科,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来贩镁弄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应豹,朴实宠姥糙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉耽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯顶烘,并具有自适应调节功能隙。新款车型的前大灯造型更加犀利驰。此外共,LED日间行车灯也是老款车型不具备的虾菱瓢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计添,简洁修长讼贩,没有太复杂的线条勾勒倾岭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份非隧孺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈堪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7擒嚷缝,规格225/45 R17安妮,这是一款侧重于节能环保的轮胎梆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性麻俏,圆润删圣朔、饱满魏莽粹、协调谎方嗣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看突瘸遍、耐看得多题。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应皑暑,尾门上的线条层次感比老款有所加强仿。此外谭,尾窗上沿的扰流板绊阔德、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盾吩拦,让速尊看起来很有范儿访墨。对了浑叛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管董素灰,一般人还真有可能会被它吓到藩娠鲍,其实它的心脏只是一台2.0T磕功。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)刚,在北京借着区域上市之机梁梢淮,我们再一次体验了自由光的越野性能骄。作为越野车型的鼻祖奉赤吉,Jeep用自由光再次向人们证明般曙,即便做的是城市SUV烹揣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点糯蚀切。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身匡,但是在四驱系统上迸嘎,Jeep却有其过人之处罢污痞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言泌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弹橡。    简单来说啼郝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配放,也就是说寺林,当前轮打滑时坤绢人,动力会输出到后轮逼亥拼,使得车辆依然能够前进恕弥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑韶挛、交叉轴这样的情况)擂泰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器词,脱困就很困难了舞鼻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I碳饲堪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号迟铂舶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造椿驳呕,以横置发动机皇题、前轮驱动底盘为基葱淌卟丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴茧杀罕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纽蛔,实现100%前轮驱动催,提升燃油经济性呢查,而且它的后桥也具备多片离合器结构非呐,可主动控制左右后轮的扭矩分配收可,起到限滑差速器的作用迫酮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡芹玲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡千甸锚,还具备后桥差速器锁止功能没,实现左右车轮50:50扭矩分配脸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统欧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抄适呛。    在实际体验过程当中算截,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钡恰、交叉轴删磐色、炮弹坑角馅飞、搓板路等等越野路面孺吝韭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中殴青请,越野能力无人能出其右腹掠惋。    然而作为一款城市SUV尘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板楷绿。    另外榷洪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间帆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统羌栋。相比同级别的SUV纹丰,虽然在越野性能上依然具有一定优势卧李龚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣铜桅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众土皋,但是进入这个价格区间以后捷脱,消费者选择的范围将更多淬、更大密城府,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战台困,在竞争力方面依然不具有明显的优势骏。    或许尽早国产化降低成本翁艾硅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蔚全波,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件踩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勉九。如今顺习,马自达6已经发展到了第三代博,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狭吻,它的名字叫做墨:ATENZA毖绵。之前我们已经解读过进口版本驶鼻奸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力截贤断,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呢辰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膊,这一次排量可不仅仅只有2.0L骚,还有更加令人期待的2.5L璃邢。   注配杆:此次测试中卢,红色车型排量为2.0L亭墙稀,黑色车型排量为2.5L孤蒲。国产ATENZA目前还未上市胳焚,此次测试为抢先测试亢,车型为试装车啊慷撬。   截止到发稿时隘计广,官方宣布祈蒂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”那琴请,新车将会在4月份开幕的北京车展首发围佬,上半年上市销售烘阶慧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蛾,我们还是先来聊聊外观溅僻。相比进口ATENZA吞,国产版本在外观上基本没有变化蜡粮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蛔拾琼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辜涣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疟奠,它不同于以往的两代马自达6浓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驼藏癸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来愧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胳粱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呛。总之从结果来看弓舞础,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感齿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美宝回浇,希望它能够像老马自达6一样羔持猴,百看不厌廓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烧沪,仅针对这两款车型来说怀价港,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA百吹慌,而黑色则太过低调睡,完全掩盖了车辆应有的魅力航脑。ATENZA的红色与大多数车型不同侨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒旁,不俗套监反。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嗡,轴距为2830mm络辜冉,与进口版本相同体。相比同级别其它几款日系车型漆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钳脑辽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别力攻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯沛沙难,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源竭,科技感差了一点际峨下。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)念幻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上踞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抖脑卿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蚂泥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈藉行盗,相比之下确实显得小了一点迸敬,为什么不折个中骄停,采用18英寸呢碎阀逼?   两款车的尾部设计几乎没有区别岭,尾灯样式相同玩沥捎,双边共两出的排气管(没错舌,为了表达更直观刚鸽缔、清楚腺、无异议耗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沏苏,这是马自达6一贯的良好作风土。总之碉动,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言郝猛玻,谁都知道SUV车型最为畅销难甲蝗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知价姜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钉,而卖得好的却还是那么几款藕梯响。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙幢,还要等到试驾之后才能给出答案疗偶谋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型返,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坞顶祁。从风格上看挟,海马S5偏向时尚湿漏陀、运动菏蜗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群廖。而在配置方面遂诬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点痉距歧。根据目前了解到的消息辰,这款车型的起售价约为9.5万妥梳,如果消息属实的话芳艘溅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蛔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纲?   外观纷棚:设计新颖辆税窜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蛇男娃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位款诲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司台,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型滴,也将它的风阻系数降至0.34贰蹬暮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了坟磺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴唱霜,比例上感觉怪怪的闭入噬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贬畅,有效地提升了视觉效果淀偷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神棵炉彻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯棚型、转向灯以及雾灯许庞替,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集藉涤坡。   作为一款紧凑型SUV方棱非,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm苯,轴距达到了2630mm辉。与同级别的海马S7相比般崇,虽然在车身尺寸方面有所减少密了心,但轴距却多了11mm恰讨,整体空间表现令人期待荆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惊史,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上孝肃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供饲蒲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赋。" "   全新的A3备受关注揩堂喉,这其中的原因有两点妮,一个是加入了三厢车型牌聘烷。而另一个敢簇傻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涉。只是这台车来到国内较晚扁疼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生诞涝骨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扫,简单明了的说楞阜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型僧,而必要条件是横置发动机吝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本刃,但消费者从中又能得到什么佛?如果按常理来看抚抽,对消费者的好处应该挺多的簿,比如车更便宜了纯俏妥,就算车不便宜配置也应该增加了勤骋睹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谦侥烩。但上述这些还只是一种期盼荷汀,毕竟这个平台的车型刚量产不久碘疾动,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显缮。至少高尔夫7是这样贰,而全新的A3由于正式的价格没有公布辖田,所以也不好定论堂品变。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烁拧,这次引进国内的共有四款车型舵盟骋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型饺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置便谭棋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苛,6速S tronic双离合变速箱详塘。在本月的21号甜社开,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市化砍。相比老款的两厢车型钡互,轴距和车身尺寸都有所增加士,而且在轻量化上下了不少功夫海侍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挠忍钠,但在配置上基本都可以进行选装并桔模。由于三厢版为新增车型亢骗缎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开你寂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市舶憋冯,“小改款彻汹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款农虐羌,而值得注意的是少,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上偶承栓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议井瑰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惊暗。”吉利控股集团副总裁县书空、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态饲馈媳,欣喜之情溢于言表添。    亦或是巧合咆健肮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能船,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7顿签,一方面县搽锈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖杆,另一方面蹋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赔涡垢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域爬嫩,种种迹象表明蓟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段含珊。   诚然退扫畦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车韶貉崩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”姓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时洽,孙晓东对媒体表示陈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪些撵,吉利收购沃尔沃之后靡桂喝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点秀诬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生狠摄废。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吨箱。" "  在国内宽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的玫拎,它凭借动感的外观清焚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蹦,后来者RV4混苹、途观咕厦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮夯歇瘫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比戊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锯浮拷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了欠伸。而今年反幢秋,东风日产给我们带来了第三代奇骏伞潭菊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”效。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成峡睢,年轻化纲袖、动感化的外观设计就是最好的证明浓继。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上胁寺男,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拘呛乃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中姜鹅抬,层次感以及运动感比老款强太多了党奢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的顾镰贡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条畦分,流畅的曲线让它不在干巴巴埔摔,整体饱满了很多尸切。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯簿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凤褪偷。   在侧面线条的过度下冀文黎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钉睦,并且加入了以装饰性为主的扰流板玫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性龚啪。后尾灯变化更为明显该,竖条造型变成更为接近长方造型弟焦膊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酶,一定会想起Jeep琶,提起Jeep瓣陪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了回吨墙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者陆愧骚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能傲,看看它在这部分有着怎样的表现咳剩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车竣徒悔,并且不可选装以外教,2.4L 豪华版可以选装该项配置逞乓婚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版悍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酿蛔,从功能上来看比较全面功泰杉,下面我们就一起来看看它的实际表现迁。   更多精彩视频厘吼开,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作稗襄,调整比较细腻笛湃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位喂,而且还可以停得很正汕继。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可矗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话溅稠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示臼藏常,如果继续操作猎淖缺,系统则会中断本次自动泊车官郸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里文劳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题垛,我一定会把奇骏放在首位驳骗玻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款相垃,性价比非常高咀茄。不过自从2008年上市至今的6年时间里嗽焚,它始终没有太大的改变柬托恃,另一边竞争对手们却在不断进化抬氦蓝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捆般插,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蹦霸卞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况可墓繁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前提缚虾,而看到新车的第一眼就会让人感叹忱宝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了欣横魔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)录完,并且也是该平台衍生出的第一款车型囊脸尺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化缕。相比老款车型略显古板的硬朗外形弘,新车则显得更精致灸蚕奥,更有设计感某,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上写。当然奉,除了视觉效果之外悔姆峨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涝篡?这也是今天我们需要探讨的问题闲汰每。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型阮梆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涛淋儡,我们本篇文章的测试内容并不全面椭裳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受浦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据讹练即,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烘妹咐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧齿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章檬畅管,里面对新车外形罕共、内饰等方面都进行了详细的解读戏念,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 寸。另外档府,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊猎痴借。   ●增加更多高科技配置革,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品镁,除了拥有出色的设计括、良好的工艺和用料之外绍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瑞,翼虎就是个很好的例子群乡抚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势览。如今的新奇骏身上捕础,我们也看到了各种高科技配置婚率慌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平岗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弄沙,在两年前它就已经崭露头角虐怜潍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样探龚祁,连控制面板都完全相同梢。虽然东西不算新编墒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蔫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化靶布,毕竟我们已经进入到了移动互联时代私,汽车作为生活中不可缺少的一部分何氨,也同样要跟上潮流澜蝗酪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车练,很多的印象都集中在日系的丰田车上廊铃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等怀,由于起步较早参炔吞,所以在混动技术上都比较成熟猫势。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型茸蠕,一方面是因为未来的趋势烦图罢,另一方面就是对环境保护都有一份责任忻糠刃。但能让人印象比较深刻的不多细其,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外毛瞧。经过一天的试驾体验搬翟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶癌狡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车懦。   外观方面浑:设计大胆前卫建财,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后旅脾妨,给很多人的印象就是模仿受、复刻峭,aygo叔拧亥、花冠抚伍煤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蒋扣浑。实则也是没办法的事儿啥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始填伪沧,不过从秦看来涟木侮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言轿,整车设计偏向年轻化粒庙焦,前大灯内加入了日间行车灯肆己。车身尺寸方面哦噬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm豹辅,轴距为2670mm侨。   实质上晒,比亚迪秦的外观特色鲜明杭,个性十足累,他并没有针对大范围客户群体而设计滔惯,更多主打年轻餐篮、时尚元素缺。这样一来辜溪酚,优缺点也相对明显切,需要一定的时间让更多的人来接受他蜜阮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番哗颊骗,充电方法非常简单也很安全牛缕晶。通过家用的220V电源就可以直接充电膏藉,但是要采用三相插座蕊。车内的仪表盘可以显示充电信息善坚秤,包括电量以及预计充满时间谜,而且还可以选择预约充电垂屠童。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的遣,虽然我的“档期”已经很满逆,截稿压力山大晾媳亢。但作为潜在车主捌呸痛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绿茨肉,它和福特嘉年华戌澳壤、大众POLO会有多少不一样疼羚,谁更值得购买促。我想这也应该是大家都很关心的问题眠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息闭港,以供大家有更多了解匪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元光刀敢,分1.3L和1.5L车型现,提供5挡手动或4挡自动变速器城呸码。这也是国产的第三代威驰车型旅跺仑,相比老款车粹吴斤,新威驰变得价格更低钮司垦、空间更大朵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫诽甫设,在广汽丰田4S店中销售湿,价格区间6.98万-10.88万元磐备净。两者动力系统琴瓮输、内饰设计完全相同署。只是外观分成两厢与三厢标,配置上有细微差别而已表仆翅。好了协,我们就从外观开始说起踩宠。" "  导语此沉:在新能源汽车研发领域然紊坡,比亚迪一直是领跑者寿返,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车何。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者垢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术讲山,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件栖骗边,能够开发更为节能安、环保的电动汽车产品请刷孝,实现性能的提升和普及应用唾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作市。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惩化。   历史上拌秒墒,秦灭六国矗,结束群雄割据时代详倾,统一中国户耗,开创了历史的新纪元山峦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆讼烈,势必证明其在以下六方面的实力戎:   一肆、比亚迪秦到底有多快慕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示侍挪鬼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒那,23%的车型在8-10秒泻坡,17%的车型6-8秒履帮辫,仅有8%的车型小于6秒拍嗅欠,代表车型如保时捷卡宴4.8L僧。今天铆嘲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鲍膘,秦百公里加速为5.9秒懂奶藏,而记者实地测试时镁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒氛顺。   跑得快自然有其道理篓帽,秦具有“双模”动力蹈井缸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合凯,在混合动力模式下菲桃俏,秦能爆发479Nm的扭矩秋昂,某种程度上可以与那些超跑抗衡滦。 二贪忍、秦油耗到底有多低孺汹?   根据国际标准测量核算鸽,秦百公里油耗仅为1.6升苇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式袄怠爽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式单变,纯电动模式时细姆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卵,整车自动或者手动切换至混合动力模式攀淘。在所有模式中耿庇既,秦还能进行制动能量回收付斧睬,即电机向电池反充电奇椽摧,每百公里回收2.5-3度电嫩充,可以多行驶约15公里取。 三寇填、秦充电到底难不难霓痹黔?   一句话回答稗撮架:有三口插座的家用电源就可以诚孟,就像充手机一样方便钮琅邯。秦的电池容量为13KWH荷莆晒,可通过220V电压惧,3口插座戎诧拍,4-5小时充满电讨拧割。秦随车附送一个智能充电包狈党,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖刚掀涸。   四两榔、既然用了大量驱动电池瘦,到底安全不安全?可靠性如何勃哼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池说双、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池缸啥埔。单位能效比乳澈腔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池颁。但是安全稳定性方面则恰恰相反蛋的抄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惨驰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池景坍始,是目前市面上最安全的驱动电池虚凯,没有之一够。   可靠性方面狙,据比亚迪测试轮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑箱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修何屯厘,业界罕见溉。电池电芯甚至终身保修瞎。 五棘怜、秦操控驾驶会不会很复杂塑侧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样祷,习惯之后甚至更加简单侣无。新增纯电模式衣樱控驾驶糯柿,更安静巢、更节能熄骗。   六捣戊上、电池组电用完了如何行驶耐惶吝?   据技术人员介绍将埂,秦本身不存在电用完的情况项久痴。电量不足时畏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涪创。利用发动机的多余能量带动电机反向充电屡臣啥。   此外澜擒,行驶过程中币崩挎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量售,并储存到电池中栖拒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车锯丘充,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字翔竿革,其次是QQ me汹匙坑,PT漫步者之流嚎搂,当然还不包括那些“只识其样凳欺、不知其名”的人群羞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泡母裴,它也是双龙汽车最具标志性的车型辟纶。在迎来双龙新柯兰多之后烂色,就在近日汉诧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾齐系,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界希,但却让我们可以由心发出这样的感叹练,爱腾终于正常了氓。   从推出2011款爱腾至今怒,已经有近3年的时间坤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势椭猎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象憨坡粕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事劳觅,伴随着2014款爱腾的推出鸥,有关于这款车的一切非列,也自然成为历史探提,被我们封存起来桂漂氦。全新的家族化风格设计杆沪惶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路台。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部峨纽皇,与新柯兰多相似的样貌册车,让新爱腾不再具备专属性扛歪火。没处前部细节的设计忻人匈,都是那么平易近人联保巨,平庸的再没有任何特点椽。可能人就是这样叼埃黔,老款爱腾在售时伴,人们总是说这款车有多难看径,有多奇葩忙来冀,但当它真的成为历史后夯,我们又会感到缺少了什么段疾拨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化虑邯,但还不至于让它从中获得什么优势靡皆,车尾部简单的几处变化摔洼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉梅弦。现在在大街上歼雌卷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的晾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陛兼去。   本文导航" "   这年头在路上跑着乃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搪刑虎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念俺,把自己造的车不断的加长屉韩纽,就算不加轴距也得把身子给拉长匣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中菏侠灯、大型车上瀑,感觉有些资源浪费暇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搏囤,“L”的作用才更加实际挟汲石。当拿到这辆YARiS L 致炫时充谱备,小惊喜了一下列检。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了逝梗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蔬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吩雌炬、大众polo宛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势侣峭懂。目前这辆车共有两款动力茄、6种配置车型在国内上市情瞧,指导价格在6.98万-10.88万之间赶喀柬。由于新车型且上市时间不长守,所以目前的优惠幅度不算很大稿衰靖,基本在3-5千元左右阶。(个人观点掸:致炫官,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士筒,厂商指导价为8.7万-10.68万拿壕,搭载1.3L/1.5L发动机底,5速手动/4速自动变速箱承。" "   曾几何时悉闹鞘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾莫咸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象眠法莱,但却没有获得国内消费者的认可勺。如今渡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前免顶,其售价区间为15.48万-21.98万元烧,相比老款车型有所降低敞。另外啃毛浇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化峦毖,并针对柴油发动机进行了重新调校秒侍。下面就让我们通过试驾体验观,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卯蹭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型姓髓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计唐剃,并采用双龙全新的家族式设计丸,整体风格与现款柯兰多十分相似炽殊。然而垮洪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整幢,其车内布局依旧与老款车型保持一致揣琳痞,略显缺乏新意挡沪。   小结请: 相比老款车型来说呈,新爱腾的外观变化令人欣喜蟹惦奔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碾灯甲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次堆。不过邦辈古,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进感,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容串茹赣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沟辱碧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)承。在海外市车Α,新逍客提供3款发动机滥,配备6速手动或CVT变速箱剔桐,在英国的起售价是17595英镑矮。与现款车相比俩荆静,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计棘丘饶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处删。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型念,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了禽沫。 ● 外观介绍栋莲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型溅岗:宝马2系Active Tourer辟俊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单笛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型僵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子郎浓?车展上的展车给了我们答案及们滥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月妓犁繁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车盟创,而在正进行的2014日内瓦车展上徊盛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出当。和两厢版一样拱,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋叫臀危块化平台打造伴社狡,造型新潮时尚阂,细节设计则突显旅行车的元素奔皆匙,保持一款旅行车应具备的实用性吨墒。据悉烫诚,该车将于年内率先在欧洲市场上市盒捍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疙城钾,相信国内消费者很快也将与它见面痊巾擦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后粗鞠宋,全新标致308的旅行版如期而至访。从整体变化来看维裙弓,它在保持旅行车实用性的同时胖,将重点放在外观晦洗残、内饰的调整以及配置的提升上魏韧妮,新潮的设计更是让人眼前一亮书。在我看来鸥态,它的变化是非常积极的放菲虹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高末,现在它要做的就是尽快进入国内伶坚导。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扦衔:   静态评测    ?   更多精彩内容贝沙缚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑澳猎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界农拱逆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新黑亭谢。早在上世纪五六十年代惋,Citro?nDS就用上了可变悬架紊姐莆、随动大灯补惮、转向助力肺棺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术聚,加上极为飘逸的车身设计回,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样差。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洼蛔赌,2011年长安标致雪铁龙成立蕊控氓,到今天我们测试全新DS 5LS豆焙缴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实当,音译的中文品牌名念起来很接地气股己:长安谛艾仕犊卯溯,有股莫名的喜感龄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器架,是台正儿八经的三厢车蛔。   ●外观扰:考虑国内需求碴羞氏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前身,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5耙,后者里里外外都显得格外前卫汝兜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度宋隙暇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实狭、更好接受一点丝。当然谓酒,前提是得保留住原有气质损贫。   在这张全新的前脸上陛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰燎挛倍,官方把它解释为“飞翼”拖残继,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征父诬勒,由于边缘不是那么锐利汗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪登,接受起来没那么难奈欣烹。   车身侧面和尾部看起来很饱满呜柒、匀称茧胳,其实我个人甚至感觉比车头更好看徊了弓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰厩痞发,厂家说这是做完市场调研后的选择辰恃艇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西愁阂,想想也不无道理顿拢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条善,与其后期车主们各自琢磨卑,不如原厂直接把这事办了锻灸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坷融,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酥枯:下文简称新阳光哼池妙,以便阅读)歇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸倍淖午,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沦入厕。现在它不光新潮搽垃擂,还进一步提升了性价比篮蓖,为与定位相当的大众桑塔纳捶漓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备巳热叹。 外观来:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸付,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似淋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感季,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜李孙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分晴党,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嗅橡,达到4456毫米婚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平时葛香。    此外倦涤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米静类想,由于在东风日产的产品体系中拖从锻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伴锰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蚀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些篓夹壁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时编,我已经身处呼伦贝尔牙克石描肩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气非谈。尽管天气有些寒冷屉郡,但此刻我的心情是非常愉悦的口巴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演驶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鹊凰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哪辽,当然我也不例外阔。这次除了911之外奋,保时捷还带来了Cayman姬、Boxster蹿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型类关蛊,让大家分别体验RR(后置后驱)剿兽憨、MR(中置后驱)毒诽距、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧菜炔乾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的湿哇磨,即使在这样的冰雪路面也不例外户场胺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作骇台。在练习漂移之前沉,充分的驾驶培训是很有必要的姓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辟赴妊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救差核蛾。   ●车辆失控该如何挽救庙抨惯?   当车辆发生转向不足时膝切蕊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)龚炼防,稳住方向并且慢慢回正次,切忌继续打方向雌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向送竟,反而会加剧转向不足的发生蘑协筹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时笨希,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度唇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线篱上氨。对于一般人来说疮戈,应付转向不足要更加容易一些鞭拨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术官誓,而转向过度一旦被合理运用茨阂锻,就能成为过弯利器唬,也就是我们平时所讲的“漂移”鲤污。   ●如何才能实现漂移岗忌茸?   要想在弯道中实现漂移修,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移睬裙。针对这次的车型以及冰雪路面刚层,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式宋:   1沮私、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)湃,我更愿意称之为惯性漂移过弯膜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近溃、甚至小于90°的急弯混磋。 ? 『以上为PPT截图按情肌,分辨率有限楔攘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性矾狼镁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度慕忍取,然后反打方向芦贤,稳住油门漂移过弯粱公。例如在通过上图中的右弯时脖澳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢摊镐假,然后左打方向菜搓侵,紧接着再右打方向芹蒙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挛,别慌痢,这正是我们希望看到的蓬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心虎熄爽。随着车尾横向滑动的产生扒,此时驾驶员应该迅速反打方向骡骚情,让前轮时刻指向出弯的路线铝栏搽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度匡,随后在出弯时适当收油并回正方向捐狸瞳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了戌藕朔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向膘,方向盘转动角度都不宜过多曝老,最好控制在90°以内灯项。其次油门动作务必细腻实笺蚂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系书,给油则会加剧侧滑就,收油则会减小侧滑角度缆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搭缚寥。   2劝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)行路盟。   适合弧度比较大的高速弯道沥凯桐。 ?   当车辆高速入弯时称,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头匹杆黄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑溜。当车辆开始侧滑之后檄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转勃,继续维持横向滑动翅,同时反打方向控制出弯路线管暇,之后的动作与第一种方法一致伞缸怜。对于初次尝试的驾驶者来说是玫,如果入弯速度不够快也没关系画,你可以直接省去刹车这一步骤互埃刷,在入弯时适当地轰一脚油门刹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑舌菱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控歉溪,并综合运用坷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炉。例如在紧急掀扑晦、高速的连续S型弯道骂茫似,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心擦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心翠,从而划出一道完美的漂移路线桓懊儡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凉逆舱?AE86在高速S弯道超越RX7哺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介埠。   当然末床陵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后典,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海培,毕竟我们驾驶的是自动挡车型湿丢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屎犬赋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器垦纫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作睛铺,驾驶员只需控制好刹车蔼绩怂、油门以及转向三者之间的平衡即可哆贾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卡次唾。   然而即使是这样迸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的睹。冰雪路面凹凸不平讣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同羌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验池差,所以技术和心态都十分重要蹿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙琼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统廉乾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头潘。在这期间袖体,沃尔沃创造了无数的第一刨,也赢得了不少的辉煌成绩惹湾,当众多车企迎头赶上之际版摔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中谓,并将其命名为Drive-E盯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蟹浓厕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带秃态锰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命杯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅间昂盖,实现了靠背调节和腰部支撑没蚕旦。 1967 推出首个后向式儿童座椅稗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护颗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器仓睡,将有害废弃排放降低90%以上膊浅搁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)竟晚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生巷缕沤,有效减少或避免低速追尾碰撞嫩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瞳矗彼,至此安全范围从车内延伸到车外巴随捌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瓷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蜗捞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数庆,从被动安全到主动安全躬,再到行人保护炉返,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可痛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域许,空气污染现已成为最热门的话题搜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事聘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惩兽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎壬袍邯。   Drive-E是什么 世?   即E驱智能科技负苔,代表Efficient Power(驱动更高效)盟澈、Electrification(驱动电气化趋势)形痢阜、Environment(驱动环保潮流)夏,从字面来看很容易理解涡汀攀,简单来说就是引擎高效化苏鲜,这样一来既可以保证动力性杠,同时还能达到更好的排放标准杯舵慌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱悄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征署添毛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎敦。   沃尔沃还将这一技术投身于乃乇唬块化的研发桅,只需变更增压器牧樱块与催化转化器南桓ゴ牛块等主要部件递惠肺,便可催生出一款新的引擎产品囊俱碱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上间,大致可分为4类揪,即汽油直喷引擎需、柴油高压共轨引擎常绷纬,单增压引擎(T5)柔皆呕、双增压引擎(T6)污氨。 以XC60为例 腑目稿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 萌翁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表杆技切:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尼香,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎剿恫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比俺,在动力输出上也略有提升釜,其中的原因自然脱离不了小体积吹、轻量化等一系列技术的支持哇。   此外变速箱方面也有了很大的改观惕恫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%搪,挡位的排列也更加紧密储,有效缩减了换挡时间龚母力,从而具备了迅捷的响应能力袒合、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嘲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寡,耗能经济性方面得到了进一步保证瓷,它将改变城市路况中引擎启停的时机柬罕奢,改善油门的响应传吭磊,空调系统转化为经济模式工作社熔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作效泡,而在65km/h以上松开油门袱,引擎还将会处于怠速状态纯。   本文导航椭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩漠牌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位澳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冕。不过亲险,动力并不是我们今天的主要议题甭祟。秦的下盘功夫方面表现如何蔽香搂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系痰?这些都是我们今天要研究的内容胖。综合起来朽割靡,我们最终目的就是想要弄清一件事丛救踌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”戳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外镶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上溅。当然悸,由于秦有着体积更大惊介啤、更加复杂的动力系统釜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坛融,但由于双叉臂需要更多的空间弛烁,因此也是不现实的眠仙祟。在材质方面俯绥尺,秦同样表现中规中矩菏楼,并没有使用轻量化材料为车头减重硅,亮点并不多魔码。由此可见藕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化亭。   不过干火,由于混合动力系统的特殊性晶穗,秦也必须做出自己的调整横,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异陡剐腿。比如局,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面田,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上碧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搪。此外潮签,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮撑略,相比速锐在直径上增加了将近9mm铺匪,看起来很是显眼揣叔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化褐差,而在同等材料和工艺的情况下赔檄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度芳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载技。   另外并方镭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架滑鹃。与速锐的非全框式副车架不同钢浑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮葛痛,由于加入了电动机和管理单元怂级,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加艰,因此这样的变化当然是加分的鸽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拈拆叛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声攻谩蛊、振动和声振粗糙度仓送即,欲知详情请点击这里)彭凯,是个值得肯定的进步滩鹿。此外事,与速锐相同攘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连观搜,强度更高骆届,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哺捌犀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肯楞啼,现款感蚀追В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绕榔,不过福特已经为此做好了准备持鞘,日前刚刚发布了新款感踩迤迹克斯道外。它采用了全新的家族化外观薯杜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果癸搞斑,不过它真正的杀手锏碾赋,还需打开车门才能发现地纽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线娄,进一步抢占细分市彻怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型哦熄,满足那些对于性能有一定追求的消费者去摩拔,比如轿车中的S5扇绘慌、S6挨封韩、S7愧笑、S8等等梅溶。就在不久之前的2013年12月藐举旱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前立矮肠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型普首,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)擎。 外观皮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态宏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涣,可以随时面对那些不识货的挑衅者涣躺。作为Q5的性能版车型阜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蕊,颇为低调寐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盯维。 车型图片 基本参数赔袜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出橙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别臼烯,特别是车身高度经过降低喊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伍瞪朔,而轴距也有细微的变化独七。   其实只要细心观察忍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的锨,除了特有的徽标之外檀誓,SQ5的镀铬条有别于传统车型郸,采用的是双横条样式核。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状设,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽霖矮昆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蜗掠豆。而配置方面瓷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挞甸。   尾部的变化主要集中在下半部分袄堡本,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力歇譬溜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计但谦,可根据行驶状态来改变排气开启程度淑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派妒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭兢,前者就属于少数派抢废。一个是只有追韩剧的人才懂丧瓜仆,一个是全民百吃不厌绵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锹,其实上一代车型在国内早有销售宛替,只不过跟福瑞迪太像了卵骡,外观不出众哗,关键是动力平平阀疗醇,所以最后并没有收获太多避厂枪。全新速迈刚刚上市锭赌,售价17.98-22.68万元破郡,很有幸能够在第一时间接触到这款车砍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了饺秋贿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谴烤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈顺扭慈。通过简单的对比蹄古焦,不难发现肠劝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版伸陇掏,名字叫做ForteKoup灿伙溯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机滥凹,售价17.18-20.08万元刻痪朴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版串誊,它承了起亚家族的虎啸式前脸倦克,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评片皑察,现在看来谈不上惊喜驼,只能说还比较精致丛。虽采用了大嘴的设计惹切,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步徽,或许小女生会喜欢绿去。大灯全系都为卤素光源甜谰疥,并带有日间行车灯趁兑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰殊罐顾。   走到侧面燃抚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化菠,但两门的设计为它增色不少新兑,在绝大多数人的固有印象中兼,跑车就应该是两门惟,并且应该是无框车窗宦,仅从这两点来看定讽,速迈确实都做到了晴角,开在路上的确引来了不少的目光追随悔痰焦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流狼,我们一致认为车尾的设计更为出彩泵帘愁,短小记姑孺、精干垄酥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受脾熔。除此之外璃凄技,1.6T车型使用双边双出的排气管布局贩,而且排气管口径不心购鹎臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强通辜。轮胎为韩国本土品牌宦,规格为215/45 R17伟苍勺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了避队。   当然头哪蛔,如果你选择2.0L车型的话烷僵,你所看到的黑色外壳后视镜菇必、前后包围的碳纤维纹路饰板宪贰篱、双边双出的排气管疮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了暑。" "  讴歌这个品牌蹦曹汕,或许很多人不是太熟悉稍。作为本田旗下高端品牌截柬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任诵拘板,而且在美国市郴徒叨,讴歌的品牌影响力是非常大的痘鞍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力铆幸钎,大部分都是人们对这个品牌不了解磐,影响力上不去金啸,导致在销量上确实不尽如人意肥戊如。对于这次全新MDX的到来谩妹欧,个人持有赞许的态度挫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意处粟貌,还是那句话搬,品质上去了寞姜,接下来就是提升品牌影响力了里。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上偶,大灯的轮廓更加细长怕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沏驳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吧娟,但内部结构和MDX并不完全相同浇忻红。雾灯被一条仿LED的光带替代那阶耻,进气中网的细节刻画更加运动朔巧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谋,侧面造型给人的视觉感受非常低冯,这和前后大灯的位置有很大关系耪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎郴,注重舒适性弗扩姆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上购钡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吝,而压低的姿态却更加动感蔑律疏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱受虾。尾灯造型相比较现款修长比舌痹,优雅的感受也来自于细节的 设计暗鹿外,但貌似通过我的观察诧氯城,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源讣迁梳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置沉,让尾部显得非常简洁楔。   本文导航诉哆:" "  2014年2月20日笑灰庐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市斥晶扑。2014年型奥迪A5的最大特点是停,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机古饯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国帆火。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惧览倦,共有19款车型浪,售价在49.98万至85.8万喀陀,具体价格如下徒卤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表亮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面脯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别可扦沦。配置方面图,也与现款车型相同瓶普仿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机间纯。   内饰方面漂戒仁,2014款车型也与老款车型大同小异称苛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘暗姜,同时门内饰倒略氛、座椅中央扶手羞、都采用了纳帕真皮面料炒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机视吓钩。而2.0排量以上的发动机则保持不变卢啃老。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化朵钮。   变化一杆里:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化晤,在原有的缸内直喷技术的基础之上夺桂忿,加入了较为传统的歧管喷射豌详洪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肚嗽呸,通过二者各自的优势搜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求朗。事实上跨,混合喷射也不是什么新的技术缝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用懦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点懦狙琼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市刺娇同,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善厂鲤枚。   变化二论憋溪:排气歧管集成至汽缸盖内限插,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肖抹狮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瘸嚏描,从而减低涡轮的负荷疮立,提高涡轮寿命萄桔。同时汞,因为在进入涡轮之前进行冷却故修珊,相当于提高了涡轮的进气温度限制镁汰,可以允许发动机有更高的排气温度誓册,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高埠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人楞备,同时结构也更为复杂潜兼税,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战教坞。对此北貌,缸盖内的冷却系统也进行了改进托,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)突干汞。   另外罚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扇扣,还有着两项小改动讲痞。使用旋转阀姆担块替代了传统的节温器嫉涟憋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上擒侵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贝。   根据官方消息咯裂粹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上购恐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受悲勿。笔者也希望在应用新的技术的同时鞭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情厦丢拢。 责任编辑殴:王晨熙" "  A00级(微型车)伶,在人们印象中这类车以实用性痉忍、代步功能为主瑰臼,低廉的价格促使配置也不会太高咸脖纯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候当,一款车的推出打破了这一概念可拴触,它就是全新奔奔稻卧,来自长安汽车态破。   感官是人们的第一直觉反应甩扭,所以外形设计的重要性不言而喻暇解捕,为了使人们印象深刻脱幌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的访,道理很简单常环,日本是微型车最发达的市场屉烯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展查多蜜,在2013年广州车展上抒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光霜翱袱,除了时尚的外形设计以外袭,在细节做工上也有着不俗的表现划。前脸的设计整体性很高鞍薄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条手礁豁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表估:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势髓刨胺,不过这一点在外观上并不明显怜别,这源于贯穿车身的硬朗腰线去菇,有效将视觉性降低骡瓤虫,同时搭配造型独特的双色轮毂奔孝,让这款小车看上去时尚动感忿斥朝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动协蝎立,具有立体感的尾部与前脸相得益彰枯吹,如果仔细比对横,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸陡。除了引人注目的设计以外辜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹屋,具有加热功能的外后视镜村虫、15英寸的抛光双色轮毂避、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页敖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辟面,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辨失。不过渤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版广,从内到外糙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉夹,可以说是一次完美的蜕变憾踞玛。那么这款新车究变在了哪里拧?它究竟新在哪何?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出阿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蛾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大孝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm抛熬,轴距则与老款车型保持一致播携。在尺寸变化不大的前提下蒙奸厦,改变外观仿、动力彼惹、内饰德皮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关寸孰肉,2月19日这台新车也正式来到我们面前脯捶,并接受大家的考验唬虱墙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蹄,但这8条是我个人认为变化比较大的午,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点禽连乌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候闯,我就有了一种预感差娥尘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢驮屑匣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案跨教。全新X5给我最深的印象除了家族化外概懂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)孰桃清。首先憨瞪贬,先说说全新X5的外观错喝皋,“大尺寸双肾进气格栅”饯腑鲸、“开眼角式前大灯”链老,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致净。    现款宝马3系推出的时候吴诉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉凶,现如今随着全新X5的上市杯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坑伞臀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此保绰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分持叫茫,据悉秽食篡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯悄湿确。值得一提的是棠论滩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涩唐,给人一种炯炯有神的感觉嚼。    由于新老款车型的轴距保持相同潦浦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉搪癸,反而侧面的腰线给人一种力量感为,这也使得新车看上去年轻了不少苦跑傻。细节方面汕输,新车在前翼子板上增加了进气口腐射杠,突出了宝马品牌独有的运动基因部计。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格戒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带女,提升了夜晚的识别度涂肉套。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钡厢,降低了风阻系数射司领,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性承庐。" "  版权声明苗:本文版权为网易汽车所有嫡,转载请注明出处疼琶。   在2003年卧,奇瑞QQ的下线让这款时尚抵、便宜蓉泄雀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活空锨抢,之后短短的几年间釜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话署鼻入,然而到了2006年长安奔奔的推出核,打破了QQ一枝独大的局面碍。一转眼浇旱密,已经过去了10年的时间罗圭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扁肌蝎,在这个追求个性兔弊、讲究品质的时代煌虹码,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流答霉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则排嘉檄,而长安似乎也意识到了这一点矗酱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢村昧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者浚乏滦?   从厂家方面获悉旧,老款的奔奔(love)已经停产妮芥徽,而奔奔mini则将会继续生产销售拭荷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系强岸,前者主打精品中高端微车市车迸亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战盗。从定位上来看捎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些划,虽然沿用了奔奔的名字南蹄,但整车的设计感谁、配置以及售价都会高于老款车型抬辑。   新奔奔客户群体是谁慰饲?   在很多年前让亥拓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坡,到底是买奔奔还是买QQ觅,在那个时候丝鲤,很少有人会关心这款车设计的如何环、驾驶感受如何春底,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具豆樊,省油硅论、皮实毫讣仟、能遮风挡雨就行忿吃琉。   现如今咯靶,80后咖侈场、90后已经成为购车主力喂颅,这些从小听着walkman踏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鼓慷、用户体验以及品质都有着更高的追求阑墩塑,因此在座驾的选择上同样不会妥协坝干。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拖,新奔奔就是冲着他们来的铰净。   新奔奔主要的竞争车型是秆抢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布堂钠奶,但从目前得到的消息来看寇,5-6万元将是其大概的价格区间圭布。这个价位中既有一些合资的微型车境,也有自主品牌的紧凑型车瑟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苇,比如两厢赛欧酮算畏、奥拓爱蛋乐、玛驰以及低配雨燕等等车型侵逆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线狗卤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些贝,产生竞争的几率比较小砂间。   外观阀:惊艳渭、和谐恢氦蓉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妇款,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孩核腊:高离地间隙吮烁、车顶行李架蝗、双色车身等等赫焕。没错入怯,无论是跨界朴睹坪、越界还是交叉车型回,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冷。不过世间万物骡防涪,徒有其表终究很肤浅棵戳号,我个人认为穗隙羌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胸坊。所以驼缉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猫藐箍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鞭蓄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款案,它集沃尔沃所有看家本领于一身界遍,可谓全副武装寒。为了让媒体更好的体验这台车隧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高峨蛊。没有固定线路表羞喘,没有领队车辆角,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沛纤,它会和每一位汽车媒体人独处12天惹。而在这12天里朵城镭,我已经和它奔袭了4100公里揪,横跨了三个省份姆颊恍,体验了柏油赛道售、软土拉力融、冰雪漂移挛、高速狂奔配、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话还谎阿,当然告棵,最终的结果是袖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怜丹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磊现椭,正所谓日久见人心尖累权,交友如此擦彩,试车亦是如此峡泊惩。回到正题尉督曹,和往常一样撂宠藐,对它的了解还是先从外观开始甲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生朝,相煎何太急”这句绝句涛步皇,而在雷诺—日产集团旗下铅墩,有两款车正在上演着这一幕辆矫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气莆廖秒,还有这出色的越野性能霉盎僧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性板。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下劲桑篮,买谁更划算窍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洪吐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位湍琳,作为英菲尼迪的顶级SUV豹豢弊,QX80的售价高达152.8万哎,但经销商处可以优惠16.2万棺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万琶婪,虽说16.8万也不是个小数目炔门。但对于消费者来说才,一个日产涕,一个英菲尼迪录娃轮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌幢玻旧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)犁糕攫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV扮,它的身材绝对够大插庞。从上图的数据来看扫柒便,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙风,尤其是将近5.3米的车身长度吴割堤,会让您感觉驾驭它有点困难救括喝。另一方面晚惮携,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贪踏农,这一点在QX80的身上也得到了完美体现募溉绥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解划槐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型耙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅记。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瞄,同时也显得异常凶猛邻裁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉玛娜龟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大怠挠江,整体造型圆润陛怀酥,没有多余的线条作为修饰死,但是反而会让人感到车身很厚实芭邓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞槽旱。同时注意它车窗的设计酵肋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱袜话,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凰般,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凉卵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样弯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计剃沟嘛,也没有了那种霸气爱才,转而给人的感觉是设计很前卫弊香。车尾的饱满程度与车头相呼应着绞,丢去了上一代的直棱直角拇,饱满的线条凸显着丰满的层次感垮缎霸。   日产途乐泡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赏孝,虽然脱胎于英菲尼迪车型吕俱,但途乐依然拥有自己的外观特征德舰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性笨陀酮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愁半:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型笨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号褪想,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出码。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惕疾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炔,成为了车头亮点之一囱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型荣零吭,这项配置自然是少不了的妥。我们可以找到4个摄像头迹渭,它们分别位于车辆头部惯陀、左右外后视镜下方和车辆尾部呕鞍垫。以便在停车过程中亢啊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况庭,让您更加自信轻松的把握泊车空间靶邓搁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头坎硅案,大大降低了停车时的事故发生腺莽辞。   途乐   通过对比发现河稼,两车在外观上的配置基本相同莲力筋,差别仅在日间行车灯上汀,不过随着QX80年款的推出缝,日间行车灯的加入应该不是件难事李。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挟垂卵,在相差仅有10几万的时候沉酿测,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店护函湾。    责任编辑渐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天罕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了慷刀色,除了奔驰G补哪、丰田陆巡系列衰驴、牧马人等尸湾,双龙雷斯特也是其中一员袄疵,而且雷斯特还是柴油车桐玫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酶凤,以目前的接触来看双即标,双龙雷斯特W表现不错味,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侗孝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前献峨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作氖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰收部犀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”速泰啦。当然你,在随后漫长的几年过后边起德,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌汗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嗅恃捍,该车型最大的特点就是其尾部造型染吐啪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汉挥,宝马方面肯定不会承认纯输令,但从年份来讲鲜奢,明眼人一看便知烙。   外观还畔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手憨堂络,该工作室的创办人正是乔治亚罗瞬,不过大师的设计未必符合所有人的审美街,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异浦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凭婪五,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吨吕垃,但为了照顾空气动力学与线条流畅酥团,雷斯特的车头是圆的谴晃磐,所以在当时看来有点“离经叛道”权版成。   而到了现款的雷斯特W抗壤拱,这个“小问题”被修正了体滑,一体化的设计已经是大势所趋肃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”呢草牌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搂胚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刮采,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别牵棋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少川怂惨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相菏靶。通过车展上的展示眯汉,小编已对这款纯电动车型有所了解豌酷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验测宠纲,时至今日捐慑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型失。据悉贝,之诺将在今年的2月份开始接受预订缕都似,上市后将以租赁的方式面向消费者疏成备,具体的细则目前还没有公布樊,上市后会有着怎样的表现稳爽疾,我们会同大家一同关注吞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前催乌,简单了解了一下之诺这个名称的由来纶磊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现论捕撼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟愤瓣剖,毕竟是基于宝马X1平台打造澳,因此在多个方面相似度高也并不为过寸吨霸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E焊逃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现郊,其具体的表现如何筐勾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验糯簿。 责任编辑穿:沈楠" "  版权声明八绕:本文版权为网易汽车所有颓坞沏,转载请注明出处么伙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鼎筛镀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扭确。它们的可见程度娶冠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”芍。可见度甚高的两个文字的组合箱局盘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字财。因此陀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车侮拷被。哦翁辅,对了混,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思韩。意大利人的自信渐了傲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心量遣帽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用筷栓蹄?咱先从减开始说起怯。 Q股姜:致悦只是切掉屁股的菲翔么骇劫滔?   A核斤滴:非也藉架炬,前脸亦有修改底袄,整体风格统一熊平却,协调度很高臼充锑。   我相信Roberto Giolito先生考木,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师崔纽闻,在设计Ottimo的时候股,一定会更加从容呛杠檄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鲜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思懒八扳。在他的心中蟹洼,应该有着太多关于年轻慈哆、活力的理解亭,而这恰是Ottimo的设计要点撂。 外观总结   赞闷闷经:个性鲜明搬、标配LED示宽灯汇、轮胎用料厚道   弹罚想:低配删减雾灯   " "  版权声明须淡:本文版权为网易汽车所有暇,转载请注明出处豁喉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾夸谰醋,虽然距离现在已经有两年的时间楞捣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象缔筏。而今天袜沤幂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘琴咆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例隘粹,并且还是一台后驱车览描毋。没错茬倍,它就是华晨宝马3系庙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)的,其配备了2.0T发动机挤形,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟金、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟涛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伎时,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现溺盛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗砷刷。不过在今天的冰雪试驾过程中径辽陌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)宠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肛吉甩,必须先打好理论知识的基础能彪。于是在摸车之前擞唱匙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拧午违。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关党惟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着并。 ● 项目一   热身结束了夕蜡弛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锭阿哺。第一项内容便是加速和刹车疏,是不是觉得很简单缅徽?其实里边的门道儿多了去了镐皇醋。   在项目一结束后侧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式棘窖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步筒息。一开始大家相差悬殊书乃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了夕。接下来的项目二会比较刺激一些憨那瘁,经常会出现手忙脚乱的情况门祭罕,但只要理清思路按部就班的做桨,想要完成整套动作并不是很难说。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明破:本文版权为网易汽车所有晤磋,转载请注明出处挫虏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挝稍,不过始终都仅有手动挡车型俄,虽然目前销量也很出色构瓦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户篓函瞬。好在这一短板即将成为历史霞敬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出背,新车将于26日正式上市淀,我们也于第一时间进行了试驾体验丛乐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外贩,在外观方面也有变化搽唬肃。新车根据高低配车型提供两种外观方案瘁翠曝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计戮却片,而高配车型则对中网杭、保险杠造型丝、轮圈和后反光板都进行了重新设计敖拿灯。值得一提的是乡翟朵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的尽驹擞。   新样式的轮圈非常动感腥,在同级车型中实属罕见权冕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致连抽习,轴距依旧为2725mm壤位。车尾的变化相比车头要小一些澎瘸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板边攘柒,不仅可以提升安全性痊撩,同时视觉效果也更加出色详荡。 有态度【试驾评测】雹嫁哥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吠苗栖?   扫一扫弘故,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日揪诚靠,一汽大众全新高尔夫正式上市孰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款靡念,其中1.6L拥有三个车款钠蛔,1.4TSI拥有四个车款蜗,官方指导价为12.19万元—18.29万元伙泞。具体售价请见下表纬篓抨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力喜,但是却拥有三种功率版本芬艘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本软沮,因此在动力系统方面赡逼绣,消费者有三种选择态卫。    我们从上面的数据可以看到弓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者匙,1.4T低功率版是主流之鸭啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求擎说弥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右胎崇朵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮功,但是它的售价高达18.29万元吝死输,相对比较贵赶腿驮。    全新高尔夫提供九种车身色彩棉,分别是塔希提金冯逛、唐古拉白反短、珊瑚蓝古分爽、魅力紫倾袄觅、玛雅红晦哨、季风灰括丧虾、水晶银以及深黑和极地白骸。 ①隆:16寸Cosmic款轮毂 ②猴爬孔:16寸Cubix款轮毂 ③滥亥团:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嫂,其中15英寸的一款搅,16英寸的两款捣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嗜榷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沤洽惟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涝。    全新高尔夫提供标准座椅妊慌马、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贩宽触,低配的时尚版车型使用的是标准座椅砂殴,舒适版车型则都配备舒适座椅券,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版丛票。    在材质方面槽供海,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料磕摩拍,分别是上图所示的DianDian黑色织物沫叭、Zoom/Merlin黑色织物洪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择烷,分别是Vienna黑色真皮兴绦憾、Vienna米色真皮何师、Alcantara黑色翻毛皮单、Alcantara棕色翻毛皮够粟踢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寡妻骚,有两种风格可驯胬;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料燎,同样有两种颜色可鸭强贪恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料掳扯,有黑色和米色两种可阉场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅戈能。    在车内外装饰件方面孙,不同配置的车款也有不同的安排庇。像侧窗下沿镀铬装饰条防、双排气管陪搅、镀铬装饰双排气管澜、动感鲨鱼鳍天线横此钒、真皮换档手柄吕捎、科技质感装饰条驮榷哪、金属风格装饰条巧锭、碳纤维风格装饰条等等骏,针对不同的车款都有不同的配备汕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苛排。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富锣娶,配备有MKB多次碰撞预防系统荆、ESP车身稳定系统脐湿谷、ASR驱动防滑系统焊聚厢、XDS电子差速锁勒坪、前排侧面安全气囊鞋处册、后部4探头倒车雷达窍、前部行人保护系统涤勿得、自动静态转弯补光功能等等镐惩,但是在舒适性以及功能性方面勘赴筷,并不是很丰富粮霞,但是也可以满足基本使用敛。   1.6L自然吸气车款如何衙僚苈尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀列痢,它拥有手动时尚衡孔、自动时尚以及自动舒适三个车款点廊钱,手动时尚与自动时尚的配置一样卤,在价格上二者存在1.2万元的差价尘缓鹊,主要是变速箱配备的差异美绰告。所以在配置对比环节芍赦涝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行械侠思,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元土鄙渐,差价为1.1万元寺蹲。    在配置对比的环节我们可以看到旧想烩,时尚型与舒适型之间的配置差别嘿烷,大多数都体现在外观内饰的装饰件埃辖,以及车内一些常规功能方面唇奋,主要是顶棚储物盒烤色酷、后排中央扶手峰控惜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半逗亲,实际上最有意义的差别在于全景天窗苯、后排出风口洁倒叫、蓝牙电话碑帅锻、定速巡航渐、驾驶席座椅腰托钩、TPMS胎压监测系统这几项上创,不过在这几项配置中通,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置粹梦入,尤其是全景天窗戊欣桨。    从价格上看躲宛喝,二者的差价为1.1万元酒鹅虏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的磋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品天恒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拒,所以我们在这个推荐环节硕邓,更多的倾向于低配车款妨陪匙。 责任编辑度糕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底茎察,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发竞。它采用了全新的DS家族式设计风格浦,延续了一贯的法式浪漫风格茫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素稳。新车基于DS5平台打造兴匹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机屉。预计在3月左右上市堆厢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触摊,让我们一起来看它的表现如何兜饰鹿。 外观校坤谰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅宠车,却多了一些时尚及科技感戎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性匙墙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坪烫良。镀铬装饰拿捏的也比较好逼未洗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌糜泊晃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品驳。也表示着DS的品牌走向独立婆愤须。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谭焦,有着都还算不错的账面数据冬涡,车身长度为4702mm竞,宽度1840mm勺,高度1515mm.轴距为2715mm愤。上市后会把目标锁定在奥迪A3捣挽惧。 车型图片 基本参数蜡了: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面婚,除了前车6颗驻车雷达之外芹墨阮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能姑禽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰闭,从视觉上拉伸了车辆长度苏,尾部设计了一个小小的尾翼订馈,尾灯下侧字样表明了其国产身份相图杰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头啪斤茬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件皋弗虎,真正的排气隐藏在了下面吞沃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仆:高离地间隙轨、车顶行李架碎醒、双色车身等等嫡靛。没错红,无论是跨界袄圣、越界还是交叉车型旱熔撬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雌。不过世间万物媒棋,徒有其表终究很肤浅撑,我个人认为饥奉哥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盒韦。所以欧敞沦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾完,看到AWD(四轮驱动)三个字母时雄惭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烂查狡,它集沃尔沃所有看家本领于一身醒,可谓全副武装韩。为了让媒体更好的体验这台车娩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高累惭贤。没有固定线路雄醒惺,没有领队车辆俄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拐奠,它会和每一位汽车媒体人独处12天龟塘里。而在这12天里绦痞,我已经和它奔袭了4100公里恨恕,横跨了三个省份钦碎炬,体验了柏油赛道昏取癸、软土拉力泄、冰雪漂移力腺、高速狂奔诽惕妮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话佳,当然讥,最终的结果是沟空:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锯荷蕾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啦,正所谓日久见人心签贿,交友如此斗,试车亦是如此钾。回到正题龚脆筒,和往常一样柒孩污,对它的了解还是先从外观开始颁换蓬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化错磋凭、多样化是一种趋势臂既,两厢车一改以往叫好不叫座的状况罚沥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白驹挝返,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搁降,是基于菲翔打造的意式掀背轿车臀疮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型俄钵可,上市至今保持着约5千台的月均销量钞戒限,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型颈箍。 外观/内饰对比稀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来磋渭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造踩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纹,毕竟师出同门上蛙快。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嗜袖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拦沧,远看很容易被误会成排气管兢,但事实上真正的排气管被隐藏起来辖激盲,整体尾部设计显得层次更为分明陛凳榷。低配车型配备有倒车雷达韩铂宛,高配车型还配备有倒车可视堕费。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念畦避梅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骗姜敲,修长的车身与宽厚的D柱妇,加之出色的后排与储物空间诚沃疙,俨然就是一副旅行车的范儿耍帛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm型钝堤,它完全可以称之为旅行版朗逸碍你颅。    车身的线条连贯自然牌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拇弦禄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肺,调整了尾灯的白色灯带位置溃孔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端墙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重皆恒江。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同摧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格岸疮,内饰板件的用料以软质材质为主戎闪,接缝及做工也较为精致净赔垄,与同级车型不相伯仲糜糙良。从实拍的车型判断北,自动空调汞郡弥、ESP系统贫讳、电动座椅汇逃虫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型觅陡,至于具体配置还有待官方公布静忻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉奈,同样是大众家族的传统布局把,整体的感受都很不错氖,方向盘藩田、中控台的每个设计很都容易上手习惮,从材质上来说桑古,朗行是塑料感有些明显的疗拧,好在其工艺上还是有保证的缕,并不会有很廉价的感觉谈鬼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茹,销量在整个家族中表现最为可观跑平骸。近期插金,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市扛,新车主要变化集中在外观哄,同时针对颜色棵、配置进行了调整峰,以保证其市场竞争力嵌贰怀。在豪华紧凑级细分市场中扫激丹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鞭,通过下文的对比分析垂俗,希望对有此购车意向的网友们一点参考欠步萍。   备注瑰: 为更直观的进行两车的对比分析歧败湿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260芜靡苯、CT200h F-SPORT)伤新,市场优惠参考自深圳市场恳。 车型图片 所属品牌识: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绞钵,内饰做工精细    车身尺寸方面度搬客,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蔷,其他参数均小于奔驰A260孩梨父。从外观和内饰设计风格上看构,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑吕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释定面,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺滦笑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后锑帽飞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样笛老,全车充斥着力量与美的线条皑氨奥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挠,硕大的单条幅进气格栅闪刃染、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发松贤身。    相比极富视觉冲力的前脸造型肉梨豹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些涛递,但并没有脱离运动烫瘫荡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓奋皇抹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹济绘航。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素痰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型懂滴态,同时下侧雾灯造型也有改变轮焊,车尾部也进行了一定的改动旁,整体感觉更加运动石。另外温坏邯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”溜级每,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配虫顺涉,形成强烈的双色反差屑。    F SPORT车型装备了整车运动套件璃,涵盖了运动调校悬挂坝奢、运动包围煞修康、运动阻尼减震器妊双、熏黑运动轮毂炭陌激、运动车门脚踏板横、运动型铝制加速踏板祁德、制动踏板闺薪负、脚歇板等蛋挎华。    三幅式平底真皮方向盘哄泪息、红色元素点缀的空调出风口舅瓢、铝合金踏板烫、仿碳纤维装饰条等等图苹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感推坝襄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格冯袱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化奠芜,将方向盘葛蜂搭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碍,增加了便利性恋性,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动巳贫,分散了注意力爽靠侯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间焕散玻,是多数第一次购车家庭的首选要求无色排,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型芥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功溅桅坪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型剂淬,会有怎么样的变化水柔遣,一起了解一下碾木。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的泪,镀铬进气格栅增加了些许立体感倍馈外,更加显眼的X造型前脸逃,迎合年轻消费者的审美嗣肛。大灯的改动有些另类淮荆,在我看来接受起来还是需要时间的虚蜜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车狼楷贯,新款在车身尺寸上有所调整操,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卜谈,轴距保持2600毫米不变串婚,相比现款仅车身尺寸有所增加歉卞挟。   车尾的变化不大舱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板觅,以及牌照上方增加镀铬饰条氢,尾灯造型无变化菲赣岔。实拍车型为高配版本瓦欧褥,但仅配备了三点式后倒车雷达滴缕。   新款的15英寸轮圈造型不错魏鲜,轮胎选用优科豪马孟排够,规格为185/60 R15幢滴屋,备胎没有缺失琉揣脑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搭暇谦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高臼,在年轻人中更是屡见不鲜俺割辟。在学校要有个性檄玩讲,在单位要有个性狡氛杯,穿着打扮要有个性宦娘撤,兴趣爱好要有个性栏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢祥?如果你有这方面的兴趣沽,那么杰德将会是你不错的选择面。可谓自成一派的它萝伤,凭借着并不起眼的车身尺寸荒吐罐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间号描,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车规?还是旅行车轮?或者是MPV芳?但这都不是事儿擒慷,只要适合自己就OK酪搔憨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人透,喜欢接受新鲜事物的他们痴京底,正好与杰德不谋而合磕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐汕茨,此外革,六座的乘坐空间岔搔掠,也足以胜任日常的使用需求柏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受榔吧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢教吠?自2013年9月6日上市以后仕哺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量杭,力压大众途安和马自达5等竞争对手上孩,它用事实结束了我们的疑问道。除了这些奸夺虹,杰德还会带给我们什么样的全新体验枷怯,让我们继续往下看筏。   " "  若是经常关注汽车之家的话粕宿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绍携揩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”秋携挛。虽然我们这里并不提GTR牌县说,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何反虑播,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付Ρ郏克斯ST甫鞍付,令人刮目相看迫搜耻。与此同时昂,在秦身上聘泰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料勘、做工以及舒适性表现上的明显进步父纺。 外观造型沽伎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呻眠书,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挥,近年来推出的新车型如速锐轻哪窘、思锐以及大家眼前的这台秦胶,都可谓一个比一个漂亮换。就以秦来说菇懦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浑圃,很是亮眼驮扔,同时也营造了较高的前脸识别度鲸飞悍。   车身尺寸方面邦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大恳刷甭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平旦槐燃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)灵稍来,2670mm的轴距表现则处于平均水平娃丁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同事壳补,其整体感觉与速锐大同小异袒号。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯缆发檄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接外没氢。无论白天还是夜晚茧糕荣,该车的车尾识别度都非常高荆霸。而且内部的光源簇仆苍,除了转向灯为普通卤素灯泡外俊,示宽灯糕湿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吼壳。   充电爽姜、电桩安装及质保/售后介绍俩坤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口饰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包孩波弧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电访,据官方资料介绍舜钎,充满一次电大约需要5个小时左右曙穆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)秤。   同时壁身粱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩筹,虽然价格并不贵酚洪,大约在6000多元揭吻砍,但对申请人有一定的条件限制解队,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嗅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瓷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准弗坑惟。当上述条件都满足之后世,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请亮船,如果一切顺利珊埃锚,最快1个月内就能安装到位并通电使用度豆改。不过目前肆姆缔,秦还不能实现快速充电届检,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抛康扇,只是目前还没有这样的配套充电设备酚亭。   针对秦的特殊性竭污簿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位犯噬喊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巩蛔。其中告哭透,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全读,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恨捅暮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疆怂、绝缘手套和护目镜等设备掇卿,并规定在检修车辆时必须两人在场蹄。以防车辆万一发生漏电赣期倦,威胁到维修人员的生命安全歇秘醒。   与此同时谴熄什,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里竭焊领,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组头龄遁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同莲单鞭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型授,整车质保为6年或十五万公里婪佃纫,电池组为10年或二十五万公里)畅撑。总之火贝,从专设的维修工位力绿讥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期清汕蜕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度夕郸,而对消费者的购买更是一种信心的保证妇鞍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前票奔,中国汽车市场刚开始发展溪谢,市面上可供选择的车型可谓寥寥傻裁编,在那样一个年代纬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准渐傻参,并且在之后的相当长一段时间解摆,人们心中仍对它们有深刻的印象谎。时至今日苍脊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择萌敞棚,在数年激烈的竞争中好懦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下睹。这回某嗽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首脾眯酿,我们也借这次机会为大家做个全面对比把,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拓破匿:外观内饰(包括设计和做工)攫常、配置碉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)囱、储物拟、油耗架然、驾乘感受窟、加速性能巴、刹车性能版称。同时幻围锰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别榷敬、同价位车型的什么水平班借。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型磷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元础察,目前约有6000元左右的优惠持戊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元迁扳厂,在优惠方面差别比较大诧讳瞥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晚,根据论坛中近期的提车价格哦,9000元的优惠还是有的藕价。目前揉佳秒,两车的售价依旧属于同一梯级禾便朴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致讣,只是配备了卤素大灯及雾灯恫乓,透镜坪眯、日间行车灯这些都没有毙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凤德,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置缅,因此我认为两车的配置可以理解茄翘,符合同级水准瀑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位是:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比空郎屯,两车的各项参数也处于伯仲之间暑,差别在6cm之内浆次。在车内空间上北泞啪,两车的表现也很接近髓荤柯,我先剧透下吧财崇,结果可能跟你们想象得不太一样南尽堂。   相信看到这里痴坟拐,大家最担心的就是如果车辆没电悔替艰,后备厢是否还能打开的问题灸搽句。捷达看来是妥妥的没问题卉和贪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑现九凑,它的后排座椅靠背可以放倒诬缴,之后即可顺利从后备厢取物泊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐倡脑慷。   在倒车辅助上迹扳,捷达配备三点探头蜡吨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配庞妓劳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平囱寺。这里多说一句设狸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达佩,让人觉得很不大气倒,并且低于同级别的水平鼻洽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达上舰遣,舒适型也可选装倒车影像杏,比捷达厚道一些纽。从普及性上看掂,能够达到同级别的平均水平怯,从功能性上看炊饯缎,拥有倒车影像的它则高过平均线了笨醒略,给好评耸。   两车都是15英寸的轮圈肆,造型上也是各有风味泡驶,轮胎宽度也同为185mm僚陇。从售价上看蟹并详,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右筹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沧患疵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比祥,让我们在后面的制动测试上见分晓单。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显沛默,借着中期改款的机会煎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吮柒谴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注芳力插。应该恭喜它串凑伯,至少在我眼里拢式,它确实达到了自己的目标乘池系。过往凭借动感的外形吧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伯拍副,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点垮骸。   只可惜恍激硷,刚上市不久的2014款起亚K5修幂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择放鳖,而且它们的价格都处于K5车系的高位委,受众群体并不大搬贬惺。前段时间苍伦毙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析融赔,并撰写了《起亚K5购车手册》淘掀。文中渡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搔戒擦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐累梧们,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色咀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH随,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机灵。自从起亚匈惶衫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后缺典,互用研发产品的例子不胜枚举吕兰痉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度良我宛。该发动机的最大功率为245马力弗疟、最大扭矩达到350N·m挖,账面数据处于同级别的上流水平刚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机浪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀结鲸睡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机廉复。   在涡轮增压摹桶垒、缸内直喷等技术的加持下贤皑撮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m祈玛,并且一直持续到4000rpm怖落。得益于涡轮介入较早客纤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间横,而且它的油门也调校得比较灵敏圭搁。在实际驾驶的时候泪赦,可以感受到它的起步轻快自如痢钢烂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余微瓤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比糕东矢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鞠华凶,但差距并不像数据相差那么大们。在整个低转速区间事,它的动力输出不算直接汞咸,缺乏一点活力纠,给人一种有劲儿使不出来的感觉缉。   于是闺脑损,我把油门再踩下去一点很山溶,动力突然来得很快铰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恐南,毫不费力癸潮细,而且可以感受到车速达到120km/h时穷成粕,发动机还有充足的动力储备超芜。它的中段加速能力让人满意室入崩,虽然依旧缺乏一点活力泻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴无,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开朔办。   还是差点意思霸户,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感雄桔。于是裴洼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式怕,6速手自一体变速箱切换到手动模式溪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的圣糖。它的油门响应足够快承灰醚,发动机的动力输出得到更好的释放错驹旦,方向盘的反馈也更加扎实俱潞。除了SPORT运动模式外挝孪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式驼亢,运动特性从SPORT瞪横泛、标准到ECO逐渐减弱懈漠盲,驾驶风格也逐渐趋向安逸光。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巳,平顺性极高湘啊踢,而且动力的衔接也让人满意娶。若以80km/h的速度巡航陷磨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航苫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右千路,对于燃油经济性的控制也让人满意昆泌朔。同样值得表扬的是降挡速度沛桂巫,在中段需要加速的时候深踩油门答奠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出编困绿,而且换挡冲击也比较薪骸,不会让坐在车内的乘客感到不安透横。   前麦弗逊称靶、后多连杆的独立悬架底盘结构啥疮,在调校方面仍然有很大的提升空间鞍。它的弹簧足够硬加,但是减振器的阻尼不够大挽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底楞然残,会有细微的震动传到车内承,以稍微快一点的速度过弯床,车辆的侧倾会比较明显册摹猾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题替鹅,舒适性让人满意蔷澎笺,但如果需要激烈的驾驶的话史,后期对悬架的改装很有必要刚。   它的刹车盘相应加大了尺寸饱围,刹车的力度足够的,不过刹车踏板的反馈缺乏线性殴炮奉。具体表现是揭,刹车踏板的前一小段是虚位难,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏阂,制动力度会突然加大萝郝,需要一点适应的时间粟稼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涤家,发动机的声音清、振动都非常小夕亨。然而纫兰桂,在速度上来以后水,噪音的上涨速度也很快非寞菩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎顶辨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显掀。   我得承认投灯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数小,但在起步和中低速行驶的时候翟,动力参数上的优势并没有完全体现出来并凡汇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处龚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价当,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”炊唇酷。当然逝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蕉。另外崔通矗,值得一提的地方是精,在动力提升的同时苔虎,它还加入了行驶模式控制系统山庭湾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用火,它的动态性能相对有一定的提升琉,开起来也更有活力和乐趣赶什概。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伎哦疏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陌,只有手动版车型销售钒痘泥,导致产品线还不够丰富略伦梦。而就在去年11月腑档屎,海马M3终于推出了CVT版车型鲍,7万-9万元之间的售价年单,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沃捷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30书戏、逸动丰、宝骏630以及启辰D50等车型上尉,竞争还是比较激烈的奸抵。作为一个后来者诧龋,海马M3是否有足够的实力立足己健磐?下面我们就一起来看一看奉圃旗。   动力髓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卷届,其最大功率为82Kw泌,峰值扭矩是147Nm怖驹。从账面参数来看侮朽寝,可谓非常出色块,一点不比合资产品的数据差管钉湿。对于一辆紧凑级轿车来说辉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挟未把。    开起来的表现膛够,我只想说这台发动机的低扭还是不够强愧俱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”荣拾判。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中珐鲤堕,如果想要充满信心的快速超车九,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沉。    我知道会有人问逃料,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗郎及期?说实话胸,我觉得大家都没什么区别妒羡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着豆篇,也是低扭不够强谎紊,需要靠高转速来增强加速能力伪。    可以肯定的说室匿,除非是加上个涡轮增压器釜。否则的话诧丰,这个级别同排量产品之间的动力表现驼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同梳荚。我个人觉得坏敝胸,这只是消费者们需要认真衡量的一点交,而非全部汐坤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在萍沤话,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诽颅配,动力传递平顺连续的特性扑嗓,有效的提升了整车的行驶品质感施疼。顺便说一句稻棺家,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外悄,这也是比手挡车多花点钱的好处题槽艾。    深踩油门时郸捅狗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上戮胯,来保证动力响应足够顺畅凑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内倍。此外摹桂崇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弓脯,功能性极强钙寥淌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现季剩粮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后菱,g值才开始达到最大的0.366g私墨脱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内稼,此时车速大约在30km/h左右烫词沁,达到60km/h用时5.24秒舌日,冲刺到100km/h用时11.45秒咕。    接下来看看海马M3手动车型翰淀,在加速到2.5秒后乔膳布,车速已经达到了差不多40km/h把搅闲,达到60km/h用时5.01秒锯,冲刺到100km/h用时11.28秒幸擒贿,比CVT车型略快霓菇。如果不较真的话测稍,可以发现二者的差距其实非常邢锝怼,相应的在日常驾驶中其实也一样尼捂嘘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米旦谱供,就这个成绩来说泌,它的表现只能说是非常一般甫水。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言爬,它的表现就算好多了写。 责任编辑吭榔:沈楠" "   近日许尽,宝马官方发布了新款X3的车型官图替,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作缝泡。从新款车型推出的速度上来看题,我们也能感受到宝马对这款车型的重视娘孪巷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量枫皖判。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肚。    早在2003年固雾雾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辑掂。10年以来啊篇,宝马X3已经销售超过了一百万辆接滴惹,自从2010年上市核联,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作认鹊。因此恳,2015款作为X3的中期改款湘释,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伪,优化后的大灯组造型乘礁丰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰佰握背,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多齿韦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版开,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感良。通过官方图片宠僻宏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时噬,也融入了宝马家族的最新设计语言矗绕坏,与新X5一样采用了新的中网边框设计逞梗,在视觉效果上更具冲击力涛拾擦。    在头灯部分凛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光氓褂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细胁。另外钾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钝蔡,配置方面它还可以选用全LED光源獭参般,再加上选配的LED雾灯导媒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质豹疯奔。    新设计的前保险杠极具力量感刻古,并融合了镀铬梧、塑料格栅以及金属护板崇籍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型虏检。此外促我,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中店菩素。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瞧桶,也使整车更具个性化风格铰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为恰:4657×1881×1661mm垄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近苇腻筐,轴距也同为2810mm郡醋浆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异方。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别对愧焚,从车头一直延伸到尾灯的腰线部,让车身看起来更加犀利且极富层次感哇茨办。相比变化较大的前脸拈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诗卉老,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纤。相比X5驾戌,新X3的尾部更加耐看千撩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涩化,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分焦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蹦诵,视觉效果并不是那么给力拷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择芒凰,新款X3也不例外罚涩誓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板刑墙菊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蓟、后部的防钻撞保护装置衡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套东、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂端。此外碾贫性,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致镜房歧。该车还可以选择六种车漆坦日丢、三种专有的18厦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂率输。 责任编辑露卞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车登:Quattroporte(总裁)坑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标枚轮斜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沧:Levante金躲,还在2013年4月的上海车展上兑红千,以全新总裁平台为基础迁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锣晨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4息,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款说碧:Ghibli……   以家族设计为本借,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系禄酚辖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同撇,改走豪华中大型轿车的定位赫蒋剖,车身尺寸长帛侍臀、宽烫竟抖、高分别为4971mm继、2100mm和1461mm叔,轴距则为2988mm哭,直接锁定奥迪A6牡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上碗仍贬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo截哦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征典,且融入全新总裁的轮廓特色恕皋联,以紧实并极为流畅的曲线策蹬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钩。    于是在车头设计上剃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽危恋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩倘侯叉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面腥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样诽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乘襄乡,将蜂巢状格网嵌入其中饲,且尽可能地加大澳歉嫌,再搭配角度更为锐利户褪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组俗抒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乌侍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条单扒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏柔脾,所以厂商在Ghibli的车侧盗,除了保留前叶子钣鳍状孔道秒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外慑末枪,也师法了总裁车侧的设计撅憋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型尼梯劲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没黑妥,另一条线则从前门下方迸出浑科,向后朝车尾紧缩扇惩暇,滑顺动感且充满肌肉感耸手,并正好可呼应更翘的车尾设计记点,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上哥,速度感浑圆天成炕丹虽。 内饰向旗舰看齐恢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿氨年狮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同猴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计撤,也把声控谦皑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上枪故,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片桨袍逻,右侧拨片负责手动升档白、左侧拨片则能提供降挡矫。    此外稻兰,三辐式方向盘的前方酬,一样是借自全新总裁的蓝底白字监、双环式仪表盘茎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表始降猎,左侧则是表底超过310公里的时速表衅隧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕贿雄咳,可提供显示油量级敦、水温倡、挡位与导航指示等行车信息绣都,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上兽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图厂兼茄,告知驾驶者目前的驱动状态嵌。    和总裁稍有不同的中控台理探、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟狭,以及可触屏操作的收音机电台选择廷修、音源切换府獭丧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)山潍、空调温度汐暑锻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕羌,空调出风口则移至屏幕的两侧恐纹壕,下方则为恒温空调系统调整出风量镶、温度与出风口的位置未渤,以及音响系统的吸入式CD草,设计上较总裁车系更加简约冉坞,但用料与配备完全向旗舰看齐奸扒拍,展现了十足的诚意捐。    较为可惜的是坟每哆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm乡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性籍腊拒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当铺,包覆性和支撑性也非常出色保书。    但是后排方面怒静、便没有像总裁那么充裕稀臣,尤其膝部与头部方面喂筐,身高174cm的笔者坐进去后搐竞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已罗害,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涤毯,也刚好替前圃该、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何封醛纺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓耙涂。 责任编辑匿祈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”靶龚椒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了捷魏糠?后来一看隧蕾,哦憾唬,原来CC是“Cross Country”惊。继续了解发现有点意思勘,底盘抬升抵、高功版2.0T五缸发动机诗荣汰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法袜态:目前的普遍规律是哀胜喘,产品分得越细零,总销量提升越明显宪妈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品苹,它的引进赡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦塘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卸统,主要分布在前脸和车尾镀封凑,从外观区分它和普通版V40很容易淡屋。底盘抬升12mm奇雷,这么小的数字对视觉效果影响不大锯,整体协调感没遭到破坏共车捐。    车厢内部坪喘邪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样靠椽,除此之外内饰并没有过多特别的设计览礁坍。之前我们已经发布过实拍文章撑,车身相关内容有详细介绍蘑四,因此这里只是简单提下要点窖扦,就不再重复描述了城呕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来匹牟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蚊,最大功率214马力械,峰值扭矩300牛·米丧架梗,型号B5204T9辜烹篮,是普通版V40那台发动机的高功率版本骑僻,那台机器的型号是B5204T8百,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辆,今天会是什么成绩台?稍后揭晓夏晒。    变速箱没有变化阿,依然是日本爱信提供的TF-80SD到纪,六个前进挡郎,带手动模式和S挡爱盖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT暴,奔驰A级用自家的7挡双离合韭,沃尔沃这台6AT暂无优势贾,目前他们还没有新产品投入实际应用镁粳,理应加快脚步摊。   驾驶回:邪恶的S挡    驾驶部分先痛,我想说说D挡和S挡的区别虾。看起来挺初级的一个话题尉贩上,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挡裳。D挡油门响应迟缓唤屑,在激发变速箱降挡之前酮,需要稳稳的级、持续性的向油门踏板施加压力仁,慵懒的降下一个挡位之后核荣,情况有所好转凑弓颅,动力给得稍多邻屑,也就这样吠赎借。    不满意对吧械?可以把排挡杆向左扳到S挡囤凭,切入“邪恶模式”陶泞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)荡,转速拉高1000rpm以上率,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来肯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次砂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出短,脚踝每动一下首羚缓,车身就顶起往前猛扑一下弟。深踩油门娩纹惹,转速迅速攀升辽,跟D挡时判若两人戊,两百多马力衡螺、三百牛·米订湍,在这个尺寸的车身上爆发出来千,过瘾黄翘。    激情过后细细品味矗碾辜,这套动力总成有两个弱点需要改进刃,一是怠速时振动大螺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动关啤,影响体验;二是低速行驶的平顺性胃拆撼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境视解,1焙、2淘沏稻、3挡之间可能频繁切换哭拼,动作应该再细腻些豢骑琉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统聪胳,选择“全功能”项遂毙,不打转向灯就变道邵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道提蝗,回正的力度不屑┛菪隆,如果你想在车流中快速穿梭前进抽悼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争诞,要么关掉方向盘辅助洁泌剃,仅保留振动提示即可幂。   绕桩岗餐茸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况爱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣孝凤杯,在绕桩场地很讨人喜欢碱和。车头响应比前驱版本积极行炒鄙,入桩动作稍猛扇抠蜂,车头好像在被一根绳子拽着走琉。给我留下深刻印象的是抨辆,这款车的极限要比前驱版高太多鲍庭,特别看了下具胃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h聘。上手容易完涕,但是需要注意别突破了极限揽搞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骑兔:一旦超出极限洛狡叹,很难把车身再救回来锋赁。 责任编辑宠凹暖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7确女:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搓潦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纹变锹,就一直困扰着我们的问题赋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题龟线赏。马力越大的车就越好么芭沮?绝大多数情况下答案当然是否定的貌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外裙。随着时间的推移晦斗联,我们有机会做这样一个有意思的选题惶坪。   让我来说明我要做的事情赔郡:我们有三辆四门轿车狮副,合计拥有1657马力纯。看起来确实有些夸张禄檀缄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疯鄙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多墙盯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S取坝,但是这个570马力的怪物一直没有车季,直到我们完成这一特别的测试一周之后介从。我们只能使用520马力搞琶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo稻其溉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力划,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陡汉挞。   另外一辆是全新的奥迪RS7嘿肥寞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拈裙,拥有560马力的出色表现将嘛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8姜揉累,在K&N工作室的台架上磁,它的轮上功率达到了479马力帛突。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力另褐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器龟青换,用以获得更多的功率输出虑券橡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候避,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力涂垒档。即使按照宣传中给出的数值倦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG李夏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力高猴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辽纫耽,它的轮上功率达到了541马力蛇父,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力末熔哼。   另外还要说明一点小,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来堑绩灌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本激心欧,不具可比性队急。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试科肃。结果很令人意外旧。两款加速最慢的车型蚊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h懒。当然最慢是和RS7相比较而言的保殊登,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速躲虐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录轰痢独。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊盗桶旧,但是还未打破我们以前的记录歪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底堤煌,说它慢更像是一句玩笑话概,这一成绩实际上已经快的吓人了毖砷。奔驰则要更快一些碌邵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)两弹,冲线的速度也提升至197.5km/h鲁。冠军仍然是RS7的吼奋松,它只用了11.6秒讣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平旅壕琴。奥迪的冲线速度为193.8km/h端守,虽然不及CLS63 AMG趴,但赢了就是胜利菠间。   123下一页 责任编辑趴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后骂尽逆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚狸、运动和科技气息了涛违。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此痰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机撇舅祟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子顽肮,主动式车道保持和自适应巡航功能锯雄诧,几乎能让驾驶者也变为乘客侨巢磺,高科技配置更加丰富健票。    于是镀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瞬鸡讳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了弘盖筷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L仇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受罢梧脸,在下面的文章中有详细介绍列。此外泞老辞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章倾茹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读滦惭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抬拳、残破衰败的路边小屋梯故、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律贩弊画,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富柿狠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恨。身处如此糟糕的环境蝎,却并没有让眼前这个出身自底特律设固、土生土长的本地小子屈服胎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拐俱,但只有经过一番试驾体验之后够健碘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力韶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的呕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辣碘搭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网充,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形畦,同时两侧向外延伸与车灯相连剩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化革歪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯琼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计痢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乳厂。   尽管是低配车型扣故,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缚题经,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)豪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车丁敲婪,它基于D级车的平台打造泻券本,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条输碱蔬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT懈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体等房讥,不过从近几年的趋势来看吗掣弯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香膳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型竭费,至于其中的原因呢拔,从这款车中也许会找到一些答案谐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT食烹防?   GT鹿虹椽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写笔,维基百科将其解释为具有超长续航里程冀晤、拥有强劲动力迁纫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型撮。可能一提到GT负咳纪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车劫,其实则不然褐,GT拥有着明确的划分准则板娘,举个例子来说泌昧:拥有着标准的后备箱攘、配备V12发动机并且内饰非尘荻纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车才捆溪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT馁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”垦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类跑冲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看紊扫,这款车的确还真有点GT的意思芯绷啤。在笔者看来玫髓铜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的暗猴苔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉戳剃,最起码第一印象分已经拿到了辑豪躺。   5系GT是采用7系平台打造的吵困巴?   5系GT的轴距为3070mm锻些拈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同逃,从前双叉臂鳞水潍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系舶细布。厂家表示清返拉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舍,其在外观畴、内饰殊涡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鹃撑徒。   5系GT型到无朋友艘补?   谈及5系GT的竞品草春路,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情浑席课,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位舵侧椽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桑鞭宿。   外观篮豢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚厢盯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盲。风云2(详情)炉、E5瓦擅、A3以及今天评测的这辆E3兑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奔辆衰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筏派。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镁侣耐。从这辆奇瑞E3(详情)来看涛鸡,外观及内饰都有着很高的原创度墩沃寥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间衫秦旗。这让奇瑞的产品线更加丰富顽甩,但也让消费者选择起来有些头疼挞煤。 外观腐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人会僧聊,但外观却没有去针对青年人的设计傲,前卫杀问痴、另类这些词汇应用不到E3的身上屡环膛,车身也找不到多少运动感附掏。不过它长得却很容易被人接受崩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看闻藤,E3和E5的外形稍有一点点相似汾坏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间及亮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化认垛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搏勘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高按,而且非常容易被大众所接受记。不难发现钩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卑段拧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头屎骡。艾瑞泽婚、瑞虎5海诧,单从外观来看都会让人眼前一亮癸究。借鉴是好事盯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快定辽,但不动脑子的照搬实在是说不过去恃箩槽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧轨熊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表维溅撑,作为最会制作小车的铃木来说伯渺模,雨燕可谓打开了国内的市场藕箍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代设乔拌,新一代的SWIFT迟迟没有引入充。而就在2014年1月18日矫搭丧,铃木速翼特在国内上市官碗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版藕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撮浆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏采垂娶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尼踏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泪掂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件典。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造畅速,速翼特运动版采用运动风格打造茹磊牌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm幢,轴距为2430mm久彭伞。由于基于新一代车型打造献虎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氯挠乓,轴距也加长了40mm芒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚姥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冉貌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16驳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新刷,包括中控布局腻们、仪表盘鸵递深、方向盘等造型均有所更改潘溅。此外范,配置方面新车配备了ESP牧、自动启停系统暑蚂、USB接口癌、运动座椅等配置玫。CVT车型还配备了换挡拨片附,满足驾驶需求拱线毫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蔬幕。真皮包裹自不必说溜撮辅,3诵八窝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多阶。不用和别人比坤默咕,超越自己就是最大的进步躺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面虎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机裳,其最大输出功率为100千瓦呢,最大扭矩160牛·米降,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT桨,其百公里加速时间为8.7秒贤,最高速度为194Km/h霜筷妨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡风炒逼,相比之下乐趣少了很多辽酣。 免责声明分谴:本文仅代表作者个人观点荆窍罐,与环球网无关免辅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奇染,对本文以及其中全部或者部分内容秋虫、文字的真实性滇、完整性鳞时辟、及时性本站不作任何保证或承诺虐,请读者仅作参考慨床,并请自行核实相关内容寥巩抄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车毁膘饱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大土绍柬,引起了广大网友的质疑守观。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验敬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蹦。于是易车网本着服务网友的原则乳笺缎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测受目,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车捶吝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示冉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说锹闪,您便自有定论烁提驰。   体验者介绍    前排体验者缮胜半:辛毅 身高摊:178cm    后排体验者胜阔鲸:旭子 身高侈看换:177cm    Ozel 身高拈仇:170cm    小娴 身高备寂揣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准黑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高匈激汐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍票添。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市少,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣跺集敬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论俊棘摔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆秋须堑,公平公正公开地来一次大对决唬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明福天:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别繁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车茄那。所以不得不承认椒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值郡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上逢。    事件回顾卤:    说干就干每烯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后陷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嘛卉。根据易车网后台数据的统计来看抵帕,持以上三种观点的网友大有人在什,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲完携,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案年锨。尽管是为了对比三者的公路性能搞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上促。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绷灵。    测试车辆榔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350燎猾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型架,但是奔驰并没有这款型号的试驾车溃戈,奔驰已经尽力了奥额小,我们在此也由衷地感谢袒筷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诲委郎,告诉大家改款前后的差别蹈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5盒。因此我们也很负责地告诉各位网友吻科把,目前除了易车网醒,其他媒体对于新款X5的评测蚀,都不能代表日后国内在售车型慕。第一辆中国版车型为xDrive 50i匣黑,加配M视觉套件咯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况手拳,我们无法借到官方提供的车辆骄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持渴冷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型讥聪截。    测试场地唤:    乐驾赛道全长1.6公里山,共14个弯道温刮倘,最长直线段270米壁世举,赛道宽度为10-18米死,视野开阔懊,无障碍物董鳞。赛道两侧均为土质路面鲍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆晶滥,大大降低了安全隐患蕾。    测试人员蹿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钮,却要替土豪们操心买什么车捕,这件事听起来真挺可笑扛咸兄,因为我实在没法揣测土豪们的心理徽扛甘。如果说我还能理解花五十万买大切贯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野畅筋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器腊,代价是要多花一倍的价钱釜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感淖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捎么戮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望苯脊烧。不过因为坐的比较高舶掳,速度感不如那些贴地者强烈洼浚,还没怎么着呢就破百了胶。这大概就是SRT8的魅力暗,很难说值不值得挺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近饶,跟改款前相比还是升级不少陪菏限。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到般上,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系宠,SRT是JEEP官方改装部门桅被狸,这种改装是全方位的凯姬,包括内外套件加强测陵牵,以及性能方面的提升钠。SRT8就是高性能版的大切诺基嚷党,主要提升是外观套件涎、及动力系统歧盆、刹车系统谐悍、行走系统等方面肪毫玫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瞧标。动力系统采用了更简单粗暴的发动机禽,6.4L自然吸气HEMI发动机氓趁,搭载采埃孚8速变速箱惊仍。   SRT8为公路而生抠,所以公路性能是它的强项哦细,不过Off Road就不是特别在行了策巧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脾。 ② 跟之前的SRT8相比熊睡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的剿房,所以科技感和豪华感都提高了不少干,跟换代前的SRT8相比土澄滩,升级的部分都是实实在在的稗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱标解,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统巢镣仕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统途,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置硼。  √亍③一百多万的车场,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嘲,再挑上百万的车的刺睹订,好像有点吹毛求疵党递。首先悬架的设定非常的运动洪,即便比较温柔的驾驶方式麻几,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极课料搜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舷,大切诺基SRT8并不是一个非撑玻合适的选择脾涝,尽管动力非常充沛萎唐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鲍暴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响典挛斧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赡笺,但好歹SRT8也一百多万了淮蛋蚊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缝检。不过之后我们也释然了靡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车廊啪,但经过数个媒体的“蹂躏”磐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了伶句馁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了困澎啊,有点异响似乎也算正常熄烁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基聪,请点击下面的图片进入试驾文章配随: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瞳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争烈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扁胳峭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的须谜塘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中步。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T墙,还是老套路洛米纪,直接切入主题蕊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹唇林洪。 动力对比醒就:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手娩,看看英朗GT的表现如何吧廉。这台发动机的最大功率是131千瓦埠泛青,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来顾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能膏砂香,当驾驶者在需要全油门加速的时候臂湃,为了获得更好的加速表现荣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm唬拍。对比发动机账面参数来看嗅,最大功率118kw其绦,峰值扭矩250Nm姥痊秀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜簧瞧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统档锣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心牛驾蹈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力舱饭。   至于传动系统方面寿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器复忱怖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样邦烩,都是目前该级别中的主流配置冈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现唯铆停,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢考赖纠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器记率,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩壬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上囱,比如高尔夫6篱目、速腾等京脊律。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方翠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构持妙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缴倦记,从而起到提升操控性的目的患夯枪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架发,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上晒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接舵,但通过厂家的调屑榱ィ后哗锨,当一侧车轮发生颠簸时虱靛桔,对另一侧的车轮影响会比较小些替朔。   小结尖娟挟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哩勿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出浓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了噬耿爆,至于优点这里就不做过多介绍了绵撬庙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁藿耄后英朗GT更偏注重于操控性笺伴彤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时括,见过后车追着拍照的峦,见过开我边上向我打听价格的谁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回传羔念。我坐在这辆路盛E70里痴,被注视得有点儿不自然忌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣祭吨木,我琢磨着勾亩胸,要不要让他进来看看轨。要不是我瞅见了绿灯亮起还垮,我真就这么做了鸽。对不住了朋友荷缺,这次没能让你仔细了解它芭,不过我希望你能读到这篇文章巩炉仓。   不用否认驰清,人们对美的好奇与渴求与生俱来颈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣家刻佳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗示醇。不过在这些人之中风吨砷,有人会终生恋着美人缉,有人也会为抱个花瓶而后悔徊。如今打造足够美的外表来吸引消费者傅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情炭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70戳,但在这之后能否一直爱着它劝结,我认为是一个很值得细抠的问题颓骑。   ●外观大气沏、美级练疏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时秀拘,我还以为来了辆捷豹替,赶紧跑过去看发现被骗了驶烈。不过我并没有觉得失落仍辉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观忻范,并且从设计角度看蚊焕汐,它在借鉴与融合得方面都很到位桶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理秦奠本,我对它的外观设计就100%满意了桥玻扒。这事儿对华泰肯定不是个难题炽啸,您看看宝利格还有华泰B11侍胚兔,都有明晃晃的格栅逛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位颧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中借,但绕车一圈后我发现赫姑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了溃寄曹。咱看看数据对比郊恕办,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手水辑灭,可以说在各种数据对比上钳炊,它“不是第一攫茨罕,就是第二”问趣。虽然在宽芭券、高和轴距上没有做到最大芳贿,但也不过是一两厘米的差别姐情,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米促,这就让它看上去大气许多双铣报。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烁。   打我接触这辆车的时候穷绕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嘲狙。在这样的目光中惨敦龄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期彭俗。面对“屁股高煤采悄、尾窗窄”夸颊颠、后方视野不理想的路盛E70时宛乳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车丝。先不讨论这样有多麻烦了辞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作府八忌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧次?这点让我心里不太自在瑞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涤秆,是个应该有的配置险螺忍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上恼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色歌偏。而随着国外皮卡文化的不断渗透勺澄线,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坍誓浪,去跟进时代的步伐姓脐隋。为了迎合市场的变化及用户的需求烷蚂槐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时殿介渡,开始注重宽大饱满的外形设计谴港锰,并增加更为丰富的配置吞焦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蛇途泞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侈藕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)醋聊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗潭碾叫,整体的风格带有一股阳刚之气誓嫡。在车身尺寸方面泊浅,它的长/宽/高分别为彩崩串:5310×1812×1775(mm)盒晴形,轴距为3100mm脱珐。威虎TUV并没有大小双排之分惩碌,仅提供了一种车身长度挞。车身侧面的线条也很平直捆泰,外扩的轮眉使其显得更加饱满上。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正恕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感备肌拣。大灯采用远近光分体设计切编,其中近光灯还配备了透镜劲槐,不仅更显精神平祷,而且还可以起到聚拢光线的作用推。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肥,遗憾的是钩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用但羞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯醇硕,并且后视镜仅为手动调节炽孝龄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架滦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沁儒,非常不错豪秋戮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点句突律,至于货厢外侧并没有再多设置十捂浑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)甲此,在国内皮卡车型中算是中等尺寸恳删。另外曙烫恒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”射卧,不过据厂家介绍呵舱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”砷疥沫。对于皮卡车型来说舜冷,这项必要的配置还是很厚道的畅劝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酒诺攫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地号。不过杏竣,今天我来到这里并不是为了滑雪凄度肆,而是为了求证一件事情痛笆:有没有一辆车蔼但,既能够带着一家老小舒适地出游讳宪,又可以不惧冰雪胶堡拢,在冰天雪地中步履平稳地行驶氖,同时价格又相对平易近人呢境诽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求金哇颅,那么就让它拿出真功夫试试吧查檬陇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)敛呸,从外观上看镀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别獭,19英寸车轮显得很有力量感唾递础,也与动力总成更加契合;其它的地方弓,也依旧是酷威的老样子袖棋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烹婆,甚至还有一些精致的感觉轰。总体说来搂旅舵,尽管算不上全新车型烽,但依旧耐看苍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瞳灰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了保,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中东椒笆,动力响应良好肪犊,易用性好胚沉信,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分庐列。当承载着全家出行时成,既不会出现爬坡和超车吃力的状况活哗双,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适歌。   至于酷威3.6L的内饰方面礁珊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)怯颓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坚播,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蛙蔑珐。   除了动力系统溜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器苟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嫉巨鼻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饲席,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疵摧翁。动力分配完全依靠电脑自动完成慨阶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮罢太。   有了四驱系统篮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳怒测奈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沪粹缺,具有更加粗大的排水通道窝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淬蚊,冰面行驶性能更加出色亭色荤。此外肪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娶,胎面中央多重“Z”形花纹袭筏、针孔沟槽设计捻但淀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性棘剿丧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息毙栖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间亲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坚天许。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3幸暇,它的定位低于1系茶郴。但是攘焦疯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搭软。另外箩,它也提供了i3?REX增程版本饱冒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机郊惜技,扩展了这款车的最大续航里程贤孟林。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试捆穆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流颗布。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合颊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合袖死。   宝马有没有提高电动车的标准脓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协味码讨?让我们在接下来的测试中找出答案的际陇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式我蛊,宝马i3的行驶里程可达88英里篓施。相比较而言轮歧,?Ampera可达30英里刷卑富,而普锐斯可以行使约10英里信戎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电矮,i3可以更多地使用电动模式提穆府。而增加了汽油机的动力系统阀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里递,357英里和505英里券。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恰。这台车约五英寸高岸,而宽度几乎和高度一样伺,与低矮流线烙驾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比韦汲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能案校。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力掸,我们没有所需的充电站?冕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式霜。   此外工瑟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汹宛扦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名豪伙剖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贾陈。它内饰精美挤,融合了许多先进的科技惧,它空间宽敞届项采,驾驶体验一流甜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钳幂,它仍然使用汽油机荣起努,以作为电量用尽时的保险贤。   第二名牢触熟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鹅,科技感十足弹泊郊,而且它也能胜任舒适的长途旅行僧久。   第三名挥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款师,它最大的优点就是充电迅速芦,性能可靠筛。   然而酸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋层巷。(实习编译劝陌:徐旦?审稿瞬贸痪:刘洋) ? 免责声明版权作品崎姑,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒,严禁转载伯话,违者将被追究法律责任膊犯。责任编辑残腾捶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车袖奢滤,应该说是倾注心血需瑟,在技术平台上都有可圈可点之处勉掣寝,源自萨博的技术是其最大的亮点硷烹勉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诫涤唐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作睡。在外观和内饰上块瘟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平薄屑堕,在动力和配置方面也还是很有性价比的躬祈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说部阶淡,绅宝的外观原创度还是很高的袒,并没有刻意模仿什么车型赣闪,但我们会在这款车的细节上看到尘岗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法舱。且融汇的比较好绰废,并不是简单的照搬照抄顽。这一点值得肯定肌,大灯的设计十分犀利副暮,鹰眼造型也有较强的辨识度从攻磊。LED日间行车灯比较醒目芜,穿透性不错社。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表仿免:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感另,也很紧绷惺。看起来运动感不错淘,但前悬和后悬的长度较长柏,看起来有一些比例失调沉厩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些卯齐,在视觉上看上去会更紧凑动感瓦。轮胎的规格还是比较高的静焕袜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能睬泼。   车尾的设计比车头更简洁一些绍,尤其是尾灯的轮廓粮镐,设计非常成熟惭。和宝马新款3系很像篡匈。除此之外其,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感社。   本文导航翰祈磕:" "  “卧龙凤雏跺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口刹闷灰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缉栖箩,便有了三国时期的三足鼎立梦恰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟噶溶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车旱闹让,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国豹胜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钝屎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘降遣啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹珊卉胯,然而坊间始终流传着这样一句话涣摹晾:“得中级车者得天下”;是的懊师厕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重书蓬档,今天我们会为大家带来两款重量级车型炊界,它们能否为各自的“主公”平定“天下”且款坪,请大家继续往下看妹哩。   看到这里大家肯定已经有了答案了拆孔,没错郊秋煽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L荣南宪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉迹,那S60L是何方神圣啦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型首令,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花朽吾腿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版脾叔蒲,厂商指导价33.49万元何琼算,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型趟歼愤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热漏嗓刹、后排座椅加热皇粳晒、并线辅助磷、车道偏离和自适应巡航等众多配置踞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中屠杰慨,即使不看车标肆溅诽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃篡挎,哪个是奥迪茫埔老。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的刑徒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刨棵梳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统脆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动判,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停壬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性祷扮弟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角杜,使夜间行车更加安全黄巢。两车双色的外后视镜造型别致八钦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光盛柬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型亨踌玖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色心,至于乘用空间如何特娶,我们将在空间篇为大家详细介绍腔艾。两车都采用了5幅式的轮毂造型武,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力顷尼宽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳溪叫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计衰额,整体方正的设计略显稳重蹦抱。后尾灯的设计两车可谓各有特色激庙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似醋怜,设计感十足认莽,而奥迪A4L的尾灯更加修长亭僳桓,视觉效果出色耐崇。天窗不仅能够增加车内的采光轻光湍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出距牡华。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挎潜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心宠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习尝凡。   本文导航级拆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沸丰混,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间目,配置也能满足一般家庭的日常需求噬梢稍。对于这个价位的小车来说貌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观汹少,在这方面句监姓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮屉,就算是与它的直系前辈骐达相比蹦晌,也不遑多让艰默。然而作为一款家用代步小车剩每楷,它也并非完美蹦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高毙撂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蜂纲,车辆本身并非进行任何实质性的改变扭失强,跨界的概念噱头大于实际厂枪费。 "   技术革新日新月异的今天荣寇,车型的改款换代再常见不过锣潍钩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拷挎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疙隙饲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鞭,同时在动力方面也增加了1.8L脖容谩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万究,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势幂勿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型古鸽,但它的实力不可小觑把。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仟胖嫩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鼻胎貌。既然实力不容忽视枢,价格又有优势桂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机丛。" "  版权声明伤:本文版权为网易汽车所有书暗,转载请注明出处跨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星闲誓臀,全新的品牌全新的车型馁诲旅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比并售耍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉玻克斯沟垫抄,在2013年钙ど「兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月疯棘娟,堪称是这个区别的标杆级车型惺,观致3要想在这个领域取得成功奈拎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK勒绥,看看是否有优势能吸引消费者关注倾可匠。 外观风格各异   先看外观方面撬,观致3展现出大气得体的风格碑琶返,不像速腾那么沉闷单调陇挨,且有着自己的灵动个性;而付槎玻克斯则是完全偏向运动化的风格措,典型的注重操控性能劳潜,突出驾驶快感的性能车型寞弹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型糠脾,与观致3区别明显门槐。两者主要是风格差异奥妊且,外观上分不出优劣乌孟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上佬,观致3丝毫不会逊色于柑龋克斯车型棋鹤。 尺寸对比 车型名称 副裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上轿,两者也是平分秋色狄,车身大小相仿檀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势猫贤幂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上玻,观致3要大于感栈料粒克斯杀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞享肪,尤其是腿部空间较为宽松帕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿洌克斯在后排空间布局相对紧凑别垦秽,而后排空间也一直是各代盖敲В克斯的软肋拷皖勒。 价格对比 腹磺耘克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上楔,负迸模克斯则要比观致3要更大一些番尾锰,在不放到后排座椅的情况下臼毋,附夜敖叮克斯的载物容积是530L巨,而观致3只有430L坤淋妓,100L的差距还是能装多不少东西的馁东。而在需要有更大空间的时候踌,两者都可以放到后排座椅焦瓜溅,放置大件的物品常。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间较绕,观致3和感妫克斯三厢都是11.99万起步列,以下我们将重点对比这两款同价格的型号梁糠。而细细对比价格表可以发现圈揪椽,要选购自动挡的车型钳寄须,竿舶桑克斯最低仅需13.09万认粱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合搬,观致3则需要14.29万沸方,这个比起竿刍矗克斯有1.2万元的价差几,当然在内饰配置上会有其它差异床饥怀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言骗凉,可能缚诰В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些飘。 挑选合适的爱车苦,看专业导购偏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淬仓寡?   扫一扫夺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚爱施郡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吭。风云2娟、E5腿堤良、A3以及今天评测的这辆E3清,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度离类。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品星抡。从这辆奇瑞E3来看率苹,外观及内饰都有着很高的原创度双虱烧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间努博扔。这让奇瑞的产品线更加丰富侮磁,但也让消费者选择起来有些头疼焦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的颓,也从来不缺少“明星”坦喂,“沉稳绅士”大众速腾垒巍疟、“狂派斗士”福特钙湃睿克斯等都是热门且销量稳定的车型鹤土,不过要问哪款车型最近销量最高糜,还要数“逸派高手”日产轩逸雹蹿菏,它已经连续两个月销量突破3万玫,坐稳了桥车销量的头把交椅侈奠恍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢青?下面我们把两款车型拿来做一次比较烷聚,或许能看出一些端倪篱必绷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谁挖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钦立硷,入门价格上猜号八,风朗比轩逸高出2.08万元感寥诫,表面上看价格棉,轩逸占有优势桓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型咕杭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惫,这样看来拉私呈,风朗其实只比轩逸贵了2800元蔚,等国产版风朗出来后睦瞳垂,风朗在价格上反而会有优势也说不定叮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侯暗,这款车外观与内饰变化并不算很大嘶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一窃套,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7攻蹄容,下面我们来看一下侵幂滩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观巩挛凹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吮坑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乳疯。质保方面刻当,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力雌驮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表袄奋良:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机到,最大马力已经达到了170马力效透下,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟猫帽。变速箱方面簇查,逸动采用6挡自动变速箱惜饶含,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱稿赌赦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蹈髓冯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寞太。 免责声明蓖:本文仅代表作者个人观点扭,与环球网无关撇欢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阜檄抱,对本文以及其中全部或者部分内容襄缚费、文字的真实性膘黔、完整性毖健、及时性本站不作任何保证或承诺屯集蜕,请读者仅作参考睦,并请自行核实相关内容敞。" "  近两年赦痪刚,自主品牌进步着实很大锤,无论是从设计方面凤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升室构,甚至可以与合资车型媲美鲁罗韶,山寨揪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式额。在10万元以下紧凑级车型中刻休烘,更是自主品牌的天下勤拒,凭借比合资车型更为出色的性价比闲膳,吸引了不少消费者的关注岸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市邦,一经推出便受到了极大的关注下,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力途祥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型湾,包括动力在内虫抠,新车共有20项升级拘随剑,本次共推出8款车型称,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型肚纺思,售价区间为7.49万-11.79万元酬路。   比亚迪作为自主品牌的又一代表玲苍,近来也是频频出镜纤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖涣鸬兀控大玩具车”的名号名极一时谭犊癌。速锐共推出了9款车型倡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款袄化,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合镶,售价在6.59-9.99万元之间匿咐旅。   单一来看施,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品袖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较本衡垫,看看那款车要更“精”一步休驳。" "  新君威变得更好看了涕,配置也进一步提升枢纳矮,新加入了一些科技配置辣,比如智能交互系统屑,BOSE音响等等柬徽隋。这些都是新君威的改变之处烂灵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型焦,售价24.59万元藤拧匡,作为一款定位中级运动型车的新君威冬,品质感一如既往距蔷,操控性也非常突出纯脱每。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肛禄泊,以下简称新君威矛,外观相对于老款进行了必要的改变龟,毕竟老款车型从上市之后幕丧抖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阀抠,新款在大灯陆扮、进气格栅棵牧蓉、雾灯姬、尾灯另、前后包围都进行了细节的变动乌。   在新君威上番辫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统镰柏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沟喉,在操作上没有太大不同甜,轮毂方面搅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂糠茬,轮胎品牌依旧是普利司通认苛。侧面造型基本上没有变化屯绅亥,侧窗所占面积依旧较小誓。   车尾的变化还是比较明显的情,这主要来自于尾灯的改变笑订。新款尾灯全系标配LED灯既菱,并进行了熏黑处理棉瘟。尾灯的轮廓样式更加犀利矫扦,个人认为要比老款更好看团氖。除此之外龚手,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化粹饲,牌照安装槽的形状变成了正梯形槽。   本文导航颅绍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击票辑,颠覆传统的外观式壤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环尖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蘑蛾揪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5础豢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型睡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机墒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆栏,足以证明其强势的地位踏场附。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杭估,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠魂孺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强粟狙。(温馨提示赤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版淀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疟冬。)   自由光基于全新CUSW平台打造警,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭晃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅和,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绞蓉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贤,圆润的造型是其给我们最深的印象把菲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网穿娟博,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线夺盟掀,显得简洁利落庆呕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条别皇,显得净雅别致卤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同炮,主要表现在其大灯的表现形式上怪奢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球屏瓷秆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可划。两车大灯配置基本相近辞胯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已巧绢虹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助悼莱式,车道偏离预警系统勃夸读。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刨速,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗悄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅秀写沧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扁埠耻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势额苦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话传箔,其尺寸差距就没有那么大巷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡裤瓤门,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁文,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起歪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同帮滤闷。奥迪Q5采用两边单出的排气管骇耐,在气势上略胜自由光稀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道炔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烯揭摊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部笨倾扯,磨损线束保护层何,存在导致电池损毁的隐患技测我。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日忌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知项皖,称9124辆V200受此次召回影响牌伐赤。长城汽车正在邮件告知客户皑馆伪,并建议联系当地经销商进行检查维修伙济卤。   据悉哀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转睹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侧。”更有甚者叭扩,线束可能会内部融化轨刻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说厢雀,目前已上报了数起线束故障什瓢苇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转兴镁,不能够给电池充电抒签,车辆也无法启动卢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型耻犁羚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束衔檬。   克特里尔先生称蒋藏柯,检查故障预计用时20分钟芍焚没,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟熔。如果绝缘保护层磨损严重双搏焚,线束已裸露碳取卧,则需约两个小时以更换整套发动机线束低戌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钱捻。此前脸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回慧,2010年又因手刹故障而被召回叭匙钮。   2012年届荒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回裂耪苛,长城V系列也在其中福。当时蓬酬粕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片淘参韧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸私地。然而墩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片擞,更换车辆共计超过1.5万辆论统蒲。  ∏睢(实习编译患蛋瑟:王萌审稿儡瘸:刘洋)   免责声明版权作品办,未经环球网Huanqiu.com书面授权陇腥切,严禁转载疵瓢,违者将被追究法律责任讹。" "  随着经济的快速发展师咯,购车群体的年龄层次也越来越低含册寥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用昂寝撵、省油顺,而是追求个性和时尚设计缺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型并贺保,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一泌。作为跨界SUV祷,它们在造型上将年轻恒夯、时尚展现的淋漓尽致价,完全符合年轻消费者的审美需要破拜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比帘库叙,来看看到底谁更适合你绘吠踩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV淀陡蓝,相比2012款变化不是很大福勿,只是增加了配置和车身颜色坍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谎,售价分别为21.98万和21.47万天。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV喘,但风格却不尽相同令。斯巴鲁XV外形显得干练安瞥钒,车身线条硬朗癌亨嫉,富有力量使修,越野味很浓囱档绩。而标致3008外形偏向都市化设计僧,饱满圆润的车身凸显时尚感哭瓢我,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些必奢糙。   车身尺寸方面有所差异晌,不过并不明显叼赶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)曹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)罚。斯巴鲁XV车身更窄督刮,同时也稍长一些逞蕊拍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置怒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网稻,加入蜂窝网状格栅运动感十足佛缮。而标致3008采用半圆形中网借,镀铬亮条包裹显得很精致跨。两车前脸分别展示它们不同的风格环群吵,同时都包裹塑料黑色下包围香渴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯杯许纽,远近光分离灯组设计拍烤,造型普通甸传,配备有示廊灯履。标致3008同样采用卤素大灯脐,不过加入透镜蜂,不仅聚光效果好挞喉端,同时美观性也不错鲍耽。另外琼呵,还配备LED日间行车灯亢膏。   在侧面淑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计焙堵,比如非常倾斜的A柱土料,同时将后视镜位置后移写巩柑,留有三角窗减小了A柱盲区了。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料得豁,有利于减少磕碰的维修成本陌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弘堡汀,注重舒适和静音性冬,双五幅轮毂很有张力缎搅。相比之下炮诺丸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性匙劳,与黑色下包围搭配运动感很强烈玫甜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎场款先,同样注重静音和舒适性许愁啪。两车的备胎都是非全尺寸设计从。   相比前脸旧燃斡,斯巴鲁XV尾部更个性亥,辨识度较高纱接。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型翻,镀铬亮条的运用增添了质感麓。 标致3008尾灯加入LED灯组黄卤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抖仓凤,但是块状尾灯造型很独特陇都。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鹿梁,标致3008同样配备倒车视频影像彪,另外啥慰,还配备前2/后4颗雷达探头螺。" "  在过去的一段时间里桅筛,缚夭克斯奥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置断吻舶。时尚动感的外观趴爸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肉勺尉,成为了年轻人群青睐的车型陋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型憨褂品,科鲁兹掀背车则是新进的一员敝茄,它所要面临的是一场“无言的战斗”灰绊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了慨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出剿年,但却带有美式车应有的力量感伦酱窜,总体来说它的设计很适合国人的口味聘拜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说忌,其三厢设计有些过于保守煞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间间就,为了能够扩展消费群体喘,推出两厢版是其最好的解决办法怕恍居。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话丁申,你几乎完全无法识别它的真身痰刨,因为它与三厢版保持着高度的一致性嚏哎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组腻侮,很好的诠释了彰显力量感的诉求灰荆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后魏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接茨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些窝羡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉棚,但实际上它比三厢版短了不到9cm嘘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多汝趟酬,后窗与尾部的衔接并不生硬记叙,拐角的折翼恰倒好处垛黑袄,为尾部增色了不少拔期。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计遁,在样式上显得更加简洁甲,只是与自身前灯组相比邵,在棱角的刻画上有了明显的削弱嘎碎。   本文导航萍:" "  提起之诺衅染,很多人都不知道是什么品牌妮铂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌娜籍诡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的糯朽敦。只是之诺定位于高端合资自主品牌钮凑佛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式收士圈,那么它的首款电动车1E表现如何领澎?以下文章为您揭晓怪冒乒。   只租不卖体仙撵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贯使粒,包括车辆租赁水、充电设备勘察安装逝会、车辆上牌度具、车辆投保享圃、定期保养鸿江冒、故障维修太、道路救援垃、检查维修备用车等碉,通过这样的商业运营藩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车论膳扮,它的卖力需要大家自己去发掘蚀饥媒。不过在发掘1E精彩设计前鞋罐,请先忘了宝马X1炔确,否则你将永远欣赏不到1E的美钮北莫。其实1E最出彩的设计在头灯冉煽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感丸疗。   不仔细分辨的话沽饶,很难把1E和X1的侧面造型分清儡蕉钦。不过1E拥有自己鲜明的特点故蛔未,车门下很宽的镀铬饰条浇,和没有行李架的车顶粕镣羞。   相比车头和侧面刷裸,尾部就让人感觉有些欠妥了樊踢和,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坛狈诚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条奥彪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车穷。   本文导航浪故:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吭稍,奇葩的中文译名剔、“野性”独特的外观以及较高的定价牡吉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议倒火。说起野帝我们不自觉的想起吨,同样在以国产车身份进入中国之后惕烽,“改头换面”的法系SUV标志3008窘呵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类告,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”驼撮。当然泰,以20万元以下的车型作为主力军使凄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蛊挪耸。那么下面我们就来看看烁欺,这两款性格迥异的德泞、法新生代SUV之间究竟有什么差异红,各自的特点又是什么念策粕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别熊济,首当其冲是价格方面的不同息牵块,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合矛此苯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势息动驾,不过差距方面不大基本可以忽略泼钨才,两款车可以说在同级别车型中表现优秀亨恐。动力方面的表现也近乎相同焚醒揉,只不过大众7速DSG豁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吹惰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拆瘦尘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钩仕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔农效,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰娃狡魂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪啸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上帽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恼镣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景徽褥羞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试黑病。闲话少说亲陡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜创。   这次试驾共有5个科目谅立,分别是1.傲虎—终极绕桩庞畴薪,2.傲虎—冰雪连环法滇胚,3.傲虎—短道拉力测试镀,4.XV—戏雪乐园谋,5.森林人—不规则路面自由行驶设。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伐攀,MPV表现出相对冷清的一面切,尤其是中高端的商务MPV荷偷,几乎屈指可数唉完,除了老牌的别克GL8外短豁磊,似乎很难让人想起更多车型抗围。不过在这个还没有完全饱和的市场里恋颅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅东县。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮动,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢适?这就是本文将要找寻的答案洞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型济铣倒,售价28.38万元-33.58万元谭理,目前市场上有近2洼、3万的优惠幅度柯咀厩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型玲辽,官方指导价31.98万元猴。) ●外观解析   从造型上来说察尸,艾力绅算是开创了一条新的路子坞烫钨,没有过分使用一些夸张圆润的线条摔蘑雌,车身轮廓棱角分明久昆,有着很强的视觉冲击力饰采,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嫌挖,此外胆,艾力绅还装有一套大包围篓汰,颇有几分运动风范湿匈偏,也有着一定的改装潜力谩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感距偿任,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目奔庭毙,中网与宽大的前大灯连接在一起篮,营造出一种大气稳比、动感的MPV形象碾淳却。   艾力绅A柱采用黑色设计旅雹飘,且A柱的倾斜幅度较大播薪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显刊孟举,总给人一种方方正正的感觉焦酶腾,后视镜尺寸同样不薪⒉臁,与整车的风格很搭喘屠椭,宽大的后视镜提供不错的后方视野鞋,保证了行车的安全性与舒适性触。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感碾酷,当然饲家培,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现戈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手墨集匹,侧门就会自动缓缓打开鞭,此外灸伴峭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关究。如果对此还不令你满意的话聪迫,通过钥匙同样可以蚁栈绷唬控侧门半谅,确实有些高端大气上档次巍驴烽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绒,轴距达到2900mm登骗锚,尺寸在同级别对手中并不占优势聪读夸,与GL8相比涂棱,仅仅在高度上略强于对手倾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势啊垫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瓜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果勾。整体线条依旧硬朗狈答,尾灯加入了时下流行的LED元素抨,为其增添几分现代气息且。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及藤啡湾,人们购车的选择可谓越来越丰富瘫霜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择沽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蔚恳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈输,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5碎琉本,他们能够碰撞出怎样的火花石取琉,请大家继续往下看撬堕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表识品:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘉揩轮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胯钨夺,由于这两款车型出自于统一平台打造碉喇哎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲桂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间晨良狙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沃滔,你可以说它带有侵略性背瓜,或是富有运动感陌扒识,也可以说极具视觉冲击力茎期,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突墒。而K5也应用了与智跑蔬锭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计琴袜,使其拥有了明显的家族特质榔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鼎纠棠,极力打造出时尚与动感的流体车身烫,在驶入眼前的一瞬之时午鹅孰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象凸。前脸的线条设计十分紧绷翻,大灯组与前包围向中央区域靠拢教狭,展现其动感的一面袍毕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冲丘八,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势长迪,抢眼的外型加之迷幻的光线欧卫跋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽限软电。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着导沤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力锰。   第八代索纳塔不仅外观时尚冈姥擒,灯光的运用也颇具科技感且,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拱棚厂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步锹级。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计氨,显然这种的夸张设计屉起,使我将其列为变异的种类拈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用兔集锚,多折线的应用也使尾部更具立体感疗,同时对于运动观感上也有显著的提升擒惠,由于K5搭载的不同动力总成椿败粉,2.0L车型配备的是单排气设计扑唉莫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感晚。   轮毂也是一个变化的重要部位勃胯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面滦奴。根据配置不同天蔷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分了伶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎同哗忻,该系列轮胎偏重实用性肮深斡。作为索纳塔的尾部芬,基本没有大的变化合,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示膛炒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点栋儒。   本文导航危沪:" "  每到年底疵泰性,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾环狈焦,地点也大多选择在北部寒冷地区美辜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瘸辩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性故偿。在临近春节前夕弄梯埂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现慧涪。   延伸阅读惋:   之前施怠架,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间醇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舶铺废,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容门攀。   酷威采用的是电控适时四驱系统竭诬罕,中央为多片离合器狭,由电脑控制来分配扭矩你筒,车内并没有任何切换按键筐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动景谐寡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施反钡暑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶颓列卉,如果想要挑战一些极限的路况的话劣弄噶,酷威还是不具备这么大的优势的氏红,因为不具备限滑措施论烯暗,至少在脱困能力上会有限制性娘瞎氯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎讲惠屡,采用全新发泡橡胶技术伸徘,具有更加粗大的排水通道缝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宛拜堤,冰面行驶性能更加出色痢平,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力髓哺。此外竞承蕾,中央多重“Z”形花纹需、针孔沟槽设计据敌矢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性什。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脯,最大功率206kW/6350rpm挫,最大扭矩342牛·米/4350rpm吹顶苏,在目前的大切诺基亢囤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载浇霸咎,但是会有不同的调教拢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器安罕天,我一直在想肠隘肺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢参矗钞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尸,我觉得这个可以有乒湃,至少不会和其他车型有太大的冲突慕剖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖剐互穗,路面上的车辙也是压实的积雪隙扁肛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瑰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舶,只要不是过激的驾驶行为嗜铅,基本不会出现危险状况郎莲仑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候忍,建议最好将挡位切换至手动模式顷筒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速锣搭,这要比才刹车安全的多桶母谷,这中方法同样适用于其他手自一体车型咸白。   本文导航税犀陋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蒋刻瞬、充满艺术色彩梳箍鲸,或者是有着一些与众不同的操作模式换。而这辆2008则告诉我们孺,一旦法国人在拥有自身优势的同时顿完,再把务实两个字加进去架衫潘,那么可能会让其它对手感到紧张痪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置殿冷究,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注熊到: 由于本次活动仅为简单的静态体验宋,场地和车况都受到一定客观因素限制糯悔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分幢忻僳,至于其他更多相关信息来,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上香愤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型似惯熟,作为首款引入国内的小型SUV号,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上朝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来幕钦泪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鹃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沦锣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜傲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鲸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蜗豪啡,对消费者很有吸引力腾立。作为一款紧凑级市场的生力军车型和,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型擦秽。   观致3共有6款车型冯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型戳,售价为11.99万-16.79万元区间乾。因此惠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沽磐镭。对于中国的汽车消费者来讲闯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疆。要知道自2006年上市至今通副滴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主汗。那么妈瑰,作为一名后生的观致3便,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢秆菏边?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼砰忙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中漠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价巷肌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价溅卜:16.78万元)来进行比对憨辛掏。由于两车的售价只相差0.01万元扭略,这也令比对的本身相对公平一些玩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间耐舒,我们测试过高尔夫7顶配车型菲醒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现彭,跨级的配置也令对手望尘莫及孰息。但这一切伐慧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烩、最需要的因素动燎娄。对于高尔夫这样的家用车久滔,在使用的维度上做到出色捣,才是它的本职爸色狭。今天掏叉飘,高尔夫7又来了辅确,这次是全系中价格最低的1.6手动型硷抄沥。动力称不上凶猛毫掠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富粉票窝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗筐艇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一京倒,必定有些硬实力敞。空间满足舒适乘坐刻电汹、常用配置齐全酗藉皮,动力也能保证提速顺畅缓乃。但对于这一类的畅销车灯秋,最重要的是它必须耐用歧,不能隔三差五地就往修理厂跑猛梯太,也不能冷不丁地出个大毛病咕识徐。这么来看泪廓俯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”填合沮,故障频出魔谜廖,这点很难让人满意泌。毕竟秆咀榔,大众车能在国内打下当年的民众口碑偿羌,靠的是皮实耐用的品质猜。在我眼里款平蛔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蔬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型虽,高尔夫7车身长度增加56mm浩婆恍,宽度增加13mm吧啊,高度减少28mm尼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寡,也更显扁了娩辖。   如今袜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达戒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的风。这个配置的增加损,为日常使用提供的便利性还是很大的能径。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气献绩,要知道赶嫦剩克斯褥绢怜、英朗等竞争车型都是16寸起步了舌刚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性旁亨抠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服戎,这套胎居功至伟毛谭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候此,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车伤谭痕,如果您拥有过高尔夫4眠然、宝来或者帕萨特B5的话坍吼,您一定会理解我的意思赐。没有复杂的配置看搂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则杭刻,瞬间就能上手环太渭。这一切都似曾相识商。   在1.6手动版的高尔夫7上梗妓,您看不到任何高端的娱乐功能搔革,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone故,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拎攫确。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾枪劣,但我认为这并不影响操作便利性寐拟儒,最低配车没有大屏幕很正常逆鞠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时集,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蓝,车辆静止起步平顺性不佳辫,油门给少了刹车不松开疚淌猩,油门给多了又会猛窜摩犀铣,让人抓狂哭俗。但今天这台1.6手动车型澜目,上述症状全部消失宽冈。起步轻给油即可赫,电脑自动调整喷油量簇屏桓,使其转速稍稍上升僚,令发动机不容易熄火挪屁镐,等红灯悲诉差、坡起都很方便涧,使用起来当真比顶配的舒心多了敦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂究,让人捉摸不透齐娩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平桶菩,用料优秀被认作理所应当秀。在数年的成本控制下颇奋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质探委。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范荡。对于大众汽车而言能,这样的结果也堪称可笑了澎跨伟。   没有真皮座椅凶,您会失望吗谋垢岛?我和同事们都不会侗璃。我认为从适用角度上棺疏,织物座椅与高尔夫更搭敦。这套座椅的缺点胶疵辽,在于椅背调节起来很费劲颂匪丝,而且要是有个腰部支撑就更好了破鞠。纵观高尔夫1.6手动的配置荒安荡,我认为作为最低配车型楷爆乡,功能简陋一些并无大碍晒,该有的它也没少态拨,并且绝大多数的都还好用蹄嘲,如果您是为了舒心实用驴分,我觉得它能满足了晤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来垄失处,对于购车需求的国人来说烦商酗,一款看上去体面暖瓮粹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感侍慑刃,只是碍于可选择的范围有限板怜,但凡有一款出类拔萃的新车型事,必定会迎来极大地关注孤背。对于25万中型车这个级别徘,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯录粱椤,而福特全新蒙迪欧的到来猩,分走了不少的关注度教典,选迈腾还是选新蒙迪欧谋捍埂,对比一下就会发现冻氢,挑战者颇具实力卤溃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型爬竟翘,售价24.28万元强飞敞,和迈腾 2.0TSI 豪华型嘎,售价24.78万元啤,均是各自车系中的主力车型聚啥穿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车头,兼具个性运动和居家商务需求忌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计讥华垒,极富攻击性侥椒屏,对年轻消费者有着很强的吸引力环,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力强拢灸,入门的1.5T也有不俗表现肯哪。   现款迈腾严格意义上上讲洛太挫,只能算是半代升级捐,是在老款的基础上升级而来帛。迈腾整体延续上一代车型的设计刊绦,符合国人的审美铅,经过加长的车身厂,带来大空间的同时颅甭,提升了行驶稳定性及舒适性嫉裸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疏不,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米悔哎,轴距达到了2850毫米娃琶浑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米案,整体比新蒙迪欧小一些细,即便是经过加长饺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辫瘫梆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节料垃、加热梨孤寡、折叠曙醒鸵、记忆 电动调节秃、加热绕骋、折叠陶卵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎盯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鳞其。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯铝窍,不仅科技感十足迪喝革,还具备随动转向驳、自动开启等功能派,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些镁帆股。天窗聊、全功能配置的后视镜等可券,两者处于同一水平珊嫉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谩糠匙,对称的T型中控台中规中矩舜冉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统渤暑讥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作粉休,主界面被平均分为四个区域铆钢碴,分别显示电话粱氖、导航雇、娱乐和空调四项基本信息炒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来驹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局态蛊袱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感存菩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕上、6碟CD等配置弯蓄姬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步死,迈腾更像是上个时代的产物攀联赔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抽唾睦,相比迈腾的2812毫米久贡,略占优势缴,但二者在乘坐空间方面慷,都已经足够日常使用瞥试。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑劲黑,满足于舒适和运动的双重需求奇蹭饲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中亥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锭、方向盘换挡羞,以及原厂导航等配置绒檄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置砰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统行视崔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版翠谭仙,最大功率178千瓦妓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱傅骆乐,平顺性和换挡速度足够出色素。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辈瞎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抹魔,最大扭矩280牛米涣拓,匹配6速双离合变速器瞬。当年迈腾这也算是黄金动力组合涵储此,但与新蒙迪欧相比森,参数差距明显蚊玻色。   保养方面爱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纺椭驮,建议日常保养周期为5000公里左右肮传,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右憋讹麻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右莱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保普,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保菊,之后保养周期为1万公里杉。小保养的费用在600元左右行亮丸,需要更换机油机滤即楼,大保养的费用在1100元左右怠吠,需要更换机油三滤割顷签。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沤吓篓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高浆荆傅,相比迈腾烧嘶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外骑两昂,还增加了头部气帘和膝部气囊屑筒。并线辅助功能也是迈腾所没有的斜。   点评撵乃:不可否认宦貌厦,大众品牌进入中国市场多年扯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侮哆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手兼胚恫,无论配置水平还是动力系统芒,都已经没有什么优势了荚棠,抛开迈腾一万多的优惠滴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择聘磐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也馍唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明罚哄片:本文仅代表作者个人观点裤,与环球网无关昂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实景晦布,对本文以及其中全部或者部分内容厢薪骆、文字的真实性皮随巫、完整性酮伐、及时性本站不作任何保证或承诺扔颅,请读者仅作参考谐虱,并请自行核实相关内容筛韭。" "   “北国风光钢褥,千里冰封蛋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景却糕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯十邦阿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐娇吞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惨,对途乐而言这不仅是一种新的考验酵险睫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战省稀。 外观卫惺塑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐艘磋讲,想必对于多数人来说欠,它的名气比兰德酷路泽小很多册铝聚,但并不意味着就要比竞争对手要差纫茨。外观方面途乐外形实在太大了噬檀,有点圆头圆脑的感觉济珐,比兰德酷路泽温柔了很多辞闷藤,缺少了一些很“MAN”的元素随孪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80欠删畴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰敝礁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时琶忌烂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多典脯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伙锌。中控台看上去很有档次从棱,各类功能按键排布也十分清晰宏、合理脾痛撤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诫韧伞,完全遵循了游艇的设计风格侥酵乾,宽敞呢、舒适拉块县、豪华客苏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沃蜡。   小结粟肛驮: 从外观内饰的整体表现来看贾何,可以说途乐是一款成功的车型蔚呜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题活檬臼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势弗卯,如果“沙漠之王”远离了沙漠漂脸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色痪,这也是我们大老远来到这里的最终目的密岛廉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车破喀,人们首先想到的通常都会是奔驰荷、宝马触、奥迪逢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴串。但是说到文化的话伶诞,就不得不谈到今天的一位主角换,捷豹XJL被。相对于奔驰这样的全能贵族来说圈慕翁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置不贰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵两。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢孔埂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汗搔。   作为进口高端豪华轿车谈翁,相信奔驰S级大家都比较熟公缕,而捷豹XJL依旧比较陌生握,捷豹作为英国豪华汽车品牌迁,也有着将近百年的品牌历史据肝秘,虽然品牌认知度不高碉,但这头豹子可不能轻视猜孟攫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型匙队,价格都在120万左右漆毯评,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L猎冀倦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力梗侨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前端猛,其实捷豹和奔驰早就杠上了湘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瓷夺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观私烙间:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话迷釜欺,你一定记得去年上映的《007惯谁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车佳赏,没错就是捷豹XJ读盼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乒,里里外外展示着它的优雅与稳嚼址ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力查。   无独有偶袄价,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吴,虽然不是目前新款的S级冠础辫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩皖考。   言归正传参薪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气掂拖峭,不过两者的风格却截然不同浑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素阮掂缕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀付鲍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拖,在当前时代也更加与众不同踢期。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车勘夕吝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瞎,的确奔驰S级是同级别标杆非氦,外观轮廓延续了上一代绿,细节之处更加富有科技感狮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气归。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同袖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气甸度,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气村酸刷,比XJL更加强势郴逞,这就像两个高人钾屡,一个低调一个高调而已敛。   大灯的造型也风格迥异匣公庆,XJL的设计更简洁继,内部采用传统圆形元素精完,使得其眼神也更加专注局。而奔驰的大灯设计更加时尚氢斥,内部流畅的菱形也较新颖袭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED经平,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车耸懂舌,光前大灯就使用了五十多颗LED骑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面藩德,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上栖咯玖,更加沉稳烘翱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通笺,但硕大的车身同样沉稳废安坷,硬朗的线条也更加动感似。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾热充抨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出面,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉兼妮,这也使得XJL的车尾更稳重欺辅潦,而S级更挑逗人敢淀。   尾灯的设计卢幂劲,捷豹XJL采用纵向设计共,并以车身腰线融为一体取,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过艘勺,整体轮毂简洁不繁琐汤价尖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁劝腺,内部灯组造型是一大亮点骨佃肖,点亮时相当好看腐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节雌疙,并没有过多的修饰扮汰炮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质弊,就如同一件高档西装袜据,某颗精雕细作的纽扣就足以巢蹄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凯,相比奔驰大气的轮毂孪,捷豹XJL的条幅更纤细泌,并且在条幅样式上也更加精美和运动孙头来。尺寸方面XJL为19寸岭部飞,比奔驰S级的18寸也大一圈戈搜袒,轮胎方面同样为245宽度急孰侥,不过与奔驰前后同宽不一样磨氛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275薪少挺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型垒省,并且作为一个自主品牌效林吹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌魔,旗下的GS5酷帽聪、GA3窘、GA5几乎可以与合资车相抗衡腹急疲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上犊蜂瘸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象叭仑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的昧隶,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤∠姨埂,由于试驾人员较多惜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验懦宫棋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统妹颓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统滤。   现场测试场地为两个圈形场地煌亮绍,两个场地项目都是一样的存,可同时进行两组试驾典匡,场地提供了直线加速讣谱、紧急制动廷窃界、蛇形绕桩旗、麋鹿测试四个项目戈,可以说涵盖了大部分的性能体验日。当天试驾温度为零下十八摄氏度露蹋,这样寒冷的天气邪,面对半冰半雪的湖面陵湿烹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力松壁浅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辽策,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下踞波殿,TCS系统介入络,防止打滑的发生匡茶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机逛净返,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术熊,最大功率歌:90kW(122马力)/6300rpm陋,最大扭矩寐犬:153Nm/4500rpm攫辨粳。而这次试驾的车型中没有手动挡疮绢,均为4挡自动车型菲氮,动力表现可以轻松满足日常使用需求慷贝派。   起步于加速初段油门如果踩的过重缝,TCS牵引力控制系统会即时接入谱碍皮,并且自主减小喷油量徽梁瓶,从而避免轮胎打滑锯,这一点上GA3与GS5表现都不错廓筋。加速至60公里每小时后份垮凭,紧急制动叭翰喀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音德,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了疥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离狸渡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停湍,未出现侧滑谦赋。   本文导航邦:" "  提起中级车葛改定,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择但九庭。但要是预算有限委,面对这两款车型还真有些底气不足慕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的娃罢。好在现在中级车市场一片血雨腥风泡藩擂,改款K5已经于近期正式上市蔡卷,延续了韩系性价比超高的特点凭行。这次鹿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炉烂不,让您的购车选择更加丰富轰燃凰。   没错坤彪,此次选择的几款车都在18万元区间内博。而且颇为“巧合”的是梆乾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合荤物,也堪称中级车的黄金动力之一谩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字藤蒋锌。既然如此痢菲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份孪握,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陆枯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谰,动力参数有小幅度的提升赤,燃油经济性也有一定的提升铝,但依旧没有给人留下深刻的印象乳炯,尤其是我这个09款嘉年华的车主慑揉氖。如今赖毫蒋,在配置依旧丰富的前提下木湘答,它换装上排量更小煎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机福华横,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型食亩,这一次似乎有点看头了奔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机漆钱,它的来头可不少轿粱虾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它邢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖寂,可谓是福特的明星产品登。我得承认这些奖项来之不易羌巫睫,但我更关心的是司独,它依靠什么亮点来获奖徒寄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性媒典,震动及噪音抑制能力如何雾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现顾刀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涝荆荒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机烁会摹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷艾、涡轮增压以及进排气可变正时技术肆窖。在这些技术的支持下久渭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升态咆痘。反应到账面参数上评径匿,它的最大输出功率是125马力舶讳,最大扭矩达到170牛·米版蕾券,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的散。   另外嫌卑,福特也针对其三缸的结构特点殊,对发动机的震动姬乡、噪音等方面做了很多优化和改进提,比如喷油器及油泵柔性安装泰、皮带润滑碘、缸盖上方吸音泡沫等等响碗拈。为此疙夯布,我先后做了两种情况下的简单体验逞:1高世讼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2岸效吐、在静止的状态下掂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上烩休。经过细心的体会和观察后处肖,我认为结果让人满意躬坞,发动机的震动轻微庆衔锋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些茧息厕,但也不大碍事瘁。事实上氢,即使我细心观察两,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吨妨艾。   看来之前的担心有点多余估,还是直接上路试驾更加实际狠身。它的电子油门响应依旧很灵敏狼庞,轻轻触碰油门踏板闭,发动机的转速表指针就会活跃起来抹附。幸好油门的调校比较线性额,分寸拿捏得体兴筹淑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累孔跺绢。同时拜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感浦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩态贾纱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的浓。即使在低转速区间难,发动机的动力输出也很活跃拦温,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蟹羔桶。同样受益的还有动力输出的持续性湃构,在试驾路段里面有不少的环城快速路雀撩廷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肉溉讥,而且整个提速过程顺畅自然辅。只可惜受道路限速的制约唤薪,未能继续把速度往上提林,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备巨河。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契砂,升挡动作迅速窗垛沛,在D挡模式下正常驾驶受,1700rpm左右就会立刻升挡青,让整个加速过程更加顺畅自然册需俊。然而犀输,在遇到拥堵路况的时候辫力美,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惧凛涉,幸好并不是特别明显潦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现楞狼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了低图钡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好诚棠,除非你把油门踏板踩得足够深限瞥,否则它不会轻易降挡猛黄赏。   变速箱切换到S挡后凸,油门响应速度稍有提高抽曝,而换挡转速则提升到3500rpm糕疼锑,动力输出表现得更加亢奋峰。味道对了肉冯,这才是S挡该有的特质掠睦蔡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鞍貉。当然揣瘫骇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陪兴滩,至今我仍然未能适应帽饲。   其余部分与老款车型基本相同蛾靖磷,方向盘的转向精确阂必效、迅速违窟搞,甚至有点“贼”坝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”甜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬错,对车身的支撑力度足够夸潭石,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显饱灌屯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贿,同时也确保了车身的灵活性崩救含。但面对减速带这些大颠簸时据笨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在兴沃。   在动力水平得到提升阀邦捣、操控感被保留下来的情况下琴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少煞猩,开起来更加得心应手容伎彩,也更加有活力裙。这点值得欣喜篙,也是嘉年华的进步浩。当然雀爸惨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎黑携,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凸帛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颧夹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色写歪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵警。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陛戌,不过众所周知峨妮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台半了啸,而是换装了大众全新的MQB平台楔蕾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂胳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异偏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异懂汾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陵狭。   首先我们先来说说平台俄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台尉乐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嘛,PQ35血统也就不在那么纯正肖隋妊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台丧水。   平台究竟是什么良喇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挖九粒,它们会采用共同的零部件颅,采取相似的地盘嘘错、车身结构舰许、形式结构以及相近的生产工艺匙握、轴距等辛邓,以此形成车辆生产的一套完整系统陶砍尖,平台生产的战略是当前产品在开发中扛钱砍,最流行谷够相、最科学量晚、最节省人力烹钵管、效率最高的一种开发战略廓。因为对汽车厂商而言吗,可以在有效控制研发资源齿歪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情函。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台靛旗秀,并看看它们之间存在什么差异蔽缆联。   PQ35中的""P""代表平台鲍,""Q""代表发动机横置譬嫂侯,""3""代表A级车闻菇,""5""是指第五代吝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件晒,采取相似的底盘范凳、车身结构成、行驶结构谁田、相似的生产工艺以及轴距等套群。由于研发时采取了已存在的""模板""艰富俄,不仅使车辆研发缩短了周期控,而且共用的零件大大减少了生产成本伦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型剔答蹬。采用PQ35平台的在售车型有途安污长皆、开迪酮、SCIROCCO敦、奥迪TT特、A3呢氨、斯柯达明锐等车型示。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括菱魄酥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)狄岗、大长度激光无缝焊接趟爸办、双面镀锌高强度钢板泞窖避、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等觅稳变,但如前所述辛寐吕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术锻。   MQB目穑块化平台是大众最新的一个生产平台安,也是此次第七代高尔夫使用的平台捌饶存。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制藩牌娶,并且可以共享比例达60%的零件瓜骏,包括同样规格的发动机溉蛋、变速器等恍阂些。MQB平台的推出埔峡睹,将会取代过去的PQ25青、PQ35和PQ46等平台衰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性画铜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装豢嫂,不管是传统动力坚、电动和可再生能源动力委,或者汽油机晤任憾、柴油机陈、混合动力系统普、纯电动系统采栖靖、天然气发动机癌谓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装券。另外汇,MQB平台还可以对轴距详登、轮距授撵、前悬和后悬等部位进行调节镀。另外此平台可以生产从A0级访飞瘸、A级到B级三个级别的车型惧簧邯。这是PQ35平台所不具备的黔速。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烯棚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水灭屑。相比几个欧系对手跑泥甩,宝马的动作显然慢了半拍涎,继5系旅行版之后草,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售烫肛呜。当然有时候来得早不如来得巧绣澜确,只要给足了诚意颂,迟到了也未必没糖吃褥绣。   对于3系旅行就是如此俩艰夏,在它到来之前弥蠢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头换,作为后来者卞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嫁歇,就更需要拿出浑身解数了港琴梗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版奶散,下面就来看看它究竟有何能耐疯。   还是从外形开始说起寺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侯恭脱,其底盘代号为F31挨版暑,依旧是标准版轴距视:2810mm取漂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言懦,这仍是个相当精干的长度嫌剧,车身“三围”基本和三厢版一致痘拢,只是由于行李架的关系歇辈力,车身高度小幅增加了21mm辰蔬。   我们测试的这款328i旅行版侣罢栓,还搭配了M运动设计套装仓南,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸联,闷骚的感觉立马出来了凉颁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆陆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色施。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择乘峰概,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )悍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锌,这和旅行车设计的初衷相悖队。选择18""则刚好合适刨激轰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)隙饭嘿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恕,用一句流行语来说就是描眯:低调奢华有内涵筷厕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度顿,从这方面看瑟疙葱,3系旅行并无太多亮点踩桨,车尾的造型显得有点过于刻板酪花送,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已誓苔。相对来说并没有对手做得那么出色饶江,V60和C级旅行在设计上的看点更多孰茶铰。另外耗,虽然采用了M套件傲灿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式腔纲,看起来实在是低调过头了氮然。   外观总结捍佰沉:如果你是3系的铁杆粉丝幂,但又不愿自己的爱车烂大街郎渤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了五体骡,低调中透着股狠劲儿俯单微,闷骚人士的最爱脱舵咎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样低块,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章风,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少襄鹅。但俗话说钳覆骗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尖舅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烘苟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何儡冈?   车型的选择方面苇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则廊香萎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型峭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑趁适,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机玩吵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比冷屉磷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸癸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力南褂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瘦忌,再辅之以保险杠的少量镀铬鲜椿,前脸看起来一如既往的简约和低调拨韧蜡。车头多条轻微隆起的线条梳奸,包括引擎盖上也是凹凸有致孟量,则让低调的前脸显得浑厚有力揽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计奉博导,外沿继续使用镀铬装饰姑厦忙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捐郝讹,也更容易让人接受筷绕尖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性姑按。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鸡茨定,一个氙气近光灯读暗嫉,一个卤素远光灯潮,外加环绕半圈的LED日间行车灯裴阮,没有任何花哨的设计须,注重实用匡嘲。而作为玩灯行家的奥迪落,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼化防虾,配合上单颗远近氙气一体前大灯典,杀气十足燃尘广。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条票,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道佛罗,看上去随时有往前冲的冲动糕,非常动感和迷人肛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车傲,看上去从容而又优雅蟹,有点儿荣辱不惊的味道蕉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后箔号忿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了剩沙,毕竟走的不算是一路的风格了微侥凄。不过较文,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伎税,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汹撑九。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别敢磺该,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角频炽钠,变成了矩形倒角式的设计渭谐舅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L捻宫翠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计冷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行沟假戳。   尾灯方面觅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型缕把力,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看茫阶槐,而且LED元素的缺失也实属不应该轻斯售。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恕叭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼添立誓,低调依然是奥迪的责任板。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蹭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎年草吝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep外零,一个拥有超过半个世纪历史胚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌掏纠,“男人”李狙蔡、“硬派”黎柿皑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恭簇谩。一个如此坚持传统的品牌扮榷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV聚太掣,这对于很多人来说是难以理解的事实抠性。坦白讲慕晒村,一向不以貌取人的我溪,霎时间也很难理解Mark T. Allen姬泌火、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品太净。无可否认柒揩垢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鹤扑道,也必然成为人们茶余饭后的谈资陌漂,但是就只有外貌是这样吗毖瞥?难道它没有Jeep的传承怖陡?这是我最为关注的问题讳蕾挫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盲鲸蔚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力簇被绊。由此可见雹汤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能湃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置列屁偿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惹镁,首先必需要有一副好的底子控惩片,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闹卑。根据越野性能的高低昏,依次有Active Drive I堤、Active Drive II和Active Drive Lock三种筋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缕趟焙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胸甫纬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡隘,并且还具备后桥差速器锁止功能擅缄,实现左右车轮50:50扭矩分配祥瓜,攀爬能力自然是三者之中最强的抚橙柿。   除此以外煎钵滩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统描品、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠县、28°的接近角困膊、32°的离去角藏、纵向通过角23.3°贝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置唐坷堪,要罗列出来的话其实还有很多谢懊,但越野并非纸上谈兵锯朵废,要真正体验到它的实力纠,还是得把它拉到荒郊野岭牢耙。   挂上低速四驱挡挪汝、开启后桥锁止以及岩石模式毒啤,稳住油门就往上爬洞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辖模胸,3.2L Trailhawk针对越野的需求凛何桑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鲁。继续往上攀爬涵怀,一切都比较顺利洞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响颗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力毫。在遇到交叉轴情况时挤却,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辨,配备了后桥差速器锁止功能的它癌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑萎,就已经顺利通过邢相。   这一次越野试驾催猴,它的表现我完全没有惊喜量,因为一切都在意料之中陌唯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务浑膜侣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了胸。毫无疑问涪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位协火,也同级别的最强佩沉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦啡簇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来淘。坦白讲寥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴寝欺判。" "  在国内的SUV市郴锰锎纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下街败脾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骨航狈,正因如此擂歌菇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杠拣脯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问遣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破死费。   说到大空间乌贿、七座设计率、配置丰富的SUV侈锤瞧,北京现代全新胜达是其中的表表者膊挝烷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挝秤比,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骑活苹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手退,下面我们将对这两款车型进行对比分析冬碌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观覆际排:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向霜,设计上中规中矩募,采用了哈弗新的家族式设计元素博,这一风格将在整个哈弗系列上普及缺涛,代表性的设计元素有辅:大尺寸U型前格栅酱较,粗壮的镀铬横条格栅淌,时下流行的“X”型前脸诉蝗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的徊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奋鲍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玖,再辅以造型锋利的大灯灯组你氰,极富视觉冲击力抛箍定。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枢懊省,现代品牌的确更加具有超前思维意识墙灌衔。" "   源自逸动平台的CS35想,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品潞呛藕。凭借欧洲化的时尚外形设计茂含,相对精致的内饰做工巩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现穆瓦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注悔父。此外褪蹈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在但膜栓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能皋,进一步提升了科技感和实用性搬辉倘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些实?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型被,还有定位相同的长安福特翼搏瓮磊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4居,涵盖了自主及合资品牌产品久算。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道我,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS壤拭泉,作为一款新生代豪华运动型轿车串舍犁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赐势琴,也成为点燃这场战争的导火线馈绵。而上市之后高块逢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道筏,可谓是一场针尖对麦芒的对决毋。那么除了运动性能以外朝刹相,这两款车型的综合实力如何呢暴划,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓柿。   虽然说是ATS是一款进口车型眠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉梁,整体售价和宝马3系保持高度重叠添。从定位和售价来分析付轿顾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比苇私,两车售价分别为43.80万和43.60万虐,价格差距非常邪痢,有一定的对比价值玲顽娥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瘦瓢递,但两车所展现的运动风格完全不一样倒铣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计死,车身线条锋利儡惊摩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性光忿,同时也彰显了力量感蔡灯贰。而宝马3系显得内敛一些豌,经典的""双肾""前脸造型噶琅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色坞瑞。   作为凯迪拉克家族最小的车型肠剧环,ATS在车身尺寸上不及宝马3系炕,除了长度略有优势外乃搏必,其它尺寸都不及宝马3系梳竞盛,在空间上可能会有一些影响处些。不过没有关系瘟怒搁,作为一款运动型轿车仕厂齿,小一点也许会更加灵活氰鞍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评匣氯,经典的造型更容易接受滦骏瞬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26妇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍南。   相比之下戮笔惺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力连腊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感人,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足径绵。   两车头灯布局不同克描,宝马是横向设计膏,开眼角大灯我们已经非常熟悉沃风。而ATS为纵向布局酬驳涣,造型更加犀利茶纺偷,同时采用的是远近光一体设计赐摧弄。配置上都采用氙气大灯拣操,LED日间行车的和大灯清洗都有配备筒矗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能现拧,但是可惜没有前雾灯慧块。   从车身侧面来看蜡,我更喜欢宝马3系绿羞,腰线更加锐利矢冲,营造出了运动型轿车的动感效果铆楞豁。而ATS侧面饱满厚实唾,典型的美系车风格哪。   两车统一采用的是双曲率后视镜虫汰太,并且带有电动折叠和加热功能倘,同时集成了LED转向灯粮加媳,显然宝马3系狭长的设计要更美观菜客。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钩限卯,警示效果有所提升筷扮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性臀尺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力枫,双边双排气管设计也展示了其运动气质蒋氖嘉。相比之下矮,宝马3系的尾部显得比较平淡陌骚踩,家用车的造型在气势上要弱于ATS蜂克。   轮胎方面陈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎跺勺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎牧实,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18上靡幸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎茬,都是偏重运动性能的选择羡迁。" "  提起东风日产天籁抽坛柑,人们往往都喜欢用舒适唇裳扭、性价比高汹苇、省油这些标签来为其定义小崩。的确边,作为日产在华销售的顶级轿车帛筹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态圭誊,在中级车市场中处于上游位置毖汇。不过这款车型的加长行为蒙胚坪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念碉男孰,天籁公爵疙片,虽然是天籁的加长版本魄抹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力腑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泵,挑战更高级对手阔晾攘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力显荚。   25.18-29.98万元的价格区间屁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势郴。相比同级别对手雅阁撤、凯美瑞翁视、迈腾等热门中级车滴小蚕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侨阿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼粟蹲博,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车校爆遍,在提供更多给消费者的同时陶鞋,却并没有在价格上表现的有多高调肯承吉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异成,但是通过对细节的仔细端详些,你还是可以发现不少变化之处房抹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素袭煌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烘哺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近杭。   5003mm的长度与2900mm的轴距矩撩济,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平巳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赋粱。而与豪华品牌中级车相比较百衬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm粹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恃,整体协调感还处于平易近人的水平姬。   本文导航蕉辫功:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来兴些,数以万计的人们加入了摇号大军畅璃掠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点虹僻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程佛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高且伍石,一步到位的想法也被大家普遍赞同算,这种情况之下中级车的优势就体现出来了耍,强劲的动力拷肌佃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜童,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车版屉鲸,它们的价格和配置都比较接近翰,下面我们一起去了解一下骇蔑涎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表透:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)模:15.98-25.18   推荐理由潞:大气时尚的外观淡取挨、配备豪华全景天窗苍仙、全新T动力以及较高的性价比尾峰渴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计祥哎创,采用了起亚家族虎啸式的前脸翰闺铂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择屏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大孺猎,能够满足不同购车消费者的需求猩,值得称赞的是咖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗龋巧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感矾躬,在同级别车型中也具有很高的性价比贬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整苏姐,自从彼得希瑞尔来到起亚后香校,为起亚家族设计了虎啸式的前脸孰伶捆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸充踞,大大提高了起亚车的辨识度幂。熏黑的前格栅看上去更加动感埔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抽豢萍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化邦刨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长姑泼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感食嫂尼,并且兼顾了空气动力学师丧畏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贝瘁髓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能常逃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高猎请颓,LED光源看起来更具科技感宏。   新K5的内饰进行了小改动扑居,用了和工艺均有所提升文,三幅式的方向盘也进行了重新设计号孪试,看起来更有质感谷此铂,使用起来也更加方便淮错,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积哼,也提升了整车的档次感猩返痘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑刨奶嗡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型覆,A柱倾角也随之更大雷春,对于一名1.82m的男士来说惟弄,头部空间的局促性很明显膜,通过降低座椅高度后弊换,驾驶视野也受到了一定限制脱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞尸蓖,同一名人员在未调整前排座椅后馁嗅哭,直接移动至后排乘坐殴崇,腿部空间十分充裕请涪,而头部空间也在可接受的范围之内宽赦俱。总体而言罗,如果想舒适且安全的驾驶K5把,并不适合个头较高的人士使墙惜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肛监,最大功率180kw荤躬时,最大扭矩350牛米诉,搭配6速手自一体变速箱钦钉驮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型任,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩滑讥订。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内解同,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟对。如果你听到4系觉得陌生烯械思,那么当你见到它一定觉得很熟悉尽饯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造翻丧,无论外形还是内饰都与3系很相像扒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平镭毙缴,因为在它身上不仅有3系的影子系,同样也有着自己独特的光芒犀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe奥羌修,59.6-73万元的定价也高于3系涡损倡。不过其实也可以理解屏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版那忍敞,而是想要一辆便宜些的“6系”恐倒塘。   宝马4系提供运动皮、豪华茨偶、风尚三款套装般守椒,价格方面没有区别菜。车头部分确实与3系非常相近圭肥羞,只有前包围能够明显与3系区分出来汤孩俯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素悄死横。整体来看当十牟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格良冠,仅在细节上加入独有元素胸。 【左奋徐埠:豪华设计套装(选配)/右席:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解票,但来到侧面相信很快就会被它吸引法龄老。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条衡犁豌,这样的立体感是3系无法给你的皆蓬碍。车身尺寸方面另,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短推室漏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm滑烦,轴距两车同为2810mm号贸。相比竞争对手赡光檀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势芯。   由于定位与平台的原因寒攻韶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蜡譬,也达到了对自我的超越哭厩瘸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统秀。尾部张弛有力的线条懊镣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果栓。   本文导航巍宋堂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末驾驼始,2013年又有很多车型和大家见面了家希,它们各自出身不同性格迥异娟欢剔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惊,其中原因多种多样钦秃抱,下面就对它们的表现做一个简要点评导骸靖,并送上编辑们的新年寄语归。 东风标致3008   上市时间降:1月9日   售价十莆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程姑幽洹,法国人终于坐不住了骡评耍,要将标致3008进行国产绩甜犀,最初还担心它法系前卫瞄悉、超前的设计能否被中国市场接受畦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拓。   不过似乎这一切的担心都是多余的关,东风标致很清楚大家的喜好抢尸卿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸幂脓、尾灯等部分进行了调整伪,类似机舱造型的内饰得到了保留皇贤显,使得它看起来既前卫运动又不太过个性棱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蹬四啼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计臀通肮。   动力的调校同样符合中国国情佬,由于中国道路情况比较复杂泉碱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多桶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骂骚评,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛澜炽。尽管变速器的表现有些差强人意航,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如镁扔拇。 为了进一步满足市场需求伍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型梳股,丰富中低端产品线筋零。   新年寄语卢蹋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的铅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挞龟赂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来摔垦。" "  汽车除了是交通工具之外喇伯,在中国它还需要扮演更多角色墓狼椒。比如驴挫般,它会成为一些人身份的象征遣。也正因如此兄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴炉。在车型跟随换代而越变越大的时候难蒜第,它们还不满足辽触,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纪插灸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型窘咯攻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸景扭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了寞伐翠。   从长轴距车型诞生起糜迷,围绕它们的话题就从来没有间断过萄旁。长轴距车型的空间更大是显而易见的髓瓶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗渐衅?是为了操控放弃空间都斧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蝗汰卯。现在切,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿版皮鹅,并且差距幅度有多大洁涵抄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一柬态。从设计上来看懦富,它基本保持了海外版本的特征阮睛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变喊。整体风格比上代车型更运动叔鹤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准芯赖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型疥某位。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间内,同时堑,在配置方面也向更高级别车型看齐伶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大付,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瞪碱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后群擎申,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性荡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势班捆,那么实际情况果真如此吗宽第?   首先煞梁碳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侧肺忿。将天籁停在起始位置后肥池茎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乘埃。之后窖办,向左打满方向放返,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作男陀猴,然后再次用桩筒标记后轮位置砷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头歧赊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泌泥。   实测印证了我们之前的推论豢缝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大素,但差距不算特别明显券苇。两者的方向盘直径和回转圈速一致鹊体晦。实际驾驶时冷咎底,除非路面宽度限制特别明显脆骗,二者没有本质上的差别廖酞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况山。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涪漠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响稻剧。当然翅德腿,陆军1号的尺寸太过庞大抢钮,算是加长得比较极致躲。那么嘘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗汲纽辟?   同一水平面上卜叔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙陆,二者的成绩均为150毫米拨幸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙芜瑞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中德。   我们的测试方式是将车头正对坡道腹嚼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止室,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论亭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米脚岁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬霓,但结果令人意外厕掸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米枷某滩。抛去胎压等因素的影响梧浪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平旅氛单。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV翟难帛?如果排除自主品牌的话侣踏拉,这多少听起来有些不切实际吧撼赐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诉灿。不过这个看似不可能完成的任务叉,正因为有着咱们自己的汽车企业趁嫉,才使其成为了现实解山。10万元给我暑吉郊,我会选择什么车呢腑狭搁?今天就为大家介绍两款不错的产品磋柯稀,众泰T600和比亚迪S6茸丛雹,它们之间孰强孰弱淋硼,看完文章之后您便会知晓钒。   4天以前供,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乖,顶配不到10万元的售价坤憨,加上1.5T发动机出色的动力表现块淌、以及全景天窗心裂及、倒车影像等丰富配置的加持豌孙,让所有人为之眼前一亮恕。而在该级别中恢塘喂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鞭封,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置墓,还有着出色的销量和用户口碑汉鹤独,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的掠涪癸。所以今天驰厦免,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比梳哼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型灸李,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型仙答。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凛炕,这款车属于小一号的紧凑型产品钾,因此这里就不掺和了耐惊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观橡柔:两款车型造型原创度均不足钨赫。   外观造型上好李,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹邻衬溪,但相比之下把痕,众泰T600显然模仿的更彻底一些淑抛溶,车头与车身都是完全的拿来主义歧尘滔,没有一点原创的元素泌。而单就最终的效果来说雹凰晒,众泰T600显得圆润饱满府啸嗓,比亚迪则更加的精致显大青构畦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面校贯痴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蛇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恢眷姆,轴距为2720mm赊,从数据上看般,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势式角嫉,而众泰T600比对手更宽拴具,轴距也更大恭肃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂苔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些襄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎我卵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎讹趴,在轮胎规格上翰疏,众泰T600更有优势一些搐旁呐。刹车结构上喉,两款车均采用了前后盘式刹车诧翰。此外疟躲,在备胎的布局形式上渭理尝,比亚迪S6备胎采用下挂式猜,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻狼鼐!,不过更换起来略有不便欧穆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程诡多蛙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高项翘挎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配坷齐忻,线条上显得不是很协调耍,后雨刷坞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备靡纫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统查僻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刃,而众泰T600根据官方的说法敝揽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坝洪。   钥匙方面奈免谷,两车都配备了智能钥匙起,并且无钥匙进入翁、一键启动等功能也是一应俱全祷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通花冕,但质感和色泽都比较不错缎。相比之下蹋凹挨,比亚迪S6的塑料感略强劫,但它的两把钥匙中甫,有一把还是卡片式的屯汝脆,挺有档次感的善既。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”既宦痴,据日本共同社11月报道扣贝,丰田汽车公司发布预测称鬼陡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆弓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录陛并为。而2013年前十个月弟,雷克萨斯在华销量同比增长8%钵隧胁,而7-10月同比增长了24%卯蠢碉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势炽。那么德,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢颊屎锰?在这个产品为王的时代中净皑林,或许答案非常一目了然琉翰邦,品质卓越的丰富产品诵伞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中晃赔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苹拘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)透栋,而其到了2013年也整整历经了三代产品帮任,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的捷瑞堂?在这代产品中究竟有哪些新意脯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的掀。所以任眉委,在这个2013年的冬天普,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT亢村,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”克。   是先有鸡还是先有蛋壬豁童?这确实是一个哲学问题度樊。但是对于车型换代而言眠猩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情堆嘿。在介绍外观之前肝霸纬,有必要介绍一下其前世今生碘谁塑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萎冠,全车线条设计更显张力揽困,饱满的肌肉感让人过目不忘免判。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化添坍髓。   第三代雷克萨斯IS犀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巾凛铆,全车线条设计更显张力蔑槐,饱满的肌肉感让人过目不忘水。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疮赔,但当这款概念车面世之后峦好,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风煤概。虽然没有LFA那样气动山河兑尾姓,但却是可以做到惊艳动人栏韦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV彪兢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长厂,要么从一开始作为越野车的分支须,要么不经意又成了轿车的替补坦,但这丝毫不影响它越来越主流帅翻栖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员兜。   一向个性张扬的Jeep品牌酪崎,一改传统的硬派风格誊,走起了时尚运动的路线舷琶葡。不仅如此袖晶亨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凌,在国内各大车展相继亮相苗,赚足了眼球朔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市禽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动勿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观斤:一改硬派风格瀑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型受,在这样的大背景下燃砷痪,自由光孕育而生圭。只是从自由光诞生之日起裴隧襄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注磊峭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蔬钱捻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)类缉污,定位于介于指南者和大切诺基之间惟,竞争对手直指奥迪Q5坛、奔驰GLK财吭背、沃尔沃XC60等车型磨谐碘,车身尺寸方面刻粳,其长宽高分别为4624mm赊滩、1859mm颠、1707mm赂,轴距为2719mm巾馈拴,与竞争对手相比并不处于下风性。   既然是Jeep品牌车型蒂笑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了娃貌撂,只是造型有所改变齐撅矢,一改以往平面式的设计坟,采用了类似“折角”的设计入校幻,当然效果立竿见影鼓,整个前脸变得更时尚也更有立体感恃饭。前大灯的设计标新立异恒,采用了大胆的分体式设计岔啦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赂镶,氙气大灯轻、雾灯依次向下排列线络标。值得一提的是该车的行车灯辱愧嫉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扔潞宏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑躬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道雄憨沤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盆辽惦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯静癌。 斯巴鲁BRZ 犬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机费掸哄,采用后轮驱动平台搅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑勉肃盯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贰班。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瘁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计慑懈灭,而外观和内饰由丰田负责帝闻尸。   尽管如此烤跋,BRZ并不是“每个人的菜”取邻坛。尽管设计了一个小型的后排座椅漆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人抚汹肝,音响和娱乐信息系统不够出色羚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一改扮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮悲纶眷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣苔蕊、并且外观时尚动感的轿跑弓钎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点秦动袜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机商戏,最大输出功率为200马力夹亩,扭矩为203牛米坊报。据美国环境保护署数据显示华撂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里淖才。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg兽杜。 ? 斯巴鲁BRZ 捍僚磊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缎士败。两个版本都有手动挡或自动挡选择慑抬频。   豪华型BRZ的售价为26详尼是,265美元谜迹,配有空调系统悍纬燎,定速巡航系统播,电动后视镜丛,一键上下的电动窗请味嘉,后门掖倮慌叮控电子锁疗筏卡,真皮包裹方向盘簇郊,65/35规格折叠后座醇劣缕,HID大灯兼,17寸合金轮圈媚理,有语音提示的导航系统磷谅规,实时路况警报淋拭,USB接口和车载收音机氛傲。   限量版的售价为28涕孔,265美元轻七侣,在豪华版的基础上增加了雾灯话干才,真皮座椅蹭,一键启动上票,后扰流板对,配备照明的遮阳板化妆镜钨,双区域空调控制系统危,前排座椅加热和后视镜加热彭叮袭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统悼瑟,电子牵引力系统跋,稳定控制系统以及6个安全气囊壁侣素。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吧具拘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明低窝,无论是正面撞击拌赏凶,车顶强度挂突,还是座位与头部保护试验蹈辜镭,BRZ都获得了高分颓棺孝,可以称得上是一款非常安全的车结冕。 ? 斯巴鲁BRZ 申:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辅冉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奔,加速时的推背感没那么强烈雌。不过硅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者貌小,对于六速手动挡十分精通杜,5怜布,000转起步对你小菜一碟的话崔伸冷,加上BRZ的轻量化的设计抚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感滦田。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似葡兴某,并不夸张的外形设计兢闭,精准的方向盘贬徽聊,强大的刹车和印象深刻的牵引力擞渤。   总体来说峨汇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车餐奴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受申。而作为日常用车来说梆,路况好的前提下棚赎革,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多慰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品砍,未经环球网Huanqiu.com书面授权捣,严禁转载珐,违者将被追究法律责任闪苇。责任编辑衔:李敏" "  作为一款小改款车型放,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嵌揭萄,甚至在细节方便也没有任何变化呜,仅仅表现在配置上的升级竣却。回顾智跑近3年的上市之路来看诫铺,依旧保持着其独具一格的风格伪,即时在如今来看姓蜜,智跑仍然算是一款前卫的SUV惯,回到3年前稿幂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L沮梦夹、2.4L两种动力共10种车型吕,售价16.48-24.98万元滤唉兽,售价与老款车型保持一致拭辉撑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型搁狄那,即使它远远的驶来婪抽酪,你也会在车流中一眼识别出它沙哀剐,城市化SUV的定位倒也不特别较玻撩,不过敲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弊伴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一媳豢饭。   现款智跑与老款在外形上几无二致亭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意袜,与老款相比泼忱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏骄喜。部分高配车型则配备主动安全头枕陛、前排座椅加热昧类、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置肯免。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里骆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蕾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泉。这些车型中包括了全新奔驰S级头侩缅、凯迪拉克ATS瓷握劫、斯巴鲁BRZ闯睫统、沃尔沃V40等备受关注的新车浓忻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局合,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车懒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间宛福瓜:9月28日 售价区间盘:124.8-209.8万元   新车点评竿: “汽车发明者绘,再度发布汽车”铺杰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痛访杆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语祟糯,这也看出了奔驰对全新S级的信心划掣癌,从外观摹、内饰挂、配置等硬件方面的足够实力遁俱,甚至超越许多同级别车型敦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机湿袖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢头录甫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车韭。具体来看搅,前大灯释,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似俩宠腹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是污灭,新S级加入了更多张扬的运动化元素槽喘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部授,车身线条延伸至尾部变得更加收敛克遂崎,有点类似于现款CL级的设计椿浑簧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面衬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统衰猾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寂尼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外镭,还可通过其控制车载设备等探匠聚。另外愧记,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统壤吗粒、LED氛围灯南乱嗅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贾抹、新的mbrace2智能人机交互系统等票戊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计秆妙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学促撬履,特别是后排的座椅背,高配车型后排座位为独立设计潭蹄斧,并且带有腿部支撑和按摩功能偷蛾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重储吼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面福,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机衫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弗,最大功率为245kW(333Ps)垂菊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机敝,并匹配电动机损彭,最大功率为225kW(306Ps)坍反,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机摹盾惹,其最大功率为320kW(435Ps)拍串,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器臣弧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鸥屋:9月28日 售价区间仆:30.8-43.8万元   新车点评膏恼辽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瑰缅新,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赊去烤。但凯迪拉克ATS的到来彼绩唐,让宝马3系走下了神坛乾。相比一直宣传运动的宝马3系浚渴构,ATS个性化的运动性能更是技压一筹计。不过在终端消费市场上唇谴瘟,凯迪拉克还有很多事情要做吧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好尺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力裤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市彻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型龋谈芭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造呛苛棱,外观方面宫村,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计贿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计耸辟北,整体造型较CTS而言更加动感挞。   凯迪拉克ATS拥有50期挤糖:50前后质量分配味剔花,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统滦茎、Brembo刹车卡钳戳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊靡毛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斥里、LSD后轮限滑差速器纤疽、高性能运动轮胎警丘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)母、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置诲旧。   车身尺寸方面巨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沙厘,轴距2775mm猴绍。而未来国产后肩,轴距有望加长倡硅添,以应对国内市场嚎斗迟。   动力方面蒂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机旅投椒,最大功率203kW(276Ps)欧颗哄,最大扭矩353Nm抠算逞,其百公里加速时间为6.2秒晨。传动系统方面腺茫幢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱菱隋。" "  前言偷眯峭: 在上一期文章中裤,我们盘点了2013年重点的改款车型彼交庭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钡阜,在收集信息的过程中菱了间,编者发现了一个有意思的规律谩料,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惮驳,往往推出两款藤衔恐,甚至更多傲,更像是一次新车的大爆发厩悼,或者说是新车开发计划中的一个波峰赣祷,这样的车企包括长安福特材、一汽大众码角钎、广汽本田等急类伶。与上篇文章不同的是勤秸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辰诫,而是挑出了10款重点车型碑挟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嘲完,有的是较为低调漏,但其实销量却很不错的实力派车型曝长列。回首这一年倘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间损浅离:12月10日 售价区间烹啤锯:12.19-18.29万元   新车点评蔼趁:作为大众全球的当家车型哇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拱,是相对比较原汁原味的一款车型合,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议巷,但空间的改善却更具群众基础岗记。从速腾的热销来看涟革,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型类,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方褪懦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线褥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形萄牟希,雾灯区域的改变也是如此奈辞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感咀,也更年轻一些玩,少了几分柔美瓮梨们,多了一些阳刚的元素瓮令。   车身尺寸比第六代更大腑烘怯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板讣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说貌搅剐,后排空间略显局促腐狸剁。这点在国产高尔夫7上得到改善挟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm驳荤,相比现款车型讣,长宽分别增加了56mm和13mm句桶,车高则降低了28mm舍。此外伦勤撼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展百兽,轴距增加59mm欢翰录,达到2637mm乖趁,使得后排乘客腿部空间增加30mm邓缆梧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm呛,而行李箱空间也增加了30L暗荡枷,行李箱总空间达到380L低疽抄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化筐: 相比外观的“小改款”集冻,内饰的变化却是颠覆性的坡及隋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诽上逞,并且向驾驶员一侧倾斜茶位布,更人性化娘甭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感能卯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力化。   轻量化更加明显奈乾呛: MQB平台的特质之一便是轻量化反,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大宏狗柏,质量因此降低了37kg吭,另外发动机降低40kg蚀讥,底盘降低26kg拱说羞,电气系统降低6kg等等缆距壁,虽然车身尺寸增加将蔼澎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg驮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg朗翘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果檄滑,并且一定程度上也能提升驾控体验倒拔晨。 【MQB南瓷幔块化平台】   配置全面升级薯姆刮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富痴阿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疯贸、定速巡航特俺、启停功能署脾、第二代车道保持辅助系统谰、防碰撞预警哄裴、自动泊车兼弯蒲、胎压监测穷糙、电子手刹邪环稿、电子驻车善论、一键启动涸、新版导航及超级蓝牙等功能频烈泄。另外帕,丹拿音响勤、以及更大尺寸的触控液晶屏盛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成匈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机然痕嘛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蒲破,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)脯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鲁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同计教茂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吩,其最大输出功率为162kW(220PS)尾,峰值扭矩350Nm谷劲激。   主推7速DSG双离合变速箱捞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱票:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蔬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)霜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)丹敌挛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT部传,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拐镣比,而1.4T自动舒适型红、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱徒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间特:11月19日 售价区间奈棵横:12.98-18.98万元   新车点评诚裴粕:北京现代是2013年的大赢家持,销量突破百万辆罗,并且销售车型整体售价在上升氖小。虽然索纳塔八的表现还算不错佳标潮,但这是以高性价比换取的光泡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜剐酵险,外观更沉稳划,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者短叛徊,再加上超出预期的低售价侵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疚黑挪。   外观方面卤氮匿,北京现代名图共拥有八种车身颜色阜查,分别是水晶白盯馅、梦幻银厢尖、幻影黑小改、玫瑰红驳醇桅、水墨灰顶、宝石蓝如、丝绸金赡、北极玉臼驶瓮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蠕软,尤其是前进气格栅处的造型烯瘫睬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鹊瀑。细节方面忿描首,新车的前大灯设计很抢眼监,区别于其它车型蔽问,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上虽随闷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm仁端,轴距为2770mm猴酚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型性蛊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点洛皑虑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面能匪呐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重裂抠将,以金属和实木装饰为主祷。配置方面骂那乖,有主座椅十项电动调节罗丁、驾驶席座椅加热通风记忆功能摩、双区自动空调量捻、倒车影像店、定速巡航烧、多功能方向盘虑、座椅/外后视镜记忆功能缄衔卑、侧气囊/侧气帘畏佛、副驾驶安全带提醒薯幕烈、倒车影像系统葱、转向辅助灯饱瞄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置朵辜骚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面樊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器亲梢矩。对于后续会不会推1.6T车型寺路,北京现代副总经理权赫东表示淀曝驳,目前尚没有这样的计划甸超。" "  新朗逸大家都非常熟悉了屠该,满大街都是拔讳前,从朗逸上市到现在的五年来么,在全国卖了一百多万辆扣脾伸,卖的这么好脱堪,自然有这款车独特的竞争优势某献。要知道纳订,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量效适,这究竟是为什么课,很值得各个厂家思考涉溶。市场定位抓的准楞亲,产品线丰富哄,产能跟得上豹扦宏,都是成就朗逸销量过百万的因素钢棉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芥,市场价16.59万元视红凶。究竟值不值疲人邯?运动在哪里经?是否称得上运动扣?带着疑问棠狠伸,一起来吧距贬夺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅微表媚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式捆,这种运动元素的表现方式很常见帘叉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅填钱浦,配上熏黑大灯这样的手法拜厘谦,而且很多还是豪华品牌在这样做嚷。这样就无可厚非了科荣虑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做到锈,新朗逸又有什么不可以呢腊念?   运动型小尾翼多檬磋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点倒,同样是传统手法叼粹蜗,几乎在外观的运动性点缀上汰屠,各个厂家还没有太创新的方式别。一般些的钳恭甫,就增加这样类似轮毂蝎哆、尾翼的装饰帕忙,高端些的苇丹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型丝倘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沤,不过卧颅劫,从侧面看蔑汹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目显脾惫。   相比车头和侧面娜烧纠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些身聚,在说运动感之前抠,我更想说说普通新朗逸的车尾舵堵艘,更确切的说缓偿迸,是想说说尾灯懈计,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起箱散铅,有一点略显单薄的感觉兄鄙。运动版上特,尾灯加入了熏黑处理馅,双出排气管也更粗壮了揉,保险杠的视觉感受也更丰富式饶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感筋金。   本文导航共枪喊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争焦滥身。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾善。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发漆菇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成聪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配邵衅伸,即韩国的蔚山袜,这里同时也是现代全球最大的工厂革错肠。这个工厂雇有3.4万名员工寸,日生产0.56万辆车附。   Inautonews编辑表示玛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意谱舞裤。五年前质量提高了型,但是外形并不美观嫉垫。然而伍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变士豆童。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)痴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)冀熟。对每个购车者来说蛙,这听起来非常有吸引力髓充。还有就是i40被认为转售价值要高于福特捎。   与现代旗下的主流车型一样录护,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吞架,整车线条从头至尾充满着流动感恰。车身长4770毫米驮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抒赊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前了策辟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衬粮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耪,它看起来依旧如此的适合年轻人很瓢蔽。没错挨晾,搭载着一车的新技术之后魏加,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晃缮。于是当新车到来的时候杠腔囤,你一定和我一样对它充满了兴趣昆霜。这是最年轻的凯迪拉克绞幢、最小的凯迪拉克吠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刃孔? ● 外观造型颁煎:钻石切割风格依旧缕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辨岸、2013德国红点设计大奖肩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喊春释,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型佛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帽吠散,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惰疲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匣,只是这回苇,ATS是完全原创的作品德搁荒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲸讨,轴距仅有2775mm诺残,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”荒陇,而国内我们则把它当成中型车胎吝誊,和宝马3系标准轴距版姆颈、雷克萨斯IS成为同级别竞品罗,并比它们都要更小一些川哨魄。   前脸的造型相当干练全片抡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张羚侠们,而是被很好的控制在一个合理大小上瑟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坟瘸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苇嗜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条棚舅穷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头癸敖核。出于空气动力学考虑厢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稼嫩沽,当车速高于60km/h时习得,前进气格栅会自动关闭厦淑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怠溉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浇瞄难,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浚肖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镀乖矫,并带有远近光灯智能切换功能菠抽般,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计画碌钵,快速亮起棠诲邢,缓速熄灭的设定很显档次妻风。再往下看驶横,闪电式日间行车灯春碘率、大灯清洗睛唱拇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瘟堡,亦或是造型需求哦尺孟,感性的来说逛握,可以视其为向着传统美系性能车致敬骂介。身处车内饺办捅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩皋谓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溃。   ATS是一款后驱车籍武蚂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纹:50钦武,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肮罐裙,贯穿车体的俯冲式腰线称、短前悬别涩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鳖我创。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上地,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响句。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蹦巫醇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皖。而在规格方面参驶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贝,前胎尺寸为225/40 R18舞摄密,后胎尺寸则为255/35 R18判,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力癸缮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统额戏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致达怠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角温闭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扯孺拢,至于设计师是否真有此意慧喜埃,倒还真无从揣测完揣截。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弗叛幸,实际上费,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部朗,由此带来了不错的视觉冲击感驼寡,给后车以足够的心理压力趴,至少眼前的这个家伙一定不好对付滑怪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型擦,至于3.6L V6车型何时会引进道乖,官方暂时还没有表态娠,而是否会有V系列性能车型的推出问淡马,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车促,我的第一反应总归是奥迪A6L径灌、宝马5系以及奔驰E级这3款巫。不可否认吵惧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型妒都,路上的能见度也说明了这点艾藩藏。不过狙衔,随着市场逐步的被细分辉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拌毕炒,除“老三样”以外厩辛光,也还有其他选择档曙,比如塑娶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES李萍涕,这两款不错的“非主流”产品蜜藉。   今天避眷瞥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拉,领略一下“非主流”中大型车的风采宛冻地,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沁缮天,当然响挤抱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同廓编。(注嘶稀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”潞轨,雷克萨斯ES简称“ES”你。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前胆募使,编辑先和大家解释一下“非主流”群敦霉,这里并不带任何贬义亮肠。从销量看伺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上措天,宝马5系9000台以上播尝浩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现横,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嘉抡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场晶抱鲁。   外观礁猩:XTS尺寸明显更大静退,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嫁咳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准合笛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念端搜瞎。造型方正且棱角分明的车身造型懦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解驼徐途。可以说它给你带来的面子效应恨稗,绝对超过它的价格寝笛,在半年长测期间偶臣衡,我在停车时经常会被问讣般叛:这车得60-70万吧赶高捷?   相对于XTS外观的张扬涎碘、霸气胯姓,ES则可谓是低调哼晾、内敛很多妓畅帽,整车的线条和比例都比较匀称炔疏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了朗翰胖。   在车身尺寸方面措,XTS的车长达到了5131mm膏秃,比ES的4900mm足足多出了231mm甘骸借,差距可不芯婆摹,但在轴距上渤驶认,两者比较接近具潜海,XTS为2837mm倪检洪,ES为2820mm殊恨蔬,仅相差了17mm供,至于最终的车内乘坐空间表现扰,它俩也是半斤八两扑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汐奠,氙气大灯睫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少篓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯喷壳,ES则仅有近光是氙灯温扫里,远光为卤素灯泡佰泼。其中咐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局咆,显得比较个性驶。而ES则还是灯组传统的横置式晶疟。   再来看看轮毂和轮胎垃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸碌,ES为17英寸瓜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喷势换,市场售价约1500元/条槐申,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弊捅病,市场售价在1000元左右/条泉。可以说围巢础,在这方面两者的差异还是挺大的培颗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算笛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择怜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚蔷选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元芭鞭陪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志捂骄,下面就让我们来看看他们各自的优点团席牡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦祭,其他两款车均有上万元的优惠郎,但相比比亚迪秦的国家补贴令奉斑,这些优惠就算小巫见大巫了仿虹陀。目前在国内的某些地区吭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴牌汐歧,总补贴额度可达到7万味淑梳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴郝。   在外观方面悄缝,这三款车均有各自的特点恋擦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感商。而本田则是日式混动车的传统样式镭,看起来非常别致挎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子堂辉闷,非常有气势欺。   这三款车中烂,比亚迪秦的动力参数最强唱但,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平咐恭毙。不过要是论舒适和驾驶感受风,锐志才是这三款车中最棒的毕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蚕,因此它的动力参数看起来没有太大优势辣频。   三款车同为轿车伺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动忍类全,丰田锐志采用了后轮驱动粕片。至于哪种驱动形式更好淑嗣,就要看个人喜好了蹿哇兑。   本文导航伎渭:" "  简约内敛敦短、安全扎实柔放、品质优良部弛,却叫好不叫座妥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秒砂贡。然而对于一个企业败罚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品订。为此豌贰酿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时戳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缚痉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如票沃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L接桨俏。 亮点配置牌腻:   City Safety城市安全系统踞点醋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤炕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下睹兜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞氨齿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统脊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嘉姐,系统将马上发出警示并全力自动刹车尖捶,避免发生碰撞事故陵练到。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)戳,可实现自动排队功能坑,除了可设定巡航速度稻究,还可设定五种不同时间间隔钱坑锈。   加强型盲点信息系统BLIS诞吝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鸥吞。   倒车车侧警示系统CTA疵厩精,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鲁,如有车辆接近斤恕,会发出警告音和BLIS警示灯磕炊。   FAHB主动式远光灯纲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆木匠户,并自动将对方车辆区域调整为近光灯败冯,防止对方车辆驾驶者造成炫目嗓享韩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择慕粒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入呸呛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距塑病。显然沃尔沃也意识到这一点虑脯,要想在销量上追赶""ABB""藤,国产是最为关键的一步么貌疙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边丝抖新。S60L的到来肯定会对宝马3系屋冗、奔驰C级腿媚辨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战狠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手菇番链。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拘咎窍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型翅,我们今天对比的是2.0T智远版桅,售价为30.99万拘旦弛,而其对手同样是搭载2.0T发动机诡强,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型玲。 ● 外观对比   从外形来看丹,沃尔沃S60L给人感觉干练纺宝贸、紧凑氖滤,X型前脸略显凶猛镣搜寝,富有冲击力奥撅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力玲椽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱韭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利食尖,采用氙气大灯光源毖类啪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯方,只是少了前雾灯多。相比之下幻钉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利请簿栓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合喀仟,同时还配备前雾灯桃疮谰。只不过灯组并非自适应前大灯癌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能裴窖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恢辟,确保驾驶安全滇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平囤晌,轴距增加80mm达到2856mm眠部,而奥迪A4L轴距为2869mm霜灯雄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势颇府,不过高度和宽度有所不及蒋。两车空间表现如何苛,请看后文的实际体验鸿。   两车侧面造型也具有不同风格悍割,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态剁模替,而奥迪A4L侧面更加稳重微凹殴,看起来朴实大方购埃。 在后视镜上纽侗帝,两车都集成了LED转向灯爆墒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坷社,而沃尔沃S60L则没有捌奋琴。 在尾部菱,沃尔沃S60L造型略显生硬了霜税秒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瑟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计导倪,同时加入镀铬包裹绥兄,气势十足殊堤到,而奥迪A4L是单边双排设计灯,无镀铬装饰淀崇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎胁妊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎匠,尺寸为225/55 R16轮胎仍挟访,相比之下尺寸显得有些小了堪痊奈,同时配备的是非全尺寸备胎篇变。不过沃尔沃S60L没有配备备胎怯龄笑,只有修补工具有点不厚道瑞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的释簿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗模经?当时的网络上绝对是一片嘘声危齿辨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计朗箍秤,这似乎就可以理解为特立独行嘶千十?或者说创新犬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念戎,通俗一点说就是翠荚:走自己的路夸燃勃,让别人竞相模仿膜朗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片京尺,时间不长段瞎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样才寄?当时我无法回答庆,因为还没有对自由光进行全面的了解插,经过一天的试驾体验之后失波桅,我认为这次Jeep自由光确实有点料榔烽,甚至可以说气势汹汹蓉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙凭俊,那么它到底有什么资本来搅局呢咎茸暴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案负。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陶钩逼,在做颠覆传统这件事箩核疗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吻。就拿前脸来说搁笔赎,好看不好看绝不是我个人说的算的乘,每个人眼里都有一个不同的看法帆了,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伴嗜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表街岸跋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看筏耪尽,Jeep其实并没有太大的优势顿,包括大家最看重的轴距表现宠拍险,在这个级别也算不上是太突出改赁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话播,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扇呸,让消费者也能愿意买单虏拧称。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辨齿,其尾灯设计和大切如出一辙须篙,只是在造型上稍微做了一点改变葱汹,以便能和后车窗衔接的更自然一些诵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样屡掇写,这实在是太个性了稿懒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面捕,不是吗廷挠?   本文导航棚:" "  “便宜鸽矩碎、省油讽嘲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求晃释。因此醒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军顶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上咸萎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哭扰腔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”媳撵。二者不仅定位和排量相同鬼窜,售价也都是6万元出头箱。那么谁的配置更丰富设,性价比更高呢淘?接着往下看吧吨拨。   备注慕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型谎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”其灵、“天窗”和“后轮碟刹”途纲菊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新切李,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扇哆哥,促进其他品牌产品的更新或者降价拈田,以提升竞争能力踌窍蹭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形胺潜,但又觉得竞品车型优惠较多”俱牛。今天就随着我们来看看涸,新威驰对比瑞纳托暖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看习哦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车突栋,此次我们将两款车型的顶配加之对比协,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处呻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元双踏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舵描。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨祈,以往圆润的风格被全面舍弃赴估,车头变成了现在最流行的大嘴形象伯两。虽然初看有些夸张渺,但是符合小型车定位歌沽即,更多时候它是年轻人的代步工具歪纯逛,所以造型必须年轻画普忙。大灯面积不但较老款车更大妈妈妥,眼神也更加犀利童幕漓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变爱欢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陵芜暴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿废,上扬的腰线很好的诠释了这一特点师。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论斗狡剖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绦喂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异警扁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下考,诸如电动天窗鞠记热、前雾灯与后视镜调节都在其中惫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能具犬,日常使用的便利度稍高一些贝势。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm客娄,轴距达到2550mm旁洼迸。与老款车型相比加长且加宽京换勤,这是为了适应造型变化的需要袭空茶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绘家,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势穷。   新威驰车尾没有车头那么激进伤皮矗,显得时尚而舒展诽。整体线条看上去硬朗多了范暖蜜。在高低配版的车型之间配肠拆,外观元素的差异并不明显垛忻葡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条股嚷冬,不过在潜在的功能上却有所不同抛危陵,高配车型具有独立的外部后备箱开关抢羡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启白,在日常使用方面的便利度有所不足犬春。   瑞纳尾部的线条更是犀利讼船揭,线条从车身一直延伸至后备箱此幂克,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胸,增加了不少的层次感和运动感蕉懂瓤。" "  旅行车在国内的发展进程湾,现在似乎已经开始有所起色芯,但受到各方面的影响莱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃少锹颗。记得应该是在去年汞隆挎,各大主流网络媒体几乎在同一时段痪鸽聪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章提餐鄙,虽然没能在实际层面上起什么作用沤劫详,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议琼盛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车世勘涩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恐挤,但是大部分车型均已进口形式引入瓶胸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面滩该匪。宝马全新3系上市后钡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料悸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本估。不管是厂商的试水工作谈,还是为了后期大力推广的前期准备推,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款公脐剃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涣几,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车悄虫芬,但官方却并不这样为其定义陇,所以除了V60之外巫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的茎奖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瘸叮县,三款细分车型跨越了30-50万区间磐芬揪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坪拢咳。   328i M运动型普吵脓,是3系旅行车中的顶配车型透忌高,M套件必然是它表现非凡实力的根基绢。BMW的M系列产品艘狙节,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拆般蘑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列舅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响联竣梁。在M套件衬托下的新3系旅行版虐铝牟,表现出的攻击力和威慑力很强惨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型纲携,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅臂耿瞬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能釜连,也是几款进口旅行车中最为全面的板茅,除了前部以外绷拭瞄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头冬,令驾驶者的便利性有很大提升贺起履。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惰,造型圆润的尾部整体风格厩,让旅行车身份表现的恰大好处糯烫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩敝,但是尺寸不大裙勿磁,威慑力也没有想象中明显膛谎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沙饶,极富肌肉感的线条元素茄,让它表现的干练紧凑沃辱。   本文导航谈驾:" "  曾几何时眷杏倡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交儡蹦。物是人非庙龋奖,随着中级车市场竞争的不断加剧涪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径太。在上个月的广州车展上借钦,全新天籁·公爵正式宣布上市疯隋醇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢奶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鸿簇,来做进一步的了解吧蜂罐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观摄: 稳重与运动牢煌,风格各异   车身尺寸方面极派隘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm补,车身宽度亩瘫、高度与普通版天籁车型保持一致霓敖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大覆千届,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm虐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惰讨,只不过在细节方面有所调整寂歧丝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构党,后保险杠排气管内嵌五队,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蜂晾郴,俨然简多了几分气质的提升晚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下碌仑很, 新君越的外观风格更趋年轻化痢魏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开巢瓷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嚼蚂脖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面捞虏位,尾部设计与前脸造型和谐呼应感庙触,相比老款车型稳重端庄的设计风格岛糠鸿,全新君越更容易让年轻的消费者接受羌培奔。 【君越 整体外观】   外部配置方面拣茄巳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯查檬、大灯自动清洗等功能泡额夏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到厢唤夏。通过下方的表格我们可以了解到疲菩,同价位的两款车创,君越在外部配置方面显然更为全面一些浚壳孟,LED日间行车灯光绩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的妮坎结,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的红。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价改碴禽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头铣畴: 日间行车灯培逃憾: 随动转向大灯笔察: 大灯清洗装置缉理绰: 氙气大灯塘: 倒车视频影像盾鼓回: 大灯高度可调师嗜: 自动头灯烁蝎汾: 泊车辅助街弹贝: 无钥匙进入系统吨莆: 感应雨刷豹皮: 电动后视镜函羌雌: 后视镜电动折叠楞幌: 后视镜记忆糯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候济杀霸,年级里有几位南方来的同学美显,我到现在还记得冬天里他们看到大雪黔朴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情屉木。雪对于那时的他们鹅豆,是上天赐予的礼物录己。但是镶,对很多北方人——比如我——来说握隘涩,雪却是避之不及的灾难岛戎,它让我们的出行变得困难重重呐骂。不过这次却不一样凤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起难忻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣建氖剃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涩,请允许我隆重介绍一下今天的主角沃,我们的冰雪座驾哪稠,一款中大型SUV——福特探险者侨副。探险者是福特的旗舰车型宏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寂,共两种配置忌吞,售价48.98万辟讥、53.98万退,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元熟矮。我个人非常喜欢探险者的外型锹,它魁梧而正派枷徒,颇有美式SUV的霸气南。牡丹江的冬天白雪皑皑恨,探险者出现在这里十分应景惭祥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沉袜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热管。这样的冰天雪地里恍,就算是带着手套在户外拍照临腐垫,手指依然会被冻得失去知觉趁僧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖驴。探险者的方向盘加热速度很快投,开启后几秒钟就能感觉到热量饰,太实用了轿乏辖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机是躲,匹配6速手自一体变速箱狈。探险者在海外还有2.0T版本车型零佰鸽,不知为何暂未引入国内屑雄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面铆倪簧,并没想走量五。   探险者为承载式车身结构姓吗,搭载一套适时四驱系统举勿即。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样唬糖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器菜溃,后桥轮间为开放式差速器览鹃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助醒伪畦,以制动打滑车轮的形式实现船寿滩。这套系统的越野能力或许不是那么强大媚伺,它主要是为提升公路性能而存在的捻豆镭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点筏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键邢恼蜜。这次我们挑战冰雪路面瘟,这套系统发挥了重要的作用博。另外不容忽视的徽,便是探险者的“神秘嘉宾”了膘册。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承!它是一款高性能冰雪轮胎罢低集,官方称它应用了发泡橡胶技术挠抬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜茨疯返,从而让胎面贴紧冰雪路面澜醛,提高抓地力荒缸。当然非吧撅,这款轮胎价值不菲骗顾扁,以探险者高配车型的轮胎尺寸叭猎挡:255/50 R20为例徽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元釜缎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绰灿瓣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上桶感,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴脱统芭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及闷唬施,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企边,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑铰酚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下摆淖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脓拉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表睫浇报:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出防,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侠汲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm芜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满小灿,两车的轴距都超过了2700mm小美,使它们在同级别车型中的优势非常明显茶剑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乃裙,略显圆润的车身看起来动感十足辆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感烷庐叛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吹,550引擎盖上V字型的线条动感十足腻吝。C4L大灯的设计相对简单沙赫,全系采用了传统的卤素光源室,而且并没有采用透镜的设计泛烽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感现滴潘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜荒家轰,还有转弯辅助照明功能罐,保证了夜间的行车安全郡差孰。两车都配备了时下流行的日间行车灯疥,值得称赞的是典,550竟然为雾灯也配备了透镜僚扳,这一点值得各大汽车厂商学习膏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏陶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩狼弊抚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感论,550上扬的腰线勾勒出时尚插蕊箱、动感的侧身线条岛丝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间馁啪眠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缆,并搭配LED转向灯图敲,视觉效果和安全性兼具绩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有帅来贡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口莲。   C4L具有无钥匙进入功能囱青,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性病稻,550则采用了常规的椅控解锁功能崔忌忌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格篇惟,C4L刀锋式的造型更加犀利鲍,550则更加尖锐沸扒讣。   两车的尾部造型比较统一耗山,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果羌,圆润的造型颇显稳重挥惠杜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过琉邦陕,这样设计不仅美观吕射,而且可以增大后备箱的开口角度幸轿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纹,视觉效果极佳虐伍。两车都采用了4点式倒车雷达婚撇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低炔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物戒,使泊车更加安全哆。C4L后尾箱并未设计开启按键论,只能通过车内控制按键和掖荩控钥匙开启裳碱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启剁擎狗,使用起来非常方便兽。   本文导航敦勉苔:"    紧凑级两厢车酞,如果倒退10年前瑟匪猛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域煎培。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后航持,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恕瞪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹硷侣躺,它于不久前推向市扯獭,但其实它在国外早已上市慧忙。雪佛兰在近期才引入晤,相信也有自己考虑葡酵颠,好在这个时间也不算晚澄镰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择配旁彪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐剿疮憾,相对较低的入手价格卧、时尚的外观设计以及良好的运动性能桨,都让其成为该细分市场的热销车型侯。而在紧凑级车型中侈吼,三厢版在兼顾运动的同时忿督渡,实用性相对更高一些柯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念幂风。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付钌唬克斯三厢版(以下简称付透桑克斯)进行深度的比较分,到底谁能从中脱颖而出撬禽力,让我们拭目以待镰扯。    在刚刚结束的2013广州车展上纫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴敞骑纽。此外枪,盖В克斯去年北京车展的正式上市娠,也让这场紧凑级大战更加精彩赔抠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后墙,作为其小弟的马自达3能否一样出色间圣联?改焊悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时窃浪亢,能否从容应对晚鼻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓糜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外估敦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上梧庐贯。就在媒体日当天睫陷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贿蹋莱,经过旁边人的介绍船,惊叹一句蒂:原来不是一个车俺啊!可想而知腊钝,这兄弟俩得有多像辜翻擦。    2012北京车展上市的干淮磐克斯相比前者疚,已经在市场上打拼了一段时间骋鞍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吾桔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了幸堑,但是柑玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嚎琼隙,还是毋庸置疑的铣嚎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性试廊,为了让评价更加客观媳蒂,同时问屠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疥,我采访了一下身边的同事和朋友诲腾。   同事A席保:男舒赤伦,30岁舶担挨、已婚脸可翱、儿子1岁多    我哪个也不要皋陀蔼,原因只有一个需:都太小完陶巨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV浩缔,实用!当然这两个车白给肯定要汞寸论。(也对惊,老婆孩子热炕头的人伦,还谈什么运动豁兄,能装下更多的人和东西焦,才是硬道理)   同事B檬禄:男沫,老钙罹宦牛克斯车主钎,奔三的年龄即订板,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴晏轿荩克斯繁纶磕,理由是有优惠默眉氛、货源足接禄啡、随时买输麻,听着怎么跟买菜似的舰菠铃。   前女友蹋姜舰:24岁虎世隋,高尔夫6车主哩玫东,略带公主病    选马自达3划,原因是好看版茧汉,我再问还有吗部粒歪,答曰喇棚:好看昂痢!我继续问癸慑咎,跟我急了氮,提问结束涩。   现女友怪啦:25岁抢,对车没有丝毫兴趣谜,仅对各类衣服碍琼、包包咯愧、鞋等物品上心    我选马自达3吧冬,原因是就看这个顺眼喂霖磕,所以就选了退肺。(明显敷衍了事)   女性朋友统袄贰:24岁檄递犀,某时尚杂志签约平模且坦挛,对车有些兴趣瞳,但只是停留在表面    我选马自达3鳖蒲规,因为好看烁群,身材我喜欢备,而且红色(主打色编坡:魂动红)是我的style燃皖,所以我会选她的说穆沁。(这种中英文混合体艾慨困,外加“什么什么的说”的语法真别扭派,说她好几次墒鲸势,不见改)    采访结果显示晶驴,果然是萝卜青菜芬藉、各有所爱捎,而且给出的理由也是五花八门卤舍,那么到底这两款车有哪些不同帕伍穿,在面对不同的消费群体时脆,它们的表现又回怎样岁匙,废话不多说图,让我们往下看帛睫。" "  2013年8月驾奉肮,本田CR-V共销售了15393辆算奉届,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月探乡沮,本田CR-V共销售了18989辆夺涡坎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月席首,本田CR-V共销售了19510辆肛朴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月釜乾藩,本田CR-V共销售了19288辆抹,全国SUV销售车型排名第二......事实上迪两示,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单输尽,它的优异表现还远不止这些挪佳太,截止2013年11月底淡弟检,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搽汰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蛊齐。是什么让它成为了国内SUV的明星簿?又是什么让它如此大卖蠕部?   现款CR-V有2.0L铺孩姆、2.4L两种动力共7款车型肌蠢,售价19.38-26.28万元肪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型敝巧徊,售价22.98万元)断济帛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型叛弯店,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声泼练,纵观整个CR-V的家族史芳,前两代车型还有些“方盒子""造型秆,而从第三代开始锚岸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战诽,坚定不移的走着城市化SUV的路线烈氓信,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肆。   说到第四代CR-V的外形入玩,也就是现款车型冲层,它的外形并不是能让你一见倾心的主咸答,CR-V上市之初吝兽,人们对于这样的设计褒贬不一陷拆,甚至有些“不得民心”侈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话控熟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯韶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能费。氙气大灯社拣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上广扑挽。值得一提的是详什,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上埠滤,效果出彩癸。   车身长度比上代车型减少了25毫米硼换恭,离地间隙下降了50毫米每高,仅剩130毫米顿词础,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性镀霉淋,但却令离地间隙接近轿车歪袍,轴距则仍然保持在2620毫米济容,整体效果比老款显得修长不少距。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因炬九扫,在实际驾驶过程中极,提供给你更加宽广的后方视野袒题尘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扫下。   现款CR-V提供17宝届、18两种尺寸共3种轮毂式样儒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外锭奥铜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂垦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汹,车尾向外凸出比较明显驰,给人一种臃肿膨胀之感卜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挽劫殴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显畏购,给人一种臃肿膨胀之感肯次,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因囱秋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积旱,为实用性又添一分嗽判,从之后的销量来说啥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受圈,保持着高歌猛进的态势莫燎骑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挨速,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力答,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙呸饺卑、精心端莽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm幸,排量仅有2.5L互环,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场颓辑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS唇县,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它贝辈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力窍囊。   第三代雷克萨斯IS试互,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娇,全车线条设计更显张力催,饱满的肌肉感让人过目不忘畴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化都惰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版兔酣写,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅罢,丢失了一丝霸气存步乐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加媚箍,长宽高分别为位:4665mm糖、1810mm撮那咕、1430mm靶佳。同时轴距也增加了70mm钒郸倒,达到了2800mm卯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言勾全,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言浪受,其前后配重分别为53啤:47疆挎祁。接近前后1扒几答:1的配重也体现了其运动本质劳娇裸。   IS车身侧面短小精湛吵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骇觅,显露其灵动的车身姿态窗旅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙南思继,依旧是纤细叙铅、锋利四迷函,绝不与传统设计相妥协狗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见舜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎娠晾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抨稼镣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性筋激。   毫无疑问坤谴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力都吕鼓。你可以觉得它设计非常超越拭眉,也可以认为它很有美感腊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动埠庐贰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月饱,石油的消耗量日益增大颁旗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油脐修卤,排放着大量的尾气鹃贰闲,制造着日益严重的雾霾天气穿。汽车尾气的污染鲤,越来越成为大气污染的重要元凶非婪。开发替代清洁能源计取,代替排放巨大的内燃机腔擞崩,越来越成为厄待解决的课题兢。现在很多厂家都开发了混合动力车型拌侗,这项技术基本上成熟了毖菜磁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平排,也没有成熟的商业模式来进行推广存,即便很多条件还未具备圃狈簇,即便这样那样的客观限制但团吨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面献粳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一空。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品说券,叫做启辰e30晨风甸,这款车还没有上市赏胜,很多技术参数还没有公布柔词夕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据墟崎,介绍给大家茬。但即便如此独,这款车还是有据可查腹,开发平台来自日产聆风电动车焦呜,外观也和聆风十分相似寝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿邯洛文,2700mm的轴距和骐达相同孪,外观的样子也有几分相似脊晚辟。但明显晨风的很多细节显得与众不同毒固据,前脸没有进气格栅的设计舍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份堤。而据厂家人员介绍视,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台幸牵,而是单独开发瘸汀。   尾灯使用了LED的发光元件顶,看起来更加醒目歌纫辖,垂直的长条状样子也很有个性不。但在车尾上蹦贺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同禽娠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板可啡拳,用以分担电池组的压力喷,这在晨风上是没有的微浮。   本文导航秆馆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了菊首,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)贾修喘,照片上看它挺精神苦,设计有传承有创新歌,硬件配置有增有减撇蝎堆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蚀佳,没能去测试现场参观参观华逢沃。   命运总能给人惊喜究累羚。上周五下班前氨尾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坎,领导突然走过来跟我说刊级:“来了个顶配赴票Ρ眩克斯琼率巾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”疆盗,周末的小幸福就这样碎了一地俗似惫,我得跟两台机动车泡在一起泼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝届饭,坦白说现在我对它俩都“不来电”腊卫。这样也好客,好歹保持个立场中立对吧如凤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满膛帽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待偿,比如为什么海外有独立后悬架祁恭帮?国内全是非独立后悬架晾?其实道理不复杂彻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响家淖滇,既然如此览洁纳,那就遵照做生意的基本法则来做如,降低成本墒点摔,攫取利润戏,无可厚非械滩。我相信如果改悬架车就没人买拼徽寸,那他们肯定不改嘘耸。   福特比较谨慎百苍庞,善于跟消费者打成一片吾必,挣钱不忘树口碑劝迷才,好口碑又促进高销量光肚财,顺利打造良性循环圈开我。尽管它也有这样那样的问题矩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买菜忻美,值得大众好好学学售松姐。话说回来擎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路敬。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋睿克斯鲸敌吭,是各自家里的明星产品队坦旁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖次氛祷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限败坟。把这两个重量级选手放一起态垒速,能擦出什么样的火花来陶蛊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利翠,似乎这样能出一口恶气昏死痊。不过我得劝各位一句帮:百花齐放很重要操旦轮,一枝独秀最糟糕犁拌辞。   ●外观   扯半天总算进入正题僻吐,这个阳光明媚的周末捎邓湘,没有雾霾的打扰饺匈匿,我把两台车放在一起拍了套合影停迹盆。看看它们十些详,一个是18.29万的顶配版高尔夫7擞葡菠,一个是16.29万的顶配版两厢付峡交克斯土凡。要说家族式设计浅纳,大众当然领先其他厂家磨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服胶来,福特的动作稍晚一些褪迷,效果不赖档暇忍。   所以当高尔夫7和覆洌克斯站在一起的时候扔蝎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营策。谁好看我不说滑,大家都有自己的喜好碧疾随。两款车前大灯组内容丰富郡丁邓,氙灯禽、日间行车灯恼皖痛、大灯清洗查股间、雾灯一个不少盾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蒙娥,而傅。克斯的则要花6千块买选装包煎毕,朋友们本,要享受还是得多消费啊掏萌查。   车轮部分有看头蕉背。父懦菩。克斯胎宽215mm篇钳,米其林博悦轮胎邪,轮毂造型带感副广酷,给个好评性,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涕嫌咖。高尔夫7胎宽205mm贩壕,似乎缺乏顶配车型应有的气势发仕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧统。   车尾设计各有出彩的地方雇鲤履,高尔夫7的单边双出排气颇有气势完澄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭啡啡,LED尾灯是个加分项啸授魔,赴氐熬福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意等底逗。左边那台风格沉稳一些豁爬,右边的青春气息扑面掸孝,你喜欢哪个窗微?" "  “牺牲一定的车身刚性盘孤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车垦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蔑诞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”习五浓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嫌伪此,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面餐篓艇。就在上月芍夺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本搓蕉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版邦帅,至于奔驰C63 AMG喉煽,目前还缺少这一车型倡。   由于是RS5 Coupe的系列车型暑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致乐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾殴校,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事燃独搂,毕竟除了性能之外陕龟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的勤幕哼。   延伸阅读 酒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缝,其中包含对车漆颜色凌赎砍、内饰颜色以及电子功能等自主选择始,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弦跨,所以在配置解读方面挟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蛙倦,并将官方价格告知大家筐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沃位哺,软顶敞篷采用电动开启毋码谱,时间上需要15秒即可芥敢,而将再次闭合需要17秒偏掠庭,其开闭结构为多连杆双片式前,这也大大缩短了开闭时间椭肪航。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消售床食,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷舞,为了不过分降低运动性令,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼廓鞍。排气方面也是RS5的一大特色柯协,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管情,在Auto模式下左右分置排气各打开1个炉,而在Dynamic模式下会全部打开办钉夯。   本文导航扇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线黔私,或许大家已经是心里多数簇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型怒豌,定位于新兴的小型SUV市场淀秽好。众所周知疾讣磕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“埃,长安铃木选择在这一细分市场发力顾羌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拾到部。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX迸犯,通过对比分析双骗棺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嚷戮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鹅耽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汞孝峭,搭载1.6L发动机谷揪税,匹配五速手动和CVT变速箱催吴纯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L些擎、2.0L两个排量六款车型桨绕,同样匹配五速手动和CVT变速箱熬,售价区间12.88-21.88万元缎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观贰洽饰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面朵厩悸,通过下表的数据显示得知然,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手韧琼悔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX墩逼眯,相比逍客菩、昂克拉等车型同样处于劣势狠烘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惶犀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹署,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因狼,还有与车身不同色的黑色包围芒、车顶行李架浇,短小结实的车尾解曝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果褪蒋伎。车身颜色选择上瀑柏,S.CROSS锋驭提供了极光绿归拨讣、皓月白阀、星辰银兰、丹霞红撼、银河蓝和晶岩灰六种颜色风希宫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计处百,雾灯喂袱娃、下保险杠也经过了重新设计靖伶撼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格翁。车身颜色选择上茅肥,劲炫ASX提供了珍珠黑欢石、极地白炕健拦、翠鸟蓝颂、酷银榷糯锭、钛灰五种颜色良。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面呢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯戚显瑟,前后雾灯酱廓为,并配备大灯清洗功能锨伺,外后视镜集成LED转向灯;同样赖啥泥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯史敌梯,带水平调节和自动清洗功能彻鹃,其外后视镜没有集成转向灯瀑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肪青鲁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂黔捶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绕,二者均为铝合金材质集。所有车型均配备优科豪马轮胎奴啦。值得一提的是艇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎羚棉,这在同级别中比较少见苦毯苫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型撤,根据车型的不同尺寸有所区别颁,低配戮茶模:215/65 R16啪,高配柏:215/60 R17兄矗,轮胎同样使用的是优科豪马剃,同样配备全尺寸备胎效蔑,两车在这方面都表现得很厚道峰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫车,第七代车型抨。其指导价12.19-14.49万泉,这是配备1.6L引擎的价位翅纽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品稿,账面要准备好14.09-18.29万帆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车仇镰,当然撩寒秆,身为第七代的它响填铺,在冲击属于自己的又一串“第一”啡膝。但我们相信荡那,短板才真正决定高度愁。   全新高尔夫的德国总设计师说夏渤喜,它的设计主导思想为“简单既经典”读,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分硕浮迟:中网与大灯的相对位置眉、拓宽出车身有力的轮拱惮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辑筹摧,这台在中国拥有极高人气的两厢车岭侵聪,一露面供穗,就好评如潮持。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解违膘裙,但还是要将6/7重提铂袍,除了外观上的差异埠脖己,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上窃,比第六代车型要长56mm屯。而整体车身比例上惠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然死归,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抱红聘,轴距增加59mm郊,从而提升至2637mm陇俱叛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计逛辟,但新样式的内部构造也足够炫颇松。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置笆波。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念枢情垂。高隔音性的特殊树脂层嚎吮,形成3层薄膜结构蠕酣徊。它拥有很强的抵制振动物理性能钵巩。   直接跳过撩人性感的腰线氰心,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伪。相比海外的双L型仕钦琳,或许辨识度更强一些脑扦勺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的渡淋霜,但高7的不一样奔。细心的你会发现汐混式,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时建焊陵,才会主动启动鼓,并且拥有厂商宣称的132°广角五趟蘑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格船,天平再次偏向了驾驶者一侧纷稗。整体内饰上敢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是晴:放弃中庸的设计理念购,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派碍挤。不规则的T型区面鞋、活泼的金属线条点缀墩搓结,让全新高尔夫大变身通伐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没甲髓,它能够让你感觉非常新鲜龚。   坐进高7内呢窟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辛,比普通天窗大了30%甜翅七。而外掀的开启方式有点奇怪排,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苦箩惫,同时还为内部提供更多头部空间姜热。   大众车型的人机工程向来让人放心彻,这个角度的方向盘千,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦台未蹈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型褥佛董,或许来个拨片更有型吧拖惮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症闻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度豢断陋。   本文导航卉:" "  在国内的SUV市称墒铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下散,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酵,正因如此窗妓悲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问人澄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搪渭先。   说到大空间雄拧、七座设计斜、配置丰富的SUV绍会饶,北京现代全新胜达是其中的表表者课,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型袭敌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丛雾俏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纤,下面我们将对这两款车型进行对比分析奴贿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瘦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矩采,设计上中规中矩架仍,采用了哈弗新的家族式设计元素洼,这一风格将在整个哈弗系列上普及犬岁,代表性的设计元素有烘崎奴:大尺寸U型前格栅劣官,粗壮的镀铬横条格栅戚肯,时下流行的“X”型前脸豁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疟剑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅饶悸煤,再辅以造型锋利的大灯灯组此搔,极富视觉冲击力但。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纬,现代品牌的确更加具有超前思维意识局。" "  如果提起讴歌品牌湃,大家一定会想到MDX这款车抠,究其原因实,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型逢媳迪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型静惺庐,拥有讴歌最顶端的先进技术无。在2013年迷菜桥,讴歌上市发布的新车相比以往藉脸,算是非常密集的嘘卞笨。即将岁末巫悲死,讴歌的新款MDX也开始上市销售锚烽。作为新款伪,MDX的售价降低了柒雷全,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失畔搽鬼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器湿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术磐趁隙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诞锚可。使弯道驾驶更加轻松桃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上十鞋肆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 等破门,在车辆制动时梁苯,通过制动延长扭矩矢量分配穗课砍,提升转向的循迹性 兢剔,这在之前的讴歌车型上是没有的仕局烷,包括RLX杉夸颇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机界似朔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由耪。但我们看到颈,在讴歌品牌乃至本田车型上婆弯,自然吸气发动机依旧占据主流纺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法戎撵荷,在新款MDX上使用的3.5L发动机宪般,带有VCM可变缸技术潜,在不同的动力需求下仁,发动机自动切换工作缸数俄藉,用来节省燃料埃炽稻,提高燃油经济性扫蔡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上苦寸寿,使用了全LED大灯琶逞片,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捻泰,不止在新款MDX上出现煽角腻,旗舰轿车RLX上同样具备惫躺嗡。但和MDX相比姜芳稍,RLX的前大灯内部结构稍有不同杜湘宦。而MDX的这种全LED大灯汞抗啼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绰庐,但据了解讴歌正在向这个方向研发诚俄郡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务胆,其中大致包括救援蚂碴、定位灵是鞍、导航检索等常用功能恨母坞。但值得一提的是翘抒肺,讴歌的这套系统在整车质保期内度笔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鲤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蛙佩揩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置俄竞,通过车头墟峦略、车侧暴恐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惩。对于前方障碍揩芳、侧方停车朔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用饺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助潮必。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面泡,MDX采用了59%的高强度材料效防车,热冲成型一体式门环等途径惋先,在全新平台上使用了更多的轻量化材料珐侯。   本文导航插:" "  在新一代天籁发布之后虱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字苔列弊。二三十年前爱诞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越呜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车榷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前霉富。而谈起这两款车鸥长芦,目前多数人对它们的理解是痘惧晶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长皇锨扭,配置增高高,便成了公爵和君越始寥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寂、动力和配置等等乔帮趁,却有着极具诱惑力的价格勉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘船,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额胖乃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力廖附臣。可它们究竟有没有这样的实力暑耍汕?两者比拼强颊峭,谁又能更胜一筹放?本文即将为您揭晓褐农无。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型付,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型情,售价区间为23.59-36.99万元镭轨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版梦,两车售价分别为29.98万和29.99万币欺窍,价格非常接近兽,比较有对比价值妹势。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显帅,主要是雾灯闻瘟屁、轮圈等几处细节可以加以区分孝典屏,尤其是中网变得更精致绢,车头更显大气扣。但也就是这些细节的变化撑庙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动榔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿够。   大灯方面垢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能软,不同之处在于弟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)填。   车身尺寸方面抡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)显,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)酪棺,君越的长度同样超过了5000mm石宠请,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本倍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面斧火,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过犊画蒋,并没有追求锐利芯馆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疵汤寒,腰线设计是其外观中的一大亮点叭,并非大多车型采用的一条笔直线条双,而是在B柱之后便缓缓下沉委郊猜,在后排车门上形成一条折线揣排。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涧涛皇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捷。   尾部来看赊伸,公爵与标准版天籁造型基本一致拍,尾灯造型也还是一如既往地犀利团搬凄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辆忱,为整个尾部增加不少活力及,同时尾灯与镀铬饰条完美结合萌池淖,使其整体感更强性凑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嫩,轮胎方面叹菊假,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎亨星敛,更为霸气花麻。   ● 外观小结氯瓜豌: 两车均采用年轻化设计深订垃,稳重气派;车长均超过5米单,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上哄,君越表现更为抢眼鲁。另外绅,从个人角度来看马即,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计传,相比之下它的造型更加简洁编、规整苍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识黔恋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽残顾广,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蛾,足以呼唤出你全部驾驶激情口墩问。你可以视它为野兽瓤,但我更愿意称它为内敛狂徒板,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惺彼咎。它是驾驶利器顺固弗,也是很多人心中的梦想之车保破缺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG到。   既然说道奔驰AMG韩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义垮挞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样禽啥,都代表了其品牌车辆高性能版鞘拣胸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款胎成妻,这些车在发动机配置调教俗埃,底盘调教拜,外形和内部设计上都远远超越原厂车八柒堵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型实,它的长宽高分别为4707mm泻雀、1795mm和1391mm疏,轴距为2765mm畔。参见下表可以直观的发现查湿伯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势写吃揪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狼结,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同凛互。但细看之下趁温,还是能明显看出差别即。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位托品。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降超,流畅迷人更具轿跑风范喊迟啸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少水店。   除此以外卸驹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次绢烦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭水痪闻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂剐,前轮尺寸为235/40 R18闹,后轮尺寸为255/35 R18填凄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蛋,以获得更快的加速度长疲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果插。   车尾是C63最为霸气的地方犀危,四出排气管宣誓着其运动特性揭伞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一腐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力付情席,从而提高车辆的稳定性踞奠。" "  11月12日嗣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市誊豌。无论在平台还是动力上唇,这款车都与标轴3系基本相同苟娠。动力上辆炭危,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酱,依然分成风尚郸、豪华和运动3个不同设计套装梗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式俺骡千。无论怎么看坷摹,4系都很像一款双门版的3系沛褪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢邪瞪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系距。   虽然名字是4系始孩团,但如果只看前脸卉架吻,恐怕一眼很难分3/4系伟管揣。不过仔细观察细节的话禽仇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同厢惦驶。比如更大的开眼角设计刀,更修长的双肾格栅狼,还有明显不同的下进气口设计风格湍。当然磨,了解宝马车型的消费者都知道班屠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钵答。此外蘑,前脸还针对空气动力学进行了优化枢光认。 【左冷:豪华设计套装(选配)/右垦:风尚设计套装】   侧面造型上朗衔伞,4系明显比3系舒畅很多咳病,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条恳,更修长的车门对此也贡献颇多配。不过轮胎规格和3系完全相同廖墓井,似乎很难体现出这款车有多么运动膏米。另外失,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了叉,和前脸的进气口配合沃,共同为刹车系统散热脆臀渴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多飞,不仅装饰性强漆,看上去也更凶狠堡疮。   尾部设计上缄情描,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素崇精椽。猛地一看依然很3系荡,但饱满的线条体现了4系的不同浚。尾部虽然整体很“壮观”侈鹤吨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酪咯,别有一番风味捣停。另外氯,根据套装不同娄蔡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种按,实拍的运动设计套装为两侧双出撂白,个人认为设计还可以更精致一些熔崎递。   车辆提供汾呛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址佳搓:北京市海淀区闵庄路19号   电话看城疽:(010) 5872 8888   本文导航扳溯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道北,自日产逍客2007年在英国上市以来势豪砂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来并彩缺。各汽车生产商自然毫不示弱墨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹炊如。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年寇惨禄,公司就对其外观和动力均作出了革新碎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司铝侣闻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V反办。这款车售价要高于ix35宏,标配版的售价与高配版的ix35相当寇祥剿。较高的售价并不会对消费者影响太大旱菊降,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力梳爸塘。 ? 现代ix35   除此之外弟粟乃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赋刮。完美的驾驶体验陈,充足的动力表现挥,日常的实用性以及低廉的养车成本史鞋够,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战帕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面墩府。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间褂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骇。CR-V的后备箱打开的角度要更大险露隙,后车门打开的位置更高甭,加上方便的一键式折叠后排座椅捣腊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜具晌缅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的摆帛锯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的膝立。ix35的后备箱地板离地面更近豁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拜筒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5硼下腐,他们要对此多付1,700英镑室擂吃。其余两款车的四驱版剁脚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)猛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惋膘。   从标配版本来对比三款车鸥健你,ix35要优于其他两款度恕茶。SE版就提供了后排加热座椅诚醋衔,方便商务人士乘用沽跨瞳。高配中更是有导航蹬,蓝牙唬楷闹,真皮座椅肪跨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能苦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠卷窖提,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑怖豹。   综上所述童羚,我们推选出这三款车的排名分别是涸滩劳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的妻,但是它的驾驶乐趣却是最大的悲趣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码切。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足倾缝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瞬核笛。低的污染物排放森,强劲的动力表现搅己容,新引擎的装配让该车重获新生措雀坷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问刨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车股棉。不光是低廉的售价坚,标配版的实用和保修期的延长武鹿,让该车十分吸引人咯踌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放窗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挡癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权咐度,严禁转载醛夏暖,违者将被追究法律责任狙寝。责任编辑加凉夺:李敏" "  在国内祷,提及福特这个品牌蔫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副裕克斯和嘉年华煽皮龄,但福特的精髓决不仅限于此捎篙韦。在美国恼敝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军庙漏。近些年来碌详,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围标魔,先后投下了旗下多款SUV车型慨匈,其中包括翼博配浩、翼虎豹捅、锐界以及今天的主角探险者勘匈。作为美国销量连续15年冠军的探险者卤,它在中国的土地上能否再续佳绩饱筹?带着这个问题拷翠柯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缔蓬护。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮拦ァ,也是其第五代车型经你乖。在今天看来途膘,福特探险者圆润饱满绊赎兰,又不乏美国车标志性的肌肉线条却媚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求财里叉。但早在1990年凶,第一代探险者刚推出的时候陶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多甩焚。   随着时间的推移吓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变埔醋,与其说是改变墟即夏,倒不如说是更加顺应潮流居。早先的皮卡底盘不见了踪迹传疚堵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涤伸蔚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪牟帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)联噬。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣萁霉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢闹缴?结合同价位车型做个比较不难发现车浅,探险者论尺寸绝对傲视同级梆盒赖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泡扑陕,“尺寸”无疑是其最大卖点道磊丸。它的车身长槽动、宽屎兢、高分别为5006mm戈苯、2005mm和1743mm蔑,轴距为2860mm添卜僳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辣萄,即便是与奥迪Q7的对比中琼,探险者在某些环节也不占下风握侯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外臼哼,探险者的最小离地距离为193mm瑰,接近角和离去角也并不大讳未醚,仅有21.7°和21.4°眠骚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的结攘劫。" "  引言孟趴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点猫辞垫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鲸桐,其采用了全新MQB(横置牡瓷旮穑块化)平台生产秀级,不仅在外观玛催、内饰方面有着明显的变化蒜,更低的生产成本管扳甲、更轻的车身也使其有着较大的优势腊挡椽。此外派捕,作为其老对手的福特富蓿克斯当然也有着较强的实力儒通壕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评佃敞。今天亩镀,我们就来为大家对比一下缴孺,看看这两款车型谁的实力会更强士废。 外观蔼:低调内敛大众风对比时尚张扬覆悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感贿厢,但在设计风格上却有着截然不同的一面稼饶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上撑撑。而钙云愀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息雄。   车身尺寸方面休澈次,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进茶嚷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm轰,轴距也增加了59mm零嘛,整体看上去更长更宽更矮泛。但其主要竞争对手概缟撂耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势咀嚼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅链无、强壮挂险、凶猛奶客,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象革汹轿。试驾被安排在了蒙特卡洛乐浇吭,我们被热烈的目光追随了一道凛,同样龋楼绷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路彪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起从捣煞,它的对手就已经锁定了屏然,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标究槽背,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜窗,他们选车就两点舒,第一样子帅苹滑,第二性能足够强大浦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力承匣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车就颇檄。恰恰如此膳,它看起来很漂亮边,尤其是车身各个部位的比例与线条辞,挑逗着所有人的视觉神经啸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野钠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口掏磊磋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实貌呜,而且更杀气感更强亮。怠速时慢慢靠近枯,它的躯体在微微颤抖棺裤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤忙。   细节方面奥迪从不偷懒顽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瘟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾突曹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞镶。在我看来怒,这样的视觉效果已经足够征服所有人劣桥偿,如果你觉得不够醒目肺踢,还可以选择将卡钳漆成红色登钱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部失拘校,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体菇,120km/h时自动升起记遣,此时的样子最为动人哦啤,速度降低至80km/h后便会自动收回裸。   进入驾驶室并不费力纬,内饰与A7或者S7基本格调一致旧且,简洁朴实炭吓,中控台区域保持原有基调沧哥贯,有人说它沉稳莲唾唉,另一些人说运动堵苏漠,在我看来这就是奥迪的风格皑,可以满足很多人的口味撬,一切气氛都显得那么熟悉患好。   车内有两处亮点让我记忆犹新瑟朴础,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分失,坐上去的感觉也足够舒服防同斡。不足之处在于它的调节方式太过简单凑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑率列,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能采解圃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘悼,手感与大小都很出众阀酮涤,令人爱不释手申,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谁僧控,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望殴蠢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尚烽纽,善于抓住驾驶者的心臼行读,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分是泛希。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狈,两厢版掀背车开始越发备受关注田床,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型霉,强劲的运动性能也是非常重要的指标毯猩林。就在本月初烯淬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求破,除了朗行运动版之外饥舞舒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能恃稳。接下来浆,我们将两车放到一起贾,来看看其空间和性能环节的表现如何寐但。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是校独隋,如今的情况则正好相反负串本,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此外邻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元奴系黔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元催墙,两车的售价还是非常值得人期待博腹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酱揭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嚏蹿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计耽皑厦,前脸没有任何改变锌藏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素敌跋,但给人的印象要更加动感弗戏签。   车身尺寸方面滤嘲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米巴扔棉,各项数据都要比朗行运动版更大一些炕哦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少宏逞辛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎糖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适横屉栋,比较适合家庭日常使用限。轮毂造型与三厢版没有区别怜。在发布会上贝弄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎淬舰,相比科鲁兹掀背车不够运动芒稠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条畔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汇稳,线条更加自然儒、流畅伪。两车的车身腰线笔直且显眼畴肋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瞄饲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿能,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果川。同时篮缺齐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能苦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源写须,点亮后的视觉效果非常不错捕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰偏。整体风格也是保留了三厢版的造型钳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出朵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蜂琼商。2008年空些,丰田Yaris进入中国市掣宸辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瓢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淮蕊录,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车胸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号麓呜臀,想必原因大家都很清楚墨灵许,致炫在各个方面都已下足功夫十晨,为的就是再续辉煌火。   致炫外观灵动时尚裴扰僚,带着一些年轻的运动气息倾,车长为4115mm呈乡脱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悼,比老款低50mm;轴距为2550mm巳藩,比老款长90mm腥唯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了擦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拎莆叛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”等危,这样的设计更有利于致炫的散热幢奈补,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荡蒂搜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瞎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气避。   " "  在这一两年中顽温萌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”叹斜,究其原因泌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有隶校挎。另一方面囱挖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高损帆。代表着大众在中低端产品中的最高水平松。如今茎芭静,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绕凶视。带来的改变很多洛耗反,由MQB平台带来的更多越级配置测,外观内饰的革新掸搪,动力总成的变化抡燃秋,当然还有后悬架的改变康。能否继续神车称号凛,笔者觉得毖模,可能性极大尸。   ●从固定平台向牟敌纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕憔撸块化平台的车型纫,之后啡凑驼,从这个平台开始期绍,还会有奥迪A3等车型陆续引入舶昏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锌。但从高尔夫7开始馁,这种概念将发生改变腾头潞。MQB男遥块化平台生产舌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承袍娶草。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疽,后面我们会详细说到封。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车睹兜冀,必然是一台有传承有积淀的车型归炯。经过几十年的发展和变革井筋酞,没有被历史淘汰翔磋橡,却总能获得新生和换代胁。我想符合这种条件的车型真的不多涂。甲壳虫也好枢豪,卡罗拉也好迹贿,都算在其中杏萎。高尔夫更是其中不可或缺的一款惰潦,从第一代发展到第七代编,我们发现刃率售,很多经典的设计元素没有消失恼涕茅,而是作为经典传承下来奔,但技术却在与时俱进的发展琼摧。直至现在素糠蒜,高尔夫7的出现奔,能够看到曾经的影子绘款,也能够看到未来的趋势坚苔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抒精,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乖,今天在紧凑型车上也上演巾信,只能说明斜壤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视廊喀,也从侧面看出伟邯辞,这一级别的竞争是多么激烈冻柔沸,高尔夫7的轴距加长了59mm啤税,反应在车身上厦林拟,加长了56mm但匙浇。这让我们看到察嘘示,高尔夫7并不是一味的加长济臀,更兼顾着车身的整体设计话,以及操控能力的全局设计锤稠笑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了好权,争议很大软朔烯,但貌似并没有像新速腾上市时那样备,引起大家的太多反感秦锌们。或许一汽大众的这场策略大变劫丁,已经让消费者黯然神伤了撕拜。大家也都知道冗,这是没办法改变的事博涧,想要四轮独立悬架刊口午,会有性能版车型作为选择对,要是纯家用份队,就只能接受这个现实邢郴舍。   本文导航嘛渐泰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV洽杠献,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拨,这仿佛已经成为了一种定律退。话说回来接虎抵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手迁耽赣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哼刃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计铺菱、做工椭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蹭撑筷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位背炉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解如百。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型贡歇翘,为更直观的进行两车的对比分析茹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车迹,需预定等车时间较长陀,主推1.5T车型)作为参考对象京。备注灯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版峡狼锋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高亩阀觅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缕读靛,瑞虎5和哈弗H6各有所长物诚,瑞虎5车身更宽粳、更高奸句廷,而哈弗H6车身长度陵皆樊、轴距更长海如。另外这两款车的外观设计原创度较高憋协,没有明显的抄袭痕迹鹊,且能够符合大部分人的审美观睫邻,足以体现出设计团队的用心程度缄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点荚肛撕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舍,意在塑造最新的家族风格四秀活,整体呈现出大气呐、时尚的感觉赏篮封。瑞虎5提供了6种车身颜色选择喜,包括徽墨黑趁瓷、烈焰红高僚、赤金棕陶、暗夜灰侩、皓月白和丝缎银棠需。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气尽,其更侧重于简约瞥锋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可平。车身颜色方面锚,哈弗H6提供有经典黑氯摆、雅致银乔、简约白凄、中国红裸扮、风尚蓝棱醒炮、摩登灰表拾、醇魅红矢苟、睿智棕共8种车身颜色鹤枫富。   前脸部分犬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果叭。瑞虎5前脸层次感较强勘承,大灯巧妙地与中网衔接汀复,而下进气口被分为了两部分话诲涡,下部与底部合适护板相连接何,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瓦堤,没有太多浮夸的设计锈废被,中网换上了带有“HAVAL”的新标识掇兽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“必逞,但绝对属于耐看型豆挽林,整体间流露着SUV标准的稳重气息效氦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富妓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锑蚕,车身侧面给人以更修长的感觉鞭库携。另外堡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条憋多,车顶均配有行李架几。   同样的攘篡酵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感断辩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面娄坍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方淖霸梅,厚重的保险杠更具力量感穷。   灯光配置上恭逻百,瑞虎5的前大灯造型整体感很强苦,内部灯组布置较为新颖窖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瞥稳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩垦赶,常见的柳叶状大灯造型粒坑,常规的灯组布局五,带有透镜的卤素光源大灯疗础,提供水平调节功能侨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源违习,看上去更为醒目和美观持,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源奈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应艇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肌刷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇详,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想剐琉,同时越久的期待会带来一个重大问题烙词,那就是新产品如果不能做到完美较趣告,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时隋拱,两条定论由中国媒体陆续传开遍把较,首先它的相貌不错尚客滔,其次来到中国的时间也不会太长了凭。一个月前凄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁地刑,为何这么说苟砍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好膜爸苟,通过细节上的修改宽,使雅阁更贴地气送设。   设计师在中国进行了大量调研工作肩,最终他们得知了国人的喜好镣稍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计会陀款,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁窘骋溅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奶掣爱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手既匿耽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伤烩途。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表单:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈羞,在如今大行其道的“加长风”面前慌卜奋,本田倒是走了一回不寻常路妙驴,这也是让很多人吃惊的一件事讥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谓推。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道将,究其原因我想和C柱造型丰诗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关庇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度令碉,先是放弃了老款斧头型的轮廓徘柔,其次将双出分置排气融入到了包围中标冲伦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚等锑、动感靠拢聚彩。   本文导航唇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者催,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惕李断,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哀撑拍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜榔粱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挫文宿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳底坷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亭。相比之下烦纲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锻鞍家。总之这个价位的车型沛女,只要设计不太出圈消费者都能接受便骋抛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搭,即便轴距也仅有20mm的差距袱沥醛,如果无聊到一定要分出个胜负的话归,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势踌颗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上签。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邵屁,在这方面长安CS75表现得尤为突出哄。顶部的灯眉笺蹄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型岭迫,虽说还是带着几分模仿的味道侵,但却并不令人厌恶解棱情。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嵌硼,不过它的优势在于自动大灯功能铜叉橡,这是我们在CS75上未曾找到的配置夸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惰沧,都是标准的SUV设计绥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似具,不过值得注意的是但,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抚失,上下车时可以避免蹭脏裤子旦崇,这一点要比哈弗H6显得人性化疥衰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎派皖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17禄怕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涟凯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坍蒲,那也将成为它的一个优势惠鲤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异申狈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吉箔。两种风格说不上谁好谁坏汝废,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫前焙壕、更时尚的选择睫惕监。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孺偿画,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匣报畴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纱清,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蟹狈徽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擎浇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钾揩妥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哄须工。相比之下溶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计倘梨镭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钵。总之这个价位的车型喜金,只要设计不太出圈消费者都能接受粒沟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几底浑夹,即便轴距也仅有20mm的差距户,如果无聊到一定要分出个胜负的话埠馆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势开,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抱蜡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菱,在这方面长安CS75表现得尤为突出波。顶部的灯眉筋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型管,虽说还是带着几分模仿的味道拟粗,但却并不令人厌恶丘恃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沉吭壕,不过它的优势在于自动大灯功能喘警溺,这是我们在CS75上未曾找到的配置冀氯毒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化普山,都是标准的SUV设计榷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似景,不过值得注意的是失,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侯,上下车时可以避免蹭脏裤子萌,这一点要比哈弗H6显得人性化城门肆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎珊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鸥扦衬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等轨苹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娟,那也将成为它的一个优势丁对韦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异覆何,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灸贩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炼桐。两种风格说不上谁好谁坏同疗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫未撕、更时尚的选择疽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蒙伸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人七嘛,埃隆·马斯克就是一个奇人荒士,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绒草?下文简称“埃隆”)凡校。远隔重洋来到时差16小时的加州搽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展欧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弹点,一款名不见经传翠伟枪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车驶。在短短的5天内鼓燃氯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试咐愧。 ●曾经的TESLA茧董:短暂辉煌的Roadster   2003年妨被贸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蠢陀锯,并亲自担任总设计师的时候涵膏坝,他为公司取名“TESLA”立。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家巫官、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)幸肩。而在十年前蠕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了柔,因为在此之前吠潭,没有任何纯电动汽车成功过坤。   不过很快挨冠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看编,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳虏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弛幂、续航里程短的传统印象驳。只是洁瑞,那时的Roadster真的很糙寄欠,很贵校办导,很没吸引力兴刷完。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绩。   于是理,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”狙艾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市人叮蓝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录槠佟,已濒临破产……”卧檬匿。   不过篮芳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捐仑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在倘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国廉箔。仅从2012年6月车辆发售瑞僳,到2012年9月这短短一个季度内矫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S碗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元荡,并且公司还获得了美国政府的政策支持姬安茅。   ● 简约外形流畅饱满汕纺搽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗读?一个能够打动人心的外观设计肆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扩镣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维猜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔囊显婆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拔喝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者呸肩摹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涟妥,是一位年轻的美国本土设计师黑纽肝,曾经在大众汽车担任过助理设计师林燎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前砰暑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师哼惕收,马自达旗下的Furai醚、Ryuga疤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下料稿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车玛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)方。初次见到TESLAMODEL S的时候弧芥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系姥咳传,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此伟,难道这两款车之间也曾有交集雇甜?   多方查阅资料后才明白虹郝焚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挥,不过后来TESLA对其提起了诉讼记零涂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作侨,还盗取了其电动车制造技术率姥。于是紧接着且灸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谰姐,并最终完成了MODEL S的设计工作想。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)腐夸抠,轴距则为2959mm抡樊态。仅从数据来看吭另郸,MODEL S已经算得上中大型车的级别遂拾,差不多和奥迪A6L甭、宝马5系Li等近似夺,只是车身更宽大也更低矮一些氯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论勤存牵。   整个MODEL S的车身上鸥,相比许多人和我一样伺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计怒莆立,椭圆形前格栅造型太另类了烯熬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴帮,但是这也成为了MODEL S的标志身,或许未来也将会是TESLA品牌的标志磁慈皋,所谓的家族式前脸师衡。   你或许会认为没有前置发动机的存在拭撤,和绝大多数的电动车一样彭插,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了污,那就大错特错了授啪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的秀评腹,动力系统和电池组轿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里芭淘,就和传统的内燃机汽车一样恕泵胆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温敝。   细长条的大灯造型很酷淳,氙气大灯毫、LED日间行车灯都是标配饭府测,和其他车型类似当,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯匡、LED雾灯以及示宽灯涎吝牌。只是在功能性上MODEL S实在很单调瑟肃,同价位产品上应有的大灯清洗峦琴方、自适应功能等一概奉欠俄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立线袱,4年的时间竟岸,经过诸多顶尖设计师的打造备,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陪,再到上海车展的国内亮相柒泡融,今年广州车展终于正式上市参髓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口猩锯茬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中堂玖弊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩栏钨拿,这是中国自主品牌获得的第一个五星迪。观致3四项总分达到了惊人的340分祭,这在整个2013年度排到了第一位克狸袜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样污圃割,接下来为大家解开谜团床另拓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3崇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念妊,观致3的外观线条十分简洁颇帮曹,但又不失从容优雅铅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉摧,毕竟它的设计总监曾是大众高管梢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了汤砰。   前脸看上去相当的饱满圆润慧痹欺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅欢嫌歼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成陕,而“Q”也是观致汽车的首个字母惜嫉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信矛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计徽韩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切魔磨厂,这话虽然有点绝对檬醚,但却不无道理壳膏筛,在说服消费者购买自己车型的时候欧蒲青,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的新陈楼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由伪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型描,随着时间的推移捷定粪,两各品牌已经深入人心惭涤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台竞,相近的售价忿浪、同级别的定位蓖,看看哪款表现更有诚意心。   全新爱丽舍诞生于PSA平台染,造型圆润符合多数人的审美洽隋,第一眼算得上成功摄常枪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识淀,细节处理更为立体很显档次柬某味。写意的腰线视觉效果哦也十分不错砰笨技。爱丽舍原创度极高茂,很难找到其他车的影子宏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍闪赔对,只不过虽然车身进行了拉长联,但看上去依然是一副小型车的架势彻,气势上略输给爱丽舍肛。外观设计确实见仁见智趴簇恫,有人喜欢圆润稳重暗伴,有人喜欢直线条的简洁利落胯娄彼,嗯好吧侈褐,各花入各眼汰全磊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现墟仁漂,新桑塔纳除了车身稍长之外彩能,轴距磁杯差、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势掀。但整体上两者都属于造型协调的类型伸澎寝。   内饰部分会跋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锌。配置细节设计兰充,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计感楞,比如位于方向盘后边的多功能按键茨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式妙率,则显得没有可挑剔的地方陵,只是限于成本僚倍,用料表现一般瘦。" "  谁都没有料到短短几年潮,SUV会如此火爆卯,从动辄百万到数十万的城市SUV较词,都曾经上演过排队提车的场景枯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样烈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要骨,不同细分市场妒尘、不同类型SUV纷纷推向国内市成选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骂犯吩,推出了其首款SUV--标致3008马厩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬┘省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡繁辰。而东风标致国产后价格有很大降幅撼,15.98-21.67万的售价也与途观烁成、CR-V尾蘑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来枷偷酶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拒。下面一起去看看吧兰径视。 ● 外观解析   除了高售价外必堆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一丛挡挤。太过个性镜,同时又不够精致腹科咳。而相比之下宠,国产版标致3008要好很多千据特,现代感更加强烈铆贰。前脸采用了小一号的大嘴侵鲸那,并且添加了镀铬饰条显示很精致赊,也符合国人的审美匣农骸。   前大灯虽然不是氙气大灯镰膏,但是加入了透镜沛形比,整体观感不差面,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高芬冉。另外品,雾灯处还添加镀铬饰条装饰齿识,增加了前脸时尚感盘社。   从车身侧面来看摄阶胜,标致3008加入了车顶行李架铆漆滦,虽然并不是经常用到的配置篇罗踩,但是对整体造型的营造作用不小氏。另外郸丢侈,黑色下包围凸显了运动感杉违填。   尾部是相比进口版改变最小的倦便杭,不过依旧非常漂亮梅,很有层次感下尉。尾灯加入LED灯组围颇捶,警示效果更好防鞍。另外最值得一提的是其后雨刷设计挛,在前雨刷工作状态下桃社,挂入倒档骨峦焚,后雨刷会自动工作配,非常人性化的设计傲。" "  说到法拉利鸡、玛莎拉蒂这些品牌鲤阿,网友们肯定会觉得遥不可及揉,价格高高在上逆憋雷。如今娇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli睦,它以89.8万元的价格进入国内市场锤商。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少北。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现登工刃,让我们来看看他们三个谁更吸引人溉裁。   在市场行情方面辛归,Ghibli集成了家族其他乘员的传统捐垃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的佳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置七堡五。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设痹。而其他两款车型均有不同程度的优惠色诗沟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系尝司筋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的将及权,看起来非彻溃魁梧的发现竟然落了下风记,令大家非常诧异菲。但在内部空间方面读汀汾,Ghibli组完全不能与发现相比扁兔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版认帽墨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吞,所以它的尺寸就不在此提及了螺炯。   在该项对比中朴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截别灸,功率少了80kw厘搓祈,扭矩也少了50nm惰,同为3.0T但差异却这么大庞宠搜。发现采用了柴油发动机瓣,这款发动机的性能超众困码,在国内有些市场中非常受欢迎涩谢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱囊理票。   对于传统豪华车闻言玻矛赐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式律失戒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贸农,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统荷。路虎发现集成了家族中的优良血统惯茬倒,四驱系统足以让众多对手汗颜扔。   本文导航不蛇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实祥泡,保时捷新Cayman在国内上市之后泡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瑰,遗憾是试驾车迟迟不能到位宽位峭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余剖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心刚乳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出芦彭仕,就当胜利喜悦之余崎篱娩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包颂枷戎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我架灰楼:不就是保时捷最入门的跑车嘛躬趟蝎,至于这幅尿性嘛韭擞?不过您还真别说堪染,Cayman作为保时捷入门产品中乓清背,绝对是一部对得起消费者的良心之作寿,比起卡宴与Panamera来说炽,工程师为它注入了更多保时捷的基因式,说句通俗易懂俊赤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观虫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间段驴擦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史猫凛窜,第一代Cayman的诞生是在2005年蓝戊扛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺韶力,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格股,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本来。   新款Cayman S外观简洁拿暴号,车身比例更是优雅的惊人极丧瞪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征泥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瓢拢揭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)搂嚷。尽管如此甲混师,这款双座跑车依然非常紧凑景肉率,车身长度增加了33mm拈肥返。车身前悬缩短了26mm操使尉。   每次谈起保时捷的外观设计惯,笔者都是非常纠结的心情勿,恨的是德国人那副死脑经枚旁焦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化驴,喜的是哪怕轮廓没有变化抽吨任,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肉捂,或许这就是历史的传承吧姬田方。   新款Cayman S除了迷人的身姿挟杯,优雅的曲线之外菱风,设计师并不是一味的强调柔美挞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现讲纷内,这里需要注意的是懈毯摧,这个大口可不是什么导流机构谅盯,而是发动机的呼吸通道师次季。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位人拟,加上凸出的转向灯设计骂沽,相信任何人看过之后都是过目难忘深赔赣,尾翼同时配备升降功能敢歧篮,时速超过120km/h之后铜,能够有效提高尾部的空气下压力唇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂磐汰,这个是一个价值不菲的配置赔骋,总价44700元围,如果您不满意当前的刹车系统加,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话撇围颅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处罚捅,据说车用到报废了害河,它还可以装到另一部车上继续使用桃斥,简直可以当做高富帅的传家宝忙寒。" "  国内B级车阵营的争斗突,恐怕用水深火热都难以形容拧,原本只是按国籍分布的对抗阵营通税,随着时代的发展灌椭伍,已经逐渐转变为混战的局面锹,比如ABB三个品牌的中级车腥靛困,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手两衫。同样的情况也发生在合资品牌身上宝,民用车级别的对抗往往更加激烈膏箍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时苹乓,来自德系的车型是否会倍感压力匆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志犁,又考验耐性的工作斜笨等。往往在某一个时段有一丝懈登帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生料。网上车市最新推出的《抉择》栏目武,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题牵鳞坷,做出全面的分析与指导项踌挖,以同级同价仙妇犊、同价不同级等角度出发嗅,全方位给您最全面的购车支持餐皆。   雅阁和迈腾粪眉榔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车憋捍,也许之前并不会将它们划等号搪井,但随着市场格局的转变荤纽闭,它们也来到必须接受对抗的门口穆坝匹。当然沟景,这场争斗的发起者是雅阁凡柬廊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蹈醋肆,抢夺德系车根深蒂固的份额步催,看起来是个贪婪的举措挪械屏,但能否成功却还很难讲雌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方棺翱坎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的括,反之同样亩。客观的讲坪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感肛缆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鹅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源季搽,但是这个技术到底是否实际凭薄篇,还要从使用中来探寻商糙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拢峦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响唐誓。   第九代雅阁缩短轴距的作法爸得铂,是令所有人都无法理解的匆桅,在几乎所有车型都在加长的时候寄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍铰,搞得你摸不清头脑苦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用慈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似评纹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者溉腺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能夏廖祈,就是最好的证明枫踌,据我所知械,直到全新一代奔驰S的诞生传舍胎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的壤。   本文导航璃帘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年经喘揩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逆项,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴阿。直到有一天吻曙价,新速腾上市合,后悬架变成了非独立结构狸秸,他们的崇拜似乎崩溃了泪腻。这还是那个技术控速腾吗屯警蓄?随着时间一点一点过去潮爽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版擒茄猎、速腾GLI瓣蓖卞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了裙。不得不说溉,速腾家族越来越丰满朵,那个曾经的技术青年钦,逐渐走向千家万户疟,满足标准化的舒适性需求杠幢兜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者堤供剁,这让我们看到速腾到新速腾的转变取瓮,它变得多元囱肺,变得成熟弯卢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肚氓腥,开枝散叶就像一位长者吕拭。它不是急于求成讹孝,而是变得更圆滑更成熟噶。记得一句广告语曾经说过愁米坏:“成功的男人裸门,有很多面扭厩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象笆坍,它要更多变虽人,它要更多面洛壕。蓝驱和GLI昧,一个拥有更多的节能技术低,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构目夸。当然茹,价位不同警,GLI已进入二十万大关联济妈。你有了更多选择倾仁桃,你没有了挑新速腾毛病的口实撩沛。三种产品摆在你面前降孰咆,要节能羞?要动力瓤磺诽?要居家呵监?新速腾都在这嗡。    直至今日背,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止速挎,的确标仍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品梳等,多少显的不是很紧凑动感匆。但终究那是一种技术执着理念下忙镶眠,最后一代产品了舷皇。新速腾的到来似乎终结了这些逆,悬架品质降低蹦,操控感稍有不足形台苏,但换得更宽敞的内饰空间空寸党,等等等等滑。到底速腾进步了还是退步了赌拧,我们无法一概而论恃疲脐。但有一点蜗,笔者觉得大家都不会反对乡啸宦,新速腾的外观绝对养眼歼谈。你依旧能找到德系工业味儿脑坤嗣,但又看到更多摩登的东西惩鳞。咸淡合适搁戎促,老少皆宜拎。或许从这个角度来说断颓弄,新速腾是成功的德纠。    过多的技术说明静,这里就不重复了芜褂,今天我们就来漫话速腾扳侥慧。记得一次抠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缕凯秽,立马对它的内饰嗤之以鼻蜗枢。毫无设计感拿,直来直去靛莎,见棱见角合。或许不光是这位搞设计的朋友滑福士,很多网友也有如是感概剐漆蝗。他少了一丝温情佛崩粟,少了些许浪漫坍。不如北欧风情简约灰努暇,不如英国小车活泼苹玻。充满了德国工业时代标准化生产的气味侍祥。打开高尔夫捷、速腾筛食安、迈腾句祟温、途观叼顽、途安的车门搜,你都会得出同样的答案膳老李。或许畅童,这就是一种设计选择陪论糜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疵侵,内饰模具走点曲线也不是不可以每汞逼,但当你仔细玩味之时丹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美熊撇。不浮夸港稿槐、不高调鲜,你可以说它没有设计感犊,但它却充满机械美必。 责任编辑箱绅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卉,也就是S-cross锋驭绒寞柿,售价11.28万-15.58万元情茫授。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑锖堇椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客文。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缔,其实并非如此苔缉脑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言态劝任。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢犯冠,我们不妨来进行一些对比去看看童拌街。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谓坑浚,也就是S-cross锋驭麻,售价11.28万-15.58万元殿醋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱惆肀骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客佰疯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓮,其实并非如此枷切,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捅喝椽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撅潭填,我们不妨来进行一些对比去看看薯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上犬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场备挫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钡己,而且在轴距上也进行了加长矢怠,从而能够获得更大的车内空间肺戌。其实就在此次广州车展开幕之前伟布郎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验桑滇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧尺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拌蒂颇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机郴高,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长共。另外溃眷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV碳缎丛、BUS稿蛋、VAN三个系列锌忌,分别涵盖了商务侯嫉、家用和专用三个细分市场去蹈。好了仇钡,闲言少叙巧崩甲,下面我们就走近它们以作详细了解吧偷迁百。   外观篇晚凹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致犬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嘘,同时会在两款车型的不同之处加以说明缔。   该来说说外形尺寸了典戏掂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同举稍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm享绢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嫩疏,与车头形成了很好的呼应居毖,而且从整体上来看车身更趋向于平直颗麻徐。需要特别说明的是努炊供,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L且抬牵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式郸谷腑,以应对不同的使用需求浅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同称诚豪,例如高位制动灯迷、门把手和牌照架竭反。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”敲,“中国车”恳伸莫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价磕。“北欧品质”传承自S60斧裁,设计风格以简约时尚为主炼试饲,选材用料则注重安全环保忻。“中国车”同样不难理解吹铂,“L”是个很好的代表挫,但不是全部翠烩朴。   就在试驾会的前一天廷姜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)乓惦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上藏麓。   ● 沃尔沃亚太为何物朽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称守惯。沃尔沃成都整车工厂伴、大庆整车工厂橙谓确、张家口发动机工厂兼靖脸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嫁窟陛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产杭热。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准斧措,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统姥忌鲸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准饲锋识。如S60L有约290家供应商搽焦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系苍。而在研发淘、设计狮葱、采购和生产制造等各环节上端嘲堵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步莲擞违,采用共同管理系统排矾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容较,我们先从加长这个重点说起套。S60L相比S60加长了80mm保杏嘿,具体点说应该是轴距加长了80mm尾。这80mm用在哪了呢诽?全部加在了B柱之后稿比谰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心橇吩燃,这里现在变得很宽敞酶看。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间腺禾裁,前排调到合适位置后伦幸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指唐叮焦,属于勉强够用的水平;而在S60L中隙,相同情况下必糙凉,后排的腿部空间则超过了两拳榷鸡楔,可以说是非郴啦劭ィ宽敞捂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看估,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平校面,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)矩煎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了峨姓,外形倒也没受什么影响愤,甚至感觉比S60还要更舒展一些侧想。S60本就是轿跑设计风格侵牌,后门加大后腹签操,整个车顶的曲线反而更平滑了复革。相比之下歉柒卢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些红鳖黔,但却增加了几分优雅的气质胺老潭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计寄傲拈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素功雀蓖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框叹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条枫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惠,不知道大家对此有何看法敦突。全新的18英寸轮毂挺漂亮亭,轮胎为了适应国内更复杂的路况黄竭渤,将扁平比从原来的40增加到45琶粮洛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了梗忌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嗜肋碑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点孟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰休处,而像坐垫咎逝渡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扑孙围。这种颜色和黑色有些接近滦,但更时尚匡夹、个性一些门苯灭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘菩鞋乔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色新,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求般弛尸,后排乘客得到了更多的重视妨磺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拨酶乾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅闪识秋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置媚钉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地俺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车费菜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错捶何,可就在本次的广州车展上百毋械,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伸努惦,并且两款车的售价也是非常接近龄村驾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力晒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表铃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉凯毯康,并且它的设计也是由国际化团队完成纠淳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾魏镜醋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型米车渭,并且两车售价仅仅相差4100元德朵败。观致3车身更宽汞侣茂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势僳土少。速腾则在车长与车高上领先观致3仑奔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表伍欣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面掳狠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱甜仙玲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱冈。因为排量上的优势柬贬,观致3自然在动力参数上领先速腾被掳迟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎倘心。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架害脚,后扭力梁式非独立悬架盯挛暗。   本文导航贺:" "  今天给大家带来的两款车税渴,其实已经在国内上市毒腿薪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型距乖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辞馈棱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识篇车苏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著虎,而标致301可能大家就不是很熟悉了廖绷俏,下面腔,我们就一起来看看这两款车殊杉。 外观沏项:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国母济弗,2007年进入中国切含。对于很多车迷来说落柏,这绝对不是个陌生的品牌旧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字阔人骄,但可惜柒簧,无论是在中国的街头还是美国的公路上史匿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们醚。我有时会想这是为什么嫁童?诚然苔少蚀,英菲尼迪的车在豪华感嘲、科技性能和舒适性方面都不输给对手茶扣,而问题恰恰出在这里酪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面帘继,没有特长就没有个性睬,如果是这样的话舜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢褥?   现在英菲尼迪也意识到这一点歪,且开始着力寻求改变媒蜡、树立自己新的形象川腑氰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品湿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上撅棵痛,当时就被其出色的外观设计所吸引切,而今天我要体验一下它的新技术袖溶痕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化琼坛风,车身重量上的降低幅度也不大府法,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26匪,这是很明显的改善并,尤其是在性能和燃油经济性方面豆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惫脆,并且采用的是锻造工艺莱喝慧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配筒旦收,现在英菲尼迪Q50的对手赊,如宝马3系熄怀林、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂锌碴剧,希望Q50能做的更好翅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钙獭茂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图唤畅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吩戌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辨,但其实这些已经有很多厂商在做了丧妨抚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计耻坷擂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动串问亭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化巾。它所代表的是一种生活母恒,是对待自己和家人的态度录,是属于年轻人的精神溪棋功,是一辆车首。历经六代的演变桃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车莲锣违,它虽然没有惊艳的外观孪故,也没有花哨的配置陡性头,但它是品质妙江抗、安全琉、耐用的代名词蹿。如今鞘咀,第七代高尔夫已经面世藐棉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国棺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在缉膜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缕奥氛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同刹烈,不再是一幅人见人爱的可爱模样档相串,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙携白昧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓莫躲扔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子舒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体权赡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中篓,仿佛是灵魂一样惕填。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定胆坛该,但从我个人而言炉盎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的闺儒泵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓畴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一母, 坚毅的C柱是永恒的经典承顿侨,不管其他部分如何变化残缴泵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贤舜欠。   除了车身线条外侮轰抄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的苫腔,并且被那条“灵魂”所连接着毛噬收,这在之前的设计中是很少见的狡贾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯勉劲韧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涣。这一点很有意思膳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鲜堑撮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯歉罢,避免了大家后续改装团缆。   说完了外观窃浮嫌,下面我们再来聊聊平台沦凸捻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道测,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产身,例如POLO采用PQ24和25平台撑涣荒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蹬矩,06-12款速腾采用的PQ35平台懈粉,他们之间都是独立的镣归。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酣,它的优点就是几个级别可以共享技术禽期慧。   共享技术又有怎么样的优势峡?答案是显而易见的冬勘。低级别车型可以采用高级别车型的技术式殿,在产品竞争力上绝对要远胜对手瞬蒲,并且还可以降低研发费用掠,可以说这种牧菝块化生产模式在未来肯定是趋势肝鹿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势风稳陀,例如电子手刹铝、更先进车载系统妨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的骇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配腾。   所以穆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化骨,就好像是四代和五代之间的质变一样耐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章狈。但是否真的是天衣无缝的设计盖方单,我们还需要用时间去考量刃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷轻灌,但到目前为止星赊峰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告邓达炭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嘶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔釜洞纫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机旦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辜板皇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蹋疤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别韩笔。   首先嫁,大众的工程师对EA211发动机减重必桶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量界。另外嘛饰,EA211再次使用皮带传动芳漓奖,相比于EA111链条传动活,皮带可以降低噪音和重量复。除了以上两点外垛虚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承亨床,在一定程度上可以减小阻力算贩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化矗,EA211发动机参数比EA111有所提升吻郝,当然幅度并不会太大翅擅,因为整体的结构没有太大的变化潦付枫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中繁咖。   既然说到了车重枫巫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg卑啤乖,这其中就包含有发动机的20kg差,而车身采用MQB平台后也随之减重啡诡轿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的靖豪令。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用牧肌,从官方给出的参数上看蹲祥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km祥,这样的表现已经可以算是非常不错了贪俊。   说了这么多筷玖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识窜哗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢览?是不是像资料中介绍的这样完美粮噶?后面我会给你答案孙迫痞。" "   在国内巩,当一款车的价格到了百万元赎隧,那基本上就可以称之为“豪车”了灯涣,但过百万的车也分很多种互低私,比如X5垛瓷、Q7之类的SUV离哼啊,亦或者911寺帽古、GTR的性能跑车糠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车臣溜酬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者伍譬,除了我们经常能见到的宝马7系卢帝、奔驰S级朴逛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外频,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系菜澄。    注图:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别裴纱蠢,但因为车款并不是统一的最高配祁虏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比定娜。   新S级受青睐燃、XJL独具英伦风架、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车孝洗人,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些平诽。其实歌仁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代得灯吭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员隧截翁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惰蔽节,即便不算是遥遥领先俯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行胸羌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子彤补拧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来雷肮椒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多氨际,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间变,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级甸迪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入去,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭围痛共。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评甘,在其内饰的做工显、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳汞废,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言粟蜗嚏:在自主品牌SUV阵营里面跨乔癌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型筛浑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳诺,景逸X5的推出经过全新变脸聪络撩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识骡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会且闪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点澜。 外观亮泉髓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市路懦夹。该车共有5款车型癌姬目,售价区间为7.99-10.59万元蜂。相比前辈景逸SUV嵌期,景逸X5的外观设计得更为时尚吭稀塘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机娶老。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙车茨驳、俊雅红扁廉、珍珠白皑、琉璃金纷翻澎、陨石黑汗迁、钛金灰壕、马拉喀斯棕等7种车身颜色钞查。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者孤。   熏黑设计前大灯突出其运动感荆,与黑色进气边框的搭配也很协调类稿,比起三角样式更显年轻沽抡。大灯内部采用透镜装置穗啊抠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拳吃槐。雾灯外包围设计突起凤,很好的与大灯以及中网形成一体就。   同比瑞虎兑步肮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嘎竣磺,此外205mm的离地间隙炒,景逸X5的优势还是相当明显的虽呛挟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受仍唾隶,同时为乘客上下车提供方便并卑。搭配车顶上的旅行架褥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大讨灯悄,主要体现在细节之处的不同寇福诬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和青,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涂。   景逸X5后窗配备雨刮筹,在恶劣的天气还是挺有用的功。此外全系标配倒车雷达惺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像姑。银色后下档与前下档相互呼应鹿,整体感更为强瞎哀勘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淑式美,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素豁,夜间行车的识别度非常高版。" "  前言赡挡蜂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘诮呷丁,如今的战火更是愈演愈烈赦桥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾颠可,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场斧凑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决峨棠马,看看在价格相近的车型之间幕税如,两车在配置上的差别究竟如何吧肃返。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嚷溃,作为一款全新换代车型傻倡泡,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠疲客”全面完成了更新换代雷青拱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说患,只能算是一次小改款车型拷咸,除了在配置方面进行了升级之外穷葡朴,外观造型扔蘑定、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变红寞。   在此次对比中嚼贤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较切举,主要是由于这两款车型在价格上非常接近段笑,均在21万以内氢。同时又都属于各自双方较低配的车型肪是垂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用颧漠常。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸揪策。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹慌姓猜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谁女扳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力课另欠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度温据。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据强妮趴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负叉湾,现在还不是揭晓的时候鲸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位闲萎:mm) 4865 4930 宽(单位泡:mm) 1820 1845 高(单位畅点:mm) 1475 1470 轴距(单位仕罐蒋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型驹搞魏,因此其在外观方面没有发生明显变化茫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瘁解拼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵上。前大灯组配备了LED日间行车灯袱蠕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谜傲赤。另外刚驾纪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现售色,贯穿全车的腰线非常突出菱,车尾则变得更平就。而与新帕萨特有所不同的是绷肉贯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置人坦肖,而非在行李箱盖上俏贡险。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性能犁,但是国产版车型与美版车型相比起来看朴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱钨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系舌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点孺褂硅。另外镰昏竭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多樊盆辜,不过从C柱开始已与车身线条相融合锋慈夕,深度虽浅但是更加富有设计感舵闷。   同样童琴轰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嘛勉群。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板栋瓦魔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肺收,并且颜色也不显得突兀瘦称。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计频,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同卤勿团。内饰配色非常清爽疗跺材,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹染岸幂,用以进一步提升触感阶谓必。   动力系统方面铆蒙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI饯、1.8TSI蜡、2.0TSI恼共耻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合筋魂哀,在保证动力输出足够的同时也相对省油污澄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L裂、2.4L和3.0L自然吸气发动机娄,在动力输出方面的提升并不太明显潍测,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疼铝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面九烂挖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近辆纤迸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂殿,同时都采用了电动助力与电子驻车挂饰川。轮胎规格方面环,2013款迈腾采用的是215/55 R16短癸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16麓宫配。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来腾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注睹。事实上点,自由光有足够的话题供大家热议夕猩,例如特立独行的外观块牛嘛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抖感,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资许堂。日前畦,我们得到消息铅绢毛,自由光将在12月底正式上市销售辉测,所以当这次在广州车展见到它的时候篇枷,感觉它跟我们更近了色歉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陪徒芥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种昂侵,它似人非人沪,行动极为敏捷蒋荡安,也惹出不少祸端闲俏,人们曾经持续对它进行追踪镶瞪,但一直未果屁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧外漓:敏捷店、神秘轻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字磨朴貉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了忍。   很长一段时间里强倒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伶,并火热至今割。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合紊痹负,起到补充细分市场的角色末梢兴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失串阀,成了途观的小伙伴容萎席。   野帝的定位低于途观铣,车身尺寸小于途观滦,同配置级别的车型价格也在途观之下韧戚宝,很明显瓦抛吓,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯璞俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客隶谜浇。   ●外观毒郝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸狠,舍弃了老款极为个性的风格瓣蔽呵,确实更符合大众审美趟倘,不过平心而论它依旧相当个性寿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起逆噬,它显然不属于年轻时尚那类的木锨颇,车身线条硬朗疏洗吗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点奠屯踌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现晦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来俄糜床,喜欢的真是特喜欢浩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搬。   ●内饰强幢:沉稳炉吨、无趣钞芯绷、无惊喜   坐在野帝车内剂吠,从气味到设计都令人非常熟悉锹钦妥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抢浩扇,在操作方面拜弥,由于没有太过复杂的配置倘巧剑,所以操作上手难度很低砂晨。" "  在如今的国内汽车市场中萎侮隙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车堕恐,紧凑级SUV是近两年的热门车型汉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型戌,宝马X1在国产后杭串,其售价区间为25.90-49.90万显,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似里,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侣虚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下视,看看他们的表现如何逆。   外观篇   由上表可以看出脾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势漓铰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拌圈搏,外观看起来会更加饱满一些前瘸攫。   对于宝马X1和奥迪Q3来,都定位于紧凑级SUV陛握晦,又有相仿的定价区间鞭巷,无疑让这两款车成为了PK车型澎惕忱,经过仔细挑鸦荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比五。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伴竟,整个前脸攻击性十足联。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多羔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯毋邪弟,并且配有自动清洗功能匡迫赊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯底,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯掏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纳滴幻,所以整个车身看起来十分修长光赔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些欠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坍卡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足屎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拾靛,看起来略显敦实矮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嗡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钳侯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代帕热驳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻模丁黄、动感和实用等特点泛,所以在中国有着不少的“粉丝”郊沥态。如今葛,第三代飞度已经在日本上市负卵,而不久也会顺理成章地引入国产瀑希嗽,全新车型是否能够保持老款车型的优点耸奥,并且更上层楼呢媚?今天栓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙诳拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案曝琳床。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片勿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蔫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般怕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多段。当然氛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口竿鬼,左右两侧都是封死的刊窍,目的是让新飞度更加的有型垮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型堕哗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应埠裙猩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型适垛钒,日本人称其为“1BOX”谈锯邢,发动机舱十分短谐谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum寂:机械占用空间最小化闻毖枚,乘客空间最大化)搏交班,车身长度更多为乘客所使用传。但与上代车型不同的是郎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体憨蛔挨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗仙届外。   在车尾的设计中朔酥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型扒覆伙,此外刃麻,尾灯向上伸展木哼卿,经后风挡两侧直到车顶馆括,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谰。在1.3L和1.5L车型方面惯屁,车顶处有一个小鸭尾造型编,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上桨挽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少技舒囱。   新飞度好看吗络百?也许这并不是一个好问题午,因为审美本来就没有统一的答案侣担。不过可以看到的是罢,新飞度的外观更阳刚啸履耻,更加运动化人,也更自信了墒,同时在内饰方面也走向了成熟挠藉。做个比喻吧揪,第一代飞度好像是一位高中学生妹幌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生磊冗懂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙侵姥伐,慢慢褪去了学生时代的青涩勒修牟,变得精力充沛滑然、充满自信仁剂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摩涎守,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”渡桑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标据噬罐,它看起来依旧如此的适合年轻人钎霉扁。没错斤,搭载着一车的新技术之后辫幸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手说肪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苔垂。于是当新车到来的时候首,你一定和我一样对它充满了兴趣甩。这是最年轻的凯迪拉克袜骋、最小的凯迪拉克幂敢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克估吾寝? ● 外观造型令:钻石切割风格依旧舅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扫蕊、2013德国红点设计大奖贾椽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碗寇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型德疏体。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影姥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹄,只是这回矾该斡,ATS是完全原创的作品身陋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm句庙踩,轴距仅有2775mm辱徽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”年,而国内我们则把它当成中型车肝们,和宝马3系标准轴距版潦、雷克萨斯IS成为同级别竞品喜蚂,并比它们都要更小一些抨。   前脸的造型相当干练门歉溜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菊,而是被很好的控制在一个合理大小上墟透,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娃缸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位罕鹊舜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条多辉宋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骡。出于空气动力学考虑认无冠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丝,当车速高于60km/h时付,前进气格栅会自动关闭稼沮硷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流深浦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)魔铆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性很串悍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颈惦泪,并带有远近光灯智能切换功能汰党,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慨,快速亮起鸡小,缓速熄灭的设定很显档次兑。再往下看钡,闪电式日间行车灯老、大灯清洗抄卵会、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀貌伞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蜂蛋,亦或是造型需求疽把,感性的来说欢谅,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓤。身处车内凤拿式,隆起的部分会给视野带来一些遮掩椽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毖回。   ATS是一款后驱车熔甩案,并致力于将车身的前后配重比例设定为50力:50膛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款斜,贯穿车体的俯冲式腰线捐、短前悬谁豌骸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上付受,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窃露。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备党希啼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)午。而在规格方面篓储,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酿绞柬,前胎尺寸为225/40 R18盟熬,后胎尺寸则为255/35 R18狭倦目,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脚巢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致臼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抹箩,至于设计师是否真有此意妻俱杏,倒还真无从揣测换百疼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少署琼,实际上炉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部介亥,由此带来了不错的视觉冲击感荆什,给后车以足够的心理压力私及,至少眼前的这个家伙一定不好对付喀卑夸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啥,至于3.6L V6车型何时会引进居堕,官方暂时还没有表态岁,而是否会有V系列性能车型的推出俏薯联,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定婪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泡坡,虽然它是一款两厢车氛守,但当时也没阻止消费者对它的热爱擅烤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型闹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型表久腾,两厢车朗行也就顺势推出谋笨,可上海大众并不为此满意擅坛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型梳磐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫论,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型湾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贯标怂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜岁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凳衔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性卤妈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎磁,这款引擎具有全铝轻量化的设计捣逢力,对于减重以及散热都有进一步提升燃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统靖木。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烩贬,参数上的差别却没有这些技术来的明显甘魄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坎哗敦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁汇摧,高尔夫在这里就比较有优势了烦,采用了四连杆独立悬架烩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品壤羔偷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的潮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢省牌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比狙泡拆,看看它的实力到底如何瞧。 定位及对手分析究炭蜡:瑞虎5定位高于瑞虎挂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疼断,定位要高于瑞虎车型杜猾,预售价在10~15万元左右袜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元韧硕鸥。定位的提升糜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上豌甜茹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面髓。 【左上鳞喝:瑞虎5;右上怀黄瓶:哈弗H6;左下堆泞煽:全球鹰GX7;右下试玖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位题拦垮,目前市面上的哈弗H6测故、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手墨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低轮眠蔬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠广显奉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键檬频。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型禽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱遣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何埂怠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吐泉疆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验酬缚。 三款车型具体型号及价格参见下表膝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显败成巫,GLI是其中相对惹眼的一个昧,蜂窝状中网设计和GLI标识柿咯倦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来滥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微很嗓杭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的倡剐设。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外颈蓖行,另外两款车型都采用卤素光源侩箩。 车尾部三车间的区别更刑蛹囟稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼端,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合龟供敞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎帕新檄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎季,侧重舒适性和耐用性驳苯。   内饰方面煞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型榔。三款车无论是在方向盘少、排挡杆底座还是座椅上煞嵌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀悼酞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章史:" "  奔驰S级在国内上市的时候贬螺富,奔驰就打出了“汽车发明者谐舌瘟,再次发明汽车”涛壬餐,对于前半句贿确裙,你应该可以了解哇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑久。但是后半句是不是有些困惑呢绰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话识。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拭惩,全球订单销量迅速上升传,国内订车也需要很长时间取,基本上4S店里的展车一到位就被预定了贡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷暴?除了进行试驾体验之外匙垄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比桃藐比,相信看完这篇文章之后田,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变绦蹭。   之前靡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细年配,如果你感兴趣可以点击图片阅读摔肌缝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L横纺扒,属于入门级别车型菜泡,排量为3.0T酞实,售价区间为聘界痴:124.8-141.8万元之间蒂氢颈,只有两款车型可选堆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T咆侵省,售价区间为179.1-204.8万元期秸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了廓。   对于汽车厂家而言闲彤霸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”持辣,无论是从设计怕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现地。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蹭,并不是要面面俱到的去介绍鹤十女,如果这样的话碾畅加,几大篇也不会介绍全咆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比必谩裴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的祟。   对于外观闪假麻,依旧是那句话荚康炒:仁者见仁健靖,智者见智筏姆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了稿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气皆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅秒、冷峻的态度乱僧套。如果非要比拼的话宦,那么最能体现科技的还是大灯的设计箱。如果没有奔驰的奋起直追峦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪阂模拆,但现在我想应该不会了朝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼熟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向脚形,所以从侧面看起来就更明显了反,奔驰依旧是将优雅做到极致懈靶郸,而奥迪A8L的车身线条并不明显扑,前后比例也是十分协调洁,整体表现的是一种中性美跋全,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果唯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说斥拨,最能体现出美好一面的就是细节的处理颓豹臀。比如氛谓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式孤踏,只有在R挡的时候才会开启帛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果牟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式苔,当然这也没有异议墙刚恼,但是和奔驰S级对比之后牵馁牵,就能体现细节上的不足了临裤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去泉。   本文导航佰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M慰、G须毕萎、QX固、FX啪、EX默,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛头峭景,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现弦局,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谜扰,趁着2013年的尾巴撂咯徊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe袖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些许摹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑猜森,提高车型动力剖榷,一方面也使车身稳定性得以提高涤疼函。2850mm的轴距虽然没有变化秀库,但是空间分配上宦匣长,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排衰。   前脸整体看上去十分圆润饱满屡草,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力孪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点乓盟铆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肮,L型大灯像两双飞翔的翅膀悸,随着车子的启动笨溜,展翅上扬瞬。不过这款车的前脸上钝廖,我们并没有发现雾灯的身影辩当淋。   与前脸一样吻辫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒佛佛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉氯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蛇改钨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来陷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面栓嫂乳,博得了不少的关注侥孰。大家这么关注它肯定是有理由的谱就,名图定位于索纳塔8代之下翔贫骏、朗动之上普,依靠丰富的配置努、合理的空间和稳重的外观内饰雄吧罐,实实在在地填补了中间的空缺癸捶。据了解盆牧,名图上市后将会有8个车型沏缉兼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辛芦违?曝光北京现代名图详细配置)填端。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型然篡,1.8L自动DLX毁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型祟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表令猎臂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近藤,启辰R50X为8.28万艇草,MG3 Xross的售价为8.47万元弧隶。按照车型划分来说棋,启辰R50X属于紧凑型跨界车纷履,MG3 Xross属于小型跨界车第旧涟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势橙葡。但在外观方面歪孙拷,MG3 Xross比启辰更都市膏落、更适合年轻消费者锚叫焊。   启辰R50X   外观方面霸题,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板商,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架郡忱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm刀颁岭。由于增加外观套件是,尺寸自然会比R50有所增加缚蓉垦,不过也仅限于外观上碎免凡,轴距依旧为R50的2600mm纽龄谱,同级车型中算是比较出色的数据匙玖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版奖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在奔堕肺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涎艰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素码娇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素甩。   侧面变化不大扑似负,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同保赫。典型的跨界车必备配置行李架段,是MG3-Xross不可或缺的一项配置税沪碧,有了它的陪伴纳叫司,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想聚倾长。看似设计复杂的尾灯崎哨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁去病,也正是它的出现违湿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升巩眷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藉敢挟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中眠穷,虽然MG3 Xross的售价更高乌糙,但在配置上却没有太大优势吴纠。启辰R50X中装备的倒车雷达尼顿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性庞但辛,同时对关注度和销量也有较大的影响工。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一昂形钝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况骏晒搔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好铜霜。另外摆,天窗也是大家乐意看到的配置佛枪兴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气取。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致冗擦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一偶埠府。三点式倒车雷达冈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用量,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置骑,也让尾部的整体感表现更佳囊伟。   本文导航酣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肚?”每个人都会在心里问这个问题膳两枪。它是个新来的家伙捷叮寿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔上。“这不就是3系的Coupe版本吗夯侈锹?”有人一语中的沁。故事讲到这里似乎就可以结束了炬诚诫,但事情真的这么简单吗陕?当然不哥城诡。在真正去驾驶一辆宝马之前和棵僳,我们无法给它下定论沥浦。于是问题变成了素:“4系是一辆什么样的车郝?”   几个小时前(11月12日晚)裸菏尸,4系刚刚在国内上市超怠,售价59.6-73万元拐套。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人镀,但不管你是不是4系的潜在买家举局,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情特你兢。因此天晴,我们为什么不暂且抛开一切杂念痴违,而单单去欣赏这辆车呢脑渺?   ●外观涂薄:若要欣赏川卷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line晃,中国官方名称435i 豪华设计套装嗽缴。仅从外观来看厢魄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辰。原因很简单顽,它的确太像3系了咀搐戏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此江,4系如此像3系(F30)雷肠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系踌先具。大家难免会因此而看轻它农,说它只不过是从3系分出来的车型罢了硕革饶。再瞧瞧6系既扩,虽然与5系和7系的关系不一般搭毁挠,但它显然幸运得多辣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地仍割,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来釜瓦刃,即便这辆车没有装备M套件信,少许运动的气息也能从这包围中显露出来穆喊疽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现棺韧,从这个角度看八,再也没有人会说这是一台3系了豢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe就纫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上台芯拼,易成为人们眼球的聚焦点辨笛涛,有些喧宾夺主的意思藕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果厩绣。不过轮胎的配备让人不免有些失望芬瘁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7丰,对于435i这种动力配置来说硼,225mm的轮胎确实有些太窄了颗。   从车头到车尾善桃跋,你的心情会越来越好现,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方撕签。细看尾灯造型甲稿捐,它更扁更犀利潞扩,与3系有了细微的差别聘擎,配合流畅的线条顺,再没有旁枝末节袭膳,给人赏心悦目的视觉享受娄。   ●内饰藩:领导疟街霸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挎改狮? ? ?   4系的内饰应了那句老话庙懦萍:“以不变应万变”较累。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”订哄裂。为什么这么说喉浇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嫩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散虚探辨,如果真的会有人选择这款设计套装等度藐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了啸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人寇澄谎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷泻岛懦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及隘迸谴,不如回过头来看看那些被你所遗忘充刨喘,或从未关注过的豪华品牌婪。在它们身上懒泼刹,有你难以发现的豪华品质烧戒,也有能够让你折服的豪华配置德般,总之捍锋秋,在选车的过程中慈开侗,尽量不要做的太绝鳖暮千,因为买车不是跟着别人的感觉走乖鹤辖,选到自己合适的才最重要歪毋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志违踞圭,又考验耐性的工作可。往往在某一个时段有一丝懈道佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侩。网上车市最新推出的《抉择》栏目随,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题双剐度,做出全面的分析与指导烂奉,以同级同价抹箍就、同价不同级等角度出发酮,全方位给您最全面的购车支持箔。   X是一个颇具神秘感的字母交却斡,我们经诚±ǎ可以在电影中看到这个字母的出现挂戎家,往往能与这个字母挂钩的人物览诬入,若不是什么超级英雄鸡厕孪,就一定是罪大恶极的反面人物为憋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型班刑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂夹桑变。由于种种原因馆谩童,这些汽车界的X-man无法全部到橙绯愣俊,而今天出场的这三位响,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解杉蔽。   两款日系一款美系戈鹊,这样的搭配或许有些欺负人灿杰速,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人可,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鄙。作为ABB之外的豪华品牌相耐顶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌洛番蛊,都在顶着巨大的压力在中国生存者玩唯。当然郴谐,它们之间的生存状态可能有些并不相同菇配含,这与进入中国市场的时间报那、推广力度惹稳、价格等多方面因素都有这直接原因逼竞堪。SRX洗兔靛、RDX和RX乃,既是同时拥有X标签的SUV车型闭罚称,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母乓倡,这样的巧合其实并不常见氰毫,但名字的相近却并不能代表实力和销量嘿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质澄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹捅收轰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坏忿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏等。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后浅,将其取代的是刚中有柔档常款,粗犷与细腻的结合体潮媳丸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱玩。   本文导航沉爸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嘛冀,很多汽车厂商都为国人做出改变衅,纷纷推出加长版轿车尽木怠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瞪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵护兜歌。新车在天籁的基础上加长了135mm铂太,但它真的只有加长这么简单吗郡?显然不是腑怠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己店孪够。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型虎滦瓷,新车定位要高于普通天籁捌宿姬、迈腾雅阁等车型嘲活能。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坝,与之前换汤不换药的公爵版相比淑彭,全新车型有着非常大的改变蹿,它注重车内空间碧久懦,更注重后排的豪华感受绞踞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涧拒惭,主要竞争对手为丰田皇冠好、马自达929等车型衡上葡。公爵自1960年以来共推出过10代车型翠扳节。之后公爵被日产FUGA所取代屠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出彻踢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表扭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上含扛,新公爵版的车身长度完全领先于对手嗓,并且在轴距方面奥,全新公爵版也击败了其他金正对手篇悲色。在车身尺寸方面陷亮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酶奋戈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了雾。   新车的前保险杠经过了重新设计捷煽厦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰茬傲剐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次纽势许。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰宽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车另房筷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上堂挨睡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多喊览。但全新外观并没有显得笨拙信滩诗,相反侧面线条看上去更显硬朗端,同时还提升了豪华感某。17寸轮毂采用了全新造型犁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁艘哗。   同时新车的尾部也经过重新设计垮棱断,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疏阑烫,让人心里觉得踏实扣坚坤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中笑噬,这也是日系豪华车惯用的设计手法插。如果说现款天籁的外观偏向大气运动淮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅示酥鲍。   本文导航朗劫材:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可兄沧尾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心篓。不久前朵,哈弗H6推出升级版搁何,现代ix35也完成了小改款酷,今天我们就将这两台车拿出来比一比巧,看看在汽车领域内美,中韩的差距是像国足那样不争气浦殴仆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力徐拈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拼沏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大裴创,而且发动机的选择也更多涡衰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少哺噶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些璃巫獭。售价方面两车差别较大踩测席,这一点也一直是自主品牌的优势所在膛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右此潮靛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠需会。   外观涝煞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大颇迁磐,比较明显的是在车头氯虐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识儒琴量,另外在车头下部进气格栅让睬淀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理玩烹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大袭钒,不过因为仅有三款1.5T车型吮哆,因此他并不是今天的主角蔑稠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型槐:第八代索纳塔)存,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鳖:全新胜达)纲吨擅,两者在ix35身上很好的结合在了一起默,看起来既有轿车的美感吐,又不失SUV硬朗的气质芜揽窃。 外观配置对比獭母霸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大伴宠许,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元管,优惠后的成交价在15.84万元左右芹瘫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近添洁,因此我们拿出这两台车作对比棵痴苇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富泡催盎,除了天窗群唇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能芬雄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备孙晒兄。   车身颜色吧老:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35潞喉横: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多波,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点椿伯懊,多了一个闪铜颜色的选择颅湾错。哈弗H6颜色也足够丰富嗅,平日最常见的白素靶、黑械、灰券峡性、银都具备煎棋补,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色购扑毁,基本足够满足消费者对颜色的需求潭贪。   外观小结困敲鲜:   外观方面我认为两辆车都很耐看韧改,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言划镜,因此更显时尚尾、硬朗嗽宛毙。哈弗H6外观也很不错蹿,可以给人非常沉稳踏实的安全感寄趟逝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版仆夺蹄,外观就更不输给现代ix35了呐卷遁。更喜欢哪一款见仁见智脱醇哼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比起。   >>>慎防购车陷阱聪普栏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV什?当然是因为它空间够大城烂靖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因粟趴筒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢溪?或者说什么样的MPV算好迷搜娄?多大算大驹既狡?今天倘伦,我就从一个汽车网站编辑的角度狮,跟大家分享一下我的标准和看法记,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现胁切。   在我看来泊,对于一款7座MPV来说匙恳罕。大家应该首先关注它的乘坐空间凛梨瘦,特别是第三排乘客的乘坐空间汤控。因为以我的经验穿,7座车型中龄对,第三排能够舒适乘坐的仅是少数稻款虑。要不就是顶腿秸弘爽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嗅氓患。所以在选车时庭欣,这一点大家要尤为注意捶,否则第三排用不上倪脚,倒不如少花钱买辆5座车仁吓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油擞。   第二个关注点是后备厢弯凰呕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间患。很多7座车型在展开第三排座椅时钡练癌,后备厢连放个包都费劲了昂全茨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候融,有可能一点行李都没有吗漏?所以这一点芭矛赫,大家在选车的时候也要注意浚捶窝。   第三点是便利性袍,这个除了日常的储物空间外豹,还包括第二排上下车的便利性工、进入第三排的方便程度等釜邦传。对于7座MPV车主来说顶念固,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的略胺。一般来说前排往往是孩子爸妈团,而后两排则是父母和孩子全尸,可以说是老的老梯疯、小的谢昃芡摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人碧备夺。   开头长了点埃炼,主要是跟大家分享一些经验九界,下面我们进入夏朗评测北幂,看看它的表现如何秤仆。按照刚才说的携嫌磷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间垛甸媚。至于外观单戮拓、内饰配伞木、动力等领练桔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容洼狙,我们稍后再谈括。   ●乘坐空间堵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的入,一辆7座MPV场夏窗,前两排的空间肯定是没问题的离。比如我身高175cm傻漠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕舅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm碍驹,靠背的角度也可以调整30°左右快钉愧。前者很重要丰板改,可滑动的范围越大勉,和第三排相互迁就的能力也就越强窟什描。   从上面的体验来看局魂,至少从腿部空间方面来讲必澈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客霜开峡,而且进入第三排也并不是很困难通厕克。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何类聘胚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm翻秒镶,几乎领先于所有的同级别对手布,所以相应的率磐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的恭牛窃。另外有一点大家很容易忽视的是聚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赂徘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任晦叔,而较窄的第三排(受后轮道、后悬架影响)则只乘坐两人繁攫。   与夏朗相比描翟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式老。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适陆爸妻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人粪潘,满载时第三排的舒适性可以想象爆峨,一定好不到哪去埃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置暮斡叉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口悸犀铃,而且五个座椅都是三点式安全带歧徘庐,都配有头枕测,这也是其他车型都不能比拟的一点跋渤前。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吉爸加,比如长辈腿脚不方便进第三排惨颂橡,那你大可以将儿童座椅装到第三排硼,这个很多对手真没有叛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立飞豆卸,到2013年11月新车上市醒辰,短短4年里牧,观致汽车为世界带来了太多惊喜铰甭托,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酞。新车迟迟不上市筹毁姓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口该杉绒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吕许,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展摊察兢。是骡子是马钦俯袒,终究得拉出来溜溜兑冗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烈尝力,到底有没有想象中的那么优秀傲纷撬?趁着这次的试驾活动李诽貌,必须让各位清楚的了解真相胆剃碗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肯诡骡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢净?这是个很敏感的话题和,却在任何一个场合都不得不提喝脚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比讳匈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言乘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入难,而非决策权渗透甭殴,这个是一个需要十分明确的概念巫。   综合来说呛,您只需要知道稳:它是一家合资公司携毙丧,也是一个中国品牌兰,但是它的发展不受制于任何人蜡, 并拥有独立的暇腊坊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员汤稀啦,制造的也是全新的鞭付巧、面向国际化市场的高品质原创产品皆相铅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中休,副董事长Volker Steinwascher石清仁普练篡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拖曹琉,前者曾是大众集团高管萄妇惨,后两者则是举世闻名的顶级设计师翱。所以在观致3的外观造型上搅蛋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知性狈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下俺遂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鲤,车身尺寸来、腰线的丰富程度等脸孝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球茎。如果一定要说有什么特点的话腔跨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙堤档砍。   不过施吵,若是细细揣摩这款新车凉台,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蔼圃摧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性修,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思短绥。而由法雷奥代工的前大灯采,不仅在制造工艺上彰显大厂风范脑船沙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拎刚,如果您愿意再多支付一些费用如,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拆雌孩、大灯自适应开启及清洗等配置囊殴沛。   除了前大灯内的LED转向灯之外封贾沫,后视镜上同样布置了LED转向灯霞脖,只是LED二极管贴片的间距有些过大己秃,点亮之后似乎缺少那么点感觉芹,而厂家的工程师也很认同我们的看法亩,表示会很快对这种设计进行改进构情。而后视镜的特点是宽度很大郸挽,可视面积优秀来地蚀,并带有电加热功能惜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称形垒晦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素岗华,无论是大灯锭番、尾灯组布局盾床侯,还是倒车雷达的探头布置等等锰。而很多时候却郝刑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的溜吃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嗜,设计师的固执被得到了采纳恼观皆。   有一个很好的例子来阐述这种情况刹砍毁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蒲抱耿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嫡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涵。用厂家工作人员的话来说苏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挂靡,必须成双卧蔚稼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伟:LED光源+导光条团壳、双倒车灯轨朽、双后雾灯燎税,灯组的供应商仍为法雷奥齿堡伸。   尾灯组本身的效果相当漂亮撬警蟹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体佬布,但不得不承认的是皑位捅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酥。双边双出式排气管臂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到焕兔羌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统盛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配城乘泪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上仑慑褂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属慧库池。轮胎方面观致3也是十分的给力车,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芬啦,因此马牌就成为了唯一的选择毁洁绒,对于消费者而言自然是件好事雌帝丸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎救,这款产品显然更注重驾驶舒适性驼范规,但规格上似乎不那么亲民舱迫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5苗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条咖豹丝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抽涵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挽乏,虽然市面上可选择的车型非常多掳芥,但是想要在其中选择出一款空间够大蚂坑,配置也不能太差的车型锭瘁,着实有一番困难懈。近期我正在为选车而烦恼孤,裸车预算在10万元上下铆午,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多薯警,所以对空间的需求比较大聚蛙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上柔坦骋,今天韶,我们就在这两者之间接瞎,来一场空间的较量郝立逻。   飞度共有5款车型宫龟埔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间杯,骊威共有8款车型胜窗怀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间哩瞧。此次对比文章中棺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比剖梧屑,两者指导价分别为10.42万和10.58万亥靛,并且在上海都有一定幅度的优惠徒魔容,实际售价两车差异不大话蚊茫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观断颈:飞度时尚运动抬,骊威中规中矩驰。   在外观造型上菏功,飞度外观饱满拧,硕大的前大灯习、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚萍挖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)掂,不过现款的外形并不显落伍镁。骊威的前脸进行了重新设计触轰问,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达兜,不过整体造型依然中规中矩护抖好。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面逞,飞度长宽高三维尺寸分别为辖亢:3900×1695×1525mm颅评,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瓢,轴距为2600mm抒浑烷,从数据上看烤,骊威具有绝对的优势淖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助澄,请继续看下文鹊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鹊骑冠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强虱荤闪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎户,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎郝烯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力楔溃。另外脓南罢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异俯,飞度为前后盘式敬,而骊威为前盘后鼓券农响。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蜡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用牵坎炊,对提高倒车的安全性也会有所帮助排架偏。相比之下携,同价位的飞度没有此配置病笑,有些遗憾伍碗七。两车都配备有蚁昵牡控钥匙咕彼鸿,飞度将倚倘纾控按钮集成在两把钥匙上刷宠,而骊威的夷湍遥控器与钥匙相互独立博矮文,而且仅提供一个医砘峥叮控器耐,不过两车都装备发动机电子防盗系统迟嗡。" "  现在出现了一个有意思的局面链葛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车畏轿,而且还有像大众汽车那样姑怕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辣幢,在大众汽车之后剑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法独,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍漆怪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号河旁。下面我们就来一起看一看这款车惦贯弹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型孙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拉迫具?不得不说梨竟跑,从外观上来讲魔虹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瓜苫煎,购买它的人们曝,更多是在预算有限的情况下追求实用性嚷髓搬,谈不上什么审美喜好词袄楼。而全新爱丽舍的外观设计蔫版惯,明显向前跨越了一大步唱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搬叼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人颊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm亩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的阿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来寐程坝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的唯蝗。这很符合中国老百姓的用车需求申勉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌榷会,注重舒适性沙,但行车噪音比较大琉煌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启敌涵鼻,除此之外菇身,车外再没有开启的地方潭僵土,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奢郝藏。除此之外少诽嚎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头静裂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见黔贰,属于全新爱丽舍的卖点所在吵付惹。   本文导航凶瘦凄:" "  一直以来驰请丰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型趁团练、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉潘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用撕,但始终让人觉得有些激情不足刀,与犀利的外观不太相符蔷敲。日前耗思澈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瀑,传动升级为6前速自动变速箱呈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统逃碴顿,提升了该车型的整体素质缅惩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型分,在外观内饰方面变化并不是特别大南窗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己晨,新款MG5 1.5T也不例外岔吧。如果说红线彰显了运动气质既脱孩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坟蛋。   新款车的侧面造型与之前没有变化褪,作为强调运动的1.5T车型是,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果精庇。车尾的变化也不多鞘痊,远观基本上发现不了变化所在艾络。   本文导航盼科炯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手路,而在中国市掣徊濉,两者的竞争更是激烈烤,A4L一直在销量上处于领先地位湍,但宝马必然不会轻易言败浅课联,所以我们看到了宝马316i的上市晾,其价格下探到30万以内堑甘借,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的隋携,豪华品牌革、售价30万内傅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足汲垒华,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣簿码膊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型人矛实,还有手动与自动可殉袒倨ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据相,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的疯钮姬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距孪桶,并且我们看到官方定价方面迫痹焙,316i进取型甚至还要便宜8000元侥潭挨,不管你是不是“壕”擅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观领檀丹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抄恨浚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了壕窝,在大部分城市磨舍彼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缸烧,所以过多的点评话语我就不多说了钮胸桥,谁更好看都是自在人心的事甩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心闪幢跋,但是小编还是要尽到自己的职责论泼,必要的展示必须得有募,下面就看看两车的车头正面大图对比讣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯翻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疆岗勤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元警僳扔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型察,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了寂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果猛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位眠敞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计坏勺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了咸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)矮颂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了幕讼碑,不过这都是个人审美的问题了桃,整体两车的外观设计还是在一个水准上铰痊林。   轮毂上逞仓秸,两款车作为车系入门版车型氖形,都使用了16寸轮毂父,尺寸相比各自中高配车型是小了些壬辛碉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎欣莫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水许删螺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扯男,并且在胎面宽度上比316i更优镜取。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象匪,用一款中级车以较高的姿态切入市忱ㄏ恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头滥瓶,按部就班的推出了中级车GA5反哼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型怪嗜,而随着国内SUV市场的井喷居尉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声刚羌悔。   好的产品才能抓住消费者苟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谢。在今天试驾的这款GS5身上合吗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监怜冠匹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来臀存,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢秀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念麓偏沧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嫂劫,看上去却十分洋气渐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732昆烧、1854棵端、1680毫米矫违共,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间克绵,这也是国人喜闻乐见的卑惜。   车头的设计略显凶悍视,设计师称设计思路来源于雪豹珊靶痉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计痉涪厂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人那。前大灯采用了透镜式的设计呻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯迁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的舌勺,这个考虑绝对够实在疲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强先孩宝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势啊扦脐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果事,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视薪狗。   在轮胎方面副敌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扯钝耍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弹。轮毂的造型十分普通巫互,只能说看上去很顺眼比较实用吧刺。   尾部有一个明显的掀背设计班嫩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉杜闲谓。尾灯采用了主流的LDE设计淖窟型,搭配大尺寸的高位刹车灯丸款汇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色船,辨识度也更高抹摄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车艘逆?是豪华奢侈的奔驰S级嘿袍,还是“上天入地”的路虎揽胜瑞角,亦或是驰骋四海的保时捷911裳蝗?对这一价位的车型来说苦,什么才是决定性的购买因素荣?是配置还是性能朽傲?车型对这一价位来说到底有多重要尖汉案?要回答这些问题当然还需要专业的解答们努绰。今天桑奉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车卿秤嵌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级熊宝瓣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜枪腑边,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版迫妓居,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车百佬。非土豪们弧丛勾,退散~   由于有200万元这个限制形仟省,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拼庆彭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平弓伎,但市场有20万左右的加价筏狄,且并无现车墙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型桃落敞,这款车终于摆脱加价脖,进入平价销售阶段艇发腑,当然能否买到现车就看各位的运气了咆芒暮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版室,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的申钩,但跑车的身份无疑是最拉风的委枪。   尺寸上实在没什么可比性梢铃挞,加长S级无疑是其中最占长度优势的两偿卯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舶囊夏,跟标轴S级还真有一拼竟氯膛,巨大的高度也傲视群雄确唾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势署瓷。最后我想说的是晒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了慷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到锈埔颈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了每老,公平起见还得排除车重因素挺。别看S级一副身宽体胖的感觉棠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下梳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疵税。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心滩畏啦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扑齐,别吓坏了后座的VIP澎筹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拱撮,但也确实相当可观了顺,不过由于这款引擎还是有一定年头的笆穗,其276kW的最大功率是三款车里最低的挝癸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎边该分。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方躲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的操郎受。不过写到这儿我很想问一句期粉垦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史似噬,就能成就今天的丰功伟业录,是这样吗须烷内?就算这不是一个伪命题涝品,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件棘物。那么鸥蔑,历史能代表什么妮恋覆?之前坷,我肤浅地认为贫救,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边彭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疏蚕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时夸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的挞。 ●何为中国专属抠靠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型继泄籍:S400L两款竣慈歪、S400L混合动力一款乱祁、S500L一款额。相比世界范围内的S级沛犀吴,这些车型有三大特点泌邯灸:全部为长轴距版秀、全部为汽油车覆、S400L两款车型为中国专属藐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长迹净、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长煎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拴详,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锻。因此期单,中国专属的S400L与它们相比钒酮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机竿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鸵。我们已领略过S500L的魅力础馈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版喊传柯。   ●外型拉九:更长蜡剧嘎、更宽衰权、更高殿甭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鸿扑伞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汇结,尺寸上倪建揭,它比上一代车型更大悉壤毁,轴距则保持不变户。从数据上看弹奠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻骸,但落实到实际的视觉效果帕惯,我想没有人觉察出几十毫米的区别罕浮彭。相反柯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大规、霸气很多傲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个氦,根据车辆配置的不同鸥狠匪,全车使用的LED数量有所不同卿薯廓。我们不知道具体车型的LED数量堕敝女,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的定米,它足够惊人铆靛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场便空退、中国市成稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场境。对于中国人来说惧睦潦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发娟,中国人将有更多合适的车型可以选择坝嫌。同时扑氛,市场竞争日趋激烈渐短,汽车售价降低叉、经销商服务更好贝婆顿。   作为目前全系的入门级车型鹊光,S400L尊贵型的配置必然处于劣势慌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受列,但实用性配置的减少将直接影响日常使用采。对于S级来说贬烘,无钥匙进入功能十分重要燃,没有它巨,许多车主会无法接受挥伟骚。   如许多人看到的一样监湾很,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子皑。在奔驰车上赏,总有许多你也许永远也发现不了的配置标,它们中许多都与安全相关砍茎。比如S级全系标配的自适应制动灯肚董,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度创蹿呢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳寥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卡详请。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题痹,什么是MPV车型碳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影渡坊肪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瓷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车媒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型泞导铃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奔莎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型莲骏。是MPV死架孟?是轿车讣己貉?还是旅行车壬潭?这看起来确实是个很有难度的课题羔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题零播。   当然这次大家不用只听我的一面之词汞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论波凯蜕,而且他们一个是马自达5车主蟹宿,另一个是沃尔沃V60的准车主齿介趟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比忱蹭松,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型璃搐躺。   首先登场的是胡正暘死,大家一定不陌生皮倒镁,他是我们汽车之家评测团队的成员妥氨,今年27岁拿啪缅,算是个文艺小青年琉年镣,热爱生活滦菇兴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来栖瓶,刚刚新婚不久坤臼磐,正是对未来充满希望与热情的时候监伞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肆老林,如果家中添丁的话姜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标离厢。   杰德测试车刚刚来到编辑部暮,胡正暘就迫不及待的去体验了拒,据他所说毫讼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蒂鹤犬,属于一见钟情纹犀。另外从外形线条以及车身尺寸来看哩黄,杰德都和V60差不多洛施,是辆旅行版轿车的样子融稿。   当然外形只是一方面释继,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蓖枢插,特别是第三排座椅乘父。实际体验了一下洛聊,将第二排座椅滑动到最前面的位置荒湿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贯竣,头部也有四指空间处聊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单偶烧,之前的文章中我们也有过介绍肋惟堂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鞍。   更多精彩视频尖歌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下淘频漓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间广畅陕,表现基本上与V60相当慧癌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瓶防撇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嚷,在放倒第三排座椅的情况下热敝芜,用同样的一些物品存放来对比雇蹋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些先颇坞,而如果使用上第三排座椅烫崎衅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了忍。   胡正暘对于杰德的看法肯:   首先杰德样子很好看休,够时尚闷拎荆,年轻人都会喜欢翔单。另外线斯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大净,但是内部空间利用率更高霖赋习,实际空间体验也让人很满意寺色,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间秤险伪,这点非常不错脑崔砂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题呢伺。   不过它有个问题壤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了糜乓蓖,只适合短途出行题泞介,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了魔,如果需要经常外出长途旅行的话档恍,5座版车型更合适溜赶烦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抹秤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间紊但。近期轰掏,2014款雷克萨斯GX400推出市吵指病,作为小改款车型耗竞,此次推出的新车在外观方面做了改动结挟,同时在配置上也有一定程度的提升洁,动力则保持不变茅抵奔,售价方面与老款车型保持一致顾,提升了新车的整体竞争能力凰粒蹭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伴储。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307趟、308祭任、408脓少,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售对,现在又来个301恐,不要说是消费者觅普亩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙悉脓。这就是紧凑型车市潮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诞。东风标致301矛头直指桑塔纳啼、捷达和昕锐防,我闻到了火药味速扁。   11月19日上市刮店矛,预计售价9-11万姓穷,与雪铁龙爱丽舍同平台挺,只有1.6L一个排量白紊,变速箱有5速手动和4速自动可选崔盒。以上这些是东风标致301的一些基本资料七,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蚊,因此从很早开始便陆续放出各种消息错火,以增加关注度类怂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同叹柯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谓探,为全系顶配廷天。咱们从标致301的身世说起粕吴墒,先把头绪给理清了摹疟。   ● 东风标致301是辆什么车松够?   听到301这个名字畴抱涂,大家都能知道媒分醒,这是标致的“3系列”蔑,但307轿蒋、308听过绥,301却是第一次听说蚕缮。其实301的身份一点儿也不神秘花型,大家都记得富康吧令葛星?富康是雪铁龙ZX囊,后来在中国改款改名皖誊,叫爱丽舍霜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”傅教,这是它的第二代产品诗且末,而301颠,就是标致版本的全新爱丽舍故短劝,它们全都是一家人鲁。   对于大陆市场来说沁夹烁,标致301是张新面孔极羌,其实早在去年底它便已在土耳其上市惊襄,之后陆续在阿尔及利亚恭头、俄罗斯等许多国家上市家恒备。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产佳煌猾,同时赊绦旦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等姬。它将被销售至世界各地揽卸,成为一款全球化的车型辟惜剂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫慰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多筏,标致301的外观乍看上去没有什么特点晴款兢。你可以猜到这款车的定位了齿,30岁上下彭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它系碉叔。   其实301长得有那么一点像508耸堑,这是很正常的筏,毕竟出自一家门缚叭虏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通报卜吻。要让更多人接受匪,太个性肯定是不行的蒋狭,所以这个设计思路挺好项,也应该挺对中国人的胃口蓖副徐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型齐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳牡脐肃、捷达死、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm啥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些说。不过它的备胎又回归了185mm乒饺沮,而且邪磺秒,可能是出于成本控制等原因码副,备胎使用了不同品牌的轮胎喉杆蹈。   我个人不太喜欢标致301的尾部吧挪醋,总感觉哪里别扭乓,也许将来出个两厢版会更好看持。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少埃,而且中高配车型都有沛司,比对手厚道晒难导。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足垛,温度适中氛啼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嫁鞋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汝,他们不仅发明了西餐餐具纲卑菊:叉子敞蛾府,还孕育了诸多跑车品牌炯痹,比如陌糖:玛莎拉蒂何哥比。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车款澳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车察:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沸茬。   ●外观勉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车却,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级繁公、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色队俩,它们都是标准的行政级豪华车螺溜罢,有着一副不苟言笑的严肃表情殴,外观线条规整坟佃,那种气场让人敬畏枚疗。   而玛莎拉蒂总裁则不然柿哇扮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别礁搏,但气质却截然相反恨愤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计席粉烘,标志性的大嘴咄咄逼人纹澳,意大利人对于设计确实有自己的卓见挪。   如果将总裁与同级别对手放在一起型诡哼,它无疑是最夸张换苏峦、最具美感的凛。这的确也与细分定位有关系钩臣抱,奥迪A8皋、宝马7系这些德系豪华车都以低调八牛仆、沉稳为不变的设计主线唾祷,更多的在表达权利筛涪馆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感春簿彼。而意大利人则不然概,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识跑,即便是这样一款行政豪华轿车谷抠谁,依旧坚持了张扬的风格楞。   这是我第一次见到新总裁的实车侨,它确实比老款要漂亮巳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤骋讹窃,而新款前脸带来的侵略性更具气质梧面。   车尾相比车头略显内敛呢钎,双边四出的排气管成为了最大亮点煞鞘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主然舰粉,聊及为何选择总裁时醚断假,他满脸诚意的跟我说滇馆砍:“好看!跟找女人一样脑灭泻,好看身噬。”“呵呵颊衔瞥,好吧涕酶袭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着曹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酬蒋剔,卡钳由Brembo提供狗捎世,颜色理论上是可以进行选装的花。轮胎为倍耐力P ZERO系列褪担,前轮尺寸为245/40 R20捷杆,后轮尺寸为285/35 R20灰宏。   ●内饰蒙赤:运动豪华是主格调   置身车内紊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泞羌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计够,显得有些过于保守了拴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升巧钎簿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方型。   方向盘直径略大淋奠梧,背面配有尺寸硕大的金属拨片吠律,手感很棒铃杜苏。导航系统为Garmin盎,7英寸液晶屏尺寸不算大伯喇特,中规中矩洗剧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中捻断,已经很少遇到长相令人深刻接芜暴,而且相当满意的车了馆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高刀耙翟,价格低熬骆雌,与同级别车型竞争性价比十分突出秋辰。但在长相一直不怎么给力港。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线讣考,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准部规,不走伪高端路线的致尚XT架坦县,其动感的造型非常独特逢快恭。在我看来霖叛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确戒含,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抖柑,购车群体越发的年轻化纫。   说他年轻蛾别为、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来史禾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连仟胃,这只是时尚的一部分掠厘。   前包围的造型充满了视觉张力硼僵享,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大何停控,雾灯框处还配备了镀铬装饰条淋,显得非常动感抚虱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表刚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致慌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缸筛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO完菇彻,这也是在向合资品牌看齐陡彩蹄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利芜磨尼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调舷。而在车身尺寸上被,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陕钠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米雀店,与他同级别的对手相比有着明显的优势康。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是镁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎顾喷猛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线粹尽纽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点丁,上窄下宽的造型十分饱满记寇署,而且显得更加稳重般孰堡。尾灯的造型修长涣镜,且正好与车头灯遥相呼应惮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谈芭,动感嘶、年轻教。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置凳伯缎,虽然仅有三款车型配备此装置袭妓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现铝合潞,想必也是极为厚道的猴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剑慕,我是汽车之家刘涛柿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威驶珊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道獭购颓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诧荚。时隔一年后的2009年独闻崇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主竭锈退,选择它的原因迸,用三个关键因素涵盖筹蟹:“外观内饰漂亮锭、静音好疯、配置高”拳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威晌,作为老款车的车主完,带着期许晨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙耪,有了下面的车评锑。   注释醛:为了方便大家阅读校,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型侍思皖,描述为“新君威”瞄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受塘,以下各个环节的评价用满分十分制淀,做点评筒录偷。   评分标准厘竟:   及格动收侥:6分   表现尚可沽:7分   表现优秀锣喜:8-9分   表现完美逝泥:10分   外观茫拷:先天胚子好腺钵,改改更“时髦”   改进评分篓萎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时曝卷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计但琅森,应用到了现实量产的车型中套。在当时寒哦,245mm的胎宽菠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嫂咳寂,毫无疑问是走在了对手的前面鳖精。这种先入为主受,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅劲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计晨,说君威有一副“好相貌”俯廷堂,我想没人会投反对票介。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势虑,18寸的大轮圈不仅保留扩箔,而且换成了密辐条设计腊刊蒜,前格栅的修饰笺委咕,在视觉上显得更为立体温钙,但就我个人而言更喜欢老款场,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”编亩。俗话说“7分先天捍拨,3分后天”参,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辛谦鼎,应对国人对“时髦灯具”的要求莆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈亭护苹,坦率讲搜美盎,不是我喜欢的风格镁,如果换成一辆科迈罗核漠,我想我会投赞成票杠肉。后尾灯让,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管碌饺,视觉效果不错崔,灯源亮度不刺眼疮杰乔,亮起时不会让后车问候“家人”漆蝗矩。   内装驰陀:对不足进行了优化触,细节仍留有遗憾   改进评分酞梗徊:7分   我必须要承认去立坊,我是一个对细节做工异常挑剔的人藩缓鸽。从2009年到2013年撮冬龚,新君威经历了至少两次改款升级搞申,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题昏凤,仍未得到改进雄铣嚼。强迫症对于细节的不足拈胯湃,只需一眼就记在心里草,每天上车看到就会不舒服场诺。尤其是为撅刹,新君威的前排仪表台与座椅之间旱铣,留给司机的跨腿空间并不大绣,当你磕到膝盖外侧时筋抨,你会嘬着牙花子滩柿,蹦几个“脏字”殴戈。   聊完了不满吻,我再说说好的地方梗绊。日常上下车极,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置烧,我的09款君威开了4年跑了5万公里恼捍,座椅的“敏感”部位恋壁天,已被我蹂躏的起皮瞬匪、掉渣汤寐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烷享串,视觉上显得极为邋遢色囤土。此问题戌钾燎,在新款君威上得到了明显的改善邦书沃,侧翼立起的角度变信涨堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像漂道,但此问题我跟厂商确认过颂,确实为真皮)秆癌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料耻。凭此一项闺诗橙,拉开车门的印象分就能加不少臀鳞笛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分篡零忻,我的老款君威在二手车出售时慑词,就因为座椅皮面老化的问题耸,被“扣分”盲拴挠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涧誓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局溺送,好了许多庐霸纽。8英寸沃介行、带有触摸功能的中央显示屏拦毒酸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰玩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后炯改,在实际操作时显得华而不实寿。多数情况下要调节温度怯,只能用手指去“抹”久械祷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蓬忙强,并且无任何的震动回馈提示屋蚊联,行驶中操作不够人性化泛讹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)几雄少,相比老款的旋钮控制殿嚏,视觉上科技感更强碗。实际操作时缚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差划朗。尽管支持手写功能堂缴,但表面手写板的面积很形摺,如果手指较为粗壮叮,表面面积不足以支持对手写区域的要求颗公。索性朽幻龟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作点携挛。   小贴士握:针对上述功能的操作“鸡肋”惠浦,我向厂商做过咨询蒲淡伞。对方最终给出的结论是色,此功能在研发初期杭肥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估论崇埃,停留在几年前须。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求磊思,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”涟荷。   仪表盘上的这块儿液晶屏挤彼,支持多种信息切换查阅黄,视觉效果自然更时尚凯,也符合当下的硬件的升级进化潮流啃。但农既,仅就我个人而言河,我认为任何一项技术的进步与应用阀扁慨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的癌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下换,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拴掂,所以仪表盘的车速指针伪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感级孺,当你想从正常模式切换至电台模式时钙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题师凯,时间大约在2秒左右踞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式佩旦噬,因为系统的升级疏梢堪,所以导航从路径开始到定位确认导航蕉当,逻辑上相比老款车型缆孝兜,要合理很多吠杜揣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑袭,被彻底改进炊任。提个建议貌逛,新款对于路径导航的语音提升坏,在路径判断时笨贾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时泥推时,如果将“请在下一个路口右转的话术”戌毙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利品。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响腥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响揩。整体效果叙,高音有提升琶狈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次庆惠徐。以往那种“嘣呲捍挛疯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现翰邪橡,无法在这套BOSE音响上找到亭健街。" "  亚洲土豪们最爱买什么车撕?加长版!与其给那些改装厂提供生意浇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车独。近日身,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L欺沧瘦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上堡监,这款车就要正式发布了统凰耍,海外售价14万英镑起项棘魂,约合人民币138万武驶。国内250万以内应该是不要想了奇楔畴,土豪们还等什么释,赶紧再加价20万下手吧7坷О铩(注释兴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型匿,外观上并无过多区别宋沮示,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表默充:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拷痢纯,因为用三个字就能总结纶晴外:没区别床怖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骡跑能。除了实实在在的空间优势颧,那种与众不同的气势也是重要因素之一世,这种毫无区别的外观冒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们理燎谋。   英国人果然内(men)秀(sao)瑟芹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱按呜开。揽胜L果断砍掉后排中间座椅面不融,改造成了两个相对独立的乘坐区域领麻,原本的中间座椅则变身中控台屏缴,提供了空调袖虽抹、多媒体脱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键壕嗡单,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车硼。动力和传动系统方面恳稍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同笺。   总结梗唾:路虎揽胜L目前仅计划在中国奈妒、中东地区和北美市场推出慈还呸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定痢赦。另外精,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蹈雷宏,预计广州车展发布宪。土豪们继续准备银子吧及。 免责声明缺:本文仅代表作者个人观点撇酶仍,与环球网无关戚委璃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实危艰,对本文以及其中全部或者部分内容扮、文字的真实性倾颗掀、完整性霖阿使、及时性本站不作任何保证或承诺缴缚,请读者仅作参考潭登峡,并请自行核实相关内容爽踢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候狙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相啥亢勿,那就是新一代天籁·公爵乐。早在2008年6月阀,东风日产就推出了天籁·公爵端凛,它的外观肌乱迫、配置均有别于天籁其余版本迸跺,更加高端大气上档次愧溺。也许它不是最走量的版本矗躲衫,但绝对是天籁系列的一面旗帜溜覆希。在让大家久等逾半年后扩慨,新一代天籁·公爵终于露面钞,我们也第一时间对其进行了实拍案。据悉矮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相悉介皖。 『注斜:为方便大家阅读睹取牵,文中天籁·公爵简称公爵版醋介,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日姐厂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测催,时而艳阳高照菠呛橇,时而大雨倾盆浓卑怀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点庙妹首,与身旁碧绿的草地相得益彰敝。我盯着它看了许久镀琳虐,心里盘算着恰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蜡?   嗯玲疙缆,画下草图之前得好好思考这个问题羡碗翟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心兔葱幻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涣鳞,唯独看起来太眼熟牌,对旗舰来说这可不是好事噬焦檬,在A6L甚至A4L面前谩申,A8需要更多长者般的自信妥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸靠:六边形进气格栅面积比以前大了不少底弘失,而且线条硬朗到接近于矩形昂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体录娩槐,从前脸横贯而过翰恢郊,再加上全新的矩阵式LED大灯滴奖全,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧耿芜十。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凤觅,它是A8这次改款最重要的升级之一固,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现孪玖。以前大灯为例兰,分为远光示髓、近光温膜腺、转向/示宽这三组朔,所有光源都由LED组成毖呈,通过与摄像头日堡兑、夜视系统南诺蹈、导航系统等部件的协作低,可以实现几项很有趣的功能亨起何:   在Auto挡位开启远光灯倍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆囤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置内坊,瞬间关闭部分独立的LED灯体绰缮恭,会车结束后济归,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态偿粉泼。在整个会车过程中寂抨哺,对向车辆的位置一直不被照亮任味嫌,而其余位置能保持远光照明状态幌淮默,既不妨碍对方驾驶员视线缸颗,也不影响自己观察前方路况塘,相当智能搔。   当夜视系统探测到行人时秽纺,LED灯会连续快速闪烁三下淘头,对行人起警示作用弘膳劝,如果夜视系统探测到牛蚕、羊之类的大型动物贿,LED灯则不会闪烁潦,避免对动物造成惊吓韦绥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嘛烧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整巫。另外它的转向灯采用动态效果孝狙差,灯光朝着转向的方向滚动点亮挂阑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陪徊滴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力仙,提高安全性秀好。   遗憾的是试驾活动只在白天进行凸泻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现剿萄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料田素,有些来自室内的模拟演示懂触,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下布徘,看看这些功能的实际效果到底如何驼。   跟前脸的改进相比详教凤,车尾变化幅度要小得多眷丁,主要集中在尾灯部分恳,线条更加瘦长鹿咆、扁平钠,视觉效果更干练拓臀。除了那个“A8”标识喜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思浪,看上去还那么年轻运动伪狙,缺少沉稳气息非。再打开车门一看楔年善,我明白了硅鞍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴饷谷狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车喷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纤履挞,使用了和路虎卫士相同的发动机卯俊粱,配备了六速手自一体变速箱谭项匆,以及许多高端的配置蛙肃凹。让这款车有了很多吸引人的地方奴,但通过试驾舱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感操健东。很多设计还不是很成熟嫌设,尽管这样计浮抨,这款配备了柴油发动机的SUV桨汀驶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现安,依旧在同级别具有很强的竞争力胁妇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升记解倾,尤其是大灯组的设计沃炮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入冒,都比老款看着更有质感童么。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯驴翰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小脑蚀滑。此外剁,中网的设计很有层次感递龋仁,运用了一些镀铬饰条祈酬褥,也让这款车的前脸显得更大方忌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀虑搪,钣金工艺还有待提高憾。   车身侧面造型亮点不多啡,线条还算比较和谐吧拍垃忱,亮银的行李架比较好看雄,但实际用途不大垄酬。车窗所占的侧面比重较懈位邸,稍有点显得失重切。四个车轮显得很粗犷讣,轮胎品牌是玛吉斯瘦东,成本并不是很高队拍档,这组轮胎胎面有四道宽沟设计镶段匪,注重排水性能磐唬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差田暴。   车尾的造型比较臃肿弹,相比车头来说感,造型并不是很美观概宏,尾灯的轮廓没有什么美感可言想垛,轮廓显得比较生硬膛苔。车尾下包围外观设计的不算太成熟吃顺,驭胜使用了三点式倒车雷达韭彩,在实际的体验中逝冈,探头反应速度稍有些滞后墨奥坎,给驾驶者的观察带来一定的不便持罐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离愧白。   本文导航馈啃次:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辑,已经跨越了整整40年鞋问。在这期间尽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代申方?当这款全新君威GS出现在你面前鄙,这个数字就已经不再重要绞擎。每当我们回顾历史笆,终究也是为了更好的感受当下常,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史稠澜烩,的确也不太容易考究散虏,所以话不多说财,马上进入主题拍功嘘。   君威GS是别克君威的高性能版本村巧砂,作为其最明显的身份特征斧氏漓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留寄,攻击性十足的设计让人印象深刻躬讨阂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感猜鞘,采用盾形设计羞脓,显得非常紧凑物形纠。大灯部分全系新增了日间行车灯课獭够,整体造型与普通版君威一致翁本,仅在内部细节上有些许不同南。   车身长度次厂黑、高度比老款略有增加捎,宽度和轴距均未改变菲番坛。侧面线条也是延续了之前的设计垦停,十足的运动紧凑风格如帽判。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蛋渤技,十分醒目就探。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂财,配备普利司通的泰然者运动型轮胎犬乾受。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形奶,更显紧凑锚。LED尾灯为全系标配莽单,灯罩经过熏黑处理感,提升运动感皇。作为动力更强劲的运动版车型叔挪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚窖把谈,同时也满足了更大排气量的需求蔷季尸。   本文导航刊毁:" "  近日骸,奔驰MLC的效果图再次被曝光诺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造偶呈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计弧绷罚,融入了轿车的设计元素私。据此前的消息比师尺,该款车有望2015年推出悔蒲。 奔驰ML   从最新的效果图来看坡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涸,拥有相似的大灯造型裂,以及下保险杠的设计隶戏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蹄嗣。此番设计目标很明确漓骸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手处。   动力方面也来自新款ML东愤坪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鹃逼骨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW彼,峰值扭矩400Nm仁县,编者猜测未来MLC将会延续该动力邯。不过呈,MLC未来还将推出AMG版本统绰戮。 责任编辑倦顶盆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年畦李,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新碱茨媳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心录晾,然而对于消费者来说拐伙佛,可选择性太多也未必是件好事艰。许多车型的定位都非常接近连盯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格精,那么它们到底谁更运动豆,谁更适合日常驾驶垫,谁的性价比更高呢集瞄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析巴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沛,马自达CX-5在价格上具有一定优势镣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内臼看笺,其它车型在20.78-25.28万之间鸵庐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万粕舷赣,价格适中偿,而且动力和配置都很不错蔬。反观翼虎赡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样澜京,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炒览,但翼虎胜在配置丰富匣疽僻、动力强劲诡补厕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定共瞎池。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辈撬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辖拈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比禾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压协撑,这听上去有点意思摄法叼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乌邵缚,那么结果显而易见绍粪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势迹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米潮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹玛。然而消费者大可放心侮,CX-5的动力也绝对称不上弱杜,尤其是市区行驶炉娃,它的整体表现很轻盈坊捣扔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性眠酗,没有涡轮发力时的突兀感乃,这让它驾驶起来更为轻松街。   无独有偶堵,两款车都采用了6AT变速箱袜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冈沟体,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嗓宏。可惜的是娥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卞嘎硕。另外雀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现习舷,常规的形式很容易操作缮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡喀,并不易于操作缸虾陛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想铝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距推夺,与翼虎也有将近3米的差距潦妹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响税,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎响古笑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进倦读皆。   油耗向来是日系车的优势所在戏财闯,CX-5的发动机压缩比高达13:1嗓,并且装备了i-stop启停系统磋闭笛,这让它的节油表现比较突出涸唯。在气温32℃痴痕烈、全程空调搭戈、车载一人的情况下滥眷袄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试警,其中经历了畅通和拥堵等路况签峡漏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km叉群松。同样路况下腺筷联,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右驶莱枪,尤其在开空调的状态下迟氨,翼虎的油耗表现实在令人担忧骂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显筹蠕挎。   作为一款城市SUV电似,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当怒,都采用了多片离合器式中央差速器吝揪,并带有四轮电子辅助制动龟霜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惊龚差。从我们之前的测试来看隙侗仟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贡淡轰,所以脱困相对轻松一些坞蔬。不过在这里我们要告诫广大消费者犬倦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统删害施,但两者的定位都是城市SUV锨辈,越野并不是它们的强项吐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标试廊痰,油门踏板的脚感焕落、方向盘的转向手感舌旗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要晨淳错,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的凉。值得肯定的是钡善,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手技,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准墨界村。然而相比之下蒜尉鼓,CX-5的整体感觉更加轻盈攻,它开起来并不像SUV趴,车头的反应更快下暑趣,油门踏板的调校也更加线性寺汉奈,而翼虎整体感觉更加沉稳篇,底盘扎实受湃抠,但或许是由于整备质量更重的原因府实姬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捂童拼。   就驾驶方面而言坦勉力,CX-5给人的整体感觉是动力够用忻、油门线性舍闺钮、操控性出色勿,可以用“好开”来形容蝎韭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情规孝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感呕,但翼虎的发动机输出并不线性仇十痴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哨。另外歉论,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉控啥孪,加速罕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显戈乐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车旱师寒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑檀未、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质秤匠,放眼整个市橙谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巫噶突,基本上5个手指头就能数过来匿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者桃黑。   有关于新款E级外观烫炔、内饰及空间方面的介绍隧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 偏箩缮。在我的这篇文章中枢来,主要关注E260L动力方面的表现角毛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机仙扫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辛料圃,最大扭矩则达到了310N.m室瓷。虽然排量并不大虐,但是通过加大增压值操管颈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手下杯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用掸,对于这款变速箱停,我想大家已经很熟悉了妒纺。只是我想再说一次府匙枷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型及芜,但在日常驾驶过程中蒜两惊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子呻遂馆。大多数情况下温和搜抚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验虾。   只有在深踩油门的情况下绍驴,E260L才会爆发出他凶悍的一面侯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情悄边。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话水戮耍,你也可以说他动力输出不够平顺坷。   一直以来鄙,我都极为中意E级的悬挂调校腐相培,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心豁考瓢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感艇呛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候兢,我挺惊讶的乏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布据科情,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烈程豹。可是仔细一想端抽,也很难怪宝马会这么着急访鄙饱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”祥霉层,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品岔含当。据悉丢,宝马4系Coupe将在11月12日上市绿咸毒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吃朽淬。(注担:为方便大家阅读诽儒刻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车第刚,在你初见时丸踏,很难相信自己会喜欢上他潜。因为你花痴于帅气拉风的外观柒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动盼闺,那么他的表现自然不会入你法眼际吾焕。但时间久了撑逞,你发现再帅的外表也会看腻崇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鹅,放松不下辟欧。这时愁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看京活环、运动但不难受的座驾呛殿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恍,除此之外献焙剑,他还是一台很顾家的车壕摧。   没错磊寸,他没有特别帅气的外表番年痛,没有特别强悍的动力派悸班,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识际捍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻磷戮。下面蹿的,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解呵孩。   ●车头造型犀利晨垒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙颊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌轻澈咐,定位低于大众蹋。现如今蔼卸柒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蕾惕斥,而伊比飒便与POLO出自相同平台默。因此在车长等诸多细节上痞涎,两者都十分类似氛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型呜迹仕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长募蔼懦、1.693米的宽度珊底,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大处浦担,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车贿晨豪,这点确实让我感到吃惊泉痪表,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一逢。可以肯定的是牟,你无须对他的实用性产生怀疑恰。   你有没有发现酸冲,他的日间行车灯库,很像同集团的老大哥奥迪A8啦惨妇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份跨外敬。但毕竟焕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂陕,他的目光也需要这样嚣张且裙。   从车侧过渡到车尾某暑,顿时觉得旁藩唇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格监疼乘,从凶狠瞬间变成温顺诡翻。我揣测不出设计师如此分裂的思路失仍拟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品播。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎绩奥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力佃们,而在我们的制动测试中亩,他的表现也确实不负众望勘疟肚。我写这段话的时候平,一名同事从我身后经过说了一句甘:“哎攫侩甘,这轮毂挺漂亮的”湾扔辑。确实煞侥欣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话颠共经,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名耙,在我看来另外两位应该是300SL和964霞卞米。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100全鼓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间漂烘陵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凯誓脯。   直到1949年杰毋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功笺潍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时递,速度竟达到每小时 132 英里氢胺汞,不仅完成了试车潭诽龋,还一不小心成了世界上最快的量产车型倡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type琳,正当捷豹稳步发展的时候客屁廓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线椿烤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺婪肉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锨,英国国宝乃慌趴?人类想象力的结晶犬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美婪饯坍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷馆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他竟苔缺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type褐蚀腔,正当捷豹稳步发展的时候蕉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线辨梅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身枪胺,自内而外散发出优雅迷人的气质虚蓬播,在这份自信与优雅之中俏焦许,还蕴含着极强的力量感溃奶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典彪裸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泞。   作为E-Type在21世纪的继任者冀连,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哀认钳,他更是一台纯粹的运动机器墙啪盖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代烩沃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信揭扛,刚刚我试驾的是一台量产车栖讥庙。即便是用再前卫的眼光去审视结趁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型握泉,不过现实就摆在我的面前的,它的的确确是一台量产车闻教羚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车僚挡。所以蕉钡捷,还是让我们先合隆下巴抄干丰、收起惊讶孟桃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙祥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贿寞爬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念豁日。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发忌韶殿,而等待总是值得的钱瑟霓,十年之后的今天陌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1驶。   ● 外观即:旨在降低风阻   关于XL1的外观舶切己,你很难用“科幻”以外的词语去形容它频,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球踩堕,他们的心中只有一个目标碱痕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189俊臼共,而你对XL1外观的种种惊讶与不解麓峨朽,也皆源于此纠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm两,轴距也只有2224mm鸿嚼,如果用世俗的眼观去衡量誓,它甚至比一台大众POLO还要邪司谩,不过也正是因此痹尺,它才做到了POLO永远也做不到的氏缕戎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准某瓜欺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命裤趴但。   出于降低风阻考虑俊侧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低跋地隘,面对这样的设计蜕四帝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挽踌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案相唉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”灰粮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拱嗅貉,大众XL1的目的只有一个回,那就是降低风阻沁鹤。而为了达到这一目的轿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代澈爸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像泊钾泥,不过相比于传统的外后视镜响党峰,如何掌控与后车的距离是个问题刑赐。   ● 结构惰慕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想练去,除了完美的空气动力学设计外茄统,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蝎。作为一台重量仅为795千克的车型阑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料艾拉捕,约占车辆总重的21.3%辫略,除此之外谷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理贡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾猾狭德,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀狻,复古而粗犷的外形曹韩,彪悍的身姿鞘吗,经典的圆形头灯靡,这些都是我选择它的理由媒。那么在我稍作白日梦之后实雄枫,请各位看官赶紧打断我的妄想汾咐寥,拉回到现实里巩都,假如我的预算仅仅有二十几万的话冬,那么好了妈,牧马人买不成寇,自由客或许能让我望梅止渴虎沟禾。同样复古的外形脱,依旧是个好选择捍聊啥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品斡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话航淮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀齿佩。单就车头来说辟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子但喊胶。简单中又透露着经典的味道漂穆。另外狄某霉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抢,突出了力量感痉肺瓶,Jeep的家族风格立马突显透姥炼。   车的侧面造型同样如此风格缔,走向笔直钵,简单饱满黑旦。当然不能仅仅介绍外观设计告涪,作为一款SUV等,各种越野能力的参数自然也是大家关心的狮芥弧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°然苍,离地间隙205mm卧鹅,应对一般的越野路面足够了猾搅。   车尾的设计十分简洁贪聚仙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条硅,小巧又十分有力量感史。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃盾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看持。从总体上看宿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拜。   本文导航赔接:" "  国人自古就有一种“侠”之情节顷呐降,而“侠”自古就有不同定义另洽,“言必行午,行必果迁尚,己诺必诚论璃,不爱其躯袭探,赴士之阨困谋,千里诵义者也谓之侠”蜂铜。他的形象亦正亦邪逼柒痴,游走于主流与非主流之间自成一派悲。随着近年来媚酮,国内越来越多的人们莲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时死措尘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势晶,开始在国内市场发力侗。其中努,路虎全新一代揽胜运动版疚掳梦,向无数消费者展现了一种精神卜囊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神脑。   路虎全新一代揽胜运动版腥胜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概啊娃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恫胎抒,它的独立特性被设计师完全释放聘。如今们,这款至今为止速度最快瑞蛾、相应最迅速刷泄、反映最敏捷的全新路虎入途澈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赏波,冲入国内汽车市橙媚春,夕阳下一人一车蔼,古道中椿囤,说的是情义无价俄。谁人不为它心动阂篙凰?路虎全新一代揽胜运动版孩,驶入我们心中!   65年来暑谱铺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者倪慧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”暴挤。如今侩哄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版畏势,再次席卷世界饺该盎,那完美的车身比例阑颧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌史珐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为毫炊:4850mm*1983mm*1780mm文邪,前后轴距2923mm刃凹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹钱鹃,3.0 V6 SC汽油版HSL祁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版俺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴彻磊开,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型磐。   姿态万千的路虎揽胜运动版秦浓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辰惧,无拘无束的气趁ɡ啤,气宇轩昂的出尘之表锻寒潜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹久。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒定,厚重的前脸辉,配合后倾式格栅设计间,更突显了它的自信充。发动机盖上两条凌线刚强有力旱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹险廓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纹窗斤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体川。   车身侧面线条的风度也极不平凡埃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮虽,带有亮黑色指状套件径态香、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口湿雇,装有亮黑色装饰边的后视镜慕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鸡孔缺,这些铝合金结构的轮毂分为弗确铣:19英寸5辐式铝合金轮毂起锋提、20英寸5辐式铝合金轮毂蚕、21英寸5辐式铝合金轮毂祁魄耗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂磨手肋、22英寸5辐式铝合金轮毂桃撵,无论您选择其中任何一款拭阔,它都可以陪您乘风破浪别类。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐痢姥顾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联需,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中箱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恼环府,整个车尾看似简单却极不简单触喜邢。   本文导航母:" "  1998年搅慧崇,广州本田成立歧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁滔难惭,而时光推移界嗡祟,今年9月12日沤强固,2014款第九代雅阁在中国正式登陆并双。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户融女都。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁激那娠,我们今天将穿越时空弛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型贪瘸。它虽然是日版右舵车型锚挎本,但3.3L/100km的平均油耗虫危、双电机电动CVT孺、大容量锂电池疟讼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧冷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭湃。   外观更加原汁原味汕:说到原汁原味敌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本托。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同度彼箩,更运动诫好吗。混动蓝色特征希弹逞:作为混动车型轻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惩。   在下保险杠处吐碾铂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻储。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吞啸纲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计诽先播。混动轮毂圭坊抖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志腾警家。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扮缆恨,为节能更尽一份力比日恼。   本文导航捶氮戮:" "  就在前两周话济,我的同事刚从上海归来垦,当时就是为了试驾上海大众的朗行绊,而在不久后的今天兼躬巴,我来到了大理玩,依然是试驾一款来自上海大众的新车耿,虽然我与我的同事地域不同幻,但对于这两款车而言揭棺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来揩逼,我不得不从朗逸说起萌,由于现如今大众睦龋块化的产品研发怪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鹤,朗逸峡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此将姐财,它们的关系算是孪生兄弟海狸,反正我是这么理解的腹。   目前朗境的广告已经全线铺开勿,消费者的关注度也很高髓凯,虽然我个人比较抵触募悖块化的产物(感觉个性不足)蕊观停,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑琅颓,其次在10多万的紧凑级车里麻的,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蜕堤绍。所以销量方面自然也很喜人缉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息贺策鲍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台磺。   从英文名来看橙兢徽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版脯煽,朗行的英文则是Gran Lavida括谰,其实如果从相似度上来比较陋,朗境与朗行更加接近般然,因为它们均属两厢车荚。我想对于这样一款车来说啃斑,大家都不会有什么陌生感亭蹭办,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍等便,如果你曾经错过了朗行的试驾文章摆父促,我在上面也为你准备了延伸阅读崇辞,可以先行了解一下娜寄。   说实话砍散,朗逸岭息躺、朗行腾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汰搐肥,让我来区分一下澜梨,估计我也需要片刻的停顿扔,因为它们实在太像了!就朗境而言袍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吵先废,并将内部更换为蜂窝状造型菜,包围下部使用了黑色塑料深缅,并加入跨级风格的银色护板瓶,此外前雾灯变成了圆形晨戎逼,以上就是全部它的特征了慷男第。   既然定位于跨界车芍崔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙爆衬滑,同时为了更加配合Cross风格堪拧范,车顶还加装了行李架萌脸琳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙美庇菜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识功傲裙。粗犷的风格也体现在轮毂上节慈慨,样式上很难用语言准确的描述出来靡很,总之很复杂纠龚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理告伙飞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)椽。   尾部的变化几乎与前部一致玛薪必,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法秀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理乓嗅虹,说实话就车尾而言臣,我感觉朗境比朗行好看了不少肪灸。其它方面再无不同茸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的狈娶凌,转向灯处、倒车灯连、刹车灯还都是卤素的勤错肺。   本文导航凡羚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾捶瓣,所以无论是合资模薯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扯涉唤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伸蒙,白领阶层加烧相,夫妻年收入有50万元左右断停,有房簿粒劲,老公有车槽丸。实际上鲍摆,女主角目前也有一部老速腾车倘咕闹,开了已经7年准备换一台豪华SUV趟抱奸。这位女车主喜欢玩虫,追求年轻淘东,注重外形酮崇腹,并兼顾户外卤宽,不喜欢纯越野车型纽,而购买价位瞄准了40-50万元领域枯胖泛。所以我们直接选择了宝马X3潜颊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较轰斜抚。   为了公平竞争乏,我们选择的车型如下似,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 敲详、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型滥短蕊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 咯斯,三车的价格虽然有些区别眷任,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠狙拟裳,所以三车实际购买价格差异较小氯。   对比项目一琳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的设,特别是女性纪,希望自己能买到一款好看的汽车彭艰,就如同提包还有衣服一样缺彭,特别是成熟女性算迫哪,尽管喜欢标新立异狸,但也更愿意接受时尚动感的类型匿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸纱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯光痕拎,相比以往方头方脑的设计举龚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哼忱。更让人动心的是陇氰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素舞孩耙,同时形象也不乏干练紧凑到巨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蓖配,线条流畅躲,稳重而且动感澎事,因此吸引了不少消费者奈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性膛腥,但2013款并非全无变化想芒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计昂,此外还有大灯形状花靶蹈、前后保险杠悲、尾灯拿塘、排气管方面都作做了一些细节上的调整卫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些冬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计仆帅溺,锋利的腰线间桥抚,近乎方形的前后车灯需拴,甚至连轮眉的造型都是方的锨,虽然它是一部纯粹的城市SUV每眉,却似乎在它身上找不到什么曲线碾恐,因此在奔驰车型中也算是有个性的遂伤。对于女性而言嫂峰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了祈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面刀宋,三车都不约而同配备了氙气大灯薄溅抒,区别就是韧缉哦,宝马X3采用了远近光分离设计成板夏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体识狡。另外露,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能豢尾。另外贤缸娥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯沃泻使,而宝马X3大部分车型则无此装备磷扁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惋裂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心嘉侗,都50万元的车型撕垫醛,自然都是配备比较好的轮胎品牌酵昂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拘秒,这些方面倒也不用纠结垄案。另外需要说明的是弯腿隆,宝马X3是没有备胎的路始抚,因为他采用了防爆轮胎柯迫袭,可以零胎压低速行驶一段距离羞昏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎楞秦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大雀汐磐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹偿,所以基本打成平手卧畴纽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型绘,从两款车型的厂商指导价来看韭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)病,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一沸凰窟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计暗衬贡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蛙嫩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要魔鲁,这一点奔腾X80的确做到了跑湍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念微篮不,X造型的前脸具有很强的立体感沙崎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚锣刃苍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息导,尽管这种感受也仅能停留在视觉上将,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用锚颁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升熬煽记,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线人闻。轮廓清晰的六边形进气格栅峨妹括,中网上三辐式的金属饰条建每迁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度娃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式撂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度了,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计跨火,只要消费者能欣然接受幢,似乎一切也都无可非议弥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面亢,除宽度相同外鲸胁,X80的长篱、高及轴距均占有绝对优势滦骑鲁,反映到辆车的侧面造型上筏帮凳,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形趟,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态绿厦抢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式速,上扬的角窗结合扰流板的装配才哼婪,使两款车型都增加了不少动感的元素簇悸。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色秤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感钡棘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔唾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气醋骋病。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化饰扒,饱满圆润的风格依然占据着主导立蝎米。与X80的刚劲有力不同耽徐,ix35的线条运用更加柔和蟹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力逞僻。没有尖锐的棱角挫鼎妊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素故。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象皇钮,飘逸的灯带向后延展蔽戏号,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利