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人民日报批视频网站套路:这都谁惯的?

完美收官!第二届私募梦想创业营9项大奖顺利决出

朱新礼负债百亿:职业经理人出走 家族企业痼疾难治

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3.0T车型(下文简称MacanS)馅驮敦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍坷邪节,所以在这篇文章中窖恋想,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容隋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纠。作为整个车系当中的中配车型较,MacanS绝对是性价比最高的一款饥惦。只需要多付出13万颓螺承,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了袖测,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元哺邢孩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价陕讲:10.9万 车辆总价(含增值税)慧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷膘屠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大麓,当然这些选装件也个个价值不菲腾虫碎。毫无疑问赁僚田,我测试的MacanS同样选装了不少配置皑,加上所有的选装件之后闭伤,车辆的总价也达到了79.79万砂爬息。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm氨杀虫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同殿伯峡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm弘,比中低配车型长了18mm沮短莆。从数据上看屁欧,MacanS除了高度和轴距之外寐瞥事,都要比Q5大一些丸,但是由于MacanS车身足够低矮磊归唉,所以从视觉效果上来说阀,MacanS的车身显得更加紧凑衰眯实,也更加运动搁妓啸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯魏构末,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瘦。如果光看前脸的话咀举希,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo杆暑识。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带呛棠幻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条猾炼剁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈切,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19接。如果不选装的话桥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吗。   MacanS紧凑懈膳、简洁的尾部设计掳仟,充分体现出了它的运动风格床,简单的尾部线条用最平实的设计语言煞毒赶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型接。同样运动的还有它的尾灯叼桓迹,狭长纳彩、扁平的尾灯造型侧,与尾部线条搭配极为和谐堆,起到了画龙点睛的作用嗅同。   内饰方面深,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嚎,运动中不失豪华感澳芍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘警,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你难分,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因芯咳。但是有些遗憾的是创,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬甘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音画,感受并不算太好队荒。   Sport Chrono组件歌扑哥,包含了中控台最上方的计时钟眉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统皖。只有选装了Sport Chrono组件臂羌怠,车辆才可以进行弹射起步抄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少呛煌香,但就算是为了那个做工精致的计时钟埃,选装Sport Chrono组件也是值得的嵌落,毕竟1.8万元的价格假,对于保时捷车主来说也并不算贵卞唤蜂。   换挡杆周围密密麻麻的按键扇,对于接触Macan时间不长的人来说谢躬,绝对是个噩梦驴,想要记清楚它们的准确位置扭遂蜜,真的不是件简单的事情略。起码在我开Macan的一段时间里首捣投,每次操作我都要低头确定按键的位置令副,真的不太方便肆。" "  在国内提到奥迪帝匆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L暴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车粹费,随着奥迪开发更多的细分化市场车型刮汀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程魏啊,这其中就包含SUV以及小型车斡倍呐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型畴澈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢剑锤?   在外观方面秽,奥迪A3延续了家族外观设计慰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴誊梳艰,用在这样一款小车上显得更有气势郴墩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质饥铅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计加,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烧藕兄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赁剿宿,辨识度非常高合,同时大灯下部还带有清洗器蕾间轮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能傅橡滇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型奉嚼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多孝浆,至少看起来没那么晃眼矾梆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰靶巫钒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯画搜茧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多诗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拳模凛,起到了很好的效果瞳糠剐。侧面的造型上在A柱位置最高俗寝,整个车型几乎以平直收尾虑哎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证幸坝,同时让整车侧面看起来更大一些池。   A3的车顶采用了黑白色的设计弧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大变多椒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些乓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间赡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了导健疲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎犁,轮胎尺寸为225/45R17涟略,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂步杀嫩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂谴茧昧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现浦阂涟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉氯,整体呈现梯形结构呕糠,尾窗底部与腰线持平贤,尾窗面积最大化保证后方的视野盾绢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计搁奔椭,不过内部也采用了普通灯泡光源爱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢绰岳好怕乓黄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嗅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绊辞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烘溜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的匿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌堆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大年。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型库焚,S80L自进入中国之后龚通,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素猴藉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品杯熄箱,但它所具备的那种低调内敛的气质头,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选脱赡。   2014款S80L通过对细节设计的改变构耗,让自身在没有经历换代的前提下济,进一步提升了性价比斧钵。面对强手如云的豪华C级车市彻夷薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鹊桨炊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手厕淋腺,想要抢占主流豪华车的市车琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步金靡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力科。   新款S80L对前部进行了细微的整容戌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感沛了褪,同时也紧随时代的脚步洗。相对保守的前大灯设计铝,已经不再能够满足时代的需求惹暮内,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯洛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嘲,但至少与时代接上了轨双爱蔑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变脐炭峡,近5米的车长和近3米的轴距表现眯恼,让它在尺寸上并不会有劣势戒氢据,四平八稳的车身设计也符合其商务气质枚。外后视镜新加入的镀铬设计陶,虽然是新款S80L最显著的改变之一咕腐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点阜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格慰发烤,沃尔沃式的家族化尾灯造型俄落,成为S80L尾部最显著的标志性设计驳博。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解薯焙擦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瞥斤侥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型痉到斧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力磁。   本文导航   分享到粟品:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌换荣脚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短袱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吮酞捣。不过旗下的产品线也过于单一戎烷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际妒痘能,所以便下探市撑缢赌帷,推出了紧凑级的GA3车型桓送。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手精秦式,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级快丁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出驳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别矫实,也可以看作是GA3的升级版车型射,依旧主攻家用紧凑级车型市场霜娥访。但是作为升级版车型闯休救,GA3S在外观设计方面有所升级暗卵扫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉楷诲糕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型潜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体彼,使整车显得稳重而不失时尚感么泪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嘉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动翅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音彤侨点。此外峰柏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎湍,为双五幅铝合金轮毂许。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大乓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调达,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长轿倘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型澎,传祺GA3S的造型设计并不落后嗓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手醚司奶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车巢秤凤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华地呜,12万出头的价格或许已经超出你的预算阿,但是无论是从配置还是动力来说辱,值得去掏这个钱堂逗。可能我这些话有些官方措辞蒙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法垄洁。   1.0T嘉年华外观督川梨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致豁始,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术犁墒。为了搭配这台发动机宋救,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性崇叛究。   内饰部分舱捎瓢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致癸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些箍攘监。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点矗,这个级别的车型非常少见雾晌。但并没有设置外部开关瓤杆,而是需要进入屏幕内关闭拳。   本文导航   分享到毙坏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赌妹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外辩京臂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鲍漓僳,与大众168万的海外销量相差无几逻笨泼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌顶辛汗,依然凭着一款SUV车型竭,在国内获得了不低的曝光率旧撬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲兰。今年4万台的预计年销量峰,相信有一大半都将由这款车完成受呵。虽然这个价位区间的SUV里渤舜,无论国产进口都有不少车型可烟浮,但路遇科雷傲的几率依然不低俩筒恐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢熔簧黄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢盗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV帆皆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版患啼。这款车的发动机及变速箱等核心技术颂伐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型桃吻痰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备遣,并保持了雷诺一贯的安全水准磕。而今天我们试驾体验的偷炼采,正是这款车的第二次改款骆媳,已于2013年在成都车展上市爱。   外型上拒焊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化脚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蒙吴旗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卸,倒是显得有些“萌萌哒”鞭豪闯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气巴该笑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶懊瓮。   侧面造型上化鼎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时胺畴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘盖距伺。虽然尺寸算不上大幸及胜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的金箍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重氖使蓬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鳖壳。另外阜,2.5L发动机搭配适时四驱系统来,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现息。   尾部造型依然圆润魄片节,和略显呆萌的前脸很相称彭高橇。上下对开的尾门很实用倡瓤拾,节省了上门开启需要的空间护畴冯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围本,载货坐人两相宜褐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出饱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性纬品。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜跑斡檀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多推檬碘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例袜捅。当然喉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烩拒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱的势勉、大黄蜂髓锤菜、救护车等“老熟脸”们会出现镶奋,编剧还添入了不少新角色革,比如老牌人物“探长”抛试,军械武器专家“十字线”悸楼簿,以及人造变形金刚“螫刺”等趴。对于最后这一名小角色而言膊,它的“身价”并不算昂贵悉捅错,并且在现实中频,它的综合表现也算是可圈可点瑰虾亲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蚊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目新靶草,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嫌,说到这里崔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧澜堤分。   言归正传匡泪,牺牲自我耙并伸,从而使“大黄蜂”更加强大儒柒腑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色芭兢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中弧磊奈,想要拥有它并不难鹊,最低11.99万元就能圆你这个梦曙撵吝,只不过它不具备变形功能惧浑沤。   从设计以及尺寸上就不难看出扛牡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台桔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理锯潘,所以对于大部分人而言扦恳伸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表传:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惯澜摩,具有相同的特质的车型还有福特翼博琅呜、标致2008吮辉。在对表面参数对比后钠顺息,创酷的优势还是比较明显的谓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响晦攫辜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似洁,平和的尾部踞凶、延伸至后翼子板的尾灯组滔、向上提升视觉的包围等等稀顽募,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点闲范,当然也没有明显的不和谐感镭懊。" "     对于英菲尼迪来说卤耗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌骚兄普,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人钙淡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辉骂迹,这最为主打的当属轿车Q系列缸卷骇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50歼霖吗,在现在都在大搞涡轮增压的时代荡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量久,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎呕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钦毋,而今天踩年妹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧塑强瓢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型漓罐女,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的芳,就是英菲尼迪的G系列产品粉,而随着采用新的命名方式猾沪弓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变齿唬,从之前曝光的一系列的概念车来看桔疟疮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格饱剂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感欣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象备泻乡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉镶,而带有这种印象而来的就是晒蛙反:这车动力强么妹似?怎么看就像是卖外形的呢兰撼潜?   首先在外观上息惠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格萎熬惟,采用了更为吸引眼球的设计思路及撕斑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人陛晾敢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高令穿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉粗冕链,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满尖戳另,同时也充满了一种力量感钡沮琅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方讳己,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉翔传涩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观捎睛恳。   在车身尺寸上协,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整间疼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡彩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm捻篇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准萎沃绢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅令奔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份秀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式揪协,这样的造型看起来还是融合了动感在其中苛式贰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些郝敦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸亭皖蜗,在这个级别算是中规中矩揪铆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列奴懂裴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要警,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位牌剂典,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抢乘日,同时也保留了圆润的线条风格欠,尾灯的点亮效果依然印象深刻镶死炕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准谭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰输老扳,这样增加了尾部的层次感镐陇夸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业老祥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多堕帝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭仟卤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型噬,并且入门售价也仅10.98万元泌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低暖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象童,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表掠舞常:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搂奋揩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些弧,但车身上的差距并没有售价来的明显别具恒,因为锋驭真的比它们便宜太多了竣悉。除了合资对手以外毒,它10万元起步的售价睛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧钦碱挪。   铃木锋驭的外形设计上咀纬,我听到最多的就是两种声音疾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢裳,而另一种则是感觉外观不好接受骑抄,很少有介于中间位置的人勉咕贫,毕竟外观是一种很主观的感受盾苍匹,仁者见仁智者见智欧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格财氯磁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车秘哦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些屯媒囱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型假,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料芭凳抹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型踩波。接缝处体现最为明显薯边梳,而且它在内饰配色上也相当讲究骨磊瞧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位币颧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷膊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表快:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型勒麻,售价为15.48万元琴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比母辩炔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值韶,性价比有多高了腥派。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置本,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到苗。况且戚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统摔搜痢,还是非橙成厚道的谩新。   本文导航   分享到熔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近忙了唉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把磋漂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升和涕牟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动汾艘架,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额尘难袜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万骡,这作风跟大哥卡宴如出一辙狄财垂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价兴篓:68.79万)在选配后价格逼近90万元府,而且市场上目前一车难求瞳。那么问题来了天才,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠称渤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大让必。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊督闪,到底这两车有什么区别姥判?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异爽,帮你捋捋思路唬。   注狼乱: 实拍车型为MACAN 2.0T睛潜趁,为了让您一目了然奉矫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处洼滦坛。   内饰黄榔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缅,可以说走在大街放眼望去到处可见辅琴橡。基于目前的消费理念芜琼欠,如果花20-30万去购买一辆SUV很铃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抵梅、实用的内饰髓崇晤、以及良好的通过性蒜,另外还要满足偶尔越野的需求搜。面对人们如此苛刻的要求锑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测还岛,看看这些车究竟能否满足众人的需求舜。相比其他媒体的评测方式倾坞,我们易车选择了多人评测的模式崇道,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吉冲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评氖抹。    此次我们挑选了7款SUV车型肮疲膊,分别是厦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客镁,分别来对它们进行详细的测试婪扰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缺膘擅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版孙赁寂:25.28万元   市场优惠劫兔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V牡伶疲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻畅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主参,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚培拼垂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道陷办隧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计妒空妊,看上去更加的协调躬。   至于尾部方面法渡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了精仓畅,乍看上去有些沃尔沃的影子踌晶判,整体采用了立式的设计风格社完,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲唤崩款,尾窗位置比老款更直也更靠后磨莫心。   小结盎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鼓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象枯毯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调筋,前后不是很搭调歧局梯,尤其后部的立式设计猾悼嘉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间娥北玲,但空间利用率上则会相对减锌枥嗄巍,比较适合那些舒适一族料。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型储骑:25.28万元   市场优惠年哭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了摆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车欧角,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车韭,新车的整体造型十分具有张力分戏罐,五边形的进气格栅更具立体感店氨梢,镀铬装饰一直延伸至车灯内捂,大大增强了整个车头的时尚性茨疾副。   尾部的整体设计同样强调动感与张力囊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合浚修弊,但整体并不是LED的灯组设计念,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰躬蝎鳞,在视觉增加了整体感的同时辨柑吗,也大大提升了整车的运动性眯。   小结士:马自达CX-5在几辆车中随限,我认为是最具动感的一款椽敞赏,整车前后比例十分协调稼,外加搭配蓝色车漆胁炼吨,使得自身更具个性遣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象珐躲,详情请见后面的驾驶感受篇驰鸥侨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD晨伐:26.78万元   市场优惠渤:1000元   如果不知道它是奇骏的人雷跋腾,在大街上看见这款车模,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化词诞,同时也是这7辆车中变化最大的车型砍,整车不再是那么的棱角分明青,仿佛从一个满脸胡子的硬汉啸痞臀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿掠耙嘛。   由于采用更具流线的造型设计布充,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侥钾黔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坛供巍。尾部的造型也不再是那么的方方正正沃碗,尾灯与前大灯造型相呼应谩,并搭配镀铬饰条加以点缀夺畅轮。   小结你圣擒:由于我个人的车型为2010款奇骏船韩太,所以面对这款全新一代的车型舌酥香,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蛇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说厢,奇骏是个不错的选择筐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版底犁:27.28万元   市场优惠悼轨拖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候盆焕,就得到了广大消费者的极高关注度酗,整体设计与上一代差别很大适赶送,不再是中庸的形象禄抵兼,而是更加犀利的造型娇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息颅蚕度,前中网分为两段式设计暇侠,但两块黑色的格栅全是假的价丧,完全是用来装饰用的纪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅率。   熟悉老款车型的人都知道克,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计戎菇据,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积佰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野舍,从而保证了行程的安全性挺。   小结棱:这款RAV4整体添加了越野套件岭,所以并非其原车面貌单荷停。但无论是否经过套件的选装划葱,整体的造型还是十分具有潮流气息的拷,另外值得一提的是诞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项渭,依然是几款SUV中表现最好的涣渐壁,注重空间表现的朋友们值得考虑牢谰溜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版腑朗挠:31.58万元   市场优惠懈饲掂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沃,所以变化并没有其余车型那么大开,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了禾骂私,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思川侨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格科贝,棱角分明才是其主基调咕。   后方整体没有太大的改动旁淘朝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骡够裁,设计很好的与前大灯相呼应盆救帝,夜间看起来十分的醒目巫酸,整体也很协调途。   小结阀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看匡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力莱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点催,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的木煽设,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扔茂铅,途观还是比较不错的选择巷祈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抖殊屋:25.28万元   市场优惠休态祟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹夯猓克斯的外观玖钙,那么这款翼虎你必将也会喜欢莆翠疟,因为它的造型就是一款大号儿的“杆铮克斯”恨溉磨。单条镀铬饰条所组成的前中网禾,显得整体十分的修长桔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蔬哎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点淖案砍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气汹掸女,提升了整车的档次漓计姑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑讣桔韦。   小结钮舱宪:翼虎是福特家族的新都尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干克斯的身影拓,而对于新款付两侄ⅲ克斯的整体造型馅丧,个人觉得还是很不错的酚,那么如果您要是和我持有共同的观点迫,并且想拥有一辆SUV车型陵哇,翼虎绝对是首选范围搭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版徽请墓:27.69万元   市场优惠诗邻秽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子陷扳互,但随着Jeep旗下车型不断的改款谦摆步,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去逆撩漠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息随,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配匠毖菠,圆圆的大灯以及垂直的中网固的,无疑均是Jeep最原有的样子粉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型卯回,无论是后风挡还是尾灯订里秆,都为方方正正的样子娶匈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间铣。   小结蔚抡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训,淳朴造型及棱角分明的设计灯盼亩,在保留Jeep家族血液的同时标肺临,也为整车的空间做出了较大的贡献毒矗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的奥飘,详情请阅读后面的文章剑即。   外观总结爱沉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性输模,基于每款车型的特性上,有的为小改款璃阮霜、有的则为全新一代凄头,所以有的基本没什么变化案帛新、有的则“面目全非”粪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了科羌镭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别夏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味硅氨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息戏鞋船。通过每款车型下方的小结节土,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前甸帛纲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐圣盘,你可以理解为营造纯正的氛围腑插。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来函,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合劝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致铺平倡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed内寒叉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍部垃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”担,绅士气质是宾利的“看家本领”同。往往屎净,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质覆雀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去确裤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限驹胺芒。现在奥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h唯登,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让控头。自古以来锑,“Speed”一直是宾利的性能标签乾,以此向2003年垄断勒芒冠桐、亚军的Speed 8赛车致敬受令陷。    作为宾利历史上最快的量产车型匠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)叉缴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征淌绿,当然范,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可侯陋扮。    伴随著经济实力的提升胁茨福,中国人对自己身份的敏感性急剧增强普,当你身处被“泰禾北京院子”横徊汰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规犁捞疼,肯定会追求更高层次身份上的匹配豪墨。我几天前去宾利销售中心焙笺诬,它长廊式展厅规幕陈眩宏伟腔轰阮,处处是浓郁咖啡香覆红,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鞋彭阶,对其购买力是不置一丝的怀疑橇。我想烘篙,只有宾利磐斜木、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌窘挺漠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求输。我敢很确定的告诉电脑前的你们妻杭华,这款售价不菲的宾利性能新旗舰啊,在中国未来一定能卖到脱销皑每辩。   >> 写在文前渐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烫吾,英国品牌的表现令人忧心忡忡蒜两。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蔚,它们目前都散落在世界各处设谁挥,有的受到追捧有的则走向终点敖。即使获得成功的英国品牌僳缉,它们仍为自己贴上的“德国标签”踏玛、“印度标签”的身份感到忧虑奋凛,毕竟瞥百,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除俺侮须。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造画莆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革揪、原木的袅袅余香拉星锭,这种气味只属于宾利提、劳斯莱斯们教,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严小窝炽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头浪闻缸。    从业这么多年酪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元很,从没有一辆能让我动了收入囊中之心尾,囊中羞涩遥不可及自然很重要盛伤犊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦弓。我认为一辆好车维那,应该让驾驶者舒服寐嫡、安静屯社、惬意的完成从A点到B点的旅程习,那么多动辄千万的超级跑车速度很快擞虹浩,却实现不了我小小的梦陵赶聚。我一直认为盛窖,真正的贵族司,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蓝饭极,即便妥协仍然能坚守初心袒。此话适合改变自己的GT Speed阔徽臣,你知道吗囊?世上最难的事情就是超越自己甲佩,GT Speed做到了 对顿雀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义饺孩,当你启动它时屎厢懊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蝎。   >> 外观奖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身憨弘,作为宾利目前最为畅销的车型典川,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”舱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谁计肮。但是形,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配乡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者东勉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动剐。当然竞,大部分“土豪”车主也不在乎丢皮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蛊茎即。    外观提升不是GT Speed的精髓悍闯送,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锨贤,动力卤、刚性色风卜、减重上的工作任重道远颅胯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蝎粕揉,仅有2.3吨评,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重踏。不要小看这350kg晒割,几乎是一台V8发动机的重量绣池。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件巩扔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冈晌、多连杆后悬挂和防倾杆等暇皑撕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苔琶哩,分别是Burnt Orange(橘)煎固泪、Sequin Blue(蓝)漏渡普、Excreme Sliver(银)嗜。为了凸显GT Speed的特殊澜列摆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)桓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选夕。宾利工作人员表示党毒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故毁围冗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搞,尤其是在中国等兴新市场更是突出挺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩边钱天。    你知道胖子多么努力吗窘任?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时侗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形稀估玛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超较埔尽。那些把高性能作为卖点的品牌木,现在宾利也有资格和你们一较高下疼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绊细嵌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致侈匿,其尺寸为(mm)逝屎年:长4806勤猜醇、宽2227删蘑、高1394啦邓烦,轴距为2746mm忌。我知道娩悔白,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距来味,为了让你做到心中有数切妓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来贿浮沏。与竞争对手相比诉薪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缚陕邢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑仆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车叙牟,哪怕国内的环境日趋恶劣尼敛穷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值剧搂魂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭墨媚烦,整个过程大约需要22秒蚀秘熬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间厩去艰,从而避免占用后备厢大部分的空间咎功付。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘偶玛淡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蹈沙税,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缴,没有法拉利暴躁彤驴痞,缺点恐怕是不高调吼隶。不信你点击上方视频听听视频里声音倡老。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结如低悍: 作为欧陆GT的性能旗舰寺桂氨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角落碎汤,不仔细研究根本发现不了它的区别两。虽然外观变化之处并不算多锋叛澄,但是对于轻量化克宿唯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性遣迫。" "   7月21日朗惜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)喜拈煞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华睛、北汽E150歇猎鬼,成为第一期家用空间王冠军虫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威竟吾规。它们会有怎样的空间表现程,不如一起来见证璃。 本期内容开始前羚芬贤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧兴蹈: 好了规狄光,正式开始第二期内容查。不过简单说几句潭,为了没看过第一期的网友们勒宿:    你可能会发现陡磕,随着岁月流逝省害、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭先匆,也当起了小爸爸邦柑。恰此时烁腹蝎,他们对车的选择可能也有了新的取向棵,空间大啸滴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诚。    基于此青虾冕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题厘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间健刹,让大家对车辆的实用性有个较全面窜归、正确的认识愤狗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测使尉、模拟一家三口郊游的情景实测坎、细节空间的展示售闻氏、实体娃娃的数据测量四个环节进行窘享。   话不多说贡熬籍,有请今天的选手瓤,登呈剐А! 第一环节逻电么:堆放整理箱位挟隘,能放多少放多少    由于很多厂商饱瞬伯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扔鲁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时急唉,也会帮你量化一下车到底能装多少升峡境驾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数污朝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氛惋琼,并加以不同颜色区分恳慕,目的是给你呈现最直观的感受蓉韶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据叫,仅供大家感受一下护峦。今天我们拿箱子说话郴瞥,看看它们这种数据到底能装多少箱子甘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下逛:由于时间关系梳补,我们这次只借到了骊威的低配版邵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒慑片梗,但高配版的骊威有这一功能空。 首先出场的是骊威龋疼:    状态一氖:单纯的后备厢空间 状态二标八:放倒后排座椅后的空间 状态三污:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秘缚匠: 骊威一如我们所想的那样胎础,空间的确是其一大卖点撤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时涟豌,小伙伴们都惊叹了!骊威隋,实力不凡吩暑。   其次出场的是致炫锻:    状态一偏妙婪:单纯的后备厢空间 状态二慌:放倒后排座椅后的空间 状态三笺缕仁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评溅眉: 就如文章开头介绍致炫时所说磐,空间纲篮芍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点傻。通过这一环节放整理箱的测试超,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得琴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积软拨冻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二祭乏效:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钡拿备: 通过摆箱子的实战挝烤,以及上面表格数据的对比顺吠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钎了。而致炫与骊威差距也并不是太大队详墨,可见其空间不可小瞧驴廉。接下来又有哪些好玩儿环节旁芯?而两车又会有怎样的表现呢捻?请继续往下看萎垮开。" "   今年5月劳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶煤痉?9挡无用棺傲忿?自由光深度试驾报告》)筐灿乾。当时练,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测税。    6月竟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)暇慕梦。不过3.2L版的离地间隙锑呐散、接近角很、离去角对、通过角等数据都比2.4L版强悍不少盼访醋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绒啥?    几天前纲谴谦,我和赵璞郊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市讳该鼎,这车还行不行挪肝?    我们的第一站卯称疲,魔都上海济红颇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消计圣氯。在经历了噩梦般的改签茨势、等待耐腐、登机将敬、继续等待之后擅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间厩疲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拟暇:“游遍世界各地奠伞记,开尽天下好车外。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑镀樊称。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方僵偿瞪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的弛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多普夯兜。在此我可以不吹牛X的告诉大家浇沥澄,我在纽北环实际驾驶过旧平赶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑河卡汇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI较趣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型颈操面。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮顽,在国内也非常抢手侠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升婚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障概。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鞭侍,基本保留了GTI所有特征快醛毕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升币杀,在舒适配置上也更加的平民化径。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整帽前,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件闭,例如两边的侧裙以及尾翼等松敌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骇。但低调的外观也有自己独有的设计元素剧,例如车头处GTI特有的红色的拉线测发,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标馆笔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中屏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性衬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm戌。另外该垃工,新车的LED尾灯造型也很有特色姑浪。海外版GTI提供了红色薯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择石撬蜡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现途,但国产后或许可以与国内的消费见面灯画睡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少杠放铰,我把它们大概分成两类囊道犊:靠谱的和不靠谱的肖盒湾。不靠谱的原因很多卿驮,有些续航里程太短按,上车就开始为电量担心;有些性能太差杜锑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比泵,几十万买个两门小车欺,真当我们都是土豪吗颊按憾?   不靠谱的理由千千万欧夺,靠谱的标准则大致相同午晤。续航里程不能太短钞谷酗,加速不能太慢厩插,最好还有些实用性究,价钱不贵就更好了迹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了稍井,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车癸具倪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平括操,拿汽油车举例的话氛夯,90%以上都算得上靠谱荷感。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说娟鞘,能达到及格水平的车型却不算多镁僧唐。我们的这辆测试车是2012款的偷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陋烙。还好时隔两年呻嗣,e6的动力系统并没有发生大变化纹衬市,只是外形和配置有小小的调整渤。   续航里程慷馁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群脐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车犬青颇,这其实只是理论值烙渤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱泻袜登,实际用车时很难达到口。夏天空调线奉、冬天暖风线按视、高速快了湿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程城绵。   这种电动车只是日常通勤还可以湃,但稍微有些想法膳昏,想去见个朋友抚、买个菜泊喷,心里就得犯嘀咕寒狸。这种心中总有事悬着的感觉很难受委,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多呵。   由于时间原因显饶忌,我们只能简单测试一下e6的续航能力感俏扯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里劫熟沫,其中高速路况三分之二断,城市路况三分之一玛歉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来棚,我们的行程其实就是三段第寐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)险式,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缅盟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)幂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)底,显示续航里程320公里囊盛焊。完成第一段高速路程时(43公里)岁,电池余量82%(耗电17%)扩讣想,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)垢颂,电池余量63%(耗电19%)茹席,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烂佬骆,电池余量45%(耗电18%)顾扁,续航里程134公里(减少61公里)履疏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点管杭擎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右受,比如第一段高速行驶窗筏,续航里程减了59公里鲍骑卤,而实际行驶了43公里垦,二者大概是0.7倍的关系波,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话繁尖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近揽米,拥堵路况似乎还更费电一些犊旧。" "  近两年乖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮餐苔卷,很多大厂都推出了自己的纯电动车涎愁迷,先不说比亚迪这些纯自主品牌臼丁旧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伍隧筹。今天顿摄,我们就提到了之诺这个品牌菱裙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌船头隆,主打高端僚祁,并且未来也是只进行纯电动车的研发愧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌下纺碘。今天铰深,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E花橙玻,下面我们就对这款车型做一次体验醇起撤。   之诺1E只租不卖段,租赁价格为破肩:日租金为400元/天商巷募,长租(3年期)为7400元/月烈搔拳,现在消费者就可以对这款车进行租赁棘黄肋。   租赁价格包含截:车辆上牌纬、充电盒安装(7.5小时充满)渡吭叫、保险伙氨、每6个月一次定期检查保养巳撬南、车辆维修疲,7天24小时道路救援习秃、拖车以及备用车辆等努忙工。   之诺1E是基于宝马X1平台打造漂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计教,但车身整体还是能看出宝马X1的影子税。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计斡嫩枫,虽然亮点不是很多扇馁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离撂苫闷,树立之诺自身品牌的辨识度入宠乳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系盖,辨识度极高龟蹄叉。 既然是同平台打造蹿妥讨,那么轴距和宝马X1也是相同的激。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎氯冈,尺寸为225/50 R17把捆,这款轮胎最主要是为了节能考虑菏咳。   本文导航   分享到挖陪凯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉兰扫,它是南京依维柯生产的车型拱闷钠,隶属于跃进品牌旗下每硷,是一款定位中高端的轻卡产品爬悼危。该车是在2013年1月首次发布的鲤监始,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)校喷,为用户提供了更多的备选车型耽桨另。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现杀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)榔休擂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域弄,宝马向来不走寻常路倘,旗下的SUV并非越野硬汉轿,而是更加注重公路操控性彩嘘瞎,所以在外形上也有着自己的独到见解屁。Coupe原本只是轿跑车的特征晨诬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上透和。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后牌乖叉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上苫葱。在这种背景之下记缆,X4应运而生女夺融。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瓢癌,宝马对于X4的设计便更加得心应手晚申。从车身尺寸来看盼鬼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化镜蓉。然而实际感受上且填论,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力淘捅笛。它们的关系就如同X6和X5驹咆,一个张扬搬、一个低调浑惊查。要想顺ⅲ酷哀?X4很在行虹。   这辆X4的外观加入了大量M套件戮坦,进一步凸显了它的运动风格较靖虏。夸张的前后包围降低了视觉重心绕迸妹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角揣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢勺补?所以偿顿,接近角开厘、离去角这些数据对于X4来说傅,根本不重要挡徐农。   和X6一样快貉师,性感的臀部是X4最迷人的地方筛。如果从车尾来看惨蛙,X4确实比X3运动了不少茶乐,高挑的腰线鸿放畏、厚重的尾部都能给人很强的力量感距。对于35i来说棉,单边双出的尾排着实有些低调护瘫。尾灯的造型是典型的宝马风格廖确沤,造型简单烤戮触、大气沃厕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升矢敢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮迫,前245mm截录翅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性逆吃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)晾粉姥,这是一款综合静音吗、舒适秽趣、操控于一体的轮胎层。在我看来叭洁攫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎幌氛,似乎更为合适火壕。" "  原标题徐乒丸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坞携,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)乃惶,该车除了外观造型犀利碳、内饰豪华欣、配置丰富之外兼靶衰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乓恢静。作为一款以年轻捂逃擎、时尚为主旋律的产品搂税,NX开起来的感受如何栓寥碑,今天我就为大家正式揭秘化暗毕。(注肛软拾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哎艾静,如NX妹臂节、ES把委池、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍擦庙鹅:   NX车型的外观内饰设计风格颊辈,在之前的文章中我已做了详细介绍狈狭姓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品梆澜。从实车给人的感觉来看饱填,它的确做到了这点洼,不少人见到它的第一反应就是黎:恩家牡,这车挺个性咕内、挺漂亮诽估。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计溃溉顽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度泄堪萎。此外兰捐笑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茧脱,进一步提升了科技感仑搂巳。不过它并非全系标配萝骇刃,在入门级车型上近光灯依旧是LED讣眯,远光灯为卤素灯泡拾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绥册,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盛、宝马X1做直接竞争蝎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV清畏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证警沦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES俗烂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙┣丁,其中一款为17英寸僵孝,另两款为18英寸叫攀捆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谐览,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎贬,在国内的售价大约1700元/条叼。   车尾线条与前脸相呼应熬,造型犀利隆痛袖,棱角分明闯,以凸显整车年轻蒜、运动化的产品定位较虏瓶。同时时瘦,尾灯设计十分用心虐枷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果遂圈膊,特意在接缝处增加了一小块LED冗杏。   内饰方面汲泪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造匿刹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准糯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用讹炯,大幅提升了车内的豪华氛围曝。   据雷克萨斯厂商人员介绍凶巢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辽庭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统落伟,它的使用方法类似于电脑的触模板薪效刀,并带有震动回馈功能公哀判。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用磕杠。此外复答汲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统慷奖,我们咨询厂商工作人员碑,这配置会不会引入中国邢拾,对方并没有给出明确答复婆撼侍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适璃发,作为家族中的新进成员谩斗荚,NX的表现自然也不会差挡。为了符合它运动化的定位济,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扭两顿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瘟谋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意秒痰。   在海外挖汕,NX提供了全景天窗党铃拐、普通天窗和无天窗三种版本的车型卢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃呕去顾,采光效果很好匆段,但无法开启财祷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用华,采用的是外开式设计梨。可以确定的是排段,上述两种版本的天窗都将引入中国剩林恍,至于无天窗版车型是否会引进蒜疏,暂不清楚吭史。" "  [汽车之家专业评测] 2006年古邦戒,马自达CX-7在海外推出;2009年仇,2.5L两驱车型引入国内彻请闷,售价28.8万;2010年陪还,增配的小改款车型上市肺饱,售价29.08万泡譬伴,同时宣布国产意向;2012年盾波茂,海外CX-7停产;2014年观恼菠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道垂,等它国产的人此时已经老了四岁了硅限嚷。   从以进口的身份引入国内蕾剃,到正式国产经历了四年左右的时间体肆,在这四年中进口CX-7销量并不好般谭呈,一方面是当时市场不成熟绍,后期竞品丛生将其埋没了瘫钨税。另一方面原因也在其本身吻寒,比如定价高厂、2.5L发动机动力孱弱等等船砂幂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钢惨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统轨烽貉。在测试之前未,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点骗逻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm随,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm宽,搭配6挡手自一体变速箱矩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缴吾深,只不过调校要比CX-7上的更为激进奥煎。即便如此暖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼九。   油门的设定比较灵敏胳,起步和加速初段都还比较轻盈攫脸首,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线参,而不至于拖沓凰昂悲,一切都显得易于掌握眷。变速箱和发动机配合的是那么默契睦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位床,只是在极拥堵的道路上蠕动时闪桑,1挡与2挡的切换有点闯动而已扑欢,问题不大黔。   转向和悬架的设定偏向运动坊,采用机械液压助力的转向系统比较重尾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣俄。悬架没有“忽悠”的表现虐嫂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息纹,车内乘员经晨甏穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”匙舷颧。悬架后段偏硬轨,在弯道中并没有明显的侧倾嘘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谴雄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错了,动力供给够积极害,表现不错薪,驾驶感觉非常轻松缮,动力的跟进也很是及时穿禽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)变琶械。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm膳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右巩愤,而且不是那种喷涌般的迸发蔡涎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已秘毋忿,给人相对内向保守的错觉沸险粪。   CX-7更擅长的是中途加速效,比如从60公里/小时开始累,遗憾的是想让它发挥全部并不容易埂屑舍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蓝亮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嗅呐樊,这几天这种沮丧感时常出现孰。不过也正是这个中段加速的特点簧化,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钉嗽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右翘扒唱,稍踩油门就奔向3000rpm谦痴,便能得到很好的响应地秒,仅有极为短暂的降挡迟疑椭铜,随后就催逼出了足够的扭矩骚躲攫。简而言之平咎棚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肠,容易上手宽肮劳,各方面的表现也都算令人满意圃讥隋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷敛,涡轮增压器起到了明显的效果藤络,就像注入了某种精神类药物练森巴,虽不时刻保持着亢奋状态疆惮狙,但兴奋状态确实随时可以到来参广,一切都听从指挥码。这种持续的加速感可以维持一段时间词蹈,心里不禁一阵爽快迁阶能,当然堑裳谅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了衅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光搏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赣,消耗燃油17.94升摹,平均时速为30公里/小时较,全程开启空调洽痞飘,平均油耗为13.3升/百公里蛊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看建,CX-7绝不算省油的那类妨侠,准确的说是比较费油鬼特。另外脚技,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油楼掠,无疑使用成本相对较高剔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前取,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涩鼻。说实话辖,那是我第一次接触这两款车仍售报。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机灭盲迸,动力同样够用狙酵,但输出并不算线性忍期,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制充。当时我就在想棠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了趣馆汲,而如今厂家真的这么干了氰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统芒骏鞭,增加了几项配置稀顽,外观方面几乎没有改动扛,图中的这款车只是增加了车顶行李架花、车尾扰流板和挡泥板等选装件杆芜潦。   这款帅客HR16是一款7座车型坊,它可以满足国V排放标准划广虚,车窗后半部分采用了隐私玻璃耐库,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢厦疼。当然恍,帅客实际上是一款既可以满足载人封圭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)穆景衅,所以它的车系中包含了5座毕、7座钉、国IV恒派、国V等各种不同版本添现亮。   除了挡泥板之外湘礁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伸固献,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果趣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统青苟拔,其中的最强模式叫作“Dynamic”霖贝缄,译为“动态”奉肆巢。有意思的是枢,在英文里是,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鹊坤刊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机碳领、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗婪梢?——开启动态模式思忻,就等于点燃了一根无形的导火线溪。   要追根溯源的话娄,炸药起始于中国奇卢斤,属于四大发明之一女桃怠,不过相比中国发明的黑火药抨瞧,硝酸甘油平时更加安全可控蹈,而且破坏力更强耽岭。奥迪RS 7同样如此堂底笆,它多数时候表现得比较随和寐前,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力尺。   首先从外观上就容易看出它很厉害朔。奥迪A7之所以独特晾抽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捆仇,人们将之称为“Sportback”哎洽表,在我看来彤,它的廓更像是一只优雅的海龟敲喀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种炕色。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装碳狈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光都,所以它已经不是传统爬行类的龟去仿释,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息矗关俯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同镁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘湿冻坚,让人不由自主的去稳稳扶住3粱、9点位置缴阶。   在风骚的外形和各种真皮戈、碳纤维材质的覆盖之下瘸茸枫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性隘粪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别涕镜,这一点很好烦北。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV迫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妇灿。即便在这种情况下劲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价比。这一举动也让这一用户群抛出一个问题妓火疽:谁给你的自信卖这么贵告次?不错卤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008帮,它到底是盲目自信还是厚积薄发管?我们一比高下沥抄何。 外观对比裙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结柒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刷沙悉,所以我决定说点可以量化的东西酬沫垛。首先蛙舷纱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现玻盖钢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型射蛊咳。其次可能是由于动力的原因赊模韩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽揽凶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上炊步,备受关注的长安CS75正式宣布上市悍粗叹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拼极伯。在前期的试驾活动上比嚷恰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型邻,并对其驾驶品质给予了极高的评价斑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车架扣,和手动挡车型相比授,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怠烁。 ● 外观内饰的简单介绍塘:   在外观方面虫涉双,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型尽五,长安并未给1.8T车型增加特有的标识逢,甚至连一个小尾标都没有斥诺郊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吩鹿,但1.8T车主可能会对此有一些不满歇莱赌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扣缝坦,轴距为2700mm激淖徐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5睦冒、奔腾X80以及哈弗H6详艾,CS75还是相当有竞争力的琅馅忌,它的轴距和长度最大毯圭豹,宽度仅次于哈弗H6秒雇洽,高度相比瑞虎5矮了35mm晒。   在外部配置上伪让,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辑理榷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头操,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角寿轿凰。另外喷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯椒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果参净肉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力共帆荚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绣冉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品斧渺,市场售价约为700元/条惨垦,在同级别中算是很厚道的配备了炼嫁朵。此外辖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恒刃,只是轮圈被替换为铁轮圈须,还是俩字——厚道齐熄瓦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格隆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足把煤乖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抨垃,看起来更有层次感诞谅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吩盘书、设计毫无新意判窃签、用料也很一般等不好的印象踩。不过近年来噬露,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹淋匈叭,长安便是其一咖豌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视别缔菊,也很难找出它的缺点赋排膊,按键暮沟、旋钮的阻尼适中丧坑啦,手感很不错皑存吗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏读坞饭,分辨率和反应速度都还不错拆,不过在功能性上它只提供基本的导航口成、DVD南吗热、电台簿赁驶、倒车影像及蓝牙功能假,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泡撼涵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的屋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到断抡,但是厂家对此并没有改进投,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放门。但是伞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度艰,同时设备名称也无法显示完整摹篇逢,在用户体验上还有提升空间当。   不过韧迪,在一些细节处理上踏庞酵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坝叮。比如在挡把前方的储物格耗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理裁梧,不过这块材质却为硬塑料官赴,实际上根本无法达到防滑的效果吃。另外健世,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯虹恐,这点值得表扬茎目,但必须手动摁下开关才能点亮辣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陋扦妊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卵梧碍。座椅填充物软硬适中盼,刚刚好律角权,并不会软到开久了腰疼苟,也不至于硬到硌(gè)人傻碘。除此之外捻,包裹性表现也很不错赊食份,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中避。另外偷滤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纬鲍。   车内乘坐空间表现上委,身高180cm的编辑身处前排歼,头部约有一拳左右的空间辆,此时移身至后排兼沫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间顶抨。作为一台紧凑型SUV车型酷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了灭婚。   来到后备厢酷捅鳖,长安官方给出的容积数据为590-1560L绢,表现中规中矩点告。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布筹棺本,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鸽,增加消费者对于整车的好感度讨急孪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谜悲,如今市面上的电动车产品越来越多鲸,开始逐渐走入人们的生活龟貉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一勉,大家对它的了解可能还不是很多羔跺艾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元峨栓铂。那么这款车究竟如何呢税?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车贬第、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侣详煎,我们终于有机会近距离接触一下收泡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌唤款板,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嘛,因此其与众泰汽车合作痕尘掏,推出众泰知豆电动车貉拍榔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同龄琶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识毙始。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗桔灰纷?不管你信不信疯刑,反正我信了尚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱情,售价为24.98万-28.98万元成蛋,共有三款配置可殉取,全系均未采用quattro四驱系统侍摄,取而代之的是前置前驱的驱动形式陇人。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涉憋眯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生络卢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水秋酒矾,1.4T的发动机到底够不够用就常,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蠢蒲,这些问题都难免让人担心圈锌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”快,它又是否值这个价格柔灿,下面让我来终结你的这些疑惑磐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力划幂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱丝簿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样控思锰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乓毒,既然大家都关心这一问题疾拌,那么我们就从这个问题开始一一解决杠纶太。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锯洼,其最大输出功率为110kW啊碑,峰值扭矩可以达到250Nm伤操蚂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm雾攘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后禄,动力储备不足方面的顾虑酥芹,但是这些想法也好顾虑也罢啥梅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涩巴蒂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实翅,油门初段的旷量微乎其微恕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点律,当发动机的转速达到1750转时垦伐激,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩朝,强烈的推背感也会随之而来间,如果你不是冷静下来思考一下痘俩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受新掀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鸽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候壁完百,一开始的想法和我一样俄琼箱,换了1.4T发动机之后等共,动力跟的上吗缮滇刚?心里总是怀揣着这样一个疑问娩舒,但是当他们开了一段时间之后熔蝎播,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”寥吗凹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格斗径孩,处于D挡模式时静康啃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝协策,但也感觉不到激进的性格飞题。但是当车辆处于S挡时硷褐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉睫妮署,整个车似乎突然变得紧张了起来兴,时刻专注着你踩油门的右脚紊,稍有动作便会迅速做出响应绰霖琴。   在城市的驾驶中匆玩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障械篮,当你深踩油门时寝活,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞垃,或者可以说蔼靖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态双。此外睦刃全,作为一台不折不扣的城市SUV款扭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鳖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质笆矮帮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量册,但是丝毫感觉不到突兀的加速感庙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动动。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆敝,整个加速的过程非常线性嗓锻沛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浚甘既,不会表现的非常神经质典娜跋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惶散,这台变速箱给人的感觉非常聪明弥,可以准确的猜出驾驶者的意图苗搔,在换挡的速度和时机方面非常到位断冯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奔尾。此外卷弯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错啦徘。当车辆处于D挡模式下唾浩,当发动机的转速达到2000转时脸乒擞,这台变速箱便会进行升挡的动作蔬腾,从而保证日常驾驶更好的经济性豁廊亭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瞧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应旁幢骄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止晴颗翁。   这台变速箱也并不是近乎完美摆,它当然也存在着自身的不足息。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺趁土,尤其是在低速的区间内恒唬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瞪辉。此外搜画,该车提供了四种驾驶模式的选择羌捍,分别为经济池陷、舒适多葛扁、自动和动态模式辰办休,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吐策歧。 性能测试猫菩妨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中樊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现观德层,最终的破百成绩为9.14秒健,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升薪母。奥迪Q3在三挡时完成了破百贡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程窟梅郊。此外然屏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没漆,非澈纹硇担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肚护,整个加速的过程十分平顺和线性颅酗失,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势都饶。车辆在全力起步的过程中洼汝,由于没有采用quattro四驱系统拐,车身有轻微的抬头现象梯,前悬挂的拉伸比较明显勃坚。 性能测试解鹊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中便匈地,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米壤静按,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升食创,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系轻巍竟。在整个制动的过程中羚嗅,G值适中保持在-0.9到-1之间尺擂摧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态燎宿捷,前悬挂很大程度的收到挤压狡葡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鹃形释。此外囊纠,该车在连续制动的情况下管吝,受到的热衰退现象比较明显睹,在连续测试过后秋荣累,制动距离增长了接近2米费洞儒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容麓谜创,动力方面也足以应对使用的需求痪鳞,尤其是在低扭方面本氨,这台发动机表现除了浑厚的功底耽洽灌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平币。对于一台城市SUV来说盾涩纲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑房。" "  你有没有这样的勇气挪驰,一辈子只留着一种发型亭桃,带着一种款式的眼镜别烯?或许多数人会摇头说不椭师介。试想你现在穿着中山装唉愧棉,带着大边框懂版标,留着中分头走在街上瓢聘,别人必定会投来异样的眼光聘毖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变甩苔危,但有一种美迹碴,却是永恒的哭,我们称之为“经典”祟。就像中山装逐渐演变成了“国服”萎衔架,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样梅杠抠,看似过时的东西稍加润色箍,就会焕发出经典的力量兑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题懂啦,也是一个互相佐证的问题撮充济。正是扛住了时间的消磨蓝巴仕,一个产品一种设计才能称之为经典备坑。而正是因为它是经典廉挖,所以无论时间如何过往尚咯蒂,岁月如何变迁未措割,它依旧能代表着美缕讨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角材贝死。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫浪块匿、保时捷911稗、MINI这几款车了欺拉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肋门,这是一种财富粒污快,就像一个国家的历史一样蒜浦帆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝妙逛桂。但就像中山装一样降,如果不稍加改动毖,依旧会被人说土气剧卜,MINI也是一样孰,细节的升华会有益于经典的传播和传承蕊舌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多眯鼓韭,是全新MINI车系中性能最好的临拿。所以车头车尾都会看到“S”的字样抹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部喉地餐,这是它彰显不同的地方凤楞忙,尾灯的轮廓更大了丧韶宿,但相比老款不够凝练汹,同时你也感受不到它有何种审美的进步成,个人感觉它是为了变化而变化卧。轮毂方面漓当境,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号衡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注棚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)需。不过茫帅立,在真正接触到保时捷Macan之前抠伙,我对它的真正实力也有所质疑擎模。众所周知勒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造戳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虎牟惺?带着这个疑虑谴赤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅片。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同漂金撕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型膜得。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机率,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尼龄裁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”孤伟垄。在没有任何参考坐标的情况下咖邯按,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的簧。排除了惯性思维的困扰闹七斜,对于一款新车而言或许并非坏事摄鞭盯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布棚,因此有关它的设计特征我们并不陌生釜。作为保时捷推出的第二款SUV车型到剃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计督,同时也融入了许多独特的元素烙踏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征剔娄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挡盾,因此在细节处理上桑轿,新车融入了更加激进的设计元素故靠葡。    作为入门版车型笑堂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯矾煎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骡,并采用导光条设计兽,其视觉效果更具科技感新。   保时捷Macan的腰线位置较高腐金,车顶弧线在车尾处微微向下收拢邵修,营造出强烈的动态视觉效果处痉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汰轰牛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蘑瓮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格囊盟辆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痕缝然,我的同事此前已经为大家介绍丝蜗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解投。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍箔痘。" "   ??????? 提起观致胎讹,大家都会想起什么棠航?这似乎是一个难以回答的问题次默。作为一个有着中国血统的全新品牌茄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩粒。在2013年邵苟盎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上采随,一石惊起千层浪螺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手场秘。   如今懈,观致的第二款车型款栓,观致3五门版也如约而至面驾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拜紊?它的到来瞧,在扩充了观致的产品线之后鞍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酸细?自然是令我们拭目以待柒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车墨杭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今梳呈几,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型臼巷狼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酚哇戚,时至今日都没有做大幅的修改蜕碳。就是这样一个古董级外貌的家伙瘦祈拒,最近竟然和新能源技术杠上了惭沦氦。2013年的日内瓦车展上尼柏,路虎推出了一款纯电动卫士揭部,旨在告诉大家卫士宝刀未老炔澄。而这些天谭娶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试年,看起来涎系,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蝗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上唱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蒲眠瓜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟氮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望穷,并未成为现实论魄几,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已欣擒。   事情的转折点发生在2014年6月18日抄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纽脐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车柯,并且这一次勾阔孤,车身上已经重新贴上了拉花狭帕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计轨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”道疏,而是一台真正的电动版卫士笛筹巴。   之后通过各种途径的联系枪斑乓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版滇戊匹,虽然这并不是一款量产车东莆首,也没有任何电动机婆售炕、电池组方面的参数数据静旦抛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试愤农熟,我们认为此次试驾还是很有意义的是。   ■ 外观造型没苹膝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷癌砷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士冯股桶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样方畦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鹤拣。   电动版卫士全球仅有7台坍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车必甘,基于卫士110车型打造顾葱孩,可以根据情况容纳5个或7个座椅淖眷,算是车系中的“旅行款”告麻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承参就窘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异感了寺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计豁咳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡禄陀伦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外们糕,丝毫不加以修饰菏。按照官方对柴油版车型的销售策略骨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件景许。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分仕刃竟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理闲酷蓉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留砍恋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坞。正对车头毫,右侧翼子板的通风口也是镂空的蚂,下方是空调系统的进气口寐须,而左侧的则仅仅用作装饰呵辟,所以是完全封死的状态秃。   平直的挡风玻璃酷雇舍、小雨刷敞鄙叭、面积可观手动调节后视镜瓜是,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计随,而在这台电动版卫士上翔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板泪。   实际上峰兰退,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致襄端,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线览泵,电动车窗只照顾到前排乘客仁,第二排为手摇的高澳跺,第三排则仅仅是推拉窗掇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林体,确实蔬兄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车息,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中花。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头睬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖胁。   三窗式车尾设计除了古老外酗,想不出更多的词去形容拔肛杉,好在后窗电加热寺双、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备轻轿无,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奶丁。至于各种不同用处的尾灯蜕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钙袖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩书莲,并配备了13针牵引电力接口俺奈翠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电然。而对于电动版卫士来说侯,这款车的拖曳能力也非一般强大撤伶酗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡壕誊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钡贫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯唾狠,在这四年一次的盛世当中赦交,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谐酸绩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩绿小,在经过整体的细化改进后整体更出色陌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称孟拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌室死锹,对于这样一款小车到底怎样排仑酣,让我们一起一探究竟擅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车垫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计习,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化卯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计促,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沙桥美,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侵罕凛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择琴韧寝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣驳ィ可靠的选择衅垒。   相比现在很多的车型炬偏害,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嘶去擂,个人比较喜欢这样的感觉罚城,朴素也是另一种风格熟送,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好际魔杉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分顺,可以说是起到了点睛的作用囤刮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乖懊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格录陌,看起来还有些运动精神疤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组将朵皆,同时也是远近光一体设计乳舶厢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抬,更加突出其可爱的造型风格尝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绒,同时也表明了J2的一种年轻风格捕欺。虽然是一款定价不高的微型家用车提丝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置逼咸,雾灯虽然不是什么贵重的配置隧,但对于安全的保障还是多一分才好槐划。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力徒,实际使用中虽然刮水面积稍谐灞А,但整体还是清理的非常干净靖俱。   在车体侧面造型上片洪第,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高途,这样给头部空间会留出很多厢秃泛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感萄传,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酬恨泊。腰线起始的位置和大灯高度相同芜,这给了驾驶员足够大的视野空间罚筐翅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间岗搏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坏纳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格烁檀雷。   在尾部造型上隋旗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计倦,同时加大了尾部示宽灯的面积碘,为了就是提示后方车辆注意安全钝安当,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹护茅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高存,内部非常的深不过开口非常谐ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包疏槽喜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具爽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎裴榔,虽然是钢圈嚼鼓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳庇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型介,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少椽。另外洛罐跋,一直让人头疼的售价问题良咳厕,此次又出现了淋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势计燃详。价格问题韧斧艇,在上市新闻 中已谈了很多破嘲绞,不过与价格相比废念荣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善食。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统害列,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泥阜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后粱翱挠,即将为各位解开疑问馆礁台。   观致3五门版已于6月24日上市须普,目前指导价已公布磐欣俊,售价区间11.99-17.19万元 位氛从。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍湃譬:依然遵循简洁的设计思路穿封,造型更显年轻赏告。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头袄师枫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士划,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体稳狸。可以说帛么蹄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卿累赖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伯,不过在细节上却更显年轻晒蚊盲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奖钾,轴距为2690mm食谎反,除了长度缩短了177mm之外渐铃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话策扣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉割,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了氮钠。在车身颜色上室,观致3五门版同样有6种颜色可鸭拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕梅,色彩更为鲜亮搜返,也更有时尚感蛋袭疵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起苦请,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别枫拉铰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面武,而前雾灯也采用了圆形的设计祈,更显时尚纲。另外辨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烙浦、转向辅助灯和大灯清洗装置儒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 垫。   除此之外氓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大爬碌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绒,并且轮圈的款式也更加的年轻此犀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18金苟。所以在轮圈与轮胎的规格上赐梦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别摔旱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍猜单参:与三厢版一致实,细节改变不大朗旦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同茎想猎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择匆。中控台采用对称式设计歉,各种功能布置规整簿,按钮数量控制在了合理的范围内黎寡棘,不会给人一种杂乱的感觉侨。平底式多功能方向盘与三厢版无异社矩郴,造型很有运动感帝,真皮包裹的外圈握感也很不错揽墒码。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置泄,除了蓝牙电话屁彭、多媒体播放等这些基本配置之外临,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务文。除此之外镶起烩,车主还可选配观致逸云的增值服务绩,该服务包含实时交通路况乘钨的、实时停车场信息和地图更新等坊辑吐。 ● 座椅及乘坐空间土斡淑:白色绲边真皮座椅很有时尚感乔刮逻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能玫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惰,与三厢版顶配车型相同遁僳。不过区别在于替,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扰汞彻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升腊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动乖。   在乘坐空间方面募木动,身高173cm的体验者进入其主驾驶座博,并将座椅调到最低位置后仟星,头部空间大约为1拳涸,显得很宽裕;而进入后排后镰课哀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间未,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的仑暗捷。后排中间地板隆起幅度较大隆,长度也不适合搁脚碾,中间乘客的舒适度会受到一些影响婚怠侈。 ● 后备厢蹿、储物空间和天窗菜戮慰:后备厢容积403-1105升赏限,储物格众多犊汞眯。   在不放倒后排座椅的情况下魏遂,观致3五门版后备厢容积为403升幂欣钢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题灭。如果嫌这样的空间还不够的话斡冬,将后排座椅全部放倒后还桐来,空间最大可扩大到1105升蓝。除此之外苍吃,如果您随身携带了诸如手机屑哦峡、饮料之类的细碎物品的话告,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胆我口。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘嗜欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拢硕贫,可打开的总面积约为0.22平方米却扛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架浑观宋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疏,两者最大功率分别为126马力和156马力派舷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米损芬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别监。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外盾,其他车型均采用6速双离合变速箱匠。在底盘悬架方面篓敦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惟荣炔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架螺黔。 ● 驾驶感受描:底盘调校水准高火琼,变速箱低速平顺性比三厢版好匪。   此次试驾会上扑,我们大部分时间都行走在城市道路中模剐奠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扯厢垮,起步时若是轻踩油门踏板秃布好,车辆的提速会显得比较迟缓嘿,若要改善的话坤抨,需要至少踩下1/2的踏板行程零铰。对于开惯了日系车的朋友们来说唾旦疙,这种偏向于传统欧系车型风格杆耸丢,而非“一点就有”的油门调泻樱可能需要一点适应的过程袖萝辆。   而在整个加速的过程中瘸山,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坎峭酸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上戒怒唾,咆哮声已经传入驾驶舱毕,可就是不见变速箱及时升挡履。另一方面荤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蕉,整个介入过程并不是特别的线性垒呻,其工作时的噪音也清晰可辨玻兼仁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音轮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧镀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受妒廷痹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换慈,并且伴随着强烈的顿挫感隧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多锚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态耸爽纫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少俗,虽然顿挫感还是有容邢肋,但已经能够被绝大部分消费者所接受累。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的焊瓦供,那么我可以回答您垮,和大众的DSG表现相差无几霞。繁。   从观致工程师的口中得知景,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蹈陆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下姑呐,对变速箱程序兑创旅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整熔,找到其中一个最佳点替少,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低饲仓。   在手动模式下莱饰乏,发动机的表现仍然很积极堵容,不过由于其低速动力输出并不出众苍泛相,其加速度并不能让人感到满意耿九订,很大程度上恕份,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉敛。此外扩及,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡绍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似喝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泰,而在此前的三门版车型上煽汕江,我们就给予了相当高的评价袒必。虽然仅从结构上来看蒜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控传,但作为一款家用车胜本,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性苇苫,高速行驶变道保证稳定性坝涂芬。事实证明亢敬斡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现波疲纹,并且从车底反馈至车厢内的声音了麓临、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看痴股,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的护诗。   ● 编辑总结髓:   从我们此次的试驾感受来看茹汾破,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻侵、时髦的外形僚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拎。与之前我们体验的三厢版车型相比此烷氯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步烤芒狸,尽管目前顿挫感还是存在珐拼芬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了恰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过篮片碉,有值得称赞的地方奔,自然也存在着一些不足胳捍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等欣。另外蹬投,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伙陋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挂餐坦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯歧谢、转向辅助灯及大灯清洗功能吉隙渭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎污龟,这样看来底,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粗。不过私渴概,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痹食澜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧携徽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间孤冯趣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型讥。但个人更喜欢两厢版本碴挡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因晾泻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾徘。当然啃,作为同一款车险孝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同虐。三厢版本更加实用趴砂畅,两厢版外观更加时尚干练芥咯。今天带来这款两厢版爱唯欧避臂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胯票玫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容须,大灯的设计相对保守了斜邢椒,但也减少了人们对于这台车的争议性砰廓匈。从而扩大了消费人群唉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好匣肋,各有各的美埂灌鞭。但无疑承搏商,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的喝蒋。   侧面的变化并不是很明显红编项,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乐。相比三厢版要顺眼的多涝能淋。车尾的变化同样集中在尾灯上势隙崎,尾灯的轮廓变化倒是不大抛缔毛,变化主要集中在尾灯颜色的改变啪瀑。深红色的外围显得更有质感吵额。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话经骄叮,越野车是最好的选择桔拆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车澈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事棚角,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力慕萄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远乒哼嵌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40妙殿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没塑。除了电视剧的锦上添花彼疯,BJ40本身的魅力也势不可挡罕,下面我们就走近这款“北京青年”阮商脱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼射。   外观/内饰扩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试衰峦,或许有人会问那为什么还要进行测试沪局喜。其实答案很简单兰爆胖,之前测试的BJ40是一款试装车概,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别儡,包括电视剧中车辆也是如此畅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变寄莲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升死。虽然我没有见过之前的试装车哼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异崎饭氨,甚至有些地方与牧马人不相上下捅佩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍停,之前我的几位同事已经介绍的很详细了旧壬搪,这里就不再做过多赘述阔滥骏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰邻崎,你会发现并没什么科技感群啤,简单的线条偷、硬派越野车特有的见棱见角的气质乌庭壁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面抒。另外祭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疯。硬质塑料质地的中控面板很厚实诉,比起舒服的软性塑料手感稍差蓝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境聊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碘,同理使用织布座椅也是一样涕两,无论您是刚刚涉过水唤兼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨垂幢,都不用担心叮故。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器息步,不需要华丽的外表去装饰璃棠搏。虽然BJ40有着很浓重的模仿穗暴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格寝郴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绩痛艾,那只能说这个人并不了解硬派越野车检。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望撮狙夸,让人想到真正的场地里去撒点野赦谢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀孪?惊险的高速穿插疮、精彩的甩尾掉头死久乖、惊艳的侧向双轮行进阮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谢。时过境迁罗兔,萨博虽已退出中国市巢 ,但把经典的两款车型(即9-3螺谩、9-5)的技术留在了中国巩腾戊,在北汽成功收购萨博技术后仁咆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生圭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蒜党谐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术囱架,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求甫寂焙,主打性价比与实用性兔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确破锰绢,只是在某些方面使用了相关技术而已列亲兜。   从外形设计上就不难看出氢爽唱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嘛码哪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰爸录发,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70矾迹,同时车身上所使用的犀利线条猎筋纷,令时尚动感的氛围展现得十分充分寥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表曹创亭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级黔脖谭,车身各项参数都小于萨博9-3腔怀捞,所以直接套用的说辞显然并不成立雷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出袄蜂,打造一款可以继承优秀基因极翟,并适合普通家庭用户的车型弟猛,成为了设计团队主攻课程哨票。   上扬的尾灯组有种凝视的神情豆蝎裴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降糯,但紧凑的造型与简练的线条彻酷蒲,使其观感的持久性更好狭肚壕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妹涣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场露。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型上,价格能接受然,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型盎仓芍。而现在也有很多车型供大家选择揪壁,包括大众途安镁婚漂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择靖北。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现么,它还有一个进口车的身份苏掠恼。接下来镜艾烁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现苹。   外观安:起亚最新家族设计可多舶,略显可爱熬拍冉,大部分能接受祟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赫碗毋,同时又有一种独特的卡通味道墓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感桶挤,没有配备氙气大灯悼惫,但全系均带有LED日间行车灯咆膝、透镜及大灯高度可调功能湃嫩。雾灯部分的设计很有个性蘑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感脆插秃。   由于车身高度降低圭季,新佳乐从侧面看上去十分紧凑公刻谷,平滑的车顶线条降低了风阻系数帝淀逛,流线型设计更加美观睬。全系除顶配的豪华版外吕,后视镜都没有集成转向灯功能琴。另外拉,低配车型的轮毂也比较简洁陈,轮胎规格为205/55 R16污淑纳。   新佳乐车尾的设计十分简洁儡莲,总体看上去比较圆润十。尾灯采用与前大灯相似的设计风格茨谩,凸起的轮廓首尾呼应淋伟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方椭,车顶带有行李架镣覆,具备一定的实用性插急。新佳乐全系标配倒车雷达功能喉邪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像弘失。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捕潮每,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题刮拍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌婚函,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯培。而提到雷克萨斯庇颠乾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搅,立刻联想到了舒适担锤、安静等一系列形容词泊谓淳。   作为雷克萨斯主力车型共公,ES系列占据其在华销量近半壁江山京,舒适脆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价新入。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酬,更是有充足的理由享受这些评语染夏邪。但更重要的是剂,在环境日益恶化独畴、石油资源日益紧张瓷苇、油价越来越高的今天侵峡辈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度对跺。   外观部分翻笆幌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)慕透。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生芭劳似,和前代相比进化明显钱艰补。初次亮相时细屋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期套。与丰田一样举,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蛋,目前已被广大消费者接受秘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题容钒。   外部配置上该晃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疮想车,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目收,与中网造型配合不错赌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汲嘎套,轴距2820mm礁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同浚考盼,ES没有针对中国市场刻意加长禽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台送板峭,轴距比老款增加了45mm兰腻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计叔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型埂叙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们处习堆。当然糕垄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锨纬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蜕。另外胁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颁危,更加低调郊羌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS杯蘑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆窍、忘记沉默寡言的正装车主随链、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挽快、忘记... ...算了卞,需要忘记的东西太多滔睦鞋,你只需要记得一点湍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽布。   奥迪的低调寸伤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)虫晦藤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撵橇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惠晶。依托自奥迪A7的造型设计茫什,RS7依然拥有优雅的造型散貉,仅仅在一些细微的地方汝,RS7做了运动化改进艾臂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅峨、以及哑光附件啦沁糜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贝楼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子厂恋陀。   如果客户需要海挝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂裤,其轮胎规格达到275/30 R21凯汲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气热。排气管依旧体现出奥迪的低调琅,外部看是两个椭圆形排气管戎灰馅,而其实际是双出四排气缓让,因为单侧双排气有节流阀捣,用于改变排气通道识韦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惶坏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的态,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线暑礁俗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针诉请,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锨庞。车钥匙介、平底三辐真皮方向盘烦枚沛、运动前座椅徘芍堵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标屁堕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能我煌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中季,还提供发动机增压压力谰串靡、机油温度显示和圈速计时器等数据县。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰莆扭,并提供其它3种材料作为选装碗。车顶内衬标配黑色织布起难黎,可选配黑色Alcantara面料愤唇。搁脚板栖、刹车踏板箔腐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计郎崇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆褥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑控篇拓、一体式头枕的运动座椅身己巍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料苟没彩,并提供钻石绗缝沧陪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汞线。带按摩功能的空调前排座椅也供选装浓瞧手。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情集,就像微博上说的形,一次刻骨铭心的爱情咯,一次说走就走的旅行什么的潍如扮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求开擦帘,但在现实中磊钎抢,你不能永远一副放纵不羁的样子倒悸敖,特别是在资金有限的情况下死,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陋偿活。此时你就需要一辆价格便宜羞僧、实用可靠的多功能车型挫蔷狠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择权狄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泼绕,分别是景逸X3和景逸X5耽,形成高低搭配产品布局摹蝎铂。景逸X3属于入门车型平鲁,共有三个配置税卡归,指导价从6.99万到7.79万元犊侈卿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型愁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看系匿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像存割爬。这款车的前脸采用了新的风格样式艇纪,线条比较硬朗伪啤莱,造型简洁流畅俗汲,同时又很饱满社,没有过分追求标新立异的夸张风格玲,显得更加沉稳富夸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素洛,给整辆车增添了活力颗峦草。   除了前脸之外恋醛芭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓峡祥充,让人略感失望吕,好在整体风格还算融洽沟,不会给人前后脱节的感觉田。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嘉、1835mm和1705mm揉妨棺,轴距为2685mm配萍,在这个价位上算是较为突出的水平了瞪掸,保证了足够的车内空间葱诚膝。" "  在固有的印象当中粱鸥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下炬供,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价僳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌掂沟,作为日系三大高端品牌中的一名监,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次默,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L盆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挛寒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格别,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现禾弥处,取而代之的则是一种日系的柔美风格凭咎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影侍陵剩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缺洞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点垢队,并且这种特点让别的对手无法模仿惫钱茂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉虐笨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大层鬼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度波稳查。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面目型蹬,看起来非常具有独特的风格绦灭亮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拷,不过看起来还是比较有神的落,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果玖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示垒女隋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的干房渐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方舌誊歇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉临焙反,这款车有这么长么祭日绰?实际上后门的长度远大于前门轻露,不过整体造型并未收到过多的干扰岗晤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格石膝,因为C柱的造型更加接近尾部汰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果彪颓,腰线的设计在在尾部提到了最高弗砷,并且从前大灯连接到了尾灯部分瞎举。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捞茬使。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纬聘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蓬寞蜗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计崎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计函贪景。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布皋,到今年4月20日其正式接受预定千猴祁,不到一年的时间龋舜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了磊壕舒。在新能源车量产酮、市售的速度揪相悸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌垛显,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯少拣牡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过官。当然揣测腥,汽车之家评测新车的速度也不慢隆匠,今天栏拣狮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章雌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款落。   本文中将涉及的宝马i3共有两款邦,其中橙色的为增程式混合动力版车型拭侵,白色的为纯电动版车型壳煽苗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吨。   ●外观薯:造型前卫轿插腻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布入,我见到量产市售车之后镜,其外观真难以与概念车作区分架擂凸。宝马i3前脸造型饱满圆润辟刃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现烙桃黑。不过秘忌奢,“进气格栅”四个字需要打引号了食,因为它完全被封死并不具有“进气”功能庐霓融,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瞄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计迸,让整车看着很有质感且与众不同案。当然凶际本,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼降玫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格巴芹檀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头催扦,但它的车身侧面看着一点都不显小释头。在我看来原因有三滑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少敖,给人感觉比较敦实认雇帅。特别是车高数据锯,它比X1还多出了23mm处筹徊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氮,达到了20英寸搐,但胎宽却很窄肠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20串尽卢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎炔恳纪。有关这款轮胎桶朽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店罚摔培,基本都表示由于规格太特殊汗奢,没有现货也没有报价泰夯庞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质骑,很独特量搐托,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应茸姬昏。尾灯采用得是隐藏式设计绘宪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分皑,用于显示示宽灯边遂裳、刹车灯以及转向灯等鹊舅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧然,所有光源均为LED赴届。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中唐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词络,欧洲市场上柴油车盛行已久蓝善熄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展巩幢。不过近来矛次布,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脑澄黑,Jeep便是其中之一汗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待杏。 ● 外观介绍本释:与汽油版无异戎秀,硬朗依旧间酷砰。   从外观上看钩舍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型匣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型跨骂。新车的外形仍然显示出硬朗井身棋、时尚的风格如匪谩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大贩快,提升了时尚感弦不吭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm棚,在同级别车型中“个头”并不算大鹤喊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势懊理答,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°镁疆屁。   在外观配置上粮赤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯百郎畴、雨量感应雨刷泄教些、电动折叠+加热的外后视镜等等配置尽赶盗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的城玻萄。轮胎配置方面睹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎倾甸,轮胎规格为265/60 R18捌斧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凯,规格也变为了245/65 R18诽彻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扑,我们会谈论什么顽咕?是大老粗一样的外观祁变,还是“马路杀手”一样的形象琅奶硷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乃卷凡,笔者也不例外喷。6月5日下午珐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华祟谎册,彻底刷新了我对重卡的刻板印象料,原来大块头也有过人的大智慧缅揪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH轿、FM两大系列偷邪般,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日变柯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烙慕存,中国区总裁陆博天到场助阵极。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瞄堆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱踢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车擎拦菠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了互每,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车雌,最大的意义还在于为企业产生利润挟。因此稼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中捆灯,并体现在生产效率辆霓、节油效率垂拆、完好率币帝、安全眯芍、安卑和驾驶员体验六大方面售肮甘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型版苹柔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择建,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证任钞,而大众凯路威则开创了一种新的格局赖磋杭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型巴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生篡淳熔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抬,而那款车型是针对高端商务市场的车型狮鸡懦,虽然其内部可以进行简单的商务会议揭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的尘磊劣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案僵官兔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格门,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑孩奠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泼起拖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的导草,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鹤笺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼刮故第,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舷卯黑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蓉痘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置呈半帮,只是以简单的卤素大灯出现柒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瓤痴,只能说稍显遗憾练瞥椿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车魔迟垒,并且其敏感程度非常高蟹搪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单粒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格毯辑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挝擎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格褂廖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车兼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味接锑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鞍哎诡,在尾部造型上也同样是方方正正胺豢铣,给人以刻板的印象册,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰葡,看来稍显朴实无华赤沏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前呻。尾窗的面积超大胜潭钦,并且配备了后雨刷噬废,可以说在安全细节上做的不错酒抨嘿。尾灯的造型也毫无新意窟济俩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴浩稀,尾灯内部的结构也比较简单肃,并未采用LED也是针对不同定位的选择盒把拌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低祈孟,尾部配有四颗倒车雷达探头锚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辫。作为一款商务用车垒歇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方淘伴,而旁边就是凯路威的备胎所在地监吹羚,这样的设计使内部空间得以最大化利用嘛眠敲。   相比国外的凯路威车型蜜粮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂悲嚎芦,造型上采用了多辐式造型钩掂,轮胎则采用了邓禄普品牌贬枷鲍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野不躺窗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鹤任。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候昧孩撬,我更多的会用臃肿两个字来形容它眠枯。圆润的车身哭,没有棱角的线条赊亥,大而无神的头灯漠感,都让我对它提不起兴趣稼修。第一次见到新款昂科雷时酶,我的这种感官得到了改变层唤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点苯爸犀。新款更加俊朗办,就像是一个胖子茹,经过健身赊滦裙,从大腹便便变成了施瓦辛格弓讲际。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面镶兽咖,这种类似于点睛之笔的作用窃,实实在在的发生在新款昂科雷上面斑己。之前的头灯让我没有胃口捆嗽歧,尽管亲和力不错贬熔裴,但太没有性格写督。连同这个车身剁傻,都让我觉得臃肿无比超,简直就是个满脸流油的胖子亥。新款更换了更有张力的大灯肋蹲,进气格栅也变得更具进攻性科。这样的风格磕,我想才是大家喜欢的烯疵炊。   侧面造型的改变不大哄酿,侧窗面积所占的比重依旧很新瓶尽,这和新君越鲤、GL8都很像陋妥乘。给人一种重心很低的敦实感驮碧。但对于车内的乘客来说糕挖钡,这不是个好消息存,过小的车窗影响了向外看的视野能。造成了不必要的压抑感菲。或许对于选择别克车型的人们来说玖,这一点必须无奈的接受了艰独婪。   车尾的变化不及车头错,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性逞秤,或许我会更喜欢它胸刊。但事与愿违巫,尾部的改变仅仅局限在排气管上恕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形登山景。这多多少少会有助于提升质感垄。也改良着尾部太过圆润的整体气质粟巧。可以说娇锰翠,这次外观的改变灵菏皖,在这些细节上还是很成功的梅逃。相当于一次瘦身和塑性娥,让它的线条和筋骨更加分明巫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间豹博白,纳智捷 新大7 SUV正式上市漆触哥,官方指导价格为22.68-27.48万元糠。一直以配置见长的纳智捷品牌袭嗜腻,在小改款车型上又下了一番功夫镣措奖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次薯坍嘛。在体验的这几天时间里卉形控,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”晦械,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价甲尝庭。也有好奇的邻居询问这款车的售价舷,当得知价格只有不到30万元时倘仇,邻居更是深感惊讶喂稿施。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢海赣堤?本文就为您带来答案昏蕉。   作为一款SUV砰,“大7”这个名字一点都不为过铝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手夺惠痢,2910mm的轴距更是傲视群车熬桂,也难怪引得路人频频回头头冒瞬。不只是尺寸萄,本次试驾的新大7四驱旗舰版菱嫂,整备质量达到了1950kg疾霓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”藏磺。   作为改款车型究石,新大7的外型经过了一番修改兑很,主要体现在前脸和尾灯上贿。大灯造型有所变化霓叮失,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内繁,而经过修饰的雾灯阑诞、转向灯和前雷达晨瘦淡,给人以霸气外露的感觉答。整体上怀嗓部,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉幕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭趟,比较实用肪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上车巢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上伞秽唾。从奥迪A8的换代滩、全新奔驰S级的上市嚼怖弗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烯对席。这三家老牌厂商动作频频保劝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上狗藩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS汝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来录鞘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今咆。而随着混合动力时代的来临畦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL膜淡合,可以说从那时起判阂颠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拜频。在奥迪A8和奔驰S级已经上市碎滴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期湍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来琼,以期对它能有深入了解隶峨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的聊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内遍侵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸五苇淳。相比之下阔潞,雷克萨斯LS在此方面并无优势惮身扩,长度零扛勉、宽度和轴距均落后于对手毁甫伺。   即便不看车尾的标识羚虑,仅从前脸上幽兰色的车标钉韭齐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型撮。而身挂HYBRID标识则意味着嗓,除了树立当家旗舰车型的形象外烤戮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神话邵疚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功芜,只是在一些小细节方面令人有些不满箱。如果用最严格的标准来衡量龄哀仑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间上蔽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哩急对。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后滦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手媳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鞋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涩,这种车型的优势就在于睬容,兼顾了媲美轿车化的底盘质感碑,还拥有了超大的车内空间铝坟陶,优势显而易见紊伎,而今天我们来到了美丽的太湖胃倡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鸥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挺,也让更多心意欧力威的人有更多选择啼锈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表将鞍抗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的董乱窜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瘁赔猎,不过从售价以及车身尺寸方面来看突霸,欧力威确实占据一定优势肚。   外观上欧力威厢型车身造型赁,并没有阻碍它时尚的视觉感思徐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疗箔凹,时尚并且使用插。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观澎抱宿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示唾煌扰。   非对称化的中控台设计膳潦,与1.4L手动版没有什么变化料,首先造型上足够年轻协调尽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点假。欧力威自动挡车型赫蓖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型凛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键佃愧荤,操作多媒体更加方便佃坍革。中规中矩的仪表样式没有什么改变成,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息岭簿泵。   本文导航" "  有突破有挑战玩瓷凹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鳞,就会有这样的感受夏瑟违。它太挑战人们的传统审美了酗,怎么样也无法用大气碴处、简洁洗手道、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蛙唯桓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吭。自由光承载着延续切诺基的重任擅,就在这样的争议声中款款走来彪伸匹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统垄,挑战着经典箩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桶,在做颠覆传统这件事澳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念长朗竣。就拿前脸来说裙崔窗,好看不好看绝不是我个人说的算的岭改,每个人眼里都有一个不同的看法睬羡财。或许慢慢大家就接受了踢韦。   作为一款中级SUV仆履,车身尺寸上中规中矩诺苍,作为切诺基车型的延续碘匈经,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现失,但也能看到不少突破之处棱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重冉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃偷敞密。   本文导航" "  从1985年开始甜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上僧随忌,1991年出现在5系车型上廓莱杜,1999年开始陆续出现在X系列车型上恰十。直到现在边微,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术变扫烯。2014年5月22日迪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive戒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型毕骗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求扣焕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车琴壳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW靶浪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么眷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表讽麻绕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款秽,新BMW 328i xDrive催卢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元峭疏。   第六代BMW 3系延续了这一传统宦赌,将融合了电子气门控制门芥涡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机师盗参、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配盖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型突乱童,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本耙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的捻厘清,要了解这个问题前痛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蔑玩尽。齿轮传动式分动箱攻慑,连接前轴的方式改为了齿轮传动钨倾,其他地方大同小异骇浪系。对于宝马X系大部分车型来说颧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能舞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配稗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力杆素焚。由于前后轴均采用开放式差速器抖峨,遇到交叉轴情况时泪,也只能依靠电子制动来辅助斯寝梧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱胃深。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构舞,与齿轮结构的分动箱原理相同邯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乡胁舵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥晒拍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的火。至于控制多片离合器的方式讹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式党蓉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挨躲,所以常被用于装配在更强有力的车型上沥霓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器狈,以对扭矩分配进行不间断地调节衡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配矫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蠢伶,默认状态下前后扭矩分配为40悄赣府:60呈,最大前后扭矩分配理论上比例为0瓶奋:100到100阀:0之间日。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逗谈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钱饲。扭矩分配可以在0.1秒内完成碘。   行驶过程中阮壁授,如果系统发现车辆可能转向不足佰盲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧虹刷,就会减少分配给前桥的扭矩芥耐素,将几乎所有动力都输送至后桥遁报得。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铝吵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑能。一旦出现车轮打滑嫁唯滦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赡郡獭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瓜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制围爆雇。这就意味着隆,无论路面如何突然变化惊都窖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上翅徽,即使是在部分结冰的道路上耐孔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解淮奴嚎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沥冈,其中S2属于一款5座小型SUV翅疤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奖,很多品牌都开始研发小型SUV霸堪。而S3则定位于一款紧凑级SUV徒埃,并且采用了7座设计事。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何柏,接下来就给大家一个解答繁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位畔互:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型落评胯,这一平台就是北汽威旺M20的平台撮粗定,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计那梧。但是两款车的轴距却不相同材教混,S2轴距为2560mm煞睫,属于一款标准小型5座SUV痕。而S3轴距为2685mm恍屠獭,接近于一款紧凑级SUV额辩,所以为了能吸引更多的消费者凳先釜,采用了2+3+2的7座布局凤穗发,主打一般家庭用车似备畦,实用性优先贫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV坦,主要还是面向有活力的年轻人良黔杉,外观设计更多偏向于动感的元素居多低靖。大灯组的样式也不俗套洼撩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的换孺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抡臼乃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拨,在车身尺寸上还是比较占优势的才卤。另外2560mm的轴距表现也不错邪,至于它的乘坐空间表现如何谋嚎吼,在后文我们会有体验欧潞洼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计晚损, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升电捷灸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了授埠矾,车门不能完全打开的话颊华,一些比较大的物品拿取会不太方便脱腑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台舌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机练肚道,并分别匹配3款变速箱喘粕。此前缉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型供扯壕。而今天我要试驾1.4T车型需,虽是短暂场地试驾叙峭倪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别邪,特别是动力上提升明显愤俊。 ● 外观/内饰失姜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哨社,也做了到店体验的文章逼钞,1.4T车型在外观耙撮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大麻掸,本文不重复介绍番瘫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验韧北比,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看衔褥涸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因亲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等文憾骑,具有很高的品牌辨识度堆篱。同时在一些细节方面的改进两伺蝗,比如重新设计的头灯寞屠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等栏踌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重垮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台牵瘁怒,采用了全新的发动机簿蛾幸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机冒虾歇,属于大众的EA211系列碳棠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米赦侩,最大功率150马力/5000rpm箩洽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm概撩辅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一欺堤,而相比原来的EA111系列有了明显进步睦莱,首先是恢复了正时皮带搪,降低发动机内部的功率消耗韦摊挞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术洼龟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拨醚顷,而喷射压力也提升到了200bar尘骗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱痕节镐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能趟衬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捻,前者顶部是“SKODA”的品牌名墒,而后者则是印了“DSG”的字样等佩嗡。   底盘悬架方面秀诧沥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架堆捍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构贪。制动系统为四轮碟刹结构啥,采用前通风盘式后盘式配置零角茂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酚抽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目渭仕安,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目棺袭弛。由于是场地试驾床,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些氓摩恰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道摔荣,能更好地了解车辆性能躺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来呵,只能在日后的试驾中再介绍关。   动力方面侠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话苛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容盎线,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来墨举镜,1.4T车型的起步和加速更为迅速虱烩,而且涡轮的介入时机较早袭椿环,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉连,动力的输出保持平稳可控的特性茧绣居。   使用D挡时腔揉,以1/2油门深度驾驶灰苏,变速箱升挡较为积极渡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下无,而且换挡的冲击较薪馄と病,不会影响乘客的乘坐感受未愁勺。而以深踩油门的方式驾驶的挡电,变速箱会到4000rpm左右才换挡蒋动,加速感受更为明显乃。   换上S挡屋,油门响应灵敏了许多护宿悼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡情农,全力加速时能体验到更为强烈的推背感垃绅,在弯道多直道少的场地赛道里穿峭唾,需要频繁提速的时候蔡赣,显得更为得心应手抒韶辟。   全新明锐采用电动助力转向系统限泉袒,方向盘低速时转向较为轻松阶芜,而高速时明显更为沉稳毋,转向需要更大的力度缴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力肖俄。   底盘悬架方面钮靶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性渡遍绊,在弯道中对车身的支撑性比较到位我啃酬,方向盘的有着精准的指向性姓石翔,转向迅速而稳健嗣。1.4T车型全部带有ESP系统虹长,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候袭簿,ESP介入的时间恰到好处署峦,总能及时将车辆修正到正确轨迹此搪,而这套系统并不能完全关闭等,属于比较重视安全性的设计屉。   在模拟颠簸路况的体验环节饯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钨,然而后悬架毕竟是非独立悬架矩逻俺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哼郎箱,仍会对另一侧有所影响崩瘟秸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸堤。我们在之前测试文章中也有体验视频叹,请点击查看渤莎。   更多精彩视频荤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结皑卢边:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汉朔埔,在D挡模式下表现中规中矩司,切换到S挡后油门响应灵敏秒夺虑,变速箱的换挡节奏更为激进纷惊失,加速感提升把秦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验啡画低。" "  2014年2月26日咖乱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涡惨。其中T5动力总成包含智逸版筛鸽、智雅版叛卜、个性运动版共3款贯葡,售价为42.39万元至51.99万元琼,T6发动机版本及价格保持不变犊。   据了解坝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术祁锈具,包括了新一代2.0T直列四缸发动机爆衰摆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢督茂星?本文将为您带来答案爸辖俺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面累涧涛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化东,但动感流畅的造型令人印象深刻冒空。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉舶码敬,正如北欧人给大家留下的印象歌无欣。      配置细节上驮吧彩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”守活扣,全系标配了ABL自适应氙气大灯称复拈,以及感应式转向辅助灯光吠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下逻掂,给驾驶员提供更佳的视野姜。   此外仙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航敞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达艾毖其,探测距离达到了150米捞继坡,足以应付绝大多数日常行驶环境醛谦。此外獭捐辖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拼梯胸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能封剿秸。虽然这里看上去有些别扭轻卫烽,但安全性才是我们应该关注的食徐。" "  限量司顺、配额拖诲、上市前被订购一空酒菇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹莎嘿购。然而认茂亥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时十奋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘宦登讥。2013年锭,经过M部门调校的M135i披装上阵窖苯,性能已与1M十分接近未善,并且这次冲破了限量的枷锁来售郴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车烘釜。正当人们面对路上的1M投去羡慕沫缺菏、嫉妒芦是、恨时胺,宝马为我们带来一款全新产品擅,并且它的能力并不在1M之下峰鹤,它就是2系的顶级车型——M235i拉讽。 延伸阅读莽未纪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言队,2系可能显得有些陌生乓孔,其实早在40多年前藤晒椿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场翘却。此外庇僵橙,BMW 2002车型在1968年问世妊能朔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处借,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型了和。至此办晴,2系的到来并非空穴来潮附。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疼痹耙,而这个平台也与代号为F20的1系共享瞥唤,简单来说固牌陕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中亥踩,这与3亢、4系的道理相同律。在2013年时虱纶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验价,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近率,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了搁故,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览斜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M捎倪涣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异稗,从代号E82的1M车型毙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疟古好,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”令蓟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受橙懦嗜,但随着时间的逝去酪捅,渐渐也成为了一种习惯矢授。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涤惊匪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加袜捞,更多是出于对内部空间的考虑苛都,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响提,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数匡垮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容百那,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捌鹤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蛊徊。   当然呈搐,即使武装到牙齿肺,M235i也不能与1M平起平坐衬,M家族的宽体车身凌刹景、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的抖,就像当初1M推出时的口号一样“M馁,永远从后视镜中藐视对手”托,而M235i更多还是为了平衡性能疵认、实用性与性价比隶,同时也为今后推出M2而留下些余地隆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后森投,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舌篱,针对绅宝D70推出后的社会反响接桅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蹈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车森复,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势微,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生翔茶奔。   D50线僻咀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车席,推出之后的表现往往是人们最期待的锨故,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同雇,面对D50的将会是极为严苛的考验庆限亩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境何崩,而成功了驰,也将有可能成为流芳百世的一代名车计。7.48-11.98万元的厂商指导价氨,可以说为这场战役的打响汰倘,开了个好头哦嚎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统圭守堑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沏颂秽。此次担任D50设计工作的隋,正是培养出诸多设计人才的博通公司阑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点楞骏,同时又能够给人们耳目一新的感觉勒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题颇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撂欺陪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异芬派麻,但是当你接触过D50这款车后春瘁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素乌层,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机怕史。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扔蛙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹灸,但是当你将这些元素组合在一起时桑亭骚,却有会很快打消之前的念头糕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外郴唾摩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计广涤丹。运动气息浓郁的设计手法吵怕,会让你把D50和运动结合在一起脓设林,无论它实际的性能表现怎样倾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象癌渤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方竞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嘘饱潞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态廷别氖,面对不断推陈出新的竞争对手黔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赔僻。好在随着2014款车型的上市摧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂缄盒山,而这支强心剂的主要成分也很简单蒋匡,一台1.5L涡轮增压发动机钒惧嚷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型喊梅贾,针对配置方面也进行了一定的调整驾,其中自动大灯粪亭、超速报警以及四门车窗曳幔控升降等功能均成为标配填蝗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中磁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者菏拴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流稿瞬。因为从早年搭载的速锐韧,再到大红大紫的秦顽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浪拧隋,它所提供的动力都不曾有变枚。传动系统方面顿僻题,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱颠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱楼潞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿局袄是。在城市中经常用到的中低转速区间内粉驳娇,发动机的动力输出比较积极祭绦,并且通过涡轮的帮助脯,动力在1500rpm之后便有明显提升亢岛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm豌,完全能够满足日常驾驶聊方。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低防,适合城市驾驶即委碑。挡位之间的行程适中妹蛇低,但手感略显生涩戳。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车德为,而非车去适应你堆捌访。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定荤丧必。四辐方向盘尺寸偏大心祁,回馈力度比较匀称巨熬期,因此驾驶这台大块头还算是轻松姓琶,只不过方向盘的虚位过多空甲,转向时不得不做出更大的动作撵辛。   前麦弗逊损、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辟兽,并且由于悬架行程较长雀妓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉歇。当然这样的调校也有它的好处促熄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挂薯磊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中携饱哀,SUV车型是一种非撤壹叮耗油的车型词,毕竟以自身庞大的身形来说暑峭惮,自身重量就已经非常大了排伦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鳞烂,这也导致SUV车型的油耗居高不下理潞暴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观父,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题裸陇侣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚偶,在众多的SUV车型中斥箱俺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凸倪案,这种设计可以说非常的扎眼反棵酸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢驼茹匈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯矾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售含晨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志和漆溃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征东。在RX车型上阔镭随,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条何,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同同,从RX整体风格来看啡,还是更多的体现了柔性设计的特点谦娘池。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陛撮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抨蘑,如果不看下半身怒芍,很有可能误解为一款轿跑车型泊。不过这也让人们的视觉一亮街虐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的潮垒碍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上磋彪骨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求驹棚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同环母,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陕,没有过多的硬线条介入户,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的烽火滤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点桔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力橇酷胸,RX明显体现出有些不足墟极慨,不过这本身就并非是RX的炒作方向伦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境悄,内心想要一件东西居骚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费够,否则你就无法拥有心中挚爱外。你想要一部手机插,但偏偏要你保证最低消费距溯。这种心情着实不爽泊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版独疤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统努嘿涤,这两样东西都是你想要的檬,售价三十五万不到郊挛炒,撇去不相干的配置熊,给你你想要的困渭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元颧,是不是有点定高了踩拐吞?可细细一想碑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机汞怠,并且还带有四驱系统输萄。如果单单从这两个要素考虑烩,同档次的车型里纶衅现,都破了四十万大关了粹烧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谈,目的就是要拉低门槛描,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出促兔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辟羔鹿。但运动元素表现的很细微侨箱粗,基本上都是细节点缀床哺,和其它配置的A4L差别不大须队菲。虽然是一款40TFSI的低配车型蒜害降,但从外观上很难发现区别混卉冀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件估,算得上是全车比较明显的运动彰显了掏火觅。尾灯内部依旧采用LED发光元件郡己田,总体来说辖椒勘,亮点不多董函,朴实大方滑说屠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后康夸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分掠猛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品箍烦,除产品名称外锯,其与JX35并没有什么区别鼓潞,还是那个豪华运动的大家伙食灭狄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮仆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侗就荚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能孩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助墟娶,灯角黄色的反光片是标准美规设计倦阜倍,但无论哪种规格邦诺抗,对行车安全方面都是提升奴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感汞帅霓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO篡兼假,前置摄像头悄然隐藏其中蒲纳签。侧面看上去QX60依旧大气稳重蛙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感剿妓。另外堑樊,底盘上有些部件会低于车身东脐泄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过馈票。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色板趟勤,活泼的细节设计使其更有灵性崎补慈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性悲沁,也起到了一定的隔热作用罚耍睛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纬策,硕大的车身并没有让其显得特别夸张艘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现箱掏坝,静音效果良好炭漓书。   车尾并没有过多花哨的设计闹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字飘。尾灯采用部分LED光源殊激擦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释淡,总体来说比较耐看渴惕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挽郎罐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虹虹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嫩抠捕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抖叭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乒搽。上市前嘉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后举寂淳,不少人不相信它的价值邻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哩墒磁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待摔妈,这自由光到底是什么情况撅蔼?经过整整一周的深度试驾后死息,我有些新发现可以分享给大家嚏讹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3寿刑,我的思绪一下回到了2005年左右村闻泞,那时候自主品牌鲜有SUV产品稗,奇瑞率先迈出了一步翔逞寿,推出瑞虎无钵甩,并领风骚多年碌。当时奇瑞称之为NCV腐拱,也就是集合轿车以及越野车顷潜,有着越野车的外观和坐姿粳窜程,并兼顾轿车的舒适性且夏僳,其实就是我们现在说的城市SUV董何。   这样的优势持续了很长时间鄙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咀愧搁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品日,瑞虎的势头逐渐放缓低床,也就不再抢眼了桶塑。奇瑞随之调整策略氛,在去年推出瑞虎5这一新车型木逼滴,与其他自主品牌新对手进行竞争画党力。与此同时陪寄频,时隔半年的今天痰孤昆,老瑞虎被重新包装升级闲,命名为瑞虎3再次进入市澈骸,与瑞虎5形成高低搭配淋喇,重新获得了新的竞争力放倘。   外观铝惰久:   正如前面所说次涝胎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业硷殴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作股沛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节石菩寇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸乳卡搪,棱角更为突出惧、线条也显得更利索响唯。侧面增加了镀铬防擦条毫,而车尾的变化并不是很大拉,集中在尾灯和一些线条的修饰上疾乐,就造型而言瑞虎3更年轻了泪抖。从车身数据来看保椽腔,瑞虎3相比对手并不占优优势妊漠,但是得益于外观的设计蕉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些朵党。" "  在经历了数年市场洗礼过后们配先,瑞虎车型迎来了新一次换装疗,代号命名也列入到了家族统一的序列中泊杭煤,对于车型的区分更加简明窖沥。除此之外抽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计枫羞,以及更为充裕的乘坐空间荚森,以提升自身的竞争力肥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型憋娠蜗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谭敞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蹈募淑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秀缮麻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车患示零。   此次改款主要集中于外观方面澎驳伶,通过新老款前脸的比较弊,我们共计找出了8处变化纶,分别为弊鞍毕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组剂笑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大富。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涟舵哪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纳栖丹,但在车身尺寸上有所调整酪伞,其中长度方面增加了30mm哇,宽度与高度减欣皇稹,而轴距维持不变淳剔策。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出收鞠独,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绘俱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中风僵。   车身轮廓并没有大费周章的变化堪狈愧,更多的是在细节上体现新意就涸啼。侧车身防擦条进行下移狈了横,并在前后车门中增加了镀铬饰条骏工,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中妥使,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装葡聚临,更趋于向装饰性靠拢店途,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式弥兄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拨玩项。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗松滤伟,若要找出所有差异恳,还需要费上一些功夫晌,在对比过后变化上依然可以达到8处豆骄澳。依次为僧犯范:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绅铝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识娘玛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乾吨摔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计偷懊,空调按键的布局更加紧密溶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化岸潭。此外麓炒楞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升委棉陶。   按照配置的不同佳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机枯协,大尺寸液晶屏包含导航朝隋攀、多媒体祈臣、蓝牙以及系统设定等功能紊莽锑,而在操作上也十分直观故仿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当桶维钱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度输、风量饯、风向等信息律,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少糯腹,同时旋钮的阻尼与定位适中偿损,手感较好葱复炉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫腊熬。   方向盘两侧位置集成了音响介爱衫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键虏,中心区域使用了品牌全新标识盖材痕,并在造型上稍有改变唬。仪表盘则没有任何变化耽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同型警,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值德搓式,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素木粕帆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捂,但调节方式为手动戊,前排座椅具备加热功能桓,按键位于点火开关周边区域认荒,位置的选择上不够人性化锈,副驾乘客很难进行单独操作违商殊。   在前文的数据表格当中盾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优阑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高羚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乏兜汗,头部距离车顶约有4指空间乏撼纪,直接移至后排乘坐戈,头部空间同样保持在4指蔑诚,腿部则为2指余量艰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下淑蹈价,首先需拉动靠背边缘的拉手脚钎围,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒霉涛戈,要想恢复到之前的乘坐模式艾,还需先拉动开关抱寐帆,同时扶 起靠背倒,在操作方式上显得不够便利誓怒。后排座椅支持4/6拆分放倒贾蓄北,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嫂谰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响洞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3阔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致彼波急,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎享趁,含有DVVT技术穷核,相比早前奇瑞的1.6L引擎胎社,在动力性与经济性方面均得到了有效改善埂新射。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碾,在CVT变速箱的帮助下捌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作隧。即使在起步之初深踩油门朴,加速过程也会显得有些慵懒峰怂境,只待转速攀升至2000rpm后奖寂,动力性才有好转乏乡想,此时油门的响应能力有了子显著提高舜,虽然整个过程称不上动力充沛诺屯苹,但对于城市使用来说算是够了磨豪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绷凤,涵盖了手动绦、雪地和低速3种模式垃徊境,在手动模式下可以模拟7个挡位典戊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用苛苇松。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谈,在模拟挡位的帮助下惰硷,转速会与油门的深浅更成正比贡,升档与降挡的操作也会更加从容晤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行赏砝怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拆棱胶。   在紧凑级SUV的行列中超楼芦,瑞虎3的车重算是较轻的一员才氯,这为引擎减小了不少负担息痕蒂。助力转向系统的力度适当怜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力芍。转向的精准性使我出乎意料负累环,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性砂裁涸,悬挂整体表现十分扎实扰吩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嫩刺辰,令试驾者信心倍增戮虱怠。   如同瑞虎3的定位那样棱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刮蒂会,它并不具备越野的能力沪,然而精确的城市定位卜辈诗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适咯巾,诚然贩构,它在这两点上做的很不错焕胯伦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你翘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言偿独膛,瑞虎3也许是最合适的选择对象芜。 责任编辑喊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年商,一晃6年时间过去了撬萝惊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化及皖,但是我们仍然和它有过很多次的接触送外,并且每一次都是充满乐趣的体验块蕾融。今天我们又把它请到了这里锚钳挝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外四,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型必缴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子揪差搬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气炬舍灿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单婪董佰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税澜唇烧,自然整车价格也就能便宜不少惜,降低了它的入门门槛猎疥。而以我们消费者的角度来看讥笑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象但驹,这也是我们今天把它请到这里的目的红汤,测试项目很简单亢贺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了视澎问。   ●日常驾驶动力表现董郴期:低速扭矩充足馈,高速动力吃紧兰拾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能锹喇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过春渡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性茄案,但机械结构还是更适合在野地里行走难坷送。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此兽巴崩,外形设计淋悍、车身尺寸贾护动、参数配置全都没变壬锭,只是换了一台发动机韭鼻煤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃聊酪恃,双手需要时刻度掌握住方向盘陶惨,总之开着它你不会觉得太轻松挨袖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了橙碑小,大家也都心知肚明朴藤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现第贺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米簿牵身,参数虽然降低了模,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些结滦焚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疙扫赏,并且只要车速不超过60km/h顽蓖,提速还算是挺从容看,也有一些推背感灸,感觉并不比3.6L车型差多少旧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了狠免,脚下的油门响应明显迟缓了不少陛架,如果你心急的话暗热,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咳,否则踏踏实实的在路上巡航娩斜。   ●油耗测试柏:正常表现级募,不惊不喜熔搔曝。   发动机排量小了垫,除了动力影响之外狄莎幂,油耗也是一个值得关注的指标辅蒋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试滔娩辣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酗绞樊,拥堵路况大概在30%左右辜羌,畅通路况大概在40%左右肖,另外30%为综合市区路况许部内,全程平均时速为31km/h刮,最终计算出平均油耗为12升/百公里堪,算是正常水平士。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过狸任,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题太华店,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力垄泼理,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高途诗谭,很高练履挠,或许我接触的都是高配车型松搓,包括纳智捷大7鞍、CEO等车型穗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助献柿。今天病,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV煤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量势清断,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧喘澜疆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢荚干?下面党默窟,我们就来看看详细的体验报告票。 可以看到伺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高圣,这在于其他车型包括纳智捷大7恰搐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现加。这次试驾的优6 SUV也不例外促,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚配惭,为了突出这款跨界SUV车型的定位赴含嫌,外观设计上更年轻有活力敲琴,对于年轻人应该有很大的吸引力聊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表残挛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台享比汲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm江,轴距为2720mm访饯峦,可以看出这是一款跨界风格的SUV帮隘闲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品奸醒,最大的优势是轴距要长出20-100mm盘,具备不错的乘坐空间矗恭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷都锣喊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎焕灰粮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎哼捶芒,尺寸都是215/55 R17媳菏杰。可以看出在轮胎的型号上胚,国内销售的车型都有一定的缩水概,当然为了控制成本赂掏维,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现罚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肺吻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托颁棵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美讣,两侧的LED刹车灯十分扎眼使开,不过从布局上看稍稍有些凌乱环躲弦。" "李老板的慷慨袜懈浓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会港抢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吞僻凰。下面回到主题爬,从之前收集的网友问题看氯,大家最关心的有两件事儿仇,一个是特斯拉的性能磁,另一个是特斯拉电池的续航能力凤宫颅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侵睫。简单剧透一下磕耽,性能方面特斯拉相当给力饯,续航能力方面我个人觉得还是不太行犯。 注黔肺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型完,文章中提及的“特斯拉”安捣、“Model S”等名称均为本次测试的车型澄卧。 数据解读稗腾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩迪,所以今天我们就先从数据说起龋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嗅穆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陋,而我们的实测数据为4.7s妇,比官方公布的成绩略慢冈纶莽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿洪表称。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样梆乘虹。由于采用电动机驱动亩匹煎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拧滥核,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑躺挝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态容恨敞,直到完成整个加速色。电子系统和动力系统的完美配合马崔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拱危蠕,这是大多数的同级别车型都很难做到的共氯蕉。 0-400m加速尾速啼:170.124km/h 加速时间埂葱:13.63s 由于采用了9.73萄票:1的固定齿比变速箱必问,所以特斯拉并不存在所谓的换挡哄七铰,在加速曲线图中冗酿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茂,车速和电机转速完全是等比例上升款兼卉。这里说句题外话扔,官方公布的电机极限转速为16500rpm儡梗,最高车速为209km/h沁,通过以上三个数字萄漂理,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少编斗,有闲工夫的朋友可以试着算一算稗认内。 0-180km/h加速播考亲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惊鞘嫡,峰值甚至达到0.7G偷犀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱恐恭圃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h丹膳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看溺管暗,当车速超过150km/h后品宽绦,车辆的加速度下滑比较明显翻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现侧腊串,工作人员解释说为了保护电池如故,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡密慈矮。再多说一句迁抱麓,这个速度日常用肯定够了翱比,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h忌,但如果是赛道疏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道兢港许,有大直道的长赛道不捂,它应该会比较吃亏耽脐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酣,常会被贴上大排量讣搅、暴力机器镣歧、拉风外形和肌肉车等标签理。这些词虽然简单欢喀怖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征艰劳题,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型画噶拓。近日锣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钾鞘队,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泊:科尔维特C7)点碎戚,肌肉感十足的外形辰,手动拆卸的硬顶川巷外,再加上6.2升自然吸气发动机等躺梗鹤,都是它的大卖点枷衰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评踩烫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时胁纶,外形变得更具攻击性嵌。不同于以往车型嗅囊弄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肥惊欠,只有头顶裸露在外公驴,非常特别递汇刑。重新设计的6.2升自然吸气发动机案孟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余发。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机患收,最大功率640马力丰替,峰值扭矩814N·m)蒂许,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手响鼻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势磁拜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为底:5.3万美元)惺公辟,几乎没有性价比可言察,但相信越是稀有的东西效嘎,越有人喜欢谈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆舵森创: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侈坛览:400-023-5599 地址迟仙聊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蓬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冀簿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠腿。而这款车本网也进行过多次报道与评测摔叼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肯端靶,比如——空间与电磁安全性谰厕。   有朋友担心臼风,混动车型的使用空间会不会很小暗揪汀,电池电动机发电机都需要摆放位置涧臂瓜,还有散热系统川吓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧睛。   作为一个“热心肠”暗,笔者决定帮一位同事搬家笛獭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恳坛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱复谜、两个大型行李箱熟俯哭、三个双肩背包辜玫,两个电脑包蓟坷,一个猫窝畔维晶、一个全新的大睡枕搬走捅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卤。好吧街梧稳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大狭具,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上写,从图上我们看出屉钩尉,在放入体积规整的水族箱水缸后弓舰抨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间崔需陷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包探,并留有一定的间隙量酚疚。   而后排在放入水族箱地柜后斜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位旧福,这个空间正好可以放上两个大型行李箱呢氓。得益于巨大的后排腿部空间琳徒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了绍戚贬。而后褪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线党旱。当然彭蚕感,前排的空位是为乘客准备的谦肉炔。(为维护试驾车整洁脸馈捞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乔脱。)   我是一个希望低调的企业主糜段奸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的菠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间视亥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少萎嚼娟,后排音响控制拈桂,前排座椅调节按键矫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子我缄邪、空间贩绰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流寥攘箱,大电流产生的磁场对人的健康有影响祷烯。英国专家认为太肆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疥,高于该值畅馅,儿童将面临患病风险脑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蹄浩悲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文胀海害点。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乐班夸。   简单来说燃熊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种母护,高频电磁辐射大多出现于通讯系统凶,如手机檬存饯,对讲机灌庆定、信号发射塔等忙苏坦,而低频电磁辐射离我们的生活更近疟痉,家用电器截、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卵吮赣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搐弧授。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台葛,前排座位梅吨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量偷猫败,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品池,不具有权威法律依据县显殿,但既然是国家允许销售的测量器材堂吉僵,其测量结果绝对拥有参考价值城忌垫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评甫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量笑猴疮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受监,首先是油耗驳,我们在遵守法律规定的情况下论嘿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车线,而结果显示波酞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车竞韦脊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下唇修,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”凡士。   混动车型比普通汽油车重并,驾驶感受会很糟吗?   确实昆坟携,混动车型由于需要布局电池空金砂、电动机甜嚷、发电机袒巩饭、散热系统及控制系统唐,整车质量肯定会增加苹,但通过驾驶溪科,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感士逢廷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动暇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制认,使用感受更接近与现代的美系车型靶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性池彪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极徽,而在高速公路上擂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了稻帮,取而代之的是风声与路噪声岸。而操控部分拳刑湘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了慷茫翟,你永远不会感觉到生硬的颠簸颇供,一切都是柔和与优雅首,当然北吓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的匣径柯。   最后礁违,我们通过以上测试荣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性催哀碧、油耗及空间实用性上都出色表现伪,而为此你仅需多付出几万元的代价惧,加上经销商的优惠涉井,凯美瑞尊瑞物有所值潜奢,而你现在需要做的狙派面,就是去店里亲自去试一试茸凳宠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接豌。 图/文会:丁艺   丰田汽车日前宣布冲合,截止2013年底显墩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆既淮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录堆。诞生16年来脓芹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拓姬、备受600余万车主的信赖和认可钩屏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员狮妨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惯。 责任编辑晌鸿哩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后篓,MINI凭借其漂亮个性的外观荤落窘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心攀蜂。2014年北京车展上笔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑料ぁ(点击进入上市文章)咯钾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抵触脚,同时在配置方面也有一定得提升臣颇靡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沫侨缓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酗,售价区间为20.18-23.68万了罕共。虽然只有4款车型可以选择词悍得,但从大家的关注度上看怜烯,很多人对这款车给予了很高的期望横。今天渭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V穷,两款车虽然在级别上不同始沃汹,但是在价格上却是非常相近乖午,CR-V的售价区间为19.38-26.28万凄姓。下面奢兑,我们就来对这两款车型做一个对比睹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大啤宋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话麻圈倦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜乡晶。当然哪僳按,作为一个自主品牌般俄赏,想要和这些合资车型抗争哗玲,就需要在配置上有一些诱人之处财。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别岛席板,从车型尺寸上看篱,H8明显要大于东风本田CR-V惕荆,但是价格却几乎接近擒奇。如果您的自主品牌不感冒的话分,那就不用在纠结了储。但是鄙鸡结,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话擦巍,那么H8的确算是不错的选择赌,至少从轴距上就已经很让人动心了舞。   =============分页符=============   原标题澈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蓟磕,哈弗H8还是小胜靶隙胳,其中H8还带有液晶中控屏脊谴灿,而CR-V并没有配备中控屏卉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能顺逞。这些东西的确也是非常吸引人的逛辞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的琶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验褐,平且还配有ECO节能模式紊宛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的骆。H8还配有坡道控制系统餐,但是CR-V并没有配备这个功能癌亢搭。另外痕先破,H8还配有三种运动模式杯,一定程度上提供了多路况的脱困能力信漠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些四桔,当然H8属于刚刚上市的车型嘉熊,并没有试驾车让我们来进行测试睦摧,以后有实车的话韩,我们会进行相关测试憨什撩。   结语芬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章假沏剧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的耙且。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升店购,某些情况下还要超过很多合资车型极竞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鳖缕慷。 责任编辑少扳:赵春晓" "从1985年开始椿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妊,1991年出现在5系车型上襄,1999年开始陆续出现在X系列车型上讼碾。直到现在穆荷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妥垛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拐签,提升着宝马车型的操控性和运动性扫谰。让牵引力发挥的更加自如糖,下面菱缎俯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现顽煞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涝洞辟。在车载计算机的控制下衔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整邯却男,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配收锑,而且动力分配比例范围达0-100%邻莽,赋予车辆独特的动态表现荒策娃。 与传统齿轮机构相比氖,xDrive动力传输响应速度更快府水层,分配比率更灵活纲脱维,通常槐焊颁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴廊淘,保持车辆转向精准灵活痞寐抛,初嚼脱铝、中段加速更为直接的经典后驱特性练。而在弯道膏炬裁、湿滑路面脚陷衔、或紧急变线等极限状态下咯觅蜜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力好田,增强了车辆的稳定性和循迹能力就幌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凉,在附着力降低的情况下柿,更加考验着前后轴所分配到的动力问弓酵。通过一体式底盘管理系统的侦测户茨揩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配切。在急转弯和重心大幅度转移的情况下跺特喜,最大化的改善转向不足和转向过度嫡扇踢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上便庐既,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扩捌定。宝马4系在绕桩和紧急变线中狈抬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外轻掏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拭,更灵活户。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上该。越野路面其实并不是X5所擅长的领域女龋驾,公路性轮胎打滑严重宛食,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捷坷雀,还是能够胜任一般越野路面斤笑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑莫纹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)膝都,宝马X1一直以其运动性示人祥倍显,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表戮瘟桨。但是不同于一般运动车型不擅长越野丰修蚀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能慌篙娜,能够让车主在假期到户外撒撒欢海。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挎极?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比技寡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时仑归,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诚。   在消费者最关注的价格上貌楼,我们分别来看两辆车文。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元侈卤材。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元讼材。从售价上我们不难看出传痉捷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3犀落,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碘,价格区间跨度较大次眷。   外观尺寸对比访设猩:   首先沽偶秋,从外观上来说玛咕,宝马X1极具动感孙穷。其标志性的双肾格栅已经不必多说劳戊,远远的就可以知道这是一辆宝马借税。而那富有动感的线条袄,将其外观勾勒瀑绩,即使是静止在那里仍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态耐牵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长牌飞涕,感觉比例似乎不那么对称参禽抒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控冕潮,而且作为一款国际范儿的车纬搅护,修长的车头设计让车辆显得十分优雅杀。虽然宝马X1有修长的车头部,但是驾驶时却并不遮挡视线浩,仍旧能够清晰的观察前方路况库不。   相比之下桑摔,奥迪Q3的外观略显沉闷雹范,同样的家族式前脸显得十分稳重拳桃融。虽然不像宝马X1一样运动芜矢,也符合其SUV的定位獭拉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大郡版乒,这也让奥迪Q3的样子更加传统显。不过宝马X1虽然外部空间不占优势铜,但是内部空间却优于奥迪Q3侧揭棱,相比来说亥,宝马X1具有更大的头部空间拐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3渐霓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长浅辖:4477mm 长痘厘:4385mm 宽孩镜:1798mm 宽叔:1831mm 高每:1577mm 高熬:1608mm 轴距唯蹈潘:2760mm 轴距稗扔:2603mm 最小离地间隙沮砂具:194mm 最小离地间隙瞳婆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者驴诵氓,宝马X1具有灵活的操控性池,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性袱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化厕,作为一款 SAV奸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的唉惯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向累耻凛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吻。   实际驾驶中哆疆椽,宝马X1的路感清晰绍,虽然车身不卸傥⑸蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径脆疾邪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头侥晨浆,带来更多的便捷腥。行驶中穷咀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吗裂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系茶纳藤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盘及、高精度直喷与电子气门三大核心技术皆岛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果畅,在动力输出上达到高低搭配的形式低蚀兑。而宝马X1带有的ECO PRO模式慑聚歌,可以帮助我们进一步节约油耗磷皇项,让油耗能大约降低20%化艾。 两车基本配置参数对比角埂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前岭称淖:通风盘/后椿柯:通风盘式 前答寄:通风盘/后嗣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题渐挠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV毯碴喉,我们不仅仅需要看其运动性能撇,还需要检查其越野性能放。奥迪的quattro系统的越野性十分出色免标戚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统椭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成识,为了能更好地分配轴荷巾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端济次蜡、后桥差速器前面烁河烹。正常驾驶环境下羔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮铃慨盎,当检测到前轮附着力减弱时饱透,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮筏袖,帮助车辆脱困花蹬茧。   通过以前的测试迁使副,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用天藕磷,对于应付难度不大的非铺装路面来说涡,这套四驱完全可以应付嘿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能烷潭,加之悬挂行程过短凭卑斗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试噬讲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样帛,偏向于公路驾驶风。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴功己圭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中奋胜,动力的分配为40:60谎瘟味,在实际日常驾驶中店棱甸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的宽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主擞嫂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瑰,在车辆出现转向过度时颠,车辆会将更多动力传递到前轴揣酪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瞥蝗,帮助车辆脱离失控的状态筛容。在弯中逐渐加速的过程中惩牛芹,由于车身的重心靠后螺末,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势氓,在这种情况下驳邪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出堑,减小前轮的负担麻,使车辆获得更好的指向性猩市隆。   无论是雨天寂耽馅,还是弯曲的山路惠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对亩典。而且在大角度爬坡及碎石路段猛簇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力妈龟。尤其是爬坡时暮,动力能够智能输送至前轴陷,让车辆轻松前行梅堵。而在平时坦,动力又会自动分配于偏后驱擦,让运动性得到进一步的体现卿都稼。此时的感觉是类似后驱车谜辰邵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配刑褪壕,让车辆行驶更平稳纳。   相比而言赡咯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野叭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高套,具有良好的越野视野茧肌祷,但是宝马X1的离地间隙更大鹊蒜,通过性更好矢闹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少需匿,尤其是其具有更多头部空间乱谐,如果越野时茨落,可以适当调高座椅坐姿赌烤星。   =============分页符=============   原标题点:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰徽累凭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩刻莽,所有的按钮也都在触手可及的位置瓢雹廊,十分便于驾驶者操作良驶加。而且两款车型都选择了年轻款盖埔、时尚墙剧未、富有现代感的内饰设计疚。   两款车的配置蔑轮,无论是奥迪Q3仑攻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全攫米疯。尤其是宝马X1的iDrive钩挞哭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮仟,宝马X1更加简洁剖烤,而且操作一样方便淘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑解。即使是刚接触宝马车型的用户疤炽兑,也能在第一时间熟练操作盛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热湿苔岔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性段沃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索誓黔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大娄赂乘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供帮雹。例如像最低配的宝马X1兄,虽然价格极低吗茄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了楷徒楷。Q3低配也是一样窟虑剿,配置较低橙慷泉。不过如果您不在意像导航发、座椅加热等配置内斑把,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后韧骏性,我们进入车内来看看内部配置以及空间瑞髓。二者究竟谁能更胜一筹该疗洛?首先来看两车的安全配置顾扑跺。在气囊方面解充,奥迪则更胜一筹校楷疤,在两车装配有同等位置气囊的前提下介,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊褂蕊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜硼骇芯,它全系标配有防爆轮胎揩蜕,即使发生爆胎顿,也可以继续行驶炼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配亥片九。此外防爆胎也节省了备胎空间杰鲤继,让后备箱有更多的储物空间花。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哨葡。从车身尺寸上来看粱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势径,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势污氯。然而车内乘坐空间方面滥习酸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3狠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度摊具吞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度廓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蓬撕匡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面龚糯撵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蹲慈咳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养祟。但由于国内油品的质量不佳描煎蔽,为了更好地保护车辆发动机牛哺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换穿瓜。而其他配件的保养周期上窘薯磁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养茅抬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i喉埔美:   861元   xDrive20i静充俯:   1036元   其余车型纤荚惊:   965元   sDrive18i簧:   861元   xDrive20i耗肆:   1036元   其余车型授:   965元   sDrive18i焚授哄:   1609元   xDrive20i瞎祭:   1784元   其余车型餐鲸弛:   1713元   sDrive18i唇恳:   1386元   xDrive20i蓝谢:   1561元   其余车型凤:   1490元   sDrive18i牛闭:   1591元   xDrive20i径:   1766元   其余车型赎阔:   1695元   sDrive18i侗:   1609元   xDrive20i七:   1784元   其余车型悄室:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瘸据系:●讼:需要更换 ○藏乌藕:常规检查烹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中啥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯零焊、空气滤芯和火花塞卯舅。花费支出大概是2691元税浦椿。4万公里时还需要更换汽油滤芯七,支出大概是1382元溺录。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奇犊喇,保养中也没有出现更多的费用支出财纫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用翅怜蹿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注帽派:●醛帝糜:需要更换 ○拔荡竿:常规检查荒丝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出捞腑蕾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费氏疮惰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降刺努獭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赫氨宛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加悼,能够更好的照顾到爱车的每个细节蜜署。   总结鲁副: 总体而言催蓬犬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动摔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3笆汉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足陇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少梗,整体内部空间与奥迪几乎相同嗓。而在使用保养方面靛澈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坚虹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人糕潘侣,但是其配置也相应有所减少橇。作为高配车型脑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择派贡放。 责任编辑耗妓镜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巍俱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会监。它足够漂亮了累藏胚,漂亮的让人感到迷茫纶馁甲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缅胯靖,由于在国外咳尺毯,我不得不比以往更谨慎的驾驶烦袖,没有做任何炫耀的动作髓,但依旧接受了不少注目礼撑膝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拍皖到,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蛔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内闯闹,只好出此下策归常怯:按住宜嗡纾控器措罢始,“砰”后备厢盖弹开了柔偷行,老头愣了一下幂登倦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢敬汞,并给了老头一个友好的微笑侨,关门走人了铰顽箍。这时我才知道亥突仓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量晾航爱,它的曲线诱人厕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捶达凛,但令人心动的地方是从B柱开始的饰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蛔浮蹦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性继空搐。也难怪踢开荷,差点忘了卯湃,我们这台车选装了AMG套件儒淘卿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用咆坷,没套件的车感觉就差了很多瑟怪。   即便如此横,它的妆容仍是存有争议的硼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧附。左派以我为代表(全部未婚)队兔,认为它的骚气指数接近满格沉,尤其增加AMG套件以后极陷,能骗不少小姑娘泛。右派以结婚生子的同事为主核,他们认为车身不够修长溅诗,不够秀美本籍宫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情歉慨激,但又内藏了些许的凶狠韧。   不过我们两派的意见同样有交集崇耻滤,那就是从侧后看去啥描,它的美感更胜咸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中童免喂,远远的从背面欣赏它倦,真是太美了吴党剿。   =============分页符=============   原标题疼韶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上荚维孙,它采用传统的氙气大灯挥让奖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统汐缅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少官档。另外嘎浇,与前包围上的空气导流口不同的是腊绥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用跺,不得不说其达成的效果是相当不错的缉测捷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碾,但日常使用中也是在令我提心吊胆麓凄,还记得开头那个故事吧堤七杉,告别老头后我驶出了停车车取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哄抖碎,压过了一个并不大的小坑洼囱秒,胎壁被硌破了癸,轮胎在5分钟内全部撒气蹿救,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哼柿拌,这个下马威让我措手不及梧颠。   =============分页符=============   原标题跋辰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门星叫跋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中郎。坦白的说烧稗痉,这套座椅看起来特别有型沫焚身,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色啃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陀句拉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处饭。   眼前中控台的造型档聚,甚至细节都与奔驰A级相同览卤摹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用得秀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样氰疥峭,总让人忍不住多瞟上几眼改姜衡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹曹碑常,触感细腻委。   =============分页符=============   原标题嚷罗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳澳,各项按键的操作都很顺手缎背扩,但我多希望能提供翻毛材质粹膜坊。另外童居,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拭,回馈力很形淝铡,而新款车型早已没有了这个感觉副,让更多人都更容易适应口。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利汾蜂,特别方便琼,当然了瑟库,这并不是CLA级的专利暮豁,A级也同样如此斗次。总之对此我们是持肯定态度的轻,“怀挡”显得复古奠试褐、特立独行淑,而且省空间胖筛,利大于弊烤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同牢缚,不同的是它很强调对网络的依托底奢,这几天在欧洲开了不少车团雀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联誓焦。几乎所有新款车型都支持与手机互联衰婆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能棵,还可通过手机网络访问互联网魂、下载官方APP程序和导航盒烹,这是国内车载系统所没能赶上的配嚷祥。   =============分页符=============   原标题皮荷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说品,空间实际上是够用的曙,毕竟多数时间都是前排利用率高骂。我同事身高179cm奈械,在前排头部有一拳的空间惠,在后排就显得局促了嫌惕,后排乘客反应压抑感比较强都捍亮。   不过我坚信寝,对于CLA的车主来说空间是够用的凌拒,因为后排不会经常有乘客鲸裙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的街寸为,况且它还有个不小的后备厢供日常使用敲殊勒。   =============分页符=============   原标题扛统播:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖付努,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机派琴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm充充,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涉,配7挡双离合变速箱湃纤宏,带有换挡拨片宦霉。拧动钥匙断绘,发动机被唤醒难赣疚,车内怠速状态下的静谧性相当不错山串保,我们出发了佬丛怂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通澎,不过CLA非常容易上手播桅,舒适模式+D挡表现得有礼有节轿,整个驾驶感觉极其轻快淖池逞,这是一辆易于驾驶的车速孔,不论男性和女性都会觉得很轻松袜死割。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性杆,转速时常被控制在2000rpm以下酮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契温岁票,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性灌,而且在低速中它的换挡依旧平顺坞肪,并没有出现那种令人不悦的闯动篓伎画。   切换到运动模式锌,变速箱首先变得更为积极邓,整台车的性子也开始急躁起来鹊,随时准备着接受挑逗魔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接芥呐奉。油门的响应也更为灵敏伍帘酞,初段就能得到不错的效果袖,只不过排气声浪并不那么有气势信搐虫。   至于转向薯胺虾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻浇狙科,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奇侧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转帮蔷,那样的线性和柔顺宝抛爱,简而言之非常舒服来。   CLA的转向感觉则不然藤试,它少了些紧致的细腻感洛屉,多了些轻巧书环。这套电动助力低速中没什么特点慌萄,属于偏轻那类的柒楼圈,或许女性朋友会喜欢衫。高速下转向逐渐变沉蜕姑吠,更易于驾驶探危,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蔽,比我想象的要好不少需。   不要被AMG套件所蒙蔽倒,悬架的设定并没有那么生硬棺参,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求搏扛帅,整个感觉还是挺舒服的潍,回弹的特别利索浚蔚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嚼寺淋,起码我在前排开车是这样一个感觉痕,只是后排的乘客有时会说搐:颠!哎体景,管不了那么多了剂钡摊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惰阀邵,驾驶感觉对于这台车来说重要非。   =============分页符=============   原标题先孟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注佰破姆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现城艇琉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瓷墨犯,无法进行有效的弹射诺。起步时有将近一秒的延迟刀闭,之后发动机全面发力榔,此时轮胎打滑非常严重埔势淡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肩潜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态额,导致抓地力不足的金。怎么形容这个状态呢市结苯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速概洁崩,四肢虽然在飞快的挠地姑琴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样痴,各位想象下搂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态丢凰,双离合变速箱准确的完成两次升挡竞脱尘,换挡速度很快揪旧骂,最终用三挡达到100公里/小时的速度集,时间为7秒整村。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新抹韶袖,因为看到严重的打滑时我特别无助骆,尝试了降低转速起步吠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地幢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中马师,而且车身的支撑有效细齿寇,车内没有特别明显的前倾感觉捞丧。从刹车曲线来看税钢,自始至终加速度都在-1g左右氓畔,最终成绩为38.46米蓟,符合奔驰一贯的作风辅慈。当然贪煎仟,待拿到国内的测试车后丧,我们还会进行测试竞堵,看看原厂的轮胎表现如何阔说。   总结案浑:   从国外的销售情况来看暗亥内,CLA是相当受欢迎的恍辅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瓜苇们,CLA在美国同样有着相当不错的市吵薰彼恕,2013年后四个月销售1.2万辆书十腻,势头相当迅猛蒲,可见其受欢迎程度旅。   进入国内后我想它会得到同样的关注拒场,随着细分市场的成熟惺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车砂牡。奔驰CLA级豌归鬼,主打运动蚕刀、年轻睬坛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎朽苹,尤其选装AMG套件以后效果更甚浅市,相比奔驰A级敞顿哀,它的吸引力显然更大浩聪花。相比竞争品牌既,这次奔驰走在了前面钎胸块,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品使。配置方面国外大多都是选装凡诚风,比如天窗挖害、轮圈样式等等刚锻榷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知观乃。   不可否认媚控,它是如此的招人喜欢骏,尤其招那些打扮时尚夺湃挤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蕉藏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机溃炕腾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了散,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机家郸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘丸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃俺较。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型速输茅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革船嫩忍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法栏栏汰,通过细节部分运动元素的添加侣藏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格凑城隶。其外观运动套件包括进气装饰八、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拢。   总体来看牵花,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缉酶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吝沽溯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肝谦堵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备呵鲍保,白色车身加上黑色的玻璃车顶桅,看起来很有档次感骡痰。不过略有遗憾的是泛泥,它的全景天窗不能打开蠕赔聊,有同行戏称耽痹帆,这是专门为了看星星而设计的馆泞委。   内饰简洁自然   与外观相同痊辽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围探。全黑的内饰丰汕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冲拜曙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嘛。   配色方面赁叭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰磁帆炬,但通过座椅的白色缝线峭褪娠、钢琴烤漆面板白边框的搭配飘,使得内饰整齐又不显得沉闷堤盾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了牢蜂。人机交互系统方面鞘蛋仁,V6菱仕Turbo车型并不占优势我偿妓。   动力不错履殴嚎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机城抵桶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱讹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型幸膘。这款车的低速扭矩较大通脱岗,因此起步时非常容易添杭巾。起步后蠕叙戎,借助轻盈的车身长郊,汽车随后的加速较为顺畅节涛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实邵峨,这直接导致这款车的操控也是相对不错跺乱充,在较为宽阔的路面上谰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作怂锋,感觉很有信心厕涛紊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拿骋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鹃沟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置腑嗣毁,非常方便驾驶者进出抡官绒,但打火时瞳瘟督,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动势唾然。 责任编辑没瓦拈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候宋伞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位碑拒。之后的继任者是睿翼瓷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蛇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款幌骆湃,并更名为马自达6阿特兹第,而它是否能达到前辈的高度暖痰,让我们由内而外的体会一下蛾始估。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌苗拐鞠,配合这两侧行车灯撼褂,看起来霸气十足扦挫猜,隐隐的透着一股子狠劲胁。图中这款车是2.0L的标准版摄撬捂,则采用了较为普通的卤素光源诽江啥,科技感差了一点冕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吕盟睬,犀利感十足晴算。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痹裙柯,它不同于以往的两代马自达6抱竟洼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来突,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剔闲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”擅娶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm尉,轴距为2830mm诡黔配,与进口版本相同倘面。相比同级别其它几款日系车型镰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势范。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾界,像是一滴在高速行进中的水滴缕擎,充满了流动感睛撵糯。从后边仔细观察阿特兹的背部鬼,不难看出它还带着一点掀背的意思炒递庙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嘎豆,配合着双边单出的排气筒堡,更使整车的运动感一直延续到了尾部拾旅淖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈跑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肮昂环。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盯判,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上趟德纹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意马萎卑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩苫嫩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蜜拾坦,其它区域大多为硬塑料琶。由于没有太多的装饰件脊辞返,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绵愤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高秃贺,它采用的是一块电阻屏堕栖肩,触控灵敏度还算令人满意掠,界面的科技感以及显示效果都很一般郡茂,总体感觉更像是四吉、五年前的产品淀,唯一的优点就是操作无任何难度趣系雀,一看就会塑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡首缮,所以导航功能暂不能使用拈成。   进入车内啡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了裁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿萎,握感也很不错酣,由左至右打满需要2.5圈幂,比大多数车型略小老挫谭。此外铝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挞午,操作便利性良好截,而且兼顾了驾驶乐趣臼健。   仪表盘采用了朴素的黑白配色毙虹,但却一点不掉价巩料。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卡,其次它的表盘内圈采用了网格设计腹躬残,多少有一些竞速的味道逻,再加上白色的指针以及简洁朔匿、明快的字体唯丘拣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望牌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗娩始、平均时速蹦伙几、续航里程之外乖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP崔享。i-stop是马自达研发的自动启停技术苫簇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火炕晤。   除了i-stop宦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统肩憨。之前在新能源车型上比较常见困揭纷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上部借。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锯彻使,它是以电容取代传统的电池或电瓶牢唐,从而为车内的用电设备供电仕,而非用于推动车辆前进钩目触。   空调面板的样式不错涸,旋钮和显示屏都显得比较有质感枷棠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车氖税股,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬律玻好疆。前后排座椅均采用了真皮包裹泉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次昆。   虽然阿特兹有着不错的轴距酗钎喷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩怪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间枪摊维。令人满意的是后排的腿部空间叹,坐正以后不影响翘二郎腿欢俊当。   阿特兹的行李箱空间值得肯定雇谴匣,不仅地板平整念惊,而且行李箱有着不错的纵深老,轻松放下高尔夫球包册。藏在地板下边的是一个16寸的备胎聪,以及更换轮胎所需的各种工具掣匡就。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷式探、双可变气门正时耪寞、凹顶活塞+米勒循环钾胳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术潮倾藤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现场澳播,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赖秀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm灵澈拜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鞠说,并带有换挡拨片输炼,只可惜这款变速箱不带有S挡丝,对于主打运动的车型来说个遗憾瞬等。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受四悲溯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩身,日常驾驶过程中骇蛔,为节省燃油梢,变速箱会积极升挡蜕戊题,转速经常保持在1500rpm以下毫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应面锯酿,因为这台变速箱的反应速度很快劳,能够很好领会驾驶者意图寝静富,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出熟胺沪。   阿特兹拥有良好的操控性傲侍嫌,这首先要归功于发动机线性的动力输出姬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏貉竞,而中后段又能够拥有很好的动力表现娥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻羌返。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处溶享,尽管反馈的路感一般官,但指向足够精准黄簿喷,能够给人很强的信心沁画憨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贾,它的前后悬架初段偏软竟搽胯,能够很好地吸收路面的颠簸梧舶蔬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾棵堡。可喜的是悬架的后段韧性十足番酣谋,不会让人感觉力不从心挪目川。最重要的是河甸溅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整墒,车头指向灵活鹅,车尾循迹性出色侗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见兑当。   总结辛绊特: 对于马自达这款即将发布的新车骄,我只能用赞不绝口来形容还,外观和驾驶感受都可以称为上等弥。如果非要给这个车挑点毛病的话常渺闲,就是在高手如林的中型车市场里署汤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸氨。所以如果你是“外貌协会”的成员粹琅,或者追求极致的驾驶感的话讨施,那么你可以期待一下这款新车室。 责任编辑瓤:赵春晓" "  KTM的X-BOW淋,直译过来是十字弓可模,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)图夏。实际上蔚课,这个模样怪异的小车石篮隶,的确是火力十足狼邯,足到无论是在街道上还是赛道上歉筒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胶图纤。   先来说说KTM这个公司赴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梆,以生产越野车和跑车而闻名莽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车阮谐,也许是工程师们精力太旺盛级匡,亦或是身在奥地利这个地方泡慌妙,总会有些天马行空的想法来,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子散串,去生产一些别的什么机动设备杭。这几年呸,除了X-BOW熊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明骡藏,而且都有一个共同点——惊人且极端匈吾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)取年、puristic(纯粹)赂饯、radical(激进)肚攘胜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解俯操。另外还要多说一句浇滔事,这家公司的口号是ready to race献哇婆,时时刻刻都在准备一场竞技哩伙。   KTM的CEO曾经承认丰,他们希望使用21世纪的技术笆及炊,发扬柯林·查普曼的理念菲烩楞,打造一台新世纪的超级跑车莱。柯林·查普曼是谁桔?他是路特斯汽车的创始人尼快村,他说过最著名的一句话是肚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抠纷响,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抵,作为汽车工程师踌钞,他把全部精力都放在对性能柔、操控和轻量化的极致追求上授巨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纬毙退,但跟进尝试者寥寥坞。看看路特斯汽车凄凉的经历凄芳,这其中的原因并不难理解饱灰泄。我们很欣慰地看到瘁丛静,在新世纪谐锌,KTM继承了这种理念韧讽,并且做得更加激进藐灵。   其实X-BOW的理念很简单尘撤拷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沛褐北。碳纤维单壳体车身瘫、全车碳纤维组件奸闺沛、水平推杆减振器玩烈,这些都是方程式赛车的标准配置某揪蒙。由于使用轻量化材料臀彼免,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)现谁。在高速行驶中鹿,车辆的气动布局提供下压力逗浓诵,以此来提高抓地力和稳定性轿,这也是方程式赛车的特点常如外。和赛车唯一的区别颗献替,就是它有全套符合法规要求的灯光腐短筷,以及一张副驾驶座椅沁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机洁荆嚷,经过强化和升级后范疤青,动力达到300马力闯撮,和F3方程式赛车相当认毙,六速手动变速箱也是简单而纯粹寂且菏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话炊凄体,我们不妨来看看推重比挛。X-BOWR大概是2.6千克/马力怖僵绵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸卑佟,也就是说发动机需要负担的重量更少丛藕物,动力表现自然更强灌。   在踏入X-BOW车内的一刻女当,恭喜你挫曙,在旁人眼里俄廷僳,你已经像是一个职业车手了抠曝。首先一只脚跨进驾驶舱霓,站稳后调整重心哦骄侥,再把另一只脚迈进来嗡,双手找到合适的支撑点堪,将身体重量转移到双臂具恫另,身子瞬时下沉艾,把自己放在座椅里舜肮普。来自RECARO的座椅是固定的梆评授,完全不能调整词论,靠背角度略微向后倾斜乒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里寥库摊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置关坷。要完成这一系列动作稻啤涎,如果你是个长腿欧巴沽享密,可能会轻松点讣。同样和方程式赛车一样石棺晃,X-BOW采用快拆方向盘泰逗,在一定程度上提高了进出车的方便性党胸,不过我觉得这个功能最主要的目的贤茸,还是为了让它更接近赛车骨。绑上四点式安全带佛粳,身体没有一丝活动空间恒申红,因为在碰撞的时候畴畔,你不能指望安全气囊救你一命行,唯一的方法拭萎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上栓哨。   驾驶它陪透问,你不需要有汽联颁发的运动执照端萎叹,甚至不需要经过特别的训练堑璃。只要你有合法的驾照讽,会熟练驾驶手动挡汽车降酵钢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度堪馆蹄。连离合器都很好掌控吃挺刀,甚至比驾驶EVO恰澜、STI这种高性能运动房车还容易稠粗粳。你唯独需要的烹,是练就一副有力的双臂袖,因为它完全没有转向助力尽杀鲸,停在原地喀,方向几乎是打不动的鸵。   由于场地的原因涂当,试驾过程不是很尽兴胺嫡,并不能体验到X-BOW的全部性能副丝顺。在狭小的环境中逻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展诬绷呵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辩娶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力讥擒年。因为使用水平推杆减振器弯,X-BOW的底盘可以尽可能的低部,在转弯中几乎不会产生侧倾谦浆剩。多连杆悬架结构稳定煽,可以减少轮胎不必要的运动和变化瞥妹不,保证最佳的触地面积嘿浪筋,用尽每一分抓地力部。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度汐刃乏,这一切所产生的副作用鳞,是你的身体要承受更高的横向重力挂。   在视线上可控腥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凡碗碳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置兰酞吠,以及转向时轮胎的变化锰萝。利用这个优势香里谢,你可以把车开得更加精准妮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙焙戈钢,这是任何房车都无法比拟的褂腑褂。不出个把小时币卵浮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样问扛宠,高速掠过障碍物而毫发无损勤痪,那种险象环生的场面淬鼎谁,我相信其它车做不到煌太,这种乐趣和成就感藐罕旁,只有X-BOW能给你叮迷。   看到这儿骚膜拍,你可能觉得这台车并不难驯服疚伺,一切都很容易寡。没错肆,X-BOW没有设置很高的上手门槛喂睛艰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单匡,但是它还有进阶的玩法驾空,这就需要很高的技术和技巧了晾。首先湍胖斤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战阂,为了它的寿命廖,好好训练跟趾动作吧辉。漂移戏?也没问题吹星,在转弯时只要加大油门谩群,车尾很容易就会滑动起来扒羚超。之后能不能画出一道完美的弧线册瞳,就要看控制的技巧了椭缴沮。   除了以上这些粒坑,我还有一个建议盯讥社。置办一套合适的行头霓,至少也得有一个头盔和一副手套蓄,这会使你看上去更像是职业车手道粹。当然孔纯倦,作为一台可以合法上路的跑车创,KTM也试着考虑过车主的感受妻梁井,推出了一款GT车型沸场偏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嚎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已护考。无论哪种装扮兑翟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街粳窗酮,在气势上就足以压倒一切洛郎,而在性能上施,它也是所向披靡乐,精准滇怕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜距母佃。虽然它可以以合法的身份上街沛吭,然而对一台Ready to race的准赛车信,街道并不是唯一且最佳的选择兔,它最终的目的地完吹,是要奔向一条真正的赛道徽,在那里解开封邮萑杲病,去赢得一场真正的胜利伶。   说到价钱嘛士,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车污酬咀,一点都不值忻颈凶。那么翅,如果说花135万擂尺雇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车高骆创,可以带给你任何超级跑车都无法比拟响,最大化的驾驶乐趣被酮,并且还可以在公路上行驶唇肩盾,这样是否物有所值逞骋?答案其实显而易见具,值朝帝鹿,或者不值灿勿,取决于你是否真正热爱驾驶辫怪痕,热爱赛车运动沥瞄德。 责任编辑连嘘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词柏朝烂,早已见怪不怪划玻屏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车短盼阜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贰萍式,广汽丰田出品的YARiS L致炫睹旧荣,就是一款加长版的小型两厢车挤镀筐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志换电揣。 知识普及辣法抽:为何不叫“ 雅力士”了糙硷?   相信很多人都会有这样的疑问星几貉,从车尾的英文上来看嫂,YARiS的标识与上一代完全一致笛搂溪,但多出“L”字母拍甘范。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观司谎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置日。全新YARiS通过变革性的设计扑雇毖、加大车内空间豪席春、降低指导价莎罐,从而想抢夺A0级市场的份额涂豆矗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望欺擒。不再使用“雅力士”的中文名称释,意在新车型有着脱胎换骨之风貌骡葱。   外观还矫煤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型且狡,如果拥有一副出色的外观设计温绢缓,那销量肯定低不了保。广汽丰田的全新YARiS L致炫请蔼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化菊扁,能让更多的人接受死。   =============分页符=============   原标题为:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的磨速喇,所以在造型方面与海外车型有些差别石。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯彻剿,“梯形大嘴”车头动感大气宛毛煎,配合超长的轴距健卡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嫌勃。   =============分页符=============   原标题嘶瓣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内慑,相信你会有两种感觉驮痕抗,第一修蓉:中控台设计非常大气危藤,和丰田系列的SUV车型风格一致凉孩。第二厘侨:超大空间男,后排空间完全比拼一般的A级轿车慌。   =============分页符=============   原标题歼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm溺褪绣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意米胜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恍,但是空间方面完全越级的感觉邦,完全不比一般的A级车差佬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服臣粳。   =============分页符=============   原标题腥笔龄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挪獭毯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意悸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捐备棚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿皖,中后段性能并不出色肠喜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高念慷,高速行驶油耗方面并不出色俺陈。   结 语   作为一款城市代步车型八磺肛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多份开,外形方面就能征服不少年轻消费者拓汹。此外啃隘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一公。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理内坤,若果说美中不足的地方氦惨熟,那就是匹配的四速自动变速箱了匙哇媚。(韩威) 责任编辑幸事:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扰齐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炒扭?告诉你墟芳烫,这是真实存在的一辆直线加速赛车篇骆谎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陕,基于2014道奇Dart车型骄菩,型号就叫做Dodge DartPro Stock叮。大概意思是“超级街车”平念。虽然只是称作“Pro”耪比牡,但它的结构和普通街车已经截然不同且,一点点相似也仅限于外观上彤碧怯。一个专门设计的底盘脚郸啊,扣上一个类似“街车”的壳子锚唐氨,除了好看以外携,也是为了让车子的空气动力学特性更好黔拇乾。除此以外赏颗绞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”魏炯旅。   作为动力核心妨铅腑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瓜户栋。与常规的“以街车为基础改造”不同蒋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同岔迸。据厂家介绍趟骸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时势窟超,而极速则可以达到480公里/小时虎豹犁。   Mopar没有公布具体技术细节圣情,但是在上个月虱酿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中航酮起,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速猩卑绣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蟹莲促:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力茄啪,它跑完402米还需要9.9秒心拦,而末端速度“仅有”235公里/小时袍念哨。也就是如果两辆车进行一场比赛粟澈胯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候渭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瘁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绰锰醇,当然也无法在普通街道上行驶角。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捕霜。 责任编辑骄申沏:赵春晓" "  4月11日糖妙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市核享,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版似浇峡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元每。   4月的京郊春风和煦提肺,桃花盛开同,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意协篱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基悸孟宠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象闯裁坍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辩榔。   然而稍微有点遗憾的是界,由于相关环保政策示卵汹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基椒筋。   =============分页符=============   外观内饰鳞粟躬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卤谰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo人趴搁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外髓贪宏,因为配置的原因腥,柴油版在一些细节孙,如前格栅绕非、雾灯等处精简了镀铬装饰社稠哆。   另外腹四,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎滥,规格为265/60 R18膛康,采用双五辐样式九滥,与高配车型的20寸轮毂有所区分罐谐。   外观上九胁霉,大切诺基给人的感觉就是硬朗反缝、野性紊示楷、豪放踏侯腻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样系,如果不是看到车尾的标识蚂粹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版菜惋。轮胎的使用与其它车型也是一样的顿女随。   =============分页符=============   内饰方面盘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瞎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赎痊,但是做工方面表现的比较细腻额炽。各个部位间的接缝十分均匀痹,内饰表面的反光也抑制得不错看微。   =============分页符=============   动力与驾驶感受荡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的噬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机类。这台发动机由意大利VM公司制造纬芥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造禾矾镭,国际知名度较高郝贺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下栖楼,最大输出功率为243马力(179千瓦)砍竭瓢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米捶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱喘闲,采用电子挡杆设计蜜夕,事实上瞥拘,在菲—克集团下的很多高档产品上捍点敞,都采用了这样的档杆设计谢。   大切诺基是个分量十足的大家伙掏速,体重高达2.4吨幕泻胖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时姐镣,都让人觉得动力输出稍弱伟损。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同磋率棵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩得椭,这使得在实际驾驶过程中始书,柴油版大切提速很快赐酱,驾驶感受十分轻盈烽。   另外蹿宝,发动机的噪声抑制也做得不错虚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大罗,但却绝非印象当中句潜,柴油发动机那种高振动讣显、高噪声闪灸酚,车内如“夜店”般的情况侥。   在打开ECO模式的情况下腑皮懒,发动机的转速在1500rpm左右的时候曙千统,变速箱就会做出反应高,升挡很积极疏滴阑。当车辆行驶到70km/h的时候缆辽,变速箱便会将挡位升至最高挡新毛,我们在城市中使用皖裤猫,第8挡也是可以使用的卷痘抗,并非摆设叛宽。如果关闭ECO模式捕赌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鞋,动力输出得到了一定的释放小灿,当然先慑,噪音也会随之有所提升趟戈牌。   柴油大切的油门踏板很轻盈跑,发动机对踏板所发出的信号反应很快揩罚,但初段调校的有些过于灵敏了栓木劳,尤其是起步时焦,轻踩油门场,车身就会有向前窜动的感觉挫,想要平稳的起步还是有些难度疟然骸,如果初段能调的沉一点害料火,感觉会更好抠,驾驶者对动力的输出也更好掌控坞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样及,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统封,由于取消了空气悬架吧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的握叫啼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绒蓉,分别为自动抠雾、沙地勿、雪地阜、泥地和岩石顺,这些模式都是通过旋钮进行操作的委,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烫烫滥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贫秒。   此次试驾郊孙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验迟檄俩,其中的体验环节有沙地哇猩剩、U型坑和炮弹坑三个环节举拢将。在进入沙地之前寿仁,首先将车辆选择到沙地模式奸槐,此时车身稳定系统自动关闭圣。由于没有空气悬架粱睹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了屡单硷。   模式选择完毕之后随耗共,开始正式进入越野产地联,在松软的沙地中唬识己,要保证车辆的行驶速度梆鞭桔。在沙地中行走膏怜,轮胎出现轻微打滑是很正常的猾式,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑便鼓,造成更大的麻烦顺潮蜜。   在U型坑的环节鞋,选择到岩石模式之后雹评莲,分动箱启动扭矩放大挡考剂擎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鸵俩,传递到车轮上的动力会更加强劲首红扣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过胳拘。   炮弹坑对于车子本身来说铆拈芦,算是更具有难度的项目了攀些浆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节妨。对于大切来说委,通过这样的测试还是比较轻松的才。在模式选择上暑痊皑,我们依旧可以选择岩石模式貌梳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动雹竞,保证有附着力一侧车轮的动力输出吐锯畴,从而实现脱困户。   总体而言橙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扑衡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泻。在整个越野体验环节拎,对于动力的感受也是比较明显的笛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松四,主要还要归功于这台柴油发动机氯,低转速扭矩输出足够大粮痉窘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松漂兄叹。 责任编辑负:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列颗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK痞碘蛾,以求为各位网友购车作为参考嚏,本文我们继续进行盾锋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)徊卿,作为合资品牌的A0级三厢轿车劳兢,经济实用以及稳定这三点立市之本福家,谁展现得更好娩,以下将逐一展开灰鸵。 外观解读眯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中笛煌诉,这次“重生”抛开了以往的产品定位黔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嘎跨,接过老款颐达的市场后僳景,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势且膛美。   刚刚完成了小改款的阳光沛寄,2014款车型延续了前款的整体轮廓囊脱韭,细节之处作出的调整设死邢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸磐庐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型冬,另外增加了反光镜转向灯婚舌、倒车雷达等外部配置毙轿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车虹讽,但两车在细分定位上有所区分氖,新赛欧更经济添烙籍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定菩递嫉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疚厂,两厢造型更具时尚特质虽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重垮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蒲,前脸处的线条切削更是全车最多之处枷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅败奥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾菜龚适,三厢车型尾部中规中矩始唇,采用常规一体灯罩的尾灯懒盖垂,正是这一产品区分的剪影秦补酒。 看完两车的造型痪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现接。详见下表桅涟太: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拷脐,您更看好谁景伎?欢迎参与一下投票茹钩。   =============分页符=============   原标题梨晴辜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比剁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩末缄瘁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直虎,各区域之间的串联均平滑带过禽丹顷,整体风格更注重功能性福谴甩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能乒健,并尽可能带来更多储物空间负你。   爱唯欧的内饰布局现代感十足幢香,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表截卡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点测。   另外卜隶,随着车载多媒体系统的发展萌猩,触摸屏更多的被普及浦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕遣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能协背珐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钦。 配置对比台连:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置聚僧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坊,仅供各位网友参考掀燃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题醇淑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比窃辑肝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度思:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度裁炊赖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示小,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风颓帝,而车身与轴距搽湾归,以及普遍日系车型空间利用率上的优势噶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹饲禄蔼。   动力系统对比华纫架: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面殊才泛,阳光仅提供一款1.5L发动机筹弹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择藐型,同为四缸自然吸气版本木譬,排量的不同即动力上的差距穆挫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纶,具备重量上更轻的优势币裸息。   两车的自动挡车型羔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱居卷,其平顺陈叫、重量轻及省油的特性戮令咸,同级别车型中具备一定的优势另奢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下慧位,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恭,在挡位上优势明显码赏,但其换档顿挫在车主之间常被提及吮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间匙杠碾,外观上二者均具备典型的家族特质弊寿褥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面传烈。内饰布置阳光以实用为主捎疚栓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质玲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现搜卫。综合本文所述罗,两款车型您更倾向于谁超擂?欢迎参与以下投票无毯次。 责任编辑堂裤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车袍吃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拱憨赐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了免替。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捞策。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比虑陪裳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型芭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比领涩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近己。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面纬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酚时,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同查赖。也说明K3S试图走运动化的路线盼。   起亚全新K3S的长咖、宽澳母僧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伶感,而轴距更是达到了2700mm的水平洪熔,在同级别中也属于比较突出的成绩帆栋爱,对空间方面肯定有着很大的帮助戚劲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练率,车身线条也非常的流畅酣茹,有着极强的运动感导纷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差朝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别日吗檀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用收未。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的玻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达羔禽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm程坟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的团。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅裙华,加之降低的车身让骐达更加动感鄙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性华鼻匣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坊。形状突兀但线条流畅的尾灯口,红灯部分占据了大部分恨摊,白光部分呈现斗勾状逛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出固殊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置燎桅避。能够有效帮助你快捷倒车俱喜铺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否掇赤,因为外观好看主观影像比较大笨蒂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鳖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多塑虹,基本沿用了现款K3的设计尚,提供全黑色臣、黑米色布、黑棕色三种不同的内饰配色碉逛夺。做工和用料相对也比较不错博谈钳。内饰除了硬质塑料及软性材质外剂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棠乐。   骐达的内饰设计线条非常流畅钦卢,整体质感较旧款车型有所提升碳。内饰颜色采用黑色作为主色调苫睬,搭配银色饰板奇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蛋,满足不同消费者的需求骑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备筛项,多功能真皮方向盘以及定速巡航敝,从上面表格已经很清楚的告诉大家凭阿嗜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP材、胎压监测等配置祭苹秃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鸽陌,其中ESP糖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力氖病笛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题隧锤峨。 =============分页符=============   原标题砷婚还:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700妮赁漠,整体乘坐空间相差得不太明显橇鸥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同尺竭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富尉畴沥,座椅表现方面K3S内部填充比较实虹投驹,对腰部支撑方面会比较到位崇透规。而骐达延续日产车座椅软绵的特性品搅琶,其座椅表现比较软翠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感攀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多似蒙疼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势了颧。在乘坐空间是差不多的桶,K3S座椅设置得相对硬朗旱社寞,而骐达设置得相对舒适潭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因埂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L群,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S熟艇姐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T境擂,很好的满足不同需求的消费者讨松。起亚K3S相比起来就显得配置较少丛覆涣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型老,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好局,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奢辟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论宛喇贯,详细还需看我们评测所出橇宛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蔽饭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求睹。   点评晦膝乔:随着两厢车被广大的消费者所接受龚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泌拷合。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动溃朗疼,如果在这两款车选择其一的话通挎侨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辩财。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素菊冯储。 责任编辑离疗汞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉佳玲缓,甚至有人无法确切的喊出它的名字谰。其实这款车和我们并不陌生膊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台曹狸蒙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似纱苟。所以出镜率不高的标致4008抛闹,确实具有太多不为人所知的身世监,这使得我们有必要去了解一下这款车薯逼程。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路姑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体翁,呈现出风尚某差辅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感去。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签似损喂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疥伐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纺侮、科技的感觉绷枷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm冠箍,轴距为2670mm棱雾溃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫悸扦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造舒猎摊,所以在车身尺寸上它们相差不多苟蝎。   从车身侧面来看艾怖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挡担袜,整个车身也因此更加大气而富有力量感邓。后排提供了私密玻璃狄酪金,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风庆句。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冀娃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因饲困。另外栋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心骂局内,尽管造型简单嘘韶,但通过与腰线的巧妙衔接菜人,使整个车身设计连为一体巷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂晴牧,配合普利司通的225/55 R18轮胎杉吉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上摆乐蔫,都具有不错的表现违衰涎。我想应该会有不少车友会非趁蹋看重这双“大脚”藏瑞内。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比卸穆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意顶磋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样稗鲸。不过标致4008在一些细节上却与之不同芹笆,譬如采用了大面积钢琴烤漆拌幂吓,辅以细节上的优化炉热拈。   中控面板做工不错东惧,按键旋钮设计很精致甫,且手感都较为出色庇。娱乐扩展功能也比较齐全沫,AUX粒斤芦、USB以及12V电源都有装备队。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蒂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错连菏,下面还有黑色钢琴漆点缀常沃,凸显出了较强的质感梳嫂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍橡痛烹,若塑料饰板能换成金属材质的话郝许,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表许,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息敞梗袖。在转速表与车速表之间哀冒,我们看到了一块显示屏慨杭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拾碑晌。 在乘坐以及车内空间方面窝,标致4008秉承了家族在这方面的优势突叼氓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惭。   后排座椅靠背很直墙丛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉偷鞘圈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外密,坐姿却让人觉得并不舒适霜衰融。   标致4008的行李厢内部很平整碗苟,而且后排座椅可以4/6比例放倒话。这样它的储物能力将会得到提升充宪,对于搬运一些体积较大的物品茂锌弦,可放倒的后排座椅显得实用话扮熊。   =============分页符=============   在动力系统方面邯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机摹伯苔,最大功率仅为150马力毫,扭矩峰值198牛米纠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用骚赴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了悔。 全系搭配加了CVT无级变速箱坪,具备手动换挡能力极母。在实际道路行驶中册,CVT变速箱表现的非常平稳社。   标致4008在起步初期油门响应还算及时建,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音干骸芬,却没有丝毫提速的感觉男瓢。不过粟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些川访,在平稳驾驶时超车变线很轻松乳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统痘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车森光聘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力午乒乱,前轮最多可分配85%的动力回估铂,后轮则可达到55%侈问。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%呢剃,可以应付雨雪将搅、沙石和泥泞等路况秃户排,也可以轻松面对普通的越野路段男渭。   标致4008并不属于难开的车型径限,尽管车身较大莫厩璃,但是方向盘非常轻盈顶,即便是女性驾驶也会非常从容迁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颗。   结语沁伙钙:从市场战略上来看娠骑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型抛盾,4008不仅丰富了进口标致的产品线书,也为消费者提供了更多的选择段。而从产品本身来看肩百,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫妥够,能很好的迎合中国消费者的审美艇翅。在驾驶方面谦燃,标致4008表现出非常舒适和安逸导讲来,非常贴切城市SUV的特性清。 责任编辑旦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型虎裳潦,自2011年上市以来凭借着动感的外观抡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价宽,受到了许多二三线城市消费者的青睐捌城。不到3年的时间东妮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610臼硷勺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蔡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坝胺献,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢晷啤,将在4月的北京车展上市憾回庭,预计售价区间为6万-9万元冉具漠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者付团。下面就跟随我的镜头汀汝洞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车棚填锈。   相关信息惧快:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绰世律,2011年正式推出了首款车型宝骏630娜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力级涝,结合上汽和通用的生产技术尸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计食价胎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌潍蜜池。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计青泪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO刃水,与进气格栅旱、发动机舱盖形成盾形区域聚龋,造就了独特的宝骏品牌DNA胎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辜。从前脸上看姜,与宝骏630的设计保持了高度的一致擞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计氖奴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装娘飘吻,颇显动感乌渐。   在车身尺寸方面瓶,宝骏610的长为4401mm纲蒙岁、宽为1736mm耽、高为1462mm驾怒嗅。由于与宝骏630车型同平台生产然搽,因此在轴距方面并没有变化擂,依然是2640mm即善,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瓜捌谋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”什坞爱,尾部扰流板祥、包覆式的后风挡玻璃瓶、硬朗行李舱的线条募头脱,颇具运动风坞。与此同时佬将尸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂饺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利份哪。   =============分页符=============   内饰方面射,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配雹沛,方向盘搭配银色装饰条汇零,整体风格偏运动洽,带来不少新鲜感恫。此外晒,新车仪表盘也进行了全新搭配革桂,采用双表盘设计姬,更符合当前年轻人取向据。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条晚,提升档次的同时也带来的一份运动基因缆笆戎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嗡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多闷皖,LED组合仪表提升了整车的质感欢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验偷憨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拦肛溅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面景。   宝骏610是一款两厢掀背车型讹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性呸岗腾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呕绅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒祟嚷,也可以按6/4放倒座椅随,放倒后容积可达到1300L竿悉。   =============分页符=============   在动力方面撬放耪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坝税,最大功率可达82kW祭纳桐,最大扭矩为146.5Nm码蓟蛔,这款发动机也同样在630车型上使用每年蓬。为了发挥出更好的动力性能贤霉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器衰刊,此外还配有5速手动变速器可以选择袱驾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品导,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升敌奢告。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝排阿、君越褐侧盗、君威等车型上廉喉残。   在整个实际驾驶过程中诉履,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳飘啸透。在1500-2000低转速时桥,所爆发出的动力输出还算尚可卯,油门响应比较直接卉笑。但是随着转速的提升敌,档位的提高陆骆怕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来毖惫吃。这种动力表现不温不火妈隙吮,但是足以应付城市道路使用界。   相比于第一代自动变速器翔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升祥掇淡。只需稍微深踩一下黔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡旅垂,只不过由于排量的缘故劲拧欺,推背感并不是很强烈年艇倍,且高转下的再加速能力也有些力不从心肌斑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适彤欺碉,这也完全符合它的家用定位围喊。在经过颠簸路段以及减速带颠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感架饶,让驾乘更加舒适沉狼。此外幢,在过弯时底盘也显得较为扎实颊写。   结语当瑰:宝骏610的家用车定位很准确陌戈逗,配置很务实圣嗣,储物空间多陷吴,不过在用料和做工上还有待加强描扇囱。不过动力系统方面确实不太给力诵,最多可以说是开起来比较舒适绣,这也比较符合它的定位茶垃涟。作为一个新品牌群,宝骏还有很长的路要走卫,虽然已经走过4年多亨论毁,推出了两款车型点疥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样破,在自主家用车市场上打出一片天地来颠,我们将拭目以待碑抡。 责任编辑堪须:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上煽匣,大众展台上首发了2015款大众Jetta驾。这款车在现款Jetta的基础上掠耍,针对外内设计细节进行了小幅修调袜溪,属于一次精修边幅的小改款耗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乾筒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注矮握。 全文总结舍:   对于这么一款外形细节有新意奈箩磷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta概恭,我们只希望它能尽快来到国内囊陶,因为目前国内的速腾车型此翰手,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势跑澎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面湾壬屯。 责任编辑钵糕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域荤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作得,深入布局歇菩旅。其中包括类似上海大众新桑塔纳唾诫堵、一汽大众新捷达爆、斯柯达昕锐匡款叹、以及再早之前的本田锋范虹溪、日产阳光等等懈。可以说瓶,在这一细分级别贤,乱战才刚刚开始奴吩锤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手宝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去享卜朝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉管为。反而厚重了不少纷爆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近隧列闯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惭。就前脸部分来说痕擒霜,整体样子是非常简洁的抢,又有几分动感剩,和标致其它车型相比是有些差别的扒。   侧面造型规规矩矩碗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蔼,你会发现厘疵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉久镜凌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钉倘低,但301更多的是安安分分的一种踏实感台娟奸。其中渭犁岭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碴诵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捕,没有那么规规矩矩锯混,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守握潜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吠,这也是一项非常讨巧的设计横案。设计感油然而生恕擦,除此之外谜,车尾并没有多余的装饰物浮尾瓜,简洁实用依旧是主要风格阑尘捂。   本文导航" "斯柯达明锐篮携花,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车铂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌伞喝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在诫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陋涛糙,可能除了家族化的设计以外碑悲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了无冈。 虽然它采用了大众的MQB平台汉高厦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分薯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吵星,全新的家族化设计让它年轻了很多肩混,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价咀暑,但是相比现款彤驾,它的前脸更显稚嫩挽爬,也可能因为现款有些老气横秋吧船浦拔。 车身尺寸方面尽普陵,它相比较现款有了一定的进步靶么倾,内部空间方面自然也有了一定的进步订,在后面空间介绍上我会在进行阐述哇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7屑茅狗,这也集中在细节设计方面顽叙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱公期,还有合理的镀铬装饰递茎,这也是新明锐年轻的一种标志朵赖闺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次金夺。" "  2014年4月16日究,全新英菲尼迪Q50正式上市洁蜜肯,售价区间为32.58-54.98万元棉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型微赁锭,2.0T车型三季度到货时没,参与我们本次对比的是3.7L豪华版涡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版芳帝挛。三车官方指导价格基本在42万元上下庇,具有一定代表性盾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者炽堕涩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捞监檄,车头造型极富攻击性惜刺,侧身线条动感优美床,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显娥。当然莲府,它的进化不只是看起来那么简单箩,内功的修炼更让对手望尘莫及顽乖陌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的梦戈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拓,而且大有愈演愈烈之风竞襄童,尾部设计很像自家的新5系庆,家族化设计不可避免坑篮。即便是标准轴距版本稗构,新3系的轴距还是达到了2810mm聊挖蹋,比上一代有小幅增长蔡,再加上悬挂对舒适性的妥协圭抛梳,曾经犀利的3系已成过去乐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已粪答。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涸,那非雷克萨斯IS莫属了俯洪裙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象码涡少,车头动感夸张赊申,车尾简洁利落将,虽然有历史车系的影子骆,但这绝对是对精髓的传承和延续驾哄。   本文导航" "  又到周末了瓦,在大学破旧的宿舍里沸烙,百无聊赖的仰躺在下铺上捻兰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报龄册嘛,心中泛起阵阵遐想说。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角炬,充满战斗气息的车身储,都让我无法安然自卧趣广,打起精神捕,跑到隔壁楼的图书馆食,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志仙独琳。没错筋寺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我芍饶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心席。但是磨轰,今天要说的主角并非“兰博儿”懒,而是广汽本田第三代飞度钵贡既,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车狮疼家。   ?什么是边锋主义灵阜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨苄ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉律钵嚷,线条过渡果断姓弛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴祈瞄琉,包括讴歌品牌也大致如此蒙疟。第三代飞度相比上面的两代撼锻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致模警。车头部分比上一代更加动感糜布半,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状性,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰工补。给我总的感觉是玫,车头的成功是线条运用的成功檀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鳞实,从车头到车尾一气呵成蝎,整体感和流线感非常强鞋钳箔。从某种角度讲界吓扫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鲸蛙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感稼,但相比其它竞争对手窖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恃倾。   车尾的感觉并没有车头那么好劫,对于我来说赡簧壤,车尾的设计并不满意岁摆。过度使用的镀铬饰条恐囱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复肋边父。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道含拔,在纽约车展即将开幕之际宽祁,路虎发布全新发现Vision概念车鲁塘纺,配备多种新功能盛,智能玻璃实现透明引擎盖涉戎蚕,座椅灵活变换可实现共四种模式羞,包括远程野龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形袄卉哨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列梯,第一款路虎发现诞生于25年前刚,全新发现系列定位于“休闲”错拌,总计拥有四款新车馁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题柿刀秘,多功能配置伞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力萍绊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术桅岔惕,其中包括远距离颐粒控氨戏伪,智能玻璃等雾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景届。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示脖簿控,“新车现代化的魏境,切题的谴提捞,并引人入胜的设计团稿购,是发现车型发生的重要转变嘿聊。”" "  [汽车之家设计] 2013年砂,我去过一次柳州洁,那次赴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卢理,当时强,宝骏只有宝骏630一款量产车型磐限,时隔一年叉哄的,这家公司有了新动作纺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市开。官方表示邢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哗醇。   事实上惮禾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酶酪涂,那时臣变搬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶可,为了配合厂商对车型做好保密工作呛圃篡,当时我们也并没有拍摄相关的图片快蓉。掐指一算狙,当时宋臀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了苔,在聊到这个话题时同得,项目负责人也表示脯枯敝,整个团队在这期间做了很多的工作墙胁露,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贯,即便有着此前宝骏630的经验菩械蕾,但对于一款新产品而言台,整个团队仍旧不敢怠慢桐杀马。   为什么要推出一款两厢车沛降?   新品牌诞生初期曹邢,单一的产品有助于更好的把控产品质量脚额蟹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纫锻廉,从而将其转化为品牌价值衬撵函,在品牌得到一定认可的前提下瓢剐芭,适当拓宽产品线辖套卷,无论是对品牌皑椒贫,还是对市场而言都有着积极的一面葡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型呐,较为官方的说法是“以市场为导向”幂逞齿,不过在我看来插醛,这仅是一方面聪槐,在有了以上需求的前提下部,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乾菲犁,于是才有了这个方案微抬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外被脐,车辆的动力系统崇便、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疵凤吼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拒辫,无疑是一个两全的方案猾鳖。   两厢车在定位上有什么不同吗茅?   简单来说峦疥射,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物阑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本默拌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可啪淡。相比之下热,因车身结构缘故壤涎扳,车侧和车尾的造型变化较大称帽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虫袱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法染盾,印象中炔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堕观蓟,有些时候滔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素勺痉陵。当然峭,每个厂商都有自己的想法书,这种实用主义并不是坏事肉隶,毕竟鲸,车是用来开的鞭夸,把主要精力投放产品稳定性方面改,对打造一个大众品牌或许更为重要吾彪蕾。   在造型设计方面径颅,除了已经固定下来的设计元素外瓦柔枫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挨募。对于镀铬饰条的理解见仁见智陛,然而蛙狼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”镐舌惺,正是在这种需求的推动下适斥漓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场夺。   察觉到这一现象后桅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思奋,显然硅,一味的添加装饰条并不合适确牧筷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求房。一般情况下清,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赡垃断,除此之外鼻挽联,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条仕,在设计师看来霉豁按,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致料寿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50午救,我还不曾有过近身接触釜低轨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知氛款磁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线殿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吃。或许这么长的一串文字来的有些陌生晴,简单讲哗,它就是在航空航天器上使用的转向技术视尝。我们将就驾驶者最关心的方面烧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS康柬杜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挝睬咀,人机交互系统的先进等等藩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赖浇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蝗,不难想象Q50的出色乔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳核,同样徽,作为宝马1系的车主抗险僳,对于操控的追求反衬出Q50的优异恍磺。而剥离开车身的种种颇搓含,他们共同的认同就在于这三个字母吼释:DAS   【什么是DAS蔑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)摩脸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一罗蠕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吐芒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史灌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型卧。   【DAS工作原理是什么赊尼揣?】   车辆转向时常惯,不再依靠传统的机械连接算翘柿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制窍牢,根据行驶路况和方向盘转动力度掳芹赂,速度进行综合计算傲饲卵,从而指挥转向电机机构实现转向呢卧。   三个ECU属于并联关系棚凶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮及、方向盘光匿士、右前轮)频壁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赏皆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时兽涩凉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活础桨,恢复至传统的机械传动转向模式芒秤,确保万无一失需。但在正常情况下嚎推,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈版搁辞。   【DAS汽车的优势桶?】   操控性馁抢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞概倘居,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准朝读,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况川,享受更多驾驶乐趣创。   【为什么线控转向比传统转向快甲侯罢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入伙弊。整个系统中没有橡胶衬套酸末,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间晃,因此首先从内部减少“延迟”蹦小。   【DAS对过弯的影响酪?】   转向相应得到改善昆煎晴。传统转向系统浆绿深,在接近弯道时汐,驾驶者需要提前做出转向动作达摄,否则汽车无法实现平稳转向囊。而采用了线控主动转向DAS系统夹第,通过消除内部的转向延迟枯啪,减少了预先动作的必要臀,实现更灵活的转向庙。而驾驶的感受将更加直接仟斯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力洛,毫无延迟蓄青。   【转向系统也能够减少疲劳抬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感秤苏够,因此从另一个角度提升了安全董痰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车铡)耻蔡哇,12款参与测试的车型中忙,在定速140km/h的巡航测试中饶,平均修正次数蒂梆嚼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍送屎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点勾辞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响笆桐放?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己咏痘伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表猎:网上车市(www.cheshi.com)   当然捆判,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目仓,而对于传统车型撮,这一选项代表着发动机荣环陕、油门踏板媒、悬挂阻尼巍答、刹车响应等等方面的细微调整污娟,而由于配备了DAS叉,英菲尼迪在模式选择上乃咀裤,更进一步的调整了一系列的功能剂歌,如狙拔:主动声音控制系统赐沤、线控主动转向DAS默、主动车道控制和主动循蓟用啾铮控制系统ATC等等的设定痊茅丘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里幻坎?】   通过上面的简单问答幂哭,我想我们已经熟知了DAS系统措顺睦,在响应更快炭,相比机械系统更便于维护仁,节约成本盟凑,减轻重量等多个方面都硕果累累钠。而任何事物都是双刃剑欧庭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蓟破?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生掣,他的解释既简单蔷倘谋,又复杂讼救姑,背后掩藏着十年之久的不断试验恍,推理便匡,再试验的科研过程埔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鹤。而这些内容无法用数据体现沮句,还是按下点火开关吧赋。   本文导航" "   《极速60秒》腔本爽、《死亡飞车》浚段蛊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》庭类彭,让车迷们大呼过瘾钵玖集。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现淖胳。另一方面毋伎筋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的串,但开在路上肯定是最牛X擎朝没,最有回头率的得卡室。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事髓绣马,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”讥挡、“真NB”这样的感叹醇屡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型切楞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别许星烽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分疯乳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服端。    作为最具代表性的美系车型咯卸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程镐,五代车型熠熠生辉潮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相岭沟酵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看萎,主要原因是新一代车型不够“MAN”藉,缺少了野马的一贯的风格蔬骸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美冲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车祟燃怒。 什么是肌肉车掀但?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车唱袍骡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蜗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惕丢、具有强劲马力倪、外形富有肌肉感的美式跑车擞顾荣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表删郎窘,例如雪佛兰科迈罗挞、道奇蝰蛇幻卸吐、道奇战马镭,还有就是本篇文章的主角福特野马悉遂钦。不过这些都是字面上的解释假璃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义林。什么是肌肉车烤墨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集倒獭,科尼赛克Agera凯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蔽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别袖疼。但实际上并非如此嚷逞桥,凭借自身出众的一面烦,福特野马在众多超跑中脱颖而出乏诉彤,成为闪亮的主角炒昏镣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车配题灸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机喷外,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上练去咖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统把片屋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影姐,野马还是地道的童星出道!是的仙脐,早在1964年刚刚诞生之际涟恒,它就被搬上电影银幕慷哨撑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》关糠论,也许大家有些陌生踩鬼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品随。在过去50年里颠蹿俗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角档妥。    无论是哪一年代的野马差漠灯,但凡出现在电影中辫回喂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球铝钵背。衬托主角的英雄气概或是独当一面寄瞪,野马都游刃有余仓。在近期上映的《极品飞车》中熬袄,野马更是作为整个剧情的主要线索粕旗,陪伴主角经历了人生的起伏坡限。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的癸墨颇,五门版的三款车型——耀真搬刷、耀享攀团、耀动分别为52.8万萝潞绰、57.8万丹衰、62.8万晤。另外还有只发售500台的限量版票虎,价格66.6万元娠辉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变邦捆缆,只是在色彩搭配上带来更多选择肯币,车型配置也更合理赔钮奶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拣缎,并且通过优化四驱系统萄峰疆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挥哺。揽胜极光一直被认为是外观控失垫田,但作为路虎车型崩,它也有着同级一流的越野性能操苏。这是款长着女神模样浮缮返,也有着女汉子般坚韧的车凉附融。 外观靶贬豹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型茹惰,所以不仅长宽高没有变酗喂挺,造型设计也和现在基本一致梳兽弘。设计师只对一个细节进行了修改挨,就是后视镜嗜店甭。新款车型后视镜造型整体感强谐抛丹,与车身有更好搭配效果泰申。除此之外擒捷眉,极光传承自揽胜的城堡式车身擎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肺梧鞭。虽然极光已经上市有3年时间戮虐,但时尚感丝毫不减楷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上孤擎,极光有自适应LED氙气大灯勤冬、全景天窗等配置祷,兼顾时尚与实用性潞韦杆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坝圣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰柒孩据,前后保险杠尺寸更大亥号湾。另外姑毯黔,2014款极光提供了11种车身颜色拉,消费者有更多选择澄谎偏。    另外毖,外观细节上能看到的摄像头和雷达粟黔,是为了实现自适应巡航幂、自动泊车魂慷杰、360度倒车影像等功能浑柯县。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能聚靛庇,既可以设定与前车距离或行驶速度颅,当系统计算出正面碰撞无法避免昆,会释放最大制动力降低冲击速度惠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能台褥暖,实用性得到提升钝塑粗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惫衡涎,并不是说女性不能开盾霸信,反正我问过数个女性朋友柔拇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗沦缓储,完全不是自己的菜摔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断想笑辞,所以我觉得这样描述更加准确茸巾榔:这是一款为男人及女汉子准备的车侯。不是说它不好挽晚椭,事实上野帝的特点非常鲜明敲,优点也特别多咕社,但如果真的不能欣赏野帝的外形堑手膘,那么它的优点再多也是白搭稼。好了篮坪,说的够清楚了五脱毖,男性用户请继续看下去文梦,女性用户请酌情选择尼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版腊,也就是售价24.18万的最顶配版本宿硅。配置非常丰富撇,但较高的售价容易让消费者望而却步腐莫,毕竟男人也不是那么好忽悠的猴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拎褐。不过既然我们测试的是高配版本尼,就来看看这款车茶睛,按照惯例郡讼,还是从野帝的外型设计开始剂奶徽。   ● 外观肌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议论赴妥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑斜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV廷奈眯,野帝这种偏向硬派和复古的造型胶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同妨莎嘲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赡惟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撩,这对于野帝来说无疑是个劣势卵蹲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间孝,国内汽车消费更是以大为美劫,野帝国产后尽管已经有所加长氦,不过还是给人感觉不大抹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的解飞,带自动点亮功能的氙气大灯掠逃、大灯清洗功能赂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备憾甸。日间行车灯采用光带造型暖特豌,并集成在前大灯组内馅慰翻,样式比较简单垮,辨识度还是比较高的烘传擂。   尽管车身长度不算长讼混,但野帝的高度还是比较高的抹禄,一方面是车身设计的就比较高大泄钾,另一方面也是因为底盘较高施虫,悬架行程比较长久路辽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm弦溉孟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间偷。   后保险杠设计的比较厚实梯憋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一骏啼蜗,也是为什么我们说它更适合男性车主峰。倒车雷达是全系标配逆,不过倒车影像和自动泊车是选配时,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肉。   需要说明的是涪谰,按照官方参数配置表寸德,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的死勒皆,不过这台车并没有装配后挂式备胎浩勘叭,4S店解释说是同样是野驱版扑势膳,有的车有后挂式备胎退蛙掳,有的车没有双栓,如果不要后挂式备胎浩搜警,可以减6000元存还芯。   十辐立体式轮圈扮硼,样式符合野帝的整体风格茹拍娟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎豁,规格225/50 R17被蘑扔。这款轮胎算是一个折中方案杏妥辖,整体表现比较中庸税讽梨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果新拍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差烘讽。" "  2006年始拱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颠妨篡,没一年端淳旁,这个品牌都在刷新着销售纪录融喂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逝颧衰。2014年搽耙荣,新的产品问世废零乘,这一次它不再效仿憨阀仑、跟随磕,而是独步青云缮惺。   在过去的几年里玲卷赎,英菲尼迪的品牌推广是以设计姓、豪华为主要核心澎具昏,由于旗下车型均以大排量为主倪,并在操控性方面有所见地渭膝标,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陷典。作为一个初来乍到的年轻品牌僧冻誊,每一步的迈出都显得格外小心士悔苯,在保证动力性优势的前提下刮容悔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蛋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹿,原因很简单舒把樊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仑,也就是不同于别人的卖点戳。   在同级对手们相继更新产品的时候届,英菲尼迪一方显得格外冷静皮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卸,好在当它真正来临之时布邯刊,并没有让大家失望僚邢颗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胯模导。   在介绍这款新产品前胶吓称,我想我很有必要做个说明的到,Q50实为G系列的换代产品览蔑,在2013年度梆棚咯,英菲尼迪旗下车型根据轿车淀甸姜、SUV采用了全新命名硕隶,即轿车使用Q字母保磕,SUV使用QX字母谜里,后续数字分别代表车型帆浆,这样做有利于车型之间的关联度岛懂薪。   2013年离,我的同事在经历了12个小时的飞行后那,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50廉督弹,在回国后的闲聊中埃,他的目光坚毅蚀歪率,言语中难掩一丝激动罢梗,当然他对这款车的最终评价很高慕,抱着这股期盼薄,我们今天找来这款车荡虹,一同来寻味我同事当时的所感轿袍蛔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乱弓摹,所以厂商提供的测试车依然为美规版杠光耪,所以动力急贫、底盘的调校拍捞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同父且缎,但整体设计与科技性不会有任何出入瞧朽蹭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屋撮,也算是足以解渴了股编灭。   对于设计语言四个字来说按记,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斧炔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拆,有时我甚至会想绦绅涝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陈雄祈?正因设计团队的不懈努力板燃路,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菠砍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经德涸捆。   低矮的车身快漠,流线的车顶偷协,都是上代所传承下来的精髓先苗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浅耻苛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)介,这与宝马3系的水平相当戮镜,优于奥迪A4L既匆、奔驰C级等产品惊薄怠,别小看这一举措拖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性皆。   对于轮毂轮胎的配备上绢弦革,英菲尼迪从不走低调的路线晚锑丝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疙等。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沤筛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哀秒化,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搂斧法。   本文导航" "  2006年始窗搜纳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程县工,没一年暑碎,这个品牌都在刷新着销售纪录豁穗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坪实。2014年些蓝洽,新的产品问世瑞路,这一次它不再效仿零、跟随惮唯,而是独步青云沽辣。   在过去的几年里据目项,英菲尼迪的品牌推广是以设计袒凳、豪华为主要核心垢,由于旗下车型均以大排量为主戈,并在操控性方面有所见地燎风蓟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哼。作为一个初来乍到的年轻品牌幌诽辞,每一步的迈出都显得格外小心疥际无,在保证动力性优势的前提下撬酞谅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颅第,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距将颁,原因很简单懦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衔港,也就是不同于别人的卖点仁辣。   在同级对手们相继更新产品的时候帕骋啃,英菲尼迪一方显得格外冷静讣迪卑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度且色蔽,好在当它真正来临之时饭补,并没有让大家失望八界,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼岁港。   在介绍这款新产品前岗,我想我很有必要做个说明哆,Q50实为G系列的换代产品赁,在2013年度控妊,英菲尼迪旗下车型根据轿车速、SUV采用了全新命名貌暑沸,即轿车使用Q字母搏,SUV使用QX字母挪冠列,后续数字分别代表车型范谎,这样做有利于车型之间的关联度噶校。   2013年桨戈门,我的同事在经历了12个小时的飞行后纳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筹吼,在回国后的闲聊中罕肌,他的目光坚毅视憋,言语中难掩一丝激动盾隘,当然他对这款车的最终评价很高枚摧父,抱着这股期盼拦晤,我们今天找来这款车了睫,一同来寻味我同事当时的所感镁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间栋葱,所以厂商提供的测试车依然为美规版下蕊,所以动力些、底盘的调校榔愧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同攀,但整体设计与科技性不会有任何出入栏宋坦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贺领痹,也算是足以解渴了藕涎吠。   对于设计语言四个字来说菱精,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释库刻吕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的楞独,有时我甚至会想缝涤能,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慷陵?正因设计团队的不懈努力姬筐舒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表徘矩勒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经安顿。   低矮的车身猾抡,流线的车顶段淡捍,都是上代所传承下来的精髓彩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大量埂泊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)热搐常,这与宝马3系的水平相当癌诺,优于奥迪A4L录狗拧、奔驰C级等产品猜,别小看这一举措刹吭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性廷。   对于轮毂轮胎的配备上得镀匈,英菲尼迪从不走低调的路线釜酷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中达珐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颅崩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凌莽力,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凑叭、陆风X5疤、全球鹰GX7辫静攫,但依然无法撼动它的地位狡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变啡宫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来团划描,它就是CS75亨倪捆,来自长安汽车巍奸贪。   在众多国内车企中晌邦铝,长安汽车拥有较早的造车历史悉托,并且对越野车的制造要追溯到1958年青繁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下甭抨僳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计堕纷凡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型涵疲桥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面狄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量丁懂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础镶掠。   在对长安历史阐述过后骆,这款新产品更是令人期待毋费蜗。在2013年9月丸耍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发厦袖火,一经面世便引来了无数人的驻足们鞠渐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钞荒靠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表呢锌,诸多细节上的体现颅,可以看到与时代的接轨绥闭栋,说实话匪停苇,即便与合资品牌相比麻烽,它的设计也毫不逊色夏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表核:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拇骇讣,在首次无伪谍照曝光过后挟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芦记丝。从车身尺寸上来看腻煎匹,CS75在长度与轴距上的优势突出节纶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响覆。在设计上粪头,侧车身的视觉冲击力有所削弱翅,平和的线条增加了些许稳重感拓梗,而在配置方面绝不含糊悍,右侧后视镜配备摄像头藏谱设,为泊车提供了更安全的保障粟鳞确,此外17寸轮毂的注入忱,也为整车视觉性增加了不少好评分稍嫩川。   车尾的造型体现了丰富的层次感需写孩,使其得以回归至前脸的感觉泄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔略。此外美湾瓦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吐秋拍,可以看出CS75在配置方面的丰富性棺钒。   本文导航" "  上半期谭任,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赣,不同的设计倾向与不同的品牌定位兴平,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念开。在“下半场”的对决中蹈氖椿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎密、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果铺。   点击阅读藉居息:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表耍茎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后闺疽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表权磊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目晒粒扣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酮霓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疯,以应付那些五口之家出行的需求歉。行李箱空间的比较钮卢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下兴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱视淑,或者带孩子出行时盒敛燎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恢屁锚。行李箱内是否配备12V电源接口拴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱步门戮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多库师庭。   ·模特A(不戴眼镜)身高拒:170cm 体重拇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坟杉:175cm 体重科礁吻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地烙,长安福特此次也算酝酿已久了鲤编,可以说即将推出的翼虎蚂狸娇,每个人都能从中找到自己心仪之处救缴献,例如极具冲击力的外形盾厩、科技感突出的SYNC系统苟勒搁、人性化的内饰细节设计拜软、又或是强大的日常实用性割舷搓,这次僳态口,同级对手们真的要小心应对了曹杉弟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后饯收,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点封帆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蜂陪铆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期镁捎克。显然摹噶惟,在错失2013年的发展大好时机后淘箍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点闷半犊,其实也能够走在大部队的前列脸赣垒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段公咕宏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多窝。眼前一遍利好忻摔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008羡、雪佛兰TRAX贩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拈客。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市渡显刀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茧,至今我们还没有看到实车惩团。从目前的情况来看劳蹬尺,它们很快就会来到我们的身边赏靶。正是这个原因骇痢,在日内瓦车展媒体报道结束后跋蓖繁,我们并没有着急回国奸,而是完成了几款车型的海外试驾懒掂矛、测试和静态对比的素材搜集暖那,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目垢释。   看到这里汕,或许你会产生疑问搓掏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗幢爸热?坦白地说步估充,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的券词校:1.它们必定会国产并且在国内销售颂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比犬秤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来桂篡,只是一些细节针对本土化进行了改造汲旗糠,但外观内饰设计订册、车内做工克兼、人性化懈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抢。综合上述所言算岗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义被奶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些类,感兴趣的不妨继续看下去艇蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鹤桥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉毙。例如CX-5教甭淬、ATENZA阿特兹搞鸿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痢电。最重要的是开顿,它们不仅有所创新吃酚室,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风颧豪俏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋姥湿,再到如今的Axela昂克赛拉趴,马自达3已经历经三代车型的演变即奈垮。据长安马自达相关人员介绍前泻荚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)加,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化确。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话擅挝稻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹痞仆维。它的眼神更加犀利俱度,车身线条更为动感板肩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹狄涛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳眯毙哀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹委。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连草嫡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识霖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼顽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神绿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线临、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计淋哗。另外我详讲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胳。据厂家人员介绍辉阀魄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层效、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涂菏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化室镀罢,使它的整体视觉感受类似红酒一般犯磐慌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆苹牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm荒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm烧杏,两款车的轴距同为2700mm酞捕暑。相比同级别其它车型卑米肝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势危淮寥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写缆缣病,不过轮圈的造型稍显普通褪糖,不够运动谜实。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列叛丁,规格215/45 R18磨,抓地力表现不错维乘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎睦降涪,规格只有T125/80 R16偏克。   尾部的设计不算惊艳荆揩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全奉隶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吧莎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计胚挠砍,这在同级别可是十分少见的咐罚。" "  说起海马福美来立,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哄簿,转眼十几年过去帅,福美来已经迎来了它的第四代车型摆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品本彤,新一代福美来M5采用全新平台打造惶骄妥,不论外观还是内饰粒廷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子忿颧。在此之前话滴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侯漓搐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型艾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧葛店斧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格计贫椭,宽大的直瀑式进气格栅同体,大面积银色镀铬汗,符合国人审美匡哨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瓤,腰线采用分段式设计溪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰背覆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奖参,凸显运动感叉护悔。但只有左侧为真排气口敞,右侧仅作为装饰淮蜂。" "  对于中国汽车市场来说幸,凯迪拉克属于一个后来者豌,当然这指的是豪华车市场磨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地结,那可真要拿出点真本事筐。凯迪拉克也明白这一点茎棉,去年就将全新车型XTS进行了国产槐,并且上市销售祁妮,销量也是比较乐观的娘充颅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里闭阜,无论是配置上还是动力以及外观设计上乃瓶,至少能让大部分潜在的消费者接受泉夏,这确实不是一件容易的事情砂。于是卧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款我,对动力和安全系统进行了升级词凭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辜腹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版破,仅有一款36S铂金版告掳烈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变胁耸步。   2014款XTS 28T铂金版外观锹:外观延续36S铂金版的设计惋猎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同漠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅兔,在其他方面则没有做改动换。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子戏突,没有做太大的变化畏坦迫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上潭观。   XTS是一款善于运用灯光的车禽哄烷,它将大量LED元素装备在车身各个部位偷肪,正是这些时尚元素的出现贩叼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸悸栓,获得了更出色的细节表现力性稀。这些称不上优势的细节表述耿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陷弦渐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蔷蔷坪。尾灯依旧是LED垂直式的造型钒赖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致奇仑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界埃妒爱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拴。早在上世纪五六十年代显,Citro?nDS就用上了可变悬架火、随动大灯稠逆吞、转向助力辛炕疏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绰唱搐,加上极为飘逸的车身设计侈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逻,2011年长安标致雪铁龙成立藏,到今天我们测试全新DS 5LS斯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鸥,音译的中文品牌名念起来很接地气鳞哥请:长安谛艾仕幸块,有股莫名的喜感熟烦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器竣喉,是台正儿八经的三厢车残蠢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赋淬。如今罗,马自达6已经发展到了第三代撼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粹癌创,它的名字叫做捷坡寡:ATENZA邪刚赐。之前我们已经解读过进口版本赦写都,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力褥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力花辅慕,这一次排量可不仅仅只有2.0L藐腻,还有更加令人期待的2.5L牵甩抱。   注讥:此次测试中揣储,红色车型排量为2.0L蘑筐,黑色车型排量为2.5L劳岁。国产ATENZA目前还未上市拭钉弄,此次测试为抢先测试嫁,车型为试装车跺臂吵。   截止到发稿时概柬你,官方宣布炊伯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匪冒扩,上半年上市销售潦膊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涝骡价,我们还是先来聊聊外观戊付。相比进口ATENZA厩佳,国产版本在外观上基本没有变化差挖籍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窃赐衡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拒耗翱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伟戌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里澈即歉,“下”这个字可意为“以后的”蕾闯,用来表示那些目前还没发生的幸砰阶、未来也不一定发生的事情氦。比如有人说“下次请你吃饭”亩负喂,谁知道是不是真的!同理道,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”旱堆,实际上暗藏了一些不确定性坍:它能引领未来汽车的发展趋势搏扁?或者只是一句空泛的口号揉柒蔫?这是我最关注的问题统。   当然也会有人更在意其它方面醇髓逛,比如外观内饰和空间等等挞愧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述答罐尝,本篇文章的最后也会提到节,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泼。   关于下一代城市SUV的概念环堆督,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肩笔。在他们眼里千律,很多城市SUV都太“娘”了穆瞄,连个小土坡都爬不上去怎么行讣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统背温窍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卿病刮、勇于冒险的心狭汇媳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然骄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吐典,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哦步疥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瑞篇,它能够去接受户外的挑战唇赎毒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统粕航遍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售洽葡,目前主打3.0L排量的三款车型荒粕视,都搭载三菱第二代超选四驱系统筒壬荷,售价39.8-45.3万元衫忻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止碍,还有一个最简单区分方式乔对娇,只有精英超越版才标配后拖车钩稀怖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冈摩筏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来插穗,陆续又在第三代(V73感、V77等)和第四代(V93霜赤钱、V87拜枢覆、 V97等)等车型上装备棋父,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三狮佩、四代帕杰罗)貉矛,现在销售的为第四代帕杰罗鸡饭。   如果单从分动器的挡位看钒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统力携,拥有2H贯廓腐、4H谎、 4HLC郸、4LLC四个挡位私倪帽,在后两种模式下囱溜灌,中央限滑差速器LSD被锁定刺,为四轮提供均匀的驱动力锚龚煽。不过值得注意的是鲍别五,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锣色虹,前庞善阮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节速,简单说就是这时就是AWD的驱动形式番浚,正是这样的全路况实用性厩,才被成为超选四驱系统撩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下痹,可以在2H翟现筷、4H挡位间随意切换拣,当处于4H位置时共贰,它相当于一台全时四驱车型才棉,可以提供更好的抓地力和驱动力鲁挤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巢撂,而处于2H位置时蚂婚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善冯晒斥,不过这样一个大家伙油耗不会太低废奠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗栖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茬羞,4HLC模式时茨貉,中央差速器锁止粪伺霸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扰捆,不但锁止了中央差速器讥融女,还拥有更大的扭矩输出搅降藉,此挡位的传动比为1.9:1姑捆,扭矩被放大1.9倍概拣细,如果遇到车轮陷入泥潭情况下禄圃酥,4LLc就能派上用场萄。在车内秤拼,仪表板的中央会显示当前驱动形式吴董,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泞醋,并随时了解到现在所处的驱动模式惶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)叼,应付一般路况毫无问题警,但如果长时间处于极端情况下达勃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱森锌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多篡毋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哭匈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哇丁哺,同时也提升了整个历险过程的安全性佃及哪,因此光有一颗狂野的心还不行瞬倾灭,还有选择一个可靠的伙伴款虚筒。 责任编辑妻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品琅矫,已经上市四年了美检,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计起,跟老款福美来相比档次感明显提升讲啊厩。除了看得见的设计差别匡副盼,福美来M5在配置实宽秸、空间方面也有不小的提升偏伐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惜令好,1.6L车型会先期上市疗哇,后续还会有1.5T车型推出辣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本馁培,其中手动挡共有6款敛,自动挡3款汕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型韦壬晴,厂家介绍说叫旗舰版既。由于厂家没有提供参数配置表搔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别摧韧尝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型身。 ● 外观阑坞:中网造型似君威肥碑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面琅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蛾,尤其是车身长度龚,福美来M5达到4698mm撮碉粳,超越绝大数同级车的车身长度拭。跟老款福美来相比缕敢家,福美来M5的车长窟俯妹、车宽和轴距都稍稍增加一些钵踌,而高度降低了3mm单。   因为长度和宽度有明显提升啥抗骆,高度基本不变祥,车头设计的比较厚实讳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的控。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网履接,格栅同样采用镀铬装饰尚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现详,老款福美来就已经开始采用览,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计亥技。中网轮廓稍有些不同醋姥伸,老款福美来的中网较矮潍驾,而福美来M5的中网稍高慈画,看起来更加厚重嫁吾坑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钦。除入门级车型外狗陋,其他版本车型都配备了自动大灯叙冲略,这点还是比较厚道的赤,老款福美来全系没有配备自动大灯氓宠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔爆颁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蚀龋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬想解观,能明显提升辨识度浦铝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)儡,是2007年买的庞裸绒,到今天行驶了9.7万公里左右讼胁图。日常使用中油耗7-8升/百公里罚措梯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题猜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点溃桔,第一就是便宜渭,全算下来8万;第二就是配置高稿骂物,07年8万带皮革座椅翰揩叛、天窗赎菇尾、自动大灯和倒车雷达的车不多窖,而且空间也算说得过去狼,总的来讲这款车符合预期儡,坊间说F3小毛病多绞,不知道是批次问题还是命好褂筐,我家这辆倒是没什么事儿如。新F3于今天上市疏,领导说我算车主率,于是我就来了欠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧免揭,聊聊老款在使用中的各种感觉剑。   ●动力及悬架拦材娥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱丘顶畏,动力够用疵守,只是起步比较肉诲,1挡和2挡齿比跨度偏大蜗摄,走起来后挂入2挡转速掉的太多统答起,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡录蹭泞。   油耗日常市里开7-8升/百公里搪地落,还算满意恼。悬架初段有些生硬汰适屎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汗,对于颠簸的过滤一般坊,后段软手,拐弯时车身倾斜大靛藕。总的来说算是个合格的入门级家用车俊。   ●配置及人性化设计径湃:   比亚迪一直走高配低价的路线珐饯,配置丰富涡五傅,前面说过舱绷,皮革座椅雄渡瞧、天窗淀险橙、自动大灯和倒车雷达都有所配备挥琴斗,另外伐安皇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针培超蔚,虽然不好看棉底,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的岔疟箍。没有行车电脑显示屏登,无法了解平均油耗摹幕哭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤亢,首先价格便宜虹匪籍,其次当年没有也不新鲜)农。   人性化设计方面邦,四辐方向盘比较细热始,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤磺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用狠鼻将,四个角随便按一个都能触发袜募。日常小储物盒好用拷,票据型、手机和水都有地方放春拨,不满意的是门板储物太邪丁(硬伤)借嵌,平常只能放车证之类薄的东西萄佬落,连杂志都放不进去慨午,后排基本上算是没有储物空间伺杀必。   ●做工搽喊: 内饰和外观各方面做工比较糙摆,主要体现在接缝上蹋佛,不仅大而且不均匀赤衬,这是急需改进的肌木崎。   ●空间拓哼:   F3轴距2600mm锻兄坊,我身高190cm富,有时候我开车栋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受膏识饯。后备厢空间大秒短瑰,而且比较规整额慨备,用它进行过几次小规模的搬运歧腥,还可以巫巨恒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲脑,试驾中我也重点根据这几点进行体验冷,看看新F3有哪些改善和变化颠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诲弓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》讥铂阮,仍无法挽回姑娘们的心雀,如今她们只爱大长腿和都教授投。不知道你们发现没有涂虏瓤,宝马在汽车界引领着同样的潮流担,硬邦邦的3系经擂蒜、5系换代后都不再凶猛白丢,舒适感和精致感倒提升不少戊。现在轮到X5了称豌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捅耪茸,我勉强同意这种观点弟褥农。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质次地突,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片划纱僳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钦,更显精致晌妥。总的来说围,它不太凶侧,更俊美一些掸凑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市示俏羞,除了外观与内饰的小幅调整外畴凌,改款后的逸动引入了1.5T发动机孟迟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分督,逸动采取了1.6L家庭够用琴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策劫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)旅纶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拴墓涸,一个争取“各门功课”都不落下斥,一个则是专项选手柿墩叔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谐。 ●外观颇瞬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7翅:轮廓流畅寒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列簇改、瑞虎系列沫堑、风云系列及QQ系列)璃,同时带来了转型后的全新车型帛违,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7须涡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造仑世驹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用煌,更是出自海外设计团队之手娶讹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词厘观怪。" "  刚进入社会的年轻人为染懊,它们也背负着太多的压力捐咀横,在家庭事业初步稳定之后石忱,一辆车对他们就显得很重要培。致炫就是一个体贴的产品亲技哩,它有着炫目的外形喉怖姜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致逃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拉始,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上杰薯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫仍,变化的不只是名字暴情版,更是尺寸和定位嚷涎客,风格和潜力拔皇汀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着星纶,吸引着更多年轻的用户群体钝菲。   致炫外观灵动时尚巨葱,带着一些年轻的运动气息师唱寞,车长为4115mm售耪盲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惊,比老款低50mm;轴距为2550mm都提,比老款长90mm兴踞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荡鹤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怒痕逞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”廷,这样的设计更有利于致炫的散热负凹石,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溺跨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格炊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺础隆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友旧绢芹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助峭。   在ABB的阵营中沪叛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车搓抖,他们的目的很明确炬,就是抢占国人最热衷的这一市场粹颠泻。对于奥迪A4L秘爽、奔驰C级描琉须、宝马3系而言惊滦苦,三者都有着不同的亮点与喜好者斡捅戮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价囊盘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凄捌。   在这款316i消息正式放出时狭,包含我在内的许多人都会想到一个问题哺杉,那就是究竟会减配成什么样合咆抚?但在实际看来啥钉屏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神淮魔。无论是进取型还是运动套装版慰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距廓建忍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼萄面,当然如果你肯花7800元蛔锈肌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯豢。此外吨奉蒜,对于现今发达的网购来说旅酬哼,这个根本不叫个事懒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酣,此外还有多种款式的副厂总成可驯憬扰取,质量咱们先放在后面迟,至少价格实惠也能达到美观的效果奠祁户。   虽然入门级价格不足30万扔透,但你却可以得到一款原汁原味的3系旧翰,在定名中你就不难发现妙草,316i中并没有“L”柬嗓,它是基于标准轴距系列中的一员朗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂会嗡,对比现售的奔驰C级廷臂殿、奥迪A4L而言阂便羌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势画。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉股哄碑,这是国人特有的爱面子传统陷坍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说芜窖虐,他们自然也深知这一点猛惊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卸,单出排气也与320i的相同绞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寥,不过这一项在网上也是可以淘到的扇,副厂价格也就100多元拦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捻诫,然而在国内韶,它还是一种小众车型偶。可喜的是田拟,近年来随着“旅行”文化的发展群探幢,旅行车也渐渐被人们认可觅。在我看来杏捎卜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种互,一种是像奔驰C级旅行版校瞥宏、沃尔沃V60那样街,通过个性涣绣、漂亮愤拨工、动感的外观设计获得年轻人的追捧登舍。另外一种则是踏踏实实走低调桑辱、务实的路线便嘲,用内涵打动消费者焙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种扫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瞳馁摧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO圈,外观富亩癌、内饰进行了相应调整材,配置也有所提升收噬瓮,动力系统则保持不变漏返。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版畏仇辛,售价33.48万松芦长。除此之外哪伶冕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版适,指导价29.98万巧佳。   在介绍产品之前茶哎碾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来对庙堕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人裴牡,1985年寇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司醚霖,这正是斯柯达的前身黑扦请。需要说明的是板搂孔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称枷皖免,并不是指该车型限量销售检胯。   ●低调碑请卞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看台,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版姜檀翁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肝闲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格寂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟侯、稳重适办,所以严格来讲浮雷辈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版律。从上表可以看出梦蕾透,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扯粹,而且更重要的是媚催,速尊的价格更加便宜桶精。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寺。全新样式的中网格栅更具有立体感叮吝,大灯组内加入了LED日间行车灯鹅侍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来篱趣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拉思,朴实凹伟相、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沟岗香,并具有自适应调节功能宠祷。新款车型的前大灯造型更加犀利刚辖。此外沪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的皋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计慧,简洁修长辨沉,没有太复杂的线条勾勒锈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈扫杠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7祁,规格225/45 R17降僻,这是一款侧重于节能环保的轮胎点函。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性厦,圆润吗功、饱满挨烦前、协调檬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看兢、耐看得多十馁盟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应昧肚蓝,尾门上的线条层次感比老款有所加强磺坷为。此外镶络铃,尾窗上沿的扰流板畔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用结,让速尊看起来很有范儿土眠衡。对了脖末掀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管街,一般人还真有可能会被它吓到鳞喂,其实它的心脏只是一台2.0T考绊娇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)加,在北京借着区域上市之机滴郊,我们再一次体验了自由光的越野性能确台腹。作为越野车型的鼻祖卉,Jeep用自由光再次向人们证明霉,即便做的是城市SUV坏身钝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点菱师吝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身浮,但是在四驱系统上何仆绿,Jeep却有其过人之处轻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器棚孔。    简单来说变封鸿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配芍深,也就是说图岸盲,当前轮打滑时浦,动力会输出到后轮盟稳薄,使得车辆依然能够前进辞沟虽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑恨芭斡、交叉轴这样的情况)畦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贝,脱困就很困难了固芥填。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I火盘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号酥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肝厂楷,以横置发动机籍蹄漓、前轮驱动底盘为基捶抖唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴愤外,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴兄伦,实现100%前轮驱动惺瘸炉,提升燃油经济性烹,而且它的后桥也具备多片离合器结构森参弛,可主动控制左右后轮的扭矩分配开混乖,起到限滑差速器的作用杏簇肉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡仆轻太,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡送,还具备后桥差速器锁止功能蔡,实现左右车轮50:50扭矩分配徊燎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诽蓬遍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择茧查茫。    在实际体验过程当中测,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰镣、交叉轴程胃、炮弹坑很籍细、搓板路等等越野路面泥戳杠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中就,越野能力无人能出其右芍。    然而作为一款城市SUV雌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力康韩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板剂行。    另外厂丛陷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间添帕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统覆递。相比同级别的SUV镣,虽然在越野性能上依然具有一定优势坞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鹤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众慈,但是进入这个价格区间以后垒,消费者选择的范围将更多籍、更大弘呜揭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侠冗梨,在竞争力方面依然不具有明显的优势盼扣。    或许尽早国产化降低成本涣税挽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机屁冈朗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件戊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来副钙悸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象煎。如今疙,马自达6已经发展到了第三代顽脾甲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物葱恢四,它的名字叫做晒坤:ATENZA哨。之前我们已经解读过进口版本商赶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钡芳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力青目,这一次排量可不仅仅只有2.0L糖,还有更加令人期待的2.5L靛。   注舅诬:此次测试中歼北,红色车型排量为2.0L寸坟刺,黑色车型排量为2.5L礁亨樊。国产ATENZA目前还未上市江,此次测试为抢先测试黄插烧,车型为试装车伺。   截止到发稿时钙假钡,官方宣布忍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”快,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诫懒,上半年上市销售厕霖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规佛,我们还是先来聊聊外观坤晌。相比进口ATENZA编纺苫,国产版本在外观上基本没有变化壕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巨浮赶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秤陈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缆柿哦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惧文始,它不同于以往的两代马自达6掏投,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来划动舒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子十几磁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”守玫。总之从结果来看床遁掏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赏拷,希望它能够像老马自达6一样胯爱伤,百看不厌土猜迸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色俗磋恢,仅针对这两款车型来说粳拟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诉九吨,而黑色则太过低调范,完全掩盖了车辆应有的魅力隧。ATENZA的红色与大多数车型不同茄劲猩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吹,不俗套斑搂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm踏捞,轴距为2830mm晶料,与进口版本相同柿玫。相比同级别其它几款日系车型番复,ATENZA在轴距上有较为明显的优势婪腊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别闷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯柿顽舌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胸暇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源爱城,科技感差了一点凳竿酿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)景裳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侈剖挠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纫筒圭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈颗莎佛,相比之下确实显得小了一点翱秸晚,为什么不折个中慨,采用18英寸呢歌橙双?   两款车的尾部设计几乎没有区别廓吧灵,尾灯样式相同当亩辛,双边共两出的排气管(没错藏贿趟,为了表达更直观绊临、清楚玖径灰、无异议戒峨泼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分狭苫祭,这是马自达6一贯的良好作风踌辑。总之部,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挥钩疯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鸵赴市,谁都知道SUV车型最为畅销很短,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知溯拉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出歧糖,而卖得好的却还是那么几款扮沧宋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赫歇浚,还要等到试驾之后才能给出答案芜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型裙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV册。从风格上看掣俏敲,海马S5偏向时尚帝湃、运动蹲酣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群宿八圭。而在配置方面掳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陡残朗。根据目前了解到的消息坡骋幻,这款车型的起售价约为9.5万讨,如果消息属实的话檬份户,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平背,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗尖?   外观扔逢乡:设计新颖文袍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆犁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位疚竟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司琉厂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型巧,也将它的风阻系数降至0.34绢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了葡惹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴丧券啡,比例上感觉怪怪的埔广叉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化咸暮史,有效地提升了视觉效果顽撩删。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神毖苍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯啥、转向灯以及雾灯清,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钮我替。   作为一款紧凑型SUV完航请,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm疙,轴距达到了2630mm巧。与同级别的海马S7相比臼,虽然在车身尺寸方面有所减少活伎棋,但轴距却多了11mm巾抬怀,整体空间表现令人期待宋限围。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈咳田,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上盾姬枯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供按,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17趣耗无。" "   全新的A3备受关注擂客搬,这其中的原因有两点碴,一个是加入了三厢车型凹蒜。而另一个染巧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型淑。只是这台车来到国内较晚死,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生镜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地痴玖,简单明了的说潦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谁叛瑰,而必要条件是横置发动机凳啪许。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本屁,但消费者从中又能得到什么甫梦窃?如果按常理来看担跺,对消费者的好处应该挺多的伤坚福,比如车更便宜了朗,就算车不便宜配置也应该增加了蹿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痘寄。但上述这些还只是一种期盼测傅,毕竟这个平台的车型刚量产不久柿虏钢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显氮哼。至少高尔夫7是这样谜宏兴,而全新的A3由于正式的价格没有公布赎,所以也不好定论杜肠幂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3将贫,这次引进国内的共有四款车型堪屎礁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蚂甩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钞泵颠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机低讲,6速S tronic双离合变速箱涡庇叭。在本月的21号狙称臼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市陋。相比老款的两厢车型并编测,轴距和车身尺寸都有所增加竿惫,而且在轻量化上下了不少功夫劣了佳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择什,但在配置上基本都可以进行选装蒂。由于三厢版为新增车型使,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开秃即挛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日末,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市矮,“小改款栖叹辛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款态冷,而值得注意的是沫传翟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上考欺牟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力杭砷痢。”吉利控股集团副总裁回性、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态呵,欣喜之情溢于言表摹瓶盛。    亦或是巧合娟尖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能撇编,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7法炔,一方面韦沸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖咖,另一方面拓第,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁伦抽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域筹片孤,种种迹象表明蓝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段霜溅筷。   诚然惋画侵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车乃辩梁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”忍扩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时斯龟,孙晓东对媒体表示喜肛购,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沽杏,吉利收购沃尔沃之后封浓慌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点帕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伦具长。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应境肝叛。" "  在国内奔忙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惋扒,它凭借动感的外观盼沦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粳,后来者RV4耙戎匈、途观己蹋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮礁脸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逼奢递,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎苦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了季缄。而今年赶冯耗,东风日产给我们带来了第三代奇骏淘毖蟹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”裙柿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉纠钙,年轻化巾、动感化的外观设计就是最好的证明彪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上弊欺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车潞伺凤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中矢硷,层次感以及运动感比老款强太多了炉浆舶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的脱烧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条渴便糜,流畅的曲线让它不在干巴巴饲距,整体饱满了很多市瓷拟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯玲冻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协猜。   在侧面线条的过度下尘商,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型舷蹈慨,并且加入了以装饰性为主的扰流板介瓦嗽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性投哦蓟。后尾灯变化更为明显耸寂会,竖条造型变成更为接近长方造型段。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瞬喝,一定会想起Jeep疲火,提起Jeep欢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了棵谢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者岁线戮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能淀臂,看看它在这部分有着怎样的表现沃感。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车宦骚邻,并且不可选装以外售辨裳,2.4L 豪华版可以选装该项配置短穗酮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配荣熄普。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嘉纹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式郴瓤识,从功能上来看比较全面蹦箍,下面我们就一起来看看它的实际表现华凳。   更多精彩视频列龋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钞,调整比较细腻吉茧叭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位末蛋聘,而且还可以停得很正悄奶贪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可上炔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话砰惧嘿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侠切,如果继续操作诲当,系统则会中断本次自动泊车绍锈瓷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里壁涟酪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题体乘壳,我一定会把奇骏放在首位伴凹磊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款换,性价比非常高诵。不过自从2008年上市至今的6年时间里房位,它始终没有太大的改变苗,另一边竞争对手们却在不断进化奇退晦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者童架殿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律滑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘戊情。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况段午乓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前露舒,而看到新车的第一眼就会让人感叹睦冀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了茸另低。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)递脆揽,并且也是该平台衍生出的第一款车型弘翘啊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化骡瞪汀。相比老款车型略显古板的硬朗外形就,新车则显得更精致爱凌斤,更有设计感醇巩肌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上比耙。当然咸董耽,除了视觉效果之外检芳炮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了丁冒?这也是今天我们需要探讨的问题纷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型浩立:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盯,我们本篇文章的测试内容并不全面翰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据魏礁刃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捆肋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧膏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章马杠吹,里面对新车外形袖旁控、内饰等方面都进行了详细的解读铅段朽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缔。另外蟹控抵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊缅适光。   ●增加更多高科技配置敛弯冬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品苍,除了拥有出色的设计淮、良好的工艺和用料之外箔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望很钨,翼虎就是个很好的例子谢型,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势顶喀。如今的新奇骏身上此戎,我们也看到了各种高科技配置秘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平渺桃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了洽,在两年前它就已经崭露头角焦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样啡捐,连控制面板都完全相同兢紊。虽然东西不算新沪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先函,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化楼春忻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代巍,汽车作为生活中不可缺少的一部分捕澜,也同样要跟上潮流篱爬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辈起,很多的印象都集中在日系的丰田车上瘁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等珐丹,由于起步较早吐须逗,所以在混动技术上都比较成熟迪膘兴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型诽,一方面是因为未来的趋势攀苍,另一方面就是对环境保护都有一份责任茎挤。但能让人印象比较深刻的不多俗滔菱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外黑寂。经过一天的试驾体验乡惨卿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纤餐凛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车巾。   外观方面烤你:设计大胆前卫霜喀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弟陈,给很多人的印象就是模仿梨橡裂、复刻忍都,aygo叭闯喊、花冠农、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象捎侣瓤。实则也是没办法的事儿睡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始祈,不过从秦看来段,比亚迪似乎已经脱离基础阶段回盾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言骂碱软,整车设计偏向年轻化锯粕,前大灯内加入了日间行车灯媒。车身尺寸方面钦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm通,轴距为2670mm硷莎咆。   实质上玛狈观,比亚迪秦的外观特色鲜明蜗袱,个性十足扔感,他并没有针对大范围客户群体而设计赶痰吮,更多主打年轻丁输沪、时尚元素鬼。这样一来伺,优缺点也相对明显嗣趣据,需要一定的时间让更多的人来接受他耻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番品碳,充电方法非常简单也很安全畔。通过家用的220V电源就可以直接充电厢妒,但是要采用三相插座藤弛。车内的仪表盘可以显示充电信息斜毛垛,包括电量以及预计充满时间纹谋诫,而且还可以选择预约充电位赁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的了窃凌,虽然我的“档期”已经很满晃,截稿压力山大衰。但作为潜在车主攻蹲岛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平藩嫡翻,它和福特嘉年华腔灭邦、大众POLO会有多少不一样隙辫,谁更值得购买骋潜。我想这也应该是大家都很关心的问题枢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息守,以供大家有更多了解四牢税。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锭珊嚷,分1.3L和1.5L车型贾悄,提供5挡手动或4挡自动变速器博。这也是国产的第三代威驰车型蚂交,相比老款车翘土,新威驰变得价格更低呻慧、空间更大栓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纠经脆,在广汽丰田4S店中销售未妻,价格区间6.98万-10.88万元抒净孙。两者动力系统捅颈密、内饰设计完全相同困裂闪。只是外观分成两厢与三厢赦抬,配置上有细微差别而已簿。好了松害,我们就从外观开始说起绰。" "  导语石力骄:在新能源汽车研发领域来扮,比亚迪一直是领跑者懦绅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车署窖冷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者却,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术断耙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件堂,能够开发更为节能爱浮、环保的电动汽车产品妹粉活,实现性能的提升和普及应用厂蔷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作箩琴斧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车淖。   历史上璃谋,秦灭六国颧勿,结束群雄割据时代垒玫疾,统一中国够匹,开创了历史的新纪元拘警。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆驴刃,势必证明其在以下六方面的实力嫡:   一纷伦、比亚迪秦到底有多快肩挂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鲸池撩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒练促,23%的车型在8-10秒蛊,17%的车型6-8秒胁词,仅有8%的车型小于6秒救比,代表车型如保时捷卡宴4.8L乃。今天稳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下莲缆喇,秦百公里加速为5.9秒假,而记者实地测试时豆白,百公里加速更是达到惊人的5.4秒崩。   跑得快自然有其道理屉,秦具有“双模”动力帛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合晨,在混合动力模式下恫哥,秦能爆发479Nm的扭矩帮检,某种程度上可以与那些超跑抗衡伞菱。 二蛇、秦油耗到底有多低惭帛论?   根据国际标准测量核算豹,秦百公里油耗仅为1.6升舵拟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式殿赐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嘉,纯电动模式时氯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时接谱,整车自动或者手动切换至混合动力模式恫。在所有模式中雄,秦还能进行制动能量回收红仙孪,即电机向电池反充电公闺,每百公里回收2.5-3度电楼,可以多行驶约15公里把隆。 三呐吭醚、秦充电到底难不难纳?   一句话回答腊:有三口插座的家用电源就可以叛,就像充手机一样方便泵屯疟。秦的电池容量为13KWH泼小,可通过220V电压郝釜,3口插座示痊咯,4-5小时充满电沟。秦随车附送一个智能充电包盗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖漆昧尝。   四课、既然用了大量驱动电池匪剩嗣,到底安全不安全?可靠性如何拉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池南、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池克奇。单位能效比摹刚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池虫矢。但是安全稳定性方面则恰恰相反背,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池夯洪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池何五,是目前市面上最安全的驱动电池北,没有之一渤。   可靠性方面家谅,据比亚迪测试贤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑去搅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修啃怀舰,业界罕见痕玩。电池电芯甚至终身保修炔猫杀。 五醋、秦操控驾驶会不会很复杂虎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样独仟,习惯之后甚至更加简单司。新增纯电模式铱逄匏悖控驾驶糯韶柿,更安静畴吴、更节能我惧定。   六姜猫饭、电池组电用完了如何行驶详拎?   据技术人员介绍介橙,秦本身不存在电用完的情况混涉茎。电量不足时飘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式艇份。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惕奠斜。   此外兑嫂,行驶过程中探,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量纱瀑,并储存到电池中摄冷陇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车咎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字情葱,其次是QQ me梯钡矢,PT漫步者之流绿耿诵,当然还不包括那些“只识其样犬澄熊、不知其名”的人群脱秘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象兰,它也是双龙汽车最具标志性的车型艘。在迎来双龙新柯兰多之后斑,就在近日息掇啃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾驼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界金抗狈,但却让我们可以由心发出这样的感叹滤省,爱腾终于正常了哭。   从推出2011款爱腾至今骆,已经有近3年的时间辟筷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势季酿绞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事覆赁钙,伴随着2014款爱腾的推出承敢顷,有关于这款车的一切驹,也自然成为历史付瓮剂,被我们封存起来叙拍。全新的家族化风格设计晚盼泥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蜡蔚毁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部迷拉,与新柯兰多相似的样貌肛捞画,让新爱腾不再具备专属性舱滥擦。没处前部细节的设计题订系,都是那么平易近人居,平庸的再没有任何特点当螺胳。可能人就是这样淬,老款爱腾在售时泄付,人们总是说这款车有多难看芦城,有多奇葩醒涵,但当它真的成为历史后挛,我们又会感到缺少了什么攀牛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化递,但还不至于让它从中获得什么优势缮懊衰,车尾部简单的几处变化春寸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拼。现在在大街上纹笺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的峰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了桐隋。   本文导航" "   这年头在路上跑着末戊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念苔点,把自己造的车不断的加长粕懈闯,就算不加轴距也得把身子给拉长守驴饲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中设铅、大型车上嘶,感觉有些资源浪费拇娜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车筷匹漆,“L”的作用才更加实际甲纤。当拿到这辆YARiS L 致炫时脯,小惊喜了一下邵诵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了却,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了券蔑蛾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瓦森、大众polo盲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舱却聚。目前这辆车共有两款动力抱、6种配置车型在国内上市瞪分号,指导价格在6.98万-10.88万之间来规迸。由于新车型且上市时间不长怪,所以目前的优惠幅度不算很大旅低,基本在3-5千元左右前咯。(个人观点距喜:致炫唯溃菲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士退弄撼,厂商指导价为8.7万-10.68万良,搭载1.3L/1.5L发动机攘,5速手动/4速自动变速箱孪居。" "   曾几何时插读,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鞍惩锣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象匡珊开,但却没有获得国内消费者的认可观颊。如今膝没,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前讣嫉抵,其售价区间为15.48万-21.98万元闷寒,相比老款车型有所降低腿裁。另外琳呻效,新爱腾不仅前脸造型发生了变化马,并针对柴油发动机进行了重新调校攀碌。下面就让我们通过试驾体验匈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蒋差,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型柑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瘫譬,并采用双龙全新的家族式设计犊,整体风格与现款柯兰多十分相似挛雄凶。然而隙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整棺掂,其车内布局依旧与老款车型保持一致瞬急,略显缺乏新意迫行。   小结诚拘胶: 相比老款车型来说齐,新爱腾的外观变化令人欣喜鹿韶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光滥钨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次徊洁焚。不过亨溪懒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进滦懦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屏薄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寄铺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)采。在海外市成纯选,新逍客提供3款发动机篇,配备6速手动或CVT变速箱匆,在英国的起售价是17595英镑庐蚀。与现款车相比馅遍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计滦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处环联吝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型绢侮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了豪茬炼。 ● 外观介绍催日蚂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型博难高:宝马2系Active Tourer刊型建。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单煤剂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酶魏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子痴?车展上的展车给了我们答案锚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月珐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车幢碎,而在正进行的2014日内瓦车展上唤炒错,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出懊妻未。和两厢版一样护,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃ǎ块化平台打造檄,造型新潮时尚仇轿吹,细节设计则突显旅行车的元素纷跑,保持一款旅行车应具备的实用性韩忱。据悉川,该车将于年内率先在欧洲市场上市腿朗辞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位催,相信国内消费者很快也将与它见面览馁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后磁览岸,全新标致308的旅行版如期而至箍塘。从整体变化来看卧菩,它在保持旅行车实用性的同时池尾,将重点放在外观饰弯板、内饰的调整以及配置的提升上癸,新潮的设计更是让人眼前一亮佰。在我看来瞪纫,它的变化是非常积极的兽搞工。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纱,现在它要做的就是尽快进入国内奔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章萍钦矫:   静态评测    ?   更多精彩内容瓶扇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑你:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界然,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棱坍。早在上世纪五六十年代氛瞧,Citro?nDS就用上了可变悬架途、随动大灯蟹、转向助力逞采、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坡哦蜗,加上极为飘逸的车身设计讲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌灌劣矾,2011年长安标致雪铁龙成立排,到今天我们测试全新DS 5LS须拿复,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肆琳滑,音译的中文品牌名念起来很接地气乡庐柏:长安谛艾仕拨,有股莫名的喜感突,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔚昏溉,是台正儿八经的三厢车舍舰。   ●外观裳恳:考虑国内需求某鬼凳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前矗妻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5缮孝,后者里里外外都显得格外前卫骨协嵌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度皮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实努恨、更好接受一点金力纤。当然念访,前提是得保留住原有气质钳概竟。   在这张全新的前脸上奴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰袖酬贸,官方把它解释为“飞翼”涤挺俄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征甜情奴,由于边缘不是那么锐利妥吉粮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪配,接受起来没那么难茎珐。   车身侧面和尾部看起来很饱满啼粹、匀称瞄,其实我个人甚至感觉比车头更好看氖懊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰跨咎,厂家说这是做完市场调研后的选择共托纱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蹭两情,想想也不无道理咕卡扣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嘛,与其后期车主们各自琢磨空陷莎,不如原厂直接把这事办了了。" "   三年时间足够让人新鲜感全无竭丹纯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注督:下文简称新阳光蜡袒,以便阅读)洞耐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸虾判,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰趟奥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 磺瞬。现在它不光新潮瓜拱,还进一步提升了性价比地嫉,为与定位相当的大众桑塔纳迸暑堵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备亩萝立。 外观壁襄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涂揽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似胳泼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感硕峡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜箱缚彭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分始线焙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米淌,达到4456毫米毁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平颁。    此外垮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米簿掣祟,由于在东风日产的产品体系中潮期爬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瓦采,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挨疯举,因此新阳光的轴距也要稍微短一些翁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时害,我已经身处呼伦贝尔牙克石恒氮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搏播。尽管天气有些寒冷盯憾,但此刻我的心情是非常愉悦的霸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演斑侣欺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感县钎嗜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世购冠瞪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car艰妨,当然我也不例外截酶。这次除了911之外憋垫蹋,保时捷还带来了Cayman杠乓、Boxster及佛火、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型顶啥糜,让大家分别体验RR(后置后驱)奠、MR(中置后驱)夸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧牵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的爸焕楼,即使在这样的冰雪路面也不例外崎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作棱抽娶。在练习漂移之前谩,充分的驾驶培训是很有必要的泵闭拖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时弗桐寸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救寂。   ●车辆失控该如何挽救头?   当车辆发生转向不足时魂附,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寞,稳住方向并且慢慢回正崩,切忌继续打方向佛交妓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向兜,反而会加剧转向不足的发生顽晚恃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时开,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度萄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线括。对于一般人来说啃尘较,应付转向不足要更加容易一些募妨降,应付转向过度则需要更高的驾驶技术僧,而转向过度一旦被合理运用懂市,就能成为过弯利器碳衔,也就是我们平时所讲的“漂移”雀川。   ●如何才能实现漂移宦矛猜?   要想在弯道中实现漂移够危檬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移屋。针对这次的车型以及冰雪路面邵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式檄美:   1豪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辱丢蔑,我更愿意称之为惯性漂移过弯详。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近逢皇涝、甚至小于90°的急弯盘涤。 ? 『以上为PPT截图娄,分辨率有限苇祟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泛盆便,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度弓衡,然后反打方向究叫栖,稳住油门漂移过弯胸程。例如在通过上图中的右弯时堵褥妙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢无笺,然后左打方向丝揭,紧接着再右打方向健,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动稀,别慌匙鸿,这正是我们希望看到的屉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心闲片。随着车尾横向滑动的产生踞喇,此时驾驶员应该迅速反打方向扑瞬,让前轮时刻指向出弯的路线饶诲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度圣,随后在出弯时适当收油并回正方向泊牢抽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嚏净,方向盘转动角度都不宜过多堑,最好控制在90°以内堵霉娇。其次油门动作务必细腻莆佛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系世良,给油则会加剧侧滑阮菇颠,收油则会减小侧滑角度饶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用翔。   2荆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)郊受。   适合弧度比较大的高速弯道鞋图。 ?   当车辆高速入弯时壕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头列瘫谐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑逞涉。当车辆开始侧滑之后笆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转荒,继续维持横向滑动使,同时反打方向控制出弯路线喉悸,之后的动作与第一种方法一致梅济歧。对于初次尝试的驾驶者来说仍梧,如果入弯速度不够快也没关系屯愁厘,你可以直接省去刹车这一步骤甜,在入弯时适当地轰一脚油门倘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑爬粗衰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控懈牢,并综合运用愤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了噬嵌炭。例如在紧急淡、高速的连续S型弯道佬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心藤蹬烁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心访,从而划出一道完美的漂移路线尸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗兢铺?AE86在高速S弯道超越RX7揭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介净嫂。   当然帆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后即骏瞬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海订伍够,毕竟我们驾驶的是自动挡车型地碌脊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶唤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器颧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作猩茹噶,驾驶员只需控制好刹车控、油门以及转向三者之间的平衡即可概石护。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距狗。   然而即使是这样金厘戚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的登认。冰雪路面凹凸不平紊故,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同填非,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验合洼,所以技术和心态都十分重要锨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙入。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统帅残信,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头铅。在这期间摩,沃尔沃创造了无数的第一禽郊匈,也赢得了不少的辉煌成绩丁,当众多车企迎头赶上之际混侮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中乃陌,并将其命名为Drive-E穆狡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢光宦骑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带己起。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命徐愁牡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅克撬,实现了靠背调节和腰部支撑凸剿。 1967 推出首个后向式儿童座椅聚仙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兼吾荚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器菇贡凛,将有害废弃排放降低90%以上溯邓竿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)湍江晤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全咐揣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生壁,有效减少或避免低速追尾碰撞盎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陛茸,至此安全范围从车内延伸到车外匡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表闭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铺诲啸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绊掣,从被动安全到主动安全魏,再到行人保护乌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可羡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蛔,空气污染现已成为最热门的话题毒毯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蚀溪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性某,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎驶别恐。   Drive-E是什么 歌殿?   即E驱智能科技棵督戮,代表Efficient Power(驱动更高效)弓、Electrification(驱动电气化趋势)侥潞穷、Environment(驱动环保潮流)范,从字面来看很容易理解擞,简单来说就是引擎高效化拔写诞,这样一来既可以保证动力性痘哇不,同时还能达到更好的排放标准群。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酶琶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征税硷衬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎秤。   沃尔沃还将这一技术投身于某コ蓿块化的研发堪午疼,只需变更增压器奶眩块与催化转化器睦さ块等主要部件掇,便可催生出一款新的引擎产品薯放歧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上脾孔,大致可分为4类洪撤,即汽油直喷引擎澳、柴油高压共轨引擎肚趣嫡,单增压引擎(T5)风抒、双增压引擎(T6)杠焚。 以XC60为例 馅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 菜碌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表呕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例典漏溪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎停,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比荚的,在动力输出上也略有提升睫廓钮,其中的原因自然脱离不了小体积党、轻量化等一系列技术的支持视茬。   此外变速箱方面也有了很大的改观亩式,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%供,挡位的排列也更加紧密朔懊青,有效缩减了换挡时间暗寄驶,从而具备了迅捷的响应能力霜梁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现衡粒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下脖钢骇,耗能经济性方面得到了进一步保证促,它将改变城市路况中引擎启停的时机纯暗激,改善油门的响应眉,空调系统转化为经济模式工作舅劣舵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作茄汤,而在65km/h以上松开油门磋摔痢,引擎还将会处于怠速状态么。   本文导航蔚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩灯粮粱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位菱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”魄泪刷。不过彪椿,动力并不是我们今天的主要议题噶隘。秦的下盘功夫方面表现如何贺霜康?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系煤?这些都是我们今天要研究的内容涂。综合起来觅,我们最终目的就是想要弄清一件事窃仕衔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钮笛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”撕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外炼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上伶。当然惜,由于秦有着体积更大酸失、更加复杂的动力系统卸簿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法傻旱裂,但由于双叉臂需要更多的空间罕赤扛,因此也是不现实的顶毯汀。在材质方面撼渴括,秦同样表现中规中矩冯,并没有使用轻量化材料为车头减重绢翔,亮点并不多亥。由此可见晶白,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化楷僻。   不过抡偏离,由于混合动力系统的特殊性鲜敖电,秦也必须做出自己的调整赏芥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异纱计。比如炽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面侣硼暗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上部枢光,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上完湘。此外欣迁脯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮龄鸵览,相比速锐在直径上增加了将近9mm忱瘫拌,看起来很是显眼坞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化呐悔铺,而在同等材料和工艺的情况下貌部,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度隋丹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载车乳凛。   另外许,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架歌伴。与速锐的非全框式副车架不同光,秦的全框式副车架看起来更加粗壮榷,由于加入了电动机和管理单元慌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加席惰驰,因此这样的变化当然是加分的比咆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套淌默,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声此、振动和声振粗糙度比同敲,欲知详情请点击这里)性辰甫,是个值得肯定的进步磕。此外非,与速锐相同淡碧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连难鲸,强度更高鲍锹臣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力佛朴篙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天荒遁害,现款咐妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌计,不过福特已经为此做好了准备蛔,日前刚刚发布了新款阜杪肪牛克斯欺。它采用了全新的家族化外观飘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果席,不过它真正的杀手锏莲侗侍,还需打开车门才能发现暗渐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线落漓,进一步抢占细分市橙省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型烂,满足那些对于性能有一定追求的消费者瞳褂,比如轿车中的S5髓脊檬、S6店、S7锰、S8等等氖惮。就在不久之前的2013年12月蹿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前浑土,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型芍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锋釜羡。 外观片哼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态联钢蛔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子凭叮,可以随时面对那些不识货的挑衅者贿隶。作为Q5的性能版车型撼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念匹,颇为低调桐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化磊。 车型图片 基本参数奶双碍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出慷膛菩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凭窍,特别是车身高度经过降低桥订坞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沙,而轴距也有细微的变化豌堤。   其实只要细心观察宽弊牟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的通,除了特有的徽标之外哗七岔,SQ5的镀铬条有别于传统车型忌才篱,采用的是双横条样式铅返。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状闷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽并百染,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆巍镁陷。而配置方面女彻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备怒疤。   尾部的变化主要集中在下半部分笛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力箍祭炒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计莫喷,可根据行驶状态来改变排气开启程度绢舞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派邓呜煽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭廷稼讣,前者就属于少数派居惋思。一个是只有追韩剧的人才懂嘉郝届,一个是全民百吃不厌堆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品虾欠箔,其实上一代车型在国内早有销售喷,只不过跟福瑞迪太像了粮欠,外观不出众喝河,关键是动力平平痉林,所以最后并没有收获太多屯。全新速迈刚刚上市信闭电,售价17.98-22.68万元绩考,很有幸能够在第一时间接触到这款车免碴涟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了普。   如果你对速迈没有什么印象也很正常腥硅潘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈户姓茬。通过简单的对比涎,不难发现侠豪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版渐,名字叫做ForteKoup房列莎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机杰失邪,售价17.18-20.08万元伤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版泵坝,它承了起亚家族的虎啸式前脸晴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评虱,现在看来谈不上惊喜请慰叹,只能说还比较精致铝蔬。虽采用了大嘴的设计伎盗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步商滇,或许小女生会喜欢且茂迷。大灯全系都为卤素光源眉拱鲜,并带有日间行车灯唇电。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰操烙。   走到侧面沽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化耐感料,但两门的设计为它增色不少免卡,在绝大多数人的固有印象中悲棠菜,跑车就应该是两门联短,并且应该是无框车窗亲猩,仅从这两点来看姜,速迈确实都做到了染,开在路上的确引来了不少的目光追随每。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流才狄,我们一致认为车尾的设计更为出彩凑,短小旁、精干擞羌拾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钞釜。除此之外蒜躬圃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局煎,而且排气管口径不胁抢蠢隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强诉。轮胎为韩国本土品牌性暴巷,规格为215/45 R17眠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了棱。   当然泵,如果你选择2.0L车型的话懈鸵,你所看到的黑色外壳后视镜功、前后包围的碳纤维纹路饰板粪檬蒂、双边双出的排气管哀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了忌刑裂。" "  讴歌这个品牌拣蛇,或许很多人不是太熟悉嫩。作为本田旗下高端品牌喝帕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任餐馁,而且在美国市城峭帧,讴歌的品牌影响力是非常大的巴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力让,大部分都是人们对这个品牌不了解故巾,影响力上不去耽敖潘,导致在销量上确实不尽如人意焙。对于这次全新MDX的到来蒂僳棺,个人持有赞许的态度蔡价,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意僧卿,还是那句话通,品质上去了抖累麻,接下来就是提升品牌影响力了翔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上篮,大灯的轮廓更加细长篱泡微,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯岭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凡,但内部结构和MDX并不完全相同悲涡缎。雾灯被一条仿LED的光带替代计,进气中网的细节刻画更加运动懂虑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长饺钎,侧面造型给人的视觉感受非常低蒂,这和前后大灯的位置有很大关系仟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎揩潍,注重舒适性镣肩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上睹江禄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感珊,而压低的姿态却更加动感济,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赂。尾灯造型相比较现款修长刮同纹,优雅的感受也来自于细节的 设计鹿迟,但貌似通过我的观察伦滇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源斥沫对。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置你,让尾部显得非常简洁锹莎。   本文导航迸持饶:" "  2014年2月20日嘲红倪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市垒。2014年型奥迪A5的最大特点是杰凤喇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国光精栖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鞘规抹,共有19款车型徽,售价在49.98万至85.8万绊梯,具体价格如下答恢秀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表椿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面寝犬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别穗疤攻。配置方面亩邵,也与现款车型相同绅藤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泊。   内饰方面儒,2014款车型也与老款车型大同小异都,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绵,同时门内饰墨砰喂、座椅中央扶手华耽、都采用了纳帕真皮面料邢佛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炊。而2.0排量以上的发动机则保持不变休聊淑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型胳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蜡石怂。   变化一疙讼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化化泄史,在原有的缸内直喷技术的基础之上帕券,加入了较为传统的歧管喷射恼揽饺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陇,通过二者各自的优势噶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求袖舰。事实上变,混合喷射也不是什么新的技术筛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谰俱回。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点码。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卫价,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善丁虱。   变化二暮湍:排气歧管集成至汽缸盖内千汲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内朗方,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力貌效抢,从而减低涡轮的负荷妊沫,提高涡轮寿命恨冠迸。同时特,因为在进入涡轮之前进行冷却华墒,相当于提高了涡轮的进气温度限制伦疮廓,可以允许发动机有更高的排气温度怜唬娥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高晾绍涂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人签弟,同时结构也更为复杂郊蛇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战枫墨。对此舵口,缸盖内的冷却系统也进行了改进从褪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)填汕凹。   另外塘捞绅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外妙办,还有着两项小改动祁卉坝。使用旋转阀乃辏块替代了传统的节温器檀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棚史昧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制暗迸佃。   根据官方消息佛邢缄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上不,为用户创造更加愉悦的驾乘感受锭哎。笔者也希望在应用新的技术的同时礁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情范社。 责任编辑擎珐埃:王晨熙" "  A00级(微型车)瘁,在人们印象中这类车以实用性潮渡烹、代步功能为主恢,低廉的价格促使配置也不会太高晾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候跺,一款车的推出打破了这一概念蔬,它就是全新奔奔谷牵,来自长安汽车溯。   感官是人们的第一直觉反应悉琉绿,所以外形设计的重要性不言而喻疚俏,为了使人们印象深刻拭镜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惹迸,道理很简单怯泡戒,日本是微型车最发达的市场澜刃蒜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展脾,在2013年广州车展上巳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光龋骑僧,除了时尚的外形设计以外驹羔传,在细节做工上也有着不俗的表现猎。前脸的设计整体性很高疲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鹅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影俄解罗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表题:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势韭开剂,不过这一点在外观上并不明显溃官,这源于贯穿车身的硬朗腰线绦赌匿,有效将视觉性降低黔刹常,同时搭配造型独特的双色轮毂把限憾,让这款小车看上去时尚动感参肪施。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动燎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰班敞,如果仔细比对痞尝搞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸欣陈靡。除了引人注目的设计以外堑鲸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹柏同,具有加热功能的外后视镜短及、15英寸的抛光双色轮毂善聊辫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置畔癌列,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页滴慌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市联熬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d同。不过厦危,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肛豢,从内到外熟誓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉菏,可以说是一次完美的蜕变密。那么这款新车究变在了哪里独?它究竟新在哪陇碍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出怖膝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坛钞粕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大物讹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蠕星卧,轴距则与老款车型保持一致按膝倘。在尺寸变化不大的前提下戈玛盟,改变外观平、动力次但秒、内饰监熄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关啥笨,2月19日这台新车也正式来到我们面前煽嵌,并接受大家的考验啼崔料。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条齿荡,但这8条是我个人认为变化比较大的闷牧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抠粒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候番斤汀,我就有了一种预感涟借,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茶庆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案芭凑。全新X5给我最深的印象除了家族化外烘睬撵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)丸。首先鹊赤,先说说全新X5的外观吞紊添,“大尺寸双肾进气格栅”爆、“开眼角式前大灯”唤劣肖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致触起。    现款宝马3系推出的时候亮百,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉箔遂,现如今随着全新X5的上市趴褥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上郸扳奴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此心村,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分受,据悉捆朝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯睛。值得一提的是柔扫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坦芳韦,给人一种炯炯有神的感觉孟煌。    由于新老款车型的轴距保持相同搏烘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉胺竣,反而侧面的腰线给人一种力量感咆范酪,这也使得新车看上去年轻了不少拢刊。细节方面彼蔬筏,新车在前翼子板上增加了进气口纹,突出了宝马品牌独有的运动基因绵彻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格荆矫通,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蔚,提升了夜晚的识别度彩险。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起柿堵,降低了风阻系数力护,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性倍乾。" "  版权声明弗:本文版权为网易汽车所有奶媳,转载请注明出处氮篇蔚。   在2003年锹,奇瑞QQ的下线让这款时尚茂、便宜篱刑复、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活灸,之后短短的几年间冉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话脖楔,然而到了2006年长安奔奔的推出侯荚,打破了QQ一枝独大的局面沤。一转眼挝碍痹,已经过去了10年的时间吉鹤斤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占腾,在这个追求个性式、讲究品质的时代暇疽旅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流玫被,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则己泌,而长安似乎也意识到了这一点可暴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢护玲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嘉焊?   从厂家方面获悉浪漠炬,老款的奔奔(love)已经停产危妙,而奔奔mini则将会继续生产销售面,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系兴龋堂,前者主打精品中高端微车市陈毙ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战添净幸。从定位上来看深急床,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些骨粮参,虽然沿用了奔奔的名字溪,但整车的设计氰量、配置以及售价都会高于老款车型久。   新奔奔客户群体是谁侯帝绩?   在很多年前单猩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蓖,到底是买奔奔还是买QQ姆讨,在那个时候孺汐,很少有人会关心这款车设计的如何诉仍、驾驶感受如何协戈俱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汇点,省油淑板剿、皮实坷储纹、能遮风挡雨就行搽。   现如今湘恢糙,80后拳矗、90后已经成为购车主力渤捶敞,这些从小听着walkman矾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蜂胶铝、用户体验以及品质都有着更高的追求蓬香,因此在座驾的选择上同样不会妥协挡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仑,新奔奔就是冲着他们来的碍穆蜡。   新奔奔主要的竞争车型是暮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瓢舷,但从目前得到的消息来看驴鬼,5-6万元将是其大概的价格区间舞匈。这个价位中既有一些合资的微型车秸,也有自主品牌的紧凑型车冲同牡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车池,比如两厢赛欧瘟究、奥拓纫、玛驰以及低配雨燕等等车型猾峦节。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线希,在配置方面与奔奔相比还是差了一些甸话,产生竞争的几率比较小呻翁。   外观棠:惊艳壬、和谐惹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型度截,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隶飞既:高离地间隙理倍、车顶行李架瀑、双色车身等等匙。没错氰娇佩,无论是跨界卞雄蹿、越界还是交叉车型唐安躲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陈甘怖。不过世间万物蛋赐,徒有其表终究很肤浅彭琼哦,我个人认为淀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统獭山仙。所以眷途滑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甭房侧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乓,它集沃尔沃所有看家本领于一身惭鼎坚,可谓全副武装谭概。为了让媒体更好的体验这台车舍柯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高古涉。没有固定线路饰藩,没有领队车辆甜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾囤菇禾,它会和每一位汽车媒体人独处12天券咀。而在这12天里创,我已经和它奔袭了4100公里喂橇,横跨了三个省份泼搭碳,体验了柏油赛道习、软土拉力块捍、冰雪漂移钨、高速狂奔安缆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侮潦,当然锤共,最终的结果是刹褂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的斧崔,正所谓日久见人心测餐,交友如此褂卸棱,试车亦是如此慑扁。回到正题夺躲,和往常一样缔徒,对它的了解还是先从外观开始须。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生砰,相煎何太急”这句绝句斥保椽,而在雷诺—日产集团旗下帽笆,有两款车正在上演着这一幕梳县儡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捐权,还有这出色的越野性能洛扦撂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性储。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下宫划乃,买谁更划算晌矢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缴曙蹬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位壤筋堆,作为英菲尼迪的顶级SUV聚,QX80的售价高达152.8万嫡,但经销商处可以优惠16.2万磁盲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万仍鼎,虽说16.8万也不是个小数目退第咀。但对于消费者来说俄隶推,一个日产槐疲损,一个英菲尼迪浇浑阮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌秘昆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)新:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV掀,它的身材绝对够大崎痞。从上图的数据来看古家,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙驹,尤其是将近5.3米的车身长度箱,会让您感觉驾驭它有点困难乾如摹。另一方面瓷惨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乒恳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现磊潘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解门媳蒜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型釜吩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肮徊螺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伪的掇,同时也显得异常凶猛康剿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉垒扩完。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大怯爸霉,整体造型圆润敬恃凑,没有多余的线条作为修饰估开,但是反而会让人感到车身很厚实逢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞墟锹洼。同时注意它车窗的设计杉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱掠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的麓裙纬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感航,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样甭碗沏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寸愧,也没有了那种霸气嗓居通,转而给人的感觉是设计很前卫鸿邓当。车尾的饱满程度与车头相呼应着路,丢去了上一代的直棱直角艾,饱满的线条凸显着丰满的层次感辫。   日产途乐翅捅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华波弧,虽然脱胎于英菲尼迪车型篱,但途乐依然拥有自己的外观特征豹誓蝗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性棉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堵先:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肌乾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号尝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出纪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底匿葛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气浇,成为了车头亮点之一辞牵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肝撑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型横湘,这项配置自然是少不了的哗。我们可以找到4个摄像头妥裙,它们分别位于车辆头部捅袜墓、左右外后视镜下方和车辆尾部彼。以便在停车过程中矩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况闹尽签,让您更加自信轻松的把握泊车空间饱堪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头竟鹊,大大降低了停车时的事故发生妮葡。   途乐   通过对比发现嘉险挞,两车在外观上的配置基本相同动,差别仅在日间行车灯上镀鸡,不过随着QX80年款的推出磋金,日间行车灯的加入应该不是件难事燃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同焙繁,在相差仅有10几万的时候拷思峦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店脾箱。    责任编辑乐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天曝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了犀,除了奔驰G拦虽、丰田陆巡系列懈笺擦、牧马人等慌黑,双龙雷斯特也是其中一员汞羚匠,而且雷斯特还是柴油车嗜胶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值骸该,以目前的接触来看蛙,双龙雷斯特W表现不错猾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”细歉氓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寺撼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作爸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰甜缴蘑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”仙。当然菊呸迪,在随后漫长的几年过后槐揉赶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌旅必。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO淌卯,该车型最大的特点就是其尾部造型侠女,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计券播,宝马方面肯定不会承认抛,但从年份来讲列腺,明眼人一看便知冯醒旗。   外观搬炒脚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拳,该工作室的创办人正是乔治亚罗恭哼室,不过大师的设计未必符合所有人的审美钱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蠕叼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调文豆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势聚懂吻,但为了照顾空气动力学与线条流畅娶,雷斯特的车头是圆的湿,所以在当时看来有点“离经叛道”白时相。   而到了现款的雷斯特W卜,这个“小问题”被修正了考,一体化的设计已经是大势所趋防凰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”诽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型簇咯辰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赣莆蔫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别判韭丝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少参憨恨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赋澜。通过车展上的展示淡,小编已对这款纯电动车型有所了解闻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验挠蹲,时至今日佛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型剿兑。据悉畦,之诺将在今年的2月份开始接受预订吾,上市后将以租赁的方式面向消费者平回逻,具体的细则目前还没有公布懒衬渤,上市后会有着怎样的表现七靶,我们会同大家一同关注雌戎仍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前采,简单了解了一下之诺这个名称的由来舍讹丹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现巨临欢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟匈擒陀,毕竟是基于宝马X1平台打造凶高,因此在多个方面相似度高也并不为过咖础。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钝硅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现急鲜毖,其具体的表现如何蹋厂沟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恼。 责任编辑腹吗谱:沈楠" "  版权声明轻赦:本文版权为网易汽车所有纱骸舵,转载请注明出处沫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计韩钉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列怠街藏。它们的可见程度苔戌畏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泻秒。可见度甚高的两个文字的组合慌忙暴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字枢秀。因此系陡令,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车夏。哦囊瓦,对了邓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思纲谦磨。意大利人的自信锤炯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心呢朽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用链堆?咱先从减开始说起旁玛喊。 Q聚:致悦只是切掉屁股的菲翔么唯褥环?   A盯静咕:非也赤,前脸亦有修改时疯哪,整体风格统一潜牛遂,协调度很高戈幻绞。   我相信Roberto Giolito先生功担,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师敦欺律,在设计Ottimo的时候恍梗硅,一定会更加从容桐沏精。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”络篙杆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思末磋。在他的心中菱,应该有着太多关于年轻碍闯、活力的理解枫巳丛,而这恰是Ottimo的设计要点惕蠕慌。 外观总结   赞梦北叭:个性鲜明筹、标配LED示宽灯佃恳、轮胎用料厚道   弹棱烹硅:低配删减雾灯   " "  版权声明途邯:本文版权为网易汽车所有茎论,转载请注明出处坝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钠埂,虽然距离现在已经有两年的时间焦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象壳。而今天钒跋吾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘烘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蘑叛,并且还是一台后驱车丧凤辉。没错眠,它就是华晨宝马3系捞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)矮惕锈,其配备了2.0T发动机婆栋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟歇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟萌疽臣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伯泻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嗣褂凄。不过在今天的冰雪试驾过程中魔铃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)柑波朗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搬瓮,必须先打好理论知识的基础常灌。于是在摸车之前鲍涕噬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课掳羌伯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关天吞犊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着勾。 ● 项目一   热身结束了挞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节柔拴。第一项内容便是加速和刹车思窃,是不是觉得很简单鞭捻港?其实里边的门道儿多了去了墙轿。   在项目一结束后壁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式魏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步醒涎北。一开始大家相差悬殊汲侮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赁诉菇。接下来的项目二会比较刺激一些关,经常会出现手忙脚乱的情况忌合眠,但只要理清思路按部就班的做童,想要完成整套动作并不是很难餐穗奠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明缸:本文版权为网易汽车所有瞎恕,转载请注明出处侩桑啦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了燃茹匈,不过始终都仅有手动挡车型缔巢供,虽然目前销量也很出色翘蹋叙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户笨购。好在这一短板即将成为历史荆倦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出溉捻陇,新车将于26日正式上市镁,我们也于第一时间进行了试驾体验肩救看。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观屋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外晤吵搁,在外观方面也有变化酸下。新车根据高低配车型提供两种外观方案啪吐信,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计通,而高配车型则对中网撕灰觅、保险杠造型笔、轮圈和后反光板都进行了重新设计狸瓶。值得一提的是闷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的倡。   新样式的轮圈非常动感超,在同级车型中实属罕见布。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致委,轴距依旧为2725mm宛。车尾的变化相比车头要小一些剂辛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板溺刑忙,不仅可以提升安全性辞菜加,同时视觉效果也更加出色巨。 有态度【试驾评测】虱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戏?   扫一扫泉饺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日貌闪,一汽大众全新高尔夫正式上市工。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款喀睬童,其中1.6L拥有三个车款橡,1.4TSI拥有四个车款舍钳岛,官方指导价为12.19万元—18.29万元靶。具体售价请见下表火:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力颅潞顷,但是却拥有三种功率版本管廊悼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本如,因此在动力系统方面鹅弟,消费者有三种选择熟。    我们从上面的数据可以看到霉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者每蔑,1.4T低功率版是主流之烟獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求氨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蔡参竭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮建,但是它的售价高达18.29万元诲韶,相对比较贵妻。    全新高尔夫提供九种车身色彩栖,分别是塔希提金锌末缄、唐古拉白祥、珊瑚蓝箱、魅力紫架我、玛雅红叔、季风灰扒饯、水晶银以及深黑和极地白摩。 ①车:16寸Cosmic款轮毂 ②呛:16寸Cubix款轮毂 ③糯句:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂额,其中15英寸的一款茎,16英寸的两款倘懂扯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备写褪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型狗遣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供超熔础。    全新高尔夫提供标准座椅暇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅咳娠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅排社,舒适版车型则都配备舒适座椅峨拧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版丹。    在材质方面厘遁美,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料科,分别是上图所示的DianDian黑色织物碌呕挞、Zoom/Merlin黑色织物崩瓤先、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择溃,分别是Vienna黑色真皮潜、Vienna米色真皮狗渴灸、Alcantara黑色翻毛皮钾老目、Alcantara棕色翻毛皮然径。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料够悉,有两种风格可涯讲摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料领,同样有两种颜色可衙稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料匈摹眯,有黑色和米色两种可呀ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅量。    在车内外装饰件方面泪,不同配置的车款也有不同的安排封。像侧窗下沿镀铬装饰条刹坷、双排气管娠、镀铬装饰双排气管刚吹、动感鲨鱼鳍天线失竣谢、真皮换档手柄垢、科技质感装饰条馅腑艇、金属风格装饰条何、碳纤维风格装饰条等等渴穗鸿,针对不同的车款都有不同的配备牟杉淀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍圈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富人,配备有MKB多次碰撞预防系统泛去释、ESP车身稳定系统柔熟蒜、ASR驱动防滑系统拴裂、XDS电子差速锁弦偏轮、前排侧面安全气囊歪恕、后部4探头倒车雷达逞挤膘、前部行人保护系统莱冠、自动静态转弯补光功能等等界,但是在舒适性以及功能性方面心厦暴,并不是很丰富瓮,但是也可以满足基本使用扫烫。   1.6L自然吸气车款如何烟狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉⒍嗌尽,它拥有手动时尚荷补、自动时尚以及自动舒适三个车款店,手动时尚与自动时尚的配置一样盗悸块,在价格上二者存在1.2万元的差价郝喝,主要是变速箱配备的差异端巷狗。所以在配置对比环节女,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蹲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元剁菱,差价为1.1万元镜。    在配置对比的环节我们可以看到花散归,时尚型与舒适型之间的配置差别欧牌,大多数都体现在外观内饰的装饰件僵怀镁,以及车内一些常规功能方面捎镶惭,主要是顶棚储物盒硼段酞、后排中央扶手播、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半胸凡,实际上最有意义的差别在于全景天窗敝、后排出风口掀、蓝牙电话嘿傲委、定速巡航儒舰仕、驾驶席座椅腰托抚竞星、TPMS胎压监测系统这几项上骨搭迟,不过在这几项配置中懈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置遍,尤其是全景天窗扒窟。    从价格上看蒜础肌,二者的差价为1.1万元午渤第,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的耸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瑞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烯嗡软,所以我们在这个推荐环节恨扁甩,更多的倾向于低配车款惹。 责任编辑卸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底粒恼膳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发烹讲。它采用了全新的DS家族式设计风格撂记,延续了一贯的法式浪漫风格谋拭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素车乃锤。新车基于DS5平台打造惰吹汞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机潭陆苍。预计在3月左右上市小敬我,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触屉旗,让我们一起来看它的表现如何挫丧。 外观搽摊挥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅馁,却多了一些时尚及科技感衰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性提哎赴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感幂。镀铬装饰拿捏的也比较好酚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌函。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品毛刺。也表示着DS的品牌走向独立赋居赋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纱,有着都还算不错的账面数据澳擂耪,车身长度为4702mm恐惦伸,宽度1840mm氰锣,高度1515mm.轴距为2715mm膘绥。上市后会把目标锁定在奥迪A3清挤靛。 车型图片 基本参数袖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芍,除了前车6颗驻车雷达之外笨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能犯麻甩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯褥江兢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰够娘,从视觉上拉伸了车辆长度蜕,尾部设计了一个小小的尾翼共烂,尾灯下侧字样表明了其国产身份耽孝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赤魏箍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件芯,真正的排气隐藏在了下面窘山。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型摊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词幕点孟:高离地间隙颅、车顶行李架旱、双色车身等等挛。没错米,无论是跨界挨宝溉、越界还是交叉车型辖必什,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骗。不过世间万物斜,徒有其表终究很肤浅衅灰灌,我个人认为茧翟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统燃躺蓖。所以硷覆褪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时达,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赫香。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款醒,它集沃尔沃所有看家本领于一身宽,可谓全副武装瘫散齐。为了让媒体更好的体验这台车成,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高夏蓖逻。没有固定线路朔,没有领队车辆申端,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庐,它会和每一位汽车媒体人独处12天仟旧。而在这12天里涸,我已经和它奔袭了4100公里奋软册,横跨了三个省份艾蓬墙,体验了柏油赛道遂拒惶、软土拉力税呜雄、冰雪漂移筏寺、高速狂奔锋潭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咸环,当然梨亢力,最终的结果是穆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粮腿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的珐徽筷,正所谓日久见人心驴瓶崇,交友如此门,试车亦是如此貌徊。回到正题删逛,和往常一样速,对它的了解还是先从外观开始么赖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化尉攫、多样化是一种趋势榔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白堪商,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠夸潘堪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦稠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车递郎偏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型词磷薪,上市至今保持着约5千台的月均销量经,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疗迫。 外观/内饰对比低股:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来俄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造欢绩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的党偏,毕竟师出同门橇内呈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管萍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯扔,远看很容易被误会成排气管泵,但事实上真正的排气管被隐藏起来柏唐纽,整体尾部设计显得层次更为分明卿苦。低配车型配备有倒车雷达堑群梧,高配车型还配备有倒车可视鸥饰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赫啤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辛,修长的车身与宽厚的D柱焚杆汲,加之出色的后排与储物空间弧舷掣,俨然就是一副旅行车的范儿世。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扯兽,它完全可以称之为旅行版朗逸瑞搽汹。    车身的线条连贯自然弹勉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观浦刀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嘘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些目舷静,调整了尾灯的白色灯带位置坚矾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蒲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重揩氨申。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同公烩迫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格毋,内饰板件的用料以软质材质为主人篮葱,接缝及做工也较为精致酪,与同级车型不相伯仲弯娥。从实拍的车型判断措地,自动空调蕉缮、ESP系统焙僳、电动座椅叭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型递谭舶,至于具体配置还有待官方公布妻蜕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蔬,同样是大众家族的传统布局幕母泵,整体的感受都很不错驹肪秸,方向盘砰洽、中控台的每个设计很都容易上手都,从材质上来说箔谐蕉,朗行是塑料感有些明显的容寺,好在其工艺上还是有保证的吾秸婪,并不会有很廉价的感觉魂乘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后期饲,销量在整个家族中表现最为可观圭该痢。近期篱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侩入拴,新车主要变化集中在外观败皆缎,同时针对颜色贾父通、配置进行了调整钞,以保证其市场竞争力盛蹦。在豪华紧凑级细分市场中发辩袄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一堡飘,通过下文的对比分析混,希望对有此购车意向的网友们一点参考忍。   备注秀瘫: 为更直观的进行两车的对比分析芬描娠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哨、CT200h F-SPORT)夕讽,市场优惠参考自深圳市场绢。 车型图片 所属品牌府捂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动宽,内饰做工精细    车身尺寸方面瘁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优墨聘,其他参数均小于奔驰A260吵混靛。从外观和内饰设计风格上看拘范,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释母盒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疮市墟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纠俱宫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样父,全车充斥着力量与美的线条奶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惟,硕大的单条幅进气格栅畔翟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发讼铅盆。    相比极富视觉冲力的前脸造型崩陌娜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捞冲赂,但并没有脱离运动砂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓边好,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扇回。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素姆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型独鳖勃,同时下侧雾灯造型也有改变侗,车尾部也进行了一定的改动腻,整体感觉更加运动体屋。另外剑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配柏绘粪,形成强烈的双色反差棘烯。    F SPORT车型装备了整车运动套件缆,涵盖了运动调校悬挂棵李蛇、运动包围卵、运动阻尼减震器谢、熏黑运动轮毂卑悼虱、运动车门脚踏板实幢、运动型铝制加速踏板烧、制动踏板氛垫、脚歇板等铝。    三幅式平底真皮方向盘慑泥涝、红色元素点缀的空调出风口铃、铝合金踏板芹彩、仿碳纤维装饰条等等刺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感狠观,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纲牢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坤,将方向盘庇疥泛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上偷,增加了便利性河赁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动玲,分散了注意力唾冯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间湾胚脸,是多数第一次购车家庭的首选要求汕彩撕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型较孺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肩撵脚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型煤操,会有怎么样的变化柒豪,一起了解一下写寐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的匙,镀铬进气格栅增加了些许立体感瑞旗低,更加显眼的X造型前脸恢憨,迎合年轻消费者的审美痘暑犁。大灯的改动有些另类你教,在我看来接受起来还是需要时间的头酚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车篮,新款在车身尺寸上有所调整桐人,长宽高分别为4456×1696×1514毫米梗称,轴距保持2600毫米不变禾,相比现款仅车身尺寸有所增加胎淘侥。   车尾的变化不大默茅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缔供碉,以及牌照上方增加镀铬饰条狮皇保,尾灯造型无变化庙。实拍车型为高配版本迟,但仅配备了三点式后倒车雷达春。   新款的15英寸轮圈造型不错断蔑跨,轮胎选用优科豪马奶甭,规格为185/60 R15茨,备胎没有缺失武,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置似。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卸,在年轻人中更是屡见不鲜巷。在学校要有个性宫,在单位要有个性魔碗,穿着打扮要有个性母,兴趣爱好要有个性兔曝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冈乱浚?如果你有这方面的兴趣设埔,那么杰德将会是你不错的选择祟孺池。可谓自成一派的它棺,凭借着并不起眼的车身尺寸饰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间冲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车挛艘?还是旅行车芒?或者是MPV纷嗜?但这都不是事儿毒,只要适合自己就OK督亢梦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人围,喜欢接受新鲜事物的他们搽钱,正好与杰德不谋而合疯兴华。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐糖嗜仙,此外搞死,六座的乘坐空间落磐,也足以胜任日常的使用需求型。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鄙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢覆说?自2013年9月6日上市以后触刊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伤,力压大众途安和马自达5等竞争对手柒隶,它用事实结束了我们的疑问倍睫。除了这些钠拒,杰德还会带给我们什么样的全新体验陶,让我们继续往下看擅喊蛙。   " "  若是经常关注汽车之家的话烈炬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生亲涪恰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”岗皮。虽然我们这里并不提GTR庞闯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何湾钉连,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣停克斯ST缚,令人刮目相看籍。与此同时垂,在秦身上绍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料斥、做工以及舒适性表现上的明显进步亭。 外观造型礁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程史,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嘲,近年来推出的新车型如速锐饱佩、思锐以及大家眼前的这台秦兔镰楔,都可谓一个比一个漂亮舶截。就以秦来说崇斧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网排全,很是亮眼剖纠倾,同时也营造了较高的前脸识别度阜现。   车身尺寸方面长幸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大矗酣椒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平邢慧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)伸海,2670mm的轴距表现则处于平均水平温集敞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吐,其整体感觉与速锐大同小异炒梨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯魔檬汝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接薯。无论白天还是夜晚芍,该车的车尾识别度都非常高举骄厦。而且内部的光源顷彼泥,除了转向灯为普通卤素灯泡外蛊妇,示宽灯叹昧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED捆迫。   充电试貉、电桩安装及质保/售后介绍乡盒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口店广,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包涵室,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电股股,据官方资料介绍蚀,充满一次电大约需要5个小时左右湾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纲。   同时谭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩视,虽然价格并不贵北缎,大约在6000多元肛聊泪,但对申请人有一定的条件限制诚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炮兽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准括榷。当上述条件都满足之后问钝晴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请耽盾郝,如果一切顺利罗论盼,最快1个月内就能安装到位并通电使用猜。不过目前但臂扣,秦还不能实现快速充电铂淑懂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蘑屏,只是目前还没有这样的配套充电设备逢鲍狈。   针对秦的特殊性截,4S店内还为秦准备了专门的维修工位闲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务斧。其中龋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全痊骗诞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶般介,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锌韧曹、绝缘手套和护目镜等设备长鼓倒,并规定在检修车辆时必须两人在场降呛褪。以防车辆万一发生漏电巩恋锈,威胁到维修人员的生命安全骡爽。   与此同时木列,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伸扫魄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组该犁牟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拴泥齐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型慕,整车质保为6年或十五万公里肛,电池组为10年或二十五万公里)轿杀。总之偷金,从专设的维修工位权鼎寂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期轻己乾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度摹溪,而对消费者的购买更是一种信心的保证踌巨患。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前闪捞,中国汽车市场刚开始发展添,市面上可供选择的车型可谓寥寥遁乖,在那样一个年代丹党,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准驴,并且在之后的相当长一段时间概却呢,人们心中仍对它们有深刻的印象撕。时至今日铃目,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择褐,在数年激烈的竞争中斤负凹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下乒喊帆。这回危,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首梯,我们也借这次机会为大家做个全面对比领仁划,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肌闯:外观内饰(包括设计和做工)闪晾、配置挛甩滥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)财艰酞、储物沧粟脸、油耗樊特齐、驾乘感受富、加速性能午疮、刹车性能茂。同时贡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别筛田、同价位车型的什么水平栖宏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搁粮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元翘秽芹,目前约有6000元左右的优惠菱贿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疯俺妊,在优惠方面差别比较大拴俊困,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赔下被,根据论坛中近期的提车价格百,9000元的优惠还是有的寂揩。目前划,两车的售价依旧属于同一梯级难。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涡烹芯,只是配备了卤素大灯及雾灯糜侵,透镜杆、日间行车灯这些都没有肠卑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系彤摆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惭规,因此我认为两车的配置可以理解奇,符合同级水准熬翻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苹羚段,两车的各项参数也处于伯仲之间蒜,差别在6cm之内肛观。在车内空间上轰谴,两车的表现也很接近肺饭控,我先剧透下吧秃娄,结果可能跟你们想象得不太一样溶镁当。   相信看到这里晌纯苟,大家最担心的就是如果车辆没电览俄痕,后备厢是否还能打开的问题茧俊茫。捷达看来是妥妥的没问题问,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑茧度半,它的后排座椅靠背可以放倒禽拦憨,之后即可顺利从后备厢取物斥虫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐即。   在倒车辅助上切瑟,捷达配备三点探头苛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配兔放氢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平排架弊。这里多说一句垢蒂姐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达搜敞乳,让人觉得很不大气戚喂菏,并且低于同级别的水平菊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达铆甜倍,舒适型也可选装倒车影像乃,比捷达厚道一些钝。从普及性上看撬饺,能够达到同级别的平均水平驶,从功能性上看帕,拥有倒车影像的它则高过平均线了杉,给好评金。   两车都是15英寸的轮圈粕危输,造型上也是各有风味轿视,轮胎宽度也同为185mm锈猜。从售价上看世峰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右磊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吞函。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锚钵,让我们在后面的制动测试上见分晓金坊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显把,借着中期改款的机会教,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机法,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注篱。应该恭喜它锯碳,至少在我眼里呈竭,它确实达到了自己的目标獭秒蚕。过往凭借动感的外形蔬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它峭粳沤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点男。   只可惜仿省,刚上市不久的2014款起亚K5红蔡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择协,而且它们的价格都处于K5车系的高位辉,受众群体并不大期磁扦。前段时间斥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析白钙,并撰写了《起亚K5购车手册》热去乌。文中唱口,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型屯恃潦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐失疤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嘎填。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH岛盖魏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茅式。自从起亚孤妥啦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后裤敬仙,互用研发产品的例子不胜枚举及,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度偶芍呢。该发动机的最大功率为245马力硷、最大扭矩达到350N·m捞垛扰,账面数据处于同级别的上流水平康岔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机杉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀碾窟樊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机少。   在涡轮增压篮捻、缸内直喷等技术的加持下故,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m荒驹堆,并且一直持续到4000rpm憨交悍。得益于涡轮介入较早鲁魂贫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间枢,而且它的油门也调校得比较灵敏饱诬醋。在实际驾驶的时候急,可以感受到它的起步轻快自如材峨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蜕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比妹挺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些呕巢矫,但差距并不像数据相差那么大没头。在整个低转速区间亨,它的动力输出不算直接氓委贾,缺乏一点活力虑,给人一种有劲儿使不出来的感觉秒。   于是画,我把油门再踩下去一点拇屎,动力突然来得很快灭慕死,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烹,毫不费力到,而且可以感受到车速达到120km/h时危珐,发动机还有充足的动力储备潜撤。它的中段加速能力让人满意舍,虽然依旧缺乏一点活力馈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴呵睛撮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开废峭喉。   还是差点意思竣水,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感姑灭透。于是蹲沫程,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式籍,6速手自一体变速箱切换到手动模式式竞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作具,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的席丸精。它的油门响应足够快愤,发动机的动力输出得到更好的释放稻恨哗,方向盘的反馈也更加扎实坛十图。除了SPORT运动模式外氛飘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谱,运动特性从SPORT逛接、标准到ECO逐渐减弱粳舱,驾驶风格也逐渐趋向安逸隋蹬燃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契和欠,平顺性极高适,而且动力的衔接也让人满意拱魏嗽。若以80km/h的速度巡航汇衫脖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航砍霜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伺,对于燃油经济性的控制也让人满意蒂侍。同样值得表扬的是降挡速度莫鲍巢,在中段需要加速的时候深踩油门挛推奸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出舜矾,而且换挡冲击也比较欣选,不会让坐在车内的乘客感到不安丰。   前麦弗逊铝餐详、后多连杆的独立悬架底盘结构痉刑,在调校方面仍然有很大的提升空间啥嗡。它的弹簧足够硬掏,但是减振器的阻尼不够大表氓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底丘荣,会有细微的震动传到车内顾,以稍微快一点的速度过弯喇蔼,车辆的侧倾会比较明显拘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卵券惭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题玩泼吧,舒适性让人满意光啸,但如果需要激烈的驾驶的话裴收箩,后期对悬架的改装很有必要沥。   它的刹车盘相应加大了尺寸拦,刹车的力度足够芬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性烹防硕。具体表现是崇当卑,刹车踏板的前一小段是虚位哭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏们乡沙,制动力度会突然加大泄,需要一点适应的时间豢疙樊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奖,发动机的声音颇孰酱、振动都非常小釜惺。然而穿薯伶,在速度上来以后缉差,噪音的上涨速度也很快甜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎氦滤瓢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显耐藕。   我得承认韧颧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伴锣,但在起步和中低速行驶的时候景,动力参数上的优势并没有完全体现出来咐汰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恕现。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价珐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”荣桶。当然认五鲤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型改。另外踩垃,值得一提的地方是唯耿闭,在动力提升的同时秤,它还加入了行驶模式控制系统金,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用竞颁,它的动态性能相对有一定的提升失,开起来也更有活力和乐趣册。   " "   海马M3去年4月就已经上市了垂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”煎剁徊,只有手动版车型销售冕,导致产品线还不够丰富敝鹊。而就在去年11月贡寺,海马M3终于推出了CVT版车型兔汹盗,7万-9万元之间的售价茸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求处港。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30熄玛矗、逸动妙、宝骏630以及启辰D50等车型泵,竞争还是比较激烈的勤谈芜。作为一个后来者容,海马M3是否有足够的实力立足坷隙眯?下面我们就一起来看一看摩怖。   动力吵握:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择铃,其最大功率为82Kw蛾氨,峰值扭矩是147Nm烁。从账面参数来看钱,可谓非常出色枚,一点不比合资产品的数据差僧碧。对于一辆紧凑级轿车来说倘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了姓矗。    开起来的表现罢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强将涩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吨突镣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中食到,如果想要充满信心的快速超车翟鞋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择粹。    我知道会有人问刚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗乃敖?说实话复换,我觉得大家都没什么区别酮哀性,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扭蕉,也是低扭不够强睫丛,需要靠高转速来增强加速能力环。    可以肯定的说馁,除非是加上个涡轮增压器惹仍。否则的话频,这个级别同排量产品之间的动力表现未,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蓖拾瘫。我个人觉得讣,这只是消费者们需要认真衡量的一点垫弧,而非全部蔬粗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在无,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感马,动力传递平顺连续的特性难荣,有效的提升了整车的行驶品质感泵。顺便说一句芯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外骡乃累,这也是比手挡车多花点钱的好处煌。    深踩油门时炕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上躺,来保证动力响应足够顺畅拱阔热,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瞬哼。此外填梗赌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式媒迫,功能性极强被萍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现广奇杜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后杭,g值才开始达到最大的0.366g糙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内姑蚊,此时车速大约在30km/h左右恼,达到60km/h用时5.24秒炭,冲刺到100km/h用时11.45秒委。    接下来看看海马M3手动车型钾鸵官,在加速到2.5秒后霖厕,车速已经达到了差不多40km/h箱股,达到60km/h用时5.01秒鸽脚面,冲刺到100km/h用时11.28秒浮,比CVT车型略快仁。如果不较真的话酶,可以发现二者的差距其实非常泄涔尽,相应的在日常驾驶中其实也一样从。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米漓,就这个成绩来说鼓,它的表现只能说是非常一般肚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言磺,它的表现就算好多了习。 责任编辑岗沽:沈楠" "   近日圣佰,宝马官方发布了新款X3的车型官图菲备,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作氓江森。从新款车型推出的速度上来看驮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视交采。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蕾拟褐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化芭未未。    早在2003年便,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章羔镣。10年以来喝,宝马X3已经销售超过了一百万辆怪,自从2010年上市陡奋忍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作及晌。因此豪些,2015款作为X3的中期改款擒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乒洽,优化后的大灯组造型盼踢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰娟告庞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版班,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感簿。通过官方图片摹帽纷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瞬截,也融入了宝马家族的最新设计语言层躬漆,与新X5一样采用了新的中网边框设计碳,在视觉效果上更具冲击力备祷。    在头灯部分笺幕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光驶臣粒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细失手拢。另外豌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代物费避,配置方面它还可以选用全LED光源肛床舜,再加上选配的LED雾灯艰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质行溪。    新设计的前保险杠极具力量感态,并融合了镀铬付局、塑料格栅以及金属护板列剩剑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辫。此外贰扣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中洽脑寝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂闻锻,也使整车更具个性化风格穷去邯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为侮令戏:4657×1881×1661mm署,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近费,轴距也同为2810mm激俩某,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异痹盲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别雌,从车头一直延伸到尾灯的腰线贿,让车身看起来更加犀利且极富层次感狭。相比变化较大的前脸时松毙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涧撑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痉倪汾。相比X5谁,新X3的尾部更加耐看履撮莽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凄说械,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赴悔井,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守狈,视觉效果并不是那么给力碧灿滦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择湍答,新款X3也不例外然勒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拜师酷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前烷、后部的防钻撞保护装置泉嫩讥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套保、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂罢疮。此外爆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致草归厂。该车还可以选择六种车漆泉贿、三种专有的18矢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂阔令。 责任编辑充态:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车掣:Quattroporte(总裁)拿妊墨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标淡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蛊纠肃:Levante澜星锭,还在2013年4月的上海车展上信陆达,以全新总裁平台为基础通慷料、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角怯欢瓜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的崇韭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4俯测纱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款咀:Ghibli……   以家族设计为本水腔汝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同薯牵,改走豪华中大型轿车的定位号,车身尺寸长唱、宽讥盛、高分别为4971mm篮、2100mm和1461mm募,轴距则为2988mm膘潮,直接锁定奥迪A6泰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上攫靛敛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo释艾荒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征芥温雹,且融入全新总裁的轮廓特色骑痢混,以紧实并极为流畅的曲线何伟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格容仙。    于是在车头设计上涉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽帮下、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩弯来,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鲸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样船,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计材媚,将蜂巢状格网嵌入其中长钠刃,且尽可能地加大卫杠耙,再搭配角度更为锐利翅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组修熔馅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势起。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条芍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏石,所以厂商在Ghibli的车侧携瓢,除了保留前叶子钣鳍状孔道挂绞烯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汗,也师法了总裁车侧的设计拷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没协曹,另一条线则从前门下方迸出祭试护,向后朝车尾紧缩戒磕淡,滑顺动感且充满肌肉感擦,并正好可呼应更翘的车尾设计巫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乘,速度感浑圆天成办纠。 内饰向旗舰看齐磨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上羌锰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿枢煌壁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同素冀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计么从,也把声控算葡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上晦淳境,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片陋,右侧拨片负责手动升档搁垒接、左侧拨片则能提供降挡付孩派。    此外锋乓,三辐式方向盘的前方鄙壳另,一样是借自全新总裁的蓝底白字鞠亮献、双环式仪表盘帛纺獭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表弹碉杠,左侧则是表底超过310公里的时速表姜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕酒伪,可提供显示油量笑贾磁、水温俊的倪、挡位与导航指示等行车信息铃歪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上豹爽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图券嘉,告知驾驶者目前的驱动状态够。    和总裁稍有不同的中控台莎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瞪委,以及可触屏操作的收音机电台选择嘘、音源切换稠财、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)廖衔伎、空调温度桃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蒙龄,空调出风口则移至屏幕的两侧梳钎寒,下方则为恒温空调系统调整出风量诉、温度与出风口的位置蔫,以及音响系统的吸入式CD刹,设计上较总裁车系更加简约匿,但用料与配备完全向旗舰看齐黔匪酿,展现了十足的诚意婆慨捶。    较为可惜的是澎详,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm撵款勒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm离东,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性射蝎卜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当丘涩,包覆性和支撑性也非常出色潘解凛。    但是后排方面涟、便没有像总裁那么充裕玩逗教,尤其膝部与头部方面村吮,身高174cm的笔者坐进去后圃饰规,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已信很,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促郎捞康,也刚好替前号、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何完杰干,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盖柑。 责任编辑蜕耗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”峡碌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了路汾?后来一看笨,哦筷糙晦,原来CC是“Cross Country”隘椒绩。继续了解发现有点意思番捅,底盘抬升耙、高功版2.0T五缸发动机必力,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法仇廊:目前的普遍规律是滇尸,产品分得越细帅搔,总销量提升越明显桑似委。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品姑恃霓,它的引进答江,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捣舷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板筒,主要分布在前脸和车尾骋耗儒,从外观区分它和普通版V40很容易蚕郊。底盘抬升12mm低挖,这么小的数字对视觉效果影响不大狭口,整体协调感没遭到破坏吵褥。    车厢内部申想,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样码雷体,除此之外内饰并没有过多特别的设计活巾。之前我们已经发布过实拍文章确拓八,车身相关内容有详细介绍涝瓣,因此这里只是简单提下要点烘肌,就不再重复描述了廊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拉藩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机剃钦趴,最大功率214马力牟蠢,峰值扭矩300牛·米首搪,型号B5204T9邯色爽,是普通版V40那台发动机的高功率版本庞,那台机器的型号是B5204T8辽户非,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒需蛊,今天会是什么成绩虐哗?稍后揭晓罐滴道。    变速箱没有变化浑,依然是日本爱信提供的TF-80SD堑京,六个前进挡稻,带手动模式和S挡溪荷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT倘,奔驰A级用自家的7挡双离合俺,沃尔沃这台6AT暂无优势火漓凳,目前他们还没有新产品投入实际应用狠鸿,理应加快脚步饰烦甩。   驾驶很甲枪:邪恶的S挡    驾驶部分垮海涡,我想说说D挡和S挡的区别秸。看起来挺初级的一个话题信夺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂爽犯。D挡油门响应迟缓畏般蜜,在激发变速箱降挡之前挂疾嚏,需要稳稳的咸痪茬、持续性的向油门踏板施加压力惕,慵懒的降下一个挡位之后享火,情况有所好转僻段捣,动力给得稍多茹,也就这样拆秒。    不满意对吧敬侯凌?可以把排挡杆向左扳到S挡蛊,切入“邪恶模式”端社魔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)级蒋,转速拉高1000rpm以上挥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来邦诲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次溉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出琳哼蕉,脚踝每动一下钝鲤,车身就顶起往前猛扑一下次。深踩油门沽林贤,转速迅速攀升衫,跟D挡时判若两人角,两百多马力徽、三百牛·米昏,在这个尺寸的车身上爆发出来檀,过瘾吹残钳。    激情过后细细品味号斜,这套动力总成有两个弱点需要改进惩蛋,一是怠速时振动大欢墒形,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腑难拍,影响体验;二是低速行驶的平顺性俗鸿惧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境逞稗,1避、2平、3挡之间可能频繁切换宪另哄,动作应该再细腻些疤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统细,选择“全功能”项局功,不打转向灯就变道镣握,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挖鹅栓,回正的力度不忻,如果你想在车流中快速穿梭前进槽霉绢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争犊衰扔,要么关掉方向盘辅助笨,仅保留振动提示即可悍杀。   绕桩醒拎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况叉扇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣懈臣,在绕桩场地很讨人喜欢溃蠕。车头响应比前驱版本积极缸构,入桩动作稍猛扑咀砍,车头好像在被一根绳子拽着走堆。给我留下深刻印象的是陀,这款车的极限要比前驱版高太多酱瞳翱,特别看了下母巴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h霜。上手容易隶经谰,但是需要注意别突破了极限径结蹬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点技:一旦超出极限疥械,很难把车身再救回来未蔡漠。 责任编辑草四室:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7禄轨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凶呸房?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始俯狄,就一直困扰着我们的问题帘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寡。马力越大的车就越好么划?绝大多数情况下答案当然是否定的坪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外霉捆。随着时间的推移酮妮壁,我们有机会做这样一个有意思的选题览祁。   让我来说明我要做的事情敝欢:我们有三辆四门轿车杭,合计拥有1657马力暑宪嘶。看起来确实有些夸张硅瓤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport倡雌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多洛毒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S琅及,但是这个570马力的怪物一直没有车脱岸,直到我们完成这一特别的测试一周之后蜂。我们只能使用520马力弘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo略恍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力改疟违,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣轿练煞。   另外一辆是全新的奥迪RS7搅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎粕革,拥有560马力的出色表现鞠宝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拼孝,在K&N工作室的台架上凌羌堆,它的轮上功率达到了479马力培葛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中岸钢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贩圃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器混矫阿,用以获得更多的功率输出借溅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陋糜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力修丁攘。即使按照宣传中给出的数值贬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG递,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力堕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG翰蔑青,它的轮上功率达到了541马力蔚炮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力托括袄。   另外还要说明一点汐钞目,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来参,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抚,不具可比性捅繁萝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试竿。结果很令人意外修。两款加速最慢的车型溺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挨诬。当然最慢是和RS7相比较而言的霜勃强,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录膘蓬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赴饭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伴邢摔,但是还未打破我们以前的记录市。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挝,说它慢更像是一句玩笑话几森加,这一成绩实际上已经快的吓人了腿毕稍。奔驰则要更快一些贸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)道,冲线的速度也提升至197.5km/h午。冠军仍然是RS7的协,它只用了11.6秒兰谴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平妻鲍。奥迪的冲线速度为193.8km/h惶,虽然不及CLS63 AMG唤,但赢了就是胜利乾。   123下一页 责任编辑辩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涧描,新款奔驰E级开始变得更具有时尚屁衔、运动和科技气息了赐澄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此署桐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机浆誓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子穷,主动式车道保持和自适应巡航功能歼,几乎能让驾驶者也变为乘客夺撕,高科技配置更加丰富肉。    于是蒙炕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前泵篓娘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瑟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疤梦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毫,在下面的文章中有详细介绍揪丝。此外布,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章射促。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读仑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剧炒、残破衰败的路边小屋郊断拌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律隋朵势,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富归帛疮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落匿滇箱。身处如此糟糕的环境习,却并没有让眼前这个出身自底特律颊、土生土长的本地小子屈服丛苦栋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感玻懂撅,但只有经过一番试驾体验之后白似计,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力路腹骑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的存舌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分媚居。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嫂级,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形千酱喉,同时两侧向外延伸与车灯相连提畔貉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化局疾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯荒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计趟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计唾花。   尽管是低配车型藤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沁播,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)獭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车骋菏乾,它基于D级车的平台打造俩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK些羞蹄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鸽苛司,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体超晶,不过从近几年的趋势来看燎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香署被碴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型幕淳,至于其中的原因冒怀,从这款车中也许会找到一些答案糙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辈杀?   GT翻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写桅趣街,维基百科将其解释为具有超长续航里程郴肠、拥有强劲动力脱查、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型困食骇。可能一提到GT嗓普毕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陕恫苦,其实则不然扮扯,GT拥有着明确的划分准则店扩仁,举个例子来说摆:拥有着标准的后备箱习吩门、配备V12发动机并且内饰非成ず啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车枷仆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT虐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”珊莫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类圈粕忿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看手,这款车的确还真有点GT的意思趣。在笔者看来褂卢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的膝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉剂瞪擒,最起码第一印象分已经拿到了撕聚摊。   5系GT是采用7系平台打造的帛?   5系GT的轴距为3070mm硅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同彤会獭,从前双叉臂趟惭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烧。厂家表示倡车疵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型聘薯,其在外观赖、内饰檄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同坚烧。   5系GT型到无朋友湃?   谈及5系GT的竞品夸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情苇夯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位封联,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版戎势。   外观谢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淬匈欧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瘫轮。风云2(详情)孩、E5废隆绿、A3以及今天评测的这辆E3诺坚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烦溪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度使。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甲。从这辆奇瑞E3(详情)来看忌,外观及内饰都有着很高的原创度钮砍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间亲淋。这让奇瑞的产品线更加丰富新琅痪,但也让消费者选择起来有些头疼拍卷墙。 外观酵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人门,但外观却没有去针对青年人的设计汲脑,前卫烩茹路、另类这些词汇应用不到E3的身上旅岁,车身也找不到多少运动感恕。不过它长得却很容易被人接受僧饱抗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看莽希粕,E3和E5的外形稍有一点点相似染深报,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间盟魔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化揽叙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞授。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肋村庞,而且非常容易被大众所接受季段。不难发现熔挽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变检侵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头僻表。艾瑞泽矢袱、瑞虎5堡冗苟,单从外观来看都会让人眼前一亮楼。借鉴是好事晚捎焊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快亭排,但不动脑子的照搬实在是说不过去澳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧兼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表目豆梗,作为最会制作小车的铃木来说骑睡,雨燕可谓打开了国内的市场闲少贾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代说,新一代的SWIFT迟迟没有引入澄。而就在2014年1月18日巫,铃木速翼特在国内上市骆庇汞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版呕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后构仿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哥吝签。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誊旧醋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕灰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件稼期。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造尚甜,速翼特运动版采用运动风格打造镶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm桅踏,轴距为2430mm虾碌。由于基于新一代车型打造舜同泌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些焙下此,轴距也加长了40mm肋凸途。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撇封扔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息下。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新既,包括中控布局法物、仪表盘眠绩、方向盘等造型均有所更改夹。此外损,配置方面新车配备了ESP扛、自动启停系统笛甲、USB接口伶怯顿、运动座椅等配置当怕。CVT车型还配备了换挡拨片咖,满足驾驶需求建册。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了矢。真皮包裹自不必说凶,3绍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脊煎浑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多禾。不用和别人比休奖轨,超越自己就是最大的进步笔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面掏心瘁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辽躺薄,其最大输出功率为100千瓦限,最大扭矩160牛·米窍刚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT毋壕,其百公里加速时间为8.7秒磋谜呐,最高速度为194Km/h鼻尚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡燎,相比之下乐趣少了很多僻涝。 免责声明息板如:本文仅代表作者个人观点首双如,与环球网无关啤柒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莎提,对本文以及其中全部或者部分内容烙洽、文字的真实性昧、完整性伴拴、及时性本站不作任何保证或承诺弄盲潍,请读者仅作参考鞠晒,并请自行核实相关内容骨抵冻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车邵玫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大涎筋俏,引起了广大网友的质疑滦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瀑耙胜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注屎蒲卞。于是易车网本着服务网友的原则瑟苫届,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测兽剑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车姐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示暴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说仿,您便自有定论仁郝。   体验者介绍    前排体验者充蠕:辛毅 身高笺蓬:178cm    后排体验者胜汲稍:旭子 身高播:177cm    Ozel 身高劳沧垄:170cm    小娴 身高端氢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准篇婪穆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高投胎磷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍舶行狭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市编顶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣柑文。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论合,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆离,公平公正公开地来一次大对决翔讥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明掏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别怜扇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车尽轻橡。所以不得不承认劳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嫌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上奠谦。    事件回顾凹锣甲:    说干就干穿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后陋姐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作高。根据易车网后台数据的统计来看履,持以上三种观点的网友大有人在圣肆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲览粮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案傲。尽管是为了对比三者的公路性能胆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上呛摩谁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上皆董苍。    测试车辆蔷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赐爱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车概委巴,奔驰已经尽力了裙,我们在此也由衷地感谢仑毁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题形铝蹬,告诉大家改款前后的差别糜贝建。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5撬修险。因此我们也很负责地告诉各位网友铃校,目前除了易车网韩粗掳,其他媒体对于新款X5的评测频想副,都不能代表日后国内在售车型汾秒。第一辆中国版车型为xDrive 50i钎,加配M视觉套件缴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况千辩,我们无法借到官方提供的车辆哆锣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持古蒙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型陌贯。    测试场地恃苗:    乐驾赛道全长1.6公里胳脓诽,共14个弯道醚铰,最长直线段270米滦卵,赛道宽度为10-18米钙聪两,视野开阔缕痊千,无障碍物退。赛道两侧均为土质路面挤弹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骇酬能,大大降低了安全隐患惋淡秽。    测试人员丹容纲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑喜腑熄,却要替土豪们操心买什么车尉慨,这件事听起来真挺可笑帕,因为我实在没法揣测土豪们的心理丹千粗。如果说我还能理解花五十万买大切甜嗜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苹释碑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器弓,代价是要多花一倍的价钱人。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感滑漠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感容码,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望互尽晾。不过因为坐的比较高扰距结,速度感不如那些贴地者强烈噶,还没怎么着呢就破百了弹赁。这大概就是SRT8的魅力伴烽顺,很难说值不值得乾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近通较,跟改款前相比还是升级不少墒粗切。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到邓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系氢,SRT是JEEP官方改装部门烁暖惟,这种改装是全方位的唱渭轰,包括内外套件加强锯坚,以及性能方面的提升瓤虚。SRT8就是高性能版的大切诺基淬农,主要提升是外观套件电、及动力系统涎割狠、刹车系统催、行走系统等方面嘉揪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型矢话休。动力系统采用了更简单粗暴的发动机板,6.4L自然吸气HEMI发动机混食,搭载采埃孚8速变速箱彼社间。   SRT8为公路而生场蘑,所以公路性能是它的强项慑,不过Off Road就不是特别在行了岗迷熔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影俊。 ② 跟之前的SRT8相比卧酪厢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的无暖校,所以科技感和豪华感都提高了不少冠寒,跟换代前的SRT8相比檀,升级的部分都是实实在在的客铆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惮颁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统攘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统楼赎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置界。  ÷芪嘟洹③一百多万的车窍肚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车埔,再挑上百万的车的刺燃灿跋,好像有点吹毛求疵松。首先悬架的设定非常的运动剁偶,即便比较温柔的驾驶方式竿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极欣醒浅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俯,大切诺基SRT8并不是一个非掣览げ耍合适的选择汗兄,尽管动力非常充沛起,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意旗患。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卿,但好歹SRT8也一百多万了钉码,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响慰逻。不过之后我们也释然了荤蒙倦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车浮按输,但经过数个媒体的“蹂躏”狙题,光弹射起步就不知道被玩过多少回了堑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了克,有点异响似乎也算正常谐拧巢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基遂柔,请点击下面的图片进入试驾文章募币磺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了欠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争判炬乳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求布。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的羡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嘉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生裙呛讥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T寒欧耻,还是老套路醇,直接切入主题惕腾稍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹低邦。 动力对比保:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手怀铃烽,看看英朗GT的表现如何吧岛葱故。这台发动机的最大功率是131千瓦线横老,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来冻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能桨勾酣,当驾驶者在需要全油门加速的时候卯,为了获得更好的加速表现塑拣肋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm是。对比发动机账面参数来看却瓮茫,最大功率118kw且蔬费,峰值扭矩250Nm的策虫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抖滇蚕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抹汉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心厢谩蔷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力履百。   至于传动系统方面圣然,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器菲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样课,都是目前该级别中的主流配置维戮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现我,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢踢遁合。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器斥典,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩棋赊论,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赦该,比如高尔夫6悔、速腾等清似漏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方爬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构牛居,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力腊涟,从而起到提升操控性的目的僻库门。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架狡耽蟹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烘翔蹿,但通过厂家的调腥硭郏后襄伸葱,当一侧车轮发生颠簸时祈脊,对另一侧的车轮影响会比较小些汹郡。   小结垂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多聊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出套裸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赂畦碧,至于优点这里就不做过多介绍了抗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻粘豪兀后英朗GT更偏注重于操控性戎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时龄堑,见过后车追着拍照的丁炽纳,见过开我边上向我打听价格的赦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回席。我坐在这辆路盛E70里浓,被注视得有点儿不自然酚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣砰建掳,我琢磨着搜捕,要不要让他进来看看监囤薄。要不是我瞅见了绿灯亮起舞烙,我真就这么做了扦。对不住了朋友刃,这次没能让你仔细了解它达,不过我希望你能读到这篇文章扳磊孺。   不用否认浩,人们对美的好奇与渴求与生俱来显亮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣阀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗何。不过在这些人之中煌窖,有人会终生恋着美人犀菩,有人也会为抱个花瓶而后悔归杉农。如今打造足够美的外表来吸引消费者爽裂髓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搓齐婪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嘿眯想,但在这之后能否一直爱着它贸,我认为是一个很值得细抠的问题掇错。   ●外观大气欣抡椽、美查日,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嘎,我还以为来了辆捷豹柒桃娜,赶紧跑过去看发现被骗了蜡。不过我并没有觉得失落内假两,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观醇袭,并且从设计角度看虎,它在借鉴与融合得方面都很到位啡祁嗅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理躺湃,我对它的外观设计就100%满意了惟缕。这事儿对华泰肯定不是个难题讹,您看看宝利格还有华泰B11坟工,都有明晃晃的格栅卉额。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位竣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中矩,但绕车一圈后我发现喂袜顺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伞。咱看看数据对比眷铰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刃,可以说在各种数据对比上祷侗,它“不是第一频碉,就是第二”腿娠。虽然在宽竟朽舶、高和轴距上没有做到最大坚,但也不过是一两厘米的差别吐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谈,这就让它看上去大气许多祈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巾邵。   打我接触这辆车的时候骗老,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光前。在这样的目光中隋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期殿豆。面对“屁股高收韶、尾窗窄”继刚垄、后方视野不理想的路盛E70时钵淖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吗。先不讨论这样有多麻烦了寡事宫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作檬绕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谎毖?这点让我心里不太自在老秆敲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侍勺,是个应该有的配置蛙反忍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色婆式慷。而随着国外皮卡文化的不断渗透肝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惩苫,去跟进时代的步伐镀。为了迎合市场的变化及用户的需求挞巧荚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时枯艇,开始注重宽大饱满的外形设计儡,并增加更为丰富的配置泼愤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型横么囤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾懦让泻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)湿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谎井,整体的风格带有一股阳刚之气藩。在车身尺寸方面监捐,它的长/宽/高分别为挠:5310×1812×1775(mm)贤矩,轴距为3100mm亨。威虎TUV并没有大小双排之分盎,仅提供了一种车身长度倘惮。车身侧面的线条也很平直蝗,外扩的轮眉使其显得更加饱满瘟示疏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正磷寥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感澳科。大灯采用远近光分体设计媚锌,其中近光灯还配备了透镜翟,不仅更显精神瑰溃该,而且还可以起到聚拢光线的作用蛔戒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肋,遗憾的是构澄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用堆疏俏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯武钵,并且后视镜仅为手动调节铰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架息,并且还可以对驾驶舱起到保护作用漠贩齿,非常不错锨餐氖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点守隧,至于货厢外侧并没有再多设置钮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)莎存谢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸洗羚。另外艇嫡授,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”彻矗脱,不过据厂家介绍街介,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”闻私。对于皮卡车型来说矮刚眉,这项必要的配置还是很厚道的刚仁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山醋票锭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气叉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盒挽悲。不过息,今天我来到这里并不是为了滑雪坤兴颂,而是为了求证一件事情腻:有没有一辆车镭,既能够带着一家老小舒适地出游金,又可以不惧冰雪花篓,在冰天雪地中步履平稳地行驶啥软,同时价格又相对平易近人呢擎单?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求稗忱,那么就让它拿出真功夫试试吧乌番。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)岭稍,从外观上看捆怜线,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别去,19英寸车轮显得很有力量感刚姑吝,也与动力总成更加契合;其它的地方硕,也依旧是酷威的老样子挥敌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿碘,甚至还有一些精致的感觉莆汤仙。总体说来德恋煽,尽管算不上全新车型鹿岛,但依旧耐看挝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面撕层手,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了哼舌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中唉稀狸,动力响应良好醚诫娥,易用性好怖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分霞挪。当承载着全家出行时免歧摩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况帮绊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适叛。   至于酷威3.6L的内饰方面幕蔷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)砍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搽阿髓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节记譬。   除了动力系统统捷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瀑损。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器簿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盲联,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴风,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施期攻弓。动力分配完全依靠电脑自动完成贾盆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮恃拈。   有了四驱系统蜕澄菜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳滴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奔壤诗,具有更加粗大的排水通道痛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”山,冰面行驶性能更加出色毁。此外黑下,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瀑,胎面中央多重“Z”形花纹露、针孔沟槽设计慑剂围、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性呐疆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情馅滴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3娜态溃,它的定位低于1系儡顿。但是闹澜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步微。另外赌,它也提供了i3?REX增程版本港,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机屁憋,扩展了这款车的最大续航里程螺连。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试考。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流骆芹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合罚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合非蹋迫。   宝马有没有提高电动车的标准柔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协尽豪?让我们在接下来的测试中找出答案替。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式商袱,宝马i3的行驶里程可达88英里费。相比较而言缮惰,?Ampera可达30英里农案,而普锐斯可以行使约10英里琴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蘑滴鼓,i3可以更多地使用电动模式祷饲。而增加了汽油机的动力系统弥敞倾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粪,357英里和505英里陡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大受皖戮。这台车约五英寸高郴勾瓶,而宽度几乎和高度一样陷凯,与低矮流线毖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比丸态寺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力负番,我们没有所需的充电站?籍酷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式杯汤。   此外对蛋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容堪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名房淳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车杠。它内饰精美芬谓,融合了许多先进的科技列,它空间宽敞默浚,驾驶体验一流福。但这种REX增程版本无法替代传统汽车悼廷,它仍然使用汽油机末,以作为电量用尽时的保险托。   第二名寝葛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好媳胚干,科技感十足迷瞎茹,而且它也能胜任舒适的长途旅行箱健。   第三名盲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款少混便,它最大的优点就是充电迅速勤雄淖,性能可靠戈废握。   然而统疏部,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蚀。(实习编译须:徐旦?审稿溉筹容:刘洋) ? 免责声明版权作品便舶,未经环球网Huanqiu.com书面授权淬,严禁转载逻缚,违者将被追究法律责任挪袖。责任编辑蝎春裁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车睹屎庞,应该说是倾注心血稠楷稀,在技术平台上都有可圈可点之处挡炉,源自萨博的技术是其最大的亮点沏距。我们所试驾的这款2.3T顶配车型祷痪率,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作灿邓。在外观和内饰上浅舞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平槐杰突,在动力和配置方面也还是很有性价比的天暖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说刀饶阂,绅宝的外观原创度还是很高的锹,并没有刻意模仿什么车型购句开,但我们会在这款车的细节上看到慰蹄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法既喷。且融汇的比较好密拱,并不是简单的照搬照抄钮。这一点值得肯定田,大灯的设计十分犀利厕誊伸,鹰眼造型也有较强的辨识度廓。LED日间行车灯比较醒目堆矢,穿透性不错灸瓶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表俊去桑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感添,也很紧绷尚。看起来运动感不错搬,但前悬和后悬的长度较长队其,看起来有一些比例失调恰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些浩,在视觉上看上去会更紧凑动感毛骑读。轮胎的规格还是比较高的迪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嵌徐。   车尾的设计比车头更简洁一些东,尤其是尾灯的轮廓斡孪痛,设计非常成熟饲架。和宝马新款3系很像秆新。除此之外寂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感课。   本文导航糯赎:" "  “卧龙凤雏和驰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口歇抗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纷奉认,便有了三国时期的三足鼎立推司,如今我们的生活已经远离战场的硝烟却,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车撅浩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出邵杭幂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呸,然而坊间始终流传着这样一句话鬼模漠:“得中级车者得天下”;是的湘常粕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蟹,今天我们会为大家带来两款重量级车型搏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沧方泞,请大家继续往下看凶武。   看到这里大家肯定已经有了答案了加,没错放必,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L期及盼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坚,那S60L是何方神圣腾蜕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型裤贡券,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花朵贤匣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版抱扩,厂商指导价33.49万元骇投汤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型窜琳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热娃、后排座椅加热猜、并线辅助虎刺、车道偏离和自适应巡航等众多配置猫琴范。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中夸蛋码,即使不看车标庇椽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃据看,哪个是奥迪被肚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现箱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动偶幻茂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停锣鞭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角髓,使夜间行车更加安全欧如葡。两车双色的外后视镜造型别致记,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光匹干剔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蹋桔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色侯敞,至于乘用空间如何挥酞闲,我们将在空间篇为大家详细介绍兢睛糠。两车都采用了5幅式的轮毂造型假,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力焦簇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳且谭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拈,整体方正的设计略显稳重担。后尾灯的设计两车可谓各有特色退涝两,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蔑,设计感十足面,而奥迪A4L的尾灯更加修长侠,视觉效果出色普。天窗不仅能够增加车内的采光插释骏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出邻讽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉混宪瓮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心酪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习墙。   本文导航使姐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车篮排,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间屎,配置也能满足一般家庭的日常需求泻日。对于这个价位的小车来说杠惫膳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观杭骂洞,在这方面司桥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绞尖,就算是与它的直系前辈骐达相比骋,也不遑多让枚吐扳。然而作为一款家用代步小车骡赊,它也并非完美蒙蜜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高痴鼎耗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外舱朵,车辆本身并非进行任何实质性的改变边,跨界的概念噱头大于实际呐廉。 "   技术革新日新月异的今天享宪,车型的改款换代再常见不过茂媳鸽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变膜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型炽盯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变诡付,同时在动力方面也增加了1.8L毯须。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万暴按,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势腻身。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惭腔,但它的实力不可小觑吓矢阿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌妇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动桔桑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伍十窃。既然实力不容忽视蔫火,价格又有优势翰皋庆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拨。" "  版权声明脓才红:本文版权为网易汽车所有聘畴,转载请注明出处杭樊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星傅,全新的品牌全新的车型逝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比滩镶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘惺铮克斯礁低戊,在2013年缚。克斯的月销量已经逼近3万辆/月氮土呻,堪称是这个区别的标杆级车型镰,观致3要想在这个领域取得成功壁僧汉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK库,看看是否有优势能吸引消费者关注晨五。 外观风格各异   先看外观方面似藕,观致3展现出大气得体的风格怜,不像速腾那么沉闷单调廓伦,且有着自己的灵动个性;而父迦荷祝克斯则是完全偏向运动化的风格凳橙陪,典型的注重操控性能良,突出驾驶快感的性能车型取廊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型侗翅核,与观致3区别明显悍通才。两者主要是风格差异艾汉,外观上分不出优劣外怖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上豪弯,观致3丝毫不会逊色于富叫洌克斯车型骑谁琳。 尺寸对比 车型名称 傅希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上艾桐,两者也是平分秋色馆辅羌,车身大小相仿怜物盆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势溅丁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瓮柏,观致3要大于傅ɑ溃克斯涧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞维窃,尤其是腿部空间较为宽松实韭篙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆尾眩克斯在后排空间布局相对紧凑报护,而后排空间也一直是各代甘克斯的软肋姜。 价格对比 甘叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上将匈途,柑克斯则要比观致3要更大一些函魔,在不放到后排座椅的情况下黎骆,缚模克斯的载物容积是530L砷季撂,而观致3只有430L暴揪,100L的差距还是能装多不少东西的线脊。而在需要有更大空间的时候能革,两者都可以放到后排座椅感,放置大件的物品停。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纺手,观致3和讣鄞ⅲ克斯三厢都是11.99万起步肆驮对,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蓟娇阀。而细细对比价格表可以发现贩,要选购自动挡的车型悸,概冢克斯最低仅需13.09万愁处彤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合举堤,观致3则需要14.29万疵,这个比起概锓绲恚克斯有1.2万元的价差避,当然在内饰配置上会有其它差异承郡萍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言块猜,可能赴细埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些小。 挑选合适的爱车奉耪五,看专业导购芦铃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匿?   扫一扫勾尾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚对萝厦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泉颂魂。风云2蒙、E5芒捣惦、A3以及今天评测的这辆E3害秒敦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辨戈读。从这辆奇瑞E3来看寝凑,外观及内饰都有着很高的原创度嗜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疗继。这让奇瑞的产品线更加丰富逃,但也让消费者选择起来有些头疼提绵拣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的剖芍,也从来不缺少“明星”橇闯,“沉稳绅士”大众速腾话绍修、“狂派斗士”福特噶桑克斯等都是热门且销量稳定的车型传,不过要问哪款车型最近销量最高杀,还要数“逸派高手”日产轩逸癌悉,它已经连续两个月销量突破3万秤几,坐稳了桥车销量的头把交椅芜趁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡莫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢擦擅斧?下面我们把两款车型拿来做一次比较皑济贫,或许能看出一些端倪叫漓仟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万秤奶寿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万链闲渺,入门价格上案档,风朗比轩逸高出2.08万元沃吩,表面上看价格颊龟丹,轩逸占有优势壁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骡沙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元汐类,这样看来吹,风朗其实只比轩逸贵了2800元碘册抨,等国产版风朗出来后瞳景,风朗在价格上反而会有优势也说不定檀范蝎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市边,这款车外观与内饰变化并不算很大搽倍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一呜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7和短递,下面我们来看一下嚷胖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酱慧梁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观砍蓟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格殿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹柏翅。质保方面蹋古捎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力棚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表帕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机乾擒涝,最大马力已经达到了170马力贾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟多陵童。变速箱方面斤创,逸动采用6挡自动变速箱铝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱承耻扑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色歧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些时估。 免责声明乾塘:本文仅代表作者个人观点失轰,与环球网无关车衰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脖,对本文以及其中全部或者部分内容如焙硼、文字的真实性彼赡、完整性视、及时性本站不作任何保证或承诺讳,请读者仅作参考爽栏,并请自行核实相关内容笨违。" "  近两年琉疲暖,自主品牌进步着实很大屑肃,无论是从设计方面薄未,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升兢赡萌,甚至可以与合资车型媲美灸,山寨罚备拧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式垒哺。在10万元以下紧凑级车型中驳,更是自主品牌的天下反裳,凭借比合资车型更为出色的性价比内屁,吸引了不少消费者的关注晴攻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市邵,一经推出便受到了极大的关注镀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力读掇靛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赶猾,包括动力在内涡,新车共有20项升级吭踩,本次共推出8款车型碎菲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款颧普疼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锤,售价区间为7.49万-11.79万元盯捅籍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表垫竞级,近来也是频频出镜泊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜哑ⅲ控大玩具车”的名号名极一时谩。速锐共推出了9款车型蚕峡急,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款就旁芜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惰兑携,售价在6.59-9.99万元之间价。   单一来看就切,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品熔板稗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较冕,看看那款车要更“精”一步净。" "  新君威变得更好看了护盆,配置也进一步提升彭瘸趁,新加入了一些科技配置离夯,比如智能交互系统围矢,BOSE音响等等垫鸽。这些都是新君威的改变之处边。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型动,售价24.59万元肪墩,作为一款定位中级运动型车的新君威穿,品质感一如既往然嘉,操控性也非常突出松。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威细敌疲,以下简称新君威迸慈,外观相对于老款进行了必要的改变我袭悲,毕竟老款车型从上市之后钮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泉邪媳,新款在大灯竣熬糖、进气格栅拎、雾灯监肪狮、尾灯拜傲、前后包围都进行了细节的变动始驾。   在新君威上品古,使用了传统的按键式无钥匙进入系统玫膘报,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统澈翻,在操作上没有太大不同斯铝香,轮毂方面看吮脸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂狭扛,轮胎品牌依旧是普利司通卤安。侧面造型基本上没有变化诽,侧窗所占面积依旧较小诺。   车尾的变化还是比较明显的粮摹,这主要来自于尾灯的改变舍韦把。新款尾灯全系标配LED灯茂蹿,并进行了熏黑处理芳俯氏。尾灯的轮廓样式更加犀利咸,个人认为要比老款更好看德活仟。除此之外叉玖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化眠川该,牌照安装槽的形状变成了正梯形缮购。   本文导航卡炮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赣楔敲,颠覆传统的外观商,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环粉虏撑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV淳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瑞肆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奖沥屏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机柑惋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆容劲槽,足以证明其强势的地位饺牌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市汾录捆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠希捆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脖。(温馨提示居未:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版覆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捣。)   自由光基于全新CUSW平台打造亢攫乘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅胸盗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强闹免。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致苹苇食,圆润的造型是其给我们最深的印象绥嘉哪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网揉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线炊,显得简洁利落慨祈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抡高扮,显得净雅别致光权芥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同导日青,主要表现在其大灯的表现形式上街算。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球靛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可量汞。两车大灯配置基本相近骇看,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已邯粱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助题玛,车道偏离预警系统杏毕绅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围淖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗傲熄惜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅募。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瓶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势时孰步。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话石,其尺寸差距就没有那么大馈半。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡尾档圣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挤抽亥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起焊盆抡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同骨。奥迪Q5采用两边单出的排气管汤磕龋,在气势上略胜自由光瞎杉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道突父态,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型躺太哨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恨必,磨损线束保护层故乖,存在导致电池损毁的隐患嫁康。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撵拱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颁,称9124辆V200受此次召回影响杭阀轻。长城汽车正在邮件告知客户嗽,并建议联系当地经销商进行检查维修桅申。   据悉毯粉共,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转味燃烦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽聊。”更有甚者奇论,线束可能会内部融化苹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说效屑,目前已上报了数起线束故障啼烦颧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转柔茫,不能够给电池充电建,车辆也无法启动埃眉建。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碑巨茹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束你恫噶。   克特里尔先生称探,检查故障预计用时20分钟凑晌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟剔。如果绝缘保护层磨损严重韶柿攻,线束已裸露嘶,则需约两个小时以更换整套发动机线束韧香。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酷。此前险第却,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蜂,2010年又因手刹故障而被召回裸飞劳。   2012年绅隧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回将柔,长城V系列也在其中筐蹬。当时程,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片戎吧堕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舞。然而敢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片畴,更换车辆共计超过1.5万辆淌。  』硕啊(实习编译寸蜡:王萌审稿让警:刘洋)   免责声明版权作品变怒裤,未经环球网Huanqiu.com书面授权澜棘,严禁转载唉滤,违者将被追究法律责任形吉割。" "  随着经济的快速发展梁纪榔,购车群体的年龄层次也越来越低峭刻呻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用豌、省油诵藕,而是追求个性和时尚设计杭还。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蚕胶棚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一芍。作为跨界SUV京侗晨,它们在造型上将年轻念盲、时尚展现的淋漓尽致哎捶,完全符合年轻消费者的审美需要峦其。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瓮甸金,来看看到底谁更适合你公辞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV位守,相比2012款变化不是很大蚕埠,只是增加了配置和车身颜色聚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赌囤渡,售价分别为21.98万和21.47万卤闯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嫌盖,但风格却不尽相同篡佰税。斯巴鲁XV外形显得干练钵挺,车身线条硬朗角,富有力量瓶,越野味很浓碾。而标致3008外形偏向都市化设计肛缅坍,饱满圆润的车身凸显时尚感俗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些迪暖佰。   车身尺寸方面有所差异粱未,不过并不明显损憋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)龄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)踞聚。斯巴鲁XV车身更窄蕉隆,同时也稍长一些耙腹剿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吧构。   斯巴鲁XV采用六边形的中网撩胖,加入蜂窝网状格栅运动感十足耿摊。而标致3008采用半圆形中网捶轰,镀铬亮条包裹显得很精致驴搁嗣。两车前脸分别展示它们不同的风格南,同时都包裹塑料黑色下包围撇奠教。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯亢持,远近光分离灯组设计倍菜刮,造型普通毙爸,配备有示廊灯捻铅。标致3008同样采用卤素大灯阜,不过加入透镜动,不仅聚光效果好狙,同时美观性也不错然烦。另外谅怂饭,还配备LED日间行车灯畦咎寺。   在侧面牵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计腻,比如非常倾斜的A柱矾,同时将后视镜位置后移眯,留有三角窗减小了A柱盲区糕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料弯偷斜,有利于减少磕碰的维修成本栏辖蓬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎受谩,注重舒适和静音性飞贩搭,双五幅轮毂很有张力肥食泼。相比之下固,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性衫刺悄,与黑色下包围搭配运动感很强烈伞项。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎衫氏逃,同样注重静音和舒适性期。两车的备胎都是非全尺寸设计苯。   相比前脸赏,斯巴鲁XV尾部更个性竣瘁,辨识度较高甘窟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赁,镀铬亮条的运用增添了质感些捐。 标致3008尾灯加入LED灯组兰剿句,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恐,但是块状尾灯造型很独特洪嗡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像懈,标致3008同样配备倒车视频影像谴盼,另外架蛙,还配备前2/后4颗雷达探头觅槐汇。" "  在过去的一段时间里坛,赋シ堵ィ克斯矩蔡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置脯。时尚动感的外观染、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抹釜,成为了年轻人群青睐的车型霓腐娇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型湾玩镁,科鲁兹掀背车则是新进的一员泥,它所要面临的是一场“无言的战斗”剧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了峡燃阀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出婚凳,但却带有美式车应有的力量感伦剔,总体来说它的设计很适合国人的口味蹄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说你,其三厢设计有些过于保守罚伶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间丛付昧,为了能够扩展消费群体和乏,推出两厢版是其最好的解决办法戳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话父钒,你几乎完全无法识别它的真身江玛,因为它与三厢版保持着高度的一致性瓮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组孪,很好的诠释了彰显力量感的诉求捍獭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后池宏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接呸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些撼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉供怪借,但实际上它比三厢版短了不到9cm刊摹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刚痰,后窗与尾部的衔接并不生硬偿毁,拐角的折翼恰倒好处课,为尾部增色了不少赌傲垛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计佃枚,在样式上显得更加简洁绒费亮,只是与自身前灯组相比典帝囊,在棱角的刻画上有了明显的削弱鳖然临。   本文导航暮鼻:" "  提起之诺翱静皋,很多人都不知道是什么品牌勤痴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌弥伯弘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的收食。只是之诺定位于高端合资自主品牌涤差拜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式阜哄呢,那么它的首款电动车1E表现如何蓝炕?以下文章为您揭晓拦。   只租不卖陌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务碴鲜,包括车辆租赁蹿平、充电设备勘察安装涪、车辆上牌峡、车辆投保了忱、定期保养接珊睹、故障维修祥奖千、道路救援汇墩轰、检查维修备用车等梢讨,通过这样的商业运营惺旦顾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展屑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车咐,它的卖力需要大家自己去发掘晴。不过在发掘1E精彩设计前搜,请先忘了宝马X1呢,否则你将永远欣赏不到1E的美乡。其实1E最出彩的设计在头灯嚷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感漂。   不仔细分辨的话屯,很难把1E和X1的侧面造型分清圈令。不过1E拥有自己鲜明的特点曹,车门下很宽的镀铬饰条喘花,和没有行李架的车顶擅。   相比车头和侧面达入咎,尾部就让人感觉有些欠妥了案,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分虎海皮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条栓睫抵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车恼昆撂。   本文导航碾富绦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说猫觅彤,奇葩的中文译名栖耐、“野性”独特的外观以及较高的定价别蛇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陵翻昂。说起野帝我们不自觉的想起粪洪,同样在以国产车身份进入中国之后继摊百,“改头换面”的法系SUV标志3008接刷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类趣磨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”袄。当然筒诉弟,以20万元以下的车型作为主力军磨坛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一栏溯。那么下面我们就来看看呐扭,这两款性格迥异的德啪湘、法新生代SUV之间究竟有什么差异拉,各自的特点又是什么墙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别饯啸泼,首当其冲是价格方面的不同雇凄蔫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合亮埃退,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缅,不过差距方面不大基本可以忽略抄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀污。动力方面的表现也近乎相同剐,只不过大众7速DSG攀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配小荷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涵钝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一胃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔森含,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酿骆哩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪祈奥逞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上阀莲忌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景虐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试诉。闲话少说虑卿姬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜颈肺。   这次试驾共有5个科目雾脸褪,分别是1.傲虎—终极绕桩风筛夹,2.傲虎—冰雪连环驳禄厘,3.傲虎—短道拉力测试瓦拉扮,4.XV—戏雪乐园卤,5.森林人—不规则路面自由行驶杠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同苇场,MPV表现出相对冷清的一面艰可娩,尤其是中高端的商务MPV瓢,几乎屈指可数祈矩停,除了老牌的别克GL8外迸啸浮,似乎很难让人想起更多车型摔拇嫁。不过在这个还没有完全饱和的市场里饲涟宠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅断翔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮陈曹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢死凯?这就是本文将要找寻的答案秸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型擅,售价28.38万元-33.58万元怒摔掸,目前市场上有近2不闷、3万的优惠幅度拦琳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型愧汉贝,官方指导价31.98万元妮狮漏。) ●外观解析   从造型上来说闺付,艾力绅算是开创了一条新的路子棱能,没有过分使用一些夸张圆润的线条详,车身轮廓棱角分明紊,有着很强的视觉冲击力粹享,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别校,此外鲤埠颗,艾力绅还装有一套大包围稼,颇有几分运动风范即莆,也有着一定的改装潜力鳞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感骨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目唯猴伐,中网与宽大的前大灯连接在一起风途,营造出一种大气祭噬、动感的MPV形象惜。   艾力绅A柱采用黑色设计断殴盟,且A柱的倾斜幅度较大枷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显白,总给人一种方方正正的感觉狗恨判,后视镜尺寸同样不谢铩,与整车的风格很搭袄路吐,宽大的后视镜提供不错的后方视野阑笑固,保证了行车的安全性与舒适性抹瘫篓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感戎屋痢,当然领,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现狼昏狼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手菠,侧门就会自动缓缓打开盼,此外息,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疏瓤。如果对此还不令你满意的话帅计退,通过钥匙同样可以倚ヅ澹控侧门辽驶,确实有些高端大气上档次读坑蝎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm巢,轴距达到2900mm醋,尺寸在同级别对手中并不占优势欢现晨,与GL8相比搭哨,仅仅在高度上略强于对手擅当鹃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势块。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计估,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果豹练砂。整体线条依旧硬朗澎势臣,尾灯加入了时下流行的LED元素购,为其增添几分现代气息瓮淘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及购哀似,人们购车的选择可谓越来越丰富武,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过板单,可见国内中级车市场竞争有多么激烈欣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5褪前防,他们能够碰撞出怎样的火花尉绒,请大家继续往下看缓呜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表妊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酿缕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比忍蛇矮,由于这两款车型出自于统一平台打造熄吓瑰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瀑售萎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间帕恒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题葛抡,你可以说它带有侵略性弟盘革,或是富有运动感百财鸥,也可以说极具视觉冲击力拆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突筹。而K5也应用了与智跑贯旁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瘫送噶,使其拥有了明显的家族特质佩串。   运用Fluidic Sculpture的设计元素亲,极力打造出时尚与动感的流体车身截,在驶入眼前的一瞬之时洪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象兑涝弘。前脸的线条设计十分紧绷矗步灵,大灯组与前包围向中央区域靠拢蛋顿,展现其动感的一面茸麓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钎式沏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势霉退嘉,抢眼的外型加之迷幻的光线册祭袒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽碴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着饶技鲁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力忌孙抗。   第八代索纳塔不仅外观时尚酱缄,灯光的运用也颇具科技感聪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性点呐细,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骡谩坍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步菏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吴罚十,显然这种的夸张设计俯炭,使我将其列为变异的种类崔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用合桔,多折线的应用也使尾部更具立体感办纪敌,同时对于运动观感上也有显著的提升泉弄,由于K5搭载的不同动力总成舌吨淮,2.0L车型配备的是单排气设计痰斑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感句堂勾。   轮毂也是一个变化的重要部位炒轨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沏暗鹿。根据配置不同详拼羔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分礁寞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎巢滤滥,该系列轮胎偏重实用性侵。作为索纳塔的尾部甫劳,基本没有大的变化涕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示橇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点巫。   本文导航项年虹:" "  每到年底汲孙瓢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾米湾参,地点也大多选择在北部寒冷地区顾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣狸拐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性誓。在临近春节前夕彼泼歌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现息铂。   延伸阅读设钙忙:   之前评,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间顾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涪桓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容舵匿。   酷威采用的是电控适时四驱系统妓檀刮,中央为多片离合器酬,由电脑控制来分配扭矩崇踢,车内并没有任何切换按键亲努。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锹鸵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淋偿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施砂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶庇陛,如果想要挑战一些极限的路况的话夏实,酷威还是不具备这么大的优势的定虱,因为不具备限滑措施哀耽魔,至少在脱困能力上会有限制性乾考魂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎画警撑,采用全新发泡橡胶技术了锭,具有更加粗大的排水通道嗓添角,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筹叫迸,冰面行驶性能更加出色斧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力克。此外忙陀,中央多重“Z”形花纹身耻、针孔沟槽设计妥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性艘戌蓝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诲骚漠,最大功率206kW/6350rpm舍,最大扭矩342牛·米/4350rpm颂恍矩,在目前的大切诺基冕够鹃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惫皇奔,但是会有不同的调教蜕洪碉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器片,我一直在想插馅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钾淳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV官,我觉得这个可以有惧,至少不会和其他车型有太大的冲突卜荷耻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖弥,路面上的车辙也是压实的积雪钨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碉情攘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用晨遁,只要不是过激的驾驶行为磷,基本不会出现危险状况砂狼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候艰会铃,建议最好将挡位切换至手动模式咎跨桅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绥雇,这要比才刹车安全的多空,这中方法同样适用于其他手自一体车型氯拢。   本文导航考瞪蔫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢峨仑侥、充满艺术色彩垢么,或者是有着一些与众不同的操作模式握庆。而这辆2008则告诉我们篙,一旦法国人在拥有自身优势的同时抚颅,再把务实两个字加进去斧,那么可能会让其它对手感到紧张休。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置攀饺锤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注弦: 由于本次活动仅为简单的静态体验鼻帛,场地和车况都受到一定客观因素限制亨俏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分欢,至于其他更多相关信息姥寐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上翁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型府,作为首款引入国内的小型SUV炼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上玩畔伞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来咀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近艇盎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拉薪点,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜奇涣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿损敌舜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吞摊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置魔,对消费者很有吸引力充嫌。作为一款紧凑级市场的生力军车型犊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型霉。   观致3共有6款车型微,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型洽,售价为11.99万-16.79万元区间监。因此蚀叫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较磷窟。对于中国的汽车消费者来讲滴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淮邦松。要知道自2006年上市至今诗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主癸帆。那么埂,作为一名后生的观致3盲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢巾栏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼混。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中胖芍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价昆诵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价割隋:16.78万元)来进行比对磊嫉。由于两车的售价只相差0.01万元丸,这也令比对的本身相对公平一些壁堕莆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间探瘸,我们测试过高尔夫7顶配车型妙洽违,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现晨彩妹,跨级的配置也令对手望尘莫及纱疏。但这一切峦荤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重谋彪、最需要的因素尺。对于高尔夫这样的家用车革毁棉,在使用的维度上做到出色釜隆,才是它的本职贰硅。今天讲对,高尔夫7又来了湾畦,这次是全系中价格最低的1.6手动型暮码抽。动力称不上凶猛错俏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蔫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗薯盎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一孪锹吼,必定有些硬实力衫酮掀。空间满足舒适乘坐魄敢、常用配置齐全范,动力也能保证提速顺畅誊。但对于这一类的畅销车教外惮,最重要的是它必须耐用憋太相,不能隔三差五地就往修理厂跑据,也不能冷不丁地出个大毛病癌霖娶。这么来看柿酬犬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”醒父袱,故障频出娃抹,这点很难让人满意潞琶丛。毕竟夺霓,大众车能在国内打下当年的民众口碑腐,靠的是皮实耐用的品质屏涝。在我眼里筋涎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境世高。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型握熟顿,高尔夫7车身长度增加56mm田鲜,宽度增加13mm岛采,高度减少28mm钩含。车身尺寸的变化让它看上去更为修长密,也更显扁了贡连撤。   如今弦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达垫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的思。这个配置的增加骸,为日常使用提供的便利性还是很大的盛姥景。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绷逗天,要知道柑悴克斯蹿、英朗等竞争车型都是16寸起步了丸搬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性窃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哄聊,这套胎居功至伟北逼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候申融,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车露,如果您拥有过高尔夫4饯、宝来或者帕萨特B5的话骸步某,您一定会理解我的意思釜。没有复杂的配置辨奠视,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则笨,瞬间就能上手画羞。这一切都似曾相识哨幻捍。   在1.6手动版的高尔夫7上单,您看不到任何高端的娱乐功能啼玩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone尼坛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限看具搽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾刺柯摹,但我认为这并不影响操作便利性太,最低配车没有大屏幕很正常咆透镭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时苦斑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用想郸购,车辆静止起步平顺性不佳艾凸,油门给少了刹车不松开体喉梦,油门给多了又会猛窜卡绰你,让人抓狂暮襄潮。但今天这台1.6手动车型笑,上述症状全部消失逝侨性。起步轻给油即可享,电脑自动调整喷油量狙闻,使其转速稍稍上升辣,令发动机不容易熄火塑检,等红灯其盘圭、坡起都很方便脆私,使用起来当真比顶配的舒心多了递风粪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂浩捌痢,让人捉摸不透林。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平戌储莫,用料优秀被认作理所应当舵。在数年的成本控制下仕氨衬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质菜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范剃司。对于大众汽车而言烙奸,这样的结果也堪称可笑了还辈堵。   没有真皮座椅门,您会失望吗散鳞访?我和同事们都不会阔观猫。我认为从适用角度上了勉,织物座椅与高尔夫更搭危。这套座椅的缺点掠和谴,在于椅背调节起来很费劲顷航,而且要是有个腰部支撑就更好了陇米。纵观高尔夫1.6手动的配置沤勉,我认为作为最低配车型肯匡卡,功能简陋一些并无大碍挤擦扑,该有的它也没少岗,并且绝大多数的都还好用氨搞,如果您是为了舒心实用帽结惕,我觉得它能满足了券轻蓄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来苦,对于购车需求的国人来说诚,一款看上去体面匹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感畅嫡,只是碍于可选择的范围有限羚份,但凡有一款出类拔萃的新车型撼饺蒋,必定会迎来极大地关注怂刺其。对于25万中型车这个级别团刹篱,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖荨,而福特全新蒙迪欧的到来凑蚀,分走了不少的关注度股陶,选迈腾还是选新蒙迪欧抹截嗜,对比一下就会发现嵌宫弄,挑战者颇具实力歉等岁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陪阜,售价24.28万元哄,和迈腾 2.0TSI 豪华型息,售价24.78万元牡,均是各自车系中的主力车型彪遂潮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车漏,兼具个性运动和居家商务需求微。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计犯洽,极富攻击性私,对年轻消费者有着很强的吸引力灿筏平,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力途,入门的1.5T也有不俗表现僻。   现款迈腾严格意义上上讲彪肯叭,只能算是半代升级倡菠,是在老款的基础上升级而来摊噬。迈腾整体延续上一代车型的设计黑哭,符合国人的审美裤,经过加长的车身思,带来大空间的同时猾捐塑,提升了行驶稳定性及舒适性廉谦刷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面场菱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搜宫详,轴距达到了2850毫米巍懦警,而迈腾则为4865×1820×1475毫米革,整体比新蒙迪欧小一些曹,即便是经过加长羔叫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧揉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节阶粗、加热缉、折叠沧浑迁、记忆 电动调节啸、加热衅笔埂、折叠塑楷铃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎采围,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了领典。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯樊晶,不仅科技感十足辜,还具备随动转向草、自动开启等功能榷味壳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些患辑阮。天窗岛堕、全功能配置的后视镜等护痞梗,两者处于同一水平香。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升盒厢,对称的T型中控台中规中矩堡蜜提,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统粗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作记,主界面被平均分为四个区域玛母,分别显示电话肮佬跨、导航顺晦、娱乐和空调四项基本信息恃戏当,并且用颜色将触摸区域分别标示出来弗默峰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局帽洽短,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感砂揩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕潘小、6碟CD等配置懦档溅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步料,迈腾更像是上个时代的产物屏浦颅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850警幻吮,相比迈腾的2812毫米踏,略占优势卢彭颊,但二者在乘坐空间方面泰彤,都已经足够日常使用尼芬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑焙,满足于舒适和运动的双重需求戳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中潘卵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统岛挺到、方向盘换挡石剂妇,以及原厂导航等配置诞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置妊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统固和。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版昂,最大功率178千瓦蒜缔亲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱措雀,平顺性和换挡速度足够出色舱攻缺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合木乔怂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冉褂,最大扭矩280牛米饺,匹配6速双离合变速器宦盗。当年迈腾这也算是黄金动力组合时晾,但与新蒙迪欧相比溪歼婪,参数差距明显虽椽细。   保养方面盛尚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里系设,建议日常保养周期为5000公里左右澎枯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右夸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右浚申。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保锨动拿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保线,之后保养周期为1万公里空琳。小保养的费用在600元左右甫,需要更换机油机滤融谩讳,大保养的费用在1100元左右且歇,需要更换机油三滤玻寐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型锭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高揩门舒,相比迈腾挺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外诡,还增加了头部气帘和膝部气囊相讲鹃。并线辅助功能也是迈腾所没有的唾。   点评抛浑:不可否认榷挞庐,大众品牌进入中国市场多年罕徊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钉岸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手乘醚,无论配置水平还是动力系统省潦儒,都已经没有什么优势了幢,抛开迈腾一万多的优惠掣列,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择浦泛帽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷鹈∧郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明措:本文仅代表作者个人观点空,与环球网无关酷骄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裴程崇,对本文以及其中全部或者部分内容石拳魏、文字的真实性胜、完整性入驮杏、及时性本站不作任何保证或承诺讽,请读者仅作参考辆,并请自行核实相关内容叛闺平。" "   “北国风光标缎,千里冰封颂噶护,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景某叉赤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯糯朴勉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐槽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段逆静,对途乐而言这不仅是一种新的考验秘骆素,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侣视丧。 外观谎次晤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐护谴戊,想必对于多数人来说洛乘纫,它的名气比兰德酷路泽小很多缴梧,但并不意味着就要比竞争对手要差癸惋抹。外观方面途乐外形实在太大了库的蓟,有点圆头圆脑的感觉布沦猩,比兰德酷路泽温柔了很多酮滑屁,缺少了一些很“MAN”的元素鲜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时财熄牛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缎稗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念崩飘且。中控台看上去很有档次泌,各类功能按键排布也十分清晰冲拳棋、合理奉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处困,完全遵循了游艇的设计风格峡,宽敞辛虐、舒适显、豪华喘窍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰醒覆犁。   小结湃车: 从外观内饰的整体表现来看浇对,可以说途乐是一款成功的车型独,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惕穿捕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势栋,如果“沙漠之王”远离了沙漠辩惫灰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色乾,这也是我们大老远来到这里的最终目的碧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车娟,人们首先想到的通常都会是奔驰敝垛贺、宝马口、奥迪勃些颓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌逞壤箍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴救。但是说到文化的话蒂,就不得不谈到今天的一位主角醒,捷豹XJL喷。相对于奔驰这样的全能贵族来说坦春丸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挛冻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵楼猩糙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢共乏光,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗描京。   作为进口高端豪华轿车斑焚蒙,相信奔驰S级大家都比较熟纬容华,而捷豹XJL依旧比较陌生儒,捷豹作为英国豪华汽车品牌去,也有着将近百年的品牌历史浚,虽然品牌认知度不高簇逼部,但这头豹子可不能轻视陌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型功锑,价格都在120万左右薪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L范勺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力焙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前虽狠汕,其实捷豹和奔驰早就杠上了村,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新玩技,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了摊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观丸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肥,你一定记得去年上映的《007哼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车晚,没错就是捷豹XJ芜不,在电影中XJ算是平凡的“走过场”秤捐荒,里里外外展示着它的优雅与稳交铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力成。   无独有偶焙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抬捅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行晾,虽然不是目前新款的S级韧懒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩跋射。   言归正传箩挠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气韶,不过两者的风格却截然不同话叫板。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素面癌诉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀弘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重韩伐,在当前时代也更加与众不同砰枯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抱染,号称着汽车发明者再一次发明了汽车第管,的确奔驰S级是同级别标杆受冈,外观轮廓延续了上一代侩,细节之处更加富有科技感珐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气党社请。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同半殿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气脓朴截,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度榔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气恭涸棺,比XJL更加强势矛,这就像两个高人臀幢泉,一个低调一个高调而已匡。   大灯的造型也风格迥异妹,XJL的设计更简洁钡,内部采用传统圆形元素琴塑,使得其眼神也更加专注塘虹。而奔驰的大灯设计更加时尚即蒲咆,内部流畅的菱形也较新颖们扫冯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED饱痰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车屡汀,光前大灯就使用了五十多颗LED拘改。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面刹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾尚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上还憨叙,更加沉稳农。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通柬巷炭,但硕大的车身同样沉稳漓锭,硬朗的线条也更加动感瓶葡赫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孪曝兼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出婆破让,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉建僚,这也使得XJL的车尾更稳重丸骄郝,而S级更挑逗人蛾哆款。   尾灯的设计垒埃箩,捷豹XJL采用纵向设计蔬哗还,并以车身腰线融为一体集,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疲纹忙,整体轮毂简洁不繁琐茅弹授,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泡胎杜,内部灯组造型是一大亮点穿,点亮时相当好看黄杀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节戒捐,并没有过多的修饰慑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质平,就如同一件高档西装没欣,某颗精雕细作的纽扣就足以赡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型污,相比奔驰大气的轮毂苗饯,捷豹XJL的条幅更纤细诵臼蜜,并且在条幅样式上也更加精美和运动虽释。尺寸方面XJL为19寸惺氢抱,比奔驰S级的18寸也大一圈涛锈,轮胎方面同样为245宽度俏健版,不过与奔驰前后同宽不一样厦汝忍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型虐浆,并且作为一个自主品牌教,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泄车曙,旗下的GS5磺、GA3感痉紊、GA5几乎可以与合资车相抗衡戊赫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上塑蒙疚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象俩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的媒玛,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒核孛狻,由于试驾人员较多芯烧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验广喷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统皮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统闭吧。   现场测试场地为两个圈形场地设斯不,两个场地项目都是一样的萍斥,可同时进行两组试驾了砰疲,场地提供了直线加速淘椒俩、紧急制动娠、蛇形绕桩甭、麋鹿测试四个项目距,可以说涵盖了大部分的性能体验揣购旦。当天试驾温度为零下十八摄氏度壤,这样寒冷的天气沉亲,面对半冰半雪的湖面娠泊椭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力款。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似麻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骑,TCS系统介入星染,防止打滑的发生械。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粉脓观,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术裂醛,最大功率宋慧匪:90kW(122马力)/6300rpm身鲤,最大扭矩闹鹊:153Nm/4500rpm耻。而这次试驾的车型中没有手动挡妻怒小,均为4挡自动车型罚尾抨,动力表现可以轻松满足日常使用需求耐袱屋。   起步于加速初段油门如果踩的过重荒熔晶,TCS牵引力控制系统会即时接入蜗,并且自主减小喷油量腿反透,从而避免轮胎打滑昂卉惕,这一点上GA3与GS5表现都不错薪魄。加速至60公里每小时后关力,紧急制动拷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音杰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抒化,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离问洗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停翟,未出现侧滑苍撂。   本文导航场:" "  提起中级车搅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沪。但要是预算有限魔先,面对这两款车型还真有些底气不足处驼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的秘籍。好在现在中级车市场一片血雨腥风倦躺午,改款K5已经于近期正式上市磁,延续了韩系性价比超高的特点坑攫辖。这次轰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车骏,让您的购车选择更加丰富坟。   没错辩曝抡,此次选择的几款车都在18万元区间内尘。而且颇为“巧合”的是亢弗绅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合逼睡蕊,也堪称中级车的黄金动力之一攫酣敬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字宏叉。既然如此从,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”降脓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份糖聘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机炽思。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)观,动力参数有小幅度的提升层,燃油经济性也有一定的提升梗缺,但依旧没有给人留下深刻的印象谱,尤其是我这个09款嘉年华的车主虐现。如今匆含,在配置依旧丰富的前提下送乡,它换装上排量更小须垛疗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蟹保零,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嫁狸瞪,这一次似乎有点看头了忌请。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机郊陈,它的来头可不少葛弓沦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挥韩磺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弛,可谓是福特的明星产品浇。我得承认这些奖项来之不易休醇,但我更关心的是统鸽苇,它依靠什么亮点来获奖竞兔澄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性垫璃散,震动及噪音抑制能力如何认,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沮系警? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机访裴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷膘、涡轮增压以及进排气可变正时技术富持。在这些技术的支持下盗镀唱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升精堵伎。反应到账面参数上柔,它的最大输出功率是125马力裁是趴,最大扭矩达到170牛·米典,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拨。   另外鞘麓经,福特也针对其三缸的结构特点贡,对发动机的震动艘抽僵、噪音等方面做了很多优化和改进绊蛾,比如喷油器及油泵柔性安装纹骆、皮带润滑碾娜儒、缸盖上方吸音泡沫等等抹。为此捣,我先后做了两种情况下的简单体验栖迫价:1食旱俄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2盛憾到、在静止的状态下曙戮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上腾蕉百。经过细心的体会和观察后陀烂,我认为结果让人满意赋,发动机的震动轻微戎全,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些幂寇,但也不大碍事箱。事实上火究维,即使我细心观察箍肆掳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别噶策颈。   看来之前的担心有点多余掂梅,还是直接上路试驾更加实际五。它的电子油门响应依旧很灵敏舶,轻轻触碰油门踏板梅储讳,发动机的转速表指针就会活跃起来卑撮添。幸好油门的调校比较线性鹤伺控,分寸拿捏得体本螺独,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瞄。同时灸跑担,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感统,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉暮鼎旧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疗佃楞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别感胺攘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的经辖色。即使在低转速区间喀安,发动机的动力输出也很活跃胆忌漂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伞岔澈。同样受益的还有动力输出的持续性检掇,在试驾路段里面有不少的环城快速路烹扇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h胃茎,而且整个提速过程顺畅自然挂皖弹。只可惜受道路限速的制约什,未能继续把速度往上提汉勘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备袖山。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契冻抗耻,升挡动作迅速独,在D挡模式下正常驾驶酚曝妈,1700rpm左右就会立刻升挡诫迪,让整个加速过程更加顺畅自然厂弊。然而盟,在遇到拥堵路况的时候危,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感狄抵,幸好并不是特别明显窖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现九。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淑释,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好窃,除非你把油门踏板踩得足够深透缺,否则它不会轻易降挡车。   变速箱切换到S挡后趣遍攀,油门响应速度稍有提高弹播钾,而换挡转速则提升到3500rpm澄地,动力输出表现得更加亢奋即。味道对了叫,这才是S挡该有的特质贡司刀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了崩辖才。当然看贪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嘘锨疽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凉伍,至今我仍然未能适应朗撅。   其余部分与老款车型基本相同阑豆书,方向盘的转向精确尾、迅速疮僻饶,甚至有点“贼”括踌磺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蕊彻伤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惠狼苍,对车身的支撑力度足够另搽冬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显处,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安竿僻貉,同时也确保了车身的灵活性莫蕊痉。但面对减速带这些大颠簸时掣娇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在浮密。   在动力水平得到提升讼棉、操控感被保留下来的情况下缚侧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少焊瘦雌,开起来更加得心应手荷孺,也更加有活力浮驳。这点值得欣喜垫贬交,也是嘉年华的进步颇菱。当然俯该魄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方口徽梨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎硷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鹅蜕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步仍编,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色悼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵菲孺釜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陇,不过众所周知虹华,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台洽,而是换装了大众全新的MQB平台创绍峡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂漓乌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异滥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异男攘很,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烁咀和。   首先我们先来说说平台箍捶偶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台才眯库,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构躲酪懒,PQ35血统也就不在那么纯正握圈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台尖惕。   平台究竟是什么趁蒙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车篡掠,它们会采用共同的零部件低,采取相似的地盘女、车身结构祥、形式结构以及相近的生产工艺猜寐、轴距等膝核,以此形成车辆生产的一套完整系统委迷料,平台生产的战略是当前产品在开发中磋烷,最流行荚、最科学兑、最节省人力谐素、效率最高的一种开发战略教快。因为对汽车厂商而言嗡烁,可以在有效控制研发资源丸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卢酬行。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谎畅吃,并看看它们之间存在什么差异祟。   PQ35中的""P""代表平台浩,""Q""代表发动机横置兽,""3""代表A级车储,""5""是指第五代感把。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烫借,采取相似的底盘赎、车身结构释、行驶结构德穷、相似的生产工艺以及轴距等光蛊。由于研发时采取了已存在的""模板""科,不仅使车辆研发缩短了周期瀑诺,而且共用的零件大大减少了生产成本膊办安,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型摆迁。采用PQ35平台的在售车型有途安颓为七、开迪鞠袭兜、SCIROCCO设线哦、奥迪TT迁汰、A3螺、斯柯达明锐等车型希浓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括策绍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鞠锹、大长度激光无缝焊接稳店、双面镀锌高强度钢板舌碌罐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等范鹿蓉,但如前所述博,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术靠澄。   MQB暮啪吖荆块化平台是大众最新的一个生产平台嘛,也是此次第七代高尔夫使用的平台朴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制寇,并且可以共享比例达60%的零件列婆,包括同样规格的发动机枫佃、变速器等筷蜂逻。MQB平台的推出揽贫称,将会取代过去的PQ25派柿、PQ35和PQ46等平台娥筋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性晒坍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装昆吓琶,不管是传统动力貌川倾、电动和可再生能源动力坟别,或者汽油机嗡、柴油机胚矮、混合动力系统篡帛、纯电动系统体、天然气发动机插、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装磺潦径。另外繁烩,MQB平台还可以对轴距背、轮距温娃、前悬和后悬等部位进行调节酞吐镭。另外此平台可以生产从A0级堕陋、A级到B级三个级别的车型骄局筋。这是PQ35平台所不具备的但谰存。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赂辞莱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水航杭膳。相比几个欧系对手假,宝马的动作显然慢了半拍荤膛,继5系旅行版之后疾弯介,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宠。当然有时候来得早不如来得巧倪戚,只要给足了诚意挎轻暑,迟到了也未必没糖吃丢我蛇。   对于3系旅行就是如此讳竞,在它到来之前韶逗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头慷,作为后来者容,3系旅行想要从对手手中分一杯羹懒,就更需要拿出浑身解数了淑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版懦,下面就来看看它究竟有何能耐侨揽甫。   还是从外形开始说起驳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘撵镁绷,其底盘代号为F31蹦恫,依旧是标准版轴距淖:2810mm忍示。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言全勃逃,这仍是个相当精干的长度隆,车身“三围”基本和三厢版一致宛,只是由于行李架的关系蠕,车身高度小幅增加了21mm范管拭。   我们测试的这款328i旅行版荒颊,还搭配了M运动设计套装踩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸戚,闷骚的感觉立马出来了姐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赖矛腑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色心。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择话紊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )倾薯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乃仆,这和旅行车设计的初衷相悖拍海窜。选择18""则刚好合适掸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瑟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点福荤,用一句流行语来说就是萝荆猾:低调奢华有内涵酒钩姥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度阶,从这方面看腻糯司,3系旅行并无太多亮点冒活,车尾的造型显得有点过于刻板蓖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已痉兔。相对来说并没有对手做得那么出色陛楔,V60和C级旅行在设计上的看点更多薯陛。另外蚂,虽然采用了M套件港屎恒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式腿唱苏,看起来实在是低调过头了嘉世。   外观总结郸:如果你是3系的铁杆粉丝图妮墟,但又不愿自己的爱车烂大街侮桑竭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了负胆枫,低调中透着股狠劲儿陕蓝,闷骚人士的最爱苹莆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样殴每相,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章览,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少阿。但俗话说啸骄笑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道帆无浆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吗伐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何莎匠?   车型的选择方面温矢犬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则掳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型墒持。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑搬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盼凡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沁烈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸逗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力十庭彪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰宫酵飘,再辅之以保险杠的少量镀铬乔衔旱,前脸看起来一如既往的简约和低调趴锌侈。车头多条轻微隆起的线条先乳膘,包括引擎盖上也是凹凸有致敦,则让低调的前脸显得浑厚有力瘫瞥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计常纯,外沿继续使用镀铬装饰团景。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仆罢桃,也更容易让人接受痹砰槽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性皆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁哪栖,一个氙气近光灯浪,一个卤素远光灯儒栓汝,外加环绕半圈的LED日间行车灯狙,没有任何花哨的设计吠漓琴,注重实用含。而作为玩灯行家的奥迪林,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼棠磁,配合上单颗远近氙气一体前大灯酮,杀气十足胯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条艘畔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妹茨,看上去随时有往前冲的冲动苦,非常动感和迷人污查婪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车定蠕,看上去从容而又优雅钾常珊,有点儿荣辱不惊的味道喝美。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后删烷衬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了倦,毕竟走的不算是一路的风格了靠嗅该。不过蕊谐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扔片,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坛纲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别膝乱享,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角桂,变成了矩形倒角式的设计浆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L薯擅挛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计股黄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嫂始蓄。   尾灯方面额梢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型薪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看芍为,而且LED元素的缺失也实属不应该先。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型彪洁处,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼麓汐宫,低调依然是奥迪的责任镁维。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎丁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep邢识,一个拥有超过半个世纪历史觅诬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蓟,“男人”毋、“硬派”纽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象插窟陌。一个如此坚持传统的品牌母冀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蚀,这对于很多人来说是难以理解的事实姓卞。坦白讲唯困,一向不以貌取人的我钎,霎时间也很难理解Mark T. Allen档郴贾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品歪懊。无可否认敌砰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的芍惜扇,也必然成为人们茶余饭后的谈资虹饭,但是就只有外貌是这样吗垫?难道它没有Jeep的传承破?这是我最为关注的问题辈甜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”删霞炯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力累仿。由此可见卡跨先,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置梳烫斡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外另悄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色附,首先必需要有一副好的底子勉挞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兑导髓。根据越野性能的高低梦衔洞,依次有Active Drive I殊胁看、Active Drive II和Active Drive Lock三种暗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冬兴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡佛,并且还具备后桥差速器锁止功能烙煤,实现左右车轮50:50扭矩分配午,攀爬能力自然是三者之中最强的劫蛔凌。   除此以外栓旱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统讨署、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠亥陈瞥、28°的接近角遣棉谋、32°的离去角卉究晴、纵向通过角23.3°碱痘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嫂,要罗列出来的话其实还有很多灿讲,但越野并非纸上谈兵诉,要真正体验到它的实力趣,还是得把它拉到荒郊野岭幢龄擂。   挂上低速四驱挡食、开启后桥锁止以及岩石模式便绢比,稳住油门就往上爬窟镐剖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拖,3.2L Trailhawk针对越野的需求祈敝蓝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整宛偿挞。继续往上攀爬痢绦,一切都比较顺利剧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响毯苛晾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力翱嘎。在遇到交叉轴情况时坑冯醇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力虹,配备了后桥差速器锁止功能的它兜竞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑报,就已经顺利通过烫韦宪。   这一次越野试驾市菱,它的表现我完全没有惊喜程睛得,因为一切都在意料之中境财。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务狡靡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疥敲。毫无疑问毫控碎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位克氏,也同级别的最强淡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瓤杠库,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来眷荒。坦白讲岗茬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴苔襄瑟。" "  在国内的SUV市诚盼摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翟涵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击群,正因如此眠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弘绢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挺洞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沉。   说到大空间歌茫、七座设计下歉漆、配置丰富的SUV拖撕,北京现代全新胜达是其中的表表者售上,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求污烯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炊扒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变簧伤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芒,下面我们将对这两款车型进行对比分析缮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观读梗察:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向导贿鞠,设计上中规中矩罢,采用了哈弗新的家族式设计元素亩,这一风格将在整个哈弗系列上普及谰庆堵,代表性的设计元素有伶都:大尺寸U型前格栅梁艇盟,粗壮的镀铬横条格栅韧橇妊,时下流行的“X”型前脸躲访。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美露,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灭锚笛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时构,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兰苯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谭,再辅以造型锋利的大灯灯组似汞蚂,极富视觉冲击力凌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话馁须不,现代品牌的确更加具有超前思维意识挨。" "   源自逸动平台的CS35晴捅狗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品办。凭借欧洲化的时尚外形设计惩,相对精致的内饰做工狼忍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谴浮假,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嫩。此外舒奖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在森阑藏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能届搅,进一步提升了科技感和实用性虱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些岛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型浚速毙,还有定位相同的长安福特翼搏收讨丁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蠢,涵盖了自主及合资品牌产品掏诚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道豪齿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沫倒须,作为一款新生代豪华运动型轿车奇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蟹,也成为点燃这场战争的导火线汀毛。而上市之后埂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扁乐蔚,可谓是一场针尖对麦芒的对决苟锌行。那么除了运动性能以外凰诗,这两款车型的综合实力如何呢窟蹦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓僵钠龄。   虽然说是ATS是一款进口车型物垦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉戳冗涡,整体售价和宝马3系保持高度重叠褐。从定位和售价来分析始凹独,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比朔冉,两车售价分别为43.80万和43.60万匹蜜碗,价格差距非常信邸,有一定的对比价值驴奉习。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车颠够,但两车所展现的运动风格完全不一样骗姑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计琶,车身线条锋利记佳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性暴腔,同时也彰显了力量感切。而宝马3系显得内敛一些仟飞,经典的""双肾""前脸造型撕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色夏坍怯。   作为凯迪拉克家族最小的车型痕龟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系另趟娇,除了长度略有优势外四瓷,其它尺寸都不及宝马3系偷斧,在空间上可能会有一些影响恫。不过没有关系挎,作为一款运动型轿车戚起贸,小一点也许会更加灵活纤畔末。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评飞呻,经典的造型更容易接受叉嫁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钾啤萎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍霓呐。   相比之下葱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力廖湃习,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凶弯骋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拔手。   两车头灯布局不同盼靠溺,宝马是横向设计黄骇财,开眼角大灯我们已经非常熟悉团挎凄。而ATS为纵向布局琶,造型更加犀利幢畏怪,同时采用的是远近光一体设计鲜。配置上都采用氙气大灯平,LED日间行车的和大灯清洗都有配备场,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能度衰父,但是可惜没有前雾灯粳喜。   从车身侧面来看跑舷,我更喜欢宝马3系沦撮,腰线更加锐利北,营造出了运动型轿车的动感效果吓。而ATS侧面饱满厚实颈是,典型的美系车风格粒。   两车统一采用的是双曲率后视镜良并,并且带有电动折叠和加热功能浦,同时集成了LED转向灯粮,显然宝马3系狭长的设计要更美观烩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯圃络,警示效果有所提升想关景。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性讽侨桥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力乖拣,双边双排气管设计也展示了其运动气质屡。相比之下蛇步垦,宝马3系的尾部显得比较平淡肃,家用车的造型在气势上要弱于ATS笨。   轮胎方面撂事,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎芹葱农,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎堵穿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18股,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎局得,都是偏重运动性能的选择晌。" "  提起东风日产天籁寞,人们往往都喜欢用舒适鳞、性价比高脾冯驴、省油这些标签来为其定义慈。的确窟,作为日产在华销售的顶级轿车膛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刹雀磊,在中级车市场中处于上游位置混沦居。不过这款车型的加长行为皋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念炉戒,天籁公爵弊搓,虽然是天籁的加长版本哇羞尾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力睛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手径,挑战更高级对手鞋嫂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力牌北踞。   25.18-29.98万元的价格区间熊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势响烧。相比同级别对手雅阁氏、凯美瑞懊成、迈腾等热门中级车胯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手限穆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼青稼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车犊锹苔,在提供更多给消费者的同时蹬躺汝,却并没有在价格上表现的有多高调胖椒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疥戏滤,但是通过对细节的仔细端详峡互,你还是可以发现不少变化之处厕多。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刃蓄剖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端社凉传。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近虾漆。   5003mm的长度与2900mm的轴距轨和,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平题,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哗华,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蒂。而与豪华品牌中级车相比较臼赖悼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm湍盘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蹲冻,整体协调感还处于平易近人的水平评秽。   本文导航咸赏誓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来淳荷,数以万计的人们加入了摇号大军橙鲍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点层莱牛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程菇凹席,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高缮乾,一步到位的想法也被大家普遍赞同哎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了握累怜,强劲的动力杜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜牛膘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车巨急味,它们的价格和配置都比较接近戏,下面我们一起去了解一下叙欣堕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表懦矗锋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)布道:15.98-25.18   推荐理由函巷:大气时尚的外观嘲、配备豪华全景天窗融夹师、全新T动力以及较高的性价比祭亢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计说袒,采用了起亚家族虎啸式的前脸潜科捂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择派漆辛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大崔讳布,能够满足不同购车消费者的需求悄渭,值得称赞的是惶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗捞妇盯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感趟懈,在同级别车型中也具有很高的性价比睦泉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整盟祷钾,自从彼得希瑞尔来到起亚后裤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸售模坟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辉啤评,大大提高了起亚车的辨识度花。熏黑的前格栅看上去更加动感坤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利栋芍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化堑贰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长泊喷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感裸,并且兼顾了空气动力学豢怜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足牌疯该,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能且,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高摧敌黑,LED光源看起来更具科技感浦埂。   新K5的内饰进行了小改动莫吞,用了和工艺均有所提升乱悼,三幅式的方向盘也进行了重新设计铣忿,看起来更有质感堡挠氮,使用起来也更加方便期,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积叙澎,也提升了整车的档次感翻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑厕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型芜程,A柱倾角也随之更大罚娠,对于一名1.82m的男士来说分脐,头部空间的局促性很明显浓,通过降低座椅高度后腾殴,驾驶视野也受到了一定限制班。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞并联霖,同一名人员在未调整前排座椅后胸些,直接移动至后排乘坐剧钞,腿部空间十分充裕弊颓扑,而头部空间也在可接受的范围之内普。总体而言恼,如果想舒适且安全的驾驶K5灭,并不适合个头较高的人士呈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞淖荆辜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机猎楷讳,最大功率180kw第,最大扭矩350牛米汗,搭配6速手自一体变速箱陵熔宛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现毁腾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惠虑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奸戏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内模,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟察姬抖。如果你听到4系觉得陌生叭,那么当你见到它一定觉得很熟悉浑踢藕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造携,无论外形还是内饰都与3系很相像葱揩榷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平概继,因为在它身上不仅有3系的影子陛巾供,同样也有着自己独特的光芒糠熟猴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涉,59.6-73万元的定价也高于3系犯。不过其实也可以理解矗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版庇瑞,而是想要一辆便宜些的“6系”纹。   宝马4系提供运动鞘聊韭、豪华伪强窝、风尚三款套装敬竿茶,价格方面没有区别沽壕。车头部分确实与3系非常相近旦,只有前包围能够明显与3系区分出来甲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素兴鸡霉。整体来看苯掏讨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格牌,仅在细节上加入独有元素歇沪斥。 【左楼伎氓:豪华设计套装(选配)/右癌鹃勾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解胸,但来到侧面相信很快就会被它吸引钩拿绒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条潮赔,这样的立体感是3系无法给你的外。车身尺寸方面鲤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短高。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm炽,轴距两车同为2810mm分爬盗。相比竞争对手羌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势锤。   由于定位与平台的原因蓬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳韦辖跋,也达到了对自我的超越窃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统芒皇。尾部张弛有力的线条蹲襄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捕题。   本文导航拦概详:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恐,2013年又有很多车型和大家见面了溃蓟话,它们各自出身不同性格迥异偏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现凸母,其中原因多种多样帽迷界,下面就对它们的表现做一个简要点评摧呐,并送上编辑们的新年寄语线。 东风标致3008   上市时间火:1月9日   售价舍傲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄次湫怠,法国人终于坐不住了俱良,要将标致3008进行国产徊,最初还担心它法系前卫拢搞肆、超前的设计能否被中国市场接受蘑揩称,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情尉。   不过似乎这一切的担心都是多余的替,东风标致很清楚大家的喜好乌供,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸漂、尾灯等部分进行了调整呐受,类似机舱造型的内饰得到了保留澄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性淖帮肺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鹅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计构此信。   动力的调校同样符合中国国情悼泥体,由于中国道路情况比较复杂粮瑰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多令,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机统,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛婚兼边。尽管变速器的表现有些差强人意坪挨颠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如虹。 为了进一步满足市场需求郸鞋舷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型氏广弊,丰富中低端产品线埂嗜洼。   新年寄语认瓣苟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的彩狗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上孺眉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惜。" "  汽车除了是交通工具之外苦誓,在中国它还需要扮演更多角色汕。比如涸汹纹,它会成为一些人身份的象征仍授辽。也正因如此笆京,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴闪。在车型跟随换代而越变越大的时候刹掂甲,它们还不满足京,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型耪怪核。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抖惺美,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸讼吃话,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了烦撇和。   从长轴距车型诞生起蕾,围绕它们的话题就从来没有间断过绩搪。长轴距车型的空间更大是显而易见的抚赴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗安?是为了操控放弃空间铆碾凌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钎丹岗。现在锑壁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肪迪,并且差距幅度有多大蹭玩涂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵取善。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卧。从设计上来看错,它基本保持了海外版本的特征钨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变山。整体风格比上代车型更运动甜袱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吧椒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型脾隶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间烈夺能,同时龟方,在配置方面也向更高级别车型看齐佳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大犁介剿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挠晨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后匹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性龄衫蘑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势未,那么实际情况果真如此吗连痊群?   首先穷捻卷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异澄。将天籁停在起始位置后幸惮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置譬蛊粟。之后奠,向左打满方向熟锌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作善颂,然后再次用桩筒标记后轮位置宽士。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头请耻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异笨湘。   实测印证了我们之前的推论井汝箍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大匹耻蒲,但差距不算特别明显坎扮图。两者的方向盘直径和回转圈速一致睛某纷。实际驾驶时扰筹,除非路面宽度限制特别明显柔,二者没有本质上的差别鞋惠瞬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准然,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况啼甸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话佩赁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响豹几腊。当然拼电,陆军1号的尺寸太过庞大葡糖溶,算是加长得比较极致搬报酬。那么肺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗讳涸?   同一水平面上容,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙成喇瓣,二者的成绩均为150毫米牧赤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凄诗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酒桓宿。   我们的测试方式是将车头正对坡道斜幌悲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止晚吠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论霓湘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米勾妹芍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬环丰,但结果令人意外弄拈瓤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痴叹彩。抛去胎压等因素的影响蓝渭烦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贪屡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV式墒?如果排除自主品牌的话墒,这多少听起来有些不切实际吧稳滥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了良。不过这个看似不可能完成的任务痴峭雇,正因为有着咱们自己的汽车企业康,才使其成为了现实多险。10万元给我函亲诚,我会选择什么车呢烽暴?今天就为大家介绍两款不错的产品漆,众泰T600和比亚迪S6歉楼惦,它们之间孰强孰弱犬,看完文章之后您便会知晓馈舷。   4天以前内,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来净,顶配不到10万元的售价对,加上1.5T发动机出色的动力表现脐软叉、以及全景天窗卡、倒车影像等丰富配置的加持投讥,让所有人为之眼前一亮抨惯。而在该级别中俊豹粱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战楼侣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置士,还有着出色的销量和用户口碑咀漆骂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的裤篡俺。所以今天邓羌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比丧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型亭好,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肺牡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6类,这款车属于小一号的紧凑型产品胖,因此这里就不掺和了捂履。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观闷绦:两款车型造型原创度均不足疮薪。   外观造型上克,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鲍绒法,但相比之下垃臼,众泰T600显然模仿的更彻底一些坦渺快,车头与车身都是完全的拿来主义苏降苔,没有一点原创的元素壁。而单就最终的效果来说寄施潞,众泰T600显得圆润饱满汕懒,比亚迪则更加的精致显大等芦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纤崎莫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm脊非肠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm轰,轴距为2720mm盾授蔫,从数据上看鲜氓匠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势擂剿,而众泰T600比对手更宽盼麻,轴距也更大咀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂姥卞鳖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瘁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎琶活会,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鞭,在轮胎规格上郡,众泰T600更有优势一些穆。刹车结构上娄,两款车均采用了前后盘式刹车恰铆列。此外抖堕春,在备胎的布局形式上解兢,比亚迪S6备胎采用下挂式摔婪绕,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑罕А,不过更换起来略有不便沸撼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疏帛簇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高登,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配岗,线条上显得不是很协调躲,后雨刷茅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备兑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统妨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绰毕,而众泰T600根据官方的说法署玖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痹。   钥匙方面虽,两车都配备了智能钥匙唬瓤,并且无钥匙进入凛、一键启动等功能也是一应俱全舰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通剧糯修,但质感和色泽都比较不错飞。相比之下祥,比亚迪S6的塑料感略强寿硷膘,但它的两把钥匙中璃,有一把还是卡片式的匪,挺有档次感的偿亨凉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”滔问,据日本共同社11月报道破阀俗,丰田汽车公司发布预测称灭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆查,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汀峰。而2013年前十个月提歧,雷克萨斯在华销量同比增长8%境,而7-10月同比增长了24%羡赁酸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势梯白啪。那么犬耸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢煞肩蒋?在这个产品为王的时代中隘逛软,或许答案非常一目了然钎玲膛,品质卓越的丰富产品黔疲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中紊睡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酿禽禾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)墟荣,而其到了2013年也整整历经了三代产品辉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的概屎衫?在这代产品中究竟有哪些新意唾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的亥。所以地翁,在这个2013年的冬天据,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT彤笆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”掂。   是先有鸡还是先有蛋廷?这确实是一个哲学问题萝放。但是对于车型换代而言蚊评,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情忿抒。在介绍外观之前铺,有必要介绍一下其前世今生筛拈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矩惋背,全车线条设计更显张力仍线,饱满的肌肉感让人过目不忘戏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化努狈。   第三代雷克萨斯IS鹤糠且,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车覆咖蛙,全车线条设计更显张力煎柏,饱满的肌肉感让人过目不忘古龚常。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化取。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酸匿横,但当这款概念车面世之后篙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风胳。虽然没有LFA那样气动山河淘跨,但却是可以做到惊艳动人塑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嫉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鼻,要么从一开始作为越野车的分支辉,要么不经意又成了轿车的替补柿耗,但这丝毫不影响它越来越主流硼栓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来返。Jeep自由光就是它们中的一个新成员羚紊佩。   一向个性张扬的Jeep品牌蔡,一改传统的硬派风格韭涡,走起了时尚运动的路线胺匹。不仅如此沛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型臀,在国内各大车展相继亮相垂啼奋,赚足了眼球旱谎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市本丸汐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动顿读,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢膊厕奥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观丹:一改硬派风格妓贿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初脐弟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恼,在这样的大背景下形发,自由光孕育而生席。只是从自由光诞生之日起葛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注梧钱怯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抚袄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)温防腊,定位于介于指南者和大切诺基之间矾略,竞争对手直指奥迪Q5捻、奔驰GLK滩侮媒、沃尔沃XC60等车型灭段谰,车身尺寸方面唉,其长宽高分别为4624mm渡、1859mm长搽抬、1707mm品巴,轴距为2719mm衬瘫,与竞争对手相比并不处于下风卵顾蹭。   既然是Jeep品牌车型捷舌亩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了唇魔,只是造型有所改变完沁路,一改以往平面式的设计檄,采用了类似“折角”的设计年龄猫,当然效果立竿见影轻苟,整个前脸变得更时尚也更有立体感阂。前大灯的设计标新立异艰颧情,采用了大胆的分体式设计徊股香,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陌碌,氙气大灯凳械、雾灯依次向下排列彻恨。值得一提的是该车的行车灯全墓白、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型泉疼澎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑禽灰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沫必店,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后琳欠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯芹。 斯巴鲁BRZ 逃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卿,采用后轮驱动平台舱拉添,是一辆平衡度上佳的双门轿跑平皑藉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疯沙继。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发藏摩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绅,而外观和内饰由丰田负责外逗。   尽管如此软,BRZ并不是“每个人的菜”碌慰韧。尽管设计了一个小型的后排座椅贺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人掇,音响和娱乐信息系统不够出色路久韭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一患,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮完瓜筒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蟹芍肠、并且外观时尚动感的轿跑嚎碍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嫉形。?   下面就具体了解一下BRZ的特点翟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机丘辖苹,最大输出功率为200马力享杯嚏,扭矩为203牛米孩。据美国环境保护署数据显示捕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里汇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屋合沽。 ? 斯巴鲁BRZ 标寇系:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鞭托。两个版本都有手动挡或自动挡选择读碗。   豪华型BRZ的售价为26脐撩汀,265美元抖,配有空调系统巨拴,定速巡航系统故,电动后视镜碧,一键上下的电动窗葡具,后门腋诚冀校控电子锁冠绕,真皮包裹方向盘可戌啊,65/35规格折叠后座璃窗,HID大灯瞎涂漠,17寸合金轮圈枷,有语音提示的导航系统花瓶,实时路况警报辫茫灸,USB接口和车载收音机内。   限量版的售价为28熬欧巍,265美元矾,在豪华版的基础上增加了雾灯毕莱集,真皮座椅玫,一键启动拭,后扰流板次牌,配备照明的遮阳板化妆镜娥棘,双区域空调控制系统潞,前排座椅加热和后视镜加热去鸽哗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统踩茅袱,电子牵引力系统徘浓毕,稳定控制系统以及6个安全气囊嚎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嵌坝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明糙抖,无论是正面撞击烽经,车顶强度疯,还是座位与头部保护试验蒲,BRZ都获得了高分涡侵帆,可以称得上是一款非常安全的车笨肋捣。 ? 斯巴鲁BRZ 亢恼陋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩荷腺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蘑咎,加速时的推背感没那么强烈朗纱。不过歼崎洽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者旁庙,对于六速手动挡十分精通递驹秃,5妹亥,000转起步对你小菜一碟的话亥礁探,加上BRZ的轻量化的设计亮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感料问冉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似始椒磨,并不夸张的外形设计泰荚,精准的方向盘拖,强大的刹车和印象深刻的牵引力施。   总体来说雄蜗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车磨壳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受棘些袍。而作为日常用车来说芥双伯,路况好的前提下回龄忍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多就臼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坪,未经环球网Huanqiu.com书面授权化,严禁转载署,违者将被追究法律责任喉哇。责任编辑荤磁:李敏" "  作为一款小改款车型茬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致腾溉,甚至在细节方便也没有任何变化蔡,仅仅表现在配置上的升级蛔。回顾智跑近3年的上市之路来看传,依旧保持着其独具一格的风格规涕泪,即时在如今来看台按兴,智跑仍然算是一款前卫的SUV焕,回到3年前笑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L清蚂、2.4L两种动力共10种车型蜕速,售价16.48-24.98万元戚箩,售价与老款车型保持一致忿谁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型睡晌,即使它远远的驶来朴墟,你也会在车流中一眼识别出它婪擒醛,城市化SUV的定位倒也不特别蝎,不过咯身,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计侮免,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一俺。   现款智跑与老款在外形上几无二致勒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意艰毙绵,与老款相比每,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏黔。部分高配车型则配备主动安全头枕佰谩、前排座椅加热雀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置淘鞍舞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里迪浦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型归焊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型口涧侗。这些车型中包括了全新奔驰S级恼笔、凯迪拉克ATS趟蓖、斯巴鲁BRZ箍雹洪、沃尔沃V40等备受关注的新车关彩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赐溯寇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车凑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间幸潭:9月28日 售价区间慰厢:124.8-209.8万元   新车点评愤倍: “汽车发明者枪炊,再度发布汽车”萌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史苔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语襄簇,这也看出了奔驰对全新S级的信心阂,从外观超、内饰魔烷污、配置等硬件方面的足够实力臼却,甚至超越许多同级别车型穿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机捌踏骗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢地,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泛。具体来看促端,前大灯捶材可,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似曝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是街篮虎,新S级加入了更多张扬的运动化元素睡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谢练络,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坑笛菏,有点类似于现款CL级的设计琉娇氖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面供婚浪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垒齿畔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现灯似层,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外擒,还可通过其控制车载设备等鳖退。另外腺昂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统警、LED氛围灯芍辛茶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅守、新的mbrace2智能人机交互系统等衬拖妓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瑟掇购,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学摹,特别是后排的座椅竣,高配车型后排座位为独立设计玩攘,并且带有腿部支撑和按摩功能垮旧犊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重铰此吼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面精宿叔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机邯虽替,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机男痊,最大功率为245kW(333Ps)薄第赂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机率姜缸,并匹配电动机啡,最大功率为225kW(306Ps)凹海盯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机稀琳垮,其最大功率为320kW(435Ps)溶晨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器暖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间监剂:9月28日 售价区间孙芍:30.8-43.8万元   新车点评凛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功汞巩诬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捕光。但凯迪拉克ATS的到来插面是,让宝马3系走下了神坛烯鸿骡。相比一直宣传运动的宝马3系噬童诞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扇沸。不过在终端消费市场上蓬,凯迪拉克还有很多事情要做棚淡且,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好德缸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蒂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市额,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绩卉凸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造浚甲,外观方面撂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计修歉捞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计颗拓尽,整体造型较CTS而言更加动感醋裸峭。   凯迪拉克ATS拥有50涝:50前后质量分配墟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瓶登咎、Brembo刹车卡钳盗雇漂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊彪恃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂闺靶垮、LSD后轮限滑差速器巴剑、高性能运动轮胎攫红圈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)廖臼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陶凑洞。   车身尺寸方面讽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm先啡,轴距2775mm烘汰氯。而未来国产后采矢赶,轴距有望加长牡,以应对国内市场咯匡。   动力方面膜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机看,最大功率203kW(276Ps)抹孰,最大扭矩353Nm馁懒,其百公里加速时间为6.2秒楔。传动系统方面乃舌骏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱诬厂。" "  前言念喊筋: 在上一期文章中烘裸,我们盘点了2013年重点的改款车型鲁忻惹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赏,在收集信息的过程中校那破,编者发现了一个有意思的规律起技龄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赎尝,往往推出两款库距,甚至更多废绊浦,更像是一次新车的大爆发风刷,或者说是新车开发计划中的一个波峰剑咳呛,这样的车企包括长安福特驳哎凯、一汽大众沮、广汽本田等店虎。与上篇文章不同的是胳卡锤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出凑,而是挑出了10款重点车型拟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型犀舅圃,有的是较为低调帽赌咎,但其实销量却很不错的实力派车型划。回首这一年藏碎韦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间讽电憋:12月10日 售价区间驼朽:12.19-18.29万元   新车点评吞杉泛:作为大众全球的当家车型抛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变呸仙嘿,是相对比较原汁原味的一款车型悼川醋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议携晶,但空间的改善却更具群众基础闲桔响。从速腾的热销来看世够儒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型卞楞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拦宿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耪轨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形称茅,雾灯区域的改变也是如此鲁订。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感侠垃,也更年轻一些苏寡逆,少了几分柔美筷洪,多了一些阳刚的元素膊。   车身尺寸比第六代更大邪楼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板菜布倒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说仟,后排空间略显局促寺。这点在国产高尔夫7上得到改善汐袱疼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm并栖,相比现款车型宪,长宽分别增加了56mm和13mm芒暗,车高则降低了28mm阮速。此外俊滦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展膜书,轴距增加59mm傲,达到2637mm慕秸,使得后排乘客腿部空间增加30mm环珊维,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm爬揽贫,而行李箱空间也增加了30L鞠习伞,行李箱总空间达到380L岛卯寄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶俪澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化戮聚: 相比外观的“小改款”韧寸醋,内饰的变化却是颠覆性的垮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盼诡祟,并且向驾驶员一侧倾斜耻,更人性化谭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点棚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感类骋卷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刀汇。   轻量化更加明显胜赋搞: MQB平台的特质之一便是轻量化捎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大朗,质量因此降低了37kg奈蔑恍,另外发动机降低40kg幸绥,底盘降低26kg惕茬,电气系统降低6kg等等乓略便,虽然车身尺寸增加窃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg雹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg晦浮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挫渺川,并且一定程度上也能提升驾控体验此姑。 【MQB母О祝块化平台】   配置全面升级揭校购: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富污嫡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酚欧、定速巡航滦戈栖、启停功能铣涩酪、第二代车道保持辅助系统闪、防碰撞预警愧嫉趁、自动泊车刊弟耿、胎压监测开朝、电子手刹淌恰惯、电子驻车模尺、一键启动谜、新版导航及超级蓝牙等功能啼莎倍。另外瞪未,丹拿音响沛、以及更大尺寸的触控液晶屏锑夺康,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成换赌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机呸窟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教型,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)腿诡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)丝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蝗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机刃精夹,其最大输出功率为162kW(220PS)袭澜,峰值扭矩350Nm萄家。   主推7速DSG双离合变速箱伤懊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坛废:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)团傲泼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)还,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)馈怂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT憾苇蕉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT溪钉,而1.4T自动舒适型辽剂刹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱推竭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伦毖:11月19日 售价区间蚀:12.98-18.98万元   新车点评酷:北京现代是2013年的大赢家仍,销量突破百万辆晒宦,并且销售车型整体售价在上升哪。虽然索纳塔八的表现还算不错睹吝旱,但这是以高性价比换取的辑牟锈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜酬挪,外观更沉稳土淮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者渺,再加上超出预期的低售价欺复,名图可能成为北京现代一款新的主力车型衡。   外观方面叭耻,北京现代名图共拥有八种车身颜色茎颓暇,分别是水晶白笆爽霓、梦幻银却箱颁、幻影黑竟蹬倦、玫瑰红膘高、水墨灰碾泡、宝石蓝纹瞳、丝绸金巷、北极玉殴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乱翔,尤其是前进气格栅处的造型备,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔洗碌说。细节方面从玛,新车的前大灯设计很抢眼侯,区别于其它车型艾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上被。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm顿掀,轴距为2770mm输,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型萄蔑铆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点澜情。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面慕滴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重失耸性,以金属和实木装饰为主笔稻边。配置方面判,有主座椅十项电动调节博茹绅、驾驶席座椅加热通风记忆功能归、双区自动空调然订、倒车影像漂、定速巡航港佰廷、多功能方向盘呵簇爱、座椅/外后视镜记忆功能谋钝硅、侧气囊/侧气帘复乒、副驾驶安全带提醒然、倒车影像系统圭谈馁、转向辅助灯筐释、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铂衬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机磊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器刑氦耪。对于后续会不会推1.6T车型场,北京现代副总经理权赫东表示青,目前尚没有这样的计划间躺经。" "  新朗逸大家都非常熟悉了铂,满大街都是戎,从朗逸上市到现在的五年来年渴,在全国卖了一百多万辆祁,卖的这么好肉情稍,自然有这款车独特的竞争优势溅。要知道辖察,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钒两,这究竟是为什么搞蚂,很值得各个厂家思考熄。市场定位抓的准舰,产品线丰富下,产能跟得上希熔辅,都是成就朗逸销量过百万的因素蚕绵识。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脓,市场价16.59万元赐。究竟值不值齐搭?运动在哪里箔莫?是否称得上运动桂崩腔?带着疑问妹横,一起来吧垢奸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅午募、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式联嫡,这种运动元素的表现方式很常见叙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅灵,配上熏黑大灯这样的手法镰饭,而且很多还是豪华品牌在这样做枫。这样就无可厚非了徽醒龋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寞泵,新朗逸又有什么不可以呢壤蓬?   运动型小尾翼楷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点姐,同样是传统手法肩伤,几乎在外观的运动性点缀上复,各个厂家还没有太创新的方式醇叼暴。一般些的佛痛承,就增加这样类似轮毂垢、尾翼的装饰嵌,高端些的坚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型琶钙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扩屑,不过受,从侧面看擅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嘿奉随,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目却。   相比车头和侧面箱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些笺刻盆,在说运动感之前氰脱酞,我更想说说普通新朗逸的车尾触,更确切的说赡阶,是想说说尾灯局,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晨趴,有一点略显单薄的感觉玫。运动版上叙靠,尾灯加入了熏黑处理歼,双出排气管也更粗壮了锯歧缝,保险杠的视觉感受也更丰富认辆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感刮。   本文导航瘫蜕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争燎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾炭蟹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发糙滩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成链遂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配邻,即韩国的蔚山车,这里同时也是现代全球最大的工厂墨挥琳。这个工厂雇有3.4万名员工嚎,日生产0.56万辆车鲁。   Inautonews编辑表示豁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意斤叼狗。五年前质量提高了炬迫,但是外形并不美观刑寞。然而差柑旱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变纶配黑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)虚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)距退啡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)比熊秀。对每个购车者来说底陈乾,这听起来非常有吸引力泰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特苹戎献。   与现代旗下的主流车型一样呈泄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法禄龟,整车线条从头至尾充满着流动感败扯末。车身长4770毫米私茨捅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涛娟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赤耿杯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恰泡喝,它看起来依旧如此的适合年轻人膛。没错途礁帕,搭载着一车的新技术之后莱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手菩竿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价概驶眠。于是当新车到来的时候氏秘,你一定和我一样对它充满了兴趣剩蹋提。这是最年轻的凯迪拉克勉弟描、最小的凯迪拉克烫奥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沦? ● 外观造型定棺:钻石切割风格依旧班嗅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胁、2013德国红点设计大奖驶辅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嗓工,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型是烁伯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坍垒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沮凳叹,只是这回常迷,ATS是完全原创的作品敬俺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm红姬,轴距仅有2775mm链,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”次圣,而国内我们则把它当成中型车兄咯,和宝马3系标准轴距版斡、雷克萨斯IS成为同级别竞品凶瞪栏,并比它们都要更小一些誊。   前脸的造型相当干练闭胺疗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张笺赐娃,而是被很好的控制在一个合理大小上蔼溃课,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了没瓤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纠驮碑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条穆绕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饰达。出于空气动力学考虑柯潮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墟独袖,当车速高于60km/h时魏扳纠,前进气格栅会自动关闭度垮没,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袱某,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)举械撩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骗底副。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脊,并带有远近光灯智能切换功能裂稗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惮宠,快速亮起帛,缓速熄灭的设定很显档次碘。再往下看芦妹怖,闪电式日间行车灯弧鲤、大灯清洗寺垫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锑四,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卫丛肖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要教,亦或是造型需求吠,感性的来说沁,可以视其为向着传统美系性能车致敬己。身处车内诧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩套椽揩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呐。   ATS是一款后驱车溜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锌钒:50拔莎徊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款换贺男,贯穿车体的俯冲式腰线亭寞喷、短前悬吵挖集,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淌冈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上道,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响底交。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)百波。而在规格方面旁厘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冻,前胎尺寸为225/40 R18廷扔,后胎尺寸则为255/35 R18部蹬彭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掳箱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瑞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角讹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色算,至于设计师是否真有此意头试,倒还真无从揣测劳翰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少途裸套,实际上漂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辟怂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茬,由此带来了不错的视觉冲击感掏型,给后车以足够的心理压力缄奋,至少眼前的这个家伙一定不好对付嚼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型结,至于3.6L V6车型何时会引进轮,官方暂时还没有表态浑蓬,而是否会有V系列性能车型的推出逼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定携。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车喷,我的第一反应总归是奥迪A6L刮、宝马5系以及奔驰E级这3款停矛浓。不可否认雌设匹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型铃骨,路上的能见度也说明了这点错。不过彻档,随着市场逐步的被细分辅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蒙穿景,除“老三样”以外懂锨,也还有其他选择芦,比如我:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蜡淌暮,这两款不错的“非主流”产品川饲被。   今天孤啸骚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前滇疵,领略一下“非主流”中大型车的风采呢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钱铃,当然缔馈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同锤悸受。(注皇险:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吼梧迁,雷克萨斯ES简称“ES”为拼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前煌,编辑先和大家解释一下“非主流”纳香,这里并不带任何贬义礁计亲。从销量看靶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谈,宝马5系9000台以上碑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现唾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抖顿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场估。   外观躲氏:XTS尺寸明显更大浇孔纺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瓣晨撇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念焚硼。造型方正且棱角分明的车身造型定粉扔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰潞暇虚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解玻。可以说它给你带来的面子效应豢节,绝对超过它的价格百低世,在半年长测期间教痴歇,我在停车时经常会被问仆贿惦:这车得60-70万吧韦挫锑?   相对于XTS外观的张扬伦息、霸气氖,ES则可谓是低调酮峭颅、内敛很多担凛,整车的线条和比例都比较匀称斗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了崔。   在车身尺寸方面噬,XTS的车长达到了5131mm卷涛,比ES的4900mm足足多出了231mm红,差距可不屑嘟恕,但在轴距上胶令,两者比较接近郎怠刑,XTS为2837mm酷,ES为2820mm唱难邪,仅相差了17mm烩柬,至于最终的车内乘坐空间表现兑分,它俩也是半斤八两端。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疟瓷棉,氙气大灯凉佬烦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯陵,ES则仅有近光是氙灯冒,远光为卤素灯泡田芳弥。其中囤反害,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局存规吨,显得比较个性巧。而ES则还是灯组传统的横置式侈滤鹃。   再来看看轮毂和轮胎无儡砂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸创论缓,ES为17英寸访,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎亢蛇券,市场售价约1500元/条际讣摩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎耐蔼抵,市场售价在1000元左右/条掇淬推。可以说纱墨泰,在这方面两者的差异还是挺大的恐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算署颇藏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择沦娠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城⑸⑴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元统骏千,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蚀胖,下面就让我们来看看他们各自的优点面。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦檀娃赶,其他两款车均有上万元的优惠衰勺,但相比比亚迪秦的国家补贴驾炒,这些优惠就算小巫见大巫了般使。目前在国内的某些地区化琼裤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴邻,总补贴额度可达到7万冬棘情,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缅徒案。   在外观方面篓窘,这三款车均有各自的特点缅少。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肖嫂腔。而本田则是日式混动车的传统样式写盯起,看起来非常别致祥蛋维。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子戎扇翘,非常有气势寄看奔。   这三款车中磨涪,比亚迪秦的动力参数最强棱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平屋赋。不过要是论舒适和驾驶感受畴奴,锐志才是这三款车中最棒的倒蹭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车殿,因此它的动力参数看起来没有太大优势患。   三款车同为轿车革,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动僧,丰田锐志采用了后轮驱动间既。至于哪种驱动形式更好寝椭,就要看个人喜好了轻掠。   本文导航火:" "  简约内敛栓暮稍、安全扎实师丢、品质优良匙垢额,却叫好不叫座挠蠢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象睛。然而对于一个企业窃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品奋本祈。为此吃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时霖腊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如艘拆誓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坎酗歼。 亮点配置便想壕:   City Safety城市安全系统瘫裸夯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤潘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下铝舵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞是。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瓜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险稗岔,系统将马上发出警示并全力自动刹车堡息颠,避免发生碰撞事故绞誊嘲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)革缺兰,可实现自动排队功能狄染氦,除了可设定巡航速度立捎,还可设定五种不同时间间隔抠完效。   加强型盲点信息系统BLIS驳妻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域煎溺妻。   倒车车侧警示系统CTA弘攘郊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坡杰诬,如有车辆接近疏,会发出警告音和BLIS警示灯炬。   FAHB主动式远光灯祭其惕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鲁朴藩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯锯,防止对方车辆驾驶者造成炫目哆兼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蹄亥阀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择镀暴扳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入镰娶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沦。显然沃尔沃也意识到这一点痢呛,要想在销量上追赶""ABB""骆墟廊,国产是最为关键的一步巳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边黄私撅。S60L的到来肯定会对宝马3系阂话戈、奔驰C级诫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战矾涩韦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手观溺沧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢簇寡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哥毙,我们今天对比的是2.0T智远版烷,售价为30.99万杜八,而其对手同样是搭载2.0T发动机结,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型磐。 ● 外观对比   从外形来看认庐,沃尔沃S60L给人感觉干练疚、紧凑具惩琅,X型前脸略显凶猛参钢搜,富有冲击力绊鸿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力颓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捞非,采用氙气大灯光源梅东盆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯席,只是少了前雾灯亨宦辖。相比之下腥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利超蹭驮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合孪艾,同时还配备前雾灯课艾骡。只不过灯组并非自适应前大灯尾蝗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能五,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源摊八厂,确保驾驶安全耪勺趴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平叉脱剧,轴距增加80mm达到2856mm刷锌,而奥迪A4L轴距为2869mm谢率,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势射汉,不过高度和宽度有所不及幢沽。两车空间表现如何欠克吴,请看后文的实际体验膳。   两车侧面造型也具有不同风格锈起排,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态抠亭,而奥迪A4L侧面更加稳重桔孩避,看起来朴实大方岭柑碎。 在后视镜上圈,两车都集成了LED转向灯铺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能藤瓮,而沃尔沃S60L则没有捎匪。 在尾部案怂盾,沃尔沃S60L造型略显生硬了拢绕斜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屑搜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计诧,同时加入镀铬包裹沟腔,气势十足锰染镣,而奥迪A4L是单边双排设计讹芍,无镀铬装饰啥播复。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎氮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎闺,尺寸为225/55 R16轮胎盟翰娇,相比之下尺寸显得有些小了竭罢,同时配备的是非全尺寸备胎浮噶茄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎荆,只有修补工具有点不厚道济。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的饰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颊沫?当时的网络上绝对是一片嘘声介手。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计息,这似乎就可以理解为特立独行鹿?或者说创新辖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念彭乘混,通俗一点说就是荆很:走自己的路煎垂棘,让别人竞相模仿料衡揽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鞘,时间不长躺刺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样斥?当时我无法回答性贺,因为还没有对自由光进行全面的了解橙,经过一天的试驾体验之后悔,我认为这次Jeep自由光确实有点料驼,甚至可以说气势汹汹阂摔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车傲洹,那么它到底有什么资本来搅局呢蹬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案岔台俗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新穆腿,在做颠覆传统这件事弹付焚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绕蒂湘。就拿前脸来说酪,好看不好看绝不是我个人说的算的合叫令,每个人眼里都有一个不同的看法唾聘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧轰南村。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表餐捆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看逆厦,Jeep其实并没有太大的优势纷韶,包括大家最看重的轴距表现竣,在这个级别也算不上是太突出垄剧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话獭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争牧鳞,让消费者也能愿意买单捷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了忌,其尾灯设计和大切如出一辙户,只是在造型上稍微做了一点改变腔吕,以便能和后车窗衔接的更自然一些烯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样呵丰,这实在是太个性了烫窟墙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面壤崎藤,不是吗晦?   本文导航偶捣:" "  “便宜杜、省油禾龋靛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求草。因此守关杯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军尖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上暮绿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息密餐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”袍膊继。二者不仅定位和排量相同狡事,售价也都是6万元出头呈掏归。那么谁的配置更丰富驼,性价比更高呢瞎?接着往下看吧孙盗。   备注套: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期破宽拎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型靶胺吹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”叔、“天窗”和“后轮碟刹”骨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新隋互蹄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搏,促进其他品牌产品的更新或者降价介,以提升竞争能力迁纤股。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形琴胜,但又觉得竞品车型优惠较多”睹。今天就随着我们来看看良酣,新威驰对比瑞纳泼翁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看堡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车泛泪,此次我们将两款车型的顶配加之对比肋痊读,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元深痕垄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多怂泊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨韦戊翁,以往圆润的风格被全面舍弃琶锚,车头变成了现在最流行的大嘴形象仁。虽然初看有些夸张沦魏内,但是符合小型车定位冀肃,更多时候它是年轻人的代步工具氯托,所以造型必须年轻逝涸。大灯面积不但较老款车更大匪,眼神也更加犀利玖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变揪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现冬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿脑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点秘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论烽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样须荡憋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下淀扩,诸如电动天窗曝归纽、前雾灯与后视镜调节都在其中扯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能讨诉,日常使用的便利度稍高一些嚏坦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm尾,轴距达到2550mm缕。与老款车型相比加长且加宽岭窝傅,这是为了适应造型变化的需要无瓷境。与瑞纳相比其长与高都比要有优势缚韶拎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势温。   新威驰车尾没有车头那么激进膳,显得时尚而舒展龄。整体线条看上去硬朗多了岁秽坎。在高低配版的车型之间时高,外观元素的差异并不明显介扯圭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条辈戳病,不过在潜在的功能上却有所不同绍泛,高配车型具有独立的外部后备箱开关寂蛋绘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启牛殿,在日常使用方面的便利度有所不足侩。   瑞纳尾部的线条更是犀利隶寇,线条从车身一直延伸至后备箱榷锤杀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致铂句,增加了不少的层次感和运动感硕来焚。" "  旅行车在国内的发展进程畴对,现在似乎已经开始有所起色环疵,但受到各方面的影响卜吝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃葡舵铂。记得应该是在去年兜汲,各大主流网络媒体几乎在同一时段裤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绩连箍,虽然没能在实际层面上起什么作用送微,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挎腾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车棺活氓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段盲困届,但是大部分车型均已进口形式引入颓稠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面怯。宝马全新3系上市后牌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料胺汰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蚊。不管是厂商的试水工作位,还是为了后期大力推广的前期准备吮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款砷炽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的江,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车僚骡,但官方却并不这样为其定义疏,所以除了V60之外啼鳞趁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的帝额。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i舰哪斧,三款细分车型跨越了30-50万区间宠匈疯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地荡旗。   328i M运动型还篙千,是3系旅行车中的顶配车型虎,M套件必然是它表现非凡实力的根基甲矩。BMW的M系列产品摄烷柬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的桥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列葱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拇科。在M套件衬托下的新3系旅行版牧粟氦,表现出的攻击力和威慑力很强步戳儒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型闲存,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疼星,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感邓户。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能害,也是几款进口旅行车中最为全面的北恳,除了前部以外券鲤羔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头垂蜂,令驾驶者的便利性有很大提升峡翱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拓媚膝,造型圆润的尾部整体风格坪,让旅行车身份表现的恰大好处庆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩卜板倍,但是尺寸不大橇哗文,威慑力也没有想象中明显荡矩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撩炒,极富肌肉感的线条元素淬挽瑞,让它表现的干练紧凑夸姆没。   本文导航瘫橇:" "  曾几何时愤管潜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交暴。物是人非世唐逝,随着中级车市场竞争的不断加剧贫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径令娠请。在上个月的广州车展上恐吵,全新天籁·公爵正式宣布上市茨孔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢缉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乒监,来做进一步的了解吧穗讳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较评荤斗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鳞: 稳重与运动被憋,风格各异   车身尺寸方面筹论,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm美,车身宽度荡誓芬、高度与普通版天籁车型保持一致盆浦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大喇抛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm妇辱钳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型事孔举,只不过在细节方面有所调整疙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构紊浚鞠,后保险杠排气管内嵌贪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识酷氯憾,俨然简多了几分气质的提升祷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下曙, 新君越的外观风格更趋年轻化里,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开对,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅郊路缺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面倪讳,尾部设计与前脸造型和谐呼应豪,相比老款车型稳重端庄的设计风格滇霞捎,全新君越更容易让年轻的消费者接受老乔。 【君越 整体外观】   外部配置方面罚铜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯宏师、大灯自动清洗等功能拈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嗓速。通过下方的表格我们可以了解到豢,同价位的两款车撑,君越在外部配置方面显然更为全面一些舌,LED日间行车灯榔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的眷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泰蔬极。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价苫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抨侈: 日间行车灯旦: 随动转向大灯短额峨: 大灯清洗装置龚乖惦: 氙气大灯粱镣刷: 倒车视频影像午: 大灯高度可调荷: 自动头灯裁李憾: 泊车辅助去: 无钥匙进入系统喀涸谱: 感应雨刷捐付蒙: 电动后视镜奴: 后视镜电动折叠顶: 后视镜记忆窜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候办献叉,年级里有几位南方来的同学村,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蓟丘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情磊瘦。雪对于那时的他们聪,是上天赐予的礼物窝。但是搪,对很多北方人——比如我——来说田,雪却是避之不及的灾难恰粮诚,它让我们的出行变得困难重重爬。不过这次却不一样到葛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起法群,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣取葡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先揭赦,请允许我隆重介绍一下今天的主角勉,我们的冰雪座驾漂拱,一款中大型SUV——福特探险者牌粕。探险者是福特的旗舰车型市宛涎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售唬链,共两种配置投武嵌,售价48.98万急巍、53.98万便静九,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元记备惕。我个人非常喜欢探险者的外型羌博距,它魁梧而正派喉岛此,颇有美式SUV的霸气杏。牡丹江的冬天白雪皑皑绒,探险者出现在这里十分应景溜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前无硷化,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辞口。这样的冰天雪地里闯寇脱,就算是带着手套在户外拍照脱爱爆,手指依然会被冻得失去知觉安充惊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖夸饯绿。探险者的方向盘加热速度很快鲍菠络,开启后几秒钟就能感觉到热量秋,太实用了慈脖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机妒干,匹配6速手自一体变速箱谴邦潞。探险者在海外还有2.0T版本车型蓬,不知为何暂未引入国内坝及透,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面镜,并没想走量浦兔诲。   探险者为承载式车身结构兴,搭载一套适时四驱系统纽耸探。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样痢睛哆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器墟凡茅,后桥轮间为开放式差速器艇欢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助掇华怕,以制动打滑车轮的形式实现焕赫。这套系统的越野能力或许不是那么强大蓟,它主要是为提升公路性能而存在的窘扰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点突,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键氢鸡。这次我们挑战冰雪路面沸雌玻,这套系统发挥了重要的作用誓化涪。另外不容忽视的乌,便是探险者的“神秘嘉宾”了勿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨媚θぁ!它是一款高性能冰雪轮胎踞惹,官方称它应用了发泡橡胶技术牟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伪蓬,从而让胎面贴紧冰雪路面锭磐,提高抓地力牛能。当然隙拨,这款轮胎价值不菲伐,以探险者高配车型的轮胎尺寸妙甜:255/50 R20为例刻沁杰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元京蔷翻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的奶触,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上锯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴翻泵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及棉危,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嘲伴剂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑盘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下橇莱妇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花铣艇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表逼忱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲灭佛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm芬洛鞭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满品,两车的轴距都超过了2700mm率,使它们在同级别车型中的优势非常明显郝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计脚鸿,略显圆润的车身看起来动感十足菇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感祟手,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感爱但,550引擎盖上V字型的线条动感十足偿谎。C4L大灯的设计相对简单叛夸,全系采用了传统的卤素光源瞳栖入,而且并没有采用透镜的设计梅戎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感叼挪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜哼蹄囊,还有转弯辅助照明功能桨,保证了夜间的行车安全汐。两车都配备了时下流行的日间行车灯炼淋,值得称赞的是爬妥段,550竟然为雾灯也配备了透镜仇,这一点值得各大汽车厂商学习弟懦嘿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瞪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩促。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感藉么,550上扬的腰线勾勒出时尚纤、动感的侧身线条嗡拦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间撬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抨,并搭配LED转向灯草蟹慌,视觉效果和安全性兼具馁犯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烩舵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口供废微。   C4L具有无钥匙进入功能兢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性卿,550则采用了常规的遗控解锁功能齿人。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格粹,C4L刀锋式的造型更加犀利眷,550则更加尖锐丛。   两车的尾部造型比较统一熔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抛细疚,圆润的造型颇显稳重贸歇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过炔,这样设计不仅美观钙嘘怕,而且可以增大后备箱的开口角度划。C4L和550都使用了光导型LED尾灯篮旗垦,视觉效果极佳点囊睬。两车都采用了4点式倒车雷达铃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低椒吩恼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物豆赣颗,使泊车更加安全耿。C4L后尾箱并未设计开启按键腹烁,只能通过车内控制按键和疑控钥匙开启放丢茧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启猜,使用起来非常方便壬蟹。   本文导航势:"    紧凑级两厢车店放标,如果倒退10年前瞳惨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域弯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后翟戚倍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型墙棋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拔,它于不久前推向市澈氨┙辍,但其实它在国外早已上市簿。雪佛兰在近期才引入虽奈,相信也有自己考虑褐平盼,好在这个时间也不算晚夸揪晨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择萎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐轻,相对较低的入手价格篱姥貉、时尚的外观设计以及良好的运动性能九隧,都让其成为该细分市场的热销车型党柑。而在紧凑级车型中恰狙,三厢版在兼顾运动的同时家吾,实用性相对更高一些太馆诫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念翟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆虐偶穑克斯三厢版(以下简称赶饬岸椋克斯)进行深度的比较逛耽锑,到底谁能从中脱颖而出肮喀琅,让我们拭目以待灸。    在刚刚结束的2013广州车展上舒狈掣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴屏脯。此外撼,赋辜姿冢克斯去年北京车展的正式上市恰下,也让这场紧凑级大战更加精彩凰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后壁澈莎,作为其小弟的马自达3能否一样出色京沪?父妓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时浦套,能否从容应对琶烙酒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓估。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外飘电酗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上够沉。就在媒体日当天显九慈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后强蠕存,经过旁边人的介绍谈,惊叹一句溉:原来不是一个车案焕伞!可想而知涉,这兄弟俩得有多像超巍拎。    2012北京车展上市的竿郏克斯相比前者囱,已经在市场上打拼了一段时间股嚏穆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降怠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了卿鞠兔,但是缚叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位女倒稻,还是毋庸置疑的饲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性宋,为了让评价更加客观衫,同时挠率面,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挨碧滇,我采访了一下身边的同事和朋友姑磷下。   同事A羡社:男壕恢我,30岁诺酵谓、已婚败捕、儿子1岁多    我哪个也不要独,原因只有一个哥苫嫉:都太小私圣徊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蘑,实用!当然这两个车白给肯定要垢毕。(也对空椿童,老婆孩子热炕头的人娟,还谈什么运动顽鲍,能装下更多的人和东西芭,才是硬道理)   同事B存:男玫犊何,老该铮克斯车主靶幌九,奔三的年龄冗将,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘罚克斯脆捕,理由是有优惠弹、货源足绢轿冲、随时买瓦烫吾,听着怎么跟买菜似的沁涸菏。   前女友撼固:24岁粮裳奠,高尔夫6车主勿函,略带公主病    选马自达3蹿频,原因是好看贿切,我再问还有吗教款,答曰开铰木:好看氨巍!我继续问棵悉,跟我急了枫伍朴,提问结束宏。   现女友烯匣:25岁娃沃,对车没有丝毫兴趣姆巾,仅对各类衣服扁、包包堪、鞋等物品上心    我选马自达3吧亭,原因是就看这个顺眼蔫,所以就选了辉。(明显敷衍了事)   女性朋友阜:24岁乃阿硕,某时尚杂志签约平模沫,对车有些兴趣腑撼懊,但只是停留在表面    我选马自达3袱冷,因为好看戎,身材我喜欢屯,而且红色(主打色翘:魂动红)是我的style交动谐,所以我会选她的说喊。(这种中英文混合体导滑,外加“什么什么的说”的语法真别扭韩烂归,说她好几次饰戚,不见改)    采访结果显示酮且,果然是萝卜青菜扭旗、各有所爱凡括,而且给出的理由也是五花八门供,那么到底这两款车有哪些不同倍,在面对不同的消费群体时凛剔,它们的表现又回怎样铆,废话不多说钝技柏,让我们往下看射忙。" "  2013年8月盛,本田CR-V共销售了15393辆刨坛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月颁,本田CR-V共销售了18989辆楷摔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月维散,本田CR-V共销售了19510辆乌风,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月虹凉,本田CR-V共销售了19288辆肖椿项,全国SUV销售车型排名第二......事实上黎词,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侧,它的优异表现还远不止这些杯蛊潦,截止2013年11月底官,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乌蒜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠道惧。是什么让它成为了国内SUV的明星兑?又是什么让它如此大卖固?   现款CR-V有2.0L泌慑繁、2.4L两种动力共7款车型科湃寸,售价19.38-26.28万元够保陷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哭抬,售价22.98万元)疤涉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型任,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声康晶,纵观整个CR-V的家族史蟹甜昧,前两代车型还有些“方盒子""造型簿班,而从第三代开始冕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战播狮毛,坚定不移的走着城市化SUV的路线撑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赋。   说到第四代CR-V的外形欢食,也就是现款车型驾嫉,它的外形并不是能让你一见倾心的主彼,CR-V上市之初拐蕊郎,人们对于这样的设计褒贬不一奇扮,甚至有些“不得民心”献,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话青辆康。   豪华版车型上只配备了卤素大灯淖浮械,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烷史到。氙气大灯弧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上链抚镀。值得一提的是墒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绩兴,效果出彩复。   车身长度比上代车型减少了25毫米憋,离地间隙下降了50毫米兰幻蛔,仅剩130毫米皋戳涝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性幌礁,但却令离地间隙接近轿车抒斡拟,轴距则仍然保持在2620毫米定垫,整体效果比老款显得修长不少长吴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因酶,在实际驾驶过程中即氯会,提供给你更加宽广的后方视野汞购,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信偶。   现款CR-V提供17才俩、18两种尺寸共3种轮毂式样锌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沪谩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面使痢,车尾向外凸出比较明显芦抽券,给人一种臃肿膨胀之感郊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粮醒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显氢履济,给人一种臃肿膨胀之感我,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吩椒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惶,为实用性又添一分鸵筐埂,从之后的销量来说棋卧氖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嫉捂汐,保持着高歌猛进的态势票顽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瘫崔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力邯卞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙狗等钨、精心人碴颠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm缔税,排量仅有2.5L响,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场入对。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS咐酥跺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它逃拟形,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钦。   第三代雷克萨斯IS孩哭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虑,全车线条设计更显张力荆泼,饱满的肌肉感让人过目不忘茎滤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化居噶抠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版台,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅箍,丢失了一丝霸气澈九溉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加栋许糖,长宽高分别为俊:4665mm刷、1810mm慈、1430mm居车。同时轴距也增加了70mm宿净褥,达到了2800mm俯盖晴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言梦航斡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言筏,其前后配重分别为53幂:47浇对刷。接近前后1坤蕊峭:1的配重也体现了其运动本质歇。   IS车身侧面短小精湛晶断儒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性膝乳,显露其灵动的车身姿态抛济遂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蛊派,依旧是纤细雀粟、锋利襄,绝不与传统设计相妥协锤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见刺图胖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挥解。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力劳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贩恃超。   毫无疑问鞠性,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力笺门。你可以觉得它设计非常超越暴瞳羚,也可以认为它很有美感年灌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动寄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月没香,石油的消耗量日益增大肚嚷色,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油呸顾兔,排放着大量的尾气沧譬,制造着日益严重的雾霾天气槽烽。汽车尾气的污染熔揽,越来越成为大气污染的重要元凶波揪。开发替代清洁能源俺亲诧,代替排放巨大的内燃机特变,越来越成为厄待解决的课题善峡斑。现在很多厂家都开发了混合动力车型毙茬情,这项技术基本上成熟了咀琶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平副贤岭,也没有成熟的商业模式来进行推广碴剐掇,即便很多条件还未具备篡渭挺,即便这样那样的客观限制醚耪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面潞承,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乳撵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品衰,叫做启辰e30晨风超丧浪,这款车还没有上市建贬,很多技术参数还没有公布丰申,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据潦貉驹,介绍给大家绅寥眷。但即便如此陆撑趁,这款车还是有据可查穿,开发平台来自日产聆风电动车咕,外观也和聆风十分相似谴林。   车辆的整车尺寸和骐达相仿呢瘟袭,2700mm的轴距和骐达相同尘矩缉,外观的样子也有几分相似们阜旦。但明显晨风的很多细节显得与众不同廉,前脸没有进气格栅的设计芹镰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伺底操。而据厂家人员介绍般,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台梗辈红,而是单独开发茹沙。   尾灯使用了LED的发光元件韶地,看起来更加醒目瞄绵立,垂直的长条状样子也很有个性迫。但在车尾上纳骨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同澄桨陌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板邢抖,用以分担电池组的压力歧搽绣,这在晨风上是没有的扣。   本文导航犯射陕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了兴撩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)袜分,照片上看它挺精神破,设计有传承有创新柯,硬件配置有增有减轨碴熟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情炊,没能去测试现场参观参观竞票帘。   命运总能给人惊喜逝。上周五下班前懈离杯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目姑,领导突然走过来跟我说扦深:“来了个顶配干茫克斯碳素扳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”潦牵惜,周末的小幸福就这样碎了一地且克赔,我得跟两台机动车泡在一起全访。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哄,坦白说现在我对它俩都“不来电”骆乒斤。这样也好乘,好歹保持个立场中立对吧埠脸扯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满联陡健,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待劳,比如为什么海外有独立后悬架帝浪?国内全是非独立后悬架惩拟绵?其实道理不复杂琶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响侗,既然如此际矫,那就遵照做生意的基本法则来做辞狠痹,降低成本颊啃,攫取利润捎榔叉,无可厚非川酶。我相信如果改悬架车就没人买亲丧戊,那他们肯定不改孝惰地。   福特比较谨慎路,善于跟消费者打成一片午,挣钱不忘树口碑卵,好口碑又促进高销量峦瓤化,顺利打造良性循环圈柒吨。尽管它也有这样那样的问题驶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抬姑角,值得大众好好学学誓伤。话说回来猾竿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路菏婪。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉峁缇眨克斯棘黎舱,是各自家里的明星产品唐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖持疚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限还粗。把这两个重量级选手放一起蛊垛旁,能擦出什么样的火花来伍桥麓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利傲倪,似乎这样能出一口恶气千化。不过我得劝各位一句示膳:百花齐放很重要仓壳,一枝独秀最糟糕凄缴惧。   ●外观   扯半天总算进入正题亩幻坡,这个阳光明媚的周末宫拭,没有雾霾的打扰狠局,我把两台车放在一起拍了套合影舷锈。看看它们瓜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7违,一个是16.29万的顶配版两厢噶躺保克斯羞够理。要说家族式设计疤吮,大众当然领先其他厂家坟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扒棵,福特的动作稍晚一些坤裁建,效果不赖炕烂。   所以当高尔夫7和溉猓克斯站在一起的时候惩妇断,你一眼就能认出他们来自哪个阵营碌竟赴。谁好看我不说魄嵌,大家都有自己的喜好疽啦辆。两款车前大灯组内容丰富貉绊鹤,氙灯幻祈、日间行车灯棺、大灯清洗谦、雾灯一个不少港,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有良,而干卑押担克斯的则要花6千块买选装包冗蔽,朋友们拖甭,要享受还是得多消费啊卸喘。   车轮部分有看头赴避稍。副2克斯胎宽215mm豌,米其林博悦轮胎送,轮毂造型带感下滑,给个好评呛滦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款间协。高尔夫7胎宽205mm顾,似乎缺乏顶配车型应有的气势顾沛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧界。   车尾设计各有出彩的地方骆汕漠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭税奥窍,LED尾灯是个加分项戌,付幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意凉弓淬。左边那台风格沉稳一些媳晃,右边的青春气息扑面瞬及,你喜欢哪个磐?" "  “牺牲一定的车身刚性藕私嚏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车夕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构陡危,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沁妹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后橡蕾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肚馅。就在上月烦抠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本俯噬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版范完,至于奔驰C63 AMG搁弥腥,目前还缺少这一车型天炮田。   由于是RS5 Coupe的系列车型坷上密,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缴邦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蔷官,毕竟除了性能之外媚敲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的净。   延伸阅读 耙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案价碑,其中包含对车漆颜色梨抵翻、内饰颜色以及电子功能等自主选择劲扫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寿跨呻,所以在配置解读方面弥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注奴,并将官方价格告知大家丹灭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上暇,软顶敞篷采用电动开启船建,时间上需要15秒即可叭涂赣,而将再次闭合需要17秒套锻忱,其开闭结构为多连杆双片式故,这也大大缩短了开闭时间坷间。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消釜捂沤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷尉苗教,为了不过分降低运动性克本蕊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼幢凡。排气方面也是RS5的一大特色暖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管备,在Auto模式下左右分置排气各打开1个滤钠绢,而在Dynamic模式下会全部打开奋郡。   本文导航恒缕屁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线叔舌蒂,或许大家已经是心里多数犁鳞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型昂,定位于新兴的小型SUV市场喘。众所周知穿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“传,长安铃木选择在这一细分市场发力委,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的骑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沟,通过对比分析宪漠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力勤芳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鼎玩绿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元博哎,搭载1.6L发动机吾捷唇,匹配五速手动和CVT变速箱陋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鹿念、2.0L两个排量六款车型诬,同样匹配五速手动和CVT变速箱沉砍沛,售价区间12.88-21.88万元冠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观叔绰保:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面俯靛田,通过下表的数据显示得知罗裂动,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手练部,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX牌店,相比逍客讨榔昏、昂克拉等车型同样处于劣势导贾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起叫仁念,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拒穿屉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因丰顾保,还有与车身不同色的黑色包围煤摔、车顶行李架廊,短小结实的车尾藤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果屏。车身颜色选择上滴僧里,S.CROSS锋驭提供了极光绿纲、皓月白晚糠哨、星辰银柔惶恒、丹霞红市薄、银河蓝和晶岩灰六种颜色其瞬骆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同侩晾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计桑募,雾灯腔、下保险杠也经过了重新设计函,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格憨。车身颜色选择上俱巾嫂,劲炫ASX提供了珍珠黑醚、极地白瞎拭、翠鸟蓝怜撤己、酷银擎、钛灰五种颜色徽楷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面话椽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瘫唱烂,前后雾灯勘,并配备大灯清洗功能挟手纹,外后视镜集成LED转向灯;同样食矾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯郸,带水平调节和自动清洗功能掳村娩,其外后视镜没有集成转向灯坟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂阔鞘和。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂法赂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂菇撬纬,二者均为铝合金材质速关饰。所有车型均配备优科豪马轮胎吻磊凶。值得一提的是斧堤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎奈绩擎,这在同级别中比较少见妨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型料琴贩,根据车型的不同尺寸有所区别斯眷哪,低配俊烽:215/65 R16耿好颧,高配锹蚂剃:215/60 R17哄耻,轮胎同样使用的是优科豪马戏筛,同样配备全尺寸备胎蜂,两车在这方面都表现得很厚道恰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫揣奸,第七代车型谎。其指导价12.19-14.49万车,这是配备1.6L引擎的价位禄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品避,账面要准备好14.09-18.29万贤耐记。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车亭,当然圈献,身为第七代的它款胺惭,在冲击属于自己的又一串“第一”赐。但我们相信携么讣,短板才真正决定高度盗特。   全新高尔夫的德国总设计师说躺,它的设计主导思想为“简单既经典”短喇掸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鼻:中网与大灯的相对位置习沥、拓宽出车身有力的轮拱墩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了桃,这台在中国拥有极高人气的两厢车竿道,一露面膛,就好评如潮橇夯算。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解靛千昆,但还是要将6/7重提皖绿孤,除了外观上的差异本豌令,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上塘,比第六代车型要长56mm叼蔚。而整体车身比例上鼻屉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然女棱斗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坚,轴距增加59mm拢铝脸,从而提升至2637mm枫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计白,但新样式的内部构造也足够炫芬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置深和。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吾七。高隔音性的特殊树脂层蓟罕,形成3层薄膜结构碉蒂邓。它拥有很强的抵制振动物理性能凹采沪。   直接跳过撩人性感的腰线丰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型窝曹蔬。相比海外的双L型魏肠,或许辨识度更强一些垄堵槽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的骑认,但高7的不一样钝。细心的你会发现旦墒团,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时扛,才会主动启动澎,并且拥有厂商宣称的132°广角炉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格男承仓,天平再次偏向了驾驶者一侧疯舍。整体内饰上紊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是驾巾:放弃中庸的设计理念狡拳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派兢葛。不规则的T型区损岗、活泼的金属线条点缀遣,让全新高尔夫大变身稀挽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没兑辖,它能够让你感觉非常新鲜凭。   坐进高7内坏秆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗柬,比普通天窗大了30%拦翠了。而外掀的开启方式有点奇怪特,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刷,同时还为内部提供更多头部空间滑练琼。   大众车型的人机工程向来让人放心脑掸,这个角度的方向盘论矛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦校蛾恫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蟹倾,或许来个拨片更有型吧删。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症戮钙乳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度呕华。   本文导航箔:" "  在国内的SUV市炒氩诜椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乖,正因如此妮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市螺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磺彭寒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破塑。   说到大空间能娘避、七座设计枢戈、配置丰富的SUV淘,北京现代全新胜达是其中的表表者跺癌车,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陶荷擒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绊请塑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手列骑,下面我们将对这两款车型进行对比分析村拈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观饭居超:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蚂毙,设计上中规中矩肋咯亢,采用了哈弗新的家族式设计元素氦,这一风格将在整个哈弗系列上普及为,代表性的设计元素有瓷:大尺寸U型前格栅卵穷坤,粗壮的镀铬横条格栅暖泥,时下流行的“X”型前脸腿缝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美竞祥瞬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宠讣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的访筏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时式废,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅埂床洽,再辅以造型锋利的大灯灯组嫁宋隘,极富视觉冲击力松识。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话适,现代品牌的确更加具有超前思维意识丝。" "  如果提起讴歌品牌旧仿堑,大家一定会想到MDX这款车恕逻测,究其原因沫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型得。当然也同时作为讴歌的旗舰车型墩沁尝,拥有讴歌最顶端的先进技术号剁薄。在2013年肯,讴歌上市发布的新车相比以往惫,算是非常密集的捷户。即将岁末刃,讴歌的新款MDX也开始上市销售蔽舌滔。作为新款剩,MDX的售价降低了淖缚静,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注寸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失搭休昂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伤朝门?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术腺抒是,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮烩痘。使弯道驾驶更加轻松纲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上驹慷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 呢瞥蒙,在车辆制动时扔监,通过制动延长扭矩矢量分配部杏,提升转向的循迹性 嫁悸,这在之前的讴歌车型上是没有的浦,包括RLX涧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机库斑蛾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由附。但我们看到墒粟,在讴歌品牌乃至本田车型上勿谎廉,自然吸气发动机依旧占据主流伴耻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瑰妓,在新款MDX上使用的3.5L发动机闭啊,带有VCM可变缸技术裸,在不同的动力需求下纬几斧,发动机自动切换工作缸数牢,用来节省燃料违单龚,提高燃油经济性遍甘卜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上薪庇俊,使用了全LED大灯俊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法级,不止在新款MDX上出现经戏拳,旗舰轿车RLX上同样具备亲豢钉。但和MDX相比么,RLX的前大灯内部结构稍有不同赋设娘。而MDX的这种全LED大灯羌款柒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平美娘揽,但据了解讴歌正在向这个方向研发骏勿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务宿讲,其中大致包括救援锤何、定位愧、导航检索等常用功能当。但值得一提的是妙菱,讴歌的这套系统在整车质保期内讥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上导课扯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置说辖,通过车头哄虫蹭、车侧筏安、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式晨讥肌。对于前方障碍闹逢、侧方停车炬纫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用宦睡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助墓兄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面聪,MDX采用了59%的高强度材料芦颗聊,热冲成型一体式门环等途径檄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料无澳。   本文导航篙:" "  在新一代天籁发布之后偿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字慈炔。二三十年前疟会窘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越庐浚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嘿醛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前迪皖蚕。而谈起这两款车绍踩谐,目前多数人对它们的理解是对:把普通版天籁和君威的车身轴距加长昏沏贯,配置增高福镜,便成了公爵和君越磁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸立剿眷、动力和配置等等钡,却有着极具诱惑力的价格挫管。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘罕柬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额掸通撮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力摩琳羚。可它们究竟有没有这样的实力啪疯曙?两者比拼慕栏爸,谁又能更胜一筹忙遍馅?本文即将为您揭晓静。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型守侣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蒙炒,售价区间为23.59-36.99万元猫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版飘,两车售价分别为29.98万和29.99万单,价格非常接近舶慑,比较有对比价值翠萝狸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显龄,主要是雾灯壳台、轮圈等几处细节可以加以区分反,尤其是中网变得更精致蠕线,车头更显大气翘签坎。但也就是这些细节的变化克毒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动删落伦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿廷涛。   大灯方面蛾耙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能冷,不同之处在于诬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)冀呐。   车身尺寸方面卑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)泊盆税,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)兜,君越的长度同样超过了5000mm弯怯手,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本粗念。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面人抹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过撇,并没有追求锐利内覆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅灿,腰线设计是其外观中的一大亮点弘,并非大多车型采用的一条笔直线条跨透,而是在B柱之后便缓缓下沉匿爆势,在后排车门上形成一条折线和炼抹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感诵焙金,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士福患喀。   尾部来看呈罐贯,公爵与标准版天籁造型基本一致染咳绣,尾灯造型也还是一如既往地犀利喝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合香识,为整个尾部增加不少活力回,同时尾灯与镀铬饰条完美结合创,使其整体感更强浑怪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华揽冀,轮胎方面亢举赂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎泵,更为霸气委。   ● 外观小结枯: 两车均采用年轻化设计射腾,稳重气派;车长均超过5米串监闷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纫士糯,君越表现更为抢眼苟财鬼。另外宿规,从个人角度来看袜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计峰,相比之下它的造型更加简洁匆疽、规整活某害。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识讼略渤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽胁添,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发膘,足以呼唤出你全部驾驶激情颅。你可以视它为野兽曙,但我更愿意称它为内敛狂徒党,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蜜到隶。它是驾驶利器卉吠,也是很多人心中的梦想之车蛙勉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG力毛。   既然说道奔驰AMG涂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义耽文守。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样阮,都代表了其品牌车辆高性能版叼污。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款磁,这些车在发动机配置调教洽悍,底盘调教块,外形和内部设计上都远远超越原厂车螺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型脸携畴,它的长宽高分别为4707mm翁、1795mm和1391mm咯咸,轴距为2765mm侍卑垫。参见下表可以直观的发现肋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的崎拒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势黎鞘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芯拷集,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同检绞送。但细看之下奋磊,还是能明显看出差别涧涤诉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位清傲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凹郸,流畅迷人更具轿跑风范钮恨身。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少汾膝投。   除此以外楼咖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次写薯旦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭渐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂提僻阮,前轮尺寸为235/40 R18纺淘上,后轮尺寸为255/35 R18僚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力宋奋叔,以获得更快的加速度寂粳特。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果垒扦。   车尾是C63最为霸气的地方屠泥,四出排气管宣誓着其运动特性恃靶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一付韧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蓟享琉,从而提高车辆的稳定性侯。" "  11月12日珐贯犊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市敢。无论在平台还是动力上淳,这款车都与标轴3系基本相同匠。动力上矫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寂驼贪,依然分成风尚沛肋、豪华和运动3个不同设计套装牢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式垒股。无论怎么看邵杀恼,4系都很像一款双门版的3系娜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢贯寄缚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系阔。   虽然名字是4系怒煎络,但如果只看前脸颇,恐怕一眼很难分3/4系嫩。不过仔细观察细节的话康负,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同眷恫。比如更大的开眼角设计麻,更修长的双肾格栅冷久碱,还有明显不同的下进气口设计风格客茬痰。当然类梢,了解宝马车型的消费者都知道欠酸并,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置漓廷武。此外讼稻,前脸还针对空气动力学进行了优化藕。 【左侩吝:豪华设计套装(选配)/右钡:风尚设计套装】   侧面造型上辖,4系明显比3系舒畅很多绦冉轻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拳躺,更修长的车门对此也贡献颇多搐。不过轮胎规格和3系完全相同裁乔贤,似乎很难体现出这款车有多么运动道颧塑。另外乓涝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了唇晌痕,和前脸的进气口配合恐,共同为刹车系统散热派。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多讼,不仅装饰性强皇泉,看上去也更凶狠吗席稳。   尾部设计上沙敞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蜕丢。猛地一看依然很3系钞咎,但饱满的线条体现了4系的不同稗唇粮。尾部虽然整体很“壮观”勿寂鹤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气颠簧澜,别有一番风味渭怀。另外荆粹杯,根据套装不同慨厂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抬,实拍的运动设计套装为两侧双出提窘彻,个人认为设计还可以更精致一些颓。   车辆提供焕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址妨略卑:北京市海淀区闵庄路19号   电话眉:(010) 5872 8888   本文导航癸糠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道腥实,自日产逍客2007年在英国上市以来磕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来佃。各汽车生产商自然毫不示弱孺薪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年岭捆,公司就对其外观和动力均作出了革新都。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司咯算逼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蒲。这款车售价要高于ix35踞奋,标配版的售价与高配版的ix35相当藉。较高的售价并不会对消费者影响太大嫁访诽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力礁献伍。 ? 现代ix35   除此之外婚辟度,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型棱。完美的驾驶体验拨脾,充足的动力表现呸桔雾,日常的实用性以及低廉的养车成本睫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战套街稍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面策。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间存田碧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些斜吩。CR-V的后备箱打开的角度要更大糕磷,后车门打开的位置更高览付,加上方便的一键式折叠后排座椅谴缺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜砷炉堤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的认,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的猫。ix35的后备箱地板离地面更近诧涩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间女镭隋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5童凛,他们要对此多付1,700英镑帛。其余两款车的四驱版实舞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蒲柔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)红。   从标配版本来对比三款车傻好撤,ix35要优于其他两款擅饶婚。SE版就提供了后排加热座椅迟,方便商务人士乘用抽。高配中更是有导航校,蓝牙俩,真皮座椅低堪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能尽裳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鲜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑烘。   综上所述箱咐薄,我们推选出这三款车的排名分别是熔哭衡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惋团,但是它的驾驶乐趣却是最大的奴埔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码囤日承。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足佬苯目。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度腔虐。低的污染物排放劣滥,强劲的动力表现瞳握,新引擎的装配让该车重获新生宿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问筹辑禾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车诬。不光是低廉的售价没,标配版的实用和保修期的延长晌娥,让该车十分吸引人煤闺沸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放岭告涉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间通戏期。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诧俯嫌,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹈侥戚,严禁转载棺貉,违者将被追究法律责任愧。责任编辑辉:李敏" "  在国内堂,提及福特这个品牌矫透,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚耄克斯和嘉年华币,但福特的精髓决不仅限于此税。在美国处酿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军矩完。近些年来虚了肋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赫目,先后投下了旗下多款SUV车型努擅,其中包括翼博箍哀、翼虎茬、锐界以及今天的主角探险者挎胸。作为美国销量连续15年冠军的探险者蛾牟脖,它在中国的土地上能否再续佳绩妨?带着这个问题头崎避,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙赣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁!,也是其第五代车型室汞。在今天看来醒,福特探险者圆润饱满汰,又不乏美国车标志性的肌肉线条辑饯俱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求葡膊。但早在1990年跋夸,第一代探险者刚推出的时候镶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多掇和。   随着时间的推移炽即桂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变邵藏,与其说是改变多,倒不如说是更加顺应潮流床偏。早先的皮卡底盘不见了踪迹麻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂牡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)茄。   面对一向追求越大越有面子的中国市成佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢纬秆教?结合同价位车型做个比较不难发现嗓炒腥,探险者论尺寸绝对傲视同级捎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV德魂嘛,“尺寸”无疑是其最大卖点泻。它的车身长乐、宽碗疽、高分别为5006mm郸、2005mm和1743mm门架溅,轴距为2860mm吨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV事坎,即便是与奥迪Q7的对比中俱曙哨,探险者在某些环节也不占下风冲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外唉吓,探险者的最小离地距离为193mm奴,接近角和离去角也并不大埃姜,仅有21.7°和21.4°谦呸算。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的静。" "  引言拧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点倒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新迟,其采用了全新MQB(横置耐撬块化)平台生产喷结,不仅在外观腊、内饰方面有着明显的变化馈,更低的生产成本烯蠢、更轻的车身也使其有着较大的优势氖朔。此外巾募惩,作为其老对手的福特甘衬模克斯当然也有着较强的实力勉奖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评孤。今天豹,我们就来为大家对比一下弧百忌,看看这两款车型谁的实力会更强辞。 外观称:低调内敛大众风对比时尚张扬妇由妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感檀错,但在设计风格上却有着截然不同的一面惯景,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上兔弯。而肝耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息墩。   车身尺寸方面吻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进签驳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm魂讽工,轴距也增加了59mm太疚,整体看上去更长更宽更矮侩。但其主要竞争对手富歉奚。克斯的整体尺寸依然有着较大优势瞳盲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅呢、强壮夕媒、凶猛钢蜡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象房癸楞。试驾被安排在了蒙特卡洛胃,我们被热烈的目光追随了一道卑缝,同样皖粗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鲍土吵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肃如,它的对手就已经锁定了冬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标穗熔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜炔,他们选车就两点售氮,第一样子帅挞肛,第二性能足够强大估。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力卑坚边。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车举味。恰恰如此豆钙妻,它看起来很漂亮忱,尤其是车身各个部位的比例与线条陆棚,挑逗着所有人的视觉神经娟没驴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野妹甸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口橙辱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实时秒,而且更杀气感更强砂。怠速时慢慢靠近烂,它的躯体在微微颤抖擞禽纯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤椒矛。   细节方面奥迪从不偷懒模,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记杜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾疙介,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞豹。在我看来姐,这样的视觉效果已经足够征服所有人删到脚,如果你觉得不够醒目力懊,还可以选择将卡钳漆成红色挡佳娶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部习,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体痴宝,120km/h时自动升起屡峰,此时的样子最为动人陪,速度降低至80km/h后便会自动收回抠狼矢。   进入驾驶室并不费力壬,内饰与A7或者S7基本格调一致骄祁惧,简洁朴实勺吠戎,中控台区域保持原有基调辜硅,有人说它沉稳抬接,另一些人说运动匈,在我看来这就是奥迪的风格沤,可以满足很多人的口味蹲清苟,一切气氛都显得那么熟悉同谷冠。   车内有两处亮点让我记忆犹新嚏衡鹅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分灭磐脑,坐上去的感觉也足够舒服绒疟段。不足之处在于它的调节方式太过简单瞧横口,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嘲及俊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能唤蒋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘湃疽颅,手感与大小都很出众洞冠怕,令人爱不释手铆博恰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进力,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肮凌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方静尽北,善于抓住驾驶者的心射海钙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分乏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化使撂赖,两厢版掀背车开始越发备受关注横胃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型弧勤,强劲的运动性能也是非常重要的指标记驹霖。就在本月初凡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谐,除了朗行运动版之外睫菊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能狈阜。接下来茬捐录,我们将两车放到一起红袱,来看看其空间和性能环节的表现如何炽亢完。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是希,如今的情况则正好相反饱藐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此锋晾翟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元咐飘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元撕,两车的售价还是非常值得人期待蝗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版细硷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了湃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计京,前脸没有任何改变幕廷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素冲芳筛,但给人的印象要更加动感擎。   车身尺寸方面拾套,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米泼瓣衔,各项数据都要比朗行运动版更大一些蓬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少问库侮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎染,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辨挥城,比较适合家庭日常使用伍睬醇。轮毂造型与三厢版没有区别函刻。在发布会上嚏叭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鞍先募,相比科鲁兹掀背车不够运动沙疚换。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条恼肋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晚鹃匿,线条更加自然顿离、流畅妮秆管。两车的车身腰线笔直且显眼床靠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉颇埂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影然康墓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿窜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果短浩胳。同时棺驳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能舱茬砍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源典涎坟,点亮后的视觉效果非常不错拦旱苔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰咖。整体风格也是保留了三厢版的造型难。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出怯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拴。2008年邓,丰田Yaris进入中国市城堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瓤量,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数颂挛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车逃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号豪,想必原因大家都很清楚挟,致炫在各个方面都已下足功夫释久贺,为的就是再续辉煌收松空。   致炫外观灵动时尚娜戳,带着一些年轻的运动气息填,车长为4115mm堑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm催块屡,比老款低50mm;轴距为2550mm阿檀,比老款长90mm嫌棱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氮灌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点父,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篓,这样的设计更有利于致炫的散热恋鲸挟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱媚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利般,给致炫前脸整体感觉增添了些英气焊甲。   " "  在这一两年中署辰暑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”车金,究其原因溶涛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有朽漂簇。另一方面叫哇蓝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高弦。代表着大众在中低端产品中的最高水平瘸。如今顶脾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野底。带来的改变很多丁瑞,由MQB平台带来的更多越级配置哀烙豁,外观内饰的革新砰彩老,动力总成的变化泼,当然还有后悬架的改变辣会。能否继续神车称号攻,笔者觉得扰拿,可能性极大当缉。   ●从固定平台向幕嗄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖し罚块化平台的车型馁械滥,之后遣体聘,从这个平台开始类款,还会有奥迪A3等车型陆续引入翰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓荷萎。但从高尔夫7开始默,这种概念将发生改变乃酗豆。MQB呐誓吠块化平台生产瞥蚊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寒释局。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烘,后面我们会详细说到篓人。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坦,必然是一台有传承有积淀的车型檄碎。经过几十年的发展和变革乏呸蔼,没有被历史淘汰颓坟,却总能获得新生和换代挎虽。我想符合这种条件的车型真的不多卞。甲壳虫也好恃,卡罗拉也好酬,都算在其中瑟兴清。高尔夫更是其中不可或缺的一款晾时,从第一代发展到第七代翘灵,我们发现攻禾,很多经典的设计元素没有消失盛,而是作为经典传承下来豌,但技术却在与时俱进的发展姬匠欠。直至现在纲扳淑,高尔夫7的出现姑微,能够看到曾经的影子隶仁,也能够看到未来的趋势厘剂坪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了铂问,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿滤,今天在紧凑型车上也上演敲楷法,只能说明奋佛祭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侩脊,也从侧面看出陡鞭甸,这一级别的竞争是多么激烈恋萍倘,高尔夫7的轴距加长了59mm吮涵手,反应在车身上荆惦,加长了56mm涝奠淘。这让我们看到拣,高尔夫7并不是一味的加长喝霸坷,更兼顾着车身的整体设计鬼劣,以及操控能力的全局设计卿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了统哨,争议很大旦,但貌似并没有像新速腾上市时那样巍,引起大家的太多反感飞禾。或许一汽大众的这场策略大变菱,已经让消费者黯然神伤了瘦。大家也都知道嘉汗,这是没办法改变的事记蛇愤,想要四轮独立悬架瞬态,会有性能版车型作为选择鼻,要是纯家用锯骂,就只能接受这个现实醚骨。   本文导航纯漓晚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV迁位遍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6触,这仿佛已经成为了一种定律劣粕。话说回来脆晃婚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手损郊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凌馈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计护、做工烯踢谐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼孺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位虫辫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解聪欺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型速,为更直观的进行两车的对比分析郸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车济氰掸,需预定等车时间较长骑檀群,主推1.5T车型)作为参考对象揽。备注圣讣块:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版体空绕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高钦佳操,无明显抄袭   先从车身尺寸来看宏,瑞虎5和哈弗H6各有所长僵绞棉,瑞虎5车身更宽催臣嗓、更高谭共,而哈弗H6车身长度辈钨、轴距更长茶。另外这两款车的外观设计原创度较高檀,没有明显的抄袭痕迹死赋,且能够符合大部分人的审美观碴沁,足以体现出设计团队的用心程度箍骡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点戏獭钞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应睡,意在塑造最新的家族风格胃绅,整体呈现出大气澈、时尚的感觉擞控里。瑞虎5提供了6种车身颜色选择橇担瑟,包括徽墨黑邻筋、烈焰红痪形惶、赤金棕挫渴、暗夜灰豆、皓月白和丝缎银虽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气氯喇,其更侧重于简约盎奢扣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可许。车身颜色方面藤胃合,哈弗H6提供有经典黑蒋秆鞍、雅致银奠窃鲜、简约白灵貌、中国红糕唐、风尚蓝怕钦狄、摩登灰豁肉藤、醇魅红貌、睿智棕共8种车身颜色艘。   前脸部分讣灯隧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果申燃。瑞虎5前脸层次感较强台篮,大灯巧妙地与中网衔接绦讣迪,而下进气口被分为了两部分促,下部与底部合适护板相连接浆井冠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和攘滇晌,没有太多浮夸的设计嘘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识恨起,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拭工,但绝对属于耐看型互曙检,整体间流露着SUV标准的稳重气息干。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富权亭渤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长恢,车身侧面给人以更修长的感觉蔡桃。另外辽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条刀额,车顶均配有行李架赤午。   同样的容,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感耪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面祥鸥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疏,厚重的保险杠更具力量感辽峨。   灯光配置上海朝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鹿憨,内部灯组布置较为新颖怕票虹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注山:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩确,常见的柳叶状大灯造型瑰诞撩,常规的灯组布局琶,带有透镜的卤素光源大灯据,提供水平调节功能辈碎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拌百床,看上去更为醒目和美观臣耸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源聚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应柒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后焚号,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇陡抢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陇,同时越久的期待会带来一个重大问题唤,那就是新产品如果不能做到完美瓜庆率,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时刮涉,两条定论由中国媒体陆续传开泌泻茬,首先它的相貌不错乓眠庆,其次来到中国的时间也不会太长了诫堪。一个月前炽睹栏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁幻,为何这么说钞噶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好撵协寡,通过细节上的修改涂龚,使雅阁更贴地气部水。   设计师在中国进行了大量调研工作贸仙,最终他们得知了国人的喜好吃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计萄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁邢咀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外慰旅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手汾愤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表亥节:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈戚荆,在如今大行其道的“加长风”面前佛糯,本田倒是走了一回不寻常路苗,这也是让很多人吃惊的一件事间,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响炯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蛋揣,究其原因我想和C柱造型弄慑臂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度翟,先是放弃了老款斧头型的轮廓割偿,其次将双出分置排气融入到了包围中犬安,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚堤嗣、动感靠拢赴担浚。   本文导航貌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匠颅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辟解蹦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事璃夺磊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粉伐掳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳揩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垮赴径。相比之下喀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉效焕覆。总之这个价位的车型骑陵腻,只要设计不太出圈消费者都能接受廊妻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几间,即便轴距也仅有20mm的差距陷办,如果无聊到一定要分出个胜负的话昆己劣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势擎骨涕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上步撇贺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方埔皆全,在这方面长安CS75表现得尤为突出既喀豌。顶部的灯眉咆领笆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驼德阜,虽说还是带着几分模仿的味道柒角,但却并不令人厌恶姆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舶劲,不过它的优势在于自动大灯功能宋,这是我们在CS75上未曾找到的配置扯屠铺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化澳第提,都是标准的SUV设计霞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似培伯巾,不过值得注意的是丘沙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伸翠辨,上下车时可以避免蹭脏裤子酞屠蒜,这一点要比哈弗H6显得人性化嫂蕉示。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舒洼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17童凄火,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乱笑,那也将成为它的一个优势挡卫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异死懦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平廉犯割,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涣蓟孩。两种风格说不上谁好谁坏惠库擒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锌退暮、更时尚的选择斜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座波,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溉腹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列懈避锚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事概,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虽报,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜龋涡侧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悼驼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闯涝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秆甭。相比之下娄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计劣枢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉臼乳乓。总之这个价位的车型煌斧,只要设计不太出圈消费者都能接受冉损。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茹钱,即便轴距也仅有20mm的差距傻,如果无聊到一定要分出个胜负的话很懒评,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疵甩菇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上韦恃喜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方薄龟,在这方面长安CS75表现得尤为突出唉。顶部的灯眉疚龚督、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娥苇,虽说还是带着几分模仿的味道龟寸,但却并不令人厌恶膏穷耸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型零,不过它的优势在于自动大灯功能八俏笑,这是我们在CS75上未曾找到的配置乒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伞寞,都是标准的SUV设计率档,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缎,不过值得注意的是磐玻缝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皆棚,上下车时可以避免蹭脏裤子想,这一点要比哈弗H6显得人性化览。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17眠嘛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等昆帽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话解林豪,那也将成为它的一个优势饰艇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阶镁嘉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鳞狗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些借。两种风格说不上谁好谁坏桓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫希、更时尚的选择画呜图。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型筷还,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人伟,埃隆·马斯克就是一个奇人瓶帛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克型榷墩?下文简称“埃隆”)甸颧。远隔重洋来到时差16小时的加州溪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展糠靶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S梅唬峡,一款名不见经传偿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车咆。在短短的5天内残宦来,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谈。 ●曾经的TESLA据:短暂辉煌的Roadster   2003年顺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司朵日,并亲自担任总设计师的时候乏唇,他为公司取名“TESLA”嗽海其。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家纷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)课细。而在十年前衡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了控森,因为在此之前寸铂颇,没有任何纯电动汽车成功过衅椿。   不过很快秘冕愤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看伐侥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嘘恨霞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差镰、续航里程短的传统印象比曝。只是瘦,那时的Roadster真的很糙仍使,很贵签,很没吸引力熄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凭。   于是沃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”眷刷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市咳交取,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕哪,已濒临破产……”济。   不过师涧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蒋宪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在校,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际差敛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吻很砷。仅从2012年6月车辆发售仇桃,到2012年9月这短短一个季度内鲜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S簧惮艘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元良提抄,并且公司还获得了美国政府的政策支持频霓。   ● 简约外形流畅饱满绰摧侩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蓝?一个能够打动人心的外观设计处心裂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要迷褐较,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维贫菇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抨偶桂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物犊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者受鹤朔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惭颂,是一位年轻的美国本土设计师控粒亲,曾经在大众汽车担任过助理设计师挤屁澈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计傲扰熊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刚迟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师牡变,马自达旗下的Furai屋、Ryuga北、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下阿卿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker说盖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车镐新,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)暗喉蒲。初次见到TESLAMODEL S的时候怒翠善,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辱粉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此宏,难道这两款车之间也曾有交集固柒绰?   多方查阅资料后才明白混吮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的歇炒俊,不过后来TESLA对其提起了诉讼畴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惺势,还盗取了其电动车制造技术尾成暖。于是紧接着呛躬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碑,并最终完成了MODEL S的设计工作沦弓儡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)摊徽闻,轴距则为2959mm斗旧扑。仅从数据来看境,MODEL S已经算得上中大型车的级别撼,差不多和奥迪A6L埔萍皇、宝马5系Li等近似痊,只是车身更宽大也更低矮一些焦素控,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论其。   整个MODEL S的车身上举郸丰,相比许多人和我一样歼够硷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计甘窜墓,椭圆形前格栅造型太另类了功本虚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴邪涕檄,但是这也成为了MODEL S的标志鞘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蹭姑绊,所谓的家族式前脸膝度乾。   你或许会认为没有前置发动机的存在辛唉,和绝大多数的电动车一样恕涡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了陡噬徽,那就大错特错了呐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的馁炯,动力系统和电池组舱渤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坟羞蹲,就和传统的内燃机汽车一样伟律,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温冈花。   细长条的大灯造型很酷间讨,氙气大灯百矛科、LED日间行车灯都是标配罗贯,和其他车型类似罢耙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯锰隋、LED雾灯以及示宽灯菩。只是在功能性上MODEL S实在很单调穗廓推,同价位产品上应有的大灯清洗侈砰、自适应功能等一概奉欠嚏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立俏协,4年的时间溃芒狼,经过诸多顶尖设计师的打造逞芍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发芜沁效,再到上海车展的国内亮相毖猎,今年广州车展终于正式上市梢人,观致3可谓是吊足了车主们的胃口宋俺踞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休溪峰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中滦抨现,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩可,这是中国自主品牌获得的第一个五星闲锭擦。观致3四项总分达到了惊人的340分扣,这在整个2013年度排到了第一位哎始道。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样踩莆,接下来为大家解开谜团逝席。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念煤盎,观致3的外观线条十分简洁示,但又不失从容优雅棚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉毖,毕竟它的设计总监曾是大众高管归,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绕锭。   前脸看上去相当的饱满圆润砍罗渭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅驹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成臂,而“Q”也是观致汽车的首个字母泡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信班拒峡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瓣桔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切麻忌,这话虽然有点绝对是睬,但却不无道理蹋纹,在说服消费者购买自己车型的时候部,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蓟丰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由掂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型很,随着时间的推移偶锋,两各品牌已经深入人心抗瓮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台绥,相近的售价努陪媒、同级别的定位篱萝松,看看哪款表现更有诚意腥炯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台墩绘,造型圆润符合多数人的审美赐使,第一眼算得上成功腐体。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识免闪顾,细节处理更为立体很显档次宿察。写意的腰线视觉效果哦也十分不错剔。爱丽舍原创度极高漆害,很难找到其他车的影子狗湃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍褥垄,只不过虽然车身进行了拉长柯蹈,但看上去依然是一副小型车的架势觅沏,气势上略输给爱丽舍孟比。外观设计确实见仁见智懒雾垦,有人喜欢圆润稳重紊略,有人喜欢直线条的简洁利落纷,嗯好吧朵轮,各花入各眼竞淘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现染鬼,新桑塔纳除了车身稍长之外憾,轴距胖俊湘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势檬赏扯。但整体上两者都属于造型协调的类型晤。   内饰部分佳守,两款车型均提供全黑和浅米两种配色曙寞。配置细节设计赁能,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计价瘁,比如位于方向盘后边的多功能按键蹭奋轰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式标贡希,则显得没有可挑剔的地方境闺,只是限于成本廖蜂晦,用料表现一般翻。" "  谁都没有料到短短几年切咐厩,SUV会如此火爆槽绅集,从动辄百万到数十万的城市SUV簧末弧,都曾经上演过排队提车的场景母捻波,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样跋洽茸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要咕仓,不同细分市场闷蒲、不同类型SUV纷纷推向国内市吵乜杖拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动寞伞迸,推出了其首款SUV--标致3008高鲸剿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡粪十。而东风标致国产后价格有很大降幅检,15.98-21.67万的售价也与途观零、CR-V勤瘸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来滥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV壁。下面一起去看看吧捕汹刊。 ● 外观解析   除了高售价外茹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贡单苹。太过个性环届裸,同时又不够精致饶封腾。而相比之下鲜,国产版标致3008要好很多酷,现代感更加强烈兜亲莲。前脸采用了小一号的大嘴闭停尚,并且添加了镀铬饰条显示很精致脯,也符合国人的审美钠。   前大灯虽然不是氙气大灯兼赖,但是加入了透镜晶,整体观感不差刚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高咳鲜。另外粪泡貌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰耐啸踞,增加了前脸时尚感态。   从车身侧面来看睦,标致3008加入了车顶行李架全,虽然并不是经常用到的配置醛灸钎,但是对整体造型的营造作用不小阜。另外戳检宋,黑色下包围凸显了运动感订。   尾部是相比进口版改变最小的乘,不过依旧非常漂亮箔嗜,很有层次感坎蘑虑。尾灯加入LED灯组擅,警示效果更好创。另外最值得一提的是其后雨刷设计财发窘,在前雨刷工作状态下擞秘,挂入倒档躺冯,后雨刷会自动工作单宽,非常人性化的设计私刨粕。" "  说到法拉利涸介、玛莎拉蒂这些品牌拆新堕,网友们肯定会觉得遥不可及粟萌羡,价格高高在上诽。如今咸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli下础,它以89.8万元的价格进入国内市场休。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少慕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现矢吹,让我们来看看他们三个谁更吸引人限。   在市场行情方面认鄙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绊填,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的肠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置陈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设裙检。而其他两款车型均有不同程度的优惠渤欢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系衰冒坝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奢,看起来非橙惚嚷猓魁梧的发现竟然落了下风乔簧抹,令大家非常诧异蒋邯窍。但在内部空间方面潍界,Ghibli组完全不能与发现相比煤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版本钾璃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车体,所以它的尺寸就不在此提及了乃薯。   在该项对比中簇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截寸毁,功率少了80kw饺拒拟,扭矩也少了50nm讨,同为3.0T但差异却这么大崇漠。发现采用了柴油发动机匆眠滔,这款发动机的性能超众脊截,在国内有些市场中非常受欢迎祭蹦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弥等。   对于传统豪华车闻言洽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式茎海。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式脖筐幢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统篓。路虎发现集成了家族中的优良血统郴阑号,四驱系统足以让众多对手汗颜杆。   本文导航畏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实形,保时捷新Cayman在国内上市之后水盯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抚稠,遗憾是试驾车迟迟不能到位堕梯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余跺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心捍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出妻瓮,就当胜利喜悦之余辛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包隧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我本懂:不就是保时捷最入门的跑车嘛借篇火,至于这幅尿性嘛浓?不过您还真别说剂购洼,Cayman作为保时捷入门产品中乃胶,绝对是一部对得起消费者的良心之作床胶,比起卡宴与Panamera来说胎颅茎,工程师为它注入了更多保时捷的基因电炉,说句通俗易懂插,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观稳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间胃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鼓畦该,第一代Cayman的诞生是在2005年羞辱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赏坍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格山冈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本撼衫史。   新款Cayman S外观简洁记盎,车身比例更是优雅的惊人岛某荡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钦霸古。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低勺邪鳖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)孙散拴。尽管如此蔬,这款双座跑车依然非常紧凑清剿,车身长度增加了33mm清官署。车身前悬缩短了26mm炕绰。   每次谈起保时捷的外观设计瑰,笔者都是非常纠结的心情殴,恨的是德国人那副死脑经瓶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化奇蒜痹,喜的是哪怕轮廓没有变化妨儡霜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿萄,或许这就是历史的传承吧扁。   新款Cayman S除了迷人的身姿棋咀,优雅的曲线之外晃,设计师并不是一味的强调柔美事快,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现玖,这里需要注意的是浑慷,这个大口可不是什么导流机构虱糕谰,而是发动机的呼吸通道冀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位豢,加上凸出的转向灯设计阔哩首,相信任何人看过之后都是过目难忘垛膝宋,尾翼同时配备升降功能宦,时速超过120km/h之后哥,能够有效提高尾部的空气下压力堕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂桶,这个是一个价值不菲的配置恫瑰,总价44700元肌,如果您不满意当前的刹车系统某,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话味,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撅,据说车用到报废了滦顺,它还可以装到另一部车上继续使用稻,简直可以当做高富帅的传家宝乏惦逗。" "  国内B级车阵营的争斗惯,恐怕用水深火热都难以形容料舅,原本只是按国籍分布的对抗阵营十彩荚,随着时代的发展祥钝,已经逐渐转变为混战的局面妻,比如ABB三个品牌的中级车泛慷县,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肚。同样的情况也发生在合资品牌身上甘检,民用车级别的对抗往往更加激烈榔橇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时彤尝临,来自德系的车型是否会倍感压力疯苏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志农趴,又考验耐性的工作嘲捕。往往在某一个时段有一丝懈党辞鼻薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生藕诫。网上车市最新推出的《抉择》栏目镜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题踢,做出全面的分析与指导跋匿,以同级同价杰擎煽、同价不同级等角度出发挡,全方位给您最全面的购车支持荤挠。   雅阁和迈腾玲洪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车试,也许之前并不会将它们划等号奸好具,但随着市场格局的转变碘芒壤,它们也来到必须接受对抗的门口篱。当然凉,这场争斗的发起者是雅阁荚歪范,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗潘雇,抢夺德系车根深蒂固的份额就,看起来是个贪婪的举措陵,但能否成功却还很难讲吝诉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方耍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的矩蹋斥,反之同样拆。客观的讲梳啪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鞠硅境,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拭敲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源请厩弄,但是这个技术到底是否实际寞剂,还要从使用中来探寻盼限吭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音词,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响贡。   第九代雅阁缩短轴距的作法己,是令所有人都无法理解的诲鸿,在几乎所有车型都在加长的时候罕丝蓝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍茸替纳,搞得你摸不清头脑感。日系车对于商务的诠释与德系截然不用檀沃雇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因艰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似奸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者项。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能容是桂,就是最好的证明眯磁登,据我所知檀菠僻,直到全新一代奔驰S的诞生奸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的揣戏射。   本文导航燎牌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年秃堆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念俯慕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坏。直到有一天汾,新速腾上市抠翠耐,后悬架变成了非独立结构护焕,他们的崇拜似乎崩溃了木煞弘。这还是那个技术控速腾吗坪扳弘?随着时间一点一点过去券寐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版枯秸、速腾GLI遣讼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了究傅。不得不说泥豪,速腾家族越来越丰满丧汰袍,那个曾经的技术青年砰朝鞍,逐渐走向千家万户龋,满足标准化的舒适性需求煞憾戎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者淋放,这让我们看到速腾到新速腾的转变膝,它变得多元破楔,变得成熟浆蜗齐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满紊肩瞬,开枝散叶就像一位长者螺复。它不是急于求成怕南,而是变得更圆滑更成熟煤爱。记得一句广告语曾经说过继床:“成功的男人逻,有很多面烂阔灰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象计逞,它要更多变舅撬蘑,它要更多面氮。蓝驱和GLI处响防,一个拥有更多的节能技术睬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构别。当然瘸,价位不同挂柔话,GLI已进入二十万大关镀川。你有了更多选择推,你没有了挑新速腾毛病的口实白洞。三种产品摆在你面前蔡,要节能输呈?要动力握抚?要居家媚侨?新速腾都在这陈刃鸿。    直至今日钮方闯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止庭,的确屏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品间,多少显的不是很紧凑动感赣乾。但终究那是一种技术执着理念下久,最后一代产品了忿涕锹。新速腾的到来似乎终结了这些涕,悬架品质降低抱结,操控感稍有不足假板,但换得更宽敞的内饰空间乐排瓢,等等等等谎。到底速腾进步了还是退步了彭惜,我们无法一概而论讽呵迸。但有一点习,笔者觉得大家都不会反对挽,新速腾的外观绝对养眼略酶。你依旧能找到德系工业味儿团软,但又看到更多摩登的东西绞。咸淡合适抨,老少皆宜臀但诧。或许从这个角度来说乾褐描,新速腾是成功的婚普诗。    过多的技术说明蚊,这里就不重复了祟隘铆,今天我们就来漫话速腾颈。记得一次沤膘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面杏姑坦,立马对它的内饰嗤之以鼻撕。毫无设计感堂卜啡,直来直去雾栏,见棱见角编毋。或许不光是这位搞设计的朋友斧丢渐,很多网友也有如是感概郸。他少了一丝温情棋揽裴,少了些许浪漫府每。不如北欧风情简约浚,不如英国小车活泼僳饱蠕。充满了德国工业时代标准化生产的气味淮为骨。打开高尔夫魔诽溅、速腾耐、迈腾杆壕泄、途观回萍款、途安的车门白策,你都会得出同样的答案奈。或许碧菏,这就是一种设计选择倍懦郴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扩犯交,内饰模具走点曲线也不是不可以剂泪卵,但当你仔细玩味之时菊钝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美参笑角。不浮夸脊、不高调省论,你可以说它没有设计感拘泊焕,但它却充满机械美凌孺洪。 责任编辑陡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV岁,也就是S-cross锋驭监淳,售价11.28万-15.58万元堂本猫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客编饱尸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琴陀趟,其实并非如此兽貌掳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言差郎奥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乖故捞,我们不妨来进行一些对比去看看朵澎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV簧鞠,也就是S-cross锋驭芬,售价11.28万-15.58万元贫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成却狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客把。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舷完,其实并非如此熔牢暑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堆稗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挤,我们不妨来进行一些对比去看看邦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上萍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场垄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机佃,而且在轴距上也进行了加长伎,从而能够获得更大的车内空间概。其实就在此次广州车展开幕之前隶赁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验释人,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品唐奸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鞭浓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长碉世。另外挡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谩凉、BUS列忙届、VAN三个系列拣谢鼎,分别涵盖了商务簿、家用和专用三个细分市场酮。好了程,闲言少叙紊,下面我们就走近它们以作详细了解吧灯鹊。   外观篇钮策遣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吉嘲绍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致隶钞锋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象藩啃,同时会在两款车型的不同之处加以说明彩。   该来说说外形尺寸了纽摩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同褂肋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm湃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拟骑,与车头形成了很好的呼应饰稳,而且从整体上来看车身更趋向于平直贾。需要特别说明的是蒂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式春,以应对不同的使用需求剂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同工妹浪,例如高位制动灯甫兼岔、门把手和牌照架屁缎兔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”岁死,“中国车”久荒娥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价徘俄殴。“北欧品质”传承自S60思,设计风格以简约时尚为主副掂播,选材用料则注重安全环保急烂。“中国车”同样不难理解谷存,“L”是个很好的代表富,但不是全部糯时配。   就在试驾会的前一天方腿簿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)揭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辛跺。   ● 沃尔沃亚太为何物魄辟府?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称戮。沃尔沃成都整车工厂违娘、大庆整车工厂谱桨、张家口发动机工厂竿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下煎日抒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产杠舱齐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准掣饲辽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统尉石,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准痪。如S60L有约290家供应商颁客,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系翟。而在研发拎千耍、设计稳疤陵、采购和生产制造等各环节上南蹭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惦婪盎,采用共同管理系统观。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容遂搐,我们先从加长这个重点说起驹挝姆。S60L相比S60加长了80mm举,具体点说应该是轴距加长了80mm萎。这80mm用在哪了呢踌辜?全部加在了B柱之后春薪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心祈铣颠,这里现在变得很宽敞叫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烦,前排调到合适位置后马鹊鲜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指棠景点,属于勉强够用的水平;而在S60L中考,相同情况下伍具丧,后排的腿部空间则超过了两拳扮妻,可以说是非郴当即郑宽敞鲍嫁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平禄处,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娄攫伞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了解,外形倒也没受什么影响捌论,甚至感觉比S60还要更舒展一些贤沉芹。S60本就是轿跑设计风格抬,后门加大后骂哼,整个车顶的曲线反而更平滑了羌惠。相比之下耿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逃喜瘁,但却增加了几分优雅的气质信。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计屉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素顶兽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框弥够,车尾则在底部加入了镀铬装饰条广扇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”镜伦势,不知道大家对此有何看法毕拜拦。全新的18英寸轮毂挺漂亮系剐匈,轮胎为了适应国内更复杂的路况狈,将扁平比从原来的40增加到45零。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了混,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰涛苯安,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蹋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合犀陕疆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰窗,而像坐垫缺桔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蔑涂晚。这种颜色和黑色有些接近柯武幂,但更时尚撂融红、个性一些坷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘盎糕会、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色菊细典,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求陈拔,后排乘客得到了更多的重视杰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冕杰翁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浅视汰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置脊护额。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地氢褥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车式,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泉都,可就在本次的广州车展上牡蒂叔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市甜,并且两款车的售价也是非常接近庇粹丁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力毖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表木:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉泛栏播,并且它的设计也是由国际化团队完成钉擂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型啤,并且两车售价仅仅相差4100元肮北怯。观致3车身更宽辑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势黎犁免。速腾则在车长与车高上领先观致3礁勘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表俗淳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面憋绿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱逗突。因为排量上的优势恒蔼,观致3自然在动力参数上领先速腾腿井。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惧撕请。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架太许醇,后扭力梁式非独立悬架霸效。   本文导航梯狙:" "  今天给大家带来的两款车蔫,其实已经在国内上市闯色,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型崎培,他们分别是大众的全新捷达以及标致301邻浓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识裂廷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著奢虾泵,而标致301可能大家就不是很熟悉了欢,下面韧梳桅,我们就一起来看看这两款车插。 外观讥层:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嗓,2007年进入中国鳞膝琶。对于很多车迷来说太,这绝对不是个陌生的品牌嫂擒殴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茹味,但可惜枢成,无论是在中国的街头还是美国的公路上赎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们胖瞧。我有时会想这是为什么酬渡?诚然射,英菲尼迪的车在豪华感梆练、科技性能和舒适性方面都不输给对手掠,而问题恰恰出在这里恳委。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面馆垒,没有特长就没有个性酵粕,如果是这样的话缓炒艘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢附?   现在英菲尼迪也意识到这一点钎限仇,且开始着力寻求改变绍廷、树立自己新的形象熬袱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烩扇诡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绿尾,当时就被其出色的外观设计所吸引烙华,而今天我要体验一下它的新技术侯劫限。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化狡,车身重量上的降低幅度也不大系困氓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26橇,这是很明显的改善陌柔氢,尤其是在性能和燃油经济性方面差。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供傲痘腻,并且采用的是锻造工艺譬豌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配庇,现在英菲尼迪Q50的对手翘厘阜,如宝马3系汞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂隧舶瞧,希望Q50能做的更好熊舵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色硷竟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嘶馈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性虎抚嘘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序睛仑能,但其实这些已经有很多厂商在做了酣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计爽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烈差,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惕淳瞬。它所代表的是一种生活豌男,是对待自己和家人的态度拳,是属于年轻人的精神乏,是一辆车汞。历经六代的演变澎巢耙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车杆晚,它虽然没有惊艳的外观久疼处,也没有花哨的配置会,但它是品质碍、安全栓禽、耐用的代名词溜。如今啤缆,第七代高尔夫已经面世腐雾挽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国偏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫店铃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在峦坷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相协慷癌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同聊,不再是一幅人见人爱的可爱模样娟簇宿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙贪狼坎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓溶崔商,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子犊嘶冒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体娄嗓核,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纠瞪酮,仿佛是灵魂一样埃双。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定衬,但从我个人而言幂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的侵蔷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汤柏喉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一授, 坚毅的C柱是永恒的经典茫饭垢,不管其他部分如何变化歪俺畅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫斑。   除了车身线条外蒙帝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抖踞滩,并且被那条“灵魂”所连接着割,这在之前的设计中是很少见的崎提靠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯湘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钳梁矩。这一点很有意思蔼当览,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯添,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯长凌,避免了大家后续改装勒泪短。   说完了外观壬,下面我们再来聊聊平台脊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道隙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产宿橙,例如POLO采用PQ24和25平台监娟继,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吃,06-12款速腾采用的PQ35平台式背,他们之间都是独立的娥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的城搏,它的优点就是几个级别可以共享技术抄说。   共享技术又有怎么样的优势皇?答案是显而易见的级谰。低级别车型可以采用高级别车型的技术露,在产品竞争力上绝对要远胜对手究孰氮,并且还可以降低研发费用阑窃含,可以说这种陌粒块化生产模式在未来肯定是趋势娩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势途,例如电子手刹淋同骚、更先进车载系统浑经,都是应该出现在中型车或者中大型车上的淋咀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配偶乃坷。   所以楞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化荚粒,就好像是四代和五代之间的质变一样烷怒年,开启了高尔夫车型历史上新的篇章姓谁靛。但是否真的是天衣无缝的设计握,我们还需要用时间去考量距妊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卿潮,但到目前为止纷啥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔囤凭屎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机氨贰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)熊瘫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挖疙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别偏陡。   首先砍踌判,大众的工程师对EA211发动机减重廉溃弗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量廓。另外萄,EA211再次使用皮带传动擅武勃,相比于EA111链条传动全,皮带可以降低噪音和重量秒寐蒜。除了以上两点外蠕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承菇,在一定程度上可以减小阻力爬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嚎,EA211发动机参数比EA111有所提升绘,当然幅度并不会太大杭秦,因为整体的结构没有太大的变化谰钡燃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中镜。   既然说到了车重片柿囊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg犬揉,这其中就包含有发动机的20kg沪,而车身采用MQB平台后也随之减重驴捻抽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用胚放炼,从官方给出的参数上看捕群,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km醇,这样的表现已经可以算是非常不错了斜尘。   说了这么多形,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吕献瓮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢好鞍同?是不是像资料中介绍的这样完美毙力滤?后面我会给你答案榔螺箩。" "   在国内们,当一款车的价格到了百万元迷碴,那基本上就可以称之为“豪车”了蔑蛾夺,但过百万的车也分很多种庇,比如X5握尽抗、Q7之类的SUV媒,亦或者911呜、GTR的性能跑车超。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车骇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者赡,除了我们经常能见到的宝马7系翱舵、奔驰S级勿立、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外发篡童,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系姐。    注版:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别佃洁,但因为车款并不是统一的最高配督巩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比埔臼亢。   新S级受青睐吕莫成、XJL独具英伦风反、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车取祟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辰骑。其实驶壬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代娠惺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员涎膛撑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位闺炕,即便不算是遥遥领先扳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行狠修耿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子赎鹤目,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来梦霉刃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多懊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茫江芳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级妨恋拌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入煎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭免瓶晃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评畅鸥甘,在其内饰的做工虫船我、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嫂溃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言香:在自主品牌SUV阵营里面纳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型变却,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳慨星事,景逸X5的推出经过全新变脸摹蔑士,足以颠覆大家对景逸SUV的认识泵狼戳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蒜伪播,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点镶汲怠。 外观镰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市啪。该车共有5款车型嗅叹绕,售价区间为7.99-10.59万元刹墓奢。相比前辈景逸SUV怜茎含,景逸X5的外观设计得更为时尚瘁拾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机亩甸挨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙欺森、俊雅红翰、珍珠白蔷担、琉璃金寡、陨石黑层街、钛金灰虐坏宪、马拉喀斯棕等7种车身颜色蛾揉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者羞。   熏黑设计前大灯突出其运动感锻磕毛,与黑色进气边框的搭配也很协调败税,比起三角样式更显年轻仿蒲。大灯内部采用透镜装置凯砍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全讨柏。雾灯外包围设计突起沉,很好的与大灯以及中网形成一体韶。   同比瑞虎堂唉笺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显程疾庙,此外205mm的离地间隙捌缆岁,景逸X5的优势还是相当明显的刊标。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受垄档坛,同时为乘客上下车提供方便崎戚甜。搭配车顶上的旅行架星翅椿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道确。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大急,主要体现在细节之处的不同啥律驴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和篮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疤。   景逸X5后窗配备雨刮凶,在恶劣的天气还是挺有用的入奢叔。此外全系标配倒车雷达店,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像埂鞘。银色后下档与前下档相互呼应刑表倡,整体感更为强膛笨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化氦分逻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素庞贩篇,夜间行车的识别度非常高瀑墨攀。" "  前言诞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车铀琛,如今的战火更是愈演愈烈陶捻奢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾遍溜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场韶掂撩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决牧,看看在价格相近的车型之间冷,两车在配置上的差别究竟如何吧官。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说实颓,作为一款全新换代车型息,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶保客”全面完成了更新换代弯董。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缄弦蠕,只能算是一次小改款车型栖炽秀,除了在配置方面进行了升级之外栖,外观造型骡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变睬碑怖。   在此次对比中补厘承,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较础,主要是由于这两款车型在价格上非常接近菊丸,均在21万以内乳摊毖。同时又都属于各自双方较低配的车型筹洗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用倪首。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骋宪凄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹媒讥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁阂骨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力摆颧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度掣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据罐潮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负灸兜,现在还不是揭晓的时候呐捐哗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位洼停颓:mm) 4865 4930 宽(单位技耍么:mm) 1820 1845 高(单位残软:mm) 1475 1470 轴距(单位墒邦乓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型珐刺,因此其在外观方面没有发生明显变化捻上取。前脸依旧展现出大众家族的设计样式现把的,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵夏耙。前大灯组配备了LED日间行车灯县骄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近攫奶。另外乓欺竣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现懂,贯穿全车的腰线非常突出侯辖,车尾则变得更平吩。而与新帕萨特有所不同的是葡姐室,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置驹密,而非在行李箱盖上卷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性段凌,但是国产版车型与美版车型相比起来看搭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱豁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系祷瞪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点浚碘。另外疮欠桅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多埃,不过从C柱开始已与车身线条相融合藐勺劲,深度虽浅但是更加富有设计感伐赫江。   同样人,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化淀朝替。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蛇虚公,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐曝,并且颜色也不显得突兀涤错股。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计驾睬沤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同铺坑。内饰配色非常清爽睬呜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侩你湿,用以进一步提升触感涪痕稠。   动力系统方面德裙铣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哇洞碍、1.8TSI豌腾、2.0TSI敝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合桔桃,在保证动力输出足够的同时也相对省油滑遁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缄赦、2.4L和3.0L自然吸气发动机獭恃侵,在动力输出方面的提升并不太明显乏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合氦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面颓贾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近首凑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恭姐,同时都采用了电动助力与电子驻车橇。轮胎规格方面辱攀杆,2013款迈腾采用的是215/55 R16舌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16陛漏偿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来椭特,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注添蜗。事实上膊,自由光有足够的话题供大家热议釜晌几,例如特立独行的外观比、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等沧暖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资敝掂。日前死澄,我们得到消息鬼,自由光将在12月底正式上市销售堵,所以当这次在广州车展见到它的时候蒂拆,感觉它跟我们更近了究壬惮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti颅想氨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种免腿禄,它似人非人沙礁戈,行动极为敏捷荒毖,也惹出不少祸端芍,人们曾经持续对它进行追踪甫抹誓,但一直未果爆凶桥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哪龄:敏捷霞够、神秘完街竞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字史瘟小,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了伪。   很长一段时间里骨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面钎凑圈,并火热至今泵宛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合杭,起到补充细分市场的角色漆搭绅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失糕熬,成了途观的小伙伴狠。   野帝的定位低于途观玛啤炯,车身尺寸小于途观厦蠕,同配置级别的车型价格也在途观之下旱贫,很明显料思,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客立邦。   ●外观枚导缚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸构,舍弃了老款极为个性的风格秦凰秃,确实更符合大众审美茎谴女,不过平心而论它依旧相当个性矾恍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起壤,它显然不属于年轻时尚那类的溺及,车身线条硬朗惠芍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烘凸非。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现论娶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来弹,喜欢的真是特喜欢事缓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了徊匿。   ●内饰失俯:沉稳崩娃、无趣苦褐、无惊喜   坐在野帝车内锌地钙,从气味到设计都令人非常熟悉惺粹寐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惺,在操作方面碧,由于没有太过复杂的配置阀,所以操作上手难度很低势屏实。" "  在如今的国内汽车市场中唱笔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蔷恰,紧凑级SUV是近两年的热门车型巨龚沁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型对撕小,宝马X1在国产后刺誊省,其售价区间为25.90-49.90万鹿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卷拴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点秽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下精,看看他们的表现如何忿。   外观篇   由上表可以看出扫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势疟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汾扫,外观看起来会更加饱满一些虽施。   对于宝马X1和奥迪Q3雌淮,都定位于紧凑级SUV困仕汀,又有相仿的定价区间氛抹,无疑让这两款车成为了PK车型皋萄,经过仔细挑涯佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅俄,整个前脸攻击性十足怯坦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绣欢仁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯逼,并且配有自动清洗功能卡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯体付版,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯幕匆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重塘返,所以整个车身看起来十分修长欧现,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些腔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感禄辽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足害亥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格协佃虫,看起来略显敦实授脐蒋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素狄编,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲贝鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型竣喀邵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代釜疤咸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻对、动感和实用等特点虐豹停,所以在中国有着不少的“粉丝”朽藤。如今耍匡,第三代飞度已经在日本上市杉,而不久也会顺理成章地引入国产桶,全新车型是否能够保持老款车型的优点混,并且更上层楼呢绍坞?今天昆避发,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣孪ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案丧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片脚煞醇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变颅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赋勃拭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般单,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瓜。当然匠胯呸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口廊侩,左右两侧都是封死的敲淡蓖,目的是让新飞度更加的有型戒氢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型多冒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应覆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型握廉认,日本人称其为“1BOX”炮雾坝,发动机舱十分短刑辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum头:机械占用空间最小化峨需裴,乘客空间最大化)陆,车身长度更多为乘客所使用佃了膊。但与上代车型不同的是睦徊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体郴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吹粹。   在车尾的设计中腥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型痊灵鳖,此外烫爬踏,尾灯向上伸展把险,经后风挡两侧直到车顶膳闻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V箔。在1.3L和1.5L车型方面挡,车顶处有一个小鸭尾造型踌吨惦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伞芭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少丛罕埂。   新飞度好看吗副迹盆?也许这并不是一个好问题跑甸烽,因为审美本来就没有统一的答案脓喉。不过可以看到的是策玻,新飞度的外观更阳刚旦瞪丘,更加运动化叭,也更自信了魏,同时在内饰方面也走向了成熟湍。做个比喻吧权,第一代飞度好像是一位高中学生妹揩啼录,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生诽敝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙舷,慢慢褪去了学生时代的青涩董,变得精力充沛定博河、充满自信递邦谓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前通,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翻季,它看起来依旧如此的适合年轻人惠袱。没错摆戈拆,搭载着一车的新技术之后旁星盲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泼。于是当新车到来的时候毖,你一定和我一样对它充满了兴趣伴粹。这是最年轻的凯迪拉克苛假、最小的凯迪拉克敝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鞍楼辖? ● 外观造型吮:钻石切割风格依旧蚂筐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冀嫁、2013德国红点设计大奖纶携、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就估,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怀佃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敌龋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侥,只是这回坛衡,ATS是完全原创的作品响。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潭券,轴距仅有2775mm蠢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”簇细,而国内我们则把它当成中型车楷捣焕,和宝马3系标准轴距版狸盯弦、雷克萨斯IS成为同级别竞品墨茅宠,并比它们都要更小一些天栏。   前脸的造型相当干练毛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秋嘲坷,而是被很好的控制在一个合理大小上劲灰靠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抬锤爸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戈垫久。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汐币幕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茬帽。出于空气动力学考虑回稍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唱,当车速高于60km/h时渐速洼,前进气格栅会自动关闭蓟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流德,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)渴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歉圣监,并带有远近光灯智能切换功能苦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计割喊顽,快速亮起隋厩投,缓速熄灭的设定很显档次匣凡递。再往下看募斡,闪电式日间行车灯肥匡、大灯清洗殊贫嗓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片护峡坞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀融。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要际尾抨,亦或是造型需求嵌触叛,感性的来说钉虑瞥,可以视其为向着传统美系性能车致敬寝喘混。身处车内煞啊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锯撼锻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娶。   ATS是一款后驱车歪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屋锹败:50窃需遍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款醒,贯穿车体的俯冲式腰线惭们娇、短前悬梁夸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响椿武唐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缄。而在规格方面烂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鲤刊量,前胎尺寸为225/40 R18童,后胎尺寸则为255/35 R18帛卑通,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旁蔫帮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统白,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蕾慰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角燎耍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色琶,至于设计师是否真有此意秤惶,倒还真无从揣测胖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埠,实际上评禽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部龚迪,由此带来了不错的视觉冲击感皮啊,给后车以足够的心理压力豹,至少眼前的这个家伙一定不好对付菠秤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型亭,至于3.6L V6车型何时会引进闷赎,官方暂时还没有表态宽暮氦,而是否会有V系列性能车型的推出交藩撵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满雌,虽然它是一款两厢车事,但当时也没阻止消费者对它的热爱侗脊关,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型负,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型态,两厢车朗行也就顺势推出笛参,可上海大众并不为此满意辩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型独堆千,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型梨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫梧嗜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜揭介幂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的海,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性灰飘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎庆,这款引擎具有全铝轻量化的设计倪,对于减重以及散热都有进一步提升建恋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统皖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些晚偏肉,参数上的差别却没有这些技术来的明显汇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱结枷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁编辱堤,高尔夫在这里就比较有优势了公钢痘,采用了四连杆独立悬架圭补典。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赐舜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品茂首狮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的垢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢衫僳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比倘典,看看它的实力到底如何馆变。 定位及对手分析篮醛冈:瑞虎5定位高于瑞虎纽肥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5便,定位要高于瑞虎车型巍惰头,预售价在10~15万元左右川,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元合。定位的提升钩狗巫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上丧赐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面敲都串。 【左上料辫:瑞虎5;右上计:哈弗H6;左下埠督坡:全球鹰GX7;右下锋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位背热趣,目前市面上的哈弗H6稳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手勺煎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低熔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凹俗瞎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键斯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型悄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱悲舵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何酮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来餐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验捕澳娠。 三款车型具体型号及价格参见下表份: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显耪谰赤,GLI是其中相对惹眼的一个捷缚,蜂窝状中网设计和GLI标识昆骑巫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来匆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酸绿硼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的餐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外亨,另外两款车型都采用卤素光源猛伤镭。 车尾部三车间的区别更写伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼梯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理敦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合刊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎激,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎燃刷螺,侧重舒适性和耐用性刮题。   内饰方面湍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型譬份蓟。三款车无论是在方向盘戎、排挡杆底座还是座椅上晨涩毁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀簇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章荷:" "  奔驰S级在国内上市的时候恳皮胃,奔驰就打出了“汽车发明者汾琶,再次发明汽车”怖苔戒,对于前半句逝,你应该可以了解需槐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑痴。但是后半句是不是有些困惑呢吧疚借?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话桓叛枢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼毋年,全球订单销量迅速上升囱,国内订车也需要很长时间读,基本上4S店里的展车一到位就被预定了深匪皋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷罢蒜?除了进行试驾体验之外杠抛锭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比阿裸屑,相信看完这篇文章之后察菲玲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变咎扔凑。   之前富词腻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细森携氏,如果你感兴趣可以点击图片阅读谎反陋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L茹灯呵,属于入门级别车型拔芳豹,排量为3.0T贤献蔬,售价区间为览穿:124.8-141.8万元之间布粹,只有两款车型可选仿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T豹悼,售价区间为179.1-204.8万元慕谅共,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了湘廓炭。   对于汽车厂家而言么,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缅捷差,无论是从设计哆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绿扫拍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比让缕伙,并不是要面面俱到的去介绍梧陇谁,如果这样的话伴,几大篇也不会介绍全激玫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外姬惭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比等咐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的线。   对于外观混标,依旧是那句话炉尉:仁者见仁雌撅,智者见智交獭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了噬墨结。奔驰S级总体还是体现这优雅大气灯酥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅略卯、冷峻的态度宪。如果非要比拼的话蹋,那么最能体现科技的还是大灯的设计案。如果没有奔驰的奋起直追绒背鼓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪袱驾,但现在我想应该不会了兴谜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抹精。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向愁赂烁,所以从侧面看起来就更明显了捍潮搅,奔驰依旧是将优雅做到极致腥趴,而奥迪A8L的车身线条并不明显记,前后比例也是十分协调藉,整体表现的是一种中性美堡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淌毖截。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汕丰蔷,最能体现出美好一面的就是细节的处理藩飘蜗。比如山,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式师阜宏,只有在R挡的时候才会开启屠晌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果弧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式虫陇淬,当然这也没有异议柒窜涂,但是和奔驰S级对比之后帘恨,就能体现细节上的不足了持屎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去教。   本文导航户仙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M澜褂、G深、QX妹诫桃、FX惮闷、EX湾旅刷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恐唉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现脆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鲤秦渡,趁着2013年的尾巴患潭颅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe汰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些冀睬挠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑匆,提高车型动力我,一方面也使车身稳定性得以提高等蟹缔。2850mm的轴距虽然没有变化行焕绰,但是空间分配上甫胜婆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绢落。   前脸整体看上去十分圆润饱满膳俄你,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力褂寥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点死,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瞪,L型大灯像两双飞翔的翅膀胸,随着车子的启动夸裙,展翅上扬卵犬。不过这款车的前脸上扭雾晾,我们并没有发现雾灯的身影倍顿。   与前脸一样稠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒茧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肮蹄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉睬成,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力寞灵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来剔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面顽杀丝,博得了不少的关注虑磺料。大家这么关注它肯定是有理由的孝,名图定位于索纳塔8代之下蒂涵、朗动之上敢沧虾,依靠丰富的配置套驼论、合理的空间和稳重的外观内饰室,实实在在地填补了中间的空缺陵蛔探。据了解餐查,名图上市后将会有8个车型肯态骋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沤渺捶?曝光北京现代名图详细配置)殴拓具。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型耍,1.8L自动DLX莫吼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型列。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近身茅承,启辰R50X为8.28万叉,MG3 Xross的售价为8.47万元奢虽吹。按照车型划分来说局,启辰R50X属于紧凑型跨界车棵棚,MG3 Xross属于小型跨界车守楷斯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蕉奢。但在外观方面传,MG3 Xross比启辰更都市膛疚、更适合年轻消费者豁。   启辰R50X   外观方面蒋稿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架慑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm对勿。由于增加外观套件遣踌稳,尺寸自然会比R50有所增加鞘墟秃,不过也仅限于外观上签吐,轴距依旧为R50的2600mm绩,同级车型中算是比较出色的数据胎纺惜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版搬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在替萌墨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绕第砂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素楷棱房。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素剐逗。   侧面变化不大纯泊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同汉咳褐。典型的跨界车必备配置行李架汞陆抽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置皑判标,有了它的陪伴佃芍赫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妈。看似设计复杂的尾灯现,其实并没有让这款小车失去应有的简洁饲春崩,也正是它的出现彼椿郝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升发。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贝杰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沛,虽然MG3 Xross的售价更高从舷,但在配置上却没有太大优势骋。启辰R50X中装备的倒车雷达扒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嗽粮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鸡,同时对关注度和销量也有较大的影响崩亮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一剑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况娥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瘁哦碎。另外剂姑,天窗也是大家乐意看到的配置绊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气让。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致斗害虽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一效梳。三点式倒车雷达涤堆蓬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用晒蓉琼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置脯恰,也让尾部的整体感表现更佳暑。   本文导航绣糜钉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车答氏跨?”每个人都会在心里问这个问题亲茨渴。它是个新来的家伙迪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔达。“这不就是3系的Coupe版本吗倘湍摆?”有人一语中的殿。故事讲到这里似乎就可以结束了心楞,但事情真的这么简单吗薯混鲜?当然不拜速。在真正去驾驶一辆宝马之前拼牢,我们无法给它下定论磷试。于是问题变成了死炒:“4系是一辆什么样的车乃碌荤?”   几个小时前(11月12日晚)卯,4系刚刚在国内上市答韭多,售价59.6-73万元坤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人芦,但不管你是不是4系的潜在买家摄刻蹿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情敝弹岗。因此怖辰,我们为什么不暂且抛开一切杂念溶,而单单去欣赏这辆车呢傲瞧?   ●外观奉:若要欣赏虎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凸,中国官方名称435i 豪华设计套装乐箱。仅从外观来看交闲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力讲躬港。原因很简单媒吭藐,它的确太像3系了卡砂愤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位剖壕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此捞剿,4系如此像3系(F30)涕科,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系斜。大家难免会因此而看轻它愁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了干窟。再瞧瞧6系船,虽然与5系和7系的关系不一般香,但它显然幸运得多盎盆仙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地倪净,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来骗娜,即便这辆车没有装备M套件酪僧苔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刀,从这个角度看扦纷檄,再也没有人会说这是一台3系了摆囤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe贸祷继。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上田无,易成为人们眼球的聚焦点技邵,有些喧宾夺主的意思奥撂糖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果此。不过轮胎的配备让人不免有些失望道浮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7混飘替,对于435i这种动力配置来说酵将,225mm的轮胎确实有些太窄了锈。   从车头到车尾鸡炬,你的心情会越来越好堆俄供,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方画肮杉。细看尾灯造型悸,它更扁更犀利力赔,与3系有了细微的差别嗡,配合流畅的线条僳铅捎,再没有旁枝末节乘,给人赏心悦目的视觉享受催蝎捍。   ●内饰步朗日:领导棋氨倒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗邻? ? ?   4系的内饰应了那句老话坎圣:“以不变应万变”饺操廷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抒眉瑟。为什么这么说弧磐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了茫扯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散悉豁酪,如果真的会有人选择这款设计套装乐采,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鹊檀谐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人聚推垫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷届,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及古,不如回过头来看看那些被你所遗忘暴戊腔,或从未关注过的豪华品牌剐疚割。在它们身上雷突,有你难以发现的豪华品质迸,也有能够让你折服的豪华配置玛,总之教篡,在选车的过程中暖棵衅,尽量不要做的太绝膳,因为买车不是跟着别人的感觉走仟促翻,选到自己合适的才最重要韧蘑昆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肠匠譬,又考验耐性的工作碾盆。往往在某一个时段有一丝懈荡诖伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岛手。网上车市最新推出的《抉择》栏目勉沧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题封,做出全面的分析与指导崔,以同级同价痴长、同价不同级等角度出发柏陕漂,全方位给您最全面的购车支持捌。   X是一个颇具神秘感的字母橇戎摆,我们经车可以在电影中看到这个字母的出现酣,往往能与这个字母挂钩的人物话两,若不是什么超级英雄驼壳较,就一定是罪大恶极的反面人物创菱论。在汽车界同样有着这样一个级别的车型短侍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂弗盆。由于种种原因视辛冠,这些汽车界的X-man无法全部到炒仗啊,而今天出场的这三位坞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辟。   两款日系一款美系白猩,这样的搭配或许有些欺负人弯慧涵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吗嘿屋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况经煞。作为ABB之外的豪华品牌递,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌漏,都在顶着巨大的压力在中国生存者目淬莆。当然练释新,它们之间的生存状态可能有些并不相同红刊,这与进入中国市场的时间百、推广力度赌、价格等多方面因素都有这直接原因瞄弊。SRX藩密、RDX和RX垛多,既是同时拥有X标签的SUV车型级,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奢鹅,这样的巧合其实并不常见毛唇枪,但名字的相近却并不能代表实力和销量枚久。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瞄匈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹楞镶瑰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代醚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏徊挞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涩,将其取代的是刚中有柔芹兜乳,粗犷与细腻的结合体搜槐即,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱枪篙物。   本文导航匣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知耪绕,很多汽车厂商都为国人做出改变趴掀,纷纷推出加长版轿车聚骡矩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报比。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵渺势轨。新车在天籁的基础上加长了135mm方,但它真的只有加长这么简单吗尼颧?显然不是乾踌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己滩筒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型健距刚,新车定位要高于普通天籁觅弛、迈腾雅阁等车型喇闭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型堂,与之前换汤不换药的公爵版相比疏圭,全新车型有着非常大的改变律河付,它注重车内空间途,更注重后排的豪华感受疥秦甫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型侩,主要竞争对手为丰田皇冠洞泪毒、马自达929等车型聊。公爵自1960年以来共推出过10代车型屎凶。之后公爵被日产FUGA所取代戚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出秒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表甜绷奶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上活,新公爵版的车身长度完全领先于对手播竿奋,并且在轴距方面位架,全新公爵版也击败了其他金正对手贫捍。在车身尺寸方面票,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度梦宋际,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了度。   新车的前保险杠经过了重新设计慈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缕锭糜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次纠途熬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰身,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车兑崔蓉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上龟辟枷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多么。但全新外观并没有显得笨拙缉,相反侧面线条看上去更显硬朗浓搬凉,同时还提升了豪华感阂们。17寸轮毂采用了全新造型士,做工和视觉效果都要优于普通版天籁兰道暇。   同时新车的尾部也经过重新设计喷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低羚冠,让人心里觉得踏实考襄徊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中李,这也是日系豪华车惯用的设计手法狗驴输。如果说现款天籁的外观偏向大气运动脚队,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅牧。   本文导航糙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可却,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心激。不久前箍湘,哈弗H6推出升级版髓心慑,现代ix35也完成了小改款比床,今天我们就将这两台车拿出来比一比庞谷莱,看看在汽车领域内砍鲁隘,中韩的差距是像国足那样不争气藏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力咸墓拘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比封标,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大锑死驶,而且发动机的选择也更多驼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少读还屯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些朵渺倾。售价方面两车差别较大息,这一点也一直是自主品牌的优势所在蚊脓盛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右斜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠统碉。   外观抢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坊篓虑,比较明显的是在车头含没霓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识燎司苫,另外在车头下部进气格栅局较、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理矾对。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大感,不过因为仅有三款1.5T车型绘侨斥,因此他并不是今天的主角景鄙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型捞事:第八代索纳塔)围些,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型焚:全新胜达)博涩枫,两者在ix35身上很好的结合在了一起獭敛既,看起来既有轿车的美感却,又不失SUV硬朗的气质弘接稼。 外观配置对比介惋幌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大对牡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元疚物,优惠后的成交价在15.84万元左右谅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近粉,因此我们拿出这两台车作对比态。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富眯舒,除了天窗鼓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能豌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备卞胎。   车身颜色外县某:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多厘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拴,多了一个闪铜颜色的选择哩畏痪。哈弗H6颜色也足够丰富既肖,平日最常见的白顺毖、黑匿坚、灰档孩、银都具备勾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色全,基本足够满足消费者对颜色的需求乾牌。   外观小结离:   外观方面我认为两辆车都很耐看崎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扑毒卡,因此更显时尚凯、硬朗逗谁。哈弗H6外观也很不错姜怜,可以给人非常沉稳踏实的安全感凉食憋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版啡闪,外观就更不输给现代ix35了苍傻。更喜欢哪一款见仁见智穷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比说储。   >>>慎防购车陷阱朽辑浩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV等噶?当然是因为它空间够大锰虚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蹋托陕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢袜赌?或者说什么样的MPV算好沥?多大算大电舒?今天捻,我就从一个汽车网站编辑的角度搂芜,跟大家分享一下我的标准和看法滥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现了幸妥。   在我看来李遂氨,对于一款7座MPV来说哦平。大家应该首先关注它的乘坐空间垦贰,特别是第三排乘客的乘坐空间柔笆尸。因为以我的经验孝椒飞,7座车型中稿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数督祈叙。要不就是顶腿盎态棵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受雾判唐。所以在选车时睛褪,这一点大家要尤为注意糙耻炭,否则第三排用不上埔,倒不如少花钱买辆5座车酒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油龄。   第二个关注点是后备厢守钙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间妹。很多7座车型在展开第三排座椅时砷陋,后备厢连放个包都费劲了睛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候洁薪康,有可能一点行李都没有吗铰?所以这一点错独惭,大家在选车的时候也要注意镁厘。   第三点是便利性蕊隙,这个除了日常的储物空间外垢炽,还包括第二排上下车的便利性杯襄踩、进入第三排的方便程度等朗。对于7座MPV车主来说衫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的虐尖拷。一般来说前排往往是孩子爸妈宠纪隘,而后两排则是父母和孩子盛围,可以说是老的老韧锰、小的型烨伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人炊抵珐。   开头长了点咸百拨,主要是跟大家分享一些经验鸵桶,下面我们进入夏朗评测疤,看看它的表现如何牢福。按照刚才说的设紊别,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拖。至于外观价蓖凯、内饰甸既、动力等完,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嗣贸溃,我们稍后再谈伪。   ●乘坐空间幌熔戈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绵,一辆7座MPV侍借,前两排的空间肯定是没问题的朴。比如我身高175cm驮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕饶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm逞,靠背的角度也可以调整30°左右圣孙。前者很重要棠,可滑动的范围越大耪,和第三排相互迁就的能力也就越强拭搂。   从上面的体验来看讳,至少从腿部空间方面来讲蛋览,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客撵,而且进入第三排也并不是很困难芯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何呵握劲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm弧画秸,几乎领先于所有的同级别对手抡茧控,所以相应的沫氓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嫉呻。另外有一点大家很容易忽视的是摧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局举毁狮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任码,而较窄的第三排(受后轮铝绥、后悬架影响)则只乘坐两人跺。   与夏朗相比捶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式陌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适秀倾琴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人授铂熟,满载时第三排的舒适性可以想象燎,一定好不到哪去里廉棉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置答渤拣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伶,而且五个座椅都是三点式安全带孰固堵,都配有头枕泡,这也是其他车型都不能比拟的一点港窟农。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蔡兜,比如长辈腿脚不方便进第三排戚什,那你大可以将儿童座椅装到第三排烦观,这个很多对手真没有武。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立微,到2013年11月新车上市聚,短短4年里梨楼,观致汽车为世界带来了太多惊喜隋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿妊险般。新车迟迟不上市喜娩蓟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口纠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开矢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抱。是骡子是马莲谈,终究得拉出来溜溜九,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品幸相肖,到底有没有想象中的那么优秀钙食嫩?趁着这次的试驾活动技,必须让各位清楚的了解真相将。 ? ■ 见观致不谈奇瑞丁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢隘?这是个很敏感的话题耙搐,却在任何一个场合都不得不提嘲开卷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涡柑拔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言靠澳此,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恫,而非决策权渗透富,这个是一个需要十分明确的概念糙。   综合来说勿冀,您只需要知道妓:它是一家合资公司棘,也是一个中国品牌帮技使,但是它的发展不受制于任何人我氏, 并拥有独立的捕僧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员峭浦貌,制造的也是全新的昂费需、面向国际化市场的高品质原创产品阀内。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蜡衫,副董事长Volker Steinwascher石清仁澳朗潘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物破,前者曾是大众集团高管其揩,后两者则是举世闻名的顶级设计师魏伸艾。所以在观致3的外观造型上脱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知侈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鬼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路童佰畅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品揣烈,车身尺寸珐菊、腰线的丰富程度等惋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球暮。如果一定要说有什么特点的话怜翘拭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙典囱坎。   不过练沟,若是细细揣摩这款新车宫爽纱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异虏驾绞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性杉素禄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思耻蓄。而由法雷奥代工的前大灯操谐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范腻匙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求份席,如果您愿意再多支付一些费用梁裁朗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯寥绣罗、大灯自适应开启及清洗等配置侮。   除了前大灯内的LED转向灯之外台搁擂,后视镜上同样布置了LED转向灯鼓,只是LED二极管贴片的间距有些过大踢,点亮之后似乎缺少那么点感觉锋缉,而厂家的工程师也很认同我们的看法冈蜕惦,表示会很快对这种设计进行改进磋杜坞。而后视镜的特点是宽度很大急,可视面积优秀玲茄,并带有电加热功能书奢骡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蒋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑萍溺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挥毙,无论是大灯敦、尾灯组布局衰,还是倒车雷达的探头布置等等粹。而很多时候失隘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的膏孟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品猴,设计师的固执被得到了采纳寡。   有一个很好的例子来阐述这种情况姥厢省,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯榷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肩弥锭。用厂家工作人员的话来说努邢猜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生讨,必须成双陋守炒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准锋咐妊:LED光源+导光条谎、双倒车灯骡窘、双后雾灯享佛护,灯组的供应商仍为法雷奥估香。   尾灯组本身的效果相当漂亮杰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惨单寇,但不得不承认的是纤讳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少速攀。双边双出式排气管怒铃赎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到场九别,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统何砍七。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配焦擞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式陡筒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上葡塘接,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肖稼究。轮胎方面观致3也是十分的给力刑傲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品深凳,因此马牌就成为了唯一的选择变轨,对于消费者而言自然是件好事秋钎厕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎刊蘑,这款产品显然更注重驾驶舒适性鹅缚,但规格上似乎不那么亲民领补拨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5缔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条技巢沦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绥偶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蔼,虽然市面上可选择的车型非常多扔,但是想要在其中选择出一款空间够大暖暖,配置也不能太差的车型备浩魄,着实有一番困难宿。近期我正在为选车而烦恼练,裸车预算在10万元上下弧呵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多尖,所以对空间的需求比较大硕冒储,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上挛鲜劲,今天淬蔑,我们就在这两者之间息,来一场空间的较量贿。   飞度共有5款车型庞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间盗攻,骊威共有8款车型仿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吃喜兄。此次对比文章中河莲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比炒凹叛,两者指导价分别为10.42万和10.58万誓居颓,并且在上海都有一定幅度的优惠膜辫,实际售价两车差异不大昂喇插。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绍:飞度时尚运动莽彤榔,骊威中规中矩汉。   在外观造型上乃撤,飞度外观饱满猜隶瓢,硕大的前大灯绢德什、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)立喉,不过现款的外形并不显落伍沸。骊威的前脸进行了重新设计驶经敢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达杏,不过整体造型依然中规中矩钦惭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沸嗽快,飞度长宽高三维尺寸分别为七:3900×1695×1525mm涝饱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm欠,轴距为2600mm露,从数据上看盛,骊威具有绝对的优势秸缺祟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肋开,请继续看下文法围。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂傲叭薯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搔碳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎怕琶甫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎寒新挂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卢。另外表缅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异穆滦说,飞度为前后盘式麓囱,而骊威为前盘后鼓惹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正慰忿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用杰荚垦,对提高倒车的安全性也会有所帮助窖瘸慨。相比之下戳咳怖,同价位的飞度没有此配置瘦,有些遗憾醇抢。两车都配备有沂派柿校控钥匙糯,飞度将伊韧鞘希控按钮集成在两把钥匙上边惧,而骊威的一制锰裕控器与钥匙相互独立谢,而且仅提供一个伊瞻控器阔烩,不过两车都装备发动机电子防盗系统暴。" "  现在出现了一个有意思的局面令,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车呢失蛙,而且还有像大众汽车那样适,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蒙,在大众汽车之后洗酒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瞪唯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碱磨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号磐。下面我们就来一起看一看这款车肮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型亥刚蓟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蜗文?不得不说步,从外观上来讲奥挺醛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了人男,购买它的人们凰,更多是在预算有限的情况下追求实用性谢点构,谈不上什么审美喜好冲罢。而全新爱丽舍的外观设计河描唬,明显向前跨越了一大步胯休侵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人苇禾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人华鸡鞍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm宽般虫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的繁谓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来祈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的任。这很符合中国老百姓的用车需求躬涵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌聘,注重舒适性拿传,但行车噪音比较大低。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启丧,除此之外父淋寺,车外再没有开启的地方嗜跋始,所以笔者觉得使用起来还是不够方便便。除此之外樊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辱坛瞪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见散滦,属于全新爱丽舍的卖点所在叛癌谈。   本文导航闯骑:" "  一直以来搭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型滔奸绩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瘫饥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用弹,但始终让人觉得有些激情不足沫小谰,与犀利的外观不太相符邵论陀。日前坦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机官阜,传动升级为6前速自动变速箱番读静,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统娠轰,提升了该车型的整体素质僳踏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型澳售,在外观内饰方面变化并不是特别大辫芍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己筒,新款MG5 1.5T也不例外好。如果说红线彰显了运动气质桓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些狠撮。   新款车的侧面造型与之前没有变化屁,作为强调运动的1.5T车型吐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果录讲。车尾的变化也不多妇,远观基本上发现不了变化所在坑。   本文导航示:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嗓缅,而在中国市沉鸭睢,两者的竞争更是激烈姬茬,A4L一直在销量上处于领先地位肥票,但宝马必然不会轻易言败捂箩蹭,所以我们看到了宝马316i的上市步须上,其价格下探到30万以内嗅榷瞥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蓝脐,豪华品牌悲莽、售价30万内朴弘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足暮磷寇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣刊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型东仁史,还有手动与自动可严,尽管我们不知道具体车型的销量数据辉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的兑墟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距韶,并且我们看到官方定价方面糖北,316i进取型甚至还要便宜8000元篙哦,不管你是不是“壕”匿核蟹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说呵拭拨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尚挫,在大部分城市难咎斤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影媚笔甸,所以过多的点评话语我就不多说了奥,谁更好看都是自在人心的事褪氦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心垒枷碗,但是小编还是要尽到自己的职责速啃刮,必要的展示必须得有片汾顶,下面就看看两车的车头正面大图对比步固,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯雇凰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沧概天,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装娜床十,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元碉奴矛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瓢码。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型岭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm妮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绦臂附,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果菩示,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位曹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计悼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了筋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)毙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烤,不过这都是个人审美的问题了构,整体两车的外观设计还是在一个水准上赖橇。   轮毂上亥创,两款车作为车系入门版车型嚎澎,都使用了16寸轮毂伪,尺寸相比各自中高配车型是小了些敞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎苫菲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肋燃喊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎矛,并且在胎面宽度上比316i更优浇犯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象势鞠晨,用一款中级车以较高的姿态切入市忱摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头芜贪,按部就班的推出了中级车GA5蓉尖茎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型犬惊蚕,而随着国内SUV市场的井喷啸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蚀检。   好的产品才能抓住消费者星,为此广汽传祺也下足了功夫和努力祟硼。在今天试驾的这款GS5身上革,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监脯协芒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嵌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢羞椭豹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念纳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格亥,看上去却十分洋气慕磁腑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732句贺、1854即、1680毫米花翁灌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间票,这也是国人喜闻乐见的空虎。   车头的设计略显凶悍并,设计师称设计思路来源于雪豹竣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计返拱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人奈。前大灯采用了透镜式的设计酪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯额盲慧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的趁,这个考虑绝对够实在咀潞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强偶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鬼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果搞室,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嗽葡。   在轮胎方面木,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的度,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎韧。轮毂的造型十分普通川朝,只能说看上去很顺眼比较实用吧污。   尾部有一个明显的掀背设计倍杀亲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉看胚扛。尾灯采用了主流的LDE设计尚惠隶,搭配大尺寸的高位刹车灯八,不论是视觉效果还是警示作用都很出色盎喇悲,辨识度也更高秸钡堡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车连?是豪华奢侈的奔驰S级槽期,还是“上天入地”的路虎揽胜偶翅矢,亦或是驰骋四海的保时捷911抒官?对这一价位的车型来说谴,什么才是决定性的购买因素疗?是配置还是性能帮劫捞?车型对这一价位来说到底有多重要秀冗?要回答这些问题当然还需要专业的解答境表芒。今天笛汀边,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车携泄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级经糠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恢晃绘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版称量,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凶。非土豪们鹃洗,退散~   由于有200万元这个限制疾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蹬佃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平梯嚷甲,但市场有20万左右的加价庞慈纷,且并无现车獭寒歼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型擂捷,这款车终于摆脱加价漠娇,进入平价销售阶段峡嘶敌,当然能否买到现车就看各位的运气了恕教。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版收砰帘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的碎漆卯,但跑车的身份无疑是最拉风的盆惹拢。   尺寸上实在没什么可比性默囊,加长S级无疑是其中最占长度优势的磁谭岸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短唤谴憋,跟标轴S级还真有一拼弟吾,巨大的高度也傲视群雄四材订,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势凉泵律。最后我想说的是归,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了獭暗钦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到档。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卞辆,公平起见还得排除车重因素檀。别看S级一副身宽体胖的感觉壤同蓟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下淳沥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者沤魂膊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开丁,别吓坏了后座的VIP接。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人恋坟,但也确实相当可观了嚏,不过由于这款引擎还是有一定年头的晾蔬啸,其276kW的最大功率是三款车里最低的梨羡薄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎擎菠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的步。不过写到这儿我很想问一句嘘熬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史的,就能成就今天的丰功伟业技隙南,是这样吗挤芬社?就算这不是一个伪命题墒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惭。那么坦,历史能代表什么铰输盗?之前攘猩久,我肤浅地认为概,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贯贺哀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时小豢纽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垛。 ●何为中国专属北?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泡汕:S400L两款僻经、S400L混合动力一款凶耐、S500L一款得。相比世界范围内的S级毕奈拟,这些车型有三大特点箩快胆:全部为长轴距版匿靶、全部为汽油车圈、S400L两款车型为中国专属忻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长摩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长块九、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乔桐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机逝炭互。因此姥漠登,中国专属的S400L与它们相比寸哦烷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机相据勺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关上剖。我们已领略过S500L的魅力惺啤空,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版笔祟。   ●外型吼郸:更长肥、更宽写颂、更高歇损逗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位囊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致丰,尺寸上奉搬,它比上一代车型更大棠孤谷,轴距则保持不变都世。从数据上看椒勃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信聊帷,但落实到实际的视觉效果搭瑞,我想没有人觉察出几十毫米的区别覆柏迷。相反肆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瘫盘铂、霸气很多蒙乘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个色贰讣,根据车辆配置的不同珊,全车使用的LED数量有所不同驮佩。我们不知道具体车型的LED数量屉挂捆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的教,它足够惊人颊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场危画融、中国市车诵矍帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场答。对于中国人来说佳涤谎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发度,中国人将有更多合适的车型可以选择橇视噬。同时瞧须旧,市场竞争日趋激烈徐鞋,汽车售价降低耍坞裂、经销商服务更好韭。   作为目前全系的入门级车型凭猎湾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势敦痪嘘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受晴兰欢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用澈撮。对于S级来说盛,无钥匙进入功能十分重要拈屡,没有它峨,许多车主会无法接受菏。   如许多人看到的一样难,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蓟。在奔驰车上佩,总有许多你也许永远也发现不了的配置独软卞,它们中许多都与安全相关弦戈虫。比如S级全系标配的自适应制动灯界酸规,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度承,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳亲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故梁泻午。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题皋,什么是MPV车型闹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念添靠陆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车微莫匆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型身,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断察簇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瞳细蹄。是MPV坝侈?是轿车剧?还是旅行车耽?这看起来确实是个很有难度的课题杰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题毖酷。   当然这次大家不用只听我的一面之词怀陈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论璃仿,而且他们一个是马自达5车主熔淋疵,另一个是沃尔沃V60的准车主伺监琶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比莽蹄撩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惮。   首先登场的是胡正暘床墒筛,大家一定不陌生惭,他是我们汽车之家评测团队的成员敢辞,今年27岁容完脱,算是个文艺小青年绒,热爱生活问,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吮涡氓,刚刚新婚不久铺,正是对未来充满希望与热情的时候险。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动茄,如果家中添丁的话掳薄钨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标狠。   杰德测试车刚刚来到编辑部袒绘垄,胡正暘就迫不及待的去体验了彼女迪,据他所说弦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了地,属于一见钟情磁安。另外从外形线条以及车身尺寸来看诗膘餐,杰德都和V60差不多氮嚎料,是辆旅行版轿车的样子腥。   当然外形只是一方面纲伶头,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间五寂,特别是第三排座椅陀。实际体验了一下帛吴,将第二排座椅滑动到最前面的位置脯斑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辣坑,头部也有四指空间葱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钝,之前的文章中我们也有过介绍抖竭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缉扮阮。   更多精彩视频涧姆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涂穿别,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秘胜商,表现基本上与V60相当荒活讽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱躬失。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惩,在放倒第三排座椅的情况下里,用同样的一些物品存放来对比霓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些附,而如果使用上第三排座椅穆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了娶妊巳。   胡正暘对于杰德的看法咎:   首先杰德样子很好看拦切古,够时尚褐搏,年轻人都会喜欢风。另外其,它虽然看起来和V60旅行车差不多大粗鲸起,但是内部空间利用率更高方盼陌,实际空间体验也让人很满意胶惧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间尺,这点非常不错牧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题寿。   不过它有个问题部,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了熊厘,只适合短途出行融操,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了豢形华,如果需要经常外出长途旅行的话佩堆诡,5座版车型更合适寺嫡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV透,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间特梦跺。近期诲,2014款雷克萨斯GX400推出市车薄,作为小改款车型牌,此次推出的新车在外观方面做了改动琉稠亮,同时在配置上也有一定程度的提升肠,动力则保持不变葛,售价方面与老款车型保持一致乾,提升了新车的整体竞争能力莎瘁燎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型头畦嗣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307街、308榷确袖、408鹿纳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售粒谭,现在又来个301铆拧跑,不要说是消费者吝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蟹。这就是紧凑型车市程噶啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绦咀侗。东风标致301矛头直指桑塔纳性矢、捷达和昕锐扯崔病,我闻到了火药味忌慈。   11月19日上市蝗巩,预计售价9-11万惋充城,与雪铁龙爱丽舍同平台炒藕,只有1.6L一个排量廷返圈,变速箱有5速手动和4速自动可选芍拐芳。以上这些是东风标致301的一些基本资料趁祷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望苍,因此从很早开始便陆续放出各种消息讹量,以增加关注度残坊零。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同筏泵抬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捞,为全系顶配比甸叛。咱们从标致301的身世说起妒炊,先把头绪给理清了轰睦。   ● 东风标致301是辆什么车图兰坷?   听到301这个名字颊工,大家都能知道孤嫂,这是标致的“3系列”卧,但307痢乱、308听过呵,301却是第一次听说甘庞。其实301的身份一点儿也不神秘肃,大家都记得富康吧比?富康是雪铁龙ZX每村戌,后来在中国改款改名刊碌,叫爱丽舍庞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”诡浓黎,这是它的第二代产品隙,而301群,就是标致版本的全新爱丽舍淖嘿,它们全都是一家人麻。   对于大陆市场来说冉山没,标致301是张新面孔汞吾,其实早在去年底它便已在土耳其上市来钢腊,之后陆续在阿尔及利亚钡、俄罗斯等许多国家上市词铜幸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产泄,同时叙靠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拧呜卉。它将被销售至世界各地钳,成为一款全球化的车型阑鲤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫猾谰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捻认,标致301的外观乍看上去没有什么特点休。你可以猜到这款车的定位了涣泡,30岁上下秽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它递如坑。   其实301长得有那么一点像508慕烧密,这是很正常的沫们,毕竟出自一家门歧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通懦犬。要让更多人接受版,太个性肯定是不行的拳媚,所以这个设计思路挺好赶壤,也应该挺对中国人的胃口舶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型群蔷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳桑、捷达卢柯权、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瓣壳渐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些波。不过它的备胎又回归了185mm任帘蛔,而且漠蕉极,可能是出于成本控制等原因顾哀邵,备胎使用了不同品牌的轮胎咎。   我个人不太喜欢标致301的尾部届秽,总感觉哪里别扭蛋,也许将来出个两厢版会更好看臼违。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少统构,而且中高配车型都有维朴,比对手厚道形惺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钠,温度适中熬拨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地毫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡萌品掀,他们不仅发明了西餐餐具薄拎:叉子夯枯赊,还孕育了诸多跑车品牌复黄,比如顺拍:玛莎拉蒂帛螺仆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车内拢陕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车规搜卉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)控宿。   ●外观胸妻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蝗酥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级稠钾脊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色丁唱粮,它们都是标准的行政级豪华车卸,有着一副不苟言笑的严肃表情涸,外观线条规整得祈,那种气场让人敬畏博似睫。   而玛莎拉蒂总裁则不然贾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别私,但气质却截然相反斤熬纯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计贝改固,标志性的大嘴咄咄逼人认,意大利人对于设计确实有自己的卓见妹。   如果将总裁与同级别对手放在一起尖窟,它无疑是最夸张辩廉喇、最具美感的模。这的确也与细分定位有关系缔,奥迪A8刊、宝马7系这些德系豪华车都以低调乳粮就、沉稳为不变的设计主线酗霓盾,更多的在表达权利倍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感透府摄。而意大利人则不然掳视许,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识讳,即便是这样一款行政豪华轿车茂彩,依旧坚持了张扬的风格鲸极。   这是我第一次见到新总裁的实车恭,它确实比老款要漂亮拆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤叭,而新款前脸带来的侵略性更具气质靛隘。   车尾相比车头略显内敛庞,双边四出的排气管成为了最大亮点诗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鞍,聊及为何选择总裁时腹,他满脸诚意的跟我说沪:“好看!跟找女人一样览,好看掠。”“呵呵虚,好吧提戮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着努闷摊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳倘玫腺,卡钳由Brembo提供寿徽,颜色理论上是可以进行选装的室米。轮胎为倍耐力P ZERO系列授慷惧,前轮尺寸为245/40 R20储街,后轮尺寸为285/35 R20冬。   ●内饰虚凡沉:运动豪华是主格调   置身车内试歉洽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅斗该侵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瘟,显得有些过于保守了嫂耿廓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升磁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寝零。   方向盘直径略大侵,背面配有尺寸硕大的金属拨片录,手感很棒戒想畔。导航系统为Garmin稠膜,7英寸液晶屏尺寸不算大极,中规中矩倒汲写。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中太几好,已经很少遇到长相令人深刻烫赦鲁,而且相当满意的车了奈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高车长,价格低维誓,与同级别车型竞争性价比十分突出圈。但在长相一直不怎么给力戚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谰取抢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蟹视晨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准砍,不走伪高端路线的致尚XT雾回,其动感的造型非常独特坡。在我看来鳖盛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蒋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赤,购车群体越发的年轻化瑰戚。   说他年轻仆借苍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来呛疼芯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连祭徊骂,这只是时尚的一部分哄。   前包围的造型充满了视觉张力墒农亥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辆伙毕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条玫仓湿,显得非常动感顽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表枯韦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致芜泉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传廉侯毙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO歪踩,这也是在向合资品牌看齐价。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利琼朝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辫。而在车身尺寸上擎算瞄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格彭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米痢米弄,与他同级别的对手相比有着明显的优势脸菜碘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是界恳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎幌锹郸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线举痢媚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点帘嚎煌,上窄下宽的造型十分饱满驮篓湘,而且显得更加稳重嗽讣。尾灯的造型修长醋醒,且正好与车头灯遥相呼应困僻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念洛胜,动感菜、年轻阂乌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置封宽,虽然仅有三款车型配备此装置荚霜嫩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现容类,想必也是极为厚道的虏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好笔,我是汽车之家刘涛令扦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威法,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道墓谓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”淬具编。时隔一年后的2009年垫卡还,我成了新君威2.4L旗舰版的车主本,选择它的原因靡,用三个关键因素涵盖啼轮迪:“外观内饰漂亮毁、静音好没递嘿、配置高”贿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威渤徊,作为老款车的车主汕,带着期许篮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氦好瑰,有了下面的车评酣。   注释簇队掏:为了方便大家阅读败唇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陪酿村,描述为“新君威”绵散箔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受氯,以下各个环节的评价用满分十分制舅酵,做点评笆。   评分标准踌侨:   及格丘:6分   表现尚可堂:7分   表现优秀请扰:8-9分   表现完美疆金核:10分   外观靛卧:先天胚子好酮人,改改更“时髦”   改进评分母:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时痰焚岸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呢,应用到了现实量产的车型中臣康提。在当时色,245mm的胎宽醇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上娃,毫无疑问是走在了对手的前面领糯电。这种先入为主茄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅单袒聚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蹦噶塑,说君威有一副“好相貌”昏簿洞,我想没人会投反对票戳灌鲁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势宪,18寸的大轮圈不仅保留疙,而且换成了密辐条设计航,前格栅的修饰庇,在视觉上显得更为立体滇萝旱,但就我个人而言更喜欢老款测势芥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”凄泊款。俗话说“7分先天单,3分后天”摧那,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐参靠非,应对国人对“时髦灯具”的要求兑犬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈返弯,坦率讲挫法,不是我喜欢的风格博烙,如果换成一辆科迈罗诬踌,我想我会投赞成票脐。后尾灯疟卤踌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管亩,视觉效果不错峡吨,灯源亮度不刺眼巾,亮起时不会让后车问候“家人”寄临。   内装剂呻:对不足进行了优化侈罕忌,细节仍留有遗憾   改进评分凸骏:7分   我必须要承认貌,我是一个对细节做工异常挑剔的人疮爸边。从2009年到2013年毕寞,新君威经历了至少两次改款升级掇识,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题刃,仍未得到改进孤。强迫症对于细节的不足瓮汹躬,只需一眼就记在心里钱碾奖,每天上车看到就会不舒服迫峡。尤其是挥苯,新君威的前排仪表台与座椅之间览,留给司机的跨腿空间并不大玫,当你磕到膝盖外侧时文,你会嘬着牙花子炽农,蹦几个“脏字”拇插赂。   聊完了不满缓捕骂,我再说说好的地方恕。日常上下车吞奥樊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绣攫,我的09款君威开了4年跑了5万公里模,座椅的“敏感”部位教牟,已被我蹂躏的起皮晶散含、掉渣橡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱窟,视觉上显得极为邋遢币平。此问题虚撅,在新款君威上得到了明显的改善螺郎幌,侧翼立起的角度变芯呶邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钢陋,但此问题我跟厂商确认过苫糜怂,确实为真皮)雷圈谈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料许呵靡。凭此一项墙氦,拉开车门的印象分就能加不少估扔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分羞标膏,我的老款君威在二手车出售时寡谢冬,就因为座椅皮面老化的问题泉,被“扣分”宫獭矛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蹿夕哄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局笨膏,好了许多唱卜。8英寸椽瓮、带有触摸功能的中央显示屏擞顺龟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰诽侯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后略魂,在实际操作时显得华而不实第郎窜。多数情况下要调节温度宪林,只能用手指去“抹”柿暑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差痊复囊,并且无任何的震动回馈提示谋,行驶中操作不够人性化肚澳鸵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凤羡,相比老款的旋钮控制乖浚彩,视觉上科技感更强聊徐。实际操作时金,对于手指滑动位移的识别能力响应较差发。尽管支持手写功能躲赤,但表面手写板的面积很兴氖馑汀,如果手指较为粗壮勃库涛,表面面积不足以支持对手写区域的要求存缕。索性沪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作混础。   小贴士常瓷谋:针对上述功能的操作“鸡肋”担南,我向厂商做过咨询竭额绕。对方最终给出的结论是衔朴佩,此功能在研发初期需道,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估裴伴始,停留在几年前儡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求竟示苟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蛾八。   仪表盘上的这块儿液晶屏坪陕,支持多种信息切换查阅湘,视觉效果自然更时尚悼吞丝,也符合当下的硬件的升级进化潮流脖匿寞。但锭,仅就我个人而言蝗,我认为任何一项技术的进步与应用纷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的盟谭咯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鼎仿蛊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求殿叮宋,所以仪表盘的车速指针抢测,在爬升时有明显的滞后和顿挫感氏蔬册,当你想从正常模式切换至电台模式时五顷诡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吮喇盾,时间大约在2秒左右惠餐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式降,因为系统的升级涝糠,所以导航从路径开始到定位确认导航弛奇虏,逻辑上相比老款车型扳秘党,要合理很多累腺敛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坎,被彻底改进顽科。提个建议胚讣,新款对于路径导航的语音提升川,在路径判断时汾染,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时孪,如果将“请在下一个路口右转的话术”储似镜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利漓目。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响珐嚼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响晌容。整体效果逝考,高音有提升癸幂侯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次能。以往那种“嘣呲嚷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现动堑,无法在这套BOSE音响上找到串。" "  亚洲土豪们最爱买什么车光卢身?加长版!与其给那些改装厂提供生意窗钒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车垃蟹。近日警芍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L席鲁缉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上槽,这款车就要正式发布了妨殿递,海外售价14万英镑起挥刹卿,约合人民币138万客垮。国内250万以内应该是不要想了膘,土豪们还等什么额廊,赶紧再加价20万下手吧P救隆(注释们皮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烫,外观上并无过多区别氰社寒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表冒车:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的仕曙,因为用三个字就能总结凌济:没区别祭拧饲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版佬。除了实实在在的空间优势饱际,那种与众不同的气势也是重要因素之一骚骗,这种毫无区别的外观跺帝篡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蝎。   英国人果然内(men)秀(sao)垮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱睬煌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅触翟禽,改造成了两个相对独立的乘坐区域钡喉,原本的中间座椅则变身中控台叙纺秘,提供了空调抢奢面、多媒体室氖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车逞蹋。动力和传动系统方面深,揽胜L应该和现款揽胜完全相同擒。   总结沮腑德:路虎揽胜L目前仅计划在中国伦廖、中东地区和北美市场推出凸喂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定加。另外蒙碌腔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型狙烤,预计广州车展发布伴惠挺。土豪们继续准备银子吧记。 免责声明翘:本文仅代表作者个人观点玖侨挺,与环球网无关卑绒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罕茎坪,对本文以及其中全部或者部分内容耪思筷、文字的真实性矾狗木、完整性怠簇床、及时性本站不作任何保证或承诺徽没即,请读者仅作参考寥咆蜜,并请自行核实相关内容课。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候孤哪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相广侧,那就是新一代天籁·公爵晒。早在2008年6月妹忌,东风日产就推出了天籁·公爵晃堆,它的外观挤峭荒、配置均有别于天籁其余版本灿世如,更加高端大气上档次呻。也许它不是最走量的版本胎丢,但绝对是天籁系列的一面旗帜剩陋。在让大家久等逾半年后录票,新一代天籁·公爵终于露面下闲屏,我们也第一时间对其进行了实拍串沧。据悉鬼扦辣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相徒碧粹。 『注尼搔碗:为方便大家阅读解瘸搞,文中天籁·公爵简称公爵版肪雹狮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日竞敝掸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测媒舅,时而艳阳高照蔽刃,时而大雨倾盆暇宛胺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点跑,与身旁碧绿的草地相得益彰题那。我盯着它看了许久屏,心里盘算着编谅趁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来帮堂赊?   嗯霖幢歧,画下草图之前得好好思考这个问题算倘崎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心律响化。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错深,唯独看起来太眼熟唐寺,对旗舰来说这可不是好事妥凄稼,在A6L甚至A4L面前玖扣柿,A8需要更多长者般的自信粳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸房歼朝:六边形进气格栅面积比以前大了不少滔苇,而且线条硬朗到接近于矩形郡夸比,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绣苔椿,从前脸横贯而过风矩,再加上全新的矩阵式LED大灯倘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧跺缸熄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊显槐坦,它是A8这次改款最重要的升级之一萄卉澳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现猫纪。以前大灯为例茎先,分为远光该硼嘶、近光淳、转向/示宽这三组士淘,所有光源都由LED组成剁馁,通过与摄像头慨几、夜视系统疲疵、导航系统等部件的协作片绩,可以实现几项很有趣的功能偏泰鼻:   在Auto挡位开启远光灯蘑航嘛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆济观,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置娇木,瞬间关闭部分独立的LED灯体宿菜露,会车结束后卸敦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态雾。在整个会车过程中袒,对向车辆的位置一直不被照亮灸绦疚,而其余位置能保持远光照明状态操,既不妨碍对方驾驶员视线墒,也不影响自己观察前方路况盆艘,相当智能性背抬。   当夜视系统探测到行人时扑扭,LED灯会连续快速闪烁三下募堪,对行人起警示作用椭此恨,如果夜视系统探测到牛团琴、羊之类的大型动物衔泞朴,LED灯则不会闪烁撬檬宋,避免对动物造成惊吓仆互。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测撤勤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整当。另外它的转向灯采用动态效果隶猫遣,灯光朝着转向的方向滚动点亮拣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕龄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力毒,提高安全性溪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行浅糯吾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现围,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料斑哄萌,有些来自室内的模拟演示亮魔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下膛蹲板,看看这些功能的实际效果到底如何闺床。   跟前脸的改进相比兜峨部,车尾变化幅度要小得多羔砂鸡,主要集中在尾灯部分嫉拉坟,线条更加瘦长仇筛、扁平酶,视觉效果更干练忌胁翰。除了那个“A8”标识量会暗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思梢肚,看上去还那么年轻运动哭彭琳,缺少沉稳气息烈殴鲍。再打开车门一看笛,我明白了鄙吾程,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤压荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车究,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型农灌,使用了和路虎卫士相同的发动机休孔堵,配备了六速手自一体变速箱巍丁,以及许多高端的配置缚。让这款车有了很多吸引人的地方琳镜,但通过试驾跑绅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疼。很多设计还不是很成熟波四,尽管这样稀创踩,这款配备了柴油发动机的SUV轿蟹守,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现摹绘偏,依旧在同级别具有很强的竞争力朽肯丹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升翔,尤其是大灯组的设计咎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入免捕惕,都比老款看着更有质感嗡酒拍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯洽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小从。此外围,中网的设计很有层次感康停,运用了一些镀铬饰条从采拦,也让这款车的前脸显得更大方瘁罚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀救梳,钣金工艺还有待提高椒焚。   车身侧面造型亮点不多蹲少胚,线条还算比较和谐吧琼,亮银的行李架比较好看裂砂忙,但实际用途不大刻。车窗所占的侧面比重较辛榧耗,稍有点显得失重氛。四个车轮显得很粗犷捻,轮胎品牌是玛吉斯墨,成本并不是很高眉阀栏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肯发,注重排水性能疙箱豆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差秋淮。   车尾的造型比较臃肿捅黔,相比车头来说痰蹈,造型并不是很美观刮戳,尾灯的轮廓没有什么美感可言尝邦罕,轮廓显得比较生硬破。车尾下包围外观设计的不算太成熟默杆,驭胜使用了三点式倒车雷达鲜貉冻,在实际的体验中袍缴,探头反应速度稍有些滞后刚咸丢,给驾驶者的观察带来一定的不便哄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离勘省炒。   本文导航陕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今篡挤缆,已经跨越了整整40年灭狙。在这期间链幸忱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代讳?当这款全新君威GS出现在你面前乒,这个数字就已经不再重要曹。每当我们回顾历史矾投,终究也是为了更好的感受当下旱譬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纤,的确也不太容易考究酚搞,所以话不多说邯本天,马上进入主题帛蓄。   君威GS是别克君威的高性能版本泉捆,作为其最明显的身份特征傲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留冒赐,攻击性十足的设计让人印象深刻迷冬咖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粕效讨,采用盾形设计秋,显得非常紧凑偶钮。大灯部分全系新增了日间行车灯卜险奈,整体造型与普通版君威一致艇,仅在内部细节上有些许不同掏举。   车身长度配蚀、高度比老款略有增加苍虱,宽度和轴距均未改变蔫慨。侧面线条也是延续了之前的设计慰,十足的运动紧凑风格谅割放。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份婪,十分醒目妒潦算。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂喜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎颁缴醋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形晒我蓝,更显紧凑次鸥隋。LED尾灯为全系标配胖识婆,灯罩经过熏黑处理奇驮涉,提升运动感炒蔑牟。作为动力更强劲的运动版车型虑瘫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚杰,同时也满足了更大排气量的需求廓虹。   本文导航芯:" "  近日店吗碱,奔驰MLC的效果图再次被曝光彼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造恍伴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吠,融入了轿车的设计元素偏氦刊。据此前的消息蟹,该款车有望2015年推出睡郝。 奔驰ML   从最新的效果图来看搪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿媒闻凛,拥有相似的大灯造型晨,以及下保险杠的设计雇泥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绿莆。此番设计目标很明确休策,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鸵蜡烩。   动力方面也来自新款ML赫惰导,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW缆婆蘑,峰值扭矩400Nm肩痞纫,编者猜测未来MLC将会延续该动力玩抗。不过深扦讣,MLC未来还将推出AMG版本海皖。 责任编辑埠构:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年猛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新宫蠢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蛊,然而对于消费者来说庆郝,可选择性太多也未必是件好事立陌。许多车型的定位都非常接近屡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格其芒,那么它们到底谁更运动秸录,谁更适合日常驾驶维乌裴,谁的性价比更高呢剔曙龋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析芥丁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看们晦,马自达CX-5在价格上具有一定优势察,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泰撅,其它车型在20.78-25.28万之间刮凹辉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万啦斤,价格适中煽,而且动力和配置都很不错适。反观翼虎公阮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样户,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纺荤,但翼虎胜在配置丰富式噬、动力强劲康画。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蕾娜嘘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万髓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色滩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比脯起。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扛卫,这听上去有点意思狈写,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话校,那么结果显而易见匣盎协,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鼓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米效,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹几坍晃。然而消费者大可放心毋阜,CX-5的动力也绝对称不上弱皋,尤其是市区行驶蹄,它的整体表现很轻盈帅描碑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性攀,没有涡轮发力时的突兀感匣,这让它驾驶起来更为轻松捶。   无独有偶聚惠,两款车都采用了6AT变速箱躺睹乌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点杠蓄纬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣菩。可惜的是高耸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抢。另外谁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现却粗,常规的形式很容易操作冒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡壁虎,并不易于操作巾贺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绵廓逢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距坍金,与翼虎也有将近3米的差距宫邯够。当然这一成绩肯定有客观因素的影响排,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蔼尸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进岛垫勤。   油耗向来是日系车的优势所在鲸交,CX-5的发动机压缩比高达13:1堂拢,并且装备了i-stop启停系统污题颁,这让它的节油表现比较突出界。在气温32℃弗那宏、全程空调息、车载一人的情况下芯翻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盟摔,其中经历了畅通和拥堵等路况拣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km唇淮。同样路况下趣摄菠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烷瓢道,尤其在开空调的状态下具禽,翼虎的油耗表现实在令人担忧纺崎辩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显灿。   作为一款城市SUV跨倪姐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当份,都采用了多片离合器式中央差速器矮,并带有四轮电子辅助制动隘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困病凛。从我们之前的测试来看隶东始,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显形哭晚,所以脱困相对轻松一些团龚红。不过在这里我们要告诫广大消费者伙脑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统菏庇,但两者的定位都是城市SUV仕忍浩,越野并不是它们的强项澈淀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标困,油门踏板的脚感墒廊、方向盘的转向手感饥剧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要此奉怀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的握垫。值得肯定的是舰俊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手携,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扇袱。然而相比之下募玖绒,CX-5的整体感觉更加轻盈伦倍盾,它开起来并不像SUV藐颂,车头的反应更快芒表,油门踏板的调校也更加线性庐矮,而翼虎整体感觉更加沉稳仓醇,底盘扎实孔划秆,但或许是由于整备质量更重的原因纪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显獭叔任。   就驾驶方面而言讼慷,CX-5给人的整体感觉是动力够用任锭、油门线性凯、操控性出色截逻陈,可以用“好开”来形容湘屁刑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情废成,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感橇,但翼虎的发动机输出并不线性武惫景,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嫉桓。另外豪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉世本端,加速技、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显浑秦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车驶枢胺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑忱褥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质炭,放眼整个市臣徘ǔ印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见捻猫,基本上5个手指头就能数过来恫糯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者廖。   有关于新款E级外观坝泻、内饰及空间方面的介绍话,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 热。在我的这篇文章中镶肆痛,主要关注E260L动力方面的表现巩档邪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机卜藐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW式兰尽,最大扭矩则达到了310N.m擦莎趟。虽然排量并不大芬偿,但是通过加大增压值疼挛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手愤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用咯收叹,对于这款变速箱刨,我想大家已经很熟悉了卷恕。只是我想再说一次憨檬剿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辉,但在日常驾驶过程中侗擦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子入靛。大多数情况下温和犯串跨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涪施疆。   只有在深踩油门的情况下魄兑江,E260L才会爆发出他凶悍的一面担。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情躲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话窃臀,你也可以说他动力输出不够平顺判。   一直以来驳,我都极为中意E级的悬挂调校广姜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心报藏念。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感付螺熟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候投,我挺惊讶的宛桓荤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布喷臣般,想不到这么快就即将在国内正式上市销售力毫挟。可是仔细一想堤孺百,也很难怪宝马会这么着急夏金,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”泞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侈涡逝。据悉歪恐,宝马4系Coupe将在11月12日上市日,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影倪咐。(注氢睡:为方便大家阅读突,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车撬霸淡,在你初见时兔臂,很难相信自己会喜欢上他份魄。因为你花痴于帅气拉风的外观僧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动法让叫,那么他的表现自然不会入你法眼储假。但时间久了鹿敖,你发现再帅的外表也会看腻雹秋埠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷敦,放松不下缔。这时檬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看荡受略、运动但不难受的座驾坞头工。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绞佃触,除此之外怪挤,他还是一台很顾家的车超。   没错背圭,他没有特别帅气的外表扮扳病,没有特别强悍的动力拌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识颗啼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻躺狮喇。下面堪廷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解悉孟。   ●车头造型犀利翅起顺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌苛莲免,定位低于大众察坑。现如今伍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鹿谷厕,而伊比飒便与POLO出自相同平台绷。因此在车长等诸多细节上法哗,两者都十分类似袄翁激。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型逗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长喘、1.693米的宽度袭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大囤垦肋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车献免绞,这点确实让我感到吃惊参,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一喜。可以肯定的是奇嫩,你无须对他的实用性产生怀疑宏随。   你有没有发现其茶,他的日间行车灯匡叔,很像同集团的老大哥奥迪A8棺担?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份芜。但毕竟阿叉夏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂修,他的目光也需要这样嚣张宋涸。   从车侧过渡到车尾荡递,顿时觉得刃稳诧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格誓卡,从凶狠瞬间变成温顺墙殿。我揣测不出设计师如此分裂的思路薪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品线。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎敲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力衅橇灯,而在我们的制动测试中靡惰购,他的表现也确实不负众望秽杜惫。我写这段话的时候捅,一名同事从我身后经过说了一句屠嘘驾:“哎胜头,这轮毂挺漂亮的”敬。确实咐浪劲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话酚酥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名痹途,在我看来另外两位应该是300SL和964泼轻品。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间董溯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机溺存。   直到1949年谜瞬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功敲宏挨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坛,速度竟达到每小时 132 英里海瘟奸,不仅完成了试车兔推纺,还一不小心成了世界上最快的量产车型身。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嫌,正当捷豹稳步发展的时候房,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线睡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失段。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺咯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中备碗舶,英国国宝醛媒?人类想象力的结晶嗡律项?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美扭颗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷险,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他擎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type憋,正当捷豹稳步发展的时候史,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线焚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蛋景栖,自内而外散发出优雅迷人的气质眷寒什,在这份自信与优雅之中龚,还蕴含着极强的力量感喀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典毒瞳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扮。   作为E-Type在21世纪的继任者效挥昧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感荷,他更是一台纯粹的运动机器竣烽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代斜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信匙骂沽,刚刚我试驾的是一台量产车抵。即便是用再前卫的眼光去审视酪判勘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型庐,不过现实就摆在我的面前抵戚,它的的确确是一台量产车类,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哦欺鲜。所以烷埔,还是让我们先合隆下巴荆犬会、收起惊讶蓖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙竭窟卉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年搬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发弘解赤,而等待总是值得的檄戮,十年之后的今天贫覆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1客梗可。   ● 外观茂:旨在降低风阻   关于XL1的外观白,你很难用“科幻”以外的词语去形容它八绦却,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球年踢,他们的心中只有一个目标哼妙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189磁协,而你对XL1外观的种种惊讶与不解榔录刺,也皆源于此戈胖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm涣,轴距也只有2224mm罚撬骏,如果用世俗的眼观去衡量屏吉实,它甚至比一台大众POLO还要新越攴琛,不过也正是因此侠酶吠,它才做到了POLO永远也做不到的蓉冲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准表淌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命添。   出于降低风阻考虑倡辣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哀,面对这样的设计宦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入该甩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案旦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乡度沟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缆,大众XL1的目的只有一个仇,那就是降低风阻难换。而为了达到这一目的篇粟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代趁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像溜,不过相比于传统的外后视镜姬,如何掌控与后车的距离是个问题担克。   ● 结构峦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纯碴内,除了完美的空气动力学设计外骗橡但,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用纠懂。作为一台重量仅为795千克的车型味清贾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锑抵,约占车辆总重的21.3%红遍九,除此之外哥饶镜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理碾巨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾广,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉病,复古而粗犷的外形灿,彪悍的身姿浑,经典的圆形头灯完,这些都是我选择它的理由存。那么在我稍作白日梦之后琼,请各位看官赶紧打断我的妄想供欢,拉回到现实里贩宋咐,假如我的预算仅仅有二十几万的话街,那么好了谁,牧马人买不成箍,自由客或许能让我望梅止渴础括撮。同样复古的外形剃搭补,依旧是个好选择课。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品剔龄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话椭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辱。单就车头来说翰嫂惊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哪雷。简单中又透露着经典的味道牵。另外帽放,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条偏纯,突出了力量感刨性,Jeep的家族风格立马突显宋蕉读。   车的侧面造型同样如此风格侨挫,走向笔直姜侣氯,简单饱满缉巾。当然不能仅仅介绍外观设计匠恭粳,作为一款SUV米些,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鲜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°都,离地间隙205mm魏违,应对一般的越野路面足够了旅。   车尾的设计十分简洁逗吨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条淖伟羚,小巧又十分有力量感核室冀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃凰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看肉膜。从总体上看皋彪痞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似猴萝。   本文导航鄙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瓢,而“侠”自古就有不同定义铂,“言必行澳,行必果淡,己诺必诚刮去贤,不爱其躯瘸熔,赴士之阨困糙靡,千里诵义者也谓之侠”绕。他的形象亦正亦邪酬财堪,游走于主流与非主流之间自成一派墩酸美。随着近年来纽港,国内越来越多的人们捌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时推瘁寄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势饭娥剃,开始在国内市场发力糙脑纯。其中侨,路虎全新一代揽胜运动版交荡麻,向无数消费者展现了一种精神惊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神焙哺孪。   路虎全新一代揽胜运动版停奇姬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概川扦僧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调览,它的独立特性被设计师完全释放碳。如今枢,这款至今为止速度最快势、相应最迅速箱、反映最敏捷的全新路虎鞍胳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪么线梢,冲入国内汽车市郴薄,夕阳下一人一车遍贿,古道中同,说的是情义无价雄撵。谁人不为它心动舅题澳?路虎全新一代揽胜运动版呜,驶入我们心中!   65年来惩恢雄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者犀物踞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”晚娠钉。如今技,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版剐,再次席卷世界驾楔俩,那完美的车身比例蹭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌守米。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为享:4850mm*1983mm*1780mm挺堑,前后轴距2923mm固亨删。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蔷合,3.0 V6 SC汽油版HSL享、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绢颗埔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辰厘毛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型藉俩。   姿态万千的路虎揽胜运动版褪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度潞,无拘无束的气乘巍,气宇轩昂的出尘之表杠雾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹盎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒沤么停,厚重的前脸涣痹揽,配合后倾式格栅设计界,更突显了它的自信嘎。发动机盖上两条凌线刚强有力绢陈歧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹馈帕挪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情穗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体程苟岁。   车身侧面线条的风度也极不平凡屎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拜偿,带有亮黑色指状套件丁烷郊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口唱,装有亮黑色装饰边的后视镜盟拖航,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致弟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂锋亮,这些铝合金结构的轮毂分为情硅攀:19英寸5辐式铝合金轮毂午穿、20英寸5辐式铝合金轮毂蹬逞、21英寸5辐式铝合金轮毂策戈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烷、22英寸5辐式铝合金轮毂横,无论您选择其中任何一款庞莱漏,它都可以陪您乘风破浪爽彤班。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐砷泛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联计救,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中掣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯桨呕潮,整个车尾看似简单却极不简单摧搏。   本文导航勉僚:" "  1998年瑟玲,广州本田成立瞧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁堵函戒,而时光推移力淋,今年9月12日苦港,2014款第九代雅阁在中国正式登陆煽募。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户猛汗郴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁椿砍,我们今天将穿越时空屎慷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嗓。它虽然是日版右舵车型遁,但3.3L/100km的平均油耗速齿、双电机电动CVT陕遍强、大容量锂电池歪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贡菲畦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭紊溶汕。   外观更加原汁原味尉哺炔:说到原汁原味目,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本记悔镭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同悄,更运动巴非搂。混动蓝色特征垛犊谱:作为混动车型坡惶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标诉捌。   在下保险杠处挽藉些,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻储券萎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节竭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计颓。混动轮毂坎慰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志俊创缉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎趣趁,为节能更尽一份力勉。   本文导航罢:" "  就在前两周拍纬使,我的同事刚从上海归来萝,当时就是为了试驾上海大众的朗行慷骂,而在不久后的今天材,我来到了大理瘸淮下,依然是试驾一款来自上海大众的新车郡,虽然我与我的同事地域不同扫,但对于这两款车而言徐撑腑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来四痉袜,我不得不从朗逸说起社惶,由于现如今大众募婢兀块化的产品研发疟臂犬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品毋淬,朗逸刚涸蘑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此唱埂接,它们的关系算是孪生兄弟袱苏酸,反正我是这么理解的十。   目前朗境的广告已经全线铺开蛾,消费者的关注度也很高邪滔,虽然我个人比较抵触奶杓。块化的产物(感觉个性不足)岗建,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拦孩寺,其次在10多万的紧凑级车里仓喀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了犯。所以销量方面自然也很喜人该,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息漓瞄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台枢推。   从英文名来看读文湘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版奸齐,朗行的英文则是Gran Lavida壁幢饥,其实如果从相似度上来比较埔碑殿,朗境与朗行更加接近沫瓦,因为它们均属两厢车涧哥。我想对于这样一款车来说恕,大家都不会有什么陌生感订,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章平焕菲,我在上面也为你准备了延伸阅读柏贸超,可以先行了解一下清。   说实话掠,朗逸令、朗行氨鳞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坎鄙,让我来区分一下凸堤,估计我也需要片刻的停顿痕,因为它们实在太像了!就朗境而言栓夏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条但库,并将内部更换为蜂窝状造型仆,包围下部使用了黑色塑料抵块,并加入跨级风格的银色护板拾掸,此外前雾灯变成了圆形肠嗣,以上就是全部它的特征了蓬刊修。   既然定位于跨界车船雾圃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙画踌怕,同时为了更加配合Cross风格告犊悍,车顶还加装了行李架染盼枫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙衰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识呜划赤。粗犷的风格也体现在轮毂上肛污体,样式上很难用语言准确的描述出来唯抡容,总之很复杂氯伪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理含锹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)伸即该。   尾部的变化几乎与前部一致霞委,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法焚很硷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理发,说实话就车尾而言江,我感觉朗境比朗行好看了不少辣息。其它方面再无不同隋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的镐猴盼,转向灯彤祷昏、倒车灯日、刹车灯还都是卤素的盼。   本文导航乃钱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾怒,所以无论是合资赊飘坤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣厘闭蹭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性巴刀睦,白领阶层促,夫妻年收入有50万元左右巧魔,有房效,老公有车囊。实际上详己,女主角目前也有一部老速腾车拐,开了已经7年准备换一台豪华SUV羡筋摆。这位女车主喜欢玩密前,追求年轻俺痪婚,注重外形朴,并兼顾户外马苔恢,不喜欢纯越野车型婚栏皮,而购买价位瞄准了40-50万元领域秆殴。所以我们直接选择了宝马X3保担劲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鹤剃。   为了公平竞争捌,我们选择的车型如下凉唐疽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 耪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型税滦金、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伐,三车的价格虽然有些区别卑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠猎理等,所以三车实际购买价格差异较小拜物。   对比项目一姐仁藉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的仁,特别是女性股矛怖,希望自己能买到一款好看的汽车啡黔,就如同提包还有衣服一样顽拔,特别是成熟女性谷翠伪,尽管喜欢标新立异弗,但也更愿意接受时尚动感的类型辫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸兜涕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯割顺,相比以往方头方脑的设计扒滦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少杭。更让人动心的是第缉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素戳,同时形象也不乏干练紧凑俗亮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润袜,线条流畅肆辣切,稳重而且动感诲,因此吸引了不少消费者酸钎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性缓巫担,但2013款并非全无变化颠埔碘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嫡,此外还有大灯形状慰稿、前后保险杠师篓迪、尾灯临川蹿、排气管方面都作做了一些细节上的调整姬碗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些缮勺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计叙,锋利的腰线吼,近乎方形的前后车灯红,甚至连轮眉的造型都是方的奉欢,虽然它是一部纯粹的城市SUV剖,却似乎在它身上找不到什么曲线纪床,因此在奔驰车型中也算是有个性的钞快。对于女性而言墒撮牢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了胯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面俗筒,三车都不约而同配备了氙气大灯慰梢,区别就是卧导锻,宝马X3采用了远近光分离设计拟量堂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体穗捅深。另外拼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能席。另外破泞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯忿逛徘,而宝马X3大部分车型则无此装备跑。 【BMW X3采用